Je souhaite louer avec des amis un voilier en Grèce pendant une semaine la 2e semaine d'Aout 2010.
Je ne connais pas le vent là bas: y a-t-il des archipels ou le vent est assez régulier?
Je crois que le choix du circuit dépendra un peu de ce critère.
Sinon, quelqu'un connait-il une bonne agence de location?
Du côté de la mer Égée, c'est le Meltem, vent du nord assez soutenu qui souffle de mai à Octobre. C'est plus tranquille du côté de l'Adriatique. Kiriacoulis, 3e loueur mondiqal y a sa flotte. En cherchant bien sur Internet, vous allez trouvez des loueurs moins cher, mais ne les ayant pas encore essayé, je n'ai pas d'opinion les concernant.
En été (juillet-août), je ne parle que de ce que je connais, en mer Egée, entre les îles grecques, jusqu'à la côte turque, souffle avec régularité le Metelm (et non Metlem).
Un vent du nord, largement supportable en température, mais qui s'établit régulièrement, force 4 o 5 et peut rendre la navigation plus "sportive" ou "désagréable" selon l'équipage. Il faiblit souvent avec la nuit, mais se relève dés le matin, un peu comme "notre" mistral.
L'avantage de naviguer dans les îles, c'est de trouver facilement une côte sous le vent, mais entre les îles "ça buffe" 😛
Comme on sera 8 sur le bateau dont quelques non voileux, j'hésite à choisir les Cyclades. Tu as d'autres coins sympas à me conseiller en Grèce, si possible avec un peu de vent?
Il y a toujours Corfu, dans l'Adriatique, moins venteux que la mer Égée. Ou opter pour la Croatie. 50% des locations de voilier en Méditéranée (source : Voiles et Voilier, Voile Magazine) s'y font. Il y a bien plusieurs bonne raison pour cela!
C'est vrai qu'il y a pas mal de monde sur les côtes, mais dès que vous prenez un tant soi peu le large, c'est tranquille tellement il y a d'ile et d'espace. Et l'avantage est le nombre important de base de location et le choix qui vient avec. Pour le vent, ben, c'est la méditerranée, autrement dit de 0 à 50 nœuds l'été😊. Le régime normal de l'été est le maestral, il se lève vers midi puis forci de 15 à 25 nœuds pour mourir dans la soirée. En vacance, cela me suffi amplement bien que j'ai gouté à du 50 noeuds dans ces eaux😮...
Ne me dite pas que la Grèce n'est pas à la mode... En tout cas pas ici.😛
quand je parlai de mode je parlai aussi d encombrememts general et en Grece il y a pas mal de mouillages tranqilles a qui sit sortir des sentiers battus 🙂
Je n'en doute pas et c'est notre destination pour notre prochaine location. Mais sachez que dès que vous vous éloigner un tant soit peu des marinas, les mouillages sont tranquilles en Croatie. La majorité de la clientèle préfère la protection des marinas. Et si vous voulez un resto et que vous êtes au mouillage, ils ont tous ou presque un quai avec branchement électrique et eau, ce qui est pas mal. En prime on y mange bien.
Le mois d'aout, c'est le mois du Meltem. C'est comme le Mistral., quand il souffle, ça souffle fort donc en voilier, il vaut mieux faire de grandes traversées vers l'Est et remonter en allant d'îles en îles vers le NO. Pour les locations adressez vous à Sun Sails ou à Mooring. Les voiliers sont très bien entretenus et souvent neufs. C'est la 1ère compagnie de location.
Bonjour à tous,
Je navigue depuis 14 ans en Grèce et dans les Cyclades.
Cette région est merveilleuse mais exigeante.Je ne saurai trop vous recommander de bien préparer votre croisière.
Contactez moi pour des renseignements : programme ( escale , rythme....), voiliers( monocoque et catamaran) , skipper et bons plans sur les îles (taverne, place au port, marina.....)
Bonjour,
Cet été , j'ai loué un voilier avec Thomas et je ne le regrette pas.
J'ai longtemps rêvé de naviguer dans les Cyclades en Grèce et dans les Cyclades.Mais en lisant les avis sur les forums , j'étais un peu partagé......belle région mais difficile avec le meltem .Beaucoup d' avis divergeants.....qui croire?
J'ai donc appelé Thomas et il m'a fourni tous les éléments pour préparer ma croisière et son bateau était au top!
Pour son lien : il a un site internet mais je ne sais pas si je peux le mettre sur ce forum.En tout cas tu tapes sur un moteur de recherche : location voilier cyclades , et tu le trouveras.
Bon vent à tous ......!!!!
Moi en 2014 , c'est la Turquie....(si quelqu'un à des bons plans, n'hésitez pas à m'écrire)
Nous avons passé une semaine au sud de Kos à l'été 2014, et les conditions météo ont été parfaites.
Vents réguliers, et pas trop forts (dans ce coin, le meltem est sympa), et pas une goutte de pluie :)
Par contre, Attention au bon entretien des bateaux en Grèce.
Nos 2 voiliers de 39 et 46 pieds loués auprès de Filovent ont eu de nombreuses pannes (moteur, guindeau electrique, chargeur de batterie, éclairage de nuit, armement en partie défectueux...)
Nous avons perdu au total plus de 2 jours en réparations sur une semaine, sans compter tous les désagréments associés. Soyez vraiment vigilants, car certaines pannes auraient pu mal tourner.
Au final, des vacances en partie gachées pour aucune compensation de la part du loueur.
J'espère avec ce messages que vous vous ferez moins avoir que nous.
Pierre.
Louer un voilier en bon état n 'est pas un acte simple :
L'entretien est une action quotidienne que certaines boites de location n'ont pas le temps de faire en pleine saison( et parfois même l 'hiver ) surtout quand leurs voiliers ne reviennent pas à leurs bases régulièrement et aussi à cause d'une bonne dose de cynisme car l'entretien est un cout important qu'ils preferent 'op-ti-mi-ser( ça passe ou ça casse!).
Trop d'agences de voyage( comme cité par Pierre) passent par des intermédiaires sans aller voir directement les voiliers qu'ils proposent .Tout passe par des moteurs de recherche , leur tarif bas est le résultat d 'une politique commerciale assez dure avec des entreprises de location renommées pas toujours efficaces ( et oui!)et mis en intenses concurrences .Enfin, ces agences n'agissent pas en tant que agence de voyage mais sont intermédiaires ; donc les responsabilités sont diluées, voir inexistantes .Ils doivent leurs succès principalement à un marketing efficace , des process informatiques(pas mal quand même!!) !
Maintenant , chacun est libre de louer un voilier à qui il veut , à n'importe quel prix , mais il existe en Grèce ( et dans les Cyclades)et partout dans le monde , des agences ( comme la mienne ) qui ont envie et qui s'efforcent de proposer des voiliers , et des skippers de qualité .Comme nous agissons en nom propre , nous ne pouvons pas nous permettre d 'avoir une mauvaise réputation , de donner des bateaux en mauvais état car nos clients sont des clients en directs que nous rencontrons à l'embarquement et......au débarquement !( vous voyez le tableau si trop de problèmes).
Pour tout ceux qui veulent louer un voilier , quelques conseils :
-préférer des agences et des structures qui gèrent leurs flottes de bateaux en direct ou sur une longue période !
-qui sont facilement joignables , qui connaissent bien leurs zones de navigation( et qui les aime!!) et que vous rencontrerez directement à l'embarquement.
-la concurrence est naturelle et nécessaire mais un tarif trop bas peut cacher un vice : le propriétaire du voilier est alors tenté ( sur une saison )de minimiser ses coùts d 'entretien.Sur une saison, les bateaux peuvent arriver comme des poubelles!( moi par exemple , il y a des propriétaires avec qui je ne ferai jamais affaire)
Tenter de savoir comment votre loueur organise l'entretien du voilier sur la saison!si il a des relais dans les îles en cas de problèmes .
-pour les francophones : un interlocuteur qui parle français est indispensable car en cas de pb ou d 'avarie , il est bien difficile de tout comprendre.
Après , il faut quand même savoir que entretenir un voilier est un défi au quotidien et qu'il nous arrive des avaries que personne n'avait vu venir , des révisions par des pro qui ne marchent plus la semaine suivante , des réparations ( par des pros) qui ne tiennent pas !..... Un voilier vit dans un milieu naturel , libre , sauvage , beau , passionnant , envoûtant (.....) mais..... agressif ( soleil torride , sel , vent , houle..... ) .Il subit des pressions importantes qui mettent le matériel ( et l'humain ) à rude épreuve ( des poulies qui ont parfois tenu des saisons sans se plaindre et bien un jour ....elles cassent sans prévenir ....( elles se cassent comme dirait d 'autres !) .....sans compter certains clients irrespectueux du matériel!
Le but étant de préparer en amont et d'assurer efficacement la résolution du problème !
Voilà !ceci était un message pour la Protection des Entreprises à Taille Humaine !(lol)
Nous sommes sur internet , et nous attendons votre appel!Merci
La location de bateau est une magnifique entreprise.
Permettre l'espace d'une semaine de partir sur des voiliers de rêve que nous ne pourrions jamais nous acheter est définitivement un bon système. Je vous remercie pour votre réponse et pour la defense des entreprises à taille humaine locales et responsables.
Dans notre cas, nous sommes passés depuis la France par Filovent, et cela ne nous a pas réussi.
Filovent a fait affaire avec un loueur grecques peut scrupuleux qui pratiquait des tarifs en effet très bas, en partie pour échapper au fisc local d'après ce que j'ai cru comprendre (pour déclarer sur les contrats de faibles montants).
Ce sousloueur ne parlait pas francais, et pas bien anglais, et cela a aussi été une source de stress et de tension lors des moments difficile.
Heureusement, tous les loueurs de bateaux ne sont pas comme eux.
Bonjour Thomas,
Je cherche à louer un catamaran au mois de juillet pour ma famille.
Pouvez vous m'indiquer un ou plusieurs nom de loueur sérieux ?
mon adresse est julien_castel@yahoo.fr
Merci d'avance.
Bonjour,
pour ma part, voici mon retour d'expérience. Je déconseille vivement Thomas Adnot, les cyclades en voilier.
Nous avons vécu le contraire de ce qu'il prône dans son laïus juste avant votre message.
Nous nous étions engagé pour une croisière pour 6, mais nous furent finalement 9. Les participant n'avaient pas les mêmes contrats ni les mêmes itinéraires prévus. Le skipper grec était débutant, non francophone alors que cela devait être le cas et possédait un anglais très limité. Aucun brieffing sécurité avant le départ, personne ne nous dit où sont les gilets de sauvetage par exemple, hallucinant!. La voile fut sortie uniquement quelques minutes sur une semaine, par inexpérience du skipper. Sans oublier les pannes d'annexe, d'ancre, la pénurie d'eau à bord des cales par négligence ou amateurisme du skipper et l'absence de feu de mouillage. Tout cela a entrainé un retour au port prématuré de près de 48 heures Le must, le skipper devait utiliser notre cabine pour sa toilette à cause du surbooking sur le bateau.
Son engagement de remboursement de 2 jours sur les 6 n'a toujours pas été respecté, deux mois après notre croisière. Ce monsieur invoquant une mauvaise santé financière de son entreprise. Voilà, vous êtes avertis et je crois que vous trouverez bien mieux que Thomas Adnot, les cyclades en voilier...
Après avoir goûté aux charmes du Pélion, nous souhaiterions naviguer et pour ce faire louer un petit voilier, pour deux. (6m50) une semaine au mois de…
Notre ami est un vrai Capitaine avec expérience, la dernière fois nous avons loué aux baléares et c'était top. Cette année, nous souhaiterions louer un voilier…
J'aimerai pour le mois d'aout louer un bateau avec skiper ou capitaine, juste pour mon mari et moi et ainsi visiter les iles en grece pendant 10 à 15 jours, si…
Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
