Voyage en Alaska en juillet 2016

Bonjour,
Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 ados de 18 et 19 ans. Nous partons en Alaska du 13 au 28 juillet. Nous souhaitons faire un autotour en autonomes de Anchorage a JuneauD'après vos post, il y a possibilité de faire une croisière pour GLacier Bay a partir de Juneau. Mais c´est par quelle compagnie? Et cela part d où?
Nous aimerions bien avoir par ailleurs votre avis sur notre projet d itinéraire
Jour 1 Anchorage 2 jours
Jour 3 Talkeena
Jour 4 Denali parc 2 jours
Jour 6 Fairbanks
Jour 7 Whitehorse
Jour 8 carcross. Y prendre le train White pass and yukon rail road. Arrivée SKagway.
Jour 9 Ferry. Arrivée Juneau
Jour 10 Juneau
Jour 11 Maidenhall glacier
Jour 12 et 13 eventuelle croisiere vers Glacier BAy
Nous avons cru comprendre que le ferry est obligatoire pour aller de Skayway a Juneau. Est ce bien cela?-
PAr ailleurs nous conseillez vous le train W hite pass and yukon rail road? Cela se passe comment? On reloue ensuite une voiture a Juneau?
Merci à tous pour vos conseils
Bonne soirée
Odile

Je vous aurais bien conseillé de couper par la Denali Highway et la Top-of-the-world Highway via Chicken et Dawson, mais vous risquez de manquer de temps. Par ailleurs, cela nécessite d'emprunter des routes non goudronnées (faciles par beau temps). Si vous voulez emprunter des routes non goudronnées, je vous conseille de louer un SUV chez GoNorth. Sinon, une voiture ordinaire suffira (le SUV ayant l'avantage de la taille du coffre et d'avoir des pneus plus résistants pour afftonter les nids-de-poule, ne pas s'en faire une montagne toutefois).Pour le reste, Skagway a un intérêt limité, mais la route depuis la frontière de Colombie Britannique est très belle. Je vous conseille le détour par Dyea (plage avec aigles et saumons, quelques kilomètres de route non goudronnée).Le ferry de Skagway à Juneau le plus direct met à peu près 6h avec une escale à Haines, mais ce n'est pas quotidien. Traversez avec votre voiture, c'est de loin le plus simple (je ne suis pas sûr qu'on puisse faire un drop-off de la voiture à Skagway, et vérifiez de toute façon que vous puissiez bien en faire un entre Anchorage et Juneau, ce qui me semble plus vraisemblable). Renseignez-vous bien pour les horaires et réservez pour ne pas être embêtés.A Juneau, promenez-vous autour du glacier Mendenhall. Comme vous avez peu de temps, plutôt que de vous rendre en croisière vers Glacier Bay (ça prend plusieurs jours), je vous conseille à la place la croisière d'une journée vers le Sawyer Glacier au fond du Tracy Arms Fjord (départ depuis la ville de Juneau). Si le temps est de la partie, c'est absolument ma-gni-fi-que. A ne pas manquer. En vidéo (vous me pardonnerez la musque pompeuse...):

Merci beaucoup Olivier.
En fait nous avons encore un peu de temps dans le circuit car nous avons les jours 14 et 15 qui sont en suspens, afin de permettre eventuellement d'allonger une ou 2 étapes.
Par ailleurs as tu des idees d'etape entre Fairbanks et whitehorse car nous n'avons pas envie de prendre l ´avion, et allons donc faire cette portion de route de 11h.
Merci encore
Odile

Bonjour Odile,''Jour 8 Carcross. Y prendre le train White Pass and Yukon Route. Arrivée Skagway.''J'imagine qu'un membre de la famille va conduire le véhicule pendant que les autres prennent le train?En 2 semaines vous devriez considérer vous concentrer sur la région d'Anchorage, le parc national Denali et la péninsule de Kenai, au sud d'Anchorage. Ce que vous proposez est super mais en plus des frais d'abandon de l'auto à l'autre bout de l'Alaska et des frais supplémentaires d'un vol arrivée à Anchorage et retour de Juneau, la route est longue entre le centre-sud et le sud-est.

Merci Etrefal
Non, il n y aura personne pour conduire la voiture (nous prendrions tous le train) Nous allons donc abandonner la voiture a Carcross, puis nous en relouerons une autre à Juneau quelques jours plus tard. C'est pourquoi nous aimerions savoir si ce trajet en train vaut le coup.
Par ailleurs y a til des etapes ou des choses a faire entre Fairbanks et Whitehorse en voiture? Car effectivement il semble y avoir 11h de trajet sans rien à faire.
Pour info notre voyage peut etre allongé de 3 jours en Alaska car nous avions prevu faire une étape de 3 jours à Seattle avant de repartir en France (étape à Seattle que nous ne ferions pas si nous décidons de faire le trajet jusqu'à Juneau).
Merci encore pour tes conseils
Odile

BonjourC'est agréable de voir que de plus en plus de personnes sont attirées par l'Alaska.
Vous ne le regretterez pas.
Voici quelques remarques que m'inspire votre projet.j7 : Fairbanks - Whitehorse : c'est beaucoup trop long, et je trouve dommage de ne pas passer par Dawson City, le centre de la grande ruée vers l'or (1898).
Je vous verrai bien coucher à Fairbanks le soir du jour 5 (ne pas trop trainer à Fairbanks, car en deux semaines, il y a mieux à faire).
Le j6 vous pourrez rejoindre Dawson City depuis Fairbanks via Tok (ce sera aussi une longue journée !).
j7 : journée de visite à Dawson City
j8 : Dawson City > Whitehorse
J8 : Whthse > Skagway. Le train n'est prenable qu'à l'extrême fin du trajet (en gros de White Pass à Skagway) est très cher, et pour moi ne présente aucun intérêt. La route est aussi belle. Et si vous y tenez, vous pourrez voir en détail le train en gare de Skagway (bof !). En fait l'excursion en train n'existe que pour faire dépenser des $$$ aux passagers des luxueux bateaux de croisières qui font escale à Skagway.
Voir par exemple ICI.Ensuite de Skagway, vous avez deux options :1/ soit revenir vers Anchorage en voiture (c'est la solution la plus raisonnable en seulement 2 semaines). Vous prendrez alors un ferry vers Haines. De là, il est possible (suivant météo) de prendre un petit avion pour survoler Glacier Bay. Puis route jusqu'à Anchorage en plusieurs jours, via Haines Junction et Glennallen.2/ soit prendre un ferry pour Juneau. C'est mieux, mais irréaliste en 15 jours. Les ferries rapides mettent 4 heures, en général en matinée.
A Juneau, aller au Mendenhall Glacier. Une après midi peut être suffisante.
Et je conseille de faire à la journée le lendemain l'excursion en vedette vers Tracy Arm, qu'il faut réserver à l'avance.
VOIR ICI.
Au bout, deux magnifiques glaciers.
Mais Glacier Bay depuis Juneau comme vous dites, ce n'est pas du tout le même coin, et je vois mal cela.
Mais dans cette 2ième option, il y a un autre pb : que ferez vous alors de la voiture ? Car à très peu d'exception près, on doit rendre en Alaska la voiture là où on l'a prise.La solution ne serait-elle donc pas finalement, en restant 3 ou 4 jours de plus, de faire le circuit de l'option 1, de rendre l'auto à Anchorage, de faire Anchorage-Juneau en avion (on survole Glacier Bay -magnifique- sur le trajet), de passer 2 ou 3 jours à Juneau, et d'en repartir en avion, par exemple vers Seattle.
Vous pouvez aussi depuis Juneau rejoindre en avion Wrangell, visiter Anan Creek et ses ours car ce sera la bonne période), et repartir de Wrangell en avion (vers Seattle ?).
VOIR ICI.
Mais cela rajoute encore au moins 2 jours.Tenez nous au courant de l'avancement de votre projet.J-Pierre
3.14

Je ne croyais pas qu'il y avait un loueur d'auto à Carcross. Whitehorse a un Budget, un Driving Force et un Rent a Wreck. Le trajet en train est très agréable. Si vous abandonnez l'auto à Whitehorse, il y a une excursion jusqu'à Skagway qui connecte le lendemain avec un traversier rapide vers Juneau.On peut visiter Juneau sans auto louée. On ne manque que la plage de Eagle Beach. Le glacier municipal est accessible en navette et même avec le busÀ Carcross il y a un café, un bistro et quelques vendeurs de souvenirs. Bel endroit pour le vélo de montagne.Entre Fairbanks et Whitehorse, on voit le parc national Kluane qui est très beau. J'aime bien manger à Destruction Bay et visiter le centre d'accueil de Sheep Mountain au bout du Lac Kluane. Haines Junction a le centre culturel des premières nations et le centre d'accueil du parc. Mais passer par Dawson est plus intéressant en effet

Je ne vois pas très bien où serait le loueur d'auto à Carcross (400 habitants), et de toute façon comme Carcross est au Canada, je serais très surpris qu'on puisse faire un drop-off au Canada d'une voiture louée aux Etats-Unis. Ce scénario ne me semble pas faisable.Pour une étape entre Fairbanks et Whitehorse, je vois Tok (il n'y a pas grand chose à y faire mais il y a des hôtels et des commerces) ou Haines Junction (plus joli mais assez près de Whitehorse).

Bonsoir Odile.
Quelques remarques sur votre trajet.
Comptez vous passer une journee a Talkeena?
Denali NP, les visites se font en bus, soit par les buses verts qui font partie du park ou en buses beiges qui sont une company privee.
Le temps au Denali est tres imprevisible, vous pouvez passer d'une journee pluvieuse a une tres ensoleillee.
La route est longue entre Fairbanks a Whitehorse, surtout au sud de la frontiere des USA.
J'ai fait cette route une dizaine de fois et la vitesse est limitee.
Bien vous renseigner sur les horaire du train de Carcross a Skagway.
Si vous tombez le jour ou le train qui par de Skagway est un jour d'escale des grands bateaux de croisiere, le train est plein a l'aller comme au retour. Le meme trtain fait l'aller retour le meme jour. Il n'y a pas de route entre Skagway et Juneau. Vous accedez a Juneau soit par mer soit par air.
De Skagway a Juneau et de la, retour a Skagway?
Si pour unreraison vous ne pourriez pas aller a Skagway vous pous aller a Haines (Que je prefere a Skagway) et de la aller a Juneau.
Cordialement
Alex

Merci Trois 14 qui en plus est de Lyon comme moi!
Au final, il me faut abandonner cette idée de portion de voyage en train mais mon fils veut absolument emprunter un train à vapeur en Alaska. Il me faudrait donc une idée d excursion en train à vapeur avec des paysages magnifiques comme sur cette portion, mais qui se fasse en aller retour dans la journée. Avez vous quelque chose de ce type en tete?
Ah ces ados, c 'est compliqué parfois!
Je sollicite également Olivier et Etrefal qui ont eu la gentillesse de me répondre jusquà maintenant.
Un de vous sait il par ailleurs où se trouve le magic bus du film into the wild? (encore une question d'ados!)
Bonne soirée à tous
Odile

Pour le bus, la piste à suivre s'appelle le Stampede trail, vous trouverez des indications sur le web, mais c'est difficile de s'y rendre et d'un intérêt des plus limités à mon snes. www.vaguedirection.com/thestampedetrail/

Merci Durendale, qui prend la peine de me répondre de San Francisco.
En fait je pense que nous allons prendre une voiture à Anchorage, et la laisser à Juneau. De Juneau nous prenons l'avion pour Seattle puis retour en FRance.
Reste à trouver une excusion en train à vapeur pour contenter mon fils, et tout sera
parfait.
Reste aussi à savoir si c est possible d'abandonner la voiture à Juneau en l ´ayant prise à Anchorage
Merci pour vos conseils à tous qui me sont très précieux.
Odile

Bonjour Odile,
Abandonner votre vehicule a Juneau?
Cela forcerait la Co de location de ramener la voiture par bateau jusqu'a un port en Alaska et de la Anchorage?
Cordialement
Alex

Bonjour Carantec je ne voudrais pas être impoli mais j'ai l'ipression que vous ne vous rendez pas bien compte de comment on se déplace en Alaska, et aussi la possibilité des service des compagni de location. Le territoire n'est pas comme la France, les distances parfois énormes et peu de population donc services forcement reduits

Bonjour Alex!
Je viens de vérifier, Anchorage -> Juneau est possible sur Avis et Hertz (je n'ai pas regardé ailleurs). Il en coûte respectivement $500 et $300 de frais de one-way. En revanche un one-way USA -> Canada, c'est impossible.

On a fait oneway Anchorage/Whitehorse en octobre 2015 avec Gonorth (500$)

Bon à savoir !
Décidément, tout ce qui est impossible avec les grandes chaînes de location est possible avec les loueurs locaux.

Bonsoir Olivier,
Merci de la reponse.
Oui, c'est bien ce que je pense, la Co met la voiture sur le bateau et elle la renvoie.
Dans ce cas la pas de souci pour abandonner la voiture a Juneau
Cordialement
Alex

Merci à tous pour vos réponses.
Reste le problème du train a vapeur que nous voudrions emprunter pour mon fils meme pour un court voyage (on ferait l aller retour dans la journee).
Quel parcours en train nous conseilleriez vous ? (outre celui du white pass and yukon railroad qui est effectivement un peu cher a 120 dollars par personne).
Par ailleurs on recherche des activites pour nos grands ados. On a deja repere le Denali zipline tour (tyrolienne geante) mais il nous faudrait un stand de tir, un paintball marrant, et des trucs dans le genre. Si vous avez des idées de choses inédites en France, je suis preneuse.
Encore merci à tous

Bonjour, le seul train à vapeur est celui de la White Pass Yukon Route de Skagway pour 159$US pp. Ils ont aussi des trains conventionnels, tout comme Alaska Railroad près d'Anchorage.