Bonsoir,
beaucoup se posent la question, parfois avec un optimisme surprenant ! Voici un petit rappel :
Pour qu'il y ait des croisières il faut au moins réunir 3 conditions principales (et d'autres aussi) :
- 1 un bateau DÉSINFECTÉ avec son équipage au complet et opérationnel. Pour l'instant les équipages sont disséminés dans le monde. Il faudra les retrouver, les convaincre, certains auront peur.
Les convaincus devront trouver des vols pour revenir ; enfin venant de pays "exotiques" ils devront être acceptés à l'entrée des pays où seront les bateaux. Pas gagné avec toutes ces contraintes !!
- 2 un minimum de passagers car en mer un bateau armé coûte beaucoup plus cher que désarmé dans 1 port ou au mouillage !!! Comment vont-ils arriver au port d'embarquement s'ils viennent de loin ? Et mêmes remarques que pour l'équipage, ils faudra qu'ils puissent entrer dans le pays de départ...
- 3 des ports qui acceptent les bateaux. Ce que diront les gouvernements est une chose, ce que décideront les locaux qui, déjà avant l'épidémie ne voyaient plus les croisiéristes d'un très bon œil en est une autre ! Pas gagné non plus pour beaucoup d'endroits où les populations risquent de très très mal réagir à l'arrivée de milliers de personnes potentiellement porteuses du virus même si elles ne sont pas malades.
On peut rêver, mais il faut aussi parfois revenir sur terre à défaut d'être en mer.
Pour moi il y aura extrêmement peu de départs avant l'automne en étant très optimiste !!!
Je prépare déjà un plan B pour notre départ du 17/10 depuis le Japon Nous avons heureusement des vols reportables.
Qui vivra verra....
Qu'en pensez-vous ?
Bonjour,
Nous rentrons d’une semaine de croisière sur le nouveau navire amiral de COSTA, le COSTA SMERALDA.
Cette croisière s’est déroulée du 11 au 18 janvier de Savone à Savone selon l’itinéraire et le planning prévus contrairement aux croisières de la semaine précédente et de la semaine suivante perturbées par le mauvais temps et les grèves françaises.
Pourquoi le SMERALDA et pourquoi à cette période de l’année ?
D’abord pour découvrir ce nouveau bateau mais aussi pour réserver, à bord, nos croisières suivantes pour 2020 chez COSTA.
Ce petit compte-rendu se limitera au bateau et à la vie à bord, les escales de la croisière (Savone, Marseille, Barcelone, Palma, Civitavecchia et La Spezia) étant très connues ne seront pas évoquées
Comme d’habitude lorsque nous embarquons à Savone, nous prenons la navette COSTA à la gare de Nice à 12h00 et nous arrivons à Savone à 14h45 après arrêt « technique » à mi-chemin. L’embarquement a débuté à 13h00 et, à notre arrivée, il n’y a donc aucune file ni attente pour embarquer et nous sommes à bord à 15h00.
La cabine N° 10138 (cabine balcon premium) située à babord au centre du navire nous attend. C’est une belle cabine, de bonne taille, qui s’avèrera confortable et bien insonorisée. Elle ne nous est pas apparue comme étant plus petite que les autres cabines balcon premium des autres COSTA.
Affirmer que « les cabines sont plus petites » de manière générale est incorrect
L’examen des plans du navire montre que la structure des cabines varie selon l’architecture « tourmentée » du bateau et il est plus que vraisemblable que différentes variantes de la « cabine balcon Premium » plus petites ou plus grandes coexistent.
Quelques remarques au sujet de la cabine
L’ouverture de la cabine se fait, classiquement, avec la carte COSTA (format carte bancaire) à mettre en contact avec le boitier d’ouverture extérieure placé sur l’extérieur de la porte de la cabine. Une fois dans la cabine et tout aussi classiquement, l’éclairage de la cabine est conditionné au placement de la carte dans le récepteur ad hoc. Le but est évidemment de couper tout éclairage et alimentation des prises électriques lorsque la cabine n’est pas occupée.
A ce sujet, une petite astuce; nous emportons toujours avec nous une vielle carte de fidélité en plastique dur d’un grand magasin au format d’une carte de crédit que nous utilisons pour l’éclairage.
Cela évite la permutation des cartes Costa si l’un de nous deux quitte la cabine et doit donc récupérer sa carte et placer celle de l’autre dans le boitier. Cela permet au premier levé de sortir de la cabine avec sa carte sans devoir chercher celle de l’autre dans le noir pour remplacer sa carte dans le boitier et de réveiller le partenaire.
Cela permet aussi de maintenir en charge, l’appareil photo ou un GSM dans la cabine en notre absence.
Le lit est composé de deux lits simples de 2X0.8 m accolés
Le frigo à disparu, ce qui ne nous gêne guère, n’ayant JAMAIS (hors suite) consommé des boissons y comprises.
Il est toutefois dommage que ce frigo n’ait pas été remplacé par une petite armoire.
Les tables de chevet ont également disparu et sont remplacées par deux tablettes murales asymétriques de chaque côté.
Les armoires « classiques » se trouvent dans le couloir contre le bloc sanitaire avec le coffre classique.
Sur la paroi se trouve également le thermostat d’ambiance et le réglage classique de la T° Le bloc de ventilation/climatisation se situe à la hauteur du lit et la ventilation est sensible en position couchée mais pas spécifiquement dérangeante (pour nous).
Deux petits "bureaux" sont présents, l'un avec fauteuil, l'autre devant la vitre de la douche évoquée plus bas équipé d'un petit pouf.
Le bloc sanitaire est novateur, plus particulièrement pour ce qui est de la douche, une vraie douche maintenant qui remplace agréablement le minuscule espace douche habituel où on se colle au rideau plastique blanc, surtout quand on fait 1,93 m.
Ici, c’est une « vraie » douche à l’italienne, de taille réduite bien sûr (0, 7 m X 1 m, me semble t il) mais efficace.
Les grandes parois de la douche sont vitrées et la « grande » vitre fixe (partiellement opaque) donne sur la chambre (bonjour les fantasmes …) mais un rideau doublant cette vitre permet dignement de l’occulter ….
Le balcon est accessible par porte coulissante et de taille assez réduite, munis de deux sièges et SANS cendrier.
La taille des balcons est, comme celle des cabines, impactée par l’emplacement de la cabine dans le rafiot.
En conclusion une belle et agréable cabine, mais avec espaces de rangement quand même limités
La suite … prochainement
Joseph 😉
Nous rentrons d’une semaine de croisière sur le nouveau navire amiral de COSTA, le COSTA SMERALDA.
Cette croisière s’est déroulée du 11 au 18 janvier de Savone à Savone selon l’itinéraire et le planning prévus contrairement aux croisières de la semaine précédente et de la semaine suivante perturbées par le mauvais temps et les grèves françaises.
Pourquoi le SMERALDA et pourquoi à cette période de l’année ?
D’abord pour découvrir ce nouveau bateau mais aussi pour réserver, à bord, nos croisières suivantes pour 2020 chez COSTA.
Ce petit compte-rendu se limitera au bateau et à la vie à bord, les escales de la croisière (Savone, Marseille, Barcelone, Palma, Civitavecchia et La Spezia) étant très connues ne seront pas évoquées
Comme d’habitude lorsque nous embarquons à Savone, nous prenons la navette COSTA à la gare de Nice à 12h00 et nous arrivons à Savone à 14h45 après arrêt « technique » à mi-chemin. L’embarquement a débuté à 13h00 et, à notre arrivée, il n’y a donc aucune file ni attente pour embarquer et nous sommes à bord à 15h00.
La cabine N° 10138 (cabine balcon premium) située à babord au centre du navire nous attend. C’est une belle cabine, de bonne taille, qui s’avèrera confortable et bien insonorisée. Elle ne nous est pas apparue comme étant plus petite que les autres cabines balcon premium des autres COSTA.
Affirmer que « les cabines sont plus petites » de manière générale est incorrect
L’examen des plans du navire montre que la structure des cabines varie selon l’architecture « tourmentée » du bateau et il est plus que vraisemblable que différentes variantes de la « cabine balcon Premium » plus petites ou plus grandes coexistent.
Quelques remarques au sujet de la cabine
L’ouverture de la cabine se fait, classiquement, avec la carte COSTA (format carte bancaire) à mettre en contact avec le boitier d’ouverture extérieure placé sur l’extérieur de la porte de la cabine. Une fois dans la cabine et tout aussi classiquement, l’éclairage de la cabine est conditionné au placement de la carte dans le récepteur ad hoc. Le but est évidemment de couper tout éclairage et alimentation des prises électriques lorsque la cabine n’est pas occupée.
A ce sujet, une petite astuce; nous emportons toujours avec nous une vielle carte de fidélité en plastique dur d’un grand magasin au format d’une carte de crédit que nous utilisons pour l’éclairage.
Cela évite la permutation des cartes Costa si l’un de nous deux quitte la cabine et doit donc récupérer sa carte et placer celle de l’autre dans le boitier. Cela permet au premier levé de sortir de la cabine avec sa carte sans devoir chercher celle de l’autre dans le noir pour remplacer sa carte dans le boitier et de réveiller le partenaire.
Cela permet aussi de maintenir en charge, l’appareil photo ou un GSM dans la cabine en notre absence.
Le lit est composé de deux lits simples de 2X0.8 m accolés
Le frigo à disparu, ce qui ne nous gêne guère, n’ayant JAMAIS (hors suite) consommé des boissons y comprises.
Il est toutefois dommage que ce frigo n’ait pas été remplacé par une petite armoire.
Les tables de chevet ont également disparu et sont remplacées par deux tablettes murales asymétriques de chaque côté.
Les armoires « classiques » se trouvent dans le couloir contre le bloc sanitaire avec le coffre classique.
Sur la paroi se trouve également le thermostat d’ambiance et le réglage classique de la T° Le bloc de ventilation/climatisation se situe à la hauteur du lit et la ventilation est sensible en position couchée mais pas spécifiquement dérangeante (pour nous).
Deux petits "bureaux" sont présents, l'un avec fauteuil, l'autre devant la vitre de la douche évoquée plus bas équipé d'un petit pouf.
Le bloc sanitaire est novateur, plus particulièrement pour ce qui est de la douche, une vraie douche maintenant qui remplace agréablement le minuscule espace douche habituel où on se colle au rideau plastique blanc, surtout quand on fait 1,93 m.
Ici, c’est une « vraie » douche à l’italienne, de taille réduite bien sûr (0, 7 m X 1 m, me semble t il) mais efficace.
Les grandes parois de la douche sont vitrées et la « grande » vitre fixe (partiellement opaque) donne sur la chambre (bonjour les fantasmes …) mais un rideau doublant cette vitre permet dignement de l’occulter ….
Le balcon est accessible par porte coulissante et de taille assez réduite, munis de deux sièges et SANS cendrier.
La taille des balcons est, comme celle des cabines, impactée par l’emplacement de la cabine dans le rafiot.
En conclusion une belle et agréable cabine, mais avec espaces de rangement quand même limités
La suite … prochainement
Joseph 😉
Over ten years ago, we took a cruise on the Costa ROMANTICA. Since then, we’ve never had the pleasure of finding another company for a cruise in the Indian Ocean with stops in Réunion, Mauritius, the Seychelles, and Madagascar. I recently discovered on this site that the German company AIDA offers the exact same cruise in December! But we don’t speak German and don’t know this company at all.
Thanks if you can give us any insights about the ship *Stella* and the quality of their services
Bonjour
Merci à tous les participants du forum. Grâce aux différents messages glanés sur le forum, j'ai pu planifier ma croisière dans les meilleures conditions.
Voici un compte-rendu de ma croisière, plutôt destiné aux primo-croisiéristes comme moi, qui recherchent des informations pratiques sur les croisières en général, le fonctionnement à bord et en escales (plutôt orienté MSC et Antilles du coup) et le Yacht Club.
Compte-rendu croisière MSC Preziosa aux antilles janvier 2020
Escales
samedi : embarquement à Fort-De-France, Martinique appareillage à 23h dimanche : Pointe à Pitre, Guadeloupe 8h 19h lundi : Roadtown, Tortola, ïles vierges britanniques 10h 19h mardi : Philipsburg, St Maarteen 8h 19h mercredi : Roseau, Dominique 9h 19h jeudi : Basseterre, St Kitts et Nevis 9h 19h vendredi : St John's, Antigua et Barbuda 8h 18h samedi : débarquement FDF arrivée à 8h L'itinéraire et les horaires des escales ont été suivis.
Préparation pré-croisière
Choix du croisiériste (choix personnel): en fonction du rapport qualité/prix théorique (1ère croisière sur paquebot donc épluchage des sites de croisiériste et des avis clients), des escales et parce que aucun jour en mer.
Le site cruisetimetables.com permet de savoir quel autre bateau sera à la même escale le même jour. Bien utile pour savoir s'il y aura du monde à cette escale et prévoir ses excursions en fonction, si on veut éviter la foule. De plus en comparant les excursions de MSC avec celles du bateau concurrent, on peut savoir lesquelles ne sont pas en commun.
Avec la description des excursions et une carte interactive sur le net on peut se faire une idée de l'endroit visité, s'il est loin du port, s'il y aura plus de trajet que de visite, etc...
Le carnaval ayant lieu en début d'année (janvier et février) en Martinique et en Guadeloupe avec des bals ou autres fêtes tous les samedi et dimanche, vérifier en amont sur internet les événements prévus à ces escales (des rues peuvent être bloquées à la circulation par ex.).
Escale du dimanche, en fonction de l'endroit, ici PTP, penser que tout peut être fermé par ex. et donc programmer les excursions en fonction.
Choix de faire 2 valises : 1 avec les vêtements pour la journée/excursion, 1 autre pour les vêtements du soir plus habillés, limitation des risques si perte ou retard de bagage à l'aéroport.
Choix de commencer les vacances par quelques jours sur place en Martinique, avec location de voiture, pour éviter le risque de retard ou d'annulation du vol, perte ou retard de bagage.
Documents de voyage reçus par mail 20 jours avant le départ. On y trouve :
- le formulaire d'embarquement et les étapes à suivre pour l'embarquement - le récapitulatif de la croisière (itinéraire, dates et horaires) et de la chambre - le récapitulatif des services prépayés comme les excursions par ex - de la pub pour vendre leurs services (excursions, blanchisserie, forfaits boissons, entrées au spa, forfait photos et internet) de la pub pour le MSC voyagers club - un rappel sur le fait d'être en possession de tous les documents de voyages et visas requis pour visiter les ports d'escales de l'itinéraire, à chacun de vérifier lesquels sont à prévoir car MSC ne le dit pas . Dans ce cas-ci un passeport suffit - la liste des objets à mettre ou non dans la valise. Pour les fumeurs, les cigarettes à bord se sont révélées être bien moins cher à bord, grâce au duty free - la liste des soirées prévues : soirée du commandant (élégant), soirée blanche, soirée années 70 (il s'est avéré que c'était 60, 70, 80 mais soirée non suivie) - des informations sur la sécurité à bord - les étiquettes bagage à imprimer et attacher sur le bagage avant l'embarquement.
Compte-rendu croisière MSC Preziosa aux antilles janvier 2020
Escales
samedi : embarquement à Fort-De-France, Martinique appareillage à 23h dimanche : Pointe à Pitre, Guadeloupe 8h 19h lundi : Roadtown, Tortola, ïles vierges britanniques 10h 19h mardi : Philipsburg, St Maarteen 8h 19h mercredi : Roseau, Dominique 9h 19h jeudi : Basseterre, St Kitts et Nevis 9h 19h vendredi : St John's, Antigua et Barbuda 8h 18h samedi : débarquement FDF arrivée à 8h L'itinéraire et les horaires des escales ont été suivis.
Préparation pré-croisière
Choix du croisiériste (choix personnel): en fonction du rapport qualité/prix théorique (1ère croisière sur paquebot donc épluchage des sites de croisiériste et des avis clients), des escales et parce que aucun jour en mer.
Le site cruisetimetables.com permet de savoir quel autre bateau sera à la même escale le même jour. Bien utile pour savoir s'il y aura du monde à cette escale et prévoir ses excursions en fonction, si on veut éviter la foule. De plus en comparant les excursions de MSC avec celles du bateau concurrent, on peut savoir lesquelles ne sont pas en commun.
Avec la description des excursions et une carte interactive sur le net on peut se faire une idée de l'endroit visité, s'il est loin du port, s'il y aura plus de trajet que de visite, etc...
Le carnaval ayant lieu en début d'année (janvier et février) en Martinique et en Guadeloupe avec des bals ou autres fêtes tous les samedi et dimanche, vérifier en amont sur internet les événements prévus à ces escales (des rues peuvent être bloquées à la circulation par ex.).
Escale du dimanche, en fonction de l'endroit, ici PTP, penser que tout peut être fermé par ex. et donc programmer les excursions en fonction.
Choix de faire 2 valises : 1 avec les vêtements pour la journée/excursion, 1 autre pour les vêtements du soir plus habillés, limitation des risques si perte ou retard de bagage à l'aéroport.
Choix de commencer les vacances par quelques jours sur place en Martinique, avec location de voiture, pour éviter le risque de retard ou d'annulation du vol, perte ou retard de bagage.
Documents de voyage reçus par mail 20 jours avant le départ. On y trouve :
- le formulaire d'embarquement et les étapes à suivre pour l'embarquement - le récapitulatif de la croisière (itinéraire, dates et horaires) et de la chambre - le récapitulatif des services prépayés comme les excursions par ex - de la pub pour vendre leurs services (excursions, blanchisserie, forfaits boissons, entrées au spa, forfait photos et internet) de la pub pour le MSC voyagers club - un rappel sur le fait d'être en possession de tous les documents de voyages et visas requis pour visiter les ports d'escales de l'itinéraire, à chacun de vérifier lesquels sont à prévoir car MSC ne le dit pas . Dans ce cas-ci un passeport suffit - la liste des objets à mettre ou non dans la valise. Pour les fumeurs, les cigarettes à bord se sont révélées être bien moins cher à bord, grâce au duty free - la liste des soirées prévues : soirée du commandant (élégant), soirée blanche, soirée années 70 (il s'est avéré que c'était 60, 70, 80 mais soirée non suivie) - des informations sur la sécurité à bord - les étiquettes bagage à imprimer et attacher sur le bagage avant l'embarquement.
Un article de slate.fr qui se penche plus globalement que l'après coronavirus sur Carnival
Ok ... Il est +/- a charge, c'est devenu la mode !
Mais il explique bien le "mouvement de développement des croisières" et il reste que certains propos font mouche en ce temps de crise et que l'on peut se demander l'avenir de ce Groupe
http://www.slate.fr/story/191445/tourisme-industrie-croisieres-croisieristes-naufrage-pandemie-covid-19-scandales-evasion-fiscale-atteintes-environnement
PS c'est la traduction d'un article américain !
http://www.slate.fr/story/191445/tourisme-industrie-croisieres-croisieristes-naufrage-pandemie-covid-19-scandales-evasion-fiscale-atteintes-environnement
PS c'est la traduction d'un article américain !
Bonjour,
Je souhaite partir en croisière en Octobre 21 dans les Caraïbes au départ de MIami ou Port Canaveral et j'hésite entre Royal Caribean sur le Symphony of the seas ou Carnival sur le Mardi Gras (encore en construction à ce jour). Que me conseillez vous entre RC et Carnival? Ou peut être une autre compagnie? Merci d'avance pour votre aide.
SUSPENSION MONDIALE DES OPÉRATIONS DE CROISIÈRES
Suite à l’expansion globale du Covid 19, déclaré pandémique par l’OMS, la majorité des compagnies de croisières (Carnival, Royal Caribbean, Norwegian, Disney, MSC, COSTA...) suspend volontairement et temporairement TOUTES les opérations liées à tout départ de croisière pendant 30 jours. Cette décision aura des effets très difficiles sur les 1,17 millions de personnes qui dépendent de cette industrie robuste, notamment les employés, les équipages des croisiéristes, des dizaines de milliers d'agents de voyages, les ports, les destinations et autres, dont la majorité représentent des petites entreprises.
Les compagnies se concentrent désormais sur l'avenir afin de revenir au plus vite à une situation normale.
Suite à l’expansion globale du Covid 19, déclaré pandémique par l’OMS, la majorité des compagnies de croisières (Carnival, Royal Caribbean, Norwegian, Disney, MSC, COSTA...) suspend volontairement et temporairement TOUTES les opérations liées à tout départ de croisière pendant 30 jours. Cette décision aura des effets très difficiles sur les 1,17 millions de personnes qui dépendent de cette industrie robuste, notamment les employés, les équipages des croisiéristes, des dizaines de milliers d'agents de voyages, les ports, les destinations et autres, dont la majorité représentent des petites entreprises.
Les compagnies se concentrent désormais sur l'avenir afin de revenir au plus vite à une situation normale.
Bonjour
Carnival a annoncé jeudi que sa filiale Aida Cruises reprendrait ses croisières en août avec trois navires. Les croisières étaient en pause depuis la mi-mars en raison de la pandémie de Covid-19. Les investisseurs se réjouissent de cette annonce puisque que le titre du numéro un mondial des croisières est attendu en forte hausse en préouverture des marchés actions américains.
source capital
Mich74
Dans le cadre de la réduction de flotte du groupe Carnival
HAL se sépare de 4 navires Amsterdam, Maasdam, Rotterdam, Veendam
Fred Olsen reprend les 2 navires Amsterdam & Rotterdam, les 2 autres ???
Namasté,
D'abord, le Costa Victoria :
https://edition.cnn.com/travel/article/costa-victoria-carnival-retire-ships/index.html?fbclid=IwAR3UQNpwJts_yp74Scvv4eDfk0Ri85nUn8pVH1ka1sCT5ZRGo4n9bEGmR4Y
Qui était encore agréable l'an passé : https://www.facebook.com/pg/TriptyqueNaval/photos/?tab=album&album_id=616595702099111
Et ensuite 2 Pullmantur (Royal Caribbean à 49%) :
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/saint-nazaire-44600/covid-19-les-premiers-paquebots-de-croisiere-partent-a-la-casse-6896290
Le Souverain des mers et le Monarque des mers devraient être démantelés en Turquie.
Vous avez vu d'autres annonces de démolition ?
PS : pour les avions, c'est pire ...
D'abord, le Costa Victoria :
https://edition.cnn.com/travel/article/costa-victoria-carnival-retire-ships/index.html?fbclid=IwAR3UQNpwJts_yp74Scvv4eDfk0Ri85nUn8pVH1ka1sCT5ZRGo4n9bEGmR4Y
Qui était encore agréable l'an passé : https://www.facebook.com/pg/TriptyqueNaval/photos/?tab=album&album_id=616595702099111
Et ensuite 2 Pullmantur (Royal Caribbean à 49%) :
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/saint-nazaire-44600/covid-19-les-premiers-paquebots-de-croisiere-partent-a-la-casse-6896290
Le Souverain des mers et le Monarque des mers devraient être démantelés en Turquie.
Vous avez vu d'autres annonces de démolition ?
PS : pour les avions, c'est pire ...
Bonjour
Selon le site Tradewinds Cunard et la compagnie de luxe Seabourn pourraient etre vendues par carnival
A suivre......
Mich74
Le gouvernement Américain vient d'adopter un plan de soutien à l'économie de 3000 milliards de dollars.
Ce plan ne profitera pas aux compagnies de croisière, qui, bien que considérées comme Américaines (Carnival, RCL, Norwegian), ont basé leurs sièges dans des paradis fiscaux.
On estime à 420 000 le nombre d'emplois sur le territoire américain créés par l'industrie des croisières et gravement menacés actuellement.
Saisi de la question, D.Trump a simplement répondu qu'il voulait que ces compagnies aient leur siège aux USA et paient leurs impôts aux USA.
Cela ne va pas arranger RCL, Norwegian et Carnival, dont les cours de bourse ont perdu plus de 70% depuis le début de la crise.
La suspension des activités est prolongée jusqu’au 15 août et le programme en Europe du Nord annulé pour la saison d’été.
Costa Croisières annonce que la pause des activités est prolongée jusqu’au 15 août 2020. Parallèlement, les croisières prévues en Europe du Nord cet été sont annulées. La décision est liée à l’insécurité découlant de la réouverture en étape des ports aux navires de croisières, ainsi qu’aux restrictions toujours en vigueur pour les voyages à l’étranger.
En outre, l’entreprise annonce l’annulation de toutes les croisières à venir du Costa Victoria. Le plus vieux navire de la flotte (1996) sera démoli. Une ou deux autres unités âgées de Costa devraient être réaffectées en Chine pour le compte de Carnival China.
Costa devrait informer les agences et clients concernés par ces nouvelles modifications. L’entreprise indique que les clients se verront offrir une compensation appropriée conformément à la situation juridique en vigueur.
Entre temps, Costa travaille avec les autorités concernées afin de mettre en place les mesures et protocoles sanitaires pour la reprise des croisières. La communication de ces nouveaux standards et protocoles se fera prochainement.
06.07.2020
quelqu un a t il prevu de faire la croisière jazz en mer du 28/09 au 12/10 2020 ?
Bonjour, je viens d'apprendre que les équipages de Pullmantur ont été transférés à celebrity ....donc faillite de Pullmantur? Que se passera avec les croisières de 2021 payées?
Qui a une idée de ce qui se passe?????????????🏴☠️
Bonjour
Nous devions partir sur le Costa Smeralda Le 4 avril pour une croisière Méditerranée Avec web Croisiere
Impossible donc de la faire
WeBCroisiere Refuse de rembourser et nous propose un avoir. Est ce légal malgré une assurance annulation comprise ??
Impossible donc de la faire
WeBCroisiere Refuse de rembourser et nous propose un avoir. Est ce légal malgré une assurance annulation comprise ??
Bonsoir,
Costa a fini par prendre une décision qui semblait inévitable : https://www.lechotouristique.com/article/coronavirus-costa-croisieres-suspend-lensemble-de-ses-operations
A voir quelles autres compagnies suivront...
Costa a fini par prendre une décision qui semblait inévitable : https://www.lechotouristique.com/article/coronavirus-costa-croisieres-suspend-lensemble-de-ses-operations
A voir quelles autres compagnies suivront...
Bonjour
La compagnie P&O annule ces croisière dans le golfe a cause des événements avec l'Iran d'octobre 2019 a mars 2020 .
Mich 74
Bonjour à toutes et tous,
Je recherche des personnes qui seraient dans la même situation que moi avec une réservation annulée de la part de Costa. Ils m' ont dit que je n' était pas seule!! triste consolation 😠 J' ai reçu le 06/08/2020 un mail envoi automatique, donc impossible de répondre directement, me signifiant que la croisière au départ de Venise vers les îles grecques sur le "méditerranéa" est annulée sans aucun renseignements complémentaires. Je vais donc voir sur mon compte en ligne "My Costa" se qu' il s'y passe et je constate qu' ils m' ont mis d' office sur une croisière au départ de la Valette arrivée sur Marseille avec 2 passages du navire sur ce port, ça ne me convient pas du tout, je suis de la région PACA et je connais par coeur ce lieu!! Je leur ait fait savoir mon mécontentement de me mettre sur une croisière sans aucune attrait pour moi, personne ne réagit. Après de multiples appels, je ne suis pas plus avancée, les réponses au téléphone sont très évasives: c' est normal, le bureau de Gènes travaille sur mon dossier!! Chacun a sa façon de me dire d' attendre. Oui mais attendre quoi?? Si vous avez reçu des infos que je n' ai pas eu, je vous remercie de me tenir au courant.
Merci et bonne journée à tous
Je recherche des personnes qui seraient dans la même situation que moi avec une réservation annulée de la part de Costa. Ils m' ont dit que je n' était pas seule!! triste consolation 😠 J' ai reçu le 06/08/2020 un mail envoi automatique, donc impossible de répondre directement, me signifiant que la croisière au départ de Venise vers les îles grecques sur le "méditerranéa" est annulée sans aucun renseignements complémentaires. Je vais donc voir sur mon compte en ligne "My Costa" se qu' il s'y passe et je constate qu' ils m' ont mis d' office sur une croisière au départ de la Valette arrivée sur Marseille avec 2 passages du navire sur ce port, ça ne me convient pas du tout, je suis de la région PACA et je connais par coeur ce lieu!! Je leur ait fait savoir mon mécontentement de me mettre sur une croisière sans aucune attrait pour moi, personne ne réagit. Après de multiples appels, je ne suis pas plus avancée, les réponses au téléphone sont très évasives: c' est normal, le bureau de Gènes travaille sur mon dossier!! Chacun a sa façon de me dire d' attendre. Oui mais attendre quoi?? Si vous avez reçu des infos que je n' ai pas eu, je vous remercie de me tenir au courant.
Merci et bonne journée à tous
Après l'annulation d'une croisière aux canaries au mois de novembre 2020 et suite au Coronavirus : augmentation de 89 % pour la même croisiere (avec, certes, trois jours de plus) ; même forfait boisson et choix de la cabine.
J'aimerai bien que ma retraite soit augmentée d'autant...
On a à faire à des sociétés sans scrupules et aussi à notre président français qui signe l'ordonnance 315 qui autorise à proposer un avoir, valable 18 mois et un remboursement qui ne peut avoir lieu qu'après ce délai.
Bonjour tout le monde !
Je viens vous parler de ce qui m'est arrivé pour éventuellement chercher de l'aide, mais surtout pour prévenir certaines personnes.
J'avais réservé une croisière avec MSC pour le mois de juin, qui a logiquement été annulée. J'aurais aimé un remboursement mais je n'ai eu qu'un voucher (j'attends par contre toujours depuis que mes places pour le Cirque du Soleil at Sea me soient remboursées, mais c'est une autre histoire). Bon, soit. Au téléphone, la dame me dit "après si vous voulez partir cet été, en août je suis sûre que ça sera bon". Convaincu, je profite du voucher et allonge 500.- en plus pour réserver une croisière en Europe du Nord pour fin août.
La suite vous la connaissez, puisque ces croisières ont été annulées la semaine passée. Je rappelle MSC, donc. Trouve une autre croisière en Méditerranée pour les mêmes dates. Comme je n'avais pas reçu le voucher pour ma croisière nordique, la dame au téléphone, assez sèche mais gentille, me fait une option qui allait jusqu'à aujourd'hui, avec les mêmes offres dont j'avais bénéficié sur mes deux premières résas (50% sur le second passager et forfait boisson offert). Elle me met l'option jusqu'au 15 juillet, date à laquelle MSC doit annoncer les croisières en Méditerranée pour cet été.
Sauf qu'on est le 15, que MSC n'a toujours rien annoncé, et qu'en plus de ça au téléphone on me dit que mon voucher pour la croisière nordique n'arrivera que le 22 (alors que ça a été annulé le 7 !). Impossible de prolonger l'option au delà d'aujourd'hui, qui plus est, ce qui veut dire que je perdrai sans doute tous les offres que l'on m'avait accordé. Seul solution, leur envoyer un mail, avec l'espoir qu'ils s'en occupent aujourd'hui (sachant que j'attends toujours la réponse à mon mail du 7 juillet, j'ai un grand doute).
Bref, désolé pour ce long texte, mais je suis frustré, j'ai déjà perdu pas mal d'argent dans cette histoire (billets de train + surcoût de la seconde croisière). J'ai déjà vogué avec Disney, Royal, NCL. Je n'ai jamais eu affaire à un tel niveau d'incompétence, ni à un service client aussi mauvais et erratique. Je vais voyager avec MSC, parce que je n'ai pas d'autre choix, mais ça sera la première et dernière fois. Et si l'un d'entre vous sait comment éventuellement contacter des gens compétents à résoudre mon problème par téléphone ou a déjà fait "plier" MSC sur un souci similaire, je suis très preneur.
Merci d'avance et prenez soin de vous !
Je viens vous parler de ce qui m'est arrivé pour éventuellement chercher de l'aide, mais surtout pour prévenir certaines personnes.
J'avais réservé une croisière avec MSC pour le mois de juin, qui a logiquement été annulée. J'aurais aimé un remboursement mais je n'ai eu qu'un voucher (j'attends par contre toujours depuis que mes places pour le Cirque du Soleil at Sea me soient remboursées, mais c'est une autre histoire). Bon, soit. Au téléphone, la dame me dit "après si vous voulez partir cet été, en août je suis sûre que ça sera bon". Convaincu, je profite du voucher et allonge 500.- en plus pour réserver une croisière en Europe du Nord pour fin août.
La suite vous la connaissez, puisque ces croisières ont été annulées la semaine passée. Je rappelle MSC, donc. Trouve une autre croisière en Méditerranée pour les mêmes dates. Comme je n'avais pas reçu le voucher pour ma croisière nordique, la dame au téléphone, assez sèche mais gentille, me fait une option qui allait jusqu'à aujourd'hui, avec les mêmes offres dont j'avais bénéficié sur mes deux premières résas (50% sur le second passager et forfait boisson offert). Elle me met l'option jusqu'au 15 juillet, date à laquelle MSC doit annoncer les croisières en Méditerranée pour cet été.
Sauf qu'on est le 15, que MSC n'a toujours rien annoncé, et qu'en plus de ça au téléphone on me dit que mon voucher pour la croisière nordique n'arrivera que le 22 (alors que ça a été annulé le 7 !). Impossible de prolonger l'option au delà d'aujourd'hui, qui plus est, ce qui veut dire que je perdrai sans doute tous les offres que l'on m'avait accordé. Seul solution, leur envoyer un mail, avec l'espoir qu'ils s'en occupent aujourd'hui (sachant que j'attends toujours la réponse à mon mail du 7 juillet, j'ai un grand doute).
Bref, désolé pour ce long texte, mais je suis frustré, j'ai déjà perdu pas mal d'argent dans cette histoire (billets de train + surcoût de la seconde croisière). J'ai déjà vogué avec Disney, Royal, NCL. Je n'ai jamais eu affaire à un tel niveau d'incompétence, ni à un service client aussi mauvais et erratique. Je vais voyager avec MSC, parce que je n'ai pas d'autre choix, mais ça sera la première et dernière fois. Et si l'un d'entre vous sait comment éventuellement contacter des gens compétents à résoudre mon problème par téléphone ou a déjà fait "plier" MSC sur un souci similaire, je suis très preneur.
Merci d'avance et prenez soin de vous !
Bonjour
Voilà ce qui serait prévu à partir de la mi-août :
http://crew-center.com/costa-cruises-plans-re-start-voyages-7-ships-5-phases
Cordialement
Voilà ce qui serait prévu à partir de la mi-août :
http://crew-center.com/costa-cruises-plans-re-start-voyages-7-ships-5-phases
Cordialement
Bonjour à tous,
On en parle peu, mais, d'après LCI, il y aurait actuellement 104 bateaux au large des Etats Unis, en attente de pouvoir bouger, ce qui représente 72 000 membres d'équipage qui non seulement s'angoissent, font des dépressions, mais ont aussi pour certains entamé une gréve de la faim. De plus quelques morts pouvant être secondaires à des suicides se seraient produites.
Merci de confirmer ces infos....c'est le côté sombre des croisières et la pression doit être forte pour que le silence règne !
Cordialement et restez vigilants
On en parle peu, mais, d'après LCI, il y aurait actuellement 104 bateaux au large des Etats Unis, en attente de pouvoir bouger, ce qui représente 72 000 membres d'équipage qui non seulement s'angoissent, font des dépressions, mais ont aussi pour certains entamé une gréve de la faim. De plus quelques morts pouvant être secondaires à des suicides se seraient produites.
Merci de confirmer ces infos....c'est le côté sombre des croisières et la pression doit être forte pour que le silence règne !
Cordialement et restez vigilants
Bonjour à tous,
Costa vient d'annoncer la prolongation de l'arrêt de ses croisières jusqu'au minimum 2 juin 20. Voici le détail et les dates de départ confirmés à ce jour :
BATEAUX CROISIÈRES ANNULÉES CROISIÈRES CONFIRMÉES Costa Smeralda Toutes les croisières jusqu’au 5/6 6/6 depuis Savona Costa Diadema Toutes les croisières jusqu’au 2/6 7/6 depuis Savona Costa Pacifica Toutes les croisières jusqu’au 4/6 5/6 depuis Genoa Costa Fascinosa Toutes les croisières jusqu’au 30/5 5/6 depuis Warnemunde Costa Favolosa Toutes les croisières jusqu’au 26/5 5/6 depuis Kiel Costa Magica Toutes les croisières jusqu’au 30/5 6/6 depuis Stockholm Costa Fortuna Toutes les croisières jusqu’au 8/6 9/6 depuis Ijmuiden Costa Luminosa Toutes les croisières jusqu’au 1/6 7/6 depuis Venice Costa Victoria Toutes les croisières jusqu’au 31/5 2/6 depuis Savona Costa Mediterranea Toutes les croisières jusqu’au 30/5 6/6 depuis Bari Costa Deliziosa Toutes les croisières jusqu’au 5/6 6/6 depuis Venice
Costa vient d'annoncer la prolongation de l'arrêt de ses croisières jusqu'au minimum 2 juin 20. Voici le détail et les dates de départ confirmés à ce jour :
BATEAUX CROISIÈRES ANNULÉES CROISIÈRES CONFIRMÉES Costa Smeralda Toutes les croisières jusqu’au 5/6 6/6 depuis Savona Costa Diadema Toutes les croisières jusqu’au 2/6 7/6 depuis Savona Costa Pacifica Toutes les croisières jusqu’au 4/6 5/6 depuis Genoa Costa Fascinosa Toutes les croisières jusqu’au 30/5 5/6 depuis Warnemunde Costa Favolosa Toutes les croisières jusqu’au 26/5 5/6 depuis Kiel Costa Magica Toutes les croisières jusqu’au 30/5 6/6 depuis Stockholm Costa Fortuna Toutes les croisières jusqu’au 8/6 9/6 depuis Ijmuiden Costa Luminosa Toutes les croisières jusqu’au 1/6 7/6 depuis Venice Costa Victoria Toutes les croisières jusqu’au 31/5 2/6 depuis Savona Costa Mediterranea Toutes les croisières jusqu’au 30/5 6/6 depuis Bari Costa Deliziosa Toutes les croisières jusqu’au 5/6 6/6 depuis Venice
Bonjour,
Mon tour du monde s'est achevé dernièrement mais vu le coronavirus des compensations nous sont accordées.
Que choisir ?
Le 35 % en cash ou un avoir sur une prochaine croisière de 50 %, validité fin 2022.
J'hésite fortement entre les deux propositions.
Merci de vos conseils
Touran123
Bonjour
Beaucoup de voyageurs ont déjà réservé leur tour du monde en croisière pour 2021. L'achat s'est fait au regard de publicités qui vantaient un certains nombres d'escales , d’excursions etc.... Si durant le voyage des impératifs de sécurité (météo , conflits, etc... ) ou des interdictions se font jour suite à des décisions de pays face à des impératifs sanitaires (Covid19) , on peut comprendre que la force majeure peut être invoquée par la compagnie qui a vendu son produit. Mais la question suivante mérite d'être posée :
Si AVANT de partir , la compagnie sait qu'elle ne pourra pas assurer un certain nombre de prestations en regard avec celles qui ont été décrites par voie publicitaire (Elle ne peut invoquer le cas imprévu et impératif) , doit elle le faire savoir aux croisiéristes d'une manière formelle et le croisiériste pourra il demander le remboursement de tout ce qu'il aura versé quelle qu’en soit la somme et sans aucune retenue ou le report (A son choix) à une date ultérieure ? (Que la réservation ait été effectuée par le biais d'une agence ou en directe ) La question est simple , et mériterait une réponse claire et limpide des compagnies (MSC, Costa Croisières etc...)
qu'en pensez vous ?
Beaucoup de voyageurs ont déjà réservé leur tour du monde en croisière pour 2021. L'achat s'est fait au regard de publicités qui vantaient un certains nombres d'escales , d’excursions etc.... Si durant le voyage des impératifs de sécurité (météo , conflits, etc... ) ou des interdictions se font jour suite à des décisions de pays face à des impératifs sanitaires (Covid19) , on peut comprendre que la force majeure peut être invoquée par la compagnie qui a vendu son produit. Mais la question suivante mérite d'être posée :
Si AVANT de partir , la compagnie sait qu'elle ne pourra pas assurer un certain nombre de prestations en regard avec celles qui ont été décrites par voie publicitaire (Elle ne peut invoquer le cas imprévu et impératif) , doit elle le faire savoir aux croisiéristes d'une manière formelle et le croisiériste pourra il demander le remboursement de tout ce qu'il aura versé quelle qu’en soit la somme et sans aucune retenue ou le report (A son choix) à une date ultérieure ? (Que la réservation ait été effectuée par le biais d'une agence ou en directe ) La question est simple , et mériterait une réponse claire et limpide des compagnies (MSC, Costa Croisières etc...)
qu'en pensez vous ?
Bonjour,
Je dois théoriquement embarquer à Stokohlm sur le Costa Magica le 30 mai prochain.
Or , il semble bien que cette croisière risque fort d'être annulée en raison de l'épidémie de Covid 19.
Je me demande s'il vaut annuler mieux la réservation maintenant, en risquant de perdre de l'argent ou au contraire attendre que Costa annule cette croisière….ou prenne au contraire le risque de ne pas l'annuler (pour des raisons économiques) , et laisse embarquer les passagers qui risquent alors de se retrouver dans une vraie galère…..
D'autres personnes ont-elles réserver cette croisière?
Dans ce forum, plusieurs personnes ont écrit devoir payer un supplément lors du report de leur croisière annulée (même croisière avec mêmes prestations et environ même période) !
Pourtant l'extrait du J.O. du 26.03.2020 - texte 34 sur 112 / ordonnance 2020-315 du 25.03.2020 stipule ce qui suit :
".......prestation fait l’objet d’un contrat répondant à des conditions strictement définies : 1o La prestation est identique ou équivalente à la prestation prévue par le contrat résolu ; 2o Son prix n’est pas supérieur à celui de la prestation prévue par ce contrat résolu ; 3o Elle ne donne lieu à aucune majoration tarifaire autre que celle prévue, le cas échéant, par le contrat résolu…….....".
Qu'en déduisez-vous ?
Qu'en déduisez-vous ?
Bonjour à tous, j'ai un depart prévu le 18 aout pour ma famille (ma femme et moi, nos 2 ados de 14 et 16 ans). Depart Savone pour un tour de Mediterranée sur le Victoria. J'ai lu qu'il avait été refait, à quelle date? Comment le trouvez vous? Nous avons fait un Costa sur le Classica il y a une dizaine d'année, cela va t'il etre different? Quelles sont les activités à bord (pour les ados, piscines, jeux)? Vu qu'il a l'air assez ancien j'imagine qu'il faut oublier les toboggans, tyroliennes etc... Quels sont vos conseils pour cette croisiere sur ce bateau?
Merci à vous
Merci à vous
Bonjour
Pour l'instant nous sommes 6 couples du forum à faire ce retour vers l'europe
Le circuit:
24/02 Fort lauderdale départ 23h
25/02 Freeport grand bahamas de 12 à 18h 26/02 en mer
27/02 amber cove de 8 à 15h
28/02 ocho rios de 12 à 18h
29/02 grand cayman de 9 h à 19h
01/03 en mer
02/03 Roatan de 8 à 16h
03/03 Cozumel de 8 à 19h
04/03 en mer
05/03 Port everglades de 6 à 23h 06/03 en mer 07/03 en mer
08/03 San juan de 8h à 18h
09/03 Antigua de 8 h à 17h
16/03 Santa cruz de tenerife de 9 à 17h 17/03 en mer
18/03 Malaga de 14h à 20h 19/03 en mer
20/03 Marseille de 13h à 18h
21/03 Savone arrivée 8h
En ce qui nous concerne arrivée à Miami le 19/02 5 jours de visites: miami et miami beach, keywest, les éverglades.
Pour l'instant pas de visites de calés pour le circuit mais à Cozumel nous irons à Tulum ( ferry pour playa del carmen + taxi ou bus pour tulum idem pour le retour )
Pour ocho rios: Turtle river falls
Pour les autres escales nous sommes preneur de toutes idées ou bons plans.
Par avance merci.
Pour l'instant nous sommes 6 couples du forum à faire ce retour vers l'europe
Le circuit:
24/02 Fort lauderdale départ 23h
25/02 Freeport grand bahamas de 12 à 18h 26/02 en mer
27/02 amber cove de 8 à 15h
28/02 ocho rios de 12 à 18h
29/02 grand cayman de 9 h à 19h
01/03 en mer
02/03 Roatan de 8 à 16h
03/03 Cozumel de 8 à 19h
04/03 en mer
05/03 Port everglades de 6 à 23h 06/03 en mer 07/03 en mer
08/03 San juan de 8h à 18h
09/03 Antigua de 8 h à 17h
16/03 Santa cruz de tenerife de 9 à 17h 17/03 en mer
18/03 Malaga de 14h à 20h 19/03 en mer
20/03 Marseille de 13h à 18h
21/03 Savone arrivée 8h
En ce qui nous concerne arrivée à Miami le 19/02 5 jours de visites: miami et miami beach, keywest, les éverglades.
Pour l'instant pas de visites de calés pour le circuit mais à Cozumel nous irons à Tulum ( ferry pour playa del carmen + taxi ou bus pour tulum idem pour le retour )
Pour ocho rios: Turtle river falls
Pour les autres escales nous sommes preneur de toutes idées ou bons plans.
Par avance merci.
