Sur la quinzaine d'aéroports costariciens disposant d'au moins une liaison régulière, deux ont une vocation internationale: l'aéroport Juan Santamaria de San Jose plus celui de Liberia.Si l'aéroport de la capitale est depuis toujours le principal point d'entrée aérien dans le pays et le second plus fréquenté d'Amérique centrale (derrière Panama City) avec ses 6 à 7 millions de passagers/an, celui de la ville de Liberia a récemment vu son trafic se développer pour atteindre désormais les 2 millions de passagers à l'année. C'est le projet d'en faire un accès privilégié au Nicaragua voisin, mais aussi et surtout à la région du Guanacaste avec ses quelques tout inclus qui a en effet boosté son trafic. Celui‑ci étant néanmoins uniquement tourné vers le Canada et les Etats‑Unis.Le Costa Rica dispose de quelques petites compagnies plus ou moins à ses couleurs avec en premier lieu Avianca Costa Rica, basée à la capitale, qui est en fait la filiale locale des colombiens d'Avianca. Avec également leur hub à San Jose, Sansa Airlines, Skyway Costa Rica et Volaris Costa Rica sont d'autres transporteurs locaux travaillant avant tout sur le réseau intérieur du pays.