Voyage aux États-Unis en 2014

Yep le cabriolet c'est mieux, ça évite la distrib de sacs à vomi, maintenant si tu roules décapoté sous la brume de la California 1, derrière elle ne vomira pas mais elle choppera un rhume...Demande lui ce qu'elle préfère

T'as du mérite de fouiller ds les 57 pages pour retrouver une conversation
Du coup, j'ai dû fouiller aussi pour retrouver un de mes posts... et regarde l'iti donné ici voyageforum.com/...post=5954477#5954477J1 : arrivée Denver, nuit à Boulder
J2 : Rocky Mountain NP (scenic trail Ridge Road), outlets de Silverthorne, nuit à Glenwoods Springs (grande piscine)
J3 : Route vers Moab (Colorado NM, Fisher Towers), nuit à MoabDonc, en gros entre Denver et Moab, tu as:
Rocky Mountain NP
Silverthorne (immmmmmmenses outlets)
Colorado NM
Mais tu as aussi Georgetown (petite ville de style western, située avant Silverthorne)
et Riffle Falls (mais en septembre, les chutes ne seront sans doute pas très nourries)Voir ouestusa.fr/colorado-acceuil.htmTu peux aussi faire un détour > Mont Evans (près de Denver) ou Aspen, Maroon Bells, Independance Pass ou Grand Mesa scenic Bwy (avant d'arriver à Grand Junction) ou Black Canyon of the Gunnisson

Même si Rocky Mountains NP est bien sympa pour y gambader à pied (ou assister au brame des cerfs fin septembre : nuit courte assurée au camping), ça ressemble tout de même bcp aux Alpes, surtout si tu ne quittes pas le goudron.
Autant partir sur Colorado Springs pour parcourir Garden of the Gods dès le petit déj, puis tailler la route vers Great Sand Dunes NP qui est une vraie curiosité.
Durango -> Silverton -> Ouray est trèèèès sympa (sous le soleil comme sous la neige), tout comme Maroon Bells.
Mais passer par Durango et Cortez sans faire un crochet par Aztec NM, c'est gâcher (sans même parler des arches alentours).
Et voir Aztec NM sans avoir préalablement profité de la conférence du ranger G.B. Cornucopia et de la majesté des vestiges de Chaco Culture NHP, c'est se priver de moments inoubliables.Vincent

Jacq' et Nono t'ont tout dit!
Il y a beaucoup à voir donc effectivement si tu arrives par Denver (ou repars) il serait dommage de ne pas y consacrer quelques visites!
Tout dépend de ce que tu comptes laisser tomber comme "incontournables d'un premier voyage sur la boucle habituelle"

Salut ITATstone,Nous avions bien aimé Denver, très sympa...très animé. Et puis, c'est un vol direct depuis... Londres
Il y a forte chance d'avoir plus de choix en matière de SUV. Chez hertz, il y avait à l'époque, au retour, une personne qui parlait français: au moins ça élimine quelques futurs petits problèmes de facture que l'on peut voir sur VF.@+ le spartiate

Ayé !
571 posts avalés. Je butte sur une question de logique malgrè tout : Pourquoi tenir à un 4x4 (cette année) si c'est pour tracer à travers le WY pour aller au Yellowstone ? On est nombreux à l'avoir fait, certes, mais en prélude à des étapes plus "secouantes" plus au sud. Ce qui ne semble pas le but cette année.
Si tu n'envisages pas de poursuivre avec la White Rim, de filer camper à cathedral-v, ou de t'approcher au plus près de certaines arches ou points de vue (alstrom point), pas bcp d'intérêt, surtout que la vue pour le passager ar est bien bouchée par les larges et confortables sièges avant sur les vrais gros et ultimes 4x4 US.
Si c'est essentiellement pour faire de l'asphalte, un Chevy Traverse est bien mieux adapté (tout en permettant de stationner dans les fossés au Yellowstone) ;-)), et pour des vacances pas chères, tu économises près de 5 litres au cent.
Après, tu es libre.

En même temps, rouler en mustang dans yellowstone.... à part vouloir donner tout son sang aux milliards de moustiques du coin, je vois pas l'intérêt non plus...Donc pour résumer, ni SUV ni cab !

Salut Nono la sulfateuseTu sais LeTigroo va pas vouloir rouler en brouette japonaise @+ le spartiate