Hi there. We’re heading to India at the end of December for a month. I planned an itinerary: Delhi, Nawalgarh, Sikar, Jodhpur, Udaipur, Chittaurgarh, Bundi, Jaipur, Bharatpur, and back to Delhi. Our driver told us it’s not possible because there are no roads. He’s suggesting the usual tourist circuit, which we don’t want to do. What do you think of my route? Any tips? Thanks, community!

Nous sommes rentrés d'Inde la semaine dernière avec une grosse surprise en fin de voyage avec notre chauffeur.

Nous sommes restés 28 jours avec lui à faire un tour complet du Rajasthan. Nous sommes passés par une agence de Delhi pour trouver ce chauffeur et nous avons strictement suivi l'itinéraire que nous avions prévu nous-mêmes avant d'arriver. Tout nous semblait bien se passer pendant ce circuit.

Puis est arrivé le dernier jour et le moment crucial du pourboire. Comme c'était notre premier voyage de ce type, nous nous étions renseignés sur internet pour savoir combien il était d'usage et raisonnable de donner. D'après les informations que nous avions pu trouver, nous avons décidé de donner 10 % du montant total payé à l'agence (46 euros par jour). Et là, énorme déception et colère (contenue) de notre chauffeur qui n'a pas pu se retenir, tout de même, de nous dire que ce montant était ridiculement bas par rapport à ce qu'il espérait.

Nous en sommes restés là, déçus lui comme nous de cette fin d'aventure en nous posant beaucoup de questions auxquelles nous n'avons pas de réponses.

Quelqu'un pourrait-il nous dire si 10 % vous semble correct ?

Merci de vos expériences pour nous aider à mieux comprendre.

Hello there! Any hotel or guesthouse you’d recommend in Pondicherry? Arriving on October 5th for up to 15 days.

Hi there, my husband and I are planning to visit the maharajas' palaces in Rajasthan in 2026. We're looking for a fairly long tour (10 days or more). Do you have any tips on which palaces to visit, cities and places to discover, the best tour operators, and the best time to go? Thanks in advance for your advice and recommendations!

Nous souhaitons partir en mars 2020 avec un couple d’amis au Rajasthan pour 18/20 jours. Nous en sommes au tout début de l’organisation et sommes à la recherche de conseils pour choisir une agence de voyage locale. Merci de vos conseils et avis.

bonjour,

je suis en train d'organiser un prochain voyage au Rajasthan et aimerais passer par une agence pour avoir voiture + chauffeur et jolis hôtels. Mais j'ai l'impression qu'il vaudrait peut-être mieux réserver les hôtels nous-mêmes, cela reviendrait moins cher. quel est votre avis ?

Hi,

I traveled to India and Nepal in March 2024 and hired a driver through an online agency. No issues—the agency was great, nothing to complain about—but it turns out that booking directly with the driver is much cheaper. Based on my conversations with him, I’m not paid or commissioned in any way; I’m just sharing this to help you save some money and recommend a good driver. So don’t hesitate to DM me if you want his contact info. I’m doing this for you and for the driver, who’d also prefer to keep a little more of the margin instead of it going to the agency.

I used his services for 10 days, and I can only recommend him—he was my guardian angel in India, gave great advice, was super reliable, and very professional. So feel free to ask me for his contact if you’re interested; otherwise, no worries! ^^

Here’s my trip if you’re curious :stuck_out_tongue:

https://www.youtube.com/watch?v=0lutuFfkKz4

Bonjour à tous, J'envisage un circuit organisé de 13 jours avec ASIA au Rajasthan, appelé l'essentiel du Rajasthan. Quelqu'un a t-il déjà fait ce circuit et quelles ont été vos impressions ? D'autre part, adaptateur pour prises de courant ou pas ?

En tout état de cause, je souhaite de bonnes fêtes de fin d'année à tous.

Mi-Septembre, pour notre quatrième voyage en Inde, après le Rajasthan, le Tamil Nadu, Kerala et le Gujarat, nous avons décidé de changer radicalement d’ambiance en nous rendant dans l’Himachal Pradesh dans l’Himalaya indien. Nous avons ciblé plus particulièrement un lieu hors des sentiers battus et méconnu : la vallée de Spiti frontalière du Tibet dont l’altitude avoisine ou dépasse les 4000 mètres… Quel choc ! Cela n’avait plus rien à voir avec l’Inde que nous connaissions. Ici, nous avons découvert une Inde totalement différente tant sur le plan des paysages, de la population, de l’habitat et bien sur de la religion, le bouddhisme ayant totalement remplacé l’hindouisme… Nous sommes restés littéralement ébahis devant les paysages grandioses et uniques de la Spiti Valley : montagnes totalement dénudées ou le minéral a pris la place de la végétation (la Spiti valley est classée parmi les « desert mountains»), formations géologiques inouïes provoquées par l’érosion conjuguée aux forces tectoniques gigantesques ayant contribuées à la formation de la chaine himalayenne. Cette vallée désertique n’en reste pas moins habitée et nous avons traversé ces villages aux maisons à l’architecture tibétaine si particulière. Nous découvrons ainsi les stupas – blancs ou multicolores-, les drapeaux de prière par milliers, les monastères bouddhistes perchés sur le sommet des collines, les yaks, … Nous faisons connaissance avec la population « Spiti » semblable aux Tibétains, du fait de la proximité du Tibet chinois et dont la langue très similaire appartient à la famille tibeto-birmane. Ce fut aussi notre première expérience de la haute montagne. Vivant au niveau de la mer, notre organisme n’était bien sur pas habitué à des altitudes moyennes de 4000 m et nous appréhendions quelque peu cet aspect de notre voyage. Afin de minimiser au maximum les effets du mal des montagnes, nous avons choisi de partir de Shimla situé à environ 2000 m d’altitude et de nous diriger vers l’est. Cet itinéraire a pour avantage de monter progressivement ce qui laisse le temps à notre organisme de s’habituer. Nous n’avons que très peu ressenti ce mal, juste quelques maux de têtes passagers mais rien d’autre. Si vous envisagez de visiter la vallée de Spiti, cette voie est à conseiller plutôt que celle passant par le nord (Manali puis le col de Rohtang La et celui de Kunzum La à 4590 m) car le changement d’altitude trop rapide sur une courte durée (près de 2000 m de dénivelé en quelques heures !) augmente considérablement le risque de souffrir du mal des montagnes. En fin de parcours, au nord de la vallée de Spiti et avant de redescendre vers le col de Rohtang La et la ville de Manali, le passage du col de Kunzum La est un moment mémorable du voyage tout comme le trajet sur une piste ressemblant par moment plus au lit d’une rivière qu’à une route carrossable ! Les éboulements sont légion et la piste est très souvent rendue impraticable. Nous n’avons rencontré que très peu de touristes dont la quasi-totalité est indienne, consistant pour la plupart en groupes de motards voyageant en Royal Enfield. Pour se rendre dans la vallée de Spiti via Shimla, les étrangers doivent obtenir un permis qui s’obtient soit à Shimla soit à Reckong Peo. Il est plutôt conseillé de se rendre au bureau de Reckong Peo car il y a peu de monde et ils sont équipés d’une webcam qui évite d’avoir à fournir des photos papier. L’obtention de ce permis est supposée être gratuite mais comme on doit impérativement passer par un agent de voyage local pour constituer le dossier, il faut s’acquitter de 400 INR pour sa prestation. Ce permis sera à présenter au check point militaire un peu plus loin sur la route menant à la vallée de Spiti. (vous trouverez toutes les explications en anglais ici : https://devilonwheels.com/inner-line-permits-for-kinnaur-lahaul-spiti-valley/ - Ce site est une mine d’informations pour préparer le voyage dans la région du Kinnaur et la vallée de Spiti. La meilleure période pour s'y rendre est entre Juillet et Septembre. Dès le début du mois d'Octobre, les premières neiges font leur apparition et la route risque d'être coupée par endroit, notamment au col de Kunzum La. Mi-Septembre, nous avons eu un temps radieux et des températures agréables en journée mais très fraiches la nuit (5° C).

Bonjour, Quel est le guide de voyage le plus utile pour le Gujarat svp ? La plupart d'entre eux englobent l'Inde tout entière...

Nous partons fin octobre pour 3 semaine à deux dans cette petite Provence. Tous vos conseils sont les bienvenus. Merci beaucoup

bonjour,

j'aimerais vous soumettre 2 itinéraires proposés par 2 agences différentes, qui me semblent assez complets pour un voyage que nous ferons avec une voiture avec chauffeur en mars prochain. Je ne veux pas que nous rentrions sur les genoux, mais ce serait dommage de passer à côté de toutes ces merveilles. Par ailleurs, nous sommes assez orientés "nature et animaux" c'est pourquoi ces programmes comportent 3 safaris. Par ailleurs, si vous connaissez les hôtels que je cite, je vous remercie de me faire part de vos avis.

ITINERAIRE 1 :

J1 : arrivée Delhi (si arrivée le matin, tour de la ville) - hôtel Sunstar Grand J2 : vol Jaisalmer le matin - visite du fort l'après-midi - hôtel Royale Jaisalmer J3 : Jaisalmer : visite, et relax et en fin d'après-midi : Gadisar Lake et BadaBagh J4 : Jaisalmer - Jodhpur (visite Osian en route) - hôtel Mandore Guest House J5 : Jodhpur : visite fort Mehrangarh J6 : Johdpur - Ranakpur - Udaipur : en route visite visite Kumbarlagh temple Adinatha - hôtel Mahendra Prakash J7 : Udaipur : City Palace, lac Pichola en fin d'après-midi J8 : Udaipur - Chittorgarh - Bundi : visite fort Chittorgarh, palais Garh - hôtel Bundi Haveli J9 : Bundi - Ranthambore : visite Taragarh fort, 1 safari l'après-midi - hôtel Jungle Retreat Resort J10 : Ranthambore - Jaipur : 1 safari le matin, visite Jaigarth Fort, cinéma le soir - hôtel Anuraagvilla J11 : Jaipur : Jhalana Leopard Safari, fort Amber, palais des vents, Galtaji J12 : Jaipur - Agra : Fatehpur Sikri - hôtel Maple Grand J13 : Agra - Delhi : visite Taj Mahal, fort d'Agra J14 : départ

ITINERAIRE 2 :

J1 : arrivée Delhi (si arrivée le matin, tour de la ville) - Florence Hotel J2 : vol Jaisalmer le matin - visite du fort l'après-midi - hôtel Rang Mahal J3 : Jaisalmer : visite, et relax et en fin d'après-midi : Gadisar Lake et BadaBagh J4 : Jaisalmer - Jodhpur : visite ville- Hotel Ratan Vilas J5 : Jodhpur : visite fort Mehrangarh J6 : Johdpur - Ranakpur - Udaipur : en route, visite Kumbarlagh, visite temple Adinatha - hôtel Mahendra Prakash J7 : Udaipur : City Palace, lac Pichola en fin d'après-midi J8 : Udaipur - Jaipur : hotel Dera Rawastar J9 : Jaipur : Jhalana Leopard Safari, fort Amber, cinéma le soir J10 : Jaipur - Ranthambore : visite Jaipur le matin - hôtel Ranthambore Regency J11 : Ranthambore : 2 safaris dans la journée J12 : Ranthambore- Agra : Fatehpur Sikri - hôtel Howard Plaza J13 : Agra - Delhi : visite Taj Mahal, fort d'Agra J14 : départ

un grand merci pour l'aide précieuse que vous pourrez m'apporter.🙂

Bonjour à toutes et tous, Je serai à Goa début février 2020, et je souhaite visiter les 3 sites Gadag Badami et Hampi. Je pense passer 1 jour à Gadag, un jour a Badami et 3 à Hampi. Cela vous paraît-il plausible ou faut-il prendre plus de temps sur un des site? Je n’arrive pas à estimer les temps de déplacements et comment faire pour rejoindre chacun des sites. Tout conseil sera le bienvenu. Peut-être avez-vous le nom d’un chauffeur ou d’une agence à Goa à me transmettre, c’est volontiers

Je vous souhaite à toutes et tous une belle journée et vous remercie d’av Pour vos réponses

Hi there, We're planning to spend 2 to 3 weeks in South India (Kerala) in January or February 2025. We'd like to use a travel agency to help us make this trip happen. Can you recommend a reliable agency that can tailor a trip to our needs? Thanks! 😊

Nous venons de passer 9 jours de Delhi à Udaipur en compagnie de Jaypal, notre chauffeur gérant de la compagnie Cha India Tour, et nous n'avons que des compliments à faire sur lui et sa société : il a tout fait pour que nous passions un merveilleux séjour et pour nous permettre de voir le maximum de choses en peu de temps.

Jaypal est sympa, très attentionné, nous nous sommes toujours sentis en sécurité en sa présence. Il nous a donné pleins de conseils utiles et nous a proposé différentes visites très intéressantes auxquelles nous n'avions pas pensé.

Sa voiture est toujours propre, sa conduite est prudente et agréable.

Nous avons également rencontré son frère Prem qui est tout aussi sympa et prudent.

Ils disposent d'une voiture toute neuve, et tout confort, permettant de transporter jusqu'à six voyageurs.

Nous ne pouvons que recommander fortement cette agence ! Merci infiniment Jaypal pour ce séjour inoubliable !

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Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".

L'équipe VoyageForum

Bonjour, Nous sommes 2 amies arrivant en Inde mi-janvier pour 8 semaines et souhaitons commencer par la visite de L'Orissa. Les zones tribales sont-elles autorisées en ce moment? Un permis est-il nécessaire? Peut on s'organiser en arrivant sur place ou faut il utiliser les services d'un guide chauffeur pour un "tour" de 5-6 jours du côté de Koraput-Jeypore? Auriez-vous les coordonnées et les tarifs d'une agence sérieuse? Quels endroits privilégier? Merci pour votre retour: zanzibar13

Des idées ? Des conseils ? Je pense y aller en janvier ou février 2020 . Je suis seule et j'ai contacté 2 agences qui m'ont fait chacune une proposition à 42000 rs pour 5 jours pour un Tribal tour. Hormis le prix j'hésite car j'ai peur de me retrouver sur les marchés tribaux avec toute une flopée de touristes, ce que je déteste ! Pas trop envie de faire du voyeurisme !

Namaste, Qui pourrait m'indiquer quel est le meilleur moyen de paiement sans frais pour voyager en Inde ? Nous partons en janvier-février visiter l'Inde du Nord et du Sud. Afin de nous éviter de transporter trop d'argent liquide, nous serions preneurs de toute suggestion pour retirer de l'argent sans frais, que ce soit par la banque indienne que par la banque française. Merci

De retour d’un premier séjour au Ladakh…je me décide enfin à écrire quelques lignes.

En effet le voyage date déjà de quelques mois, l’été 2019. Mieux vaut tard que jamais…

Beaucoup de montagnards chevronnés sur cette destination (il y a peut être une certaine logique à cela), je dois avouer que je n’entre pas dans cette catégorie… ce qui ne m’empêche pas d’apprécier de grandioses paysages de montagne !! Mes motivations premières pour cette destination étaient donc : la découverte de la région et des ses habitants, bien entendu ; l’Himalaya bien sûr, mais sans forcément penser à faire de grandes marches / de grands escalades ; les monastères bouddhistes, cela va sans dire ; et les routes mythiques, en particulier la route ralliant Leh à Manali qui est bien haut dans ma wish-list depuis un certain nombre d’années…

Avant de rentrer dans le vif du sujet, un grand merci à tous ceux qui ont répondu à mes messages et m’ont aidé à dans ma préparation. Et des very special thanks au grand spécialiste de la destination, Djullé84, qui, m’a grandement aidé dans mon itinéraire, et qui a aussi influé sur le contenu de mon voyage. On en reparlera !

Donc, les grandes lignes de ce voyage ont été : - Leh (inévitablement) et les monastères de la vallée de l’Indus - Le festival de Lamayuru - Le trek de la Markha - Une virée dans la vallée de la Nubra - Le trajet de retour en bus de Leh à Delhi. Pour les déplacements, les transports publics sont privilégiés, autant que possible.

Durée / période : ~3 semaines, fin juin / mi-juillet

Le voyage jusqu'à Leh : vol jusqu’à Delhi sur Lufthansa via Munich (Lufthansa est très concurrentiel vers les destinations asiatiques depuis ma province). Arrivée Delhi peu avant minuit, passage à l’immigration sans problème pour valider mon visa à entrées multiples sur un an obtenu sur internet. Je traîne quelques heures dans l’aéroport puis je m’aperçois qu’il me faut changer de terminal pour prendre mon vol SpiceJet du petit matin. Le terminal 1D est loin, la navette en bus est gratuite en montrant sa carte d’embarquement du vol précédent et sa réservation du vol suivant (à prendre près du pilier 10 accessible par la sortie 4, le monsieur dans la cabane donne le ticket). Heureusement, j’avais été attentif lors de ma réservation et je n’avais pas acheté mon billet avec une CB virtuelle : il faut effectivement montrer la CB avec laquelle on a fait l’achat pour obtenir sa boarding card…(Spicejet) Vol sans histoire, mais… le ciel très couvert ne permet aucun spectacle, c’est une déception car ça aurait pu être pire : le vol n’a pas été annulé… Avion jusqu'à Leh, donc : d'une part en juin, c'est encore tôt dans la saison pour prendre la route ; et d'autre part, la route Delhi-Manali-Leh me paraît très haute pour l'emprunter sans aucune acclimatation, je la réserve pour le retour... Et l'autre possibilité par Amritsar et Srinagar était très tentante, mais d'une part elle exigeait beaucoup de temps, et d'autre part cet itinéraire fait emprunter des trajets qui se situent dans la zone rouge du ministère des affaires étrangères...

Depuis l'aéroport, le taxi pour le centre de Leh coûte 450 Rs (flat price), installation à la GH, réservée sur booking, dans le vieux Leh, entre le terrain de polo et la rue principale.

La 1ère journée se passe au ralenti, sous un ciel couvert, il me faut récupérer du voyage et de la nuit dans l’aéroport de Delhi, et m’acclimater à l’altitude. Premières découvertes de Leh qui au premier abord et sous le ciel gris, n’est pas vraiment enthousiasmante (ça me rassure un peu d’avoir lu quelque part (n’est ce pas, Djullé84) que « chaque journée passée à Leh est une journée de moins passée au Ladakh »…). Ah tous ces toutous en train de roupiller… La première nuit est un peu difficile, mal de tête avec l’altitude… Et les chiens donnent un concert dès le coucher du soleil. Je comprends pourquoi les chiens dormaient dans la journée : à Leh, le chien est un animal nocturne, qui dort le jour et qui passe ses nuits à aboyer… Ah, il y a le chant du muezzin aussi…

Temps pluvieux le matin (et j’apprends qu’il n’y a aucun vol depuis/vers Leh aujourd’hui…), il me faut récupérer des infos pratiques pour organiser la suite du voyage (les jours et heures des bus, en particulier …). Le temps s’arrange, location de scooter l’après midi, je parviens à en obtenir un bien que je n’aie pas pu avoir mon permis de conduire international en temps et en heure. Je vais aller jusqu’à Phyang. Une fois sorti des embouteillages et du bazar de Leh, la ballade permet les premières vues spectaculaires sur les montagnes himalayennes et sur l’Indus. Et les premiers convois militaires à croiser aussi, ils seront omniprésents sur les routes…Et la possibilité de voir de près le 1er monastère ! (mais pas de le visiter à l’heure de mon arrivée) Côté organisation, j’ai pu planifier les choses : dans les prochains jours, ce sera une virée Alchi – Likir – Lamayuru et retour sur Leh : le lendemain je prendrai un premier bus pour Alchi ; mon périple continuera en prenant le bus qui repart pour Leh ; en descendant à la bifurcation pour Likir, je pourrai ensuite monter à pied pour la fin d’après-midi et la nuit à Likir. Le jour suivant je redescendrai à pied à la highway prendre le bus pour Lamayuru, où je resterai deux jours et demi (dont une pleine journée de festival) avant de rentrer en bus pour Leh. J’en repartirai le lendemain pour la vallée de la Markha. Leh sera donc ma plaque tournante, ce qui me permet de m’alléger en demandant à la GH de garder une partie de mes affaires lors de chacune de mes escapades.

(à suivre)

Comme promis voici le retour des 10 jours passés dans le Telangana et l'Andhra Pradesh.

Hyderabad 1er jour. Partis de Mysore à 14h50 , nous arrivons à Hyderabad à 5h50 . Comme tous les trains que nous aurons pris celui a été à l'heure à 20 minutes près. J'ai hâte de découvrir cette région. La gare est très propre et bien sûr très animée. On cherche le comptoir des autoricshaws prepaid, qui se trouve à gauche en sortant de la gare. Des chauffeurs nous proposent la course a 50 r quel que soit l'hôtel, un autre 20 r si on va dans le sien. Non, on veut le prepaid. On nous indique le comptoir, fermé à cette heure ci. Je ne sais pas à quelle heure il ouvre. Un jeune homme demande si on a besoin d'aide. Il cherche notre hôtel, le Geetanjani, quartier Habid, sur son portable et traduit a un chauffeur l'adresse exacte. Merci. J'avais lu que les gens sont particulièrement sympas et aidants à Hyderabad. J'ai bien une carte SIm indienne dans mon portable mais pas de connexion internet. En plus Je n'arrive pas à l'utiliser ici. Elle m'a été donnée à Pondicherry. Habids road est immense. Notre hôtel est dans une impasse donnant sur une rue perpendiculaire. Nous serons plus au calme. Enfin c'est ce que nous croyons jusqu'à ce qu'on voit la chambre qui donne sur une carrière. Nous pensons nous accommoder du bruit des burins, nous regardons les gars tailler les pierres, encore une fois les conditions de travail nous effarent. Zéro protection dans ces nuages de poussières, les projections des éclats de pierre. Quand les machines outils se mettent en marche nous demandons à changer de chambre. De celle d'en face nous n'entendons plus rien.



Chambre a 1000 r la nuit. Très confortable et propre. Literie super. Pas de supplément pour le early check in nous marmonne le gars bougon de l'accueil mal réveillé. J'ai rdv dans la matinée avec une jeune expat qui travaille avec des associations locales. Nous passons la journée ensemble et rencontrons des gens formidables. Le midi elle nous emmène dans un resto goûter le fameux Hyderabad biryani. Il paraît que ce sont les meilleurs de toute l'Inde. Mon ami se régale, moi qui ne supporte pas les épices, je ne prends qu'un aloo paratha. Le traffic est intense le matin entre 9h et 11h, et l'a.midi à partir de 16h. Nous rentrons dans les embouteillages, ce qui nous donne tout le temps de bien observer la vie dans les rues, et de laisser décanter toutes les émotions de cette journée, de ces rencontres. Cette ville nous plait, bien qu'elle soit fatigante. Je trouve que ça klaxonne un peu moins qu'ailleurs.Je ressens un peu la même chose qu'à ma première arrivée à Ahmedabad. Le contact avec les gens est facile, agréable, ils sont particulièrement aidants, nous ne sommes pas sollicités, sauf par les chauffeurs et encore, ils insistent peu. Demain nous visitons Fort Golgonde.

Hi everyone! So great to be back on this Forum! My question is in the title: is it possible to reach Bhutan from Kolkata by entering through the Phuntsholing border crossing? If anyone has already done this route, it would really put my mind at ease... 😉 Thanks in advance for all your replies! 🤪 Lydie

Hi everyone, for my 6th trip to India, I’ve chosen Ladakh and Zanskar. I’m planning a 15-day itinerary with a driver (one week in Ladakh and one week in Zanskar). I’m looking for info and tips from people who’ve recently traveled to these regions—anything that could help me prepare my route, must-see spots (or not!), accommodation advice, etc. Is it necessary to visit all three main lakes usually included in traditional circuits (Tso Moriri, Pangong, and Tso Kar)? In the Nubra Valley, the Hunder dunes with the camels don’t really tempt me given the mixed reviews... What do you think? Big question about altitude sickness—I’ve read that you should take it easy for a full day before hitting the road. Is that enough, or should I plan an extra day? Is it easy and quick to get the Inner Line Permit for the regions where it’s required? Thanks in advance for your tips!

Bonjour, je recherche une agence de voyage pour un séjour en Inde et Népal, voyage organisé. Quel agence de voyage est recommandée pour ce voyage. Je désire partir en 2021.

nous souhaiterions visiter le rajasthan palais désert en voyage organisé qui connait une excellente agence locale ou française à nous conseiller ? MERCI

aratBonjour, je suis a la recherche d'une agence réceptive sérieuse bon rapport qualité/prix pour circuit 15/20 jours Gujarat guide francophone, petite extension Mont Abu tout près, arrivée et retour Ahmedabadh via Delhi, merci.

Hi there, it's me again with more questions about Kerala!

I'm thinking of making the trip from Mysore to Cochin by private car (with a driver, of course) in one day. I'd love to get an idea of the price and travel time (and if you know a reliable agency).

Alternatively, maybe it's more interesting to do this trip by bus? I'm worried it might take much longer than with a private car. This will be my first trip to South India, and I'm not really sure about travel times or how easy it is to get around by local buses or trains. Thanks!

Marsyork

Nous sommes 6 amies et nous revenons d’un séjour de 17 jours au Tamil Nadu, au Kerala et au Karnataka. Nous étions passées par une agence sur place et avions demandé un guide parlant français car la langue la plus utilisée est l’anglais et certaines ne possèdent pas parfaitement la langue. Nous avons eu un guide qui parlait parfaitement le français sans accent, très compétent au niveau des explications par rapport aux temples et aux divinités et nous donnant beaucoup d’informations également sur la vie quotidienne actuelle en Inde du Sud. Gordhan travaille en free lance et nous le recommandons vivement pour tous les voyageurs qui souhaitent être assistés aussi bien sur le plan logistique que sur le plan culturel en Inde du Nord et en Inde du Sud. Si vous êtes intéressés je peux vous donner ses coordonnées et vous mettre en relation avec lui pour un de vos futurs voyages en Inde. Mettez moi un message privé et je vous communiquerai ses coordonnées

je desire me rendre en inde du sud en février prochain , j'arriverai a CHENNAI, et repartirai de BOMBAY, pendant environ 20 jours j'aurai besoin d'une voiture avec chauffeur pour visiter le TAMIL NADUL et le KERALA, ensuite je me débrouillerai seul , connaissez vous les tarifs en vigueur et une agence spécialisée dans la location avec chauffeur? merci, LOUP

Hi there,

I’m trying to find out if it’s still possible to travel from Mumbai to Goa by ferry or any other sea route. My search results aren’t very clear, and if it *is* possible, I can’t figure out where to book... If anyone has any info, I’d really appreciate it—thanks in advance!

Have a great day,

Virginie

Hi there,

I’m heading to Kerala in December. I’ve been searching without luck for air-conditioned buses, minivans—basically anything that’s not a bus without AC or windows, since my route from Cochin to Munnar is gonna be a long one and I don’t wanna struggle.

I checked around, and it’s crazy—you can’t find the name of a single private company, just overpriced transfers!

From what I can tell, it seems like there’s nothing but local buses… yet I went to Sri Lanka two years ago and there were plenty of options.

Thanks in advance for any tips! Caroline

bonjour à tous, 10 jours en inde kernataka (banglore, train de nuit vers hampi, hampi, belur/hallebib, Mysore) c'est court et je me demandais comment optimiser un peu le trajet à partir d'hampi serait-il facile de trouver un taxi ou mini bus touristique pour rejoindre belur ou hallebib à partir d'hampi ? qui a déjà réalisé cette option ? et quel tarif faut-il envisager ? merci d'avance carpediem