hé oui, ce n'est pas parce qu'on habite déjà en Afrique que la route est plus courte. Au contraire, et bien sûr c'est aussi plus cher et plus compliqué !!!
Tourmaline me propose ce circuit et aussi des activités annexes. Lesquelles sont à privilégier, car nous sommes 4 avec 2 grands ados ? donc budget pas extensible indéfiniment ! j'ai vu que bcp faisaient la sortie en mer pour voir dauphins et pélicans. les survols avions, mongolfières et hélicos sont très très chers.
Faut-il intégrer Purros dans le circuit ? est ce ça rallonge de bcp ?
merci beaucoup pour vos réponses.
vos carnets de voyage sont super, merci à tous ceux qui se donnent la peine de les écrire.
Tiens, tiens, Tourmaline envoie les familles dans Moremi et Chobe maintenant ? Auraient-ils changé de politique ? Il y a deux ans ils trouvaient ça trop dangereux. Ils ont dû voir trop de clients leur filer sous le nez ! Ceci dit, il vaut mieux avoir une certaine expérience de la conduite d'un 4x4 en milieu difficile… Un bon véhicule aussi, un pick-up "de base", c'est quasiment la garantie de pelleter à un moment ou un autre !
j5 maun - nxai
Inhabituel ce crochet vers les pans, mais pourquoi pas ! Ce serait sans doute mieux d'y prévoir 2 nuits ce qui semble possible.
j9 moremi - savute
j10 savute
Savuti, c'est Chobe. 😉
Pas vraiment d'intérêt d'y passer 2 nuits. Depuis que le Savuti Channel à recommencé à couler les animaux ce sont dispersés et il n'y a plus grand chose à voir. C'est une étape obligatoire, mais seulement une étape à mon avis. Pourquoi ne pas basculer une nuit vers les pans ?
j12 kasane - victoria falls
j13 victoria - kasane
C'est bien compliqué (et cher) de passer le 4x4 à Vic Falls pour une nuit… Pourquoi ne pas faire une excursion journée avec un lodge de Kasane ?
Pas assez de temps pour Kasane River Front à mon avis. C'est magique ! Manque une nuit dans le coin (Ihaha ?)
j16 kongola - secteur mahangu
j17 mahangu - grootfontein
j18 grootfontein - etosha
Toujours cette route interminable jusqu'à Grootfontein…
Ce que je ferais : j16 Kogola/Shakawe - J17 Shakawe/Tsumkwe - J18 Tsumkwe/Grashoek (village San) - J19 Grashoek / Etosha
Quitte à passer une nuit de moins à Etosha qui vous semblera peut-être un peu trop "civilisé" après le Botswana.
j19 etosha
j20 west etosha
j21 estosha - epupa
j22 epupa
West Etosha, c'est quoi ? Dolomite Camp ?
j28 swakopmund - sesriem
Peut-être une nuit dans le Naukluft plutôt que de faire Swakopmund / Sesriem d'une traite ? C'est long !
merci pour la réponse si rapide.
mes enfants sont grands (16 et 20 ans), je pense que ça pose moins de problème.
pour nous, pour l'instant, le pire est de trouver un vol dakar-windhoek. c'est compliqué, cher et long. on fait déjà le tour de l'Afrique.
tourmaline m'a renvoyé une autre proposition sans nuit aux victoria falls (trajet depuis Kasane - 3 nuits sur place), c'est plus simple. ils ont aussi intégré 2 nuits à Purros.
Je vais remettre le nouveau circuit en ligne mais c'est long à recopier.
Donc à plus tard.
C'est faisable mais dense, Je ne sais pas si cela vaut le coup de faire ce détour. A part une super rencontre avec des lionnes et leur petit, Nxai nous est apparu moins riche en animaux qu'Etosha ou Moremi.
Etre à Kasane sans rentrer dans le Parc de Chobe c'est un peu dommage car les troupeau d'Elephants et de buffles y sont nombreux et impressionnants.
Tu peux faire Kasane/Etosha en 2 jours de route certes intenses (étape Bagani/ Divundu) et redispatcher qlqs jours dans Chobe Nord (nuit dans le camps de Ihaha par exemple)
Pour les sorties, et comme vous êtes 4, faut effectivement regarder les couts... La mongolfière sur Sesriem, de mémoire c'est très très cher.
- Le survol du delta de l'Okavango depuis Maun peut se faire tous les 4 dans le même coucou c'est un vol d'une heure environ avec une très belle vision sur le delta (belles photos garanties) et des spots possibles d'élephants et autres ...
- La Chobe Cruise à Kasane jusqu'au coucher de soleil (faut prendre un petit bateau pour tous les 4, c'est bien plus conviviale et si le capitaine est sympa, y a des petits bonus) où en 3 heures de balade, tu approches (pas trop😛) des hippos, des crocos (de près !) mais aussi des familles d'elephants... Nous y avons vécu un de nos plus beau coucher de soleil elephants devant paravent de feu....
- Le survol des chutes c'est mââgique 😇, ça dure pas assez longtemps (15-20) minutes et très cher (115 USD en 2010) à faire en ULM au petit matin, plus qu'en hélico (même prix)
- Dans Moremi tu peux faire aussi une sortie en Mokoro (pirogue locale) dans des bras du Delta...c'est plus soft , instructif et bien moins cher mais moins excitant aussi.
Pour les dauphins + pelicans de Walvis Bay (ou Swakopmund)...Nous n'avons pas pu la faire faute de mauvais temps....😕
- Y a aussi le saut à l'élastique à côté des chutes victoria depuis un pont 😮...mais si tu suis l'actualité et les déboires d'une jeune australienne.. faut "forgeter"...ou la descente en raft.....apres les chutes...😉
merci Eric pour tes infos sur les différentes activités. je n'envisageais déjà pas le saut à l'élastique avant, et alors maintenant et même dans les chutes Victoria...d'autres me tentent plus.
voici notre nouveau circuit un peu modifié. la nuit aux chutes a été supprimée.
la visite à epupa falls aussi d'ailleurs. sont-elle incontournables ? en gros, c'est soit Purros soit Epupa.
1 WINDHOEK - pension bougain villa
2 GHANZY - motswiri
3 MAUN - thamalakane safari lodge
4 NXAI - botswana national parks nxai bains baobad park camping
5 MOREMI - third bridg camping
6 MOREMI - id
7 MOREMI - north gate camping
8 SAVUTE - savute camping
9 SAVUTE - id
10 KASANE - hihada camping
11 KASANE - chobe safari lodge
12 KASANE - id
13 KONGOLA - namushasha
14 KONGOLA - id
15 BAGANI - nunda safaris lodge
16 TSINSABIS - treesleeper camp
17 ETOSHA - nwr namutoni
18 ETOSHA - nwr okaukuejo
19 PALMWAG - palmwag lodge
20 PURROS - purros community camp
21 PURROS - id
22 KAOKOLAND - khowareb lodge
23 TWYFELFONTEIN - xaragu camp
24 BRANDBERG - brandberg white lady lodge
25 SWAKOPMUND - pension rapmund
26 SWAKOPMUND - id
27 SESRIEM - nwr sesriem
28 SESRIEM - id
29 WINDHOEK - pension bougain villa
30 départ
petite question pratique, trouve-t-on facilement des laveries dans les campements (apparemment pas dans ceux Botswana qui me semblent sommaires au niveau confort) ?
un avis sur Africa 4x4 ? les duvets et oreillers ne sont pas compris dans le forfait (c'est bien dommage)
je vais méditer sur le circuit.
à bientôt
Je t'assure, passer 2 nuits à Savuti n'a vraiment pas beaucoup d'intérêt… Plutôt une de plus dans Moremi ou à proximité de Kasane.
Je crois que c'est Fred qui a eu une très mauvaise expérience de Treesleeper Camp à Tsintsabis. Il devrait pouvoir t'en dire plus.
Personnellement je trouve très dommage de zapper Epupa. Ces chutes et ces baobabs… C'est vraiment très beau. Vous ne verrez pas ça ailleurs en Namibie. Ce qui est intéressant autour de Purros, c'est de faire une boucle par les lits de rivières.
22/23/24 : peut-être une nuit à gagner sur les trois si besoin ?
Effectivement au Botswana dans les camps des parcs, il n'y a rien du tout. Donc pas de laverie. Ailleurs, en demandant on trouve souvent des femmes qui peuvent laver ton linge plutôt que des laveries.
Je ne connais pas Africa 4x4, mais d'après les photos de leur site, il semble qu'ils louent des Hilux 2.5 L (qu'on reconnaît aux pare-chocs noirs) sans préparation particulière. Vraiment juste pour le Botswana et le sable mou.
petite question pratique, trouve-t-on facilement des laveries dans les campements (apparemment pas dans ceux Botswana qui me semblent sommaires au niveau confort) ?
Ah oui c'est sommaire !! certains camps (Baines baobab) n'ont ni eau ni electricité... pas de douche et popo dans les fourrés (les tinettes sont parfois....trop dégeu). Ceci dit, ce camp est sublime, seul, isolé et au pied d'un baobab
Au mieux, les camps ont des douches : camps de moremi, chobe (pas toujours chaude) et un bloc sanitaire avec evier pour faire la vaisselle ou laver le linge à la main.
A etosha tu as en plus des points d'electricité
quel réconfort que de lire ces commentaires ! je ne sais pas si je dois parler à ma fille des lodges de luxe que nous allons avoir 😐.
j'ai quand même bien envie de passer par epupa falls, j'ai un peu revu les jours 19 à 23, est ce jouable ?
okaukuejo
sesfontein
epupa
epupa
purros
purros
Twyfelfontein
ça me fait rajouter une journée de plus sur le circuit. au diable l'avarice, 🙂 sinon je ne sais pas laquelle supprimer pour rester dans le timing.
Epupa / Purros, ce n'est pas jouable en une étape.
Que ce soit par Van Zyl's Pass (un mythe des voyageurs en 4x4 mais pas évident seuls avec une voiture de loc), par Etanga et Otjihaa (D3703) ou en redescendant jusqu'à Sesfontein pour prendre la D3707 "habituelle", il faut au moins une nuit en route.
T4A donne la 3ème solution comme la plus courte en temps : 9h de route…
Ce que je ferais…
j1 Epupa
j2 départ d'Epupa fin de matinée / début d'après-midi après les visites, bivouac sauvage quelque part sur la D3703
j3 direction Purros par les lits de rivières Khumib et Hoarusib. Nuit Purros (ou re-bivouac dans le lit de la rivière si trop tard)
j4 Journée autour de Purros (lit Hoarusib vers le Sud, Purros canyon). Nuit Purros
Si tu veux gagner une nuit quelque part, je répète : tu peux en supprimer une à Savuti sans regret.
le meilleur pour les animaux mais le pire pour les campings !!! en tout cas, ceux-ci ont des tarifs prohibitifs, pour quelles raisons ?
la réservation est en cours, j'attends le retour par Tourmaline.
Les prix restent décents en Namibie, sont stratosphériques au Botswana.
Les campings DANS les parcs nationaux du Botswana (Central Kalahari, Khutse, Okavango, Moremi, Chobe) sont gérés depuis 2009 par des concessionnaires privés, et la politque déclarée du Botswana est d' éradiquer le tourisme de masse (le camping sauvage dans les réserves étant strictement interdit).
D' où une offre rare (il y a peut être un total de 100 à 200 places sur tous les parcs nationaux du Botswana) et des prix élevés.
Il y a du pour et du contre, de mon côté je regrette ces augmentations, mais préfère encore payer cher plutôt que de me trouver en compagnie de cars de blaireaux comme c 'est souvent malheureusement le cas en Namibie à Etosha (Halali en particulier) ou à Uluru en Australie. Je "gagne" mes visites en me tapant des pistes souvent difficiles, je n' aime pas partager avec des "touristes" au sens péjoratif du terme qui arrivent en car avec leurs casquettes et leurs canettes de bière..
Maintenant, la plupart des "petits" lodges hors des parcs nationaux offrent des places de camping pour des cacahuètes avec utilisation possible de leurs sanitaires, piscines, etc...(Namibie ou Botswana); c' est une excellente alternative (que j' utilise); j' ai juste l' intention lors de mon prochain voyage (avril mai) et si il reste de la place de passer une nuit à Third Bridge (Moremi) pour voir la faune tôt le matin, et une dans le Central Kalahari, dont la traversée en un jour me parait difficile à impossible..
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
"en tout cas, ceux-ci ont des tarifs prohibitifs, pour quelles raisons ? "
Pour Moremi tu as la possibilité de gagner ne fut-ce qu'une nuit en logeant au camp de Kaziikini à env 3/4 d'h de Maun et 40 minutes de l'entrée de South gate --> possibilité de faire 3rdbridge a.r. bien à l'aise en 1 J.
Je trouve aussi que Sesriem - Windhoek d'une traite, surtout le dernier jour est trop long...
"y a t-il un sens pour faire ce circuit ?"
En commençant par le Botswana et sa faune tu risques d'être un peu "blasé" par Etosha.
J'ai l'impression de n'avoir aucun retour sur mes suggestions… Mais c'est pas grave, je continue ! 🙂
D'accord avec les autres : après le Botswana, Etosha paraîtra bien fade j'en ai peur. Du coup, si tu gardes ton sens, pourquoi ne pas raccourcir (voire zapper) Etosha au bénéfice du Kaokoland "profond" qui a l'air de te démanger mais pour lequel tu n'as pas le temps ?
Bonjour Bolo,
Très en verve ce matin, n'est-ce pas?
Tu auras quelques semaines devant toi et tu envisages de traverser le plus vite possible le CKGR?
Je partage ton ressenti sur la fréquentation des lieux qui peut donner envie de n'être pas venu mais le CKGR me semble être un des lieux de la région où le rapport animaux/touristes est favorable aux premiers et justifie largement le prix, non?
Tu préfères une colonie de suricates à un car de blaireaux?
Mais non, je ne t'oublie pas 😛 et je tiens même compte de ton avis puisque j'ai rajouté 2 nuits à purros et supprimé une nuit à Savute 😎.
Et grand bonheur, j'ai un jour de rab sur le circuit. que vais-je donc en faire ?
j'attends vos suggestions avec bcp de plaisir et d'impatience !!! 🙂🙂🙂
Nous partons en Aout/Septembre 2012 pour un voyage de trois semaines en Namibie/Botswana par la Bande de Caprivi. Nous avons réservé nos hébergements par Tourmaline qui est très réactif. De fait cette agence met au début en garde les selfs-drivers contre les risques inhérents à un tel périple. Mais une fois ceux çi acceptés par le client cette agence travaille rapidement à la réalisation de votre projet. Par leur entremise nous louons à Asco Car Hire un véhicule 4x4 équipé camping et safari. Ayant déjà visiter la partie Ouest de la Namibie en 2008 (grandiose) nous planifions cette année un autre parcours inverse du tien car partant de Windhoek/Etosha/ La Bande de Caprivi/Les chutes/Les parcs nationaux du Nord Botswana, Makgadikadi Pans, Ganzi et Windhoek. Les réservations sont faites depuis quelques mois et nous avons nos billets d'avion. L'attente avant le grand départ est interminable.
Concernant ton itinéraire, il me semble que la partie Ouest de la Namibie vaut à elle seule un voyage. Je crains qu'à trop vouloir étreindre vous ne passiez à coté de superbes paysages, mais bon chacun fait comme il veut. Les colonies d' otaries à fourrure de Cape cross et Walwis Bay valent le détour (à recommander le voyage en bateau dans la Bay parmi les pélicans blancs et otaries voir les dauphins si la chance est avec vous) . Il y a aussi une colonie de flamands rose de ce coté. Palmwag nous a fait une belle impression (vous pouvez là, commander un game drive dans une concession proche, mais peu d'animaux pour des paysages en revanche magnifiques) et que dire des sables de Sesriem et de Wolwedans. Etosha NP nous a laissé de très bons souvenirs notamment à Halali. Vous y verrez peut-être lions , panthères, antilopes, secrétaire, etc..au point d'eau ou dans le bush. Si vous aimez la solitude je vous suggère le lodge de kangu kangu mais avec deux ados je ne suis pas sur que ca le fasse!Twyfelfontein ne nous as pas laissé un souvenir impérissable mais présente un intérêt indéniable. Quand à la forêt pétrifié je vous suggère de passer votre chemin. Sur le retour un stop à Anib lodge camp avant d'arriver dans la capitale est opportun si l'on veut se reposer de la fatigue de la route.
Bonjour Bolo,
Très en verve ce matin, n'est-ce pas?
Tu auras quelques semaines devant toi et tu envisages de traverser le plus vite possible le CKGR?
Je partage ton ressenti sur la fréquentation des lieux qui peut donner envie de n'être pas venu mais le CKGR me semble être un des lieux de la région où le rapport animaux/touristes est favorable aux premiers et justifie largement le prix, non?
Tu préfères une colonie de suricates à un car de blaireaux?
Hello,
Au risque de passer pour un idiot: késekesé le CKGR ?
J' ai (partagé par Pierre) un souvenir pas terrible du tout l' Halali, notamment le restau qui fait cantine pour Américains, et j' ai un souvenir effaré de mon arrivée à Katja Tutja (site de monolithes au sud d' Uluru / Ayers Rock), je venais de me taper Gunbarrel highway et Great Central Road - 5 jours de piste de désert - et me suis frotté les yeux en voyant passer au bout de "ma" piste des cars de touristes japonais venant de l' aéroport international d' Ayers Rock, touristes ne respectant absolument rien et notamment les croyances aborigènes...
Egalement vilain souvenir des gigantesques catamarans Quicksilver à Cairns pour aller piller la grande barrière, je préfère y aller sur un bateau 15 places pourri en partant de Cooktown (mais il faut 1) savoir que Cooktown existe 2) y aller)..
D' aucun m' en veulent mais je me suis déjà expliqué avec eux: je n' aime ni la foule ni le tourisme de masse, et pour parphraser Georges Brassens: "quand on est plus de six on est une bande de c...". En plus, histoire d' en remettre une couche et d' emm.. le monde, j' ai largement les moyens bien que retraité de me payer les prix mentionnés...
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
CKGR Central Kalahari Game Reserve, c'est la partie National Park de ce que tu évoquais ce matin en parlant du Central Kalahari; je pense qu'on parle de la même chose.
On parle de la même chose, j' ai dormi en 2008 à Khutse et ensuite rejoint Ghanzi en traversant le Central Kalahari...Seul avec ma copine et un Mitsu 200 pickup tente de toit. Bivouaqué illégalement, mais à part les San on n' a vu personne. Très bon souvenir. Ne pas recommander à n' importe qui pour cause sable assez profond, et dans tous les cas savoir dégonfler et avoir un compresseur..
Je suis en train d' ébaucher le circuit de Avril / Mai (six grosses semaines), avec notamment re CKGR Ghanzi / Deception / Maun. Nous serons deux Def (un 110 toit relevable - le mien - et un 130 Azalai - celui de mon copain). Nus reviendrons dans la région en juillet août, puis Octobre...en décidant soit remontée vers Djibouti / Europe soit re-container pour Amérique du Sud ou Oz.
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
je reviens sue mon circuit, ayant une journée de rab, tourmaline me propose une étape à gecko camp ou mariental. quel est le plus sympa, et qui y a-t-il à voir dans ces 2 étapes ?
merci pour la réponse, finalement c'était un peu mon idée, donc ça me conforte dans ce choix.
mais on pense aussi inverser le sens du circuit et finir le Botswana. peut être pour finir avec une belle vision des animaux et commencer par la namibie pour "s'acclimater".
mon circuit étant bouclé, le choix du 4x4 me pose encore problème. africa 4x4 me propose un hilux basic avec un prix en rapport. chez asco, le 4x4 est nettement mieux équipé (camping et véhicule) mais à des prix 🤪🤪🤪
je pensais que ça fonctionnait comme aux USA, c'est à dire la date de départ détermine le tarif de toute la durée de la location mais là, apparemment pas. c'est bien dommage 😕.
donc le choix est difficile.
Bonjour,
+1 pour Gecko Camp !
Pour le 4x4… le Hilux basique ira bien pour les 9/10è du parcours. Mais si vous vous ensablez dans Moremi, vous le maudirez peut-être…
Pour avoir testé les deux types de véhicules, la qualité du matériel de camping est aussi très déterminante pour un voyage réussi. Passer ses soirées à bricoler des chaises pourries pour finir assis sur un muret, ça va un moment. 🤪
Après, bien sûr, c'est une question de budget, les deux types de 4x4 feront la boucle.
(pas vu la réponse de Pierre pendant ma rédaction)
Pas mal de gens visitant la namibie dans le sens des aiguilles d'une montre s'arrêtent à Gecko pour le premier soir (nous l'avons fait il y a quelques années, étant sur place, mais ayant récupéré nos ados à WDH nous les avions emmenés à Gecko pour le premier bivouac: ça marche fort!).
Dans ton mois sur place, une bon 4x4 (Pierre dirait 3.0L mini😉) ne se justifie au mieux que pendant une semaine (Nxai, Moremi, Savute, Epupa). Le reste du temps on passe en Smart🙂.
Si l'écart est important, je te conseille de prendre le basique; d'autant qu'un plantage (raisonnable) reste un bon souvenir.
Et un Hilux basique, c'est pas rien quand même, surtout si tu apprends à anticiper les difficultés. Sur la question récurrente du sens (géographique) du parcours, les avis sont partagés: certains préfèrent assurer en premier la rencontre des animaux (Etosha, Moremi, ...), d'autres garder ça pour la fin.
pour finir avec une belle vision des animaux
La rencontre fortuite d'un animal sauvage, même après les parcs, ne produit pas le même effet que des troupeaux convoqués au point d'eau à Etosha.
commencer par la namibie pour "s'acclimater".
C'est juste, je ne connais pas votre expérience du 4x4, du vrai (pas comme dans l'Ouest, hein!🏴☠️) et commencer par la Namibie permet cette acclimatation. En Namibie, parfois, vous vous sentirez dans l'Ouest (je sais, certains n'aiment pas qu'on compare, et pourtant! comment expliquer cet afflux soudain de maniaques de l'Ouest en Namibie?) puis à Etosha, ce sera vraiment un autre monde et enfin, à Moremi, un bon plantage dans une mare de déjections éléphantesques, vous n'oublierez jamais😏)
un bon plantage dans une mare de déjections éléphantesques
c'est sûr, ça me fait rêver 🤪.
du vrai (pas comme dans l'Ouest
si si, on a réussi à se planter dans une dune de sable du côté de Mono lake, mais il faut dire qu'on n'avait pas un vrai 4x4 !
vu la différence de prix, on va s'orienter vers l'hilux.
à 4, ça commence à faire un beau budget 😠.
Voilà en ce temps de confinement, quoi de mieux à faire que de préparer un voyage? Après une première expérience, en camping avec tente sur le toit, l’année…
MERCI à tous ceux qui ont rédigés des carnets et à ceux qui répondent aux discussions. A partir de ces lectures, du Lonely Planet et de ma carte TRACKS4AFRICA,…
Revenus conquis par un séjour de 21 jours en Namibie en juillet 2016 (camping), nous avons craqué et avons déjà acheté nos billets d'avion pour l'année…
Nous sommes une famille de 5 p (3 adultes et 2 enfants) et recherchons une agence pour nous monter un circuit en Namibie au mois d'Aout prochain. Nous…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!