Voyager avec un pick-up en Italie

Bonjour,Nous allons voyager avec un véhicule pick-up en italie en parcourant plusieurs régions italienne.Notre véhicule pick up est-il considéré comme un véhicule léger et ainsi on peut se garer dans les parkings pour les voitures, ou est-il considéré comme utiltaire voir camping car ?De plus concernant le péage des autoroutes, de quelle classe fait-on parti ?Par avance merci de vos retours

Bonsoir,
vous seul connaissez les mesures de votre pick up, et selon les mesures il entrera dans une certaine catégorie, comme déjà dit sur un autre forum,
Que ce soit des autoroutes en France ou en Italie vous trouverez les infos sur le net.
CG

bonjour
merci de votre retour
quand vous parlez de catégorie cela concerne la classe du péage et/ou le parking aussi ?
je suis allée voir sur le site des autoroutes d'Italie, ce n, 'est pas très clair la façon de classifier son véhicule

la règlementation est la même qu'en france ; si vous pouvez vous garer dans une place de stationnement ou dans un parking souterrain en france, vous pouvez aussi le faire en italie ; si vous payez le tarif voiture sur les autoroutes en france, vous payerez le tarif voiture en italie

Bonjour,
De toutes manières connaitre ou non, à l'avance, dans quelle catégorie de véhicule vous serez a t elle vraiment une importance... vous verrez bien sur place.
Je ne pense pas que ce soit qq € de plus ou de moins qui vous feront changer de parcours... quitte après le 1er péage, ainsi vous saurez la cat., à ne plus prendre les autoroutes!
De toutes manières vous ne changerez pas votre véhicule, alors partez tranquilles et voyez sur place!
CG

bonjour
merci de votre retour
en france, le véhicule déborde un peu sur les places de parking, mais effectivement, on se gare comme une voiture basique
mais c'est vrai que je me pose la question pour éviter d'être verbalisé

Bonjour,Voici la classification en Italie:Classification des véhicules :
Classe 1 :
véhicules à 2 essieux dont la hauteur à l'essieu avant n'excède pas 1,30 m
Classe 2 :
véhicules à 2 essieux dont la hauteur à l'essieu avant excède 1,30

J'ai mis le lien avec ces mèmes mesures, sur un autre forum, en réponse au mème message...
www.autostrade.it/...e-classi-di-pedaggio
CG

merci de votre retour.
Par contre, je ne comprends pas car je n'ai jamais vu de voiture mesurant moins d1m30 de hauteur depuis le sol
Je pense que je lis mal la façon de calculer ?

En effet la hauteur est calculée, au 1er essieu (roue avant) donc en fait c'est la hauteur de terre au capot et non la hauteur totale du véhicule... à vous d'aller calculer la hauteur de votre pick up.
CG

essieu

1. Pièce transversale d'un véhicule, dont les extrémités entrent dans les " moyeux " des roues.

Moyeu —
Le moyeu est la partie centrale d'une pièce technique tournante :
roue, poulie, engrenage, volant.

merci pour cet éclairage, c'est en effet plus cohérent !

Non, pour les autoroutes on calcule la hauteur de terre au capot, au 1er essieu, car au 2ème la hauteur n'est déjà plus la mème; regardez les dessins sur le lien que j'ai mis : (du sol à la partie bleu ciel)
www.autostrade.it/...e-classi-di-pedaggio
Du centre d'une roue au sol, alors il n'y aurait qu'une seule catégorie!!
CG

Pour la France, c'est la hauteur totale qui est prise en compte, en Italie non
CG

En France:
www.aprr.fr/...lasses_vehicules.pdf

Merci de la précision.

C'est sùr qu'en calculant avec la hauteur totale du véhicule on est certain de ne pas se tromper; comme calcule l'Italie c'est déjà moins évident!
CG

on s'éloigne du sujet, mais j'y pense maintenant : comment une caisse automatique peut savoir à quelle classe on appartient ?
ceci dit, à la place de notre ami qui a un budget serré et qui part 3 semaines, je commencerai par zapper les autoroutes ; sauf très ponctuellement, on peut trouver des itinéraires alternatifs pas trop surchargés, sans compter les 2 X2 voies gratos

Avec des capteurs qui déterminent si votre véhicule dépasse ou non la hauteur limite.
On arrête pas le progrès !