Ce message n'est pas une demande de conseils ! Je veux seulement partager mon expérience et donner quelques conseils à ceux qui en cherchent pour ce trajet.
J'ai relié New York à San Francisco en train en mars 2007 en "Coach class" (siège, pas couchette!). Pour moi le voyage a été magique et absolument bouleversant. Par choix personnel j'ai préféré le train aux bus Greyhound (trop étroits et inconfortables à mon goût), pour un prix relativement raisonnable ($154, aller simple).
Que prendre avec soi ? une couverture ou un grand manteau : vraiment agréable pour dormir. Les sièges sont larges et inclinables, et on en a souvent deux (les trains ne sont pas vraiment pleins...). Après quelques essais on finit en général par trouver une position pour dormir et passer la nuit d'une traite. Le roulement du train berce et on s'y habitue, au point que quand on descend on a une sorte de mal de terre de se retrouver immobile ! une écharpe ou quelque chose pour se couvrir : les Américains ont la manie de la clim et parfois cela peut être vraiment désagréable. des choses à manger et à grignoter. L'idéal: biscuits, barres de céréales, fruits secs. On a souvent envie de grignoter au cours des trois (quatre parfois) jours de voyage. N'hésitez pas à prendre pas mal de nourriture, cela file vite ! Il y a une voiture restaurant (il faut réserver une place quand l'hotesse prend les réservations) avec des plats entre $8 et $50. Sinon, il y a une voiture "bar", avec des snacks (peanuts, chips, etc.), quelques sandwiches (cheeseburger environ $5, 50, autres autour de $5), des boissons (bières et alcools $5). Il y a des robinets avec de l'eau disponible, souvent avec un drôle de goût mais potable ! de la lecture, un stylo et un carnet, un appareil photo (voire une caméra), quelques jeux, journaux, magazines.
A savoir : les gens qui prennent le train sont souvent très intéressants. Soit ils voyagent en train pour des raisons financières (mais en fait l'avion n'est pas vraiment plus cher), soit ce sont des gens qui ont du temps et qui veulent vivre le grand voyage. Dans tous les cas ils ont des histoires souvent passionnantes. Je ne suis pas bavard et je ne parle pas facilement, mais dans le train l'ambiance est très particulière au bout d'un moment, et après 24h ou 48h ensemble il devient très naturel de parler aux autres voyageurs et d'écouter leurs histoires. N'hésitez pas ! les trains Amtrak sont souvent en retard et connaissent des problèmes. Le réseau est immense, ce qui augmente la probabilité d'un problème technique, mais en outre les trains de marchandises ont souvent la priorité. Mon train Chicago-San Francisco (le California Zephyr) a eu 13h de retard à l'arrivée, mais c'était un peu exceptionnel (un pont a pris feu vers Sacramento et nous a obligé à faire un détour interminable). Ne soyez pas pressé et n'ayez pas un planning trop rigide ! Après trois jours de voyage, 5 ou 10h de retard ne vous semblent pas grand chose. pour les fumeurs, les trains sont entièrement non-fumeurs mais certains arrêts sont plus longs (environ 15mn) et ils sont annoncés à l'avance. Ces arrêts-là se trouvent environ toutes les 6h, y compris la nuit. le "conductor" (controleur) distribue des petits oreillers au cours du voyage. Il y en a tout le temps en trop, alors n'hésitez pas à prendre 3 ou 4. la voiture "View Lounge" (au dessus du "bar") est un endroit formidable pour voir le paysage (sièges parallèles à la voie, grandes fenêtres panoramiques). vous pouvez en général laisser vos affaires sur votre siège sans craindre que quelqu'un ne vienne les prendre. si vous souhaitez changer de siège pour quelque raison que ce soit, prenez avec vous le petit ticket que le controlleur a glissé au dessus de votre siège, et sur lequel il a inscrit votre destination finale. les toilettes sont petites mais propres. Pour se changer ou faire une toilette le matin, cherchez les toilettes plus larges ("lounge" pour les femmes, "dressing room" pour les hommes) : vous aurez plus de place pour bouger et vous déshabiller. sur le trajet Est-Ouest, essayez de prendre un siège A GAUCHE ! Entre New York et Albany c'est de ce côté que se trouve l'Hudson River, absolument magnifique. Plus tard entre Denver et la côte Ouest c'est aussi là qu'il y a les plus belles vues - en général. ayez avec vous une carte du pays, si possible avec les reliefs et la ligne de train. Imprimez et ayez avec vous le "Route Guide" de Amtrak, qui liste tous les arrêts et les lieux importants, avec des explications et des commentaires (site officiel de Amtrak). Pour le California Zephyr (Chicago-San Francisco) essayez de trouver l'ANCIENNE version (chercher sur google), beaucoup plus complète que celle qui est sur le site (ce qui est étrange !).
Si vous allez jusqu'à San Francisco, prenez bien un billet jusqu'à une des "stations" Amtrak DANS San Francisco. Le train s'arrête à Emeryville, près de la ville, puis un bus Amtrak vous dépose à un des six arrêts dans San Francisco-même. Regardez sur une carte quel arrêt est le plus proche de votre logement. Les arrêts "Ferry Building" ou "San Francisco Shopping Center" (près de Union Square) sont vraiment dans le centre.
Conseil très personnel : (re)lisez On the Road de Kerouac pendant que vous êtes dans le train. L'enthousiasme de Dean Moriarty et les visions épiques de Sal Paradise donnent une saveur particulière à votre grande traversée vers l'Ouest. Niveaux chansons, prenez ce que vous aimez, mais si vous le pouvez je vous conseille l'extraordinaire "Railroad Man" de EELS. Magique en soit, mais totalement incroyable une fois dans le train, lancé à travers l'Amérique... ;)
A San Francisco, l'auberge Amsterdam Hostel est vraiment TRES sympathique (et économique). Je suis tombé sur une auberge Hostelling International à Fort Mason (magnifique parc au bord de la baie, au nord de la ville), et cela avait l'air vraiment très sympa. Je me suis promis d'essayer d'y loger lors d'un prochain voyage. A San Francisco toujours, cherchez les escaliers cachés ! Il y des passages un peu secrets qui passent au milieu de jardins fabuleux... Regardez par exemple les Filbert Steps, dans le prolongement de Filbert Street, en descendant de Telegraph Hill (Coit Tower) vers l'Est. Absolument magiques et enchanteurs.
Donnez moi vos avis et conseils pour d'autres voyages aux Etats-Unis (ou Canada ?) ! Je suis curieux de connaître vos expériences. Bon dieu, je sais déjà que ce voyage en solitaire aura été l'un des plus grands de ma vie.
Enjoy ;)
Bonjour,
je me lance, après m'être abreuvé des foules d'infos qu'on trouve sur ce forum...
je prévois un voyage dans l'ouest pour mai-juin 2011 (il n'est jamais trop tôt pour rêver... 😊), à 4, et on voudrait concilier les parcs de l'ouest, Yellowstone et San Francisco + Yosemite... oui, je sais, c'est beaucoup mais ça prendra le temps qu'il faudra.
Je pensais faire une boucle à partir de Salt Lake City puis prendre le train jusqu'à SF... L'aventure nous tente et ça nous fera avaler les km en nous reposant un peu...
Bref, j'ai lu sur ce forum que les trains n'étaient pas super ponctuels: départ prévu vers 11h30 pm, je ne voudrais pas glander dans la gare jusqu'à 3h du mat...
Quelqu'un aurait déjà fait ce trajet (California zéphir)?
Merci.
je me lance, après m'être abreuvé des foules d'infos qu'on trouve sur ce forum...
je prévois un voyage dans l'ouest pour mai-juin 2011 (il n'est jamais trop tôt pour rêver... 😊), à 4, et on voudrait concilier les parcs de l'ouest, Yellowstone et San Francisco + Yosemite... oui, je sais, c'est beaucoup mais ça prendra le temps qu'il faudra.
Je pensais faire une boucle à partir de Salt Lake City puis prendre le train jusqu'à SF... L'aventure nous tente et ça nous fera avaler les km en nous reposant un peu...
Bref, j'ai lu sur ce forum que les trains n'étaient pas super ponctuels: départ prévu vers 11h30 pm, je ne voudrais pas glander dans la gare jusqu'à 3h du mat...
Quelqu'un aurait déjà fait ce trajet (California zéphir)?
Merci.
Bonjour,
En août prochain je vais prendre le California Zephir #5 sur la totalité du parcours entre Chicago et Emeryville.
Je suis à la recherche de toute expérience de forumeur ayant déjà fait ce parcours, ou un autre voyage similaire sur le réseau Amtrak. Vos avis et conseils sont les bienvenues...
En août prochain je vais prendre le California Zephir #5 sur la totalité du parcours entre Chicago et Emeryville.
Je suis à la recherche de toute expérience de forumeur ayant déjà fait ce parcours, ou un autre voyage similaire sur le réseau Amtrak. Vos avis et conseils sont les bienvenues...
Premier jour : Denver – Salt Lake City
J’en rêvais depuis longtemps et voilà, j’écris ces lignes du California Zephyr, le train mythique qui relie Chicago à San Francisco en 54 heures !
J’ai fait le choix d’embarquer à Denver ce matin à 8 heures, la partie Chicago – Denver, avec la traversée des grandes plaines me semblant moins intéressante. Je m’épargne ainsi une nuit supplémentaire dans le train, car même s’il est très confortable avec ses fauteuils à repose-pieds, on n’y dort quand même pas comme dans son lit.
La réservation des e-billets se fait en ligne sans aucun problème sur le site www.amtrak.com.
Le site Seat 61 m’a également été très utile pour préparer mon voyage : www.seat61.com/...tes.htm#.VygP5jFf3IU
Le train n’étant pas très rempli, du moins à cette époque, il n’est pas nécessaire de réserver très longtemps à l’avance.
Il est possible de s’acheter quelques provisions à la gare de Denver, certes ce n’est pas donné donc, si vous avez le temps, mieux vaut faire vos achats dans un supermarché en ville.
Le contrôleur scanne votre billet sur le quai et vous donne une carte avec votre numéro de voiture, le placement étant libre dans la voiture indiquée sur votre carte d’embarquement.
Les valises et gros bagages doivent être posés dans les raques juste à l’entrée au premier niveau, vous pouvez ensuite aller vous installer à l’étage, d’où vous aurez une meilleure vue, avec votre bagage à main.
Vous pouvez également aller passer un moment dans la voiture panoramique pour admirer le paysage, le sièges y sont un peu moins confortables que dans les autres voitures.
Peu après le départ de Denver le train attaque la montée vers les cols et tunnels des Rocheuses : les paysages deviennent de plus en plus fascinants. La voie, à flanc de montagne, surplombe un torrent ou est dominée par de hautes falaises. De majestueuses forêts de conifères s’offrent à notre vue.
Nous arrivons à un tunnel plus long que les autres : il passe sous la ligne de partage des eaux.
En sortant du tunnel, le paysage a totalement changé : nous voici en haute montagne, bien que nous soyons en mai il y a encore beaucoup de neige. C’est une région de sports d’hiver, on aperçoit les remontées mécaniques. Peu après nous arrivons à Granby, petite ville située dans le Parc National des Rocheuses. Il est 10h37, quelques minutes après le départ de Granby nous rejoignons la haute vallée du Colorado, fleuve que nous longerons toutes la journée.
Nous rentrons dans des gorges impressionnantes : la voie est taillée à flanc de montagne, à pic au-dessus de nous la montagne, en bas le Colorado avec des rapides de classe 5. Nous voyons de temps en temps des rafteurs. Justement un groupe de rafteurs, filles et garçons, a accosté sur la rive pour déjeuner. En voyant arriver le train, ils se retournent, baissent leur short et nous montrent leurs cfesses : me contrôleur nous avait prévenu de cette sympathique tradition et a suggéré aux personnes qui pourrait s’offusquer de regarder dans une autre direction.
Ces paysages me laissent songeurs, je pense à l’époque où les pionniers se lançaient dans la traversée des rocheuse à cheval ou dans des charriots tirés par des bêtes de trait : c’était vraiment une aventure extrêmement périlleuse et éprouvante physiquement ! Beaucoup y ont laissé leur vie.
L’heure du déjeuner a sonné : je me rends à la voiture restaurant : j’opte pour un hamburger et un coca, ce repas me revient à un peu moins de 15 dollars. Voir défiler le paysage tout en déjeunant font de ce simple repas un moment inoubliable !
Après le déjeuner, je retourne à la voiture panoramique observer le paysage : celui-ci se modifie au fur et à mesure que nous descendons la vallée du Colorado, les arbres se raréfient, la neige disparait, petit à petit le paysage se fait plus désertique, il ressemble à un décor de Western.
Les retards sont fréquents, la voie est unique et partagée avec des trains de marchandises. C’est le cas ce soir : un « freight train » à un problème technique et nous bloque la voie. Nous prenons du retard… Déjà une heure !
Le voyage en train permet de découvrir l’Amérique en profondeur : il passe dans des endroits où les routes ne passent pas, comme les canyons de ce matin. De l’autoroute, très monotone, on ne voit rien, en train on traverse des paysages très variés : montagnes, déserts, terres de culture agricole ou de pâturage, petits villages et villes typiques de l’ouest américain. Les repas sont l’occasion de discuter avec les voisins de table qui viennent d’horizons très différents : touristes, retraités américains, une mère de famille qui voyage avec son fils pour aller rendre visite à sa famille, un couple dont le mari me dit que son épouse a travaillé au siège de la CIA à Langley : celle-ci, gêné par cette indiscrétion, n’en dira pas plus.
Il est 19h10, nous arrivons à Green River avec une heure dix de retard : ça ressemble à un village de Western au milieu du désert ! Je me demande où est la « rivière verte » car le paysage est vraiment désertique !
La nuit tombe, j’espère que nous allons rattraper le retard, tout du moins en partie car l’arrivée à Salt Lake City était initialement prévue à 23 h00.
Je retourne à la voiture restaurant pour le dîner, l’occasion de discuter avec d’autres passagers tout en dégustant un repas un peu plus sophistiqué que le lunch.
Nous arrivons finalement à Salt Lake City à 23h30 avec seulement 30 minutes de retard mais sous une pluie battante due à un violent Orage. Je descends du train et vais sous un abri pour appeler un « Uber » qui arrive en 5 minutes. C’est bien pratique d’avoir cette application sur son smartphone quand on voyage aux USA, on trouve un chauffeur rapidement, pas de liquide à sortir, ni de pourboire à calculer.
Dix minutes plus tard je suis à l’hôtel, il est minuit passé et je vais dormir après cette longue journée. (à suivre.... )
J’ai fait le choix d’embarquer à Denver ce matin à 8 heures, la partie Chicago – Denver, avec la traversée des grandes plaines me semblant moins intéressante. Je m’épargne ainsi une nuit supplémentaire dans le train, car même s’il est très confortable avec ses fauteuils à repose-pieds, on n’y dort quand même pas comme dans son lit.
La réservation des e-billets se fait en ligne sans aucun problème sur le site www.amtrak.com.
Le site Seat 61 m’a également été très utile pour préparer mon voyage : www.seat61.com/...tes.htm#.VygP5jFf3IU
Le train n’étant pas très rempli, du moins à cette époque, il n’est pas nécessaire de réserver très longtemps à l’avance.
Il est possible de s’acheter quelques provisions à la gare de Denver, certes ce n’est pas donné donc, si vous avez le temps, mieux vaut faire vos achats dans un supermarché en ville.
Le contrôleur scanne votre billet sur le quai et vous donne une carte avec votre numéro de voiture, le placement étant libre dans la voiture indiquée sur votre carte d’embarquement.
Les valises et gros bagages doivent être posés dans les raques juste à l’entrée au premier niveau, vous pouvez ensuite aller vous installer à l’étage, d’où vous aurez une meilleure vue, avec votre bagage à main.
Vous pouvez également aller passer un moment dans la voiture panoramique pour admirer le paysage, le sièges y sont un peu moins confortables que dans les autres voitures.
Peu après le départ de Denver le train attaque la montée vers les cols et tunnels des Rocheuses : les paysages deviennent de plus en plus fascinants. La voie, à flanc de montagne, surplombe un torrent ou est dominée par de hautes falaises. De majestueuses forêts de conifères s’offrent à notre vue.
Nous arrivons à un tunnel plus long que les autres : il passe sous la ligne de partage des eaux.
En sortant du tunnel, le paysage a totalement changé : nous voici en haute montagne, bien que nous soyons en mai il y a encore beaucoup de neige. C’est une région de sports d’hiver, on aperçoit les remontées mécaniques. Peu après nous arrivons à Granby, petite ville située dans le Parc National des Rocheuses. Il est 10h37, quelques minutes après le départ de Granby nous rejoignons la haute vallée du Colorado, fleuve que nous longerons toutes la journée.
Nous rentrons dans des gorges impressionnantes : la voie est taillée à flanc de montagne, à pic au-dessus de nous la montagne, en bas le Colorado avec des rapides de classe 5. Nous voyons de temps en temps des rafteurs. Justement un groupe de rafteurs, filles et garçons, a accosté sur la rive pour déjeuner. En voyant arriver le train, ils se retournent, baissent leur short et nous montrent leurs cfesses : me contrôleur nous avait prévenu de cette sympathique tradition et a suggéré aux personnes qui pourrait s’offusquer de regarder dans une autre direction.
Ces paysages me laissent songeurs, je pense à l’époque où les pionniers se lançaient dans la traversée des rocheuse à cheval ou dans des charriots tirés par des bêtes de trait : c’était vraiment une aventure extrêmement périlleuse et éprouvante physiquement ! Beaucoup y ont laissé leur vie.
L’heure du déjeuner a sonné : je me rends à la voiture restaurant : j’opte pour un hamburger et un coca, ce repas me revient à un peu moins de 15 dollars. Voir défiler le paysage tout en déjeunant font de ce simple repas un moment inoubliable !
Après le déjeuner, je retourne à la voiture panoramique observer le paysage : celui-ci se modifie au fur et à mesure que nous descendons la vallée du Colorado, les arbres se raréfient, la neige disparait, petit à petit le paysage se fait plus désertique, il ressemble à un décor de Western.
Les retards sont fréquents, la voie est unique et partagée avec des trains de marchandises. C’est le cas ce soir : un « freight train » à un problème technique et nous bloque la voie. Nous prenons du retard… Déjà une heure !
Le voyage en train permet de découvrir l’Amérique en profondeur : il passe dans des endroits où les routes ne passent pas, comme les canyons de ce matin. De l’autoroute, très monotone, on ne voit rien, en train on traverse des paysages très variés : montagnes, déserts, terres de culture agricole ou de pâturage, petits villages et villes typiques de l’ouest américain. Les repas sont l’occasion de discuter avec les voisins de table qui viennent d’horizons très différents : touristes, retraités américains, une mère de famille qui voyage avec son fils pour aller rendre visite à sa famille, un couple dont le mari me dit que son épouse a travaillé au siège de la CIA à Langley : celle-ci, gêné par cette indiscrétion, n’en dira pas plus.
Il est 19h10, nous arrivons à Green River avec une heure dix de retard : ça ressemble à un village de Western au milieu du désert ! Je me demande où est la « rivière verte » car le paysage est vraiment désertique !
La nuit tombe, j’espère que nous allons rattraper le retard, tout du moins en partie car l’arrivée à Salt Lake City était initialement prévue à 23 h00.
Je retourne à la voiture restaurant pour le dîner, l’occasion de discuter avec d’autres passagers tout en dégustant un repas un peu plus sophistiqué que le lunch.
Nous arrivons finalement à Salt Lake City à 23h30 avec seulement 30 minutes de retard mais sous une pluie battante due à un violent Orage. Je descends du train et vais sous un abri pour appeler un « Uber » qui arrive en 5 minutes. C’est bien pratique d’avoir cette application sur son smartphone quand on voyage aux USA, on trouve un chauffeur rapidement, pas de liquide à sortir, ni de pourboire à calculer.
Dix minutes plus tard je suis à l’hôtel, il est minuit passé et je vais dormir après cette longue journée. (à suivre.... )
De Chicago à San Francisco en train... et oui c'est possible!! Je suis montée à bord du mythique California Zéphyr pour 53h de trajet! Pour 175€ (vous pouvez trouver même moins cher selon les périodes. Je suis tombée en week end de thanksgiving) vous aurez droit à un siège en éco, ce sera beaucoup plus cher si vous désirez une cabine.
Un peu d'apréhension le jour du départ, moi qui ne supporte déjà pas mes 4h de tgv pour faire Toulon/Paris et pourtant.. ce n'est absolument pas comparable. Le but n'était pas seulement de partir d'un point A pour arriver à un point B, mais de vivre une expérience. C'est une aventure à part entière.
Je vous laisse donc regarder mon Vlog afin de vous expliquer au mieux la vie à bord de ce train.
https://youtu.be/Jf6R1adj0r4
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, le temps passe assez vite (bien que je voyageais seule). Les paysages sont tellement magnifiques, j'en ai prix plein les yeux.
https://youtu.be/Jf6R1adj0r4
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, le temps passe assez vite (bien que je voyageais seule). Les paysages sont tellement magnifiques, j'en ai prix plein les yeux.
Bonjour,
une amie et moi partons en train au début mars, de Montréal à San Francisco, pour revenir en avion 6 semaines plus tard.
Le prix de ce voyage nous coûtera $750 chacune ( train avec petite couchette et avion du retour)
Mais je suis entrain de changer notre idée à la vue des prix très alléchants d'un aller-retour en avion, seulement $456 !!!
Est-ce qu'il y a quelqu'un qui pourrait me dire si cette grosse différence de prix en vaut vraiment la peine vue les superbes paysages que l'on va croiser.
(La ligne du California Zéphyr, entre Chicago et San Francisco, est une des plus belle de l'Am. du Nord parraît-il. )
Merci d'avance pour votre aide,
Dominique
Merci d'avance pour votre aide,
Dominique
Bonjour bonjour chère communauté de voyageurs :)
Voilà, je m'appelle Bastien, j'ai 23ans, et j'ai la possibilité de prendre plus de 2 mois de vacances cet été. Je compte mettre ce temps à profit pour passer deux mois en Amérique du Nord : USA et Canada, en mode bagpacker, en solo :) Pour l'instant je suis dans la phase de préparation de mon voyage, et je viens solliciter les conseils de vous, celles et ceux qui ont déjà été dans les contrées que je souhaite visiter.
J'aimerais atterrir à Denver et repartir de Montréal, ce qui ferait un beau parcours, en utilisant surtout l'Amtrak côté Etats-Unis, et en dormant en couchsurfing dès que ce sera possible !
Si vous avez des suggestions, ou que vous voulez partager votre expérience de voyage, n'hésitez surtout pas :)
Pour mon planning : 1ère semaine : - Denver, que faire dans cette ville ? Elle m'attire pour deux raisons : le parcours de l'Amtrak jusqu'à Salt Lake qui a l'air assez magnifique, et pour le Rocky Mountains Park, dont j'ai entendu beaucoup de bien. Mais comment y aller sans louer de voiture ? Et si je loue une voiture, comment est-ce que ça se passe ensuite ? Est-il possible de faire du camping sauvage ? Les points de vue les plus intéressants sont ils facilement accessibles...? - Salt Lake City, idem, dans les environs, que me conseillerez vous ?
2ème semaine : - San Francisco : des bons plans dans la ville, des choses que vous avez particulièrement apprécier ? - Comment faire pour aller à Yosemite à moindre frais ? Quels sont les points de vue les plus impressionnants ?
3ème semaine : - Sur la ligne SF - Seattle, y'a t'il des villes dans lesquelles il fait bon s'arrêter et prendre le temps de visiter ? - Que vaut le parc Olympic près de Seattle ? Est-il facile de sortir de la ville pour partir en randonnée ? - Est-il possible de passer la frontière canadienne juste pour 2-3 jours et de revenir aux USA ensuite, sachant je compte retraverser vers Detroit ?
4ème semaine : je prendrais l'Amtrak jusqu'à Detroit, en passant par Chicago, pour rejoindre de la famille.
Pour la suite du périple, je la posterais dans la partie Canada-Québec :) A très bientôt !
Voilà, je m'appelle Bastien, j'ai 23ans, et j'ai la possibilité de prendre plus de 2 mois de vacances cet été. Je compte mettre ce temps à profit pour passer deux mois en Amérique du Nord : USA et Canada, en mode bagpacker, en solo :) Pour l'instant je suis dans la phase de préparation de mon voyage, et je viens solliciter les conseils de vous, celles et ceux qui ont déjà été dans les contrées que je souhaite visiter.
J'aimerais atterrir à Denver et repartir de Montréal, ce qui ferait un beau parcours, en utilisant surtout l'Amtrak côté Etats-Unis, et en dormant en couchsurfing dès que ce sera possible !
Si vous avez des suggestions, ou que vous voulez partager votre expérience de voyage, n'hésitez surtout pas :)
Pour mon planning : 1ère semaine : - Denver, que faire dans cette ville ? Elle m'attire pour deux raisons : le parcours de l'Amtrak jusqu'à Salt Lake qui a l'air assez magnifique, et pour le Rocky Mountains Park, dont j'ai entendu beaucoup de bien. Mais comment y aller sans louer de voiture ? Et si je loue une voiture, comment est-ce que ça se passe ensuite ? Est-il possible de faire du camping sauvage ? Les points de vue les plus intéressants sont ils facilement accessibles...? - Salt Lake City, idem, dans les environs, que me conseillerez vous ?
2ème semaine : - San Francisco : des bons plans dans la ville, des choses que vous avez particulièrement apprécier ? - Comment faire pour aller à Yosemite à moindre frais ? Quels sont les points de vue les plus impressionnants ?
3ème semaine : - Sur la ligne SF - Seattle, y'a t'il des villes dans lesquelles il fait bon s'arrêter et prendre le temps de visiter ? - Que vaut le parc Olympic près de Seattle ? Est-il facile de sortir de la ville pour partir en randonnée ? - Est-il possible de passer la frontière canadienne juste pour 2-3 jours et de revenir aux USA ensuite, sachant je compte retraverser vers Detroit ?
4ème semaine : je prendrais l'Amtrak jusqu'à Detroit, en passant par Chicago, pour rejoindre de la famille.
Pour la suite du périple, je la posterais dans la partie Canada-Québec :) A très bientôt !
Bonjour,
Est-ce que par ici, il y aurait quelqu'un qui aurait fait la traversée des Etats-Unis d'est en ouest en train ? Je suis tentée et je cherche des infos. Merci ! Frédérique
Est-ce que par ici, il y aurait quelqu'un qui aurait fait la traversée des Etats-Unis d'est en ouest en train ? Je suis tentée et je cherche des infos. Merci ! Frédérique
Bonjour, si je pars avec mes deux filles de 10 et 8 ans en Février à Chicago (voir mes demandes de conseils dans Climat et Météo), je comptais descendre en train jusqu'à Miami, histoire de bénéficier d'un peu de chaleur. Nous ne resterions que 4 ou 5 jours à Miami (début Mars) et décollerions de cette ville (pas besoin de remonter à Chicago). Les prix du train sont très intéressants, puisque je paierai 170 euros pour 3 en sièges normaux. Le trajet dure 2 jours et 2 nuits avec un changement de train à Washington.
J'aimerais beaucoup avoir des conseils sur la faisabilité d'un tel parcours :
1° les trains (Capitol Limited notamment entre Chicago et Washington) circulent-ils relativement bien malgré les intempéries et la neige ? Car cela est ma plus grande crainte (train annulé). Je sais qu'il y a des retards très fréquents avec Amtrak mais je n'arrive pas à savoir si les annulations de trains sont aussi fréquentes. Quelqu'un aurait-il voyagé en période hivernale dans la région des Grands Lacs ? Cela vaut-il le coup de faire un tel voyage en train ?
2° est-ce suffisament confortable de voyager avec des enfants en coaches durant 2 nuits de suite ? (Les prix des cabines sont un peu chers.)
3° l'arrivée à Miami est prévue à 19 heures, mais s'il y a beaucoup de retard, est-ce risqué de se déplacer la nuit dans cette ville ? Les lignes de bus sont-elles fermées ?
Vaut-il mieux refuser à ce projet et projeter éventuellement de prendre le train pour L.A ou S.F l'été prochain ?
Merci beaucoup de l'aide que vous m'apporterez, car je dois me décider vite.
J'aimerais beaucoup avoir des conseils sur la faisabilité d'un tel parcours :
1° les trains (Capitol Limited notamment entre Chicago et Washington) circulent-ils relativement bien malgré les intempéries et la neige ? Car cela est ma plus grande crainte (train annulé). Je sais qu'il y a des retards très fréquents avec Amtrak mais je n'arrive pas à savoir si les annulations de trains sont aussi fréquentes. Quelqu'un aurait-il voyagé en période hivernale dans la région des Grands Lacs ? Cela vaut-il le coup de faire un tel voyage en train ?
2° est-ce suffisament confortable de voyager avec des enfants en coaches durant 2 nuits de suite ? (Les prix des cabines sont un peu chers.)
3° l'arrivée à Miami est prévue à 19 heures, mais s'il y a beaucoup de retard, est-ce risqué de se déplacer la nuit dans cette ville ? Les lignes de bus sont-elles fermées ?
Vaut-il mieux refuser à ce projet et projeter éventuellement de prendre le train pour L.A ou S.F l'été prochain ?
Merci beaucoup de l'aide que vous m'apporterez, car je dois me décider vite.
Bonjour,
Est il possible de faire Chicago Montréal en train? Car les billets de trains sont très cher...
Merci de vos futurs messages.
Bizoux Ivan
Est il possible de faire Chicago Montréal en train? Car les billets de trains sont très cher...
Merci de vos futurs messages.
Bizoux Ivan
Bonjour à tous,
J'ai planifié un voyage pour les USA en septembre 2013. Je vais à Chicago et j'aimerais prendre le train jusque Montréal et repartir vers la Belgique depuis Montréal. Ma question est : Est-il possible de faire cela, vis à vis des douanes et du VISA américain ?
Merci d'avance et bonne soirée.
J'ai planifié un voyage pour les USA en septembre 2013. Je vais à Chicago et j'aimerais prendre le train jusque Montréal et repartir vers la Belgique depuis Montréal. Ma question est : Est-il possible de faire cela, vis à vis des douanes et du VISA américain ?
Merci d'avance et bonne soirée.
Bonjour,
J'ai réservé des billets de train Chicago-Washington sur le site Amtrak, j'ai imprimé ma réservation intitulée 'Ceci n'est pas un ticket' (avec code barre) pour retirer mes billets auprès d'une borne à l'aide de ma Carte Bleue.
Aucun numéro de place n'est stipulé sur ce document provisoire.
Question : à quel moment obtient-on les numéros de sièges? A la borne? Si oui, peut-on choisir les places? Sinon, se place-t'on où on le souhaite au moment de la montée dans le train?
Merci
Question : à quel moment obtient-on les numéros de sièges? A la borne? Si oui, peut-on choisir les places? Sinon, se place-t'on où on le souhaite au moment de la montée dans le train?
Merci
Hello,
Petit voyage seul, organisé en dernière minute suite à une démission =) Je pars le 11 février pour une vingtaine de jours aux USA . ( Billets d'avions vraiment pas cher ) J'ai déjà fait mon petit trajet de route : New York / Chicago / Sacramento / portland / Seattle / San Francisco. Je fais tout ça en train avec le petit pass 15 jours de la Amtrak ! ( Oui je vais passer beeeeaaaauuccccoup de temps dans le train mais j'adore ça et mes trajets semblent m'offrir de jolie paysages à découvrir )
Je vais en gros passer 3 (+/-) jours dans chaque villes (mis à part Sacramento ou je fais un passage éclair) .
Je commence mes request Couchsurfing et si d'ici quelques jours je n'ai pas de réponses ce sera à coup d'auberges et de Airbnb.
Donc tout les conseils sont les bienvenues que ce soit en matières d’hébergement que de coup de cœur a voir dans ces différentes villes ! Ah et si quelqu'un est de passage dans ces coins au même moment, au plaisir de faire une activité ensemble .
Merci :3
Raph.
Petit voyage seul, organisé en dernière minute suite à une démission =) Je pars le 11 février pour une vingtaine de jours aux USA . ( Billets d'avions vraiment pas cher ) J'ai déjà fait mon petit trajet de route : New York / Chicago / Sacramento / portland / Seattle / San Francisco. Je fais tout ça en train avec le petit pass 15 jours de la Amtrak ! ( Oui je vais passer beeeeaaaauuccccoup de temps dans le train mais j'adore ça et mes trajets semblent m'offrir de jolie paysages à découvrir )
Je vais en gros passer 3 (+/-) jours dans chaque villes (mis à part Sacramento ou je fais un passage éclair) .
Je commence mes request Couchsurfing et si d'ici quelques jours je n'ai pas de réponses ce sera à coup d'auberges et de Airbnb.
Donc tout les conseils sont les bienvenues que ce soit en matières d’hébergement que de coup de cœur a voir dans ces différentes villes ! Ah et si quelqu'un est de passage dans ces coins au même moment, au plaisir de faire une activité ensemble .
Merci :3
Raph.
Bonjour à tous,
Nous partons en aout prochain aux Etats-Unis avec ma famille ( ma femme et mes 2 filles 15 et 10 ans ) et nous allons prendre le train de Chicago à Seattle.😎
Quelqu'un, ici, peut il nous aider, nous raconter son expérience, ses conseils ? J'ai l'impression que peu de français l'ont pris. 🙁
En tous les cas, dès notre retour, vous aurez le droit à un rapport détaillé.😉
A bientôt
Quelqu'un, ici, peut il nous aider, nous raconter son expérience, ses conseils ? J'ai l'impression que peu de français l'ont pris. 🙁
En tous les cas, dès notre retour, vous aurez le droit à un rapport détaillé.😉
A bientôt
je souhaiterai faire ce trajet en train et profiter de quelques arrêt. Quelqu'un pourrait me confirmer qu'eil est possible d'acheter un billet à arrrêt multiples. Et pourrai t-on me donner des pistes quant aux arrêts les plus interessant à faire sur le trajet. (j'aimerai notamment m'arrêter dans le Montana, pour me rendre dans le comté de Madison et y voir ces fameux ponts couverts. Devrai je planifier à l'avance ces arret et réserver les hotels pour plus de sécurité car je voyagerai seule (mais j'en ai l'habitude) merci pour vos retours.
Bonjour,
Après une discussion enflammée autour d'un café avec un couple d'amis, et l'idée folle d'aller découvrir les USA avec nos enfants respectifs, mon mari nous sort brusquement : j'adore cette chanson "City of New Orleans" (http://www.dailymotion.com/...of-new-orleans_music), pourquoi ne pas prendre 3 semaines en juillet 2012 pour suivre le Mississippi, de Chicago à New Orleans, en voyageant avec ce train, en faisant des haltes régulièrement ?
Et pourquoi pas ?
Mais bizarrement, quand je fais des recherches sur cet excellent site, je trouve peu de monde ayant eu la même idée. Vous parait-elle biscornue ?
Je lis beaucoup de trajets allant vers l'Ouest, les grands parcs, etc., alors je finis par me demander si notre idée de traverser l'Amérique du nord au sud par cet itinéraire est si bonne que ça.🤪
Il y a beaucoup à visiter à Chicago, à St Louis, à Memphis, à New Orleans, et sans doute à quelques km à l'est ou l'ouest de cette ligne de train Amtrack.
Nos amis sont un peu musiciens, nous aussi nous aimons le jazz et la musique classique, alors ce trajet nous paraît intéressant ne serait-ce que d'un point de vue musical. J'aimerais pouvoir aussi y trouver mon compte en ballades un peu grandioses dans la nature, mais là par contre je ne suis pas sûre de pouvoir réaliser cette envie. Mais je n'ai pas encore exploré l'itinéraire pour trouver quelques rando à faire, alors je vais peut-être être heureusement surprise.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que l'Ouest Américain permet de mieux visiter l'Amérique, de varier plus les visites, donne un aperçu un peu plus réel, ou plus grandiose, que ce que nous avons prévu ? Est-ce qu'il y a vraiment matière à visiter, découvrir, le long de cette ligne de train ?
Nous avons encore toute latitude pour changer d'idée, juillet 2012 est encore loin !🙂
Merci pour votre partage d'opinions
Catherine, Lyon, France
Après une discussion enflammée autour d'un café avec un couple d'amis, et l'idée folle d'aller découvrir les USA avec nos enfants respectifs, mon mari nous sort brusquement : j'adore cette chanson "City of New Orleans" (http://www.dailymotion.com/...of-new-orleans_music), pourquoi ne pas prendre 3 semaines en juillet 2012 pour suivre le Mississippi, de Chicago à New Orleans, en voyageant avec ce train, en faisant des haltes régulièrement ?
Et pourquoi pas ?
Mais bizarrement, quand je fais des recherches sur cet excellent site, je trouve peu de monde ayant eu la même idée. Vous parait-elle biscornue ?
Je lis beaucoup de trajets allant vers l'Ouest, les grands parcs, etc., alors je finis par me demander si notre idée de traverser l'Amérique du nord au sud par cet itinéraire est si bonne que ça.🤪
Il y a beaucoup à visiter à Chicago, à St Louis, à Memphis, à New Orleans, et sans doute à quelques km à l'est ou l'ouest de cette ligne de train Amtrack.
Nos amis sont un peu musiciens, nous aussi nous aimons le jazz et la musique classique, alors ce trajet nous paraît intéressant ne serait-ce que d'un point de vue musical. J'aimerais pouvoir aussi y trouver mon compte en ballades un peu grandioses dans la nature, mais là par contre je ne suis pas sûre de pouvoir réaliser cette envie. Mais je n'ai pas encore exploré l'itinéraire pour trouver quelques rando à faire, alors je vais peut-être être heureusement surprise.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que l'Ouest Américain permet de mieux visiter l'Amérique, de varier plus les visites, donne un aperçu un peu plus réel, ou plus grandiose, que ce que nous avons prévu ? Est-ce qu'il y a vraiment matière à visiter, découvrir, le long de cette ligne de train ?
Nous avons encore toute latitude pour changer d'idée, juillet 2012 est encore loin !🙂
Merci pour votre partage d'opinions
Catherine, Lyon, France
bonjour à tous,
j'aimerais savoir si l'un d'entre vous a déjà fait le voyage en train Amrack qui mène de Chicago à San Fransisco (Emeryville). je crois que le trajet dure 50 heures, et qu'il y a des wagons panoramas pour apprécier le paysage.
°connaissez-vous le prix d'un tel trajet? °y'a t'il des escales, et si oui combien sur le parcours, où et combien de temps? °au niveau du confort, ça donne quoi? (les resto à bord, le service, des douches?) ° combien par compartiment s'il y a des compartiments, ou bien est-ce que ce sont plus des sièges à la queue leu leu? °est-ce qu'il y a la clim? (ce serait peut-être pour cet été...)
merci 1000 fois pour vos conseils et anecdotes au sujet de ce train! bon voyage à tous, isabelle
j'aimerais savoir si l'un d'entre vous a déjà fait le voyage en train Amrack qui mène de Chicago à San Fransisco (Emeryville). je crois que le trajet dure 50 heures, et qu'il y a des wagons panoramas pour apprécier le paysage.
°connaissez-vous le prix d'un tel trajet? °y'a t'il des escales, et si oui combien sur le parcours, où et combien de temps? °au niveau du confort, ça donne quoi? (les resto à bord, le service, des douches?) ° combien par compartiment s'il y a des compartiments, ou bien est-ce que ce sont plus des sièges à la queue leu leu? °est-ce qu'il y a la clim? (ce serait peut-être pour cet été...)
merci 1000 fois pour vos conseils et anecdotes au sujet de ce train! bon voyage à tous, isabelle
Nous partons à 8 au Canada cet été et terminons notre circuit à Toronto.
Je suis à la recherche du meilleur moyen de transport pour rejoindre Chicago où nous passons une semaine avant de repartir en France. Je pensais au train ..
Merci de vos suggestions. Caroline8🙂
Bonjour à tous,
Je prépare un voyage à New York et Boston pour l'été prochain. Je m'y prends tôt vous me direz, mais j'aime avoir ce genre de projets et en plus, les prix sont encore compétitifs pour le moment.. :) Je voudrais profiter de mon séjour à NY ( que je connais déjà un peu) pour aller voir du côté de Chicago. Je n'aime pas l'avion et j'adore prendre le train, donc l'idée m'est venue naturellement.... Seulement, je voudrais être certaine que l'expérience du train vaut que le coup. Qu'elle compense les 18h de voyage... J'ai lu que niveau confort, les trains Amtrak sont supers. Qu'en est-il des paysages que l'on traverse? Je peux réserver mon billet sur internet et ensuite le récupérer à des bornes en gare. Savez-vous si il y a une date limite pour le récupérer? Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà fait ce trajet? qu'en avez-vous pensé? le referiez-vous?
Merci par avance pour vos réponses. Cécile 🙂
Je prépare un voyage à New York et Boston pour l'été prochain. Je m'y prends tôt vous me direz, mais j'aime avoir ce genre de projets et en plus, les prix sont encore compétitifs pour le moment.. :) Je voudrais profiter de mon séjour à NY ( que je connais déjà un peu) pour aller voir du côté de Chicago. Je n'aime pas l'avion et j'adore prendre le train, donc l'idée m'est venue naturellement.... Seulement, je voudrais être certaine que l'expérience du train vaut que le coup. Qu'elle compense les 18h de voyage... J'ai lu que niveau confort, les trains Amtrak sont supers. Qu'en est-il des paysages que l'on traverse? Je peux réserver mon billet sur internet et ensuite le récupérer à des bornes en gare. Savez-vous si il y a une date limite pour le récupérer? Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà fait ce trajet? qu'en avez-vous pensé? le referiez-vous?
Merci par avance pour vos réponses. Cécile 🙂
JE CHERCHE des infos sur les prix, la facilité de voyager en train au usa, entre chicago et toronto via DETROIT ?
Salut tout le monde D, abord je vous remercie de prend le temps de lire mon message et enssuit je voudrais savoir pour patire de montreal et aller a chicago lequelle serait le moins cher prendre le train ou le bus. Aussi je voudrais savoir combien de temps va durer le voyage. Merci de me laisser des liens dans vos reponses.🙂
Bonjour,
Je vais relier New York à Chicago en train Amtrak, et ce en 18 heures (gloups). Apparement les sièges ont l'air plutôt confortable (Coach Seats), mais j'aimerai bien reccueillir votre avis sur le confort de ces trains Amtrak. Je suis sûr que parmi vous, il y en a qui ont fait l'expérience de voyager en train aux Etats-unis...
(L'avantage par rapport aux Bus Greyhound, c'est d'une part le confort (j'imagine) et surtout le poids et le nombre de bagages autorisés...)
merci !
Je vais relier New York à Chicago en train Amtrak, et ce en 18 heures (gloups). Apparement les sièges ont l'air plutôt confortable (Coach Seats), mais j'aimerai bien reccueillir votre avis sur le confort de ces trains Amtrak. Je suis sûr que parmi vous, il y en a qui ont fait l'expérience de voyager en train aux Etats-unis...
(L'avantage par rapport aux Bus Greyhound, c'est d'une part le confort (j'imagine) et surtout le poids et le nombre de bagages autorisés...)
merci !
bonjour,
nous aimerions prendre le train de Los angeles direction Chicago, et une location de voiture : durée du voyage 15 jours, objectif visiter rapidement LA et voir quelques parcs sans faire de grands kilomètrages en voiture.
les arrêts proches des parcs sont B arstow, - Needle- Kingman -William junction- Flagstaff Il n 'y a pas d'arrêt à Las Vegas. Quel circuit optimal puis-je faire ? à partir de Barstow : le désert de mojaveà partir de Flagstaff, je peux faire d'après les calculateurs de distance : la forêt pétrifié 185 km grand canyon 79 miles grand canyon-page 222 km gd canyon Sedona 180 km comment y inclure las Vegas et les parcs proches. en ce qui concerne le circuit train nous n'avons pas déterminé si nous ferons la ligne complète et à partir d'oû nous prendrons l'avion merci de votre réponse
nous aimerions prendre le train de Los angeles direction Chicago, et une location de voiture : durée du voyage 15 jours, objectif visiter rapidement LA et voir quelques parcs sans faire de grands kilomètrages en voiture.
les arrêts proches des parcs sont B arstow, - Needle- Kingman -William junction- Flagstaff Il n 'y a pas d'arrêt à Las Vegas. Quel circuit optimal puis-je faire ? à partir de Barstow : le désert de mojaveà partir de Flagstaff, je peux faire d'après les calculateurs de distance : la forêt pétrifié 185 km grand canyon 79 miles grand canyon-page 222 km gd canyon Sedona 180 km comment y inclure las Vegas et les parcs proches. en ce qui concerne le circuit train nous n'avons pas déterminé si nous ferons la ligne complète et à partir d'oû nous prendrons l'avion merci de votre réponse
Bonjour, nous avons le projet de passer plusieurs mois entre USA et Canada, et d'utiliser au maximum le train pour ce périple en théorie possible (et économique). Quelqu'un a t'il ou elle déjà réalisé un tel voyage ?
L'idée est de partir de Chicago, ville que nous aimons pour y avoir déjà passé du temps de travail et quelques week-end. Rejoindre la côte ouest (Frisco...) en faisant des "stops" sur le trajet pour visiter les états du centre. Le projet ensuite consiste à faire plein nord (voiture, train ou avion...) et prendre le train à Vancouver direction l'est et Québec pour le retour.
Nous partirons au début du printemps 2020. Durée optimum : 3 mois.
Merci et faites de beaux voyages !
Bonjour,
Je prévois un séjour linguistique de 3 mois l'été prochain à San Fransico. Attérissant à Montréal, je souhaiterai faire le trajet Montréal New York en Bus puis je voudrai suivre par exemple une route tel que New York, Chicago, Santa Fe, le Barrage Hoover, Las Vegas, Los Angeles, San Fransisco, Berkeley en train ou en bus..
est ce que quelqu'un là déjà fait?
Je prévois un séjour linguistique de 3 mois l'été prochain à San Fransico. Attérissant à Montréal, je souhaiterai faire le trajet Montréal New York en Bus puis je voudrai suivre par exemple une route tel que New York, Chicago, Santa Fe, le Barrage Hoover, Las Vegas, Los Angeles, San Fransisco, Berkeley en train ou en bus..
est ce que quelqu'un là déjà fait?
Bonjour tout le monde, suite à vos conseils je me suis enfin décidé à choisir une destination plus précise pour les Etats Unis: LE NORD EST.
Pour 22 jours, de Chicago, Détroit, Buffalo, Boston, New-York, Philadelphie, Atlantic City, Washington.
J'aimerai le visiter en train, est-ce que c'est possible ou alors ça prendra trop de temps??
Merci à vous
Bonjour à tous!
Je pars au mois d'août aux Etats-Unis. Après une semaine de road trip en Californie, je souhaiterais prendre le train à Los Angeles pour me rendre à New York. Le trajet dure 3 jours et 3 nuits, dont 1/2 journée à Chicago. Quelqu'un a-t-il déjà fait ce trajet? Le temps ne parait-il pas trop long dans le train? Les paysages valent-ils le coup? Est-ce un bon moyen pour avoir un aperçu du pays ou vaut-il mieux prendre l'avion et passer 9 jours à New York au lieu de 6? L'arrêt de 6 heures à Chicago permet-il de faire une petite balade dans la ville? Je serais une fille seule dans le train, y-a-t-il des risques particuliers? (question assez relative je le conçois!). Tous vos bons conseils sont les bienvenus! Merci par avance. Tiph
Je pars au mois d'août aux Etats-Unis. Après une semaine de road trip en Californie, je souhaiterais prendre le train à Los Angeles pour me rendre à New York. Le trajet dure 3 jours et 3 nuits, dont 1/2 journée à Chicago. Quelqu'un a-t-il déjà fait ce trajet? Le temps ne parait-il pas trop long dans le train? Les paysages valent-ils le coup? Est-ce un bon moyen pour avoir un aperçu du pays ou vaut-il mieux prendre l'avion et passer 9 jours à New York au lieu de 6? L'arrêt de 6 heures à Chicago permet-il de faire une petite balade dans la ville? Je serais une fille seule dans le train, y-a-t-il des risques particuliers? (question assez relative je le conçois!). Tous vos bons conseils sont les bienvenus! Merci par avance. Tiph
Bonjour, je veux faire le voyage en train de Montréal à san Francisco. Est-ce que quelqu'un peux me renseigner au sujet du trajet, tarif, le temps nécessaire etc.. Merci à vous tous.
Katy Bouchard
Katy Bouchard
bonjour,
je suis toute nouvelle sur ce site et j'ai une petite question à poser.
quelqu'un a déjà fait toronto san francisco en train, j'aimerai savoir si c'est pas très cher, si ca ne met pas trop de temps... si vous avez les infos des prix je prends ou un site pr que j'aille voir!!
mes dates: cet été 12 juillet au 2 septembre!!! si ya des aller retours??
merci par avance
lasoui
merci par avance
lasoui
