Bonjour à tous,
Nous réfléchissons à organiser un séjour en Islande en Aout / septembre prochain avec un bébé de 8 mois. Pour le moment, nous ne sommes pas encore totalement fixé sur la destination étant donné nos petites craintes sur la météo (pluie, froid) avec un bébé. Nous prévoyons un trajet en avion et la location d'une voiture sur place (4x4 au cas ou) avec l'objectif de faire le tour de l'ile sans trop se presser pendant 3 semaines.
Voici ci-dessous une première ébauche d'itinéraire, j'ai essentiellement pointé les centres d’intérêts trouvés à la lecture de notre guide de voyage. Pouvez vous m'aider à affiner en sachant que nous aimerions assez régulièrement rester 2 nuits sur place (farm house?) pour simplifier les déplacements avec le bébé. Étant donné les circonstances, nous nous limiterons à des randonnées à la journée maximum et privilégierons la découverte des paysages et des balades en porte bébé (ventral ou dorsal).
Merci pour votre aide et vos éventuelles conseils / commentaires sur l'organisation d'un tel voyage avec un bébé.
L'itinéraire sous sa forme brute pour le moment (certainement de grosses incohérences). Les dates ne sont pas forcément les dates identiques, nous n'avons pas encore la période exactement, je me focalise surtout sur la période et le nombre de jours disponibles pour construire l'itinéraire. Vous verrez que la fin est trop rapide, nous avons éventuellement la possibilité d'ajouter 2 à 3 jours pour équilibrer l'ensemble et faire en sorte que l'itinéraire soit réaliste avec un bébé de cet age.
# Jour Date Activité Nuit
# Jour Date Activité Nuit
1 lundi 15-août journée à Reykjavik (nuit Reykjavik) Reykjavik
2 mardi 16-août Cercle d'Or : Thingvellir - Geysir - Gullfoss (Nuit Reykjavik)
3 mercredi 17-août Trajet vers Snaefellsnes, découverte de la peninsule, Observation des phoques à Ytri Tunga Beach (Nuit Snaefellsnes)
4 jeudi 18-août Snaefellsnes, village de pécheur à Arnarstapi, Hellnar et formation rocheuses (Nuit Snaefellsnes)
5 vendredi 19-août Trajet vers le nord, découverte des falaises à Látrabjarg, village de pécheur à Patreksfjörður, cascade de Dynjandi ? (Nuit Fjallfoss)
6 samedi 20-août Arnarfjörður, Flateyri, Bolungarvik, Ísafjörður (Nuit Ísafjörður)
7 dimanche 21-août Trajet vers Hólmavík, musée de la sorcellerie dans la journée ? (Nuit Hólmavík)
8 lundi 22-août Trajet vers Hvammstangi (Nuit Hvammstangi)
9 mardi 23-août Vatnsnes, Glaumbær (Nuit ?)
10 mercredi 24-août Trajet vers Akureyri, Godafoss Waterfall (Nuit ?)
11 jeudi 25-août Höfði, Hverfjall et pour finir la journée : Lake myvatn nature baths (Nuit ?)
12 vendredi 26-août Krafla, Víti avec le cratère d'un bleu turquoise (Nuit ?)
13 samedi 27-août Journée à Húsavík, sortie pour aller voir les baleines (Nuit ?)
14 dimanche 28-août Trajet vers Selfoss et la montagne aux flancs rouges (Nuit ?)
15 lundi 29-août Trajet vers Egilsstaðir, village de pécheur : Seyðisfjörður (Nuit Egilsstaðir)
16 mardi 30-août Village de pécheur : Reyðafjöður, Eskifjörður, Neskaupstaður et Fáskrúðsfjöður (Nuit ?)
17 mercredi 31-août Jökulsárlón (Nuit ?)
18 jeudi 1-sept. Halt au Fjallsarlon puis en fin de matinée direction le parc National de Skaftafellnombreuses balades possibles à la J (Nuit ?)
19 vendredi 2-sept. Trajet vers Fjaðrárgljúfur, randonnée le long d'un canyon (Nuit ?)
20 samedi 3-sept. Trajet vers Vik :Dyrhólaey, cascade Skógafoss et piscine Seljavallalaug (Nuit Vik)
21 dimanche 4-sept. Retour à Reykjavík (Nuit Reykjavík)
D'avance, merci pour votre aide !
Bonjour,
Comme prévu, maintenant que nous avons réservé le bateau, je reviens vers vous pour des avis sur l'itinéraire que nous avons plus ou moins arrêté. J'ai lu presque toutes les autres discussions sur ce forum, mais malgré tout j'hésite... Nous partons en bateau et arrivons donc à Seydisfjordur le mardi 08 juin 2010. J'indique juste les lieux où on comptait passer la nuit, à chaque fois on prévoit bien sûr des arrêts en chemin aux endroits stratégiques et d'explorer les environs de nos lieux d'arrêts. Par contre on a prévu de rester plusieurs nuits du côté de Selfoss en se basant sur cette ville comme point de départ pour de nombreuses possibilités comme le blue Lagoon, le cercle d'or, visite de la capitale, Hekla... ca va nous faire faire de nombreux kilomètres "pour rien" mais on préfère s'installer quand même un minimum et pas changer d'hébergement tous les deux jours pendant tout le séjour... nos enfants auront 3 et 6 ans, et même s'ils ne sont pas difficiles, j'ai envie qu'ils retrouvent un minimum de repères après les longues balades et excursions :-)
1 : Seydisfjordur - Hofn 2 : Hofn - Skaftafell 3 : Skaftafell (Jokulsarlon, Vatnajokull et Ingolfshofdi à voir sur jours 3 et 4) 4 : Skaftafell 5 : Skaftafell - Vik 6 : Vik - Selfoss 7 : Selfoss 8 : Selfoss 9 : Selfoss 10 : Selfoss - Osar 11 : Osar - lac Myvatn 12 : lac myvatn 13 : lac myvatn 14 : lac myvatn 15 : Egilsstadir ou environs 16 : idem 17 : retour sur le bateau
Je me demande en fait si je ne devrais pas passer une nuit de plus à Selfoss et une de moins à Egilsstadir, mais d'un autre côté j'ai un peu difficile d'évaluer le temps passé sur les routes pour les trajets prévus, quelle est la moyenne par heure ???
Merci d'avance pour vos remarques, suggestions, ... je suis preneuse !!!
Comme prévu, maintenant que nous avons réservé le bateau, je reviens vers vous pour des avis sur l'itinéraire que nous avons plus ou moins arrêté. J'ai lu presque toutes les autres discussions sur ce forum, mais malgré tout j'hésite... Nous partons en bateau et arrivons donc à Seydisfjordur le mardi 08 juin 2010. J'indique juste les lieux où on comptait passer la nuit, à chaque fois on prévoit bien sûr des arrêts en chemin aux endroits stratégiques et d'explorer les environs de nos lieux d'arrêts. Par contre on a prévu de rester plusieurs nuits du côté de Selfoss en se basant sur cette ville comme point de départ pour de nombreuses possibilités comme le blue Lagoon, le cercle d'or, visite de la capitale, Hekla... ca va nous faire faire de nombreux kilomètres "pour rien" mais on préfère s'installer quand même un minimum et pas changer d'hébergement tous les deux jours pendant tout le séjour... nos enfants auront 3 et 6 ans, et même s'ils ne sont pas difficiles, j'ai envie qu'ils retrouvent un minimum de repères après les longues balades et excursions :-)
1 : Seydisfjordur - Hofn 2 : Hofn - Skaftafell 3 : Skaftafell (Jokulsarlon, Vatnajokull et Ingolfshofdi à voir sur jours 3 et 4) 4 : Skaftafell 5 : Skaftafell - Vik 6 : Vik - Selfoss 7 : Selfoss 8 : Selfoss 9 : Selfoss 10 : Selfoss - Osar 11 : Osar - lac Myvatn 12 : lac myvatn 13 : lac myvatn 14 : lac myvatn 15 : Egilsstadir ou environs 16 : idem 17 : retour sur le bateau
Je me demande en fait si je ne devrais pas passer une nuit de plus à Selfoss et une de moins à Egilsstadir, mais d'un autre côté j'ai un peu difficile d'évaluer le temps passé sur les routes pour les trajets prévus, quelle est la moyenne par heure ???
Merci d'avance pour vos remarques, suggestions, ... je suis preneuse !!!
Bonjour à tous,
Nous projetons de partir trois semaines en Islande en juillet 2015. Comme nous sommes équipés d'un camping-car nous aimerions effectuer la traversée Hirtshals (Danemark)-Seydisfjordur (Islande) par ferry.Durée du voyage 45 heures je crois avec un stop de 21 heures aux îles Féroé (Torshavn). Nous aimerions savoir si durant cette escale de 21 heures nous pourrions descendre du ferry pour visiter l'île ou si nous y serions obligatoirement confinés? Par ailleurs qu'elle sont les horaires et jours habituels de départ et d'arrivé (Hirtshals et Seydisfjordun). Ya t-il un site internet sur lequel j'aurais accès à ces informations? Quel est le prix d'un aller-retour pour deux personnes et un Camping-car (L=5 m et L= 2 m)? Est-ce posssible de réserver en ligne? Merci de vos réponses
Nous projetons de partir trois semaines en Islande en juillet 2015. Comme nous sommes équipés d'un camping-car nous aimerions effectuer la traversée Hirtshals (Danemark)-Seydisfjordur (Islande) par ferry.Durée du voyage 45 heures je crois avec un stop de 21 heures aux îles Féroé (Torshavn). Nous aimerions savoir si durant cette escale de 21 heures nous pourrions descendre du ferry pour visiter l'île ou si nous y serions obligatoirement confinés? Par ailleurs qu'elle sont les horaires et jours habituels de départ et d'arrivé (Hirtshals et Seydisfjordun). Ya t-il un site internet sur lequel j'aurais accès à ces informations? Quel est le prix d'un aller-retour pour deux personnes et un Camping-car (L=5 m et L= 2 m)? Est-ce posssible de réserver en ligne? Merci de vos réponses
Bonjour,
Nous envisageons partir en Islande en juin ou aout 2013. Nous commençons à réfléchir à un itinéraire mais nous ne trouvons pas ce que nous voulons sur le forum, les guides ou tour-opérator Nous souhaitons prendre le temps de visiter, randonnée (tranquillement avec un enfant) ... nous sommes en vacances quoi. Pour cela nous ne souhaitons pas changer de lieux d'hébergement chaque jour et nous avons envisagé loger à 3 endroits pendant 3 nuits (par exemple) puis de rayonner à partir de ces points. Nous prévoyons un séjour d'environ 10-14 jours ce qui permet d'avoir des transferts entre deux endroits de l'ile sur un ou deux jours à la limite. Nous pensons louer une voiture
Est-ce envisageable? si oui quels seraient d'après vous les meilleurs lieux pour faire nos "camps de base"?
Nous sommes conscients que nous ne verrons pas tout mais préférons profiter plutôt que courir.
Merci pour vos réponses,
Diane et Thomas
Nous envisageons partir en Islande en juin ou aout 2013. Nous commençons à réfléchir à un itinéraire mais nous ne trouvons pas ce que nous voulons sur le forum, les guides ou tour-opérator Nous souhaitons prendre le temps de visiter, randonnée (tranquillement avec un enfant) ... nous sommes en vacances quoi. Pour cela nous ne souhaitons pas changer de lieux d'hébergement chaque jour et nous avons envisagé loger à 3 endroits pendant 3 nuits (par exemple) puis de rayonner à partir de ces points. Nous prévoyons un séjour d'environ 10-14 jours ce qui permet d'avoir des transferts entre deux endroits de l'ile sur un ou deux jours à la limite. Nous pensons louer une voiture
Est-ce envisageable? si oui quels seraient d'après vous les meilleurs lieux pour faire nos "camps de base"?
Nous sommes conscients que nous ne verrons pas tout mais préférons profiter plutôt que courir.
Merci pour vos réponses,
Diane et Thomas
Hello everyone,
The itinerary was tempting, and we decided to take this cruise with friends. It also gave us a chance to discover this company, which offers many river cruises in a French-speaking atmosphere. The boat is only rated 3 stars, so we knew we wouldn’t have the same comfort or services as usual, but we accepted that. After all, the price is half that of a cruise with Ponant in the same area.
From the booking stage, this company was unlike any other. We later learned that Rivages du Monde isn’t a shipowner but just a service provider.
It operates in a somewhat outdated, old-fashioned, or even backward way, depending on how you see it. Information about the cruise, excursions, and the boat comes in the form of a very brief PDF. Documents, quotes, and invoices are sent by mail.
There’s no personal account on the company’s website, no passenger form to fill out, and no online check-in.
Fifteen days before the balance was due, I received the invoice with its share of surprises. I had to send my credit card details by mail (well, why not?), or pay by check.
The bad surprise was a fuel surcharge. The good one was that we were upgraded from category 3 to category 7, moving from deck 6 to deck 4. Since the information was so lacking, I had no idea what the benefits of this upgrade would be. I almost complained and asked to keep the cabin I had chosen, but I read in some comments that cabins on deck 6 were to be avoided due to loud creaking. So I said nothing.
Booking excursions, which had to be paid at the same time as the balance, was strongly recommended before departure. They were reserved by filling out an A4 sheet after reading a 3- or 4-line description in the PDF. The duration of the excursion and the departure time weren’t indicated. No information about disembarkation—would it be at the dock or by tender?
The boat. The MS Astoria is the oldest passenger ship in the world. Built in 1948, it started its career as a transatlantic liner until 1960. Often restored, it has retained an old-fashioned, vintage charm... or so the ads say. In the end, it didn’t look that old, as it had been modified and refurbished so much. Only its original bell remains in a display case. Its vintage look is more visible on the outside than inside. The outdoor decks are spacious, great for sightseeing. There weren’t too many passengers for the size of the ship. Inside, it’s not very modern or beautiful, but it was decent. A pleasant surprise—it handled the sea better than we expected.
The cabin was outdated and small, as we expected—no desk, no sofa, and two portholes that made it very bright. Well-equipped with new storage furniture, it even had a fridge. The bathroom would have been spacious if it didn’t have a bidet. The bed had a board instead of a proper base, but the mattress was good, and we slept well the whole cruise. Don’t look too closely at the finishing details, but overall, it was better than I expected. On deck 4, the cabin creaked a little at night, but it didn’t bother us. The cabins are different sizes on the plan, but in reality, they all have the same surface area.
Note the strange color of the hot water.
The buffet was tiny, with few choices and very basic, ordinary dishes. A few mixed industrial salads, some fresh salad and cold cuts. For the main course, chicken, pork, some kind of minced meat, or fish. Then potatoes, rice, pasta, or steamed vegetables (always the same ones). For dessert, flavorless pastries in various colors or fresh melon and watermelon salad. That was the sad, single menu for the entire cruise at the buffet. Note that the buffet was only open for 2 hours at lunchtime and 1 hour in the afternoon for a snack.
Tea, coffee, and water were available all day.
The restaurant. The table was nicely set and pretty, but the meals weren’t much better than at the buffet. The “beef fillet in pastry” was like boiled beef stew—it fell apart easily (even though we asked for it rare or at least medium-rare). The “asparagus velouté” was actually leek soup with “hay” that crunched under your teeth. The poire belle Hélène or profiteroles were sad, distant relatives of the well-known desserts—very skimpy. And those were just a few examples.
Drinks were included with meals: still or sparkling bottled water, white, red, or rosé wine, coffee, tea, or herbal tea.
The bar. The servers were nice but far from having the class and know-how you find on other cruise lines. We wanted to try the cocktails, but only once. The margarita was warm, with bottled chemical lemon, no ice, and no salt. The caipirinha was brown! And later, we noticed that in the Singapore Sling, they replaced the Champagne with soda!!! What a skill set!!!
The lectures were very popular. Almost all passengers eagerly attended the talks by the two naturalists.
The musical entertainment was French variety—good-natured and friendly most of the time. A little classical music, chamber music so sad it made you sleepy. Nothing like the pianos and violins you find elsewhere... (Princess or HAL).
The shows. With very limited resources, the dancers did their best. The outfits were very revealing in certain strategic areas, and that was the rule for all themes.
The “red vests.” The atmosphere on board was more like a company outing than a cruise. There was a lot of staff to run the excursions desk, assist and supervise passengers during stops, or act as guides during excursions. These “red vests” behaved like they were on a summer camp—they had a great time and gathered as often as possible to laugh and have fun. They didn’t hesitate to roll their eyes behind passengers’ backs. But the “group leaders” became very authoritarian and directive when addressing passengers.
One evening, our friend asked a “red vest” about the excursion time the next day. That was top-secret information, impossible to get (I’ll come back to that). The “red vest” replied that they wouldn’t tell him because, by the next day, he would have forgotten anyway. That shows the level of respect this staff had for the passengers.
Also worth noting: among the passengers was a man in a wheelchair. For the entire cruise, he couldn’t go ashore. No one ever offered to help his wife get him off the ship.
My perception of this cruise is inevitably shaped by my past experiences. Some passengers shared my opinion, but others were completely satisfied with everything and found the food good. They also swallowed all the bad excuses, cooked up with a security sauce, without question—reassured and delighted that “everything” was done for “their safety,” which is the most important thing, isn’t it?
To be continued—the stops and the organization, even more pitiful than the hospitality...
De retour sur VF après plusieurs mois d'errance entre un road-trip en Afrique du Sud, un contrat en Guadeloupe, un voyage en Tanzanie et un déménagement surprise en Guyane... Je commence, enfin et parallèlement à la préparation de notre prochain voyage en Patagonie, le récit de notre voyage de 3 semaines en Alaska réalisé en Juillet 2018. 🙂
C'est un voyage que nous avons organisé 6 mois en avance.
Après deux longs voyages en Afrique australe nous aurions adoré remettre ça, mais cette année je ne pouvais pas partir plus de 3 semaines et nous nous sommes laissés dire que ce serait bien aussi de voir autre chose et de visiter de nouveaux continents. Qu'a cela ne tienne !
Passionnés de faune sauvage et de grands espaces nous n'avons pas mit longtemps à nous décider et c'est tout naturellement vers le 49ème état des Etats Unis que nous nous sommes tournés. L'Alaska ! L'Alaska et sa faune exceptionnelle qui font rêver bien des amoureux de nature.
Nous avons rapidement prit nos billets d'avions pour Anchorage et en avons profiter pour organiser une escale de 2 jours en Islande afin de visiter la péninsule de Reykjanes que nous n'avions pas pu explorer l'année passée pour cause de tempête de neige.
Nous avons décidé de partir en Juillet plutot qu'en Aout car c'est la période qui semblait la plus sèche (tout est relatif) et la plus propice à l'observation des célèbres grizzlys.
En entamant la préparation de notre voyage, nous nous sommes vite rendu compte qu'organiser un road-trip en Alaska serait très différent de ce que nous connaissions.
Tout d'abord l'Alaska est une destination réputée pour être peu abordable, les locations de voitures via les agences internationales habituelles sont très chères, il y a peu de solution d’hébergement donc il faut réserver longtemps en avance et le rapport qualité prix varie entre mauvais et moyen.
En somme, la façon la plus simple d'y voyager est de louer un camping-car, ce qui n'est pas donné non plus.
En 2017 nous nous étions vraiment beaucoup investis dans l'organisation de notre road-trip de 2 mois en Afrique australe que nous avions commencé à préparer presque 1 an en avance. Cette année nous ne voulions pas nous prendre la tête, nous louerons donc un gros SUV et dormirons dedans pendant 3 semaines comme nous l'avions fait lors de notre tour d'Islande.
C'est une option qui peut paraitre peu confortable mais nous aimons beaucoup la liberté qu'elle offre et cela permet de faire de grosses économies sur l'hébergement pour pouvoir faire plus d'activités ou simplement partir plus longtemps...
Nous nous sommes dépechés de louer un Hyundai Sante Fe (or similar) à Alamo via Happytour et de réserver une journée de bear watching (activité phare et très chère qui s'organise des mois en avance).
Puis, pour des raisons d'hygiènes et de repos obligatoire, nous nous sommes également offert 4 nuits en dur et nous avons acheté quelques guide de voyage, dont The Millepost pour attendre patiemment (ou pas) le jour du départ. 🙂
Au final le seul impératif de notre road-trip était d’être à Homer le 14 Juillet pour le bear watching à Katmai NP et c'est autour de cette date que nous avons élaboré notre programme.
J1 (03/07/18) : Islande, Blue Lagoon
J2 (04/07/18) : Islande, Péninsule de Reykjanes, Reykjavic -> Anchorage
J3 (05/07/18) : Anchorage -> Denali NP
J4 (06/07/18) : Denali NP
J5 (07/07/18) : Denali NP
J6 (08/08/18) : Denali NP
J7 (09/07/18) : Denali NP -> Talkeetna
J8 (10/07/18) : Talkeetna -> Anchorage
J9 (11/07/18) : Anchorage -> Girdwood
J10 (12/07/18) : Girdwood -> Russian River
J11 (13/0718) : Russian River -> Homer
J12 (14/07/18) : Brooks Falls - Katmai NP
J13 (15/07/18) : Homer - Kachemak Bay
J14 (16/07/18) : Homer -> Seward
J15 (17/07/18) : Seward
J16 (18/07/18) : Seward -> Whittiez
J17 (19/07/18) : Whittier -> Valdez
J18 (20/07/18) : Valdez
J19 (21/07/18) : Valdez -> Kenicott
J20 (22/07/18) : Kenicott
J21 (23/07/18) : Kenicott -> Anchorage
J22 (24/07/18) : Départ à 8h pour moi destination Pointe à Pitre et à 16h pour Alison destination Paris.
N'ayant que 19 jours sur place, nous avons fait le choix de nous concentrer sur l'Alaska "continentale" en particulier la très belle péninsule de Kenai et le Denali NP qui était une des principales raisons de notre voyage. 🙂 Le Yukon, et l'Alaska maritime seront donc les destinations de prochains voyages, si la vie le permet !
Le cout total de ce voyage a été d'environ 9000€ à deux et je détaillerai nos différentes dépenses à la fin de ce carnet.
Après ce petit texte d'introduction dont tout le monde se fout, place au récit et aux photos !! 😎
C'est un voyage que nous avons organisé 6 mois en avance.
Après deux longs voyages en Afrique australe nous aurions adoré remettre ça, mais cette année je ne pouvais pas partir plus de 3 semaines et nous nous sommes laissés dire que ce serait bien aussi de voir autre chose et de visiter de nouveaux continents. Qu'a cela ne tienne !
Passionnés de faune sauvage et de grands espaces nous n'avons pas mit longtemps à nous décider et c'est tout naturellement vers le 49ème état des Etats Unis que nous nous sommes tournés. L'Alaska ! L'Alaska et sa faune exceptionnelle qui font rêver bien des amoureux de nature.
Nous avons rapidement prit nos billets d'avions pour Anchorage et en avons profiter pour organiser une escale de 2 jours en Islande afin de visiter la péninsule de Reykjanes que nous n'avions pas pu explorer l'année passée pour cause de tempête de neige.
Nous avons décidé de partir en Juillet plutot qu'en Aout car c'est la période qui semblait la plus sèche (tout est relatif) et la plus propice à l'observation des célèbres grizzlys.
En entamant la préparation de notre voyage, nous nous sommes vite rendu compte qu'organiser un road-trip en Alaska serait très différent de ce que nous connaissions.
Tout d'abord l'Alaska est une destination réputée pour être peu abordable, les locations de voitures via les agences internationales habituelles sont très chères, il y a peu de solution d’hébergement donc il faut réserver longtemps en avance et le rapport qualité prix varie entre mauvais et moyen.
En somme, la façon la plus simple d'y voyager est de louer un camping-car, ce qui n'est pas donné non plus.
En 2017 nous nous étions vraiment beaucoup investis dans l'organisation de notre road-trip de 2 mois en Afrique australe que nous avions commencé à préparer presque 1 an en avance. Cette année nous ne voulions pas nous prendre la tête, nous louerons donc un gros SUV et dormirons dedans pendant 3 semaines comme nous l'avions fait lors de notre tour d'Islande.
C'est une option qui peut paraitre peu confortable mais nous aimons beaucoup la liberté qu'elle offre et cela permet de faire de grosses économies sur l'hébergement pour pouvoir faire plus d'activités ou simplement partir plus longtemps...
Nous nous sommes dépechés de louer un Hyundai Sante Fe (or similar) à Alamo via Happytour et de réserver une journée de bear watching (activité phare et très chère qui s'organise des mois en avance).
Puis, pour des raisons d'hygiènes et de repos obligatoire, nous nous sommes également offert 4 nuits en dur et nous avons acheté quelques guide de voyage, dont The Millepost pour attendre patiemment (ou pas) le jour du départ. 🙂
Au final le seul impératif de notre road-trip était d’être à Homer le 14 Juillet pour le bear watching à Katmai NP et c'est autour de cette date que nous avons élaboré notre programme.
J1 (03/07/18) : Islande, Blue Lagoon
J2 (04/07/18) : Islande, Péninsule de Reykjanes, Reykjavic -> Anchorage
J3 (05/07/18) : Anchorage -> Denali NP
J4 (06/07/18) : Denali NP
J5 (07/07/18) : Denali NP
J6 (08/08/18) : Denali NP
J7 (09/07/18) : Denali NP -> Talkeetna
J8 (10/07/18) : Talkeetna -> Anchorage
J9 (11/07/18) : Anchorage -> Girdwood
J10 (12/07/18) : Girdwood -> Russian River
J11 (13/0718) : Russian River -> Homer
J12 (14/07/18) : Brooks Falls - Katmai NP
J13 (15/07/18) : Homer - Kachemak Bay
J14 (16/07/18) : Homer -> Seward
J15 (17/07/18) : Seward
J16 (18/07/18) : Seward -> Whittiez
J17 (19/07/18) : Whittier -> Valdez
J18 (20/07/18) : Valdez
J19 (21/07/18) : Valdez -> Kenicott
J20 (22/07/18) : Kenicott
J21 (23/07/18) : Kenicott -> Anchorage
J22 (24/07/18) : Départ à 8h pour moi destination Pointe à Pitre et à 16h pour Alison destination Paris.
N'ayant que 19 jours sur place, nous avons fait le choix de nous concentrer sur l'Alaska "continentale" en particulier la très belle péninsule de Kenai et le Denali NP qui était une des principales raisons de notre voyage. 🙂 Le Yukon, et l'Alaska maritime seront donc les destinations de prochains voyages, si la vie le permet !
Le cout total de ce voyage a été d'environ 9000€ à deux et je détaillerai nos différentes dépenses à la fin de ce carnet.
Après ce petit texte d'introduction dont tout le monde se fout, place au récit et aux photos !! 😎
Ouf ! Malgré l'époque tardive pour la réservation, l'embarquement du camping-car est confirmé sur le Norrona pour le 23 mai.
Retour : le 2 septembre. Soit près de 14 semaines de voyage et de découverte de ce pays.
Evidemment plusieurs questions se posent :
- Le séjour excède trois mois. Il faut donc une prolongation du séjour touristique limité à trois mois. Normalement en contactant l'Ambassade d'Islande en France, cette prolongation devrait être accordée facilement. Quelqu'un a t il l'expérience de ce type d'action ? Quel délai prend elle ?
- Nous avons l'intention de réaliser ce voyage en effectuant des boucles par régions. Nous décrirons donc une cycloïde tout autour de l'île avec comme route maîtresse, bien sûr, la N1. Enfin chaque fois que cela sera possible. Dans le Sud Est, il n'y a pratiquement pas de possibilités de boucles. Question : dans quel sens effectuer cette cycloïde ? Commencer par le Nord d'abord pour privilégier les nuits "sans nuit" ? où par le Sud ? suivant les conditions climatiques des saisons, y a t il un sens plus intéressant que l'autre ? Notre choix est il le bon ? J'ai entendu parler de quelqu'un qui avait deux fois le tour de l'île pour un voyage de cette durée.
- Puisqu'on a le temps, quels sont les lieux à ne pas manquer. Ceux qui ne sont pas dans les guides.
- Le contrôle des denrées alimentaires à l'arrivée est il draconien ? Pour les produits frais, je m'en doute et c'est normal, mais pour les conserves ? Rassurez vous, je n'ai pas l'intention d'amener des conserves pour 14 semaines. Mais une petite choucroute de temps en temps, ça fait du bien .........
- Quelles sont les pistes F néanmoins accessibles au camping-car sous réserve des conditions météo. J'ai déjà monté de la tôle ondulée sur des pistes à 17-18% de dénivelé. Le plus problématique ce seront les gués, que je ne franchirais pas s'ils dépassent la moitié de la roue.
- les excursions en bus 4x4 sont elles intéressantes : prix, délai, vue du paysage pendant le trajet, arrêts , ............ ?
- En cas d'utilisation des services médicaux, avez vous des conseils ? Numéros d'appel, formalités ...........
Voilà ......... Merci à tous pour vos conseils et remarques si vous en faites. Kenavo
Evidemment plusieurs questions se posent :
- Le séjour excède trois mois. Il faut donc une prolongation du séjour touristique limité à trois mois. Normalement en contactant l'Ambassade d'Islande en France, cette prolongation devrait être accordée facilement. Quelqu'un a t il l'expérience de ce type d'action ? Quel délai prend elle ?
- Nous avons l'intention de réaliser ce voyage en effectuant des boucles par régions. Nous décrirons donc une cycloïde tout autour de l'île avec comme route maîtresse, bien sûr, la N1. Enfin chaque fois que cela sera possible. Dans le Sud Est, il n'y a pratiquement pas de possibilités de boucles. Question : dans quel sens effectuer cette cycloïde ? Commencer par le Nord d'abord pour privilégier les nuits "sans nuit" ? où par le Sud ? suivant les conditions climatiques des saisons, y a t il un sens plus intéressant que l'autre ? Notre choix est il le bon ? J'ai entendu parler de quelqu'un qui avait deux fois le tour de l'île pour un voyage de cette durée.
- Puisqu'on a le temps, quels sont les lieux à ne pas manquer. Ceux qui ne sont pas dans les guides.
- Le contrôle des denrées alimentaires à l'arrivée est il draconien ? Pour les produits frais, je m'en doute et c'est normal, mais pour les conserves ? Rassurez vous, je n'ai pas l'intention d'amener des conserves pour 14 semaines. Mais une petite choucroute de temps en temps, ça fait du bien .........
- Quelles sont les pistes F néanmoins accessibles au camping-car sous réserve des conditions météo. J'ai déjà monté de la tôle ondulée sur des pistes à 17-18% de dénivelé. Le plus problématique ce seront les gués, que je ne franchirais pas s'ils dépassent la moitié de la roue.
- les excursions en bus 4x4 sont elles intéressantes : prix, délai, vue du paysage pendant le trajet, arrêts , ............ ?
- En cas d'utilisation des services médicaux, avez vous des conseils ? Numéros d'appel, formalités ...........
Voilà ......... Merci à tous pour vos conseils et remarques si vous en faites. Kenavo
bonjour tout le monde!
j'ai besoin d'avis pour mon 1er voyage (et en + seule, la totale!)
je vais louer une petite voiture pour faire le tour de l'ile et comme mon budget et assez limiter egalement j'avais une idée mais je ne sais pas si c'est possible... alors voilà :
est il possible de dormir la nuit dans les campings sauf que moi je dormirai dans ma voiture (vu que je n'ai pas de tente, et pas envie d'en avoir, la monter, etc... beurk caca...) comme ca je pourrai bénéficier de la douche et des toilettes, ce qui est le plus important pour moi! et au matin j'aurai une table pour le petit dej en salle (enfin je penses)
d'ailleurs si c'est tout à fait possible de le faire (au risque et péril de mon dos je vous l'accorde!) avez vous des adresses de camping sympas faisant le tour de l'ile!?
et une autre question qui n'a rien à voir je compte réserver mon billet aller-retour sur bravofly, est on obligé de prendre 'l'assistance' à 25€ ? si ils me perdent mes bagages je n'ai pas de dédommagement standard comprit dans le billet? ni de dédommagement pour annulation (de leur part l'annulation...)?
j'avais prévenu que c'est mon 1er voyage, j'ai besoin d'aide... lol
j'attends vos commentaires! a bientot!!
je vais louer une petite voiture pour faire le tour de l'ile et comme mon budget et assez limiter egalement j'avais une idée mais je ne sais pas si c'est possible... alors voilà :
est il possible de dormir la nuit dans les campings sauf que moi je dormirai dans ma voiture (vu que je n'ai pas de tente, et pas envie d'en avoir, la monter, etc... beurk caca...) comme ca je pourrai bénéficier de la douche et des toilettes, ce qui est le plus important pour moi! et au matin j'aurai une table pour le petit dej en salle (enfin je penses)
d'ailleurs si c'est tout à fait possible de le faire (au risque et péril de mon dos je vous l'accorde!) avez vous des adresses de camping sympas faisant le tour de l'ile!?
et une autre question qui n'a rien à voir je compte réserver mon billet aller-retour sur bravofly, est on obligé de prendre 'l'assistance' à 25€ ? si ils me perdent mes bagages je n'ai pas de dédommagement standard comprit dans le billet? ni de dédommagement pour annulation (de leur part l'annulation...)?
j'avais prévenu que c'est mon 1er voyage, j'ai besoin d'aide... lol
j'attends vos commentaires! a bientot!!
😉 Voilà , je me lance pour un petit résumé de notre escapade islandaise
quand ? du 26 juin au 13 juillet 2014 soit 17 jours/16 nuits sur place
Qui ? deux amis sapeurs-pompiers et potes de travail habitués à voyager ensemble ...
Comment ? vols Nice - Londres - Keflavik par Easy jet
Sur place ? circuit avec 4x4 loué type Jimny , conduit avec brio par mon collègue habitué aux grandes échelles des pompiers et aux 4x4 en feux de forets - ( très bien pour deux avec les bagages) au gré de nos locations réservées , de la météo , des envies du moment , des nuits en camping non réservées ...
Le climat ? typiquement " islandais " quelques belles journées de soleil , 3 jours de mauvais temps ( pluie pluie ) et le reste des journées variables , averses , soleil , vent , bref pas si catastrophique que ça ; le pire : une journée de pluie et surtout de brouillard 🙁 à rien y voir dans les fjords de l est !
Les hébergements : satisfait à 100% : 4 en GH très bien , 5 nuits en Auberges de jeunesse de la HI en chambres Twin un régal toujours dans des endroits superbes , 2 nuits en camping sauvage ( Jokulsarlon et piste F 88 au bord de la rivière Jokulsa ) 3 en camping , 2 en cottages à Vik Cout : 29 euros par nuit et par personne de moyenne ...pas si cher que ça au final !
Le cout de la vie ? On peut voyager à " différentes vitesses " en Islande . Les restos coutent assez cher mais sont de qualité . En faisant ses achats en supermarchés ( bonus ) et en cuisinant sa popote dans les cuisines des AJ on peut très bien s'en tirer . On a fait 4 bon restos pour se faire plaisir Bilan : plus de 200 euros tete pour les 4 restos ) Pour tout le reste entre les courses en supermarché et les petits snacks on en a eu pour moins de 200 euro chacun
Le change ? Pas mauvais , 1 euro entre 149,5 et 151 ISK - Pour les achats faits avec carte visa peu de charges ...
Le carnet : un résumé jour par jour agrémenté de quelques photos
Et voilà c'est parti :
Jeudi 26 juin soirée
Aéroport NICE Cote-d'Azur 20h00. Un peu d'angoisse ces deux derniers jours suite à une grève des aiguilleurs du ciel plusieurs vols étant annulés mardi et mercredi. Aujourd'hui le trafic normal doit reprendre. Enregistrement sans soucis , ouf ! Take-off à 22h22 , vol de 1h30 sans problème vers LONDRES -LUTON en Airbus A 319 de EASY-JET ( les bagages aussi c'est ok car on a bataillé pour respecter 20 kg/pers. ). Petite marche de 20' pour trouver notre hôtel IBIS où nous débarquons à minuit. Chambre petite et fonctionnelle, très clean & bon dodo.
Photo 1 : trajet aérien
photo 2 : circuit prévu en Islande
quand ? du 26 juin au 13 juillet 2014 soit 17 jours/16 nuits sur place
Qui ? deux amis sapeurs-pompiers et potes de travail habitués à voyager ensemble ...
Comment ? vols Nice - Londres - Keflavik par Easy jet
Sur place ? circuit avec 4x4 loué type Jimny , conduit avec brio par mon collègue habitué aux grandes échelles des pompiers et aux 4x4 en feux de forets - ( très bien pour deux avec les bagages) au gré de nos locations réservées , de la météo , des envies du moment , des nuits en camping non réservées ...
Le climat ? typiquement " islandais " quelques belles journées de soleil , 3 jours de mauvais temps ( pluie pluie ) et le reste des journées variables , averses , soleil , vent , bref pas si catastrophique que ça ; le pire : une journée de pluie et surtout de brouillard 🙁 à rien y voir dans les fjords de l est !
Les hébergements : satisfait à 100% : 4 en GH très bien , 5 nuits en Auberges de jeunesse de la HI en chambres Twin un régal toujours dans des endroits superbes , 2 nuits en camping sauvage ( Jokulsarlon et piste F 88 au bord de la rivière Jokulsa ) 3 en camping , 2 en cottages à Vik Cout : 29 euros par nuit et par personne de moyenne ...pas si cher que ça au final !
Le cout de la vie ? On peut voyager à " différentes vitesses " en Islande . Les restos coutent assez cher mais sont de qualité . En faisant ses achats en supermarchés ( bonus ) et en cuisinant sa popote dans les cuisines des AJ on peut très bien s'en tirer . On a fait 4 bon restos pour se faire plaisir Bilan : plus de 200 euros tete pour les 4 restos ) Pour tout le reste entre les courses en supermarché et les petits snacks on en a eu pour moins de 200 euro chacun
Le change ? Pas mauvais , 1 euro entre 149,5 et 151 ISK - Pour les achats faits avec carte visa peu de charges ...
Le carnet : un résumé jour par jour agrémenté de quelques photos
Et voilà c'est parti :
Jeudi 26 juin soirée
Aéroport NICE Cote-d'Azur 20h00. Un peu d'angoisse ces deux derniers jours suite à une grève des aiguilleurs du ciel plusieurs vols étant annulés mardi et mercredi. Aujourd'hui le trafic normal doit reprendre. Enregistrement sans soucis , ouf ! Take-off à 22h22 , vol de 1h30 sans problème vers LONDRES -LUTON en Airbus A 319 de EASY-JET ( les bagages aussi c'est ok car on a bataillé pour respecter 20 kg/pers. ). Petite marche de 20' pour trouver notre hôtel IBIS où nous débarquons à minuit. Chambre petite et fonctionnelle, très clean & bon dodo.
Photo 1 : trajet aérien
photo 2 : circuit prévu en Islande
Ce qui compte ce n'est pas la destination mais le voyage dit-on et pourtant...
Après quelque pays parcourus, nous voilà en Islande. Pays de glace, soufré, pays de mes rêves.
Un pays rude, c'est vrai. 3 semaines le temps de s'imprégner réellement n'auront pas suffi.
Et puis là, la déception...la première raison, c'est bien sur le tourisme de masse et ses dérives.
Comment échapper à ces foules d'aoutiens venus cliquer sur un appareil dont ils n'utiliseront probablement que très rarement ces instants capturés. Je me pose la question à maintes reprises. En rentrant je tombe sur un reportage intitulé "l'islande destination phare en europe" (http://www.francetvinfo.fr/decouverte/vacances/lislande-destination-phare-en-europe_1795406.html). S'échapper, parcourir des chemins inconnus, voila la seule issue, au prix de maintes efforts.
L'accueil des islandais me surprend. J'ai en tête une belle anecdote. Fin d'AM, nous roulons en quête d'une brasserie locale que le LP nous décrit. On arrive harassés, un peu perdus et là une dame sort de l'entrepot, ouvre la porte à toute volée et nous hurle véritablement et simplement "CLOSED" et referme sa porte sans attendre son reste. Surpris, je me dis : quel peuple !! Difficile de généraliser mais quand même...
Et puis que dire des prix exorbitants pratiqués par les gentils islandais. La faute à la crise nous dit-on. Oui sans doute mais on est quand même de belles vaches à lait.
On se reprend car un voyage quoi qu'on en dise c'est toujours bien. Ces paysages grandioses, terre de glaces, pays de mes rêves, plus si sûr. Je retournerai sans doute à Yellowstone ou à Lanzarote car ces payasages lunaires me fascinent mais sans doute plus chez les vikings.
Bien à vous
Arnaud
Bonjour à tous,
De retour d’Islande, je souhaitais à mon tour contribuer modestement en rédigeant un petit bilan de notre voyage de 14 jours avec mon épouse et ma fille de 2 ans (du 08/08 au 22/08), tant sur l’itinéraire que sur le budget total de ce voyage (SPOIL : ce fut chère).
Les conditions du voyage :
2 nuits à l’hôtel; 12 nuits en Campervan loué auprès de KukuCampers (Renault Kangoo maxi); Le tour de l'île par la route 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre , avec moult détours par des routes en plus ou moins bon état... pour un total de plus de 2800 km. et des kilos de skyr ingurgités !
ITINIERAIRE ET ETAPES
JOUR 1 : Visite de Reykjavik : centre-ville, église Hallgrimskirkja puis balade long de la cote jusqu'à phare jaune, et retour sur Solar sculpture et Harpa, pour finir par la cathédrale à côté de l'étang. L'après-midi, visite du "Perlan" à 20 min à pied du centre-ville. En résumé : la capitale est une petite ville sympa, un bon endroit pour commencer doucement son immersion dans ce pays, mais y rester plus de 2 jours est une perte de temps à mon sens...
JOUR 2 à 3 : Cercle d'Or Visite des 3 sites majeurs : Thingvellir, Geysir et Gulfoss. Comme prévue, ÉNORMÉMENT de touristes, qui arrivent par bus entiers de Reykjavik. Sites sympathiques, mais à mon sens très largement surcotés par rapport aux autres merveilles qu'on verra plus tard durant notre voyage... D'ailleurs, je soupçonne une communication marketing rondement menée par l'office du tourisme islandais, tant sur le choix du nom pour ce trio, que de la possibilité de faire des a/r rapidement depuis la capitale.
JOUR 4 à 7 : Sud de l'Islande jour 4 : Visite des cascades de Seljalandsfoss et de Skogafoss (toutes les 2 sublimes), puis direction Vik, sans oublier de s’arrêter à la carcasse du DC-3 pour quelques photos post-apocalyptiques... jour 5 : Gros coup de coeur pour Vik et sa région, notamment Reynisfjara (ses plages de sable noir et ses colonnes de basalte), et un autre site encore peu touristique mais absolument magnifique, qui vous prendra une bonne demi-journée pour bien en profiter : Thakgill, au nord de Vik. Après 45 min de conduite jouissif sur une piste, vous traversez des paysages absolument sublimes et encore préservée du tourisme de masse... Je recommande vivement. jour 6 : grosse journée trekking à Skaftafell et à la cascade de Svartifoss, avec vue sur le glacier. Ne pas oublier le petit détour par Sel, pour voir des reconstitutions de maisons traditionnelles islandaises. jour 7 : Visite de Jokularson et Diamond beach, touristique certe mais incontournable pour qui rêve de voir des icebergs. Pour déjeuner, je vous recommande de faire quelques kilomètres jusqu'à Hofn pour vous rendre au restaurant Hafnarbudin, qui propose des sandwich au langoustines succulents Pour terminer la visite du Sud, nous sommes aller un peu par hasard au parc de Stoksness (entrée payante), et ce fut snans regret aucun : paysages sublimes dignes du seigneur des anneaux, plage de sable noir très fin, montagne sombre au fond... avec en prime la reconstitution d'un village viking pour les besoins d'un film de Mel Gibson qui n'aura jamais vu le jour. Et pour finir cette excursion mémorable, nous avons même aperçu des phoques au loin. La fin de la journée fut un peu moindre drôle : pour atteindre les fjords de l'est, il nous a fallut faire un détour interminable par une piste de gravier en montagne, dans un brouillard à couper au couteau, la route 1 étant fermé pour cause de travaux. Moralité : toujours s'assurer de l'ouverture des routes sur www.road.is, et ce même en été...
JOUR 8 à 9 : Fjords de l'Est Jour 8 : Visite des cascades Hengifoss et Littlafoss (treck assez difficile à cause des rafales de vent), et du fjord du Mjoifjordur. Magnifique Fjord, mais il est assez incompréhensible qu'aucun espace n'ait été aménagé en hauteur sur la piste (assez complexe en terme de conduite) pour prendre des photos en toute sécurité (certaines voitures étaient garés de façon assez dangereuses). Bref, soyez prudent si vous envisagez d'y aller. Jour 9 : visite des villages de Reydarfjordur et Seyðisfjörður. Balades sympas, mais on fait très vite le tour. L'après-midi, décollage pour la cascade de Dettifoss dans le nord. Et là 2 options s'offrent à vous : 1) vous souhaitez voyagez confortablement sur une route goudronnée, mais ne verrez la cascade que de loin : prenez la route 862 après la route 1. 2) vous voulez sentir la puissance du courant (ou vous avez suivi aveuglement Google maps comme nous), et n'avez pas peur de conduire 1h30 à 30 km/h de moyenne sur une piste absolument ignoble constituée à 80% de nids-de-poule : prenez la piste 864.
JOUR 10 à 11 : Le Nord jour 10 : Excursion au ac Myvat'n. Je recommande particulièrement le site géothermique de Hverir (ascension facile, mais là-haut ca souffle très fort), le lac Viti, ainsi que Hofdi au bord du lac. En revanche, vous pouvez faire l'impasse sur les pseudos-cratères ainsi que sur la grotte de Grjotagja (sauf si vous êtes fan d'une célèbre série télé...) jour 11 : Visite du photogénique village de Siglufjordur, et visite de la péninsule de Vatsnes (on a enfin put voir de près des colonies entières de phoques).
JOUR 12 à 13 : Les Fjords de l'Ouest jour 12 : Excursion à Latrabarg pour y voir les fameux macareux... Qui ont eu l'élégance de partir 2 jours avant notre arrivée ;-). jour 13 : pour finir en beauté cette visite express des fjords de l'Ouest (qui mériteraient à eux seuls 1 semaine complète), journée consacrée aux plages de Breidavik (sable blanc) et Rauðisandur (sable orange) : sous le soleil, c'est simple, on se croirait dans les caraïbes tant l'eau est claire. A voir absolument si vous êtes dans les parages, surtout que vous y serez SEULS au monde... pour combien de temps encore ?
JOUR 14 : retour à Reykjavik dernier journée consacrée au retour sur la capitale et à l'achat des souvenirs, avant de prendre l'avion tard le soir.
BUDGET Voici ci-dessous la synthèse et le détail des dépenses globales (hors achat de souvenirs) : 1/ Avion Paris – Keflavik, via Transavia : 606 € 2/ Location campervan : 1926 €, via Kukucampers. 3/ Gasoil : 288 € 4/ divers transport (parking, navette aéroport, etc.) : 122 € 5/ Logement (hotel + camping) : 517 € 6/ Nourriture : 369 € (236 € de courses et 133 € de restos / cafés) 7/ Divers (consignes bagages, frais de change, laverie...) : 96 € TOTAL = 3 924 €, soit 1 308 € par personne.
BILAN :
ÉNORMÉMENT d’attente pour ce voyage, cela fait des années que je souhaitai visiter ce pays, d’où la paradoxale angoisse d’être déçu en y posant les pieds…
Les points forts : 1/ les paysages : on le sait d'avance en atterrissant, mais c'est au-delà de vos espérances. Et ce n'est pas un mythe : vous allez VRAIMENT vous arrêter très très souvent pour prendre des photos. 2/ les infrastructures : même avec un campervan, et en restant uniquement sur du goudron, vous verrez beaucoup de belles choses. Mention spéciale aux campings, qui nous ont parus globalement bien entretenus malgré la masse de touriste (dans le sud notamment). 3/ un pays taillé pour les voyages avec enfant : des animaux partout (enfin surtout des moutons et des chevaux), et des stations services avec lieu de change-bébé et réchaud de biberon...
Les déceptions : 1/ Les islandais : autant être clair : nous n'en avons quasiment pas croisé. Et les rares avec qui nous avons échanger nous ont parus extrêmement froids/ presque antipathiques. le contre-coup d'un tourisme de masse qui commencent à agacer les locaux ? 2/ la nourriture : on ne s'attendais à rien, mais on a quand même été déçus. Peu de choix dans les supermarchés et qualité-prix des restaurants à la limite du scandaleux. Bref, un voyage à oublier d'un point de vu culinaire. 3/ le climat : les sceptiques ne comprendrons pas ("s'il veut de la chaleur, il n'a qu'à aller à Lloret del Mar !"), mais il faut savoir que nous sommes une famille TRÈS frileuse. Aussi, je me permets de mettre en garde les personnes qui comme nous ont plus l'habitude des destinations chaudes : si vous envisagez de voyager en campervan, n'hésitez pas à payer un surplus pour en prendre un avec "heater" pour des nuits au chaud. Sans ça, vous allez passer des nuits TRÈS TRÈS fraîches, et beaucoup de voyageurs dormant en campervan "classique" ou en tente nous on clairement dit qu'ils avaient passés des nuits terribles à cause du froid... Donc à bon entendeur !
Voila voila… Si vous avez des questions ou des commentaires, n’hésitez pas.
De retour d’Islande, je souhaitais à mon tour contribuer modestement en rédigeant un petit bilan de notre voyage de 14 jours avec mon épouse et ma fille de 2 ans (du 08/08 au 22/08), tant sur l’itinéraire que sur le budget total de ce voyage (SPOIL : ce fut chère).
Les conditions du voyage :
2 nuits à l’hôtel; 12 nuits en Campervan loué auprès de KukuCampers (Renault Kangoo maxi); Le tour de l'île par la route 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre , avec moult détours par des routes en plus ou moins bon état... pour un total de plus de 2800 km. et des kilos de skyr ingurgités !
ITINIERAIRE ET ETAPES
JOUR 1 : Visite de Reykjavik : centre-ville, église Hallgrimskirkja puis balade long de la cote jusqu'à phare jaune, et retour sur Solar sculpture et Harpa, pour finir par la cathédrale à côté de l'étang. L'après-midi, visite du "Perlan" à 20 min à pied du centre-ville. En résumé : la capitale est une petite ville sympa, un bon endroit pour commencer doucement son immersion dans ce pays, mais y rester plus de 2 jours est une perte de temps à mon sens...
JOUR 2 à 3 : Cercle d'Or Visite des 3 sites majeurs : Thingvellir, Geysir et Gulfoss. Comme prévue, ÉNORMÉMENT de touristes, qui arrivent par bus entiers de Reykjavik. Sites sympathiques, mais à mon sens très largement surcotés par rapport aux autres merveilles qu'on verra plus tard durant notre voyage... D'ailleurs, je soupçonne une communication marketing rondement menée par l'office du tourisme islandais, tant sur le choix du nom pour ce trio, que de la possibilité de faire des a/r rapidement depuis la capitale.
JOUR 4 à 7 : Sud de l'Islande jour 4 : Visite des cascades de Seljalandsfoss et de Skogafoss (toutes les 2 sublimes), puis direction Vik, sans oublier de s’arrêter à la carcasse du DC-3 pour quelques photos post-apocalyptiques... jour 5 : Gros coup de coeur pour Vik et sa région, notamment Reynisfjara (ses plages de sable noir et ses colonnes de basalte), et un autre site encore peu touristique mais absolument magnifique, qui vous prendra une bonne demi-journée pour bien en profiter : Thakgill, au nord de Vik. Après 45 min de conduite jouissif sur une piste, vous traversez des paysages absolument sublimes et encore préservée du tourisme de masse... Je recommande vivement. jour 6 : grosse journée trekking à Skaftafell et à la cascade de Svartifoss, avec vue sur le glacier. Ne pas oublier le petit détour par Sel, pour voir des reconstitutions de maisons traditionnelles islandaises. jour 7 : Visite de Jokularson et Diamond beach, touristique certe mais incontournable pour qui rêve de voir des icebergs. Pour déjeuner, je vous recommande de faire quelques kilomètres jusqu'à Hofn pour vous rendre au restaurant Hafnarbudin, qui propose des sandwich au langoustines succulents Pour terminer la visite du Sud, nous sommes aller un peu par hasard au parc de Stoksness (entrée payante), et ce fut snans regret aucun : paysages sublimes dignes du seigneur des anneaux, plage de sable noir très fin, montagne sombre au fond... avec en prime la reconstitution d'un village viking pour les besoins d'un film de Mel Gibson qui n'aura jamais vu le jour. Et pour finir cette excursion mémorable, nous avons même aperçu des phoques au loin. La fin de la journée fut un peu moindre drôle : pour atteindre les fjords de l'est, il nous a fallut faire un détour interminable par une piste de gravier en montagne, dans un brouillard à couper au couteau, la route 1 étant fermé pour cause de travaux. Moralité : toujours s'assurer de l'ouverture des routes sur www.road.is, et ce même en été...
JOUR 8 à 9 : Fjords de l'Est Jour 8 : Visite des cascades Hengifoss et Littlafoss (treck assez difficile à cause des rafales de vent), et du fjord du Mjoifjordur. Magnifique Fjord, mais il est assez incompréhensible qu'aucun espace n'ait été aménagé en hauteur sur la piste (assez complexe en terme de conduite) pour prendre des photos en toute sécurité (certaines voitures étaient garés de façon assez dangereuses). Bref, soyez prudent si vous envisagez d'y aller. Jour 9 : visite des villages de Reydarfjordur et Seyðisfjörður. Balades sympas, mais on fait très vite le tour. L'après-midi, décollage pour la cascade de Dettifoss dans le nord. Et là 2 options s'offrent à vous : 1) vous souhaitez voyagez confortablement sur une route goudronnée, mais ne verrez la cascade que de loin : prenez la route 862 après la route 1. 2) vous voulez sentir la puissance du courant (ou vous avez suivi aveuglement Google maps comme nous), et n'avez pas peur de conduire 1h30 à 30 km/h de moyenne sur une piste absolument ignoble constituée à 80% de nids-de-poule : prenez la piste 864.
JOUR 10 à 11 : Le Nord jour 10 : Excursion au ac Myvat'n. Je recommande particulièrement le site géothermique de Hverir (ascension facile, mais là-haut ca souffle très fort), le lac Viti, ainsi que Hofdi au bord du lac. En revanche, vous pouvez faire l'impasse sur les pseudos-cratères ainsi que sur la grotte de Grjotagja (sauf si vous êtes fan d'une célèbre série télé...) jour 11 : Visite du photogénique village de Siglufjordur, et visite de la péninsule de Vatsnes (on a enfin put voir de près des colonies entières de phoques).
JOUR 12 à 13 : Les Fjords de l'Ouest jour 12 : Excursion à Latrabarg pour y voir les fameux macareux... Qui ont eu l'élégance de partir 2 jours avant notre arrivée ;-). jour 13 : pour finir en beauté cette visite express des fjords de l'Ouest (qui mériteraient à eux seuls 1 semaine complète), journée consacrée aux plages de Breidavik (sable blanc) et Rauðisandur (sable orange) : sous le soleil, c'est simple, on se croirait dans les caraïbes tant l'eau est claire. A voir absolument si vous êtes dans les parages, surtout que vous y serez SEULS au monde... pour combien de temps encore ?
JOUR 14 : retour à Reykjavik dernier journée consacrée au retour sur la capitale et à l'achat des souvenirs, avant de prendre l'avion tard le soir.
BUDGET Voici ci-dessous la synthèse et le détail des dépenses globales (hors achat de souvenirs) : 1/ Avion Paris – Keflavik, via Transavia : 606 € 2/ Location campervan : 1926 €, via Kukucampers. 3/ Gasoil : 288 € 4/ divers transport (parking, navette aéroport, etc.) : 122 € 5/ Logement (hotel + camping) : 517 € 6/ Nourriture : 369 € (236 € de courses et 133 € de restos / cafés) 7/ Divers (consignes bagages, frais de change, laverie...) : 96 € TOTAL = 3 924 €, soit 1 308 € par personne.
BILAN :
ÉNORMÉMENT d’attente pour ce voyage, cela fait des années que je souhaitai visiter ce pays, d’où la paradoxale angoisse d’être déçu en y posant les pieds…
Les points forts : 1/ les paysages : on le sait d'avance en atterrissant, mais c'est au-delà de vos espérances. Et ce n'est pas un mythe : vous allez VRAIMENT vous arrêter très très souvent pour prendre des photos. 2/ les infrastructures : même avec un campervan, et en restant uniquement sur du goudron, vous verrez beaucoup de belles choses. Mention spéciale aux campings, qui nous ont parus globalement bien entretenus malgré la masse de touriste (dans le sud notamment). 3/ un pays taillé pour les voyages avec enfant : des animaux partout (enfin surtout des moutons et des chevaux), et des stations services avec lieu de change-bébé et réchaud de biberon...
Les déceptions : 1/ Les islandais : autant être clair : nous n'en avons quasiment pas croisé. Et les rares avec qui nous avons échanger nous ont parus extrêmement froids/ presque antipathiques. le contre-coup d'un tourisme de masse qui commencent à agacer les locaux ? 2/ la nourriture : on ne s'attendais à rien, mais on a quand même été déçus. Peu de choix dans les supermarchés et qualité-prix des restaurants à la limite du scandaleux. Bref, un voyage à oublier d'un point de vu culinaire. 3/ le climat : les sceptiques ne comprendrons pas ("s'il veut de la chaleur, il n'a qu'à aller à Lloret del Mar !"), mais il faut savoir que nous sommes une famille TRÈS frileuse. Aussi, je me permets de mettre en garde les personnes qui comme nous ont plus l'habitude des destinations chaudes : si vous envisagez de voyager en campervan, n'hésitez pas à payer un surplus pour en prendre un avec "heater" pour des nuits au chaud. Sans ça, vous allez passer des nuits TRÈS TRÈS fraîches, et beaucoup de voyageurs dormant en campervan "classique" ou en tente nous on clairement dit qu'ils avaient passés des nuits terribles à cause du froid... Donc à bon entendeur !
Voila voila… Si vous avez des questions ou des commentaires, n’hésitez pas.
Bonjour à tous,
Nou partons pour l'Islande mercredi, après une nuit à Londres Stansted, nous arriverons à Keflavik jeudi matin, pour 24 jours sur place! Tout d'abord merci à tous ceux qui ont répondu a mes nombreuses questions... Cela m'a considérablement aidé. J'espères pouvoir faire de même pour les autres à mon retour. A ce sujet je suis en train de construire un site internet sur la préparation du voyage et sur l'Islande elle même, que je finirais evidement une fois revenu, pour ceux que cela interesse: islande2008.wifeo.com
Aussi avant de partir auriez vous quelques conseils de dernieres minutes à me prodiguer??? Et moi j'aurais une derniere question, en arrivant à Keflavik, je pensais commencé, vu quenous sommes dans le coin, par visiter le sud ouest le blue lagoon et la cote de cette region. Mais vous pensez vous qu'en arrivant le mieux est de se rendre directement à Reykjavik?
Voila, merci encore pour tout et a bientot!
Nou partons pour l'Islande mercredi, après une nuit à Londres Stansted, nous arriverons à Keflavik jeudi matin, pour 24 jours sur place! Tout d'abord merci à tous ceux qui ont répondu a mes nombreuses questions... Cela m'a considérablement aidé. J'espères pouvoir faire de même pour les autres à mon retour. A ce sujet je suis en train de construire un site internet sur la préparation du voyage et sur l'Islande elle même, que je finirais evidement une fois revenu, pour ceux que cela interesse: islande2008.wifeo.com
Aussi avant de partir auriez vous quelques conseils de dernieres minutes à me prodiguer??? Et moi j'aurais une derniere question, en arrivant à Keflavik, je pensais commencé, vu quenous sommes dans le coin, par visiter le sud ouest le blue lagoon et la cote de cette region. Mais vous pensez vous qu'en arrivant le mieux est de se rendre directement à Reykjavik?
Voila, merci encore pour tout et a bientot!
Bonjour,
Ma question va peut-être sembler idiote. J'aimerais visiter l'Islande mais le "problème" c'est que ce serait un voyage seule avec mon petit garçon de 2 ans et que je ne sais pas si c'est envisageable à son âge. Je me demande s'il est possible de se déplacer sur l'île en train ou en bus au lieu de louer une voiture? Si les trajets ne sont pas trop longs entre chaque point? Si c'est possible de passer deux jours à un endroit pour pouvoir visiter et qu'il y ait des choses à faire pour le petit puis de continuer vers la destination suivante? Si quelqu'un a des conseils ou a déjà voyagé là-bas avec des petits, je suis preneuse.
Merci :)
Sarah
Ma question va peut-être sembler idiote. J'aimerais visiter l'Islande mais le "problème" c'est que ce serait un voyage seule avec mon petit garçon de 2 ans et que je ne sais pas si c'est envisageable à son âge. Je me demande s'il est possible de se déplacer sur l'île en train ou en bus au lieu de louer une voiture? Si les trajets ne sont pas trop longs entre chaque point? Si c'est possible de passer deux jours à un endroit pour pouvoir visiter et qu'il y ait des choses à faire pour le petit puis de continuer vers la destination suivante? Si quelqu'un a des conseils ou a déjà voyagé là-bas avec des petits, je suis preneuse.
Merci :)
Sarah
Bonjour,
Arrivée tôt le matin (8h) à Keflavik le 23 juillet et départ tôt le matin (7h30) de Keflavik le 7 août. donc 14 jours pleins sur place + le 1er jour. Nous sommes 2 amis (hommes) entre 30-40 ans et habitués aux voyages (je précise voyages et non pas vacances.. :-) ) Nous aurons une Dacia Duster 4x4.
Nous prévoyons le programme suivant:
J1: (jour d'arrivée ) Blue lagon + faire les courses et petite découverte(nocturne) de Reykjavik. J2: Glymur, Thingvelli, Geysir, Gulfoos (nuit près de Gulfoss) J3: Trajet sur Kerlingarfjöll par la F35 (2h) marche sur place puis nuit en camping à Kerlingarfjöll J4: Trajet sur Akureyri avec arrêt à Hveravellir (1-2h) J5: Trajet direction pour Myvatn (hôtel pour 2 nuits à environ 15 km au nord). Visite de Godaffos, Hverfjall (cratère) + namafjall J6: Trajet sur Husvik, whale watching (3h) le matin. Ensuite, tour de la peininsule de Tjörnes, ÁSBYRGI, chute Dettifoss J7: Krafla (viki cratère) puis direction Askja (si site ouvert, faute à l'activité volcanique) J8: Rando sur place à Askja puis direction Egilsstooir (nuit à Egilsstooir ) J9: Visite de Hengifoss puis fjord de Seydisfjördur (nuit à Egilsstooir ou au fond du fjord de Seydisfjördur ) J10: Route côtière pour Höfn (270KM). (nuit à Höfn) J11: Jökulsárlón puis et Skaftafjell ainsi que Svartifoss (comping, refuge? à Skaftafjell ) J12: Traversé du désert noir, vue sur Foss á Siðu, Fjardrárgljúfur, montée au laki (F206) puis hôtel à Kirkjubaejarklaustur J13: route vert LANDMANNALAUGAR (F208) vallée de d’Eldgjá randonnée Mont Blahnjukur J14: Randonnée Landmannaulaurar puis passer devant Hekla puis dormir dans la région. (je ne sais pas où encore exactement) J'avoue que je suis un peu perdu concernant l'itinéraire de ce jour là. J15: Revenir sur Skogafoss+ Seljalandsfoss + retour sur Reykjavik puis direction Keflavik (nuit à Keflavik) J16: vol de retour....
Itinéraire faisable? F208 et F206 faisable avec une Dacia Duster?
Etant fan de randonnées, j'attends également de recevoir le fameux guide Rother, susceptible de me faire changer d'avis concernant mon itinéraire..
Merci d'avance pour vos conseils.
Arrivée tôt le matin (8h) à Keflavik le 23 juillet et départ tôt le matin (7h30) de Keflavik le 7 août. donc 14 jours pleins sur place + le 1er jour. Nous sommes 2 amis (hommes) entre 30-40 ans et habitués aux voyages (je précise voyages et non pas vacances.. :-) ) Nous aurons une Dacia Duster 4x4.
Nous prévoyons le programme suivant:
J1: (jour d'arrivée ) Blue lagon + faire les courses et petite découverte(nocturne) de Reykjavik. J2: Glymur, Thingvelli, Geysir, Gulfoos (nuit près de Gulfoss) J3: Trajet sur Kerlingarfjöll par la F35 (2h) marche sur place puis nuit en camping à Kerlingarfjöll J4: Trajet sur Akureyri avec arrêt à Hveravellir (1-2h) J5: Trajet direction pour Myvatn (hôtel pour 2 nuits à environ 15 km au nord). Visite de Godaffos, Hverfjall (cratère) + namafjall J6: Trajet sur Husvik, whale watching (3h) le matin. Ensuite, tour de la peininsule de Tjörnes, ÁSBYRGI, chute Dettifoss J7: Krafla (viki cratère) puis direction Askja (si site ouvert, faute à l'activité volcanique) J8: Rando sur place à Askja puis direction Egilsstooir (nuit à Egilsstooir ) J9: Visite de Hengifoss puis fjord de Seydisfjördur (nuit à Egilsstooir ou au fond du fjord de Seydisfjördur ) J10: Route côtière pour Höfn (270KM). (nuit à Höfn) J11: Jökulsárlón puis et Skaftafjell ainsi que Svartifoss (comping, refuge? à Skaftafjell ) J12: Traversé du désert noir, vue sur Foss á Siðu, Fjardrárgljúfur, montée au laki (F206) puis hôtel à Kirkjubaejarklaustur J13: route vert LANDMANNALAUGAR (F208) vallée de d’Eldgjá randonnée Mont Blahnjukur J14: Randonnée Landmannaulaurar puis passer devant Hekla puis dormir dans la région. (je ne sais pas où encore exactement) J'avoue que je suis un peu perdu concernant l'itinéraire de ce jour là. J15: Revenir sur Skogafoss+ Seljalandsfoss + retour sur Reykjavik puis direction Keflavik (nuit à Keflavik) J16: vol de retour....
Itinéraire faisable? F208 et F206 faisable avec une Dacia Duster?
Etant fan de randonnées, j'attends également de recevoir le fameux guide Rother, susceptible de me faire changer d'avis concernant mon itinéraire..
Merci d'avance pour vos conseils.
Bonjour à tous, ma compagne et moi souhaitons parti 14 jours en Islande ( du 14 au 27/07). Je vous soumets un itinéraire avec les grandes lignes des journées. Nous louerions un 4x4 dès le 15. Ce qui suit est indicatif, disposant d'un véhicule nous envisageons de flâner et de modifier des éléments sur place (météo...). Merci pour vos réponses.
J1
Départ de Paris à 14h00 : arrivée à Keflavik à 15h00 Nuit à Reykjavik J2 Location de voiture à Reykjavik Visite du Cercle d'Or Nuit à Hella J3 Volcan d'Hekla
Nuit à Hella J4 Landmannalaugar
Nuit à Hella
J5 Visite de Skogar, Vik, Seljalandsfoss
Nuit à Kirkjubaejarklaustur J6 Visite de Eldgja et Lakagigar
Nuit à Kirkjubaejarklaustur J7 Vatnajökull
Nuit à Skaftafell J8 Jökulsarlon
Nuit à Stafafell ou Höfn J9 Parc de Lonsoraefi
Nuit à Stafafell ou Höfn J10 Départ pour Myvatn (½ journée de route)
Nuit à Myvatn J11 Visite des alentours du lac Myvatn
Nuit à Myvatn
J12 Husavik
Nuit à Myvatn
J13 Départ pour Reykjavik (½ journée) Blue Lagoon Nuit à Reykjavik (KEF ?) J14 Départ au matin pour Paris
J1
Départ de Paris à 14h00 : arrivée à Keflavik à 15h00 Nuit à Reykjavik J2 Location de voiture à Reykjavik Visite du Cercle d'Or Nuit à Hella J3 Volcan d'Hekla
Nuit à Hella J4 Landmannalaugar
Nuit à Hella
J5 Visite de Skogar, Vik, Seljalandsfoss
Nuit à Kirkjubaejarklaustur J6 Visite de Eldgja et Lakagigar
Nuit à Kirkjubaejarklaustur J7 Vatnajökull
Nuit à Skaftafell J8 Jökulsarlon
Nuit à Stafafell ou Höfn J9 Parc de Lonsoraefi
Nuit à Stafafell ou Höfn J10 Départ pour Myvatn (½ journée de route)
Nuit à Myvatn J11 Visite des alentours du lac Myvatn
Nuit à Myvatn
J12 Husavik
Nuit à Myvatn
J13 Départ pour Reykjavik (½ journée) Blue Lagoon Nuit à Reykjavik (KEF ?) J14 Départ au matin pour Paris
Bonjour,
Nous partirons 14 jours en Islande au début du mois d'avril. Nous serons trois adultes et 1 enfant. Après avoir bien réfléchit, nous avons décidé de faire un tour complet de l'île, en limitant cependant le nombre d'heures passées sur la route par jour.
Le problème de l'itinéraire pour l'instant est qu'il nous reste peu de temps pour le Nord-Ouest alors qu'il y a de belles zones à visiter également dans ce coin. De plus, si nous suivions l'itinéraire tel quel, cela fait beaucoup d'heures de voiture les derniers jours et donc je ne suis pas certaine que nous arriverons à tout faire.
Pourriez-vous nous conseiller quant à notre itinéraire : chose à éventuellement supprimer ou s'il y a possibilité de faire plus de choses que prévu sur certaines journées.
Merci d'avance :)
Ebauche d'itinéraire :
Jour 1 : Arrivée vers 15h05, récupération des bagages, de la voiture, visite de Reykjavik
Jour 2 : Visite de Thorufoss, Oxararfoss et du « Cercle d’or »
Jour 3 : Fludir , Seljalandsfoss, Skógafoss, Skógar, Dyrhólaey, Reynisfjara, Vík
Jour 4 : Vik, Fjaðrárgljúfur, Svartifoss waterfall, Skaftafell, Hof
Jour 5 : Jökulsárlón, Vestrahorn Mountain, Stokksnes, Höfn
Jour 6 : Blábjörg Breiðdalsvík, Flögufoss, (dormir àBreiðdalsvík)
Jour 7 : Saxa Sea Geysir, Reyðarfjörður, Eskifjörður, Mjóifjörður
Jour 8 : Seyðisfjörður, Skalanes, Fardagafoss, Egilsstaðir
Jour 9 : Mývatn + Mývatn bath
Jour 10 Bateau pour aller voir les baleines depuis Húsavík, Goðafoss Waterfall, Krafla, Hverfjall, (dormir une deuxième nuit à Mývatn)
Jour 11 : Dalvík -> visite de Grímsey (dormir àAkureyri)
Jour 12 : problème les trajets commencent à être longs si on veut tout faire et nous ne sommes pas sûrs d’y arriver : Glaumbær, Hvítserkur, Hólmavík
Jour 13 : idem : Guðrúnarlaug hot spring Búðardalur, Búðardalur, Eiriksstadir - Viking Longhouse, Arnarstapi, Snæfellsjökull, Skarðsvík Beach
Jour 14 : Kirkjufell, éventuellement le Blue Lagoon avant de rendre la voiture
Jour 15 : Départ très tôt
Nous partirons 14 jours en Islande au début du mois d'avril. Nous serons trois adultes et 1 enfant. Après avoir bien réfléchit, nous avons décidé de faire un tour complet de l'île, en limitant cependant le nombre d'heures passées sur la route par jour.
Le problème de l'itinéraire pour l'instant est qu'il nous reste peu de temps pour le Nord-Ouest alors qu'il y a de belles zones à visiter également dans ce coin. De plus, si nous suivions l'itinéraire tel quel, cela fait beaucoup d'heures de voiture les derniers jours et donc je ne suis pas certaine que nous arriverons à tout faire.
Pourriez-vous nous conseiller quant à notre itinéraire : chose à éventuellement supprimer ou s'il y a possibilité de faire plus de choses que prévu sur certaines journées.
Merci d'avance :)
Ebauche d'itinéraire :
Jour 1 : Arrivée vers 15h05, récupération des bagages, de la voiture, visite de Reykjavik
Jour 2 : Visite de Thorufoss, Oxararfoss et du « Cercle d’or »
Jour 3 : Fludir , Seljalandsfoss, Skógafoss, Skógar, Dyrhólaey, Reynisfjara, Vík
Jour 4 : Vik, Fjaðrárgljúfur, Svartifoss waterfall, Skaftafell, Hof
Jour 5 : Jökulsárlón, Vestrahorn Mountain, Stokksnes, Höfn
Jour 6 : Blábjörg Breiðdalsvík, Flögufoss, (dormir àBreiðdalsvík)
Jour 7 : Saxa Sea Geysir, Reyðarfjörður, Eskifjörður, Mjóifjörður
Jour 8 : Seyðisfjörður, Skalanes, Fardagafoss, Egilsstaðir
Jour 9 : Mývatn + Mývatn bath
Jour 10 Bateau pour aller voir les baleines depuis Húsavík, Goðafoss Waterfall, Krafla, Hverfjall, (dormir une deuxième nuit à Mývatn)
Jour 11 : Dalvík -> visite de Grímsey (dormir àAkureyri)
Jour 12 : problème les trajets commencent à être longs si on veut tout faire et nous ne sommes pas sûrs d’y arriver : Glaumbær, Hvítserkur, Hólmavík
Jour 13 : idem : Guðrúnarlaug hot spring Búðardalur, Búðardalur, Eiriksstadir - Viking Longhouse, Arnarstapi, Snæfellsjökull, Skarðsvík Beach
Jour 14 : Kirkjufell, éventuellement le Blue Lagoon avant de rendre la voiture
Jour 15 : Départ très tôt
Bonjour à tous,
Je compte faire un road-trip de 14 jours en Islande, en septembre 2020. J'effectuerai ce voyage avec ma compagne.
J'aimerais donc avoir des avis sur l'Islande (notamment si la période choisie est bonne), des bons plans, des coins secrets... Nous ne sommes pas trop camping, donc nous allons essayer de louer des logements pour chaque nuits. Pour la voiture, nous louerons une voiture de type 4x4. Nous pensons utiliser le site :(lien supprimé par VoyageForum) Avez-vous des avis sur ce site ?
Nous avons prévu de faire le tour de l'île en 10-12 jours, et de passer le temps restant aux alentours de Reykjavík (Blue Lagoon et Cercle d'Or inclus). On va principalement suivre la route circulaire, mais on ne se refuse rien si jamais il faut en sortir pour voir de belles choses.
J'ai trouvé un site internet avec un parcours intéressant. Je pense que dans les grandes lignes, nous allons le suivre :(lien supprimé par VoyageForum)
Nous aurions un budget compris entre 3000 et 4000€, cela vous parait-il cohérent ?
Merci d'avance de vos réponses.
Charlélie
Je compte faire un road-trip de 14 jours en Islande, en septembre 2020. J'effectuerai ce voyage avec ma compagne.
J'aimerais donc avoir des avis sur l'Islande (notamment si la période choisie est bonne), des bons plans, des coins secrets... Nous ne sommes pas trop camping, donc nous allons essayer de louer des logements pour chaque nuits. Pour la voiture, nous louerons une voiture de type 4x4. Nous pensons utiliser le site :(lien supprimé par VoyageForum) Avez-vous des avis sur ce site ?
Nous avons prévu de faire le tour de l'île en 10-12 jours, et de passer le temps restant aux alentours de Reykjavík (Blue Lagoon et Cercle d'Or inclus). On va principalement suivre la route circulaire, mais on ne se refuse rien si jamais il faut en sortir pour voir de belles choses.
J'ai trouvé un site internet avec un parcours intéressant. Je pense que dans les grandes lignes, nous allons le suivre :(lien supprimé par VoyageForum)
Nous aurions un budget compris entre 3000 et 4000€, cela vous parait-il cohérent ?
Merci d'avance de vos réponses.
Charlélie
Bonjour, nous avons finalisé notre road-trip en Islande. On partira du 14 au 29 Juin. Vous trouverez ci-dessous le détail, on restera sur la route principale car les routes F semblent ouvrir au mois de Juillet.
Je poste ce message pour vérifier avec vous que des journées ne sont pas trop ou sous chargée.
Pour info, on ne pense pas louer de 4*4:
Jour 1 : Arrivée Reykjavik jour 2 : Péninsule Snæfellsnes : Ytri Tunga, Snaefellsjokull, Saxholl, Hellnar, Djúpalónssandur, Kirkjufell. Hotel à déterminer jour 3 : route vers Akureyri : Hraunsvatn, Glaumbaer , dormir a akureyri jour 4 : route vers Myvatn, lac viti, krafla/Leirhnjukur , dormir a myvatn jour 5 : tour du lac myvatn, Námafjall , dormir a myvatn jour 6 : canyon Ásbyrgi , Dettifoss /Selfoss, dormir à Egilsstadir jour 7: lake lagarflot, randonnée Hengifoss, dormir a Egilsstadir jour 8 : Djupivogur, Vestrahorn, dormir a hofn jour 9-10 : Vatnajökull, Jokulsarlon, Fjallsárlón, randonnée Kristinartindar , 2 nuit à hof jour 11 : Fljotshlid, Reynisfjara, Seljalandsfoss et Skógafoss dormir à thorsmork jour 12-13 : deux jours de randonnées à thorsmork jour 14 : Cercle d'or Jour 15 : fin des vacances....
Et bien sûre si des étapes sont manquantes n'hésitez pas, nous sommes preneur de tout conseil complémentaire.
Bonne fin de journée
Jour 1 : Arrivée Reykjavik jour 2 : Péninsule Snæfellsnes : Ytri Tunga, Snaefellsjokull, Saxholl, Hellnar, Djúpalónssandur, Kirkjufell. Hotel à déterminer jour 3 : route vers Akureyri : Hraunsvatn, Glaumbaer , dormir a akureyri jour 4 : route vers Myvatn, lac viti, krafla/Leirhnjukur , dormir a myvatn jour 5 : tour du lac myvatn, Námafjall , dormir a myvatn jour 6 : canyon Ásbyrgi , Dettifoss /Selfoss, dormir à Egilsstadir jour 7: lake lagarflot, randonnée Hengifoss, dormir a Egilsstadir jour 8 : Djupivogur, Vestrahorn, dormir a hofn jour 9-10 : Vatnajökull, Jokulsarlon, Fjallsárlón, randonnée Kristinartindar , 2 nuit à hof jour 11 : Fljotshlid, Reynisfjara, Seljalandsfoss et Skógafoss dormir à thorsmork jour 12-13 : deux jours de randonnées à thorsmork jour 14 : Cercle d'or Jour 15 : fin des vacances....
Et bien sûre si des étapes sont manquantes n'hésitez pas, nous sommes preneur de tout conseil complémentaire.
Bonne fin de journée
Bonjour,
Nous projetons un voyage en itinérance de 14 jours (temps sur place) en Islande l'été prochain. Nous sommes une famille de 4 (nos deux enfants sont maintenant de jeunes adultes) tous marcheurs. J'ai lu quelques messages récents sur le forum et quelques blogs pour élaborer cet itinéraire mais je n'ai quand même pas consacrer énormément de temps à le bâtir donc je pense qu'il souffre de beaucoup d'imperfections et j'aimerais que vous me donniez votre avis pour corriger ça... A part les billets, nous n'avons rien réservé. Nous souhaitons mixer nuits sous tente et nuits "sous un toit" durant le voyage. J'ai acheté le Routard, une carte et le Rother.
Voici donc l'ébauche:
J1: Arrivée à Keflavik (9h25), prise en charge de la voiture et direction le Cercle d'or. Nuit sur place. J2: Route vers le Landmanalaugar (arrivée prévue en soirée). Nuit sur place Sur la route, arrêts prévus à Hjalparfoss + Stong + cirque de Gjain + Haifoss et Granni J3: Rando dans le Landmanalaugar et nuit sur place J4: Route vers Vik : arrêt aux chutes Skogafoss + épave du DC3. Nuit à Vik J5: matin : Pakgil après-midi: canyon de Fjadrargljufur. Nuit à Skaftafell J6: rando sur place le matin (circuit de cascades) puis direction Jokulsarlon. Nuit dans les environs (probablement en bivouac) J7: Route vers le Fjord de Seydisfjordur. Sur la route arrêt aux chutes Hengifoss (rando 1h45) + encore une rando possible le long du fjord. Nuit sur place. J8: Route vers les chutes de Dettifoss + rando sur place (2h30) nuit dans les environs J9: Route vers le lac de Myvatn. Nuit sur place. J10: matin: profiter des environs et l'après-midi direction chutes de Godafoss. Nuit à Dalvik. J11: Observation des baleines le matin puis direction la péninsule de Snaefellsnes: cascade Kirkjufellsfoss + rando Arnarstap (2h). Nuit sur place. J12: Journée sur place à faire la péninsule. Nuit sur place. J13: Chutes de Hraunfossar + rando cascade de Glymur (2h40) + la région géothermique d'Hengill (rando sur place). Nuit à Rekjavik. J14: Matin: visite de la ville. Après-midi : parc national de Jokulsargljufur (rando) et camping dans les environs. D'ailleurs à ce propos je cherche un camping assez proche de Keflavik car nous partons à 7h40 de l'aéroport.
Je vous remercie d'avance pour toutes vos remarques.
Nous projetons un voyage en itinérance de 14 jours (temps sur place) en Islande l'été prochain. Nous sommes une famille de 4 (nos deux enfants sont maintenant de jeunes adultes) tous marcheurs. J'ai lu quelques messages récents sur le forum et quelques blogs pour élaborer cet itinéraire mais je n'ai quand même pas consacrer énormément de temps à le bâtir donc je pense qu'il souffre de beaucoup d'imperfections et j'aimerais que vous me donniez votre avis pour corriger ça... A part les billets, nous n'avons rien réservé. Nous souhaitons mixer nuits sous tente et nuits "sous un toit" durant le voyage. J'ai acheté le Routard, une carte et le Rother.
Voici donc l'ébauche:
J1: Arrivée à Keflavik (9h25), prise en charge de la voiture et direction le Cercle d'or. Nuit sur place. J2: Route vers le Landmanalaugar (arrivée prévue en soirée). Nuit sur place Sur la route, arrêts prévus à Hjalparfoss + Stong + cirque de Gjain + Haifoss et Granni J3: Rando dans le Landmanalaugar et nuit sur place J4: Route vers Vik : arrêt aux chutes Skogafoss + épave du DC3. Nuit à Vik J5: matin : Pakgil après-midi: canyon de Fjadrargljufur. Nuit à Skaftafell J6: rando sur place le matin (circuit de cascades) puis direction Jokulsarlon. Nuit dans les environs (probablement en bivouac) J7: Route vers le Fjord de Seydisfjordur. Sur la route arrêt aux chutes Hengifoss (rando 1h45) + encore une rando possible le long du fjord. Nuit sur place. J8: Route vers les chutes de Dettifoss + rando sur place (2h30) nuit dans les environs J9: Route vers le lac de Myvatn. Nuit sur place. J10: matin: profiter des environs et l'après-midi direction chutes de Godafoss. Nuit à Dalvik. J11: Observation des baleines le matin puis direction la péninsule de Snaefellsnes: cascade Kirkjufellsfoss + rando Arnarstap (2h). Nuit sur place. J12: Journée sur place à faire la péninsule. Nuit sur place. J13: Chutes de Hraunfossar + rando cascade de Glymur (2h40) + la région géothermique d'Hengill (rando sur place). Nuit à Rekjavik. J14: Matin: visite de la ville. Après-midi : parc national de Jokulsargljufur (rando) et camping dans les environs. D'ailleurs à ce propos je cherche un camping assez proche de Keflavik car nous partons à 7h40 de l'aéroport.
Je vous remercie d'avance pour toutes vos remarques.
Récit d'un séjour de 14 jours en famille en Islande
Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 enfants (fille de 13 ans et garçon de 9 ans). Nous avons fait un voyage de 14 jours en Islande entre fin juillet et début août 2015. En voici le récit qui peut aider d'autres familles à préparer ce beau voyage.
Nous avons acheté les billets d'avion Paris-Reykjavik en janvier. 270 € l'aller-retour par personne. Aller avec la compagnie Lowcost Wowair et retour avec Icelandair. Meilleure impression avec Wowair. Temps de vol environ 3h.
Sur place, nous avons réservé un 4x4 chez Ace Car Rental (http://www.acecarrental.is/). Nous avons choisi cette petite compagnie après une longue recherche... Au final, elle nous a pleinement satisfait : très bonne communication par mail, bon prix (1700 € pour un Dacia Duster toutes assurances comprises et conducteur additionnel), transfert de/vers l'aéroport qui est à 5'. Nous la recommandons pleinement.
Les hébergements ont été réservés depuis la France : plus simple avec les enfants et puis ça laisse plus de temps dans la journée pour visiter plutôt que de rechercher des chambres disponibles. Cela permet aussi de sélectionner des hébergements à des tarifs maîtrisés (en moyenne 120 € par nuit).
Niveau budget : environ 5500€ pour les deux semaines. Transport (TGV+avion)=1300€, location 4x4=1700€, essence=250€, hébergement=1500€, alimentaire=300€, loisirs+resto=700€
Nous ne l'avions pas réservé mais nous avons aussi bénéficié d'un super temps pendant tout le séjour quasiment sans pluie 🙂
J1 (mercredi 22) : Départ de Paris à 12h45 et arrivée à Kevlavik à 14h heure locale. Nous récupérons le 4x4. Pour se mettre immédiatement dans l'ambiance, nous prenons les routes 43 puis 42 pour éviter Reykjavik et visiter le site géothermique de Krisuvik (aussi appelé Seltun). Ce site n'est pas le plus extraordinaire mais à peine débarqué de l'avion, ça donne le ton. Route vers l'hébergement à Grimsnes (60 kms). Cottage extra réservé via AirBnb : vue totalement dégagée, bien équipé, Hot tube et barbecue sur la terrasse, accueil très sympa du propriétaire.
J2 (jeudi 23) : Visite classique du cercle d'Or : Geysir, Gulfoss et Tingvellir. Environ 200km de route qui se font bien car c'est une totale découverte. Nuit au même cottage.
J3 (vendredi 24): Journée de transition vers le sud par la route 1. Arrêt aux chutes de Seljalandsfoss (on peut passer derrière la chute, douche assurée !) et Skógafoss quelques kilomètres plus loin. Arrêt à Vik (plage de galet et de sable noir, observation des nombreux macareux à Dyrhólaey juste avant Vik). Nuit en cabane dans le camping à Kirkjubæjarklaustur (http://kirkjubaer.vpweb.com/). Cabane sommaire mais c'est tout ce que nous avons trouvé dans le coin, certainement d'autres possibilités en s'y prenant à l'avance.
J4 (samedi 25): Journée au Landmannalaugar par la route F-208. Notre première F-road !!! Au programme une vraie piste avec passage de gués, une sacrée expérience mais le Duster s'en sort très bien. En venant du sud, le premier gué sur la F-208 est quasiment le plus impressionnant, ensuite il y en a une bonne vingtaine à passer avant d'arriver au camping du Landmannalaugar. De Kirkjubæjarklaustur, compter environ 3h de route. Nous partons pour une petite balade d'1h autour du refuge. Possibilité de se baigner dans des sources d'eau chaude mais il y a déjà pas mal de monde. Au retour stop à Fjaðrárgljúfur, joli petit canyon. Nuit au camping.
J5 (dimanche 26): Route jusqu'à Höfn. Nous nous arrêtons au parc Skaftafell pour une balade jusqu'à la chute de Svartifoss. Sentier super balisé, pas mal de monde et pas notre chute préférée. Second stop 10 km plus loin au pied du glacier bien plus impressionnant. Nous poursuivons la route 1 jusqu'au lac Fjallsárlón. Balade en zodiac sur le lac entre les petits icebergs : super !!! Moins de monde et moins chers que dans le lac plus connu Jokulsarlon quelques kilomètres plus loin. Nuit dans cabane réservée à Lambhus, 30 km avant Höfn (http://www.lambhus.is/). Cabane très bien équipée avec coin cuisine (vaisselle, casseroles, ...), WC et douche chaude.
J6 (lundi 27): Journée un peu plus tranquille. Office de tourisme de Höfn et course le matin. Nouvelle balade vers le glacier à Hoffell. Piste de 4 kms avant d'arriver sur le site. Toujours aussi extraordinaire ce glaciel d'autant que nous sommes absolument seuls. Nuit à Lambhus.
J7 (mardi 28): Journée de transition vers le nord. Nous avons fait le choix de faire l'impasse sur les fjords de l'est que nous découvrons quand même en voiture. Pas mal de route (400 kms) pour atteindre notre prochain hébergement à Modrudalur (route 901). Ravitaillement au passage à Egilstadir. L'arrivée à Modrudalur est extraordinaire : paysage lunaire, belle lumière et super météo. Nous prenons l'apéro sur la terrasse du restaurant !!! Nous observons même des petits renards polaires qui font l'attraction. Nous logeons dans des chambres dans une maison à part, nous avons réservé 4 nuits (http://www.fjalladyrd.is/). Grande cuisine et douche communes.
J8 (mercredi 29): Visite environs de Mytvan : site géothermique de Hverir (le plus impressionnant du séjour avec ses marmites de boue en ébullition et ses cheminées style cocote minute, attention à la forte odeur de souffre qui peut incommoder), balade au sommet du cratère Hverfjall, pique-nique au bord du lac et pour finir relaxation aux bains naturels de Mytvan. Ces bains sont un "petit Blue Lagoon" et pour avoir vu le vrai Blue Lagoon le dernier jour nous ne regrettons rien : beaucoup moins de monde (nombreux cars de touristes asiatiques au Blue Lagoon) et beaucoup moins chers. Nuit à Modrudalur.
J9 (jeudi 30): Direction Husavik où nous sacrifions à la sortie baleine. 3h de bateau et 150€ pour ne rien voir : ça ressemble à la grosse arnaque ! Ils annoncent pourtant 98% de chance d'en voir, nous doutons de ce chiffre. Nous faisons une boucle par la route 85 avec pique-nique sur la cote et retour par la route 864 pour voir les chutes de Detifoss et Selfoss (ma préférée). Nuit à Modrudalur.
J10 (vendredi 31): Nous retrouvons des amis français pour une grosse sortie 4x4 jusqu'à Askja (routes F-905 puis F-910). Seulement 3 gués sur cette F-road que le Duster passe bien. La piste est très cassante et il faut quasiment 3h pour faire les 80km jusqu'à Askja. Par contre les paysages sont fantastiques et nous nous sentons seuls au monde. Sur la route des rangers nous déconseille la balade sur Askja (trop de neige) mais nous incite à poursuivre encore 15 kms après pour approcher la dernière coulée de lave de l'hiver dernier. Nous voyons encore certaines parties fumer et comble du plaisir nous nous baignons dans une rivière qui passe sous la lave et ressort à 40° !!! Dernière nuit à Modrudalur.
J11 (samedi 01): Journée transition entre le nord est et le centre. Route 1 puis F35 jusqu'à Kjölur. Arrêt à la chute de Godafoss puis à Akureyri pour le ravitaillement. Avant de nous embarquer sur la F-35 nous visitons la ferme de Glaumbær : très intéressant. La F-35 jusqu'au refuge de Hveravellir est en très bon état, on roule facilement à 60 km/h. Nous avons réservé 4 lits en dortoir au refuge de Hveravellir (http://hveravellir.is/). Encore un site géothermique, nous faisons une petite balade très sympa autour du site et nous finissons dans la "piscine" d'eau chaude pour l'apero.
J12 (dimanche 02): Nous partons assez tôt direction Kerlingarfjöll. La piste est en bien plus mauvais état. Arrivée à Kerlingarfjöll vers 10h, nous laissons la voiture au refuge et partons pour la marche (environ 2h30) pour atteindre le site géothermique : superbe !!! On peut y accéder plus rapidement en voiture mais la balade vaut vraiment le coup et l'arrivée sur le site en est encore plus magique ! Nous revenons au refuge par la piste et nous faisons même du stop car ça n'a pas grand intérêt. Nous reprenons la F-35 vers notre hébergement à coté de Geysir (http://www.geysirhestar.com/).
J13 (lundi 03): Nous envisageons une sortie en cheval mais le prix nous rebute (60€/h, 240€ pour les 4!!!). Nous roulons sans but bien précis sur la route 30 (beau canyon sur la rivière Hvita). En peu plus loin nous nous initions au footgolf ! Nous prenons la route 32 pour aller nous perdre une dernière fois dans ces beaux paysages avant de gagner Reykjavik en fin d'après midi. Nous avons réservé notre dernière nuit à la Guesthouse Aurora. Bien placée à proximité du centre, nous laissons la voiture et flânons dans Reykjavik : très agréable.
J14 (mardi 04): Visite de la Harpe à Reykjavik le matin puis encore un petit tour dans la ville. Notre vol retour est à 1h dans la nuit. En fin d'après-midi, nous nous dirigeons vers Keflavik en faisant un détour par le Blue Lagoon, la côte sud ouest par la 425, Miðlína (pont entre les continents) et restaurant à Garður.
Fin de l'aventure.
Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 enfants (fille de 13 ans et garçon de 9 ans). Nous avons fait un voyage de 14 jours en Islande entre fin juillet et début août 2015. En voici le récit qui peut aider d'autres familles à préparer ce beau voyage.
Nous avons acheté les billets d'avion Paris-Reykjavik en janvier. 270 € l'aller-retour par personne. Aller avec la compagnie Lowcost Wowair et retour avec Icelandair. Meilleure impression avec Wowair. Temps de vol environ 3h.
Sur place, nous avons réservé un 4x4 chez Ace Car Rental (http://www.acecarrental.is/). Nous avons choisi cette petite compagnie après une longue recherche... Au final, elle nous a pleinement satisfait : très bonne communication par mail, bon prix (1700 € pour un Dacia Duster toutes assurances comprises et conducteur additionnel), transfert de/vers l'aéroport qui est à 5'. Nous la recommandons pleinement.
Les hébergements ont été réservés depuis la France : plus simple avec les enfants et puis ça laisse plus de temps dans la journée pour visiter plutôt que de rechercher des chambres disponibles. Cela permet aussi de sélectionner des hébergements à des tarifs maîtrisés (en moyenne 120 € par nuit).
Niveau budget : environ 5500€ pour les deux semaines. Transport (TGV+avion)=1300€, location 4x4=1700€, essence=250€, hébergement=1500€, alimentaire=300€, loisirs+resto=700€
Nous ne l'avions pas réservé mais nous avons aussi bénéficié d'un super temps pendant tout le séjour quasiment sans pluie 🙂
J1 (mercredi 22) : Départ de Paris à 12h45 et arrivée à Kevlavik à 14h heure locale. Nous récupérons le 4x4. Pour se mettre immédiatement dans l'ambiance, nous prenons les routes 43 puis 42 pour éviter Reykjavik et visiter le site géothermique de Krisuvik (aussi appelé Seltun). Ce site n'est pas le plus extraordinaire mais à peine débarqué de l'avion, ça donne le ton. Route vers l'hébergement à Grimsnes (60 kms). Cottage extra réservé via AirBnb : vue totalement dégagée, bien équipé, Hot tube et barbecue sur la terrasse, accueil très sympa du propriétaire.
J2 (jeudi 23) : Visite classique du cercle d'Or : Geysir, Gulfoss et Tingvellir. Environ 200km de route qui se font bien car c'est une totale découverte. Nuit au même cottage.
J3 (vendredi 24): Journée de transition vers le sud par la route 1. Arrêt aux chutes de Seljalandsfoss (on peut passer derrière la chute, douche assurée !) et Skógafoss quelques kilomètres plus loin. Arrêt à Vik (plage de galet et de sable noir, observation des nombreux macareux à Dyrhólaey juste avant Vik). Nuit en cabane dans le camping à Kirkjubæjarklaustur (http://kirkjubaer.vpweb.com/). Cabane sommaire mais c'est tout ce que nous avons trouvé dans le coin, certainement d'autres possibilités en s'y prenant à l'avance.
J4 (samedi 25): Journée au Landmannalaugar par la route F-208. Notre première F-road !!! Au programme une vraie piste avec passage de gués, une sacrée expérience mais le Duster s'en sort très bien. En venant du sud, le premier gué sur la F-208 est quasiment le plus impressionnant, ensuite il y en a une bonne vingtaine à passer avant d'arriver au camping du Landmannalaugar. De Kirkjubæjarklaustur, compter environ 3h de route. Nous partons pour une petite balade d'1h autour du refuge. Possibilité de se baigner dans des sources d'eau chaude mais il y a déjà pas mal de monde. Au retour stop à Fjaðrárgljúfur, joli petit canyon. Nuit au camping.
J5 (dimanche 26): Route jusqu'à Höfn. Nous nous arrêtons au parc Skaftafell pour une balade jusqu'à la chute de Svartifoss. Sentier super balisé, pas mal de monde et pas notre chute préférée. Second stop 10 km plus loin au pied du glacier bien plus impressionnant. Nous poursuivons la route 1 jusqu'au lac Fjallsárlón. Balade en zodiac sur le lac entre les petits icebergs : super !!! Moins de monde et moins chers que dans le lac plus connu Jokulsarlon quelques kilomètres plus loin. Nuit dans cabane réservée à Lambhus, 30 km avant Höfn (http://www.lambhus.is/). Cabane très bien équipée avec coin cuisine (vaisselle, casseroles, ...), WC et douche chaude.
J6 (lundi 27): Journée un peu plus tranquille. Office de tourisme de Höfn et course le matin. Nouvelle balade vers le glacier à Hoffell. Piste de 4 kms avant d'arriver sur le site. Toujours aussi extraordinaire ce glaciel d'autant que nous sommes absolument seuls. Nuit à Lambhus.
J7 (mardi 28): Journée de transition vers le nord. Nous avons fait le choix de faire l'impasse sur les fjords de l'est que nous découvrons quand même en voiture. Pas mal de route (400 kms) pour atteindre notre prochain hébergement à Modrudalur (route 901). Ravitaillement au passage à Egilstadir. L'arrivée à Modrudalur est extraordinaire : paysage lunaire, belle lumière et super météo. Nous prenons l'apéro sur la terrasse du restaurant !!! Nous observons même des petits renards polaires qui font l'attraction. Nous logeons dans des chambres dans une maison à part, nous avons réservé 4 nuits (http://www.fjalladyrd.is/). Grande cuisine et douche communes.
J8 (mercredi 29): Visite environs de Mytvan : site géothermique de Hverir (le plus impressionnant du séjour avec ses marmites de boue en ébullition et ses cheminées style cocote minute, attention à la forte odeur de souffre qui peut incommoder), balade au sommet du cratère Hverfjall, pique-nique au bord du lac et pour finir relaxation aux bains naturels de Mytvan. Ces bains sont un "petit Blue Lagoon" et pour avoir vu le vrai Blue Lagoon le dernier jour nous ne regrettons rien : beaucoup moins de monde (nombreux cars de touristes asiatiques au Blue Lagoon) et beaucoup moins chers. Nuit à Modrudalur.
J9 (jeudi 30): Direction Husavik où nous sacrifions à la sortie baleine. 3h de bateau et 150€ pour ne rien voir : ça ressemble à la grosse arnaque ! Ils annoncent pourtant 98% de chance d'en voir, nous doutons de ce chiffre. Nous faisons une boucle par la route 85 avec pique-nique sur la cote et retour par la route 864 pour voir les chutes de Detifoss et Selfoss (ma préférée). Nuit à Modrudalur.
J10 (vendredi 31): Nous retrouvons des amis français pour une grosse sortie 4x4 jusqu'à Askja (routes F-905 puis F-910). Seulement 3 gués sur cette F-road que le Duster passe bien. La piste est très cassante et il faut quasiment 3h pour faire les 80km jusqu'à Askja. Par contre les paysages sont fantastiques et nous nous sentons seuls au monde. Sur la route des rangers nous déconseille la balade sur Askja (trop de neige) mais nous incite à poursuivre encore 15 kms après pour approcher la dernière coulée de lave de l'hiver dernier. Nous voyons encore certaines parties fumer et comble du plaisir nous nous baignons dans une rivière qui passe sous la lave et ressort à 40° !!! Dernière nuit à Modrudalur.
J11 (samedi 01): Journée transition entre le nord est et le centre. Route 1 puis F35 jusqu'à Kjölur. Arrêt à la chute de Godafoss puis à Akureyri pour le ravitaillement. Avant de nous embarquer sur la F-35 nous visitons la ferme de Glaumbær : très intéressant. La F-35 jusqu'au refuge de Hveravellir est en très bon état, on roule facilement à 60 km/h. Nous avons réservé 4 lits en dortoir au refuge de Hveravellir (http://hveravellir.is/). Encore un site géothermique, nous faisons une petite balade très sympa autour du site et nous finissons dans la "piscine" d'eau chaude pour l'apero.
J12 (dimanche 02): Nous partons assez tôt direction Kerlingarfjöll. La piste est en bien plus mauvais état. Arrivée à Kerlingarfjöll vers 10h, nous laissons la voiture au refuge et partons pour la marche (environ 2h30) pour atteindre le site géothermique : superbe !!! On peut y accéder plus rapidement en voiture mais la balade vaut vraiment le coup et l'arrivée sur le site en est encore plus magique ! Nous revenons au refuge par la piste et nous faisons même du stop car ça n'a pas grand intérêt. Nous reprenons la F-35 vers notre hébergement à coté de Geysir (http://www.geysirhestar.com/).
J13 (lundi 03): Nous envisageons une sortie en cheval mais le prix nous rebute (60€/h, 240€ pour les 4!!!). Nous roulons sans but bien précis sur la route 30 (beau canyon sur la rivière Hvita). En peu plus loin nous nous initions au footgolf ! Nous prenons la route 32 pour aller nous perdre une dernière fois dans ces beaux paysages avant de gagner Reykjavik en fin d'après midi. Nous avons réservé notre dernière nuit à la Guesthouse Aurora. Bien placée à proximité du centre, nous laissons la voiture et flânons dans Reykjavik : très agréable.
J14 (mardi 04): Visite de la Harpe à Reykjavik le matin puis encore un petit tour dans la ville. Notre vol retour est à 1h dans la nuit. En fin d'après-midi, nous nous dirigeons vers Keflavik en faisant un détour par le Blue Lagoon, la côte sud ouest par la 425, Miðlína (pont entre les continents) et restaurant à Garður.
Fin de l'aventure.
Bonjour à tous !
J'ai prévu un séjour de 14 jours en Islande, au mois de juillet. Comme nous serons sept, en période de vacances, et que nous ne comptons pas camper, il est nécessaire que toutes nos nuits soient réservées avant notre arrivée.
Nous avons prévu de louer une voiture de tourisme "classique" afin de faire le tour de l'île (avec tout de même une excursion en bus pour Landmannalaugar). Voici l'itinéraire tel qu'il est défini aujourd'hui, mais qui me laisse très perplexe au vu des distances parcourues, surtout sur les jours 7, 10 et 14.
J0Arrivée dans la nuit. Hôtel à Keflavik
J1Keyflavik - Hveragerdi - Hella (140 km) Avec randonnée dans la région thermale d'Hengill
J2Hella - Landmannalaugar (en bus : départ 9h50 / arrivée 12h15)
J3Landmannalaugar - Hella (en bus : départ 15h00 / arrivée 17h30) Puis Hella - Vik en voiture (95 km)
J4Vik - Skaftafell (140 km) Promenade aux alentours de Vik, puis Kirkjubaejarklaustur
J5 et J6 : Journées et nuits à Skaftafell
J7 : Skaftafell - Myvatn (550 km) avec dans la journée, un arrêt de quelques heures (!) au Lac Jökulsarlon
J8 et J9 : Journées et nuits au Lac Myvatn
J10Myvatn - Grundarfjordur (490 km) Avec arrêt à Godafoss
J11Péninsule de Snaefellsnes Nuit à Grundarfjordur
J12Péninsule de Snaefellsnes Nuit à Akranes (160 km)
J13Borganes - Hraunfossar - Reykjavik (130 km) Arrêt à Hraunfossar et visite de Reykjavik
J14Reykjavik - Thingvellir - Stokkur & Geysir / Gulfoss - Blue Lagoon - Keyflavik (300 km au total) Décollage vers minuit pour retour en France.
Première question : pensez-vous qu'une vitesse moyenne de 80 km/h, avec une voiture de tourisme, est réaliste sur la route n°1 (surtout sur l'est du pays, et le quart nord-ouest) ? Il est très difficile d'imaginer combien d'heures il faudrait pour parcourir 500 km ! Nous n'avions pas prévu de voir la péninsule de Snaefellnes initialement, mais les commentaires enthousiastes que nous avons entendus nous ont fait revoir l'itinéraire, ce qui explique ces deux grosses journées de voiture.
Par ailleurs, pensez-vous que le Jour 14 soit réalisable ? Cela fait beaucoup de sites à voir sur une journée, mais je n'ai pas le sentiment que chacun mérite des heures et des heures d'arrêt (à part Thingvellir pour promenade, et le Blue Lagoon).
Bien entendu, si vous avez d'autres commentaires, je suis à votre écoute ! Merci par avance pour toutes vos remarques !
Sophie
J0Arrivée dans la nuit. Hôtel à Keflavik
J1Keyflavik - Hveragerdi - Hella (140 km) Avec randonnée dans la région thermale d'Hengill
J2Hella - Landmannalaugar (en bus : départ 9h50 / arrivée 12h15)
J3Landmannalaugar - Hella (en bus : départ 15h00 / arrivée 17h30) Puis Hella - Vik en voiture (95 km)
J4Vik - Skaftafell (140 km) Promenade aux alentours de Vik, puis Kirkjubaejarklaustur
J5 et J6 : Journées et nuits à Skaftafell
J7 : Skaftafell - Myvatn (550 km) avec dans la journée, un arrêt de quelques heures (!) au Lac Jökulsarlon
J8 et J9 : Journées et nuits au Lac Myvatn
J10Myvatn - Grundarfjordur (490 km) Avec arrêt à Godafoss
J11Péninsule de Snaefellsnes Nuit à Grundarfjordur
J12Péninsule de Snaefellsnes Nuit à Akranes (160 km)
J13Borganes - Hraunfossar - Reykjavik (130 km) Arrêt à Hraunfossar et visite de Reykjavik
J14Reykjavik - Thingvellir - Stokkur & Geysir / Gulfoss - Blue Lagoon - Keyflavik (300 km au total) Décollage vers minuit pour retour en France.
Première question : pensez-vous qu'une vitesse moyenne de 80 km/h, avec une voiture de tourisme, est réaliste sur la route n°1 (surtout sur l'est du pays, et le quart nord-ouest) ? Il est très difficile d'imaginer combien d'heures il faudrait pour parcourir 500 km ! Nous n'avions pas prévu de voir la péninsule de Snaefellnes initialement, mais les commentaires enthousiastes que nous avons entendus nous ont fait revoir l'itinéraire, ce qui explique ces deux grosses journées de voiture.
Par ailleurs, pensez-vous que le Jour 14 soit réalisable ? Cela fait beaucoup de sites à voir sur une journée, mais je n'ai pas le sentiment que chacun mérite des heures et des heures d'arrêt (à part Thingvellir pour promenade, et le Blue Lagoon).
Bien entendu, si vous avez d'autres commentaires, je suis à votre écoute ! Merci par avance pour toutes vos remarques !
Sophie
Bonjour,
Nous envisageons un séjour en Islande au mois d'Octobre. Nous aimerions y passer 15 jours minimum sur place. Nous sommes 4 personnes (2 couples). Nous avions envisagés de passer par une Agence en AUTOTOUR. De ce fait, il me semble que l'Agence nous prévoit une voiture de location en arrivant à l'aéroport, un programme et nous réserve les hébergements. Quelqu'un pourrait-il me dire s'il a essayé ce genre de séjour ? Qu'en pensez-vous ?
Après réflexion, je me demande s'il serait possible de concocter notre séjour nous-mêmes. Ce qui me fait un peu peur, ce sont les distances, surtout à cette période là… Nous savons à peu près ce que nous voulons voir et faire, à savoir une partie du sud jusqu'au lac Jölulsarlon (ou s'arrêter à Vik) et revenir sur la Péninsule de Snaefellsnes et, si c'est possible, pousser sur les Fjords du Nord-Ouest… Ce qui me gêne également, c'est de revenir sur nos pas (de Jölulsarlon vers l'Ouest…) mais je ne vois pas comment faire autrement. Je continue à lire des carnets de voyage sur l'Islande pour prendre ma décision. Qu'en pensez-vous ? Si nous partons à cette période là, c'est pour avoir une toute petite chance de voir des aurores boréales… notre rêve…
Merci à l'avance à tous ceux qui auront la gentillesse de me répondre.
J'ai pour habitude de programmer nos voyages dans presque toute l'Asie mais là… je ne sais pas trop comment m'y prendre 😉
Cordialement. Marie-Ange
Nous envisageons un séjour en Islande au mois d'Octobre. Nous aimerions y passer 15 jours minimum sur place. Nous sommes 4 personnes (2 couples). Nous avions envisagés de passer par une Agence en AUTOTOUR. De ce fait, il me semble que l'Agence nous prévoit une voiture de location en arrivant à l'aéroport, un programme et nous réserve les hébergements. Quelqu'un pourrait-il me dire s'il a essayé ce genre de séjour ? Qu'en pensez-vous ?
Après réflexion, je me demande s'il serait possible de concocter notre séjour nous-mêmes. Ce qui me fait un peu peur, ce sont les distances, surtout à cette période là… Nous savons à peu près ce que nous voulons voir et faire, à savoir une partie du sud jusqu'au lac Jölulsarlon (ou s'arrêter à Vik) et revenir sur la Péninsule de Snaefellsnes et, si c'est possible, pousser sur les Fjords du Nord-Ouest… Ce qui me gêne également, c'est de revenir sur nos pas (de Jölulsarlon vers l'Ouest…) mais je ne vois pas comment faire autrement. Je continue à lire des carnets de voyage sur l'Islande pour prendre ma décision. Qu'en pensez-vous ? Si nous partons à cette période là, c'est pour avoir une toute petite chance de voir des aurores boréales… notre rêve…
Merci à l'avance à tous ceux qui auront la gentillesse de me répondre.
J'ai pour habitude de programmer nos voyages dans presque toute l'Asie mais là… je ne sais pas trop comment m'y prendre 😉
Cordialement. Marie-Ange
Tout d’abord merci à tous ceux qui par leur témoignage et leurs conseils (Aginum, Kriki, Hohl, Bersviss) m’ont aidé à préparer ce voyage. A mon tour de donner quelques infos et impressions qui j’espère aideront les futurs voyageurs.
Notre itinéraire : Reykjavik - Cercle d’or – Landmannalaugar – Hella - Vik – Kirkjubaejarklaustur- Laki – Skaftafell – Jokulsarlon - Hofn- Djupivogur puis retour vers Keflavik. Notre coup de coeur: les cratères du Laki.
Dès fin janvier nous avions réservé voiture et guesthouses (par booking.com) pour le mois de juillet. Pour avoir du choix dans les logements il vaut mieux s’y prendre à l’avance car il y a beaucoup de touristes pendant cette période. Quelques chiffres: 14 nuits en chambre double avec petit déjeuner. Les trois quarts du temps la salle de bain est partagée: 127€ en moy / jour pour deux ( frais bancaires inclus) : Certains logements acceptent les euros, c’est plus avantageux car çà évite les frais et les surprises du change au retour. Location chez Blue car rental : une Dacia Duster 4x4 environ 140€/jour, toutes assurances incluses + 2 conducteurs 2 fois la pluie (Vik et Djupivogur), donc nous sommes chanceux mais un froid glacial, le thermomètre a rarement dépassé 10°.
J0 :Nous sommes arrivés en Islande le 13 juillet à minuit sous une pluie fine. Il y a un grand choix de guesthouses à 5 min de l’aéroport international (Keflavik) mais nous avons préféré partir tout de suite sur Reykjavik qui est situé à une cinquantaine de km. Il est 2h du matin et nous voyons comme en plein jour quand le bus nous dépose devant notre guesthouse Brattagata. Malgré l’heure tardive, nous sommes accueillis avec une grande gentillesse par la propriétaire Ingunn.
J1 : Reykjavik : La journée démarre avec un excellent petit déjeuner islandais, au menu plusieurs sortes de poisson, c'est très copieux et ce sera le cas dans tous les logements où nous avons séjourné. Ballades à pied autour du petit lac, sur le port, dans les rues commerçantes, point de vue du haut de la cathédrale et visite du musée 871 qui est intéressant. Nous découvrons vite que le centre historique de la ville est très petit. Reykjavik: une vue du haut de la cathédrale
J2 : Reykjavik – Pingvellir – Lac Laugarvatn Après avoir réceptionné notre véhicule à la guesthouse, nous prenons la route 435 puis la 360 pour rejoindre Pingvellir. Cet itinéraire conseillé par Ingunn nous a permis de jouir de vues magnifiques le long du lac Pingvallavatn. Lac Pingvallavatn
L’arrivée à Pingvellir est par contre un peu décevante: trop de monde pour goûter à la magie des lieux: des bus, des gens bruyants. Il faut descendre dans le canyon, marcher un peu et tout redevient silencieux. Les mousses qui recouvrent le minéral confèrent aux lieux un aspect surnaturel.
Pingvellir
Nous passerons la nuit à Galleri Laugarvatn (guesthouse et boutique d’objets de déco au bord d’un lac): un lieu sympa, j’ai bien apprécié le sol de la salle de bain chauffé par géothermie. A proximité le bord du lac semble propice à une petite ballade avant d’aller dîner mais comme nous avalons autant d’air que de moucherons nous optons pour le resto tout de suite: Au Lindin (la partie bistro est correcte et abordable).
J3 : Geysir – Gulfoss –route 32- Stong - Gjain – Hjalparfoss A Geysir nous restons un bon moment à observer la formation des bulles bleu turquoise, l’éruption de la colonne de vapeur qui peut monter jusqu’à 25m puis la vidange de la colonne. Plus loin bassins bleus, sol rouille, champs de fleurs jaune et mauve sont un régal pour les yeux. Mais il est temps de partir, les bus arrivent…
Les très impressionnantes chutes d’eau de Gulfoss
Sur la route 32 nous déposons nos bagages à la ferme Steinsholt où nous dormirons ce soir. Puis de nouveau sur la 32 nous longeons la rivière Pjorsar la plus longue d’Islande, au loin le sommet enneigé du volcan Hekla nous accompagne. Un point de vue indiqué sur la route mène à un surplomb sur la vallée et la rivière. Nous quittons bientôt la route pour une piste qui nous mène à Stong, une ancienne ferme viking ensevelie sous les cendres par une éruption de l’Hekla. Même s’il ne reste que les fondations c’est intéressant. Non loin de là une étonnante oasis de verdure : la gorge Gjain. Des gens se baignent ! Il doit faire maximum 10°!
Avant de renter à la guesthouse Steinsholt, nous faisons une dernière halte à la cascade Hjalparfoss bordée d’orgues basaltiques.
Un petit regret je n’ai pas continué jusqu’ à Haifoss.
J4 : Landmannalaugar – Hella Enfin nous allons prendre la piste F208 pour rejoindre Landmannalaugar.
Pas de gués par le Nord comme me l’avait précisé Aginum sur le forum. En fait c’est ce que je craignais le plus : çà et la pluie! Mais pour l’instant tout va bien. Le soleil fait même quelques apparitions. La piste est facile, nous faisons de nombreux arrêts, paysages lunaires et lacs turquoise se succèdent.
Arrivés au campement nous laissons la voiture avant le gué sur le parking. Il y a beaucoup d’eau et encore de la neige. On apprend que l’été est en retard cette année, certaines pistes viennent juste d’ouvrir (17 juillet). Après un passage à l’accueil pour récupérer une carte, nous marchons 2 ou 3h pour profiter de vues spectaculaires.
Nous rejoignons le soir Hella par la F208Nord, 32, 30 et N1. Il y a plus court mais j’ai cru comprendre qu’il y avait eu dans la journée des passages difficiles sur la 26, dans le doute nous avons évité ce bout de piste.
Nuit chez Nonni à Hella. Resto abordable à côté, on se régale d’un fish and chips et d’une bière pour fêter cette superbe journée sans pluie.
J5 : Hella–villages côtiers de Eyrarbakki et Stokkseyri-Zone géothermique de Hveragerbi Un itinéraire qui emprunte des petites routes peu fréquentées (302-305-34-38) : 1er arrêt : Urridafoss, une cascade pas très haute mais très large, on retrouve la rivière Pjorsa qui se jette dans l’océan. Plus loin le petit musée Forsaeti : le propriétaire nous raconte à travers la présentation de nombreux objets l’histoire d’une famille islandaise, la sienne : très intéressant et émouvant. On traverse des petits villages côtiers aux maisons colorées. C’est aussi l’occasion d’observer de nombreux oiseaux. De retour sur la N1, nous passons à Hveragerbi, une zone géothermique très active pour aller randonner dans la vallée de Reykjadalur. Au bout d’1,5h de marche, on longe les fumerolles et les marmites de boue en ébullition, plus loin nous traversons la rivière d’eau chaude: des aménagements récents (deck …) permettent de déposer ses affaires pour se baigner. En fonction de l’endroit où l’on se trouve le long de la rivière, la température varie, elle devient extrêmement chaude en amont. vallée de Reykjadalur
Retour sur Hella et deuxième nuit chez Nonni.
J6 : Direction Vik Un dernier sympathique petit déjeuner chez Nonni, si gentil et attentionné ( notre coup de cœur pour l’accueil). Seljalandsfoss, on peut passer derrière la chute d’eau très haute : c’est chouette, on en revient trempé : prévoir un surpantalon pour se protéger.
Eyjafjallajokull Visitor center (petit musée sur la N1 au pied du volcan) : un film retrace l’éruption de 2010 et ses conséquences pour les habitants de la ferme avoisinante qui ont du fuir en urgence. Skógafoss, une belle cascade que l’on peut admirer par le haut après une brève montée et par le bas.
Skogar, musée, petites maisons aux toits de verdure
Cap de Dyrholaey: des points de vue magnifiques du haut des falaises. Comme beaucoup de touristes présents, nous espérons voir des macareux. Il faudra attendre le soir pour les observer.
Nuit à la guesthouse Vellir qui ressemble plutôt à un hôtel.
Demain nous continuerons sur Vik.
Notre itinéraire : Reykjavik - Cercle d’or – Landmannalaugar – Hella - Vik – Kirkjubaejarklaustur- Laki – Skaftafell – Jokulsarlon - Hofn- Djupivogur puis retour vers Keflavik. Notre coup de coeur: les cratères du Laki.
Dès fin janvier nous avions réservé voiture et guesthouses (par booking.com) pour le mois de juillet. Pour avoir du choix dans les logements il vaut mieux s’y prendre à l’avance car il y a beaucoup de touristes pendant cette période. Quelques chiffres: 14 nuits en chambre double avec petit déjeuner. Les trois quarts du temps la salle de bain est partagée: 127€ en moy / jour pour deux ( frais bancaires inclus) : Certains logements acceptent les euros, c’est plus avantageux car çà évite les frais et les surprises du change au retour. Location chez Blue car rental : une Dacia Duster 4x4 environ 140€/jour, toutes assurances incluses + 2 conducteurs 2 fois la pluie (Vik et Djupivogur), donc nous sommes chanceux mais un froid glacial, le thermomètre a rarement dépassé 10°.
J0 :Nous sommes arrivés en Islande le 13 juillet à minuit sous une pluie fine. Il y a un grand choix de guesthouses à 5 min de l’aéroport international (Keflavik) mais nous avons préféré partir tout de suite sur Reykjavik qui est situé à une cinquantaine de km. Il est 2h du matin et nous voyons comme en plein jour quand le bus nous dépose devant notre guesthouse Brattagata. Malgré l’heure tardive, nous sommes accueillis avec une grande gentillesse par la propriétaire Ingunn.
J1 : Reykjavik : La journée démarre avec un excellent petit déjeuner islandais, au menu plusieurs sortes de poisson, c'est très copieux et ce sera le cas dans tous les logements où nous avons séjourné. Ballades à pied autour du petit lac, sur le port, dans les rues commerçantes, point de vue du haut de la cathédrale et visite du musée 871 qui est intéressant. Nous découvrons vite que le centre historique de la ville est très petit. Reykjavik: une vue du haut de la cathédrale
J2 : Reykjavik – Pingvellir – Lac Laugarvatn Après avoir réceptionné notre véhicule à la guesthouse, nous prenons la route 435 puis la 360 pour rejoindre Pingvellir. Cet itinéraire conseillé par Ingunn nous a permis de jouir de vues magnifiques le long du lac Pingvallavatn. Lac Pingvallavatn
L’arrivée à Pingvellir est par contre un peu décevante: trop de monde pour goûter à la magie des lieux: des bus, des gens bruyants. Il faut descendre dans le canyon, marcher un peu et tout redevient silencieux. Les mousses qui recouvrent le minéral confèrent aux lieux un aspect surnaturel.
Pingvellir
Nous passerons la nuit à Galleri Laugarvatn (guesthouse et boutique d’objets de déco au bord d’un lac): un lieu sympa, j’ai bien apprécié le sol de la salle de bain chauffé par géothermie. A proximité le bord du lac semble propice à une petite ballade avant d’aller dîner mais comme nous avalons autant d’air que de moucherons nous optons pour le resto tout de suite: Au Lindin (la partie bistro est correcte et abordable).
J3 : Geysir – Gulfoss –route 32- Stong - Gjain – Hjalparfoss A Geysir nous restons un bon moment à observer la formation des bulles bleu turquoise, l’éruption de la colonne de vapeur qui peut monter jusqu’à 25m puis la vidange de la colonne. Plus loin bassins bleus, sol rouille, champs de fleurs jaune et mauve sont un régal pour les yeux. Mais il est temps de partir, les bus arrivent…
Les très impressionnantes chutes d’eau de Gulfoss
Sur la route 32 nous déposons nos bagages à la ferme Steinsholt où nous dormirons ce soir. Puis de nouveau sur la 32 nous longeons la rivière Pjorsar la plus longue d’Islande, au loin le sommet enneigé du volcan Hekla nous accompagne. Un point de vue indiqué sur la route mène à un surplomb sur la vallée et la rivière. Nous quittons bientôt la route pour une piste qui nous mène à Stong, une ancienne ferme viking ensevelie sous les cendres par une éruption de l’Hekla. Même s’il ne reste que les fondations c’est intéressant. Non loin de là une étonnante oasis de verdure : la gorge Gjain. Des gens se baignent ! Il doit faire maximum 10°!
Avant de renter à la guesthouse Steinsholt, nous faisons une dernière halte à la cascade Hjalparfoss bordée d’orgues basaltiques.
Un petit regret je n’ai pas continué jusqu’ à Haifoss.J4 : Landmannalaugar – Hella Enfin nous allons prendre la piste F208 pour rejoindre Landmannalaugar.
Pas de gués par le Nord comme me l’avait précisé Aginum sur le forum. En fait c’est ce que je craignais le plus : çà et la pluie! Mais pour l’instant tout va bien. Le soleil fait même quelques apparitions. La piste est facile, nous faisons de nombreux arrêts, paysages lunaires et lacs turquoise se succèdent.
Arrivés au campement nous laissons la voiture avant le gué sur le parking. Il y a beaucoup d’eau et encore de la neige. On apprend que l’été est en retard cette année, certaines pistes viennent juste d’ouvrir (17 juillet). Après un passage à l’accueil pour récupérer une carte, nous marchons 2 ou 3h pour profiter de vues spectaculaires.
Nous rejoignons le soir Hella par la F208Nord, 32, 30 et N1. Il y a plus court mais j’ai cru comprendre qu’il y avait eu dans la journée des passages difficiles sur la 26, dans le doute nous avons évité ce bout de piste.
Nuit chez Nonni à Hella. Resto abordable à côté, on se régale d’un fish and chips et d’une bière pour fêter cette superbe journée sans pluie.J5 : Hella–villages côtiers de Eyrarbakki et Stokkseyri-Zone géothermique de Hveragerbi Un itinéraire qui emprunte des petites routes peu fréquentées (302-305-34-38) : 1er arrêt : Urridafoss, une cascade pas très haute mais très large, on retrouve la rivière Pjorsa qui se jette dans l’océan. Plus loin le petit musée Forsaeti : le propriétaire nous raconte à travers la présentation de nombreux objets l’histoire d’une famille islandaise, la sienne : très intéressant et émouvant. On traverse des petits villages côtiers aux maisons colorées. C’est aussi l’occasion d’observer de nombreux oiseaux. De retour sur la N1, nous passons à Hveragerbi, une zone géothermique très active pour aller randonner dans la vallée de Reykjadalur. Au bout d’1,5h de marche, on longe les fumerolles et les marmites de boue en ébullition, plus loin nous traversons la rivière d’eau chaude: des aménagements récents (deck …) permettent de déposer ses affaires pour se baigner. En fonction de l’endroit où l’on se trouve le long de la rivière, la température varie, elle devient extrêmement chaude en amont. vallée de Reykjadalur
Retour sur Hella et deuxième nuit chez Nonni.J6 : Direction Vik Un dernier sympathique petit déjeuner chez Nonni, si gentil et attentionné ( notre coup de cœur pour l’accueil). Seljalandsfoss, on peut passer derrière la chute d’eau très haute : c’est chouette, on en revient trempé : prévoir un surpantalon pour se protéger.
Eyjafjallajokull Visitor center (petit musée sur la N1 au pied du volcan) : un film retrace l’éruption de 2010 et ses conséquences pour les habitants de la ferme avoisinante qui ont du fuir en urgence. Skógafoss, une belle cascade que l’on peut admirer par le haut après une brève montée et par le bas.
Skogar, musée, petites maisons aux toits de verdure
Cap de Dyrholaey: des points de vue magnifiques du haut des falaises. Comme beaucoup de touristes présents, nous espérons voir des macareux. Il faudra attendre le soir pour les observer.
Nuit à la guesthouse Vellir qui ressemble plutôt à un hôtel.
Demain nous continuerons sur Vik.Bonjour,
Après quelques jour de recherches, j'ai essayé de dessiner un itinéraire de notre road trip en Islande pour le mois d'Avril prochain.
L'idée est de réaliser le tour de l'Islande dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, en 14 jours (samedi au vendredi), avec un van. Rien n'est vraiment figé, nous pourrons adapter en fonction des envies et de la situation (l'interêt du van).
Je suis à l'écoute de vos remarques, suggestions de modifications, idées ou autres qui pourront rendre notre séjour encore plus beau.
Merci :)
# Jour 1 - Samedi 25 Avril
Arrivée Keflavik 15h40 Récupération du van à Reykjavik, courses ⇒ Route jusqu'à Parc National de Thingvellir (1h) Nuit au Parc National de Thingvellir
# Jour 2 - Dimanche 26 Avril
Parc National de Thingvellir Snorkeling à Silfra (10h00 - Durée 03h00) ⇒ Route jusqu'à Geysir (1h) Geysir + Strokkur Gullfoss ⇒ Route jusqu'à Hveragerði (1h) Reykjadalur Hot Springs (Rando de 3h) ⇒ Route jusqu'à Seljalandsfoss (1h10) Seljalandsfoss au coucher de soleil Nuit à Seljalandsfoss
# Jour 3 - Lundi 27 Avril
Ferry jusqu'à Vestmannaeyjar (Heimaey) Ballade sur l'île Seljavallalaug Skogafoss Nuit à Skogafoss
# Jour 4 - Mardi 28 Avril
Solheimasandur Plane Wreck (Rando de 1h30) Vik - Eglise - Phare Dyrholaey - Reynisfjara (Black Sand Beach) Fjaðrárgljúfur Nuit au Parc national de Skaftafell
# Jour 5 - Mercredi 29 Avril
Parc national de Skaftafell - Randonnée glacier - Randonnée parc (cascade Svartifoss) Jokulsarlon Stokksnes Nuit à Hofn
# Jour 6 - Jeudi 30 Avril
Fjords de l'est - Fáskrúðsfjörður - Mjóifjörður - Cascade Klifbrekkufossar - Seyðisfjörður Nuit vers Seyðisfjörður
# Jour 7 - Vendredi 1 Mai
Detifoss Selfoss Myvatn - Krafla - Hverarönd - Namafjall Soirée à Myvatn Nature Baths Nuit à Myvatn
# Jour 8 - Samedi 2 Mai
Myvatn - Grjótagjá - Hverfjall - Skútustaðagígar Nuit à Myvatn ou Husavik
# Jour 9 - Dimanche 3 Mai
Husavik (Whale Watching Tour) Goðafoss Route du Nord - Akureyri - Varmahlíð - Détour Hofsós ? - Boroeyri Nuit vers Hólmavík
# Jour 10 - Lundi 4 Mai
Fjord de l'Ouest - Ísafjörður - Dynjandi
# Jour 11 - Mardi 5 Mai
Fjord de l'Ouest - Suite - Bíldudalur (Fjord Arnarfjörður) - Látrabjarg - Hellulaug (Hot Spring) - Guðrúnarlaug (Hot Spring) ⇒ Route direction Péninsule de Snæfellsnes Nuit vers péninsule de Snæfellsnes
# Jour 12 - Mercredi 6 Mai
Péninsule de Snæfellsnes - Stykkisholmur - Kirkjufellsfoss - Öndverðarnes lighthouse - Skarðsvík Beach - Saxholar - Djúpalónssandur beach - Londrangar - Rauðfeldsgjá Gorge Nuit sur Péninsule de Snæfellsnes
# Jour 13 - Jeudi 7 Mai
Suite Péninsule de Snæfellsnes Húsafell ⇒ Route vers Péninsule de Reykjanes Lac Kleifarvatn Krysuvik et Seltun Soirée au Blue Lagon Nuit à Reykjavik
# Jour 14 - Vendredi 8 Mai
Reykjavik
Après quelques jour de recherches, j'ai essayé de dessiner un itinéraire de notre road trip en Islande pour le mois d'Avril prochain.
L'idée est de réaliser le tour de l'Islande dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, en 14 jours (samedi au vendredi), avec un van. Rien n'est vraiment figé, nous pourrons adapter en fonction des envies et de la situation (l'interêt du van).
Je suis à l'écoute de vos remarques, suggestions de modifications, idées ou autres qui pourront rendre notre séjour encore plus beau.
Merci :)
# Jour 1 - Samedi 25 Avril
Arrivée Keflavik 15h40 Récupération du van à Reykjavik, courses ⇒ Route jusqu'à Parc National de Thingvellir (1h) Nuit au Parc National de Thingvellir
# Jour 2 - Dimanche 26 Avril
Parc National de Thingvellir Snorkeling à Silfra (10h00 - Durée 03h00) ⇒ Route jusqu'à Geysir (1h) Geysir + Strokkur Gullfoss ⇒ Route jusqu'à Hveragerði (1h) Reykjadalur Hot Springs (Rando de 3h) ⇒ Route jusqu'à Seljalandsfoss (1h10) Seljalandsfoss au coucher de soleil Nuit à Seljalandsfoss
# Jour 3 - Lundi 27 Avril
Ferry jusqu'à Vestmannaeyjar (Heimaey) Ballade sur l'île Seljavallalaug Skogafoss Nuit à Skogafoss
# Jour 4 - Mardi 28 Avril
Solheimasandur Plane Wreck (Rando de 1h30) Vik - Eglise - Phare Dyrholaey - Reynisfjara (Black Sand Beach) Fjaðrárgljúfur Nuit au Parc national de Skaftafell
# Jour 5 - Mercredi 29 Avril
Parc national de Skaftafell - Randonnée glacier - Randonnée parc (cascade Svartifoss) Jokulsarlon Stokksnes Nuit à Hofn
# Jour 6 - Jeudi 30 Avril
Fjords de l'est - Fáskrúðsfjörður - Mjóifjörður - Cascade Klifbrekkufossar - Seyðisfjörður Nuit vers Seyðisfjörður
# Jour 7 - Vendredi 1 Mai
Detifoss Selfoss Myvatn - Krafla - Hverarönd - Namafjall Soirée à Myvatn Nature Baths Nuit à Myvatn
# Jour 8 - Samedi 2 Mai
Myvatn - Grjótagjá - Hverfjall - Skútustaðagígar Nuit à Myvatn ou Husavik
# Jour 9 - Dimanche 3 Mai
Husavik (Whale Watching Tour) Goðafoss Route du Nord - Akureyri - Varmahlíð - Détour Hofsós ? - Boroeyri Nuit vers Hólmavík
# Jour 10 - Lundi 4 Mai
Fjord de l'Ouest - Ísafjörður - Dynjandi
# Jour 11 - Mardi 5 Mai
Fjord de l'Ouest - Suite - Bíldudalur (Fjord Arnarfjörður) - Látrabjarg - Hellulaug (Hot Spring) - Guðrúnarlaug (Hot Spring) ⇒ Route direction Péninsule de Snæfellsnes Nuit vers péninsule de Snæfellsnes
# Jour 12 - Mercredi 6 Mai
Péninsule de Snæfellsnes - Stykkisholmur - Kirkjufellsfoss - Öndverðarnes lighthouse - Skarðsvík Beach - Saxholar - Djúpalónssandur beach - Londrangar - Rauðfeldsgjá Gorge Nuit sur Péninsule de Snæfellsnes
# Jour 13 - Jeudi 7 Mai
Suite Péninsule de Snæfellsnes Húsafell ⇒ Route vers Péninsule de Reykjanes Lac Kleifarvatn Krysuvik et Seltun Soirée au Blue Lagon Nuit à Reykjavik
# Jour 14 - Vendredi 8 Mai
Reykjavik
Bonjour à tous!
Et bien voila je viens vers vous pour quelques infos sur notre parcours en islande. Nous partons le 13juin prochain pour 17j sur place. Après avoir bouquiner pas mal de guides et blog de voyages, nous avons quelques idées d'étapes mais ne savons pas encore dans quel ordre faire le circuit car cela dépendra de l'ordre d'ouverture des pistes.
Nous avons loué un 4*4 avec blue car rental pour l'ensemble du circuit. Pour le logement nous avons opté pour le camping.
Voici donc les étapes que nous souhaiterions faire:
-Péninsule de Reykjanes / Blue Lagoon / Reykjavik / Hveragerdi 1j -Landmannalaugar 1-2j -Seljalandfoss / skogar / Vik / Klaustur 1j (-Laki 1j) -Parc de Skaftafell 1j -Jokulsarlon et Fjallsarlon / Hofn / Djupivogur 1j -Fjord de l'est par la cote jsuqu'à Egilstadir +/- rte vers Seydisfjordur 1j -Askja + retour vers Grimstadir 1j -Parc du Jokulsargljufur (AR par les 2 cotés) 1j -Région de Myvatn 1j -Excursion baleine Husavik / Akureyri 1j -Rte 1 puis F35 / Hveravellir 1j -Suite F35 / Kerlingarfjoll / Gulfoss / Geysir 1j -Thingvellir / Husafell / Hraunfossar / Borgarnes 1j -Péninsule de Snaefelsnes / Cote sud fjord de l'ouest 2-3j
J'attends vos avis sur ces différentes étapes, sur l'ouverture des pistes à cette période, sur l'ordre préférable... Merci d'avance pour votre aide!
Et bien voila je viens vers vous pour quelques infos sur notre parcours en islande. Nous partons le 13juin prochain pour 17j sur place. Après avoir bouquiner pas mal de guides et blog de voyages, nous avons quelques idées d'étapes mais ne savons pas encore dans quel ordre faire le circuit car cela dépendra de l'ordre d'ouverture des pistes.
Nous avons loué un 4*4 avec blue car rental pour l'ensemble du circuit. Pour le logement nous avons opté pour le camping.
Voici donc les étapes que nous souhaiterions faire:
-Péninsule de Reykjanes / Blue Lagoon / Reykjavik / Hveragerdi 1j -Landmannalaugar 1-2j -Seljalandfoss / skogar / Vik / Klaustur 1j (-Laki 1j) -Parc de Skaftafell 1j -Jokulsarlon et Fjallsarlon / Hofn / Djupivogur 1j -Fjord de l'est par la cote jsuqu'à Egilstadir +/- rte vers Seydisfjordur 1j -Askja + retour vers Grimstadir 1j -Parc du Jokulsargljufur (AR par les 2 cotés) 1j -Région de Myvatn 1j -Excursion baleine Husavik / Akureyri 1j -Rte 1 puis F35 / Hveravellir 1j -Suite F35 / Kerlingarfjoll / Gulfoss / Geysir 1j -Thingvellir / Husafell / Hraunfossar / Borgarnes 1j -Péninsule de Snaefelsnes / Cote sud fjord de l'ouest 2-3j
J'attends vos avis sur ces différentes étapes, sur l'ouverture des pistes à cette période, sur l'ordre préférable... Merci d'avance pour votre aide!
Bonjour,
Je pars en Islande du 13 au 29 juillet avec un ami. Jusqu'à date tout ce que nous avons planifié c'est de passer deux jours à Reykjavik avant d'aller faire l'excursion de 3-4 jours au Landmannalaugar jusqu'à Thusmork. Nous prévoyons faire du camping pour toute la durée de notre séjour.
Ma question est la suivante: Je dois avouer qu'après m'être informée, je ne comprend toujours pas comment fonctionnent les autobus en Islande. Je comprend qu'il y a différents forfaits, mais je les trouve plutôt chers. Lequel conviendrait le mieux? Y a t'il d'autres alternatives à ces forfaits?
Sinon, j'ai pensé louer une voiture lorsque nous arriverons à Thusmork afin de continuer notre voyage en voiture, mais je ne sais pas si ça reviendrait plus cher au final.
Merci beaucoup pour votre aide!
Ma question est la suivante: Je dois avouer qu'après m'être informée, je ne comprend toujours pas comment fonctionnent les autobus en Islande. Je comprend qu'il y a différents forfaits, mais je les trouve plutôt chers. Lequel conviendrait le mieux? Y a t'il d'autres alternatives à ces forfaits?
Sinon, j'ai pensé louer une voiture lorsque nous arriverons à Thusmork afin de continuer notre voyage en voiture, mais je ne sais pas si ça reviendrait plus cher au final.
Merci beaucoup pour votre aide!
Bonsoir,
Le départ se rapproche, nous partons mercredi fin d'après-midi !! Voici l'itinéraire que nous envisageons. C'est un itinéraire relativement flexible puisque nous logeons sous tente. Vos remarques et conseils sont les bienvenus. Nb. Vous verrez que je mentionne plusieurs randonnées (merci le Rother ! :)) Nous n'avons pas l'intention de toutes les effectuer mais j'en ai relevé plusieurs afin d'être en mesure de nous adapter aux conditions météo.
Jour 0 : récupération de la voiture citadine (Kia Ceed) chez Blue Car Rental vers 18h. Soirée au Blue Lagoon ou départ immédiat vers le camping de Reykjavik en passant par le "Bonus" pour faire des provisions.
Jour 1 : cercle d'or (Pingvellir, Geysir Gullfoss), retour par la route 35 et camping à Hveragerdi. Éventuellement randonnée vers les sources chaudes.
Jour 2 : randonnée vers les sources chaudes à Hveragerdi (si pas réalisée le jour précédent), Selfoss (pour faire des provisions si pas fait le jour 1), Seljalandsfoss, Skogafoss, falaise de Dyrholaey et camping à Vik (éventuellement randonnée 6, d'une durée de 2h30, mentionnée dans le Rother).
Jour 3 : randonnée à Vik (si pas réalisée le jour précédent), courte randonnée (1h15) à Kirkjubaejarklaustur, camping sur place ou à Skaftafell. (Éventuellement randonnée de 4h30 vers le glacier Myrdalsjökull ?)
Jour 4 : randonnée à partir de Skaftafell selon la météo (circuit des cascades vers Svartifoss (2h) et/ou ascension des sommets du Kristinartindar (7h)).
Jour 5 : soit randonnée à partir de Skaftafell (selon la météo), soit départ directement vers le cap d'Ingolfshofdi, Fjallsarlon et Jokulsarlon. Poursuite du trajet vers Höfn (éventuellement randonnée de 2h30 près de la gorge d'Hvannagil). Selon le temps, camping à Höfn ou à Djupivogur, voire à Egilsstadir (si le temps a été à ce point exécrable que nous avons peu randonné ! ;)).
Jour 6 : région d'Egilsstadir. Visite de Seydisfjordur (environ 50 km AR), randonnée vers Hengifoss.
Jour 7 : randonnée dans la région de Bakkagerdi (150 km AR d'Egilsstadir), camping sur place ou à Egilsstadir.
Jour 8 : route vers le parc national du Jökulsargljufur. Randonnée vers Dettifoss et Hafragilsfoss (2h30). Éventuellement une autre randonnée à l'intérieur du parc mais je ne suis pas très rassurée à l'idée d'emprunter la route 864 avec une voiture citadine... Camping à Reykjahlid ?
Jour 9 et 10 : plusieurs randonnées dans la région de Myvatn, Myvatn Nature Baths, ... Route vers Akureyri en passant par Godafoss.
Jour 11 : péninsule de Tröllaskagi. Randonnée à Dalvik (1h45), arrêt à Hofsos pour se baigner dans la piscine, randonnée à Holar (2h15). Camping aux environs de Varmahlid ?
Jour 12 : petit détour par Glaumbaer et route vers Stykkisholmur (si l'un d'entre vous peut d'ailleurs m'indiquer le meilleur itinéraire depuis Varmahlid vers Stykkisholmur, ce serait super sympa !), randonnée sur la côte nord de la péninsule de Snaefellsnes.
Jour 13 : côte nord de la péninsule de Snaefellsnes, randonnée près d'Arnarstapi, éventuellement randonnée vers le cratère Eldborg.
Jour 14 : jour tampon. Si nous n'avons pas pris de "retard" sur notre itinéraire, possibilité de randonner vers la cascade de Glymur et/ou dans la région d'Husafell. Retour dans la voiture de location à 18h au camping de Reykjavík.
Jour 15 : départ à 7h45 pour le Landmannalaugar avec la compagnie de bus Trex. Randonnée et Camping sur place.
Jour 16 : randonnée dans le Landmannalaugar et retour en bus à 14h ou à 18h (selon le temps et la fatigue) vers Reykjavík.
Jour 17 : départ du camping à 7h10 avec la navette de bus gratuite vers la gare routière BSI. Consignes pour les bagages et visite de la capitale. Départ à 16h avec le flybus pour l'aéroport.
Le départ se rapproche, nous partons mercredi fin d'après-midi !! Voici l'itinéraire que nous envisageons. C'est un itinéraire relativement flexible puisque nous logeons sous tente. Vos remarques et conseils sont les bienvenus. Nb. Vous verrez que je mentionne plusieurs randonnées (merci le Rother ! :)) Nous n'avons pas l'intention de toutes les effectuer mais j'en ai relevé plusieurs afin d'être en mesure de nous adapter aux conditions météo.
Jour 0 : récupération de la voiture citadine (Kia Ceed) chez Blue Car Rental vers 18h. Soirée au Blue Lagoon ou départ immédiat vers le camping de Reykjavik en passant par le "Bonus" pour faire des provisions.
Jour 1 : cercle d'or (Pingvellir, Geysir Gullfoss), retour par la route 35 et camping à Hveragerdi. Éventuellement randonnée vers les sources chaudes.
Jour 2 : randonnée vers les sources chaudes à Hveragerdi (si pas réalisée le jour précédent), Selfoss (pour faire des provisions si pas fait le jour 1), Seljalandsfoss, Skogafoss, falaise de Dyrholaey et camping à Vik (éventuellement randonnée 6, d'une durée de 2h30, mentionnée dans le Rother).
Jour 3 : randonnée à Vik (si pas réalisée le jour précédent), courte randonnée (1h15) à Kirkjubaejarklaustur, camping sur place ou à Skaftafell. (Éventuellement randonnée de 4h30 vers le glacier Myrdalsjökull ?)
Jour 4 : randonnée à partir de Skaftafell selon la météo (circuit des cascades vers Svartifoss (2h) et/ou ascension des sommets du Kristinartindar (7h)).
Jour 5 : soit randonnée à partir de Skaftafell (selon la météo), soit départ directement vers le cap d'Ingolfshofdi, Fjallsarlon et Jokulsarlon. Poursuite du trajet vers Höfn (éventuellement randonnée de 2h30 près de la gorge d'Hvannagil). Selon le temps, camping à Höfn ou à Djupivogur, voire à Egilsstadir (si le temps a été à ce point exécrable que nous avons peu randonné ! ;)).
Jour 6 : région d'Egilsstadir. Visite de Seydisfjordur (environ 50 km AR), randonnée vers Hengifoss.
Jour 7 : randonnée dans la région de Bakkagerdi (150 km AR d'Egilsstadir), camping sur place ou à Egilsstadir.
Jour 8 : route vers le parc national du Jökulsargljufur. Randonnée vers Dettifoss et Hafragilsfoss (2h30). Éventuellement une autre randonnée à l'intérieur du parc mais je ne suis pas très rassurée à l'idée d'emprunter la route 864 avec une voiture citadine... Camping à Reykjahlid ?
Jour 9 et 10 : plusieurs randonnées dans la région de Myvatn, Myvatn Nature Baths, ... Route vers Akureyri en passant par Godafoss.
Jour 11 : péninsule de Tröllaskagi. Randonnée à Dalvik (1h45), arrêt à Hofsos pour se baigner dans la piscine, randonnée à Holar (2h15). Camping aux environs de Varmahlid ?
Jour 12 : petit détour par Glaumbaer et route vers Stykkisholmur (si l'un d'entre vous peut d'ailleurs m'indiquer le meilleur itinéraire depuis Varmahlid vers Stykkisholmur, ce serait super sympa !), randonnée sur la côte nord de la péninsule de Snaefellsnes.
Jour 13 : côte nord de la péninsule de Snaefellsnes, randonnée près d'Arnarstapi, éventuellement randonnée vers le cratère Eldborg.
Jour 14 : jour tampon. Si nous n'avons pas pris de "retard" sur notre itinéraire, possibilité de randonner vers la cascade de Glymur et/ou dans la région d'Husafell. Retour dans la voiture de location à 18h au camping de Reykjavík.
Jour 15 : départ à 7h45 pour le Landmannalaugar avec la compagnie de bus Trex. Randonnée et Camping sur place.
Jour 16 : randonnée dans le Landmannalaugar et retour en bus à 14h ou à 18h (selon le temps et la fatigue) vers Reykjavík.
Jour 17 : départ du camping à 7h10 avec la navette de bus gratuite vers la gare routière BSI. Consignes pour les bagages et visite de la capitale. Départ à 16h avec le flybus pour l'aéroport.
Bonjour à tous.
Nous prévoyons de partir début aout en islande pour 14J pour faire un circuit en voiture + rando.
Une agence de voyage islandaise (www.tour.is/) propose l’autotour « grand tour around iceland including the westfjords » pour 1300 Euros/personne. Dans ce prix est compris voiture + logement dans farm ou guesthouse ou hotel (avec pdj) + le ferry à Breiðafjörður + 24 h de service téléphonique. A cela il faut rajouter l'avion depuis Paris (480 euros AR). Ce qui fait un total de 1780 euros/ personne. Ce prix me semble assez honnête comparé à ce que propose les tours opérateurs français. Le circuit est le suivant :
Jour 1 Arrivée Reykjavík Jour 2. Reykjavík - Stykkishólmur Jour 3. Stykkishólmur – Örlygshöfn Jour 4. Örlygshöfn - Ísafjörður Jour 5. Ísafjörður - Hólmavík Jour 6. Hólmavík - Skagafjörður Jour 7. Skagafjörður - Akureyri Jour 8. Akureyri - Húsavík Jour 9. Húsavík - Egilsstaðir Jour 10. Egilsstaðir – Höfn Jour 11. Höfn - Vík Jour 12. Vík – Geysir – Gullfoss – Thingvellir - Reykjavík Jour 13: Blue Lagoon Jour 14. Départ Reykjavik
Que pensez-vous de ce circuit (prix, itinéraire, point trop touristiques à éviter)? Je pense qu’il est trop chargé sachant que nous privilégions la découverte des espaces naturels. Y a t il des lieux qui mériteraient plus de temps et d'autres moins ? Vos réponses m’aideront, peut –être, à organiser un circuit plus calme (avec 1 fois sur 3 en camping) avec cette agence. Pensez-vous que le prix peut être fortement réduis en organisant soit même le voyage et en logeant quelques nuits en camping ou auberge de jeunesse ?
Merci d'avance pour tous vos conseils.
Nous prévoyons de partir début aout en islande pour 14J pour faire un circuit en voiture + rando.
Une agence de voyage islandaise (www.tour.is/) propose l’autotour « grand tour around iceland including the westfjords » pour 1300 Euros/personne. Dans ce prix est compris voiture + logement dans farm ou guesthouse ou hotel (avec pdj) + le ferry à Breiðafjörður + 24 h de service téléphonique. A cela il faut rajouter l'avion depuis Paris (480 euros AR). Ce qui fait un total de 1780 euros/ personne. Ce prix me semble assez honnête comparé à ce que propose les tours opérateurs français. Le circuit est le suivant :
Jour 1 Arrivée Reykjavík Jour 2. Reykjavík - Stykkishólmur Jour 3. Stykkishólmur – Örlygshöfn Jour 4. Örlygshöfn - Ísafjörður Jour 5. Ísafjörður - Hólmavík Jour 6. Hólmavík - Skagafjörður Jour 7. Skagafjörður - Akureyri Jour 8. Akureyri - Húsavík Jour 9. Húsavík - Egilsstaðir Jour 10. Egilsstaðir – Höfn Jour 11. Höfn - Vík Jour 12. Vík – Geysir – Gullfoss – Thingvellir - Reykjavík Jour 13: Blue Lagoon Jour 14. Départ Reykjavik
Que pensez-vous de ce circuit (prix, itinéraire, point trop touristiques à éviter)? Je pense qu’il est trop chargé sachant que nous privilégions la découverte des espaces naturels. Y a t il des lieux qui mériteraient plus de temps et d'autres moins ? Vos réponses m’aideront, peut –être, à organiser un circuit plus calme (avec 1 fois sur 3 en camping) avec cette agence. Pensez-vous que le prix peut être fortement réduis en organisant soit même le voyage et en logeant quelques nuits en camping ou auberge de jeunesse ?
Merci d'avance pour tous vos conseils.
Bonsoir,
Notre destination pour cet été est choisie : ça sera l'Islande. Nous envisageons de partir 17 jours, probablement du 16 juillet au 2 août (enfin si la réservation sur Wow air finit par fonctionner, car le paiement pour le moment est refusé...).
Je n'ai pas encore acheté de guide papier, donc je suis vraiment dans le flou. Grâce à un certain nombre de carnets de voyage, j'arrive à identifier quelques sites magnifiques que nous ne voulons pas manquer. Les voici :
Reykjavik, trek dans le Landmannalaugar, îles Vestmann et Vik, le Cercle d'Or, Jokulsarlon, Myvatn, Kerlingarfjoll, Laki. Nous pensons faire l'impasse sur les fjords de l'Ouest. Est-ce que ça paraît raisonnable pour 17 jours?
Pour le transport, nous serons sûrement en bus. Louer une voiture de tourisme ne nous parait pas intéressant puisqu'on veut aller dans le centre de l'île. Et un 4x4 n'est hélas pas dans nos prix... Est-ce une bonne option? J'ai vu qu'il y avait deux compagnies principales de bus : Sterna et Reykjavik excursions, mais je ne comprends rien à leurs passeports, horaires etc. Pourriez-vous me donner quelques infos là-dessus? Notamment quel serait le meilleur forfait vu ce que l'on souhaiterait faire? Est-ce qu'on peut s'arrêter quand on veut, ou bien les bus ne s’arrêtent-ils que dans quelques villages importants?
Pour l'hébergement, on souhaiterait faire un maximum d'auberges de jeunesse, sinon camping ou petits hôtels pas chers, voire b&b, on est ouverts à tout ce qui n'est pas onéreux! Faut-il forcément réserver à l'avance? Car, si j'ai bien compris, il est mieux de réaliser un trajet en fonction de la météo prévue... Egalement, les bus s'arrêtent-ils à proximité des hébergements? Parce que sinon, le trajet en bus tombe à l'eau...
Merci pour votre aide!
Notre destination pour cet été est choisie : ça sera l'Islande. Nous envisageons de partir 17 jours, probablement du 16 juillet au 2 août (enfin si la réservation sur Wow air finit par fonctionner, car le paiement pour le moment est refusé...).
Je n'ai pas encore acheté de guide papier, donc je suis vraiment dans le flou. Grâce à un certain nombre de carnets de voyage, j'arrive à identifier quelques sites magnifiques que nous ne voulons pas manquer. Les voici :
Reykjavik, trek dans le Landmannalaugar, îles Vestmann et Vik, le Cercle d'Or, Jokulsarlon, Myvatn, Kerlingarfjoll, Laki. Nous pensons faire l'impasse sur les fjords de l'Ouest. Est-ce que ça paraît raisonnable pour 17 jours?
Pour le transport, nous serons sûrement en bus. Louer une voiture de tourisme ne nous parait pas intéressant puisqu'on veut aller dans le centre de l'île. Et un 4x4 n'est hélas pas dans nos prix... Est-ce une bonne option? J'ai vu qu'il y avait deux compagnies principales de bus : Sterna et Reykjavik excursions, mais je ne comprends rien à leurs passeports, horaires etc. Pourriez-vous me donner quelques infos là-dessus? Notamment quel serait le meilleur forfait vu ce que l'on souhaiterait faire? Est-ce qu'on peut s'arrêter quand on veut, ou bien les bus ne s’arrêtent-ils que dans quelques villages importants?
Pour l'hébergement, on souhaiterait faire un maximum d'auberges de jeunesse, sinon camping ou petits hôtels pas chers, voire b&b, on est ouverts à tout ce qui n'est pas onéreux! Faut-il forcément réserver à l'avance? Car, si j'ai bien compris, il est mieux de réaliser un trajet en fonction de la météo prévue... Egalement, les bus s'arrêtent-ils à proximité des hébergements? Parce que sinon, le trajet en bus tombe à l'eau...
Merci pour votre aide!
