Les trois Airbus A319 de la compagnie voleront vers treize destinations estivales au départ de Zurich. Des bruits couraient depuis quelque temps et l’annonce est désormais officielle: Chair Airlines est à présent la plus jeune compagnie aérienne de Suisse. Cette nouvelle compagnie est issue de Germania Flug AG en Suisse. «Ces derniers mois, notre défi a été d’amorcer notre nouveau départ et d’apporter un peu de fraîcheur dans le paysage aéronautique suisse en lançant une nouvelle marque», déclare Urs A. Pelizzoni, CCO et membre du conseil d’administration de Chair. Le choix du nom «Chair», qui signifie «chaise» en anglais, ne doit rien au hasard. «La chaise symbolise le siège dans l’avion, la place assise que nous vendons. Le contraste entre le rouge de «ch» et le bleu de «air» dans le logo souligne notre origine suisse, et vise avant tout à créer un double sens idéalement illustré avec lequel nous pouvons jouer», explique Urs A. Pelizzoni. Axée sur le service Avec le nom «Chair», l’agence zurichoise Branders chargée de la nouvelle identité de la marque révèle l’essence de la compagnie aérienne: une entreprise jeune, simple et dynamique, qui entretient avec ses partenaires, ses clients et ses collaborateurs des liens enjoués, familiers, empreints d’humour et de respect et sait aussi parfois se montrer audacieuse, indique un communiqué diffusé hier soir. Avec la création récente de la nouvelle marque et le changement de raison sociale en Chair Airlines AG au 1er juillet 2019, Germania Flug AG a franchi les principales étapes du long processus de transformation qu’elle a engagé début 2019. Ces derniers mois, toute l’entreprise, la plate-forme de réservation ainsi qu’un grand nombre d’opérations et de processus ont été modifiés, adaptés et renouvelés. «Notre nouveau départ est plus qu’un simple rebranding de marque, c’est une renaissance», explique Urs A. Pelizzoni. Grâce à sa nouvelle identité, la compagnie aérienne se démarque totalement, sur le plan visuel et juridique, de son image précédente aux couleurs verte et blanche tout en continuant d’assurer des vols avec sa stabilité, sa fiabilité et sa sécurité habituelles. Le concept de service de la compagnie reste inchangé: le prix du billet couvre toutes les taxes et redevances, les boissons sans alcool et, selon la durée du vol, un snack ou un repas chaud. Les tarifs Flex et Flex Plus incluent également un bagage en soute, contrairement au tarif Basic, avec lequel ce service est payant. Le premier Airbus A319 arbore déjà la nouvelle identité de Chair. Facilement identifiable, le logo rouge et bleu trône sur l’avant de la carlingue. Sur la dérive ponctuée d’une croix suisse, la couleur rouge appliquée de manière circulaire rappelle le point du «i» du logo. Le reste de l’appareil est sobrement revêtu de blanc. Par la suite, il est prévu de jouer dans la communication extérieure avec les nombreuses possibilités offertes par le «i» bleu et son point rouge, qui, en position légèrement inclinée, rappelle une personne assise. Les deux autres Airbus A319 de la flotte porteront prochainement la nouvelle livrée. Orientation et une stratégie inchangées Malgré son changement de nom, la compagnie aérienne garde son orientation stratégique, et notamment sa collaboration avec les voyagistes et les agence de voyages. La vente de sièges individuels (désormais sur www.chair.ch) ainsi que le sous-affrètement et les vols ACMI ou ad hoc sont maintenus. Chair Airlines maintient aussi ses destinations actuelles La direction de Chair Airlines, composée actuellement de Tobias Somandin, CEO, et d’Urs A. Pelizzoni, CCO et administrateur, est renforcée. Leur équipe est en effet complétée par l’arrivée d’Anri Fontanive en tant que CFO et de Shpend Ibrahimi en tant que directeur IT et nouveau membre du conseil d’administration. (TI) Destinations au départ de Zurich (jusqu’au 30 octobre):

Antalya: mardi, vendredi Beyrouth: mardi, jeudi, dimanche Burgas: mercredi Calvi: dimanche Sharm el-Sheikh: lundi, vendredi Heraklion: lundi, vendredi Hurghada: mercredi, dimanche Kos: mardi, jeudi, samedi Larnaca: mercredi, samedi, dimanche Majorque: jeudi, vendredi, samedi, dimanche Marsa Alam: jeudi Rhodes: mardi Zadar: samedi

Nous partons 2 couples en juin 3 semaines dans l'ouest Américain.Paris Los Angeles retour San Francisco. Nous sommes de Lyon mais je pense que les billets seront moins chers au départ de Paris. Quand reserver nos billets pour avoir les vols les moins chers ? Quelles compagnies privilégiées ? En juin, est il plus prudent de réserver tous nos hôtels avant de partir ou est il plus économique de réserver le jour même ? Faut il prendre une assurance complémentaire pour la location d'un véhicule ? Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour à toutes et à tous! Après avoir régulièrement consulté ce super forum, rempli de toutes les infos nécessaires à la préparation d'un voyage, je me permets de faire un petit compte rendu de nos 15 jours passé à New-York et dans l'ouest des USA. Ce qui suit est plus des infos utiles qu'un carnet de voyage...n'ayant pas le courage de décrire tout notre périple😊. Nous sommes un couple de 26 et 28 ans. Nous n'avons pas randonné (mon copain n'aimant pas marcher...) donc pas d'infos sur les marches à faire dans les parcs. Nous avions déjà fait 3 semaines en 2009 dans l'ouest, donc là c'était plus un "remake" de ce qu'on a préféré ou loupé auparavant😉.

Vol aller et retour avec SWISS. Aller : Genève - New-York direct. très confortable, écrans perso., personnel serviable, petit chocolat toujours aussi bon😉. Vol interne : NYC - San Francisco avec Virgin America, intérieur de l'avion très design, avec lumière rose/violet, sympa. Une boisson offerte, tout le reste est payant. Là aussi écrans perso. tout en anglais bien entendu😛. Retour : Los Angeles - Zürich : beaucoup moins confortable que l'aller 😕 on s'est retrouvé à la toute dernière rangée du milieu, avec les WC de chaque côté! Bruit de la chasse d'eau et lumière tout le long du vol 😠 plus jamais! Puis Zürich - Genève: vol très court, la fatigue était très présente🤪, heureusement il y avait le p'tit chocolat! Tous les vols on été réservé depuis la Suisse, 10 mois à l'avance via ebookers pour SWISS et 6 mois avant direct. sur le site pour Virgin Amercia. Prix pour 2 pers.: SWISS 1960 CHF. Virgin America 480 CHF. Voiture de location prise chez Dollar à l'aéroport de San Francisco (SFO). On ne choisi pas sa voiture, on vous donne les clés directement au premier guichet. L'employé n'était pas sympa du tout😐. On descend quelques étages et là ils voulaient nous filer une ford, style taxis New-Yorkais...alors là je dis NON, je fais pas 2000 miles là-dedans! Je me dirige vers le guichet du parking, lui explique gentiement mon point de vue et finalement on repart avec une Ford Taurus, sans supplément. Réservé à l'avance sur elocationdevoitures.ch, catégorie FCAR (Dodge Charger ou similaire) 2 portes, mais on a eut 4 portes, il me semblait bien que les voitures 2 portes étaient rares... Prix : 580 CHF pour 12 jours. On échangera la Taurus contre une Mustang décapotable à Vegas, quelques jours plus tard à l'agence Dollar de l'aéporort de Vegas. Employé nettement plus gentil, est venu avec nous jusqu'au guichet du parking pour expliquer à son collègue ce qu'on voulait. Supplément env. $400 ... hé oui, la frime a un prix...🙂 aller, c'est les vacances, on profite!!

New-York Depuis JFK, nous avons pris le air train puis le metro. Avons acheté une Metrocard (transmissible donc une pour les 2) et chargé $40 dessus, il nous en reste $4😄. Hôtel Comfort Inn Theater District, 343 W. 44th Street. Très bien placé, à 5 min. à pied de Time Square et du métro, chambre petite comme presque partout à NYC, propre, juste le carrelage du mur de la sdb qui se décollait😕et qui faisait mine de nous tomber dessus d'un moment à l'autre...fallait juste pas donner un grand coup dedans...Petit déj (toast, bacon, oeufs brouillé, etc) compris dans le prix. Prix $ 868 pour 3 nuits (du vendredi au dimanche). Nous avons pris les billets à $45/pers. pour les bus touristiques à 2 étages (explications en anglais seul. c'était plus cher pour le français😏). Très sympa quand il fait beau et assez chaud. C'est un bon moyens de visiter la ville si on y reste que quelques jours. J'avais pris les billets à l'avance sur internet pour : la visite de la statue de la liberté et Ellis Island (musée de l'immigration), sans l'accès à la couronne, avec l'audio tour, $42 pour 2. C'était super, belle vue sur Manhattan, par contre les contrôles de sécurité sont comme dans les aéroports...c'est un peu agaçant...mais on garde son calme, pas de violence c'est les vacances😎. Et aussi pour l'Empire State building avec audio guide : $62 pour 2, on l'a fait de nuit, magique, magnifique! Ainsi que pour The Top of the Rock $44 pour 2, fait de jour, superbe vue sur Central Park, j'avais lu sur ce forum qu'il vallait mieux le faire de jour, sinon gros trou noir à l'emplacement de Central Park. Contrôles de sécurité aussi pour ces 2 building. Tous les déplacements à destination de ces attractions se sont faits en metro. Nous avons été manger de bons Hamburger chez Shake Shack, avec leur frites rigolottes😛, $23 pour 2. Nous avons aussi goutté les tranches de pizza vendues dans de petites arcades, bon, gras😊, à $1.95 pour la tranche, faut pas trop en demander non plus... Passage obligé par le Hard Rock Café, mêmes plats partout😉 mais on adore l'ambiance. Compter environ $80 pour 2.

San Francisco Hôtel Chelsea Motor Inn, 2095 Lombard Street., parking gratuit, choisi une chambre avec vue sur cour intérieur, aucun bruit de circulation. Prix $226 pour 2 nuits pour 2. Petit déj pris au Mel's Drive Inn à 2 min. à pied, sympa style années 60. Visite d'Alcatraz, réservé à l'avance, avec audio tour et trajet en bâteau, $52 pour 2. Nous nous sommes déplacés à pied, cela permet de passer dans les différents quartiers, d'avoir de belles vues sur le Golden Gate et Alcatraz. Avons eus de la chance avec le temps, beau, chaud, pas de brouillard. Nous ne sommes resté qu'un seul jour entier, nous étions déjà venus en 2009, mais n'avions pas visité Alcatraz...c'est chose faite!🙂

Las Vegas 1 nuit "étape" au Hilton, sympa, sans plus, $130 pour 2. Déjeuné du Paradise Café de ce dernier, correct sans plus. Puis 4 nuits au Mirage (du mardi au vendredi), super, wifi gratuit, propre, magnifique jardin tropical. Réservé à l'avance sur ebookers.ch, 375 CHF + $90 de taxes pour une chambre double avec King bed. Attention, ne pas sortir les articles du frigo de la chambre, ils sont directement facturés... Nous avons mangé au California Pizza Kitchen du Mirage, c'est un peu l'industrie, il y a beaucoup de monde, beaucoup d'ail, ils apportent l'addition avant même de nous avoir proposé un dessert...bof...🤪 Nous avons testé le Juan Serrano à l'hôtel Aria, restaurant de tapas, déco sympa, assez bon pour de l'immitation de cuisine espagnole😛 $95 pour 2. Nous sommes aussi allés au Hard Rock Café de Paradise Road, il y en a aussi un autre sur le Strip. Les Burgers de BLT Burger au Mirage sont très bon et ce n'est pas trop cher. Nous avons aussi vu 2 spectacles du cirque du soleil : Viva Elvis (hôtel Aria), réservé par tél à l'avance, $265 pour 2. Section 103 Row B, un peu trop près de la scène à notre goût, mais le spectacle est super, petits films d'Elvis, reprise des chansons connues, costumes colorés et super bien faits. Et O au Bellagio, billets pris direct à la réception de notre hôtel, $206 pour les 2, vue limitée (il y avait une barrière devant nous), mais c'était pas hyper dérangeant. Impressionnant comme ils jouent avec l'eau, la scène qui disparaît dans l'eau, laissant place à un bassin. Comme tous leurs spectacles, les acrobaties sont géniales!🙂 Passage obligé aux Outlet Center Nord et Sud🙂🙂🙂.

L' Ouest (divers) A Mammoth Lakes, nous avons passé une nuit au Best Western Plus High Sierra Hotel, 3228 Main Street. $153 pour 2. Super hôtel, piscine et jacuzzi intérieur, grande chambre, propre. Nous n'avons pas visité MML, c'était juste un arrêt pour la nuit. A Bryce Canyon, nous avons dormi au Best Wester Ruby's Inn, 26 South Main Street. Un des seuls hôtels du coins, réservé à l'avance, $170 pour 2 pour 1 nuit. Chambre double avec Spa dans la chambre😛. Souper le soir au restaurant de l'hôtel, filet mignon et steak de 14oz très bon, contrairement au petit déj (au même endroit) frech toast pas fameux du tout😐. A Page, nous sommes restés 2 nuits au Quality Inn at Lake Powell, 287 N. Lake Powell Blvd, $228 pour 2. Grande chambre au rez, vue sur la piscine, frigo dans la chambre. Nous avons loué 2 jet ski pour une journée entière chez Carl's Marine Rentals, 680 Haul Road Ste A, tél 928 660 0548. Carl est super sympa, location env. $360 pour les 2 jet ski pour la journée (9h-17h), la remorque et la voiture pour les remorquer. Faire le plein des jet ski au retour en ville, beaucoup moins cher que sur le lac! C'est vraiment une bonne adresse si vous voulez passer une super journée sur le lac. Attention, il faut par contre savoir se débrouiller seul pour les mettre à l'eau et s'orienter sur le lac😎. Super vue sur Horse Shoes Bend, à env. 6km de Page, petite marche pour y arriver, pas difficile mais penser à l'eau et à la casquette, ça tape fort!😎 Bien entendu, il ne faut pas louper Antelope Canyon, nous l'avions déjà fait en 2009, donc pas refait cette fois. Testé Stromboli's Pizza, $51 pour 2. A Kingman, une nuit à l'Econo Lodge, 3421 E Andy Devine Ave. A éviter! $ 68 pour 2, bruyant, vieille chambre, tapisserie qui se décolle, vraiment bof!😕

On a vraiment adoré tous nos voyages aux USA, les gens sont vraiment sympa, serviables. A San Francisco, j'avais une carte dans les mains et spontanément un monsieur m'a demandé si j'avais besoin d'aide. A New-York, au départ du Air Train, un employé était là pour nous dire quel train prendre, ensuite quelqu'un était aussi dispo vers les machines pour prendre les tickets de métro...c'est cool! J'aime aussi la facilité avec laquelle vous pouvez échanger votre voiture de location si elle ne vous convient pas. Petite info : ne pas oublier de mettre le panneau "ne pas déranger" sur la porte de votre chambre si vous désirez dormir au moins jusqu'à 9h, sinon la femme de chambre tape contre la porte, parfois comme une "sauvage" pour vérifier si vous êtes encore là🤪. La seule chose surprenante est qu'à peine votre plat ou votre dessert terminé, ils vous apportent aussitôt l'addition (avec des grafitis, histoire que vous n'oubiez pas leur tips😏), pas le temps de reprendre un Coca, un café...on se sent parfois "prié de s'en aller rapidement".

Voilà, c'est déjà fini...🙁 Merci d'avoir pris le temps de lire ce petit résumé, si vous avez des questions, n'hésitez pas...! Il y aura peut-être quelques photos à venir...😉

Préambule

En juillet dernier, en voyant que mon fils Tom, alors âgé de 14 ans suivait bien en montagne (alpinisme, premier 4000 , refuge, horaires..) je lui ai proposé de m’accompagner en avril pour mon 11ème trip dans le Southwest. Le programme est assez simple, mais assez chargé : marcher, faire des photos, marcher, rouler, faire des photos, sunrise, sunset, nocturnes, manger des pâtes 😉, etc… itinéraire à peu de choses près identique à celui de 2018 pour approfondir, retenter les lieux ratés à cause de la météo, et découvrir des choses nouvelles pour moi. De toute façon, tout sera nouveau pour Tom. L’idée était claire : s’entraîner au minimum 2-3 mois avant, pour être bien sur place. Deux backpackings prévus, des horaires à rallonge… X fois je lui ai dit « Ce ne sont pas des vacances »… Phrase à laquelle il répondait sans cesse « mais si, si je suis là-bas, je suis en vacances ! » On en reparlera… Nous nous sommes donc entraînés, gros sacs au dos, de plus en plus lourds, sur nos terrils, dans les ardennes, pour être bien en forme. 20 jours avant le départ, gros problème : Tom a une tendinite au tendon d’Achille…😕 Rien à voir avec nos « séances », mais avec sa croissance, son pied ayant pris 1,5 cm en 3,5 mois ! Tendon comprimé dans des chaussures devenues trop petites très rapidement. Deux semaines en béquilles pour aller à l’école, plus de cours de gym, plus d’escalade (nous grimpons 2x/semaine) … et 3 jours avant de partir, un gros test, chargé sur le dos, sur le plus gros terril de la région. Et Bingo, il n’a plus mal… Il était à deux doigts de ne pas m’accompagner… Alors, je vais mettre les choses au clair tout de suite avant de commencer le carnet : y aura beaucoup de texte, parce que pour moi un carnet, c’est un ressenti, et pas uniquement un portfolio. Sinon je balance le lien vers une galerie photos Google, et ça ne fera pas le même effet. Il y aura aussi beaucoup de photos, parce que c’est le but du trip. Quelques photos faites par Tom avec son téléphone, et quelques-unes par Laetitia que nous avons rencontré là-bas. Vous verrez plein de chiffres, parce que j’aime ça, les chiffres, j’aime me dépasser, mon fils aussi, et vous lirez aussi que (on vient encore de me le dire), que je ne suis pas un « épicurien » comme les autres. Ma façon à moi de profiter de la vie, c’est d’emmagasiner un maximum de tout : photos, kms, D+, etc, mais que de l’actif. Profiter d’un verre de vin autour d’un BBQ ne fait absolument pas partie de ce que j’aime, et (heureusement), c’est pareil pour ma famille… Chacun sa façon de profiter de son temps… Ma devise, c’est « j’aurai tout le temps de me reposer quand je serai mort »… Ou bien « jamais plus vite qu’à fond… » Trève de blabla (il y en aura encore), attaquons…

J0 - L'histoire démarre au début de nos "congés scolaires de Pâques". Lever 2h30. Navette vers l'aéroport, toujours cette inquiétude que nos bagages « cabine » et sacs à dos ne passent pas, mais sur les 3 hôtesses au Check In à Zaventem, on a eu la plus sympa. Celle à côté pesait tout, ça aurait été problématique... vu que je dépasse toujours le total des deux (cabine + sac à dos) de plus de 10 kgs kgs à cause du matos photo, du PC… normalement total 12kgs pour les deux, je suis à 24 Kgs… Et nos bagages de soute sont bien pleins à cause du matos de camping, des lyophilisés, trépieds, etc… Escale à Amsterdam, Vol sans souci, immigration à SLC en 35 minutes, assez rapide. Nos deux bagages de soute sont bien arrivés, ça aussi c'est toujours stressant. Je n’ose pas imaginer, sans trépied, sans matos de camping, sans lyophilisés… Et avec une première nuit prévue loin de l’aéroport. Rugged Rental chez qui je loue pour la 3ème fois nous donne un Wrangler Rubicon avec intérieur cuir beige atroce... Je démarre, branche le GPS Auto et en route vers Walmart. Et là je ressens un gros shimmy dans le volant, un balourd pneu avant gauche... Je retourne illico et on me l’échange pour un Rubicon rouge, intérieur noir, avec prise USB, Bluetooth pour la musique, et des pneus pas trop neufs, ce qui est bien mieux finalement sur l'autoroute que les neufs que j'avais l'an dernier. Les crampons font quand même encore 2 bons cm de haut, no souci dans le sable. Pneus « Mud Terrain » de chez BF Goodrich, donc de très très bons pneus pour les pistes qui nous attendent. Ah oui, il pleut et il fait 8°. L’horreur… mais cela ne durera pas longtemps. Courses au Walmart que je connais comme ma poche, la liste est prête dans le téléphone, 15 minutes chrono... puis en route vers Green River. D’année en année, je vais de plus en plus loin le jour où j’arrive. L’excitation fait que je ne suis pas fatigué. La route passe par un col à 2400m, de la neige partout, 5°. Waouh les nuits en tente risquent d'être fraîches... On arrive pas trop tard vers Green River, je propose à Tom d'aller faire un premier sunset à Goblin Valley, mais il est fatigué... Ben quoi, ça ne fait que 25 heures qu'on est debout ! Pfff, la jeunesse...😏 par contre un Subway ça le tente... Puis hop au lit. Bon hein j’espère qu’il ne va pas me faire le coup trop souvent. Au départ il était clair qu’il suivrait les horaires et randos prévus.

J1 Sunrise prévu à Goblin Valley, donc réveil calé à 5h20. Mais Tom est réveillé à 4h30 (décalage) et moi encore bien avant. 2 bols de Special K Almond and Vanilla (qui n'existent pas chez nous) en vitesse, et hop direction Goblin Valley. Les "towers" à l'entrée du parc et le ciel coloré sont d'enfer. Puis balade entre les Goblins. J’ai déjà fait énormément de photos l’an passé. J'essaye d'autres angles, mais il me faut du temps pour me mettre dans le bain de la photo. Tom va partout, il adore, il est aux anges... Perso je suis un peu « étonné » par mon manque de concentration sur la photo…😛Heureusement cela passera assez vite. Puis route vers Crack Canyon. Énormément de gens partout, c'est le Spring Break et beaucoup de familles sont en vacances. Des motocross, des ATV, des gamins, des camping cars géants partout. Jamais vu autant... ça campe dans tous les sens. Heureusement, le WE arrive, et ensuite leurs vacances seront terminées. La piste est assez chaotique sur la fin, mais le Wrangler passe super bien. Belle surprise que ce Crack Canyon. Le début entre le TH et le canyon est sans intérêt, mais ensuite, des murs gigantesque et du « Swiss Cheese » comme je n'en ai jamais vu. Quelques passages bien chouettes ou il fait bien s'aider des mains. Et nous sommes seuls. Un couple est juste arrivé quand nous partions.... Une belle petite mise en jambes. Et Tom n’a pas mal au pied, ce qui est d’autant plus génial ! Route vers Moab, arrêt chez Jay's pour les traditionnelles pastas "Meat Sauce", qu'on regrettera juste après en allant vers Jeep Arch, que je n'avais jamais faite. Marcher et digérer en même temps, ce n'est pas top. raison pour laquelle en général le midi je grignote du trail mix en marchant. Jeep Arch est une chouette Arche, mais nous avons droit à un ciel parfois laiteux pas terrible... On redescend en ayant enfilé les Gore Tex, le ciel est menaçant, le vent monte. Sunset foutu 😠... On prend la route vers Marlboro Point où j’ai prévu de bivouaquer. Le début de la piste est maintenant marqué par un panneau interdisant clairement le camping. Il va encore falloir faire l'innocent si un Ranger arrive... Mais franchement, les 2 derniers KMs, presque aussi difficiles que certains passages pour Eggshell Arch, dissuadent certainement les rangers de venir jusqu'ici. A part un Wrangler, un Defender ou un pickup chargé à l'arrière, rien d'autre ne doit passer. Plusieurs marches de 20-25 cm à passer, mais rien n'a frotté. On arrive et c'est absolument génial, il n’y a que nous, seuls, à 10m de la rim. D'abord je me gare à côté de la tente, puis je remarque qu'on voit la Jeep de la rim de Dead Horse Point, donc je la déplace. J'ai trouvé un emplacement très cool pour la tente, juste à l'abri du vent qui monte bien, derrière un Juniperus de belle taille. Explications à Tom pour le montage de la tente etc... On déballe les Therm A Rest et les duvets, les gants de toilette jetables et le savon sans eau, et je fais un lyophilisé. Ah oui Je me suis arrêté à Moab chez Gear Heads pour des cartouches de gaz, quand même le shop que je connais le mieux équipé pour le camping. Aucun équivalent chez nous je pense... même à Chamonix. Sunset foutu, ciel bouché presque noir. Mais pas de pluie annoncée. Juste un peu de vent, mais relativement calme. Aucune chance de pouvoir faire une photo nocturne. Evidemment plus calme que le mouvement perpétuel de l'asticot qui dort à côté de moi 😉

On passe au-dessus du Groënland... Glaciers gigantesques.



Les "Towers" à l'entrée de Giblin Valley State Park au Sunrise.



Quel poseur ! Nouveauté cette année : il y aura parfois un personnage sur mes photos...



Tom s'essaye au panoramique avec son téléphone...

.et me fait un "behind the scene"







Le début de Crack Canyon.





Evidemment l'envie de grimper ne manque pas ici...

Hello amis voyageurs,

Avant tout je m'excuse par avance de mon non-expérience dans la rédaction d'un carnet de voyages, comme vous l'aurez certainement compris c'est mon premier. Mais comme je prends toujours beaucoup de plaisir à lire vos récits je me lance, on verra bien...

Nous partons alors que le shutdown américain est en cours, 😕 Les derniers préparatifs du voyage ont donc été à l'élaboration de plan B pour certains jours, si nécessaire.🤪

A part le premier et dernier jour, nous sommes exclusivement en Arizona et Utah. J’ai choisi Los Angeles car les vols sont moins couteux. La différence de prix avec Las Vegas représente tout de même la moitié du prix de location de la voiture !

Itinéraire : J1 Voyages Genève-Los Angeles+ Venice Beach / nuit à Los Angeles J2 LA – Kingman (Route 66 -Bagdad Café - Oatman) / nuit à Kingman J3 Kingman – Supai (Havasupai) / nuit à Supai J4 Havasupai / nuit à Supai J5 Supai – Flagstaff (Route 66 - Seligman - Williams) / nuit à Flagstaff J6 Flagstaff– Monument Valley nuit à The View, MV J7 MV– Torrey (Moki Dugway - Muley Point – Little Egypt – Goblin Valley) / nuit à Torrey J8 CapitolReef NP (Cathedral Valley) / nuit à Torrey J9 CapitolReef NP (Burr Trail Road ; LakePowell/Bullfrog Marina; Notom Road; Scenic road) /nuit à Torrey J10 Torrey-Cannonville (Road 12– Zebra Slot – Devil’s garden) / nuit à Cannonville J11 Cannonville– Page (CottonwoodRoad – Toadstool Hoodoos – Alstrom Point) / nuit à Page J12 CBS avec Paria outpost / nuit à Page J13 Page – Kanab (Edmaier’s Secret) / nuit à Kanab J14 Kanab – Las Vegas / nuit à Las Vegas J15 LasVegas (shopping outlet) + Voyages Las Vegas-Genève



J1 Voyages Genève-Los Angeles (British Airways) + Venice Beach

Après 10h15 de vol sans encombre, on arrive à LAX avec 15 minutes d'avance, vers 12h30. Il fait beau et chaud (28°C). On se dépêche de passer la douane et de se rendre chez Alamo pour aller chercher notre véhicule.

Comme à chaque voyage c'est un moment que je redoute, car c'est rare que cela joue sans un petit problème. Cette année j'ai réservé dans la catégorie Standard-SUV un Jeep Grand Cherokee. Bien entendu, le gentil monsieur d'Alamo me dit qu'il n'y a pas de Jeep Grand Cherokee à disposition pour le moment, mais il me propose un autre mais bien plus bas de garde au sol. Etant donné que j'ai plusieurs pistes au programme, je refuse sa proposition, mais sans lui donner la vraie explication. J'opte finalement pour la catégorie supérieure (Fullsize) avec un supplément à payer de 350$ pour 15 jours de location. Nous recevons alors un Chevrolet Tahoe 4x4 avec une vraie roue de secours. C'est parfait, en route pour notre premier hôtel (Holiday Inn Airport) qui se trouve à 3 minutes de chez Alamo. Nous avons une grande chambre, et à peine 5 minutes plus tard on est tous à la piscine pour se détendre du voyage. 😎 Cela fait un grand bien !

Vers 16h00, on part pour Venice Beach, durée du trajet 20 minutes, parfait pour faire connaissance avec notre Chevy Tahoe. On commence par une ballade à travers les canaux de Venice, cela fait du bien de marcher après tout ce temps assis dans l'avion. Il y a de bien belles maisons avec des jardins magnifiques, certaines sont décor��es pour Halloween. Les palmiers se découpent dans le ciel bleu.







On continue en suite à Venice Beach avec ses boutiques loufoques et ses amuseurs de rue. On voit de tout et ma fois l'ambiance est sympathique.





Après le coucher du soleil, on décide d'aller manger un steak au Seezler repéré à côté de notre hôtel. Nous sommes vite servi et tant mieux car la journée a été longue, il est tout de même 6h du matin heure suisse.

Bonjour, Dans l'idée de partir en voyage aux USA (cet été ?...), j'aimerai demander les ESTA des à présents.

Or, lors d'un séjour à Londres en avril 2017, le personne de l'immigration nous a fait comprendre que la puce du passeport biometrique de mon conjoint n'était pas lisible (démagnétisée ?...) et il nous a expliqué que cela risquerait de poser pb lors d'un séjour aux USA (et en novembre 2017, mon conjoint n'a eu aucun souci pour se rendre à shanghai).

Je voudrais donc faire vérifier sa puce électronique (et celles de toutes la famille, tant qu'a faire) avant d'engager des frais pour refaire un passeport, mais cela semble impossible: ni la mairie, ni la police de l'air a l'aeroport n'ont possibilité de le faire...

Des idées?

Cela me questionne également sur cette puce: si elle est démagnétisée, comment aurions nous fait une fois aux USA si nous n'avions pas été prévenus par le douanier anglais??? Cela arrive-t-il que des personnes se retrouvent bloqué à l'immigration US pour cause de puce illisible?

Merci

Bonjour je prépare mon séjour à New york au mois d'avril. Je suis à peu prés au point mais je me pose des questions sur le transfert entre l'aéroport JFK et mon lieu de résidence le soir de mon arrivée à 21h. Voyageant seule, je trouve la formule navette partagée intéressante mais je me demande si ces navettes ne déposent les passagers que devant des hotels ou elles peuvent me laisser devant mon lieu de résidence qui n'est pas un hotel mais un appartement air bnb? ou dois je trouver un hotel proximité pour me faire déposer? Et dois-je en profiter pour réserver le retour? je vous remercie sabine

Après avoir visité New York, nous comptons louer une voiture à l'aéroport JFK et nous rendre à Niagara Falls. (Nous laisserons la voiture ensuite à l'aéroport Pierre Elliot Trudeau à Montréal) Pouvez-vous me donner des conseils sur le meilleur itinéraire à suivre pour traverser New York et prendre la direction des chutes du Niagara. J'ai lu quelque part que le "Lincoln tunnel" était souvent embouteillé. Je précise que nous prenons la voiture le Mardi 3 juin à 8h à JFK. Les directions sont elles clairement indiquées ? Merci d'avance pour tous les conseils que vous pourrez me donner.

amis voyageurs bonjour pour la première fois, je pars de l'aéroport de Genève qui peut me dire quel trajet emprunter à partir de Bourg en Bresse pour se rendre à l'aéroport sans passer par la Suisse(et éviter ainsi la vignette) ? je sais qu'il y a une astuce mais je ne sais plus laquelle... je n'ai pas le sens de l'orientation donc si vous pouviez être précis dans vos explications.. par ailleurs, quel parking de l'aéroport de Genève est le moins cher (car pour une semaine j'ai l'impression que les prix varient beaucoup) par avance je vous remercie

Bonjour à tous d' abord :). Je pars le 19 juin de Paris CDG à destination de Las Vegas via Minneapolis : vol AF Paris - Minneapolis, vol Delta Airlines Minneapolis - Las Vegas. Temps de transit : 1 h 55. Au vu des sujets consacrés à l' aéroport de Minneapolis ça devrait être jouable. Par ailleurs j' ai plus ou moins compris les démarches à effectuer :

descente de l' avion / douane / récupération des bagages / immigration / sécurité / réenregistrement des bagages au comptoir de DA / salle d' embarquement.

Mes questions en fait sont les suivantes :

- ces différents endroits (douane / récupération des bagages / immigration / réenregistrement des bagages au comptoir de DA / sécurité / salle d' embarquement) sont ils au même niveau ?

- sont ils difficiles à trouver ?

- faut il monter / descendre des escaliers, prendre un tramway interne ?

Je pose cette question car j' ai consulté le plan de l' aéroport de minneapolis sur internet cet après - midi et tout ça ne me paraît pas très clair...

Le plan se trouve ici :

http://www.mspairport.com/maps.aspx

Merci d' avance pour vos questions et désolé si des réponses ont déjà été apportées dans d' autres sujets 😕.

Bon voyage à tous en tous cas en cet été qui arrive à grand pas 😎

Bonjour ! Je pars à NYC la semaine prochaine pour un long Week-End, je serais intéressée pour tester le transfert en limousine, est ce que quelqu'un serait au courant des prix, des sites de réservation ? et si me dire si ça vaut le coup ! merci beaucoup de vos réponses

Bonjour à tous!!!

Je pars seule pour un voyage de 10 jours à New york, du 5 au 15 Juillet.

Je suis très contente mais aussi morte de peur!! c'est une expérience toute nouvelle, moi qui n'ai jamais vraiment quitté ma région... sauf quelques voyages accompagnés.

Je commence à penser à tout ce qui est logistique (c'est tout de même important), pour tout j'ai eu des réponses, (quoique je suis sure de ne pas avoir fait le tour de tout ce qu'il y a à penser!) mais là j'aurais besoin de vos conseils pour le transfert entre l'aéroport et l'hôtel...

Je sais , je sais, vous allez me dire que de nombreux ont déjà été ouvert sur ce thème... mais je voudrais juste que vous me confirmiez dans mon choix... parce que c'est quand même stressant... avec la valise, des heures et des heures de trajet... sans doute la faim au corps (oui oui j'en fais trop!)

De toutes les solutions : taxi, métro, shuttle, bus je pense que la meilleure pour moi est le bus sachant que mon avion attérit le 5 juillet à 19:30 heure locale.. et que mon hôtel se situe à moins de deux cents mètres à pied de grand central... (Même pas fait exprès!)

Qu'en pensez-vous? Et pour ceux qui ont déjà utilisé ce moyen de transport est-ce difficile de trouver l'arrêt? faut-il que je réserve le ticker à l'avance?

Merci à vous pour votre réponse!

Petit matin sympathique a L' aéroport de Nice ce 11 Novembre .

Nous arrivons sur site autour de 11 h 30 , nous sommes convoqués pour 12 h 45 , nous avons le temps . Des groupes sont déjà autour des responsables MSC qui enregistrent les présents eux , convoqués bien avant nous , leur donnent un rendez vous , " ici dans .. x .. minutes " , et les laissent vaquer a la découverte , des lieux . L' instant est a la satisfaction ... d' y être !!! pas de retard , de maladie ou autres contrariétés .... Nous y sommes : c' est parti ! Deux MSC : le Poésia et le Fantasia sont au départ , un Costa également , ses passagers autour de nous , ou plutôt , au milieu de nous . Il y a du monde , mais tout est sous contrôle , Nous embarquons gentiment dans les cars affectés , a 13 h 10 , nous démarrons . Rien a voir avec le débordement de la semaine passée , ou nos enfants , et petits enfants rejoignaient le Splendida ..... en partaient de Nice vers 14 h 30 .

Voyage ordinaire d' un tunnel a un viaduc dans ce car , ou peu réalisent vraiment que nous allons passer 17 jours , et soirées ensembles ..... au bout du périple , a Miami , l' ambiance sera tout autre pendant la journée d' excursions avant le grand saut du retour .

Nous arrivons a Gènes ou un guidage " léger " nous invite a progresser vers le terminal . ( Effectivement : vers ou progresserions nous ? ) La haut , une grande salle tout en longueur est organisée pour nous amenez dans un grand serpentin humain , débouchant sur un préposé fort aimable et souriant qui nous désigne un collègue , lui , placé face a un des nombreux guichets , celui la venant de se libérer . Les formalités sont rapides : Passeport et " ESTA " bien en évidence , nous enregistrons notre CB , la petite photo ( ...qui vous fait honte chaque fois que vous descendez , ou montez sur le bateau ) ( et la : ... il y en a ) ..un passage devant le photographe ... comme une dernière procédure avec le contrôle des sacs , Et vous savourez le passage sur la passerelle... vous n' êtes déjà plus sur terre.... la , pour vous empêcher de monter ..... : il en faudrait un paquet !

Le bateau , découvert par son grand hall , est magnifique . l' enfilade de salons pour rejoindre , a l' avant , les ascenseurs vous laisse admiratif , ...: tout le voyage la dedans .... et ce n' est qu' un petit morceau . Tout visiter : devient indispensable . Vous êtes déjà presque débordé dans votre emploi du temps . La cabine est choisie au pont 9 , a l' avant ( pas trop haut pour apprécier la mer au plus prêt ) . Son balcon sur babord ne donne pas sur le Fantasia et le quai , mais sur la ville , et devra être au soleil le matin ( le " petit dej " sur le balcon ) , vu notre cap pendant la traversée . Cette cabine , a l' avantage d' être sans vis a vis . le centre du bateau , a ce niveau , offre l' hébergement a une partie du personnel , sans accès sur notre coursive . Nos cabines sont réellement pour 2 personnes , pas de canapé double transformable en lit d' appoint , et , donc , peu de monde , que des couples dans cette coursive . Pas négligeable , matin , soir , et nuit . Rangements , salle de bains , literie impeccable . Nous allons découvrir le bateau .

A peine en découverte , .... et déjà " paumé " ..... exercice de sécurité ! : retour , jaquette , descente , regroupement dans un salon ... et bla bla en 5 ou 6 langues ! Sujet déjà traité sur ce forum , rien a ajouter .

Le départ ... a l' heure !! Nous retrouve sur les ponts 13 ( ceux qui n' aiment pas le vent un peu frais ) et 14 ( les autres ) pour un appareillage ... le premier , ... sans musique , sans " coup de corne " !!! . Le fantasia semble prêt a nous emboiter la vague . Retour a l' intérieur , dans l' ambiance nouvelle , plus chaude , conviviale , et pleine de promesses . Premier " retour a la cabine " .... il y en aura beaucoup d' autres , mais nous savourons , nous sommes presque déjà des loups de mer ( pour le " vieux loup de mer " , nous attendrons un peu ) Les valises sont la ... que le volontaire se désigne , qui pour les monter sur le lit , qui .... pour tout le reste ! les taches sont partagées suivant une logique qui me convient parfaitement .

Nous sommes au deuxième service : 20 h 30 . Le premier soir joue toujours beaucoup pour la convivialité tout au long du voyage , et le notre est 2,5 fois plus long qu' une croisière classique . Nous avons souhaité une table de 6 . Nous arrivons sur une table de ... 4 . Nous sommes les premiers . A cette instant , nous savons que cela sera " tout bon " ... ou pas ! Nous attendons .... personne ne vient . Autour de nous , beaucoup de tables incomplètes , voir a 4 pour 8 , et des tables vides ..... Une bonne chose , le restaurant est composé de plusieurs espaces abritant les différentes nationalités . tout autour de nous , des francophones , plus loin , des Américains / anglais ... puis , ??? , nous ne les entendons pas . Renseignements glanés auprès du maître d' hôtel : Nous n' avons pas de convives a notre table . Le bateau n' est pas complet , nous sommes un peu dispersés ... nous pataugeons dans l' aisance . Si nous souhaitons nous organiser autrement : aucun problème . Le lendemain , un membre de VF , vu a Nice , qui voyage avec un couple d' amis , vient nous voir , et propose de les rejoindre ( a 4 , ils sont sur une table de 8 ) ( Merci encore Yves ) , mais un autre couple rencontré au déjeuné du lendemain , eux aussi ... seul , ( Même le midi , la langue est un critère de composition de table ) a déjà opté pour des dîners a notre table , et l' acte est instantanément enregistré . Certaines tables s' équilibrent de la sorte , et la proximité de tables de même langue offre une ambiance agréable et ouverte tout au long des multiples soirées a tables .

Le bémol qui choque : " Ils " ont oublié de tirer des menus en français !!! ..... excuses : dés demain cela sera réparé . Oui , mais ..... bon !

Nous vivons ensuite la fin de notre .... journée d' embarquement , le spectacle aux décors grandioses nous inspire confiance , les ambiances musicales différentes d' un salon a l' autre , .... et pas trop fortes pour la grande majorité , ... le casino .... Ce soir : dodo ( surtout qu' il est déjà près de minuit , ) nous avons le temps ... 17 jours ... Ouaouh ! Dehors , dans la nuit , le Fantasia est a coté de nous tout illuminé ( nous devons être beau aussi ) ..... la mer , le vent ... la , par contre , pas des plus calme .... mais nous ne savons pas encore .

Nous nous couchons , joliment bercée .... a demain .

Et de fait , aujourd' hui aussi : a demain .... la carte MSC ne marche plus , et des " courses " sont a faire .

Bonjour à tous, Je m'envole pour San Diego le 28 juin et je n'ai toujours pas fait ma réservation de voiture. J'hésite de prendre la voiture directement à l'aéroport, car notre vol n'arrive qu'à 18h30. Si je compte 3h entre la récupération des bagages et le passage de la douane, plus le temps de se rendre à la location de voiture. Il se fera déjà 21h30. 😊Ensuite va commencer la galère de l'orientation ds la ville, pour trouver l'hotel.😊😊 Tout ça m'angoisse un peu et je me dis que la solution est peut être de prendre un taxi jusque l'hotel pour voir le lendemain la location de voiture, quite à retourner à l'aéroport en taxi. 🙂 Qu'en pensez vous? merci pour votre réponse et merci de me faire partager votre expérience. Sylvie du 54

Nous partons prochainement aux USA et prévoyons un séjour de 2 nuits à Page avec une journée Lac Powell et Rainbow Bridge. En revanche, nous hésitons entre l'avion et le bateau Pour le survol en avion, nous avons identifié 2 compagnies : Papillon pour un coût de 129$ pour un tour de 30 à 40' et Westwind Air Service qui propose plusieurs tours mais aucun tarif n'est affiché. Nos questions portent sur : - vos retours d'expérience pour nous aider à choisir : bateau ou avion - vos infos sur les tarifs de Westwind Air Service et en avez-vous été satisfaits - vos conseils : réserver à l'avance ? quid en cas d'annulation? se présenter la veille (aéroport ou marina) pour les formalités administratives ? Merci d'avance de vos réponses

bonjour j'ai revu et modifié complètement mon circuit en m’inspirant de vos suggestions, conseils et de vos blogs respectifs. j'aimerais avoir votre sentiment.

J 1 - LOS ANGELES : arrivée à l'aéroport vers 17 h 00. 1 ére soirée et 1 ére nuit à LA J 2 - LOS ANGELES : journée entière consacrer à la visite J 3 - LOS ANGELES : matin : visite LA - apm : départ pour Kingman 4h45 J 4 - KINGMAN : matin : départ pour Gd CANYON 3h10 - apm : visite gd canyon en hélico J 5 - GRAND CANYON : matin : départ pour Monument Valey 2h34 - apm : excursion en 4X4 avec guide Navajo J 6 - MONUMENT VALEY : matin départ pour Lake Powel 2h23 - apm : location bateau pour balade sur le lac J 7 - LAKE POWEL : matin départ pour Bryce Canyon 2h33 - apm :départ pour Zion 1h44 J 8 - ZION : matin : départ pourLas Vegas 2h38 - apm : visite Las Vegas J 9 - LAS VEGAS : visite toute la journée J 10 - LAS VEGAS : départ pour Death Valey 2h40 - apm : reprendre route pour Bakersfield 4h00 J 11 - BAKERSFIELD : matin : départ pour San Francisco 4h12 - apm : visite San Francisco J 12 - SAN FRANCISCO : visite journée entière J 13 - SAN FRANCISCO : visite journée entière J 14 - SAN FRANCISCO : matin : visite San Francisco apm : décollage 16h00

précisions : - j'ai fait l'impasse sur yosemite sur les conseils d'ITAT (d’après lui intérêt limité à cette époque de l'année (octobre), d'ou trajet direct de Las Vegas pour San francisco avec pause nuit à Bakersfield, cela nous permettra de passer 3 nuits à SF - à moins que quelqu'un ai une suggestion...

autres questions : - une balade en bateau sur le lac powel (avec location bateau), est elle digne d’intérêt ? - combien coûte une excursion avec guide privée Navajo à Monument Valey ? - y a t il un spécialiste automobile qui pourrait me conseiller sur un véhicule de location suffisamment grand pour accueillir 6 personnes + bagages ?

d'avance merci

Je fais appel aux conseils avisés des membres du Forum pour préparer le voyage dans l'ouest des USA que je projette de faire en louant une voiture au printemps 2014 préliminaires Nous partons à deux (mon épouse 67 ans et moi 69 ans) un seul conducteur nous désirons centrer le voyage sur les espaces naturels de l'Utah et de l'Arizona et passer quelques jours à Las Vegas Nous voulons eviter de faire de longue journée de routes Nos capacités en randonnées pedestres sont limitées ( 10 klm au plus sans dénivellé significatif) Nous hésitons sur le choix de l'aeroport de depart et de retour (Salt lake city, las Vegas, phoenix, Los Angeles..?)sachant que nous voudrions un vol direct et que nous redoutons d'affronter les difficultés d'orientation et de circulation en voiture à Los Angeles ou Phoenix- qu'en est il exactement ?) itinéraire envisagé 1. Aeroport de départ ? 2. Arizona(Route 66 avec 1 nuit kingman ou williams) 3. grandcanyon rive sud ( 2 nuits) 4. Page( 2 nuits) 5. Monumentsvalley ( 1 nuit au view hotel) 6. Moab( 4 nuits, le Red cliffs lodge est éloigné de la ville ne vaut il pas mieux résider dans le centre de Moab ?) 7. Torrey(1 nuit) 8. BryceCanyon (2 nuits) 9. LasVegas ( 4 nuits) 10. Aeroport de retour ? Il me serait agréable de recevoir vos suggestions sur les aeroports de départ et de retour ainsi que vos petits trucs ou pieges pour touristes àéviter

Bonjour, nous avons pris un vol en aout en A380 en business pour new york afin de tester l'avion, avion tres silencieux d'ailleurs mais j'ai ete surpris par les turbulences au decollage et a l'arrivee, quelqu'un sait-il si cela vient de l'avion ou du hasard ce jour la Merci

Bonjour à tous,

J'ai un ami qui a pris l'A380 il y a 10 jours (samedi 13 mars je pense) de Paris New-York. Arrivé au-dessus de l'aéroport, l'appareil a été bien secoué par des turbulences, il a touché par terre et puis remis les gaz pour aller atterrir à Boston. Raison évoquée: trop de vent (80 km/h). Arrivé à Boston, on avertit les passagers que rien n'est prévu pour débarquer les passagers et qu'il va falloir faire preuve de patience. Et que de toute façon, il n'y a plus un hôtel de libre à Boston et qu'aucune liaison en car n'es possible pour l'instant vers NY (payant le lendemain bien entendu). Là-dessus, attente de 3h et panne de clim en sus.

Mon ami un peu excédé demande des explications à une hotesse qui lui rétorque qu'il devrait s'estimer heureux d'être en vie après les problèmes au-dessus de NY.

Je n'arrive pas trouver des news sur ce problème, et sur les recours pour mon ami. on lui a dit 0 recours car conditions climatiques exceptionnelles (vent à 80 km/h ?!?)

Merci par avance poru votre aide.

Bonjour à tous,

Je pars la semaine prochaine pour 12 jours à Washington , Arlington plus exactement. J'ai la chance d'avoir quelqu'un qui m'accueille sur place :-) C'est la première fois que je voyage seule et la première fois que je pars si loin mais bon si je ne me perds pas à l'aéroport, ce sera déjà un bon point ! Je me suis renseignée sur les choses à voir et à faire. J'ai prévu d'aller passer un week-end à New-York. Néanmoins comme c'est toujours bon d'avoir les conseils de personnes avisées, je me demandais si vous aviez des bons plans, bonnes adresses, conseils utiles, choses à faire ou à ne pas faire ? Que ce soit pour l'avion, le voyages, les villes, les achats etc etc ... bref, tout ce que vous pourrez me dire m'interesse ! Merci d'avance !

Bonjour à tous,

Je fais de nouveau appel à vous pour la préparation de mon voyage (c'est pour le mois de mai)

Pouvez-vous me conseiller un hôtel à Denver avec un bon rapport qualité/prix (raisonnable).

Nous atterissons vers 18h30 et nous prenons normalement la voiture dès notre sortie de l'aéroport. J'hésite entre le centre ville ou proche de l'aéroport.

Je vous remercie pour votre aide.

Indyanna

Hello tt le monde,

Mon itinéraire californien commence à prendre forme et je souhaiterai louer une Mustang cabriolet pour 2 semaines (au passage, si vous avez des bons plans ;) ).

Le début du séjour serait : Arrivée à l'aeroport le samedi soir Balade sur berverly hills et hollywood le dimanche Universal studios le lundi Départ pour las vegas le mardi matinMa question est donc: est-il judicieux de louer la voiture directement à l'aeroport le samedi soir ou peut on attendre le mardi matin et aisni economiser qq jours de location (c'est pas donné une mustang)?

Info importante: je pense prendre un hotel sur hollywood. Du coup, est ce que les sites cités sont accesibles facilement en transport en commun?

J1 : paris -> Denver

pour ce 22ème voyage, pas de thème de prédilection mais une grosse envie de retourner dans pas mal de sites pour prendre des photos aériennes avec un drône que j’avais pu expérimenté en avril notamment en faisant de super photos au dessus de réflexion canyon. Comme en 2017, le choix s’est porté sur denver comme aéroport de destination avec des vols delta airlines (bon tarif et horaires optimisés), non pas par sa proximité avec les principaux sites à visiter mais parce que c’est un des aéroport où l’on maximise les chances d’avoir un véhicule digne de ce nom. En arrivant sur le territoire américain à l’aéroport de Minneapolis, ce fut le bordel à l’immigration avec un poste sur 2 à peine ouvert et une gestion calamiteuse des filles d’attente. On ne se faisait guère d’illusion pour avoir la correspondance pour Denver mais nous avons finalement eu l’avion…. Sans les bagages. Et oui, il faut bien une première fois : en 22 voyages aux US c’est la première fois que nous n’avons pas eu les bagages à l’arrivée. Mais bon je prends toujours des vols avec au moins 1 ou 2 vols intérieurs suivant le nôtre en cas de retard donc à l’arrivée le personnel au sol en charge des bagages l’indique que cela arrivera par le vol de 19h. Du coup cela doit laisser le temps d’aller chercher la voiture et peut être faire les courses. Pour la voiture de location, même technique que l’an dernier avec paiement au comptoir et deux réservations chez Hertz et Budget pour avoir deux fois plus de chance et pas de frais en cas de no show même si c’est un peu plus cher qu’en pré-paiement. Là le premier choix s’est porté chez Hertz car le loueur proposait une catégorie spécifique jeep wrangler qui a peu d’équivalent dans sa catégorie. En arrivant avec le bus, j’en repère déjà une sur le parking et dit à Lysiane que je veux celle-ci et c’est bien celle-ci que l’on va avoir : une wrangler sahara bien équipée Pour une wrangler qui reste assez rustique. Les pneus sont en bon état et ont l’air mieux que les goodyear all terrain habituel …. Nous avons été les premier au guichet donc c’est en un temps record que l’on repart avec la voiture, direction l’hotel que je prends toujours sur Tower road très proche aéroport puis cap sur le wal mart pour faire les courses ce qui nous arrive rarement le premier jour en arrivant. Nous avons à peine le temps de les faire et de retourner à l’aéroport que les bagages sont déjà en train de tourner sur le tapis. Fin d’une première journée bien remplie et qui va nous permettre de partir tôt le lendemain matin.

J2 : Denver -> Grand junction

bien que proche aéroport, le petit dej n’est servi qu’à partir de 5h30 donc le départ se fera vers 6h30 direction grand junction où nous arriverons pour pique niquer. On était parti cette année une semaine plus tard que l’an dernier mais il fait quasiment aussi chaud avec un bon 35° . pour ce premier jour, j’avais choisi des spots en dehors des sentiers battus à savoir Ela arch (ou natural bridge je ne sais pas bien) en premier puis Lower sieber canyon ensuite. Arrivés proche de l’endroit où se situe Ela arch, une clôture se dresse avec un joli panneau ‘no trespassing’ assez clair et même si l’arche n’est qu’à 300m , je vais me contenter d’une vue distante car l’habitation des propriétaires est très proche et pas envie de me faire tirer comme un lapin même si l’envie d’y aller m’a traversé l’esprit : il faut bien que le 600m de l’appareil photo serve à quelque chose !!!!





on continue sur la route qui se transforme ensuite en Piste pour atteindre le parking pour aller à Lower sieber canyon qui se trouve proche de Black ridge wilderness. Une trace GPS est utile car il y a pas ou très peu de cairns pour se repérer. Après environ 1 mile en longeant la RIM, il faut descendre au fond du canyon. Ce n’est pas profond, environ 100m, mais c’est très glissant (loose rock) et étroit. Lysiane ne le sent pas trop mais elle va prendre sur elle pour aller au bout de la descente. La suite est facile même si la marche dans le sable avec la forte chaleur est parfois pénible. Après environ 2.5 miles on arrive devant la falaise qui abrite les petroglyphs sur 30m environ. Ceux-ci sont nombreux et de qualité même si on est en plein soleil.















Je ne l’ai pas vu sur place, mais uniquement après en regardant les photos, mais il y a plusieurs impacts de balles sur la paroi donc des gros bourrins sont venus jusqu’ici pour s’entrainer au tir sur des petroglyphs !!! il y a quand même des sacrés abrutis. En repartant on passera pas la scenic road de Colorado national monument en faisant des stops sur les points de vue. Même si nous avons fait beaucoup de route (7h), je suis content de la journée et de cette belle découverte de petroglyphs confidentiels.

J3 : Grand junction -> Moab Lorsque nous étions allés dans Pritchett canyon en juin 2012 il faisait très chaud (près de 40°) , nous avions souffert pour faire l’aller et retour jusqu’à Pritchett arch , étions arrivés à sec d’eau à la voiture et c’est l’un des randos où j’avais le plus de traces de sel sur le visage et les vêtements. Du coup nous n’étions pas allés voir Hall Bridge. C’est donc la destination du jour. Nous sommes sur place vers 9h30 et les prévisions pour la journée font état de grosse chaleur à savoir autour de 35° donc nécessité de prendre de bonnes réserves de boisson « electrolytiques » pour ne pas de déshydrater. Contrairement à 2012 la rando me semble moins dénuée d’intérêt et cette fois ci nous verrons un groupe de véhicules vraiment tout terrains !!!!



la chaleur est bien présente mais il y a toujours du vent donc c’est supportable. peu après la bifurcation dans le canyon qui mène à Hall bridge arrive la seule difficulté de la rando, à savoir un passage de classe 2 je pense qui nécessite de faire attention surtout à la descente. Hall bridge ne se révèle que tout dernier moment car celui-ci est bien caché par le relief.





Cela tombe bien, nous avons juste en face un spot de pique-nique parfait à l’ombre permettant de profiter de la vue. Il y a pas mal de vent donc j’hésite à sortir le drône mais je tente quand même le coup sans prendre trop de risques et il m’offrira de jolies vues de Hall bridge.







On fera le retour en plein cagnard et avec cette chaleur on ne fera pas le détour vers troll bridge et préfèreront arriver tôt chez Dave et kay pour discuter avec eux plus longuement et passer une bonne soirée avec eux, marc & judy et paul & dee.

Pense vous que je puisse trouver des prix en baisse pour des vols aux US en juin 2019à l'occasion du Black friday. Si oui sur quelle compagnie ?

Bonjour Voici le recit d'un voyage réalisé du 29 Mai au 17 Juin 2017 en solitaire à travers le Colorado l'Utah et une pointe d' Arizona . C'est un périple préparé et assumé laissant une place importante à la modification au grés du temps , des envies ou simplement malgré moi . Arrivé sans encombres à l'aeroport de Denver , je monte dans le bus en direction de mon loueur Hertz. On me propose une Kia Sorento .Je vais la voir mais de toute façon rien de mieux dans ma catégorie .Elle est presque neuve , d'un bleu profond et conviendra je l'espère à mes ambitions. Ni une mi deux je file sur l'Interstate 70 en direction du Sud Ouest. Je profite d' une pause pour acheter quelques victuailles au super marché , composé notamment de plusieurs Gallons d'eau et d'une cartouche de gaz pour mon réchaud. La fatigue et le sommeil me gagne mais je parviens quand même jusqu'au parking du VC du Colorado National Monument. Le siège coté passager fera l' affaire pour trouver les bras de Morphée. Un réveil bien matinal toute fois la forme est au rendez vous. Il faut dire que les vacances je les attend d'une année sur l'autre et lorsque je m'y trouve j'ai l 'impression que mes dents racle le sol tellement je veux en découdre . Le petit déjeuner se compose de café et de biscuits de France tout au long de mon séjour . Au programme ce matin , ce sont les arches du Rattlesnake Canyon qui me font de l' œil. C'est un membre du forum qui m'a donné l'envie de découvrir ce lieux.(Orionide) On accede a partir d'une piste dont les dernières centaines de mètres m'oblige à parquer mon véhicule sur le bas coté. Il n'est pas prudent de continuer, pour le retour la piste monte et la ce n'est plus la même histoire . Cette première mise en jambe ce fait en douceur, je découvre d'abord par le dessus les arches , puis en descendant l'une d'entre elle je peux cette fois les admirer vue d'en bas . Je rencontre seulement deux personnes à mon retour. Rainbow Arch est la seule dont je connais le mon mais l'heure de ma visite n'est pas idéale pour la photo. Deux passages sont particulièrement difficile à négocier pour mon carrosse. Les roues patines , la tension monte dans l' habitacle , mais ça finit par grimper. Je ne suis pas mécontent de retrouver le bitume et de profiter des différents point de vue du parc sans toute fois être vraiment conquis. En ce tout début d'après midi je rejoint le parc de Capitol Reef , pour une ballade improvisée. Je choisis Cassidy Arch . Le trail est sympa mais l'arche n'est pas des plus spectaculaire , je croise un couple de Français avec qui j 'echange quelques impressions . Pour la fin d'après midi je me dirige vers Cainville pour aller à Cathedral Valley. La piste est roulante et piègeuse à fois car à tout instant du bétail peut traverser. Arrivé dans la zone de Temple of the Moon , les superlatifs me manque pour décrire ces colosses .Ce n'est pas ma première venue en ces lieux , mais la magie opère plus que jamais . Cet endroit reflète mes souvenirs des western d'antan. Je déambule autour de ces monolithes et tout à coup deux Pronghorn surgisse de nulle part pour disparaître aussi vite . Une seule autre personne est présente , il s'agit d'un Américain .Il s'aprete à regagner la civilisation , il choisit de passer par la Harnet Road, avec le franchissement tout à la fin de la Fremont River. Quand a moi il est temps de profiter des dernières lueurs de la soirée pour casser la croute devant ce panorama enchanteur. Je dors une nouvelle fois dans mon carrosse sur place. Bilan Rattlesnake Cayon 12/20 Cassidy Arch 12/20 Cathedral Valley 20/20

Bonjour,

Maintenant que vous m'avez donné le bon sens, je m'y suis mise, pas encore jusqu'au bout mais ça avance.

Je pense donc que nous partirons le 5 Septembre.

5/9 - Paris Los Angeles.

6 /9 - j'ai repéré près de l'aéroport un motel "Confort Inn Cockatoo" près de la route 105 , il y a également un Walmart un peu plus bas (pour la glacière!). Si vous avez d'autres propositions ?

7/9 -Route pour Williams, je ne sais pas encore si nous prendrons la 66 ou l'autoroute, le but étant de passer une nuit à Williams pour "s'acclimater" , tout le monde s'accorde sur le Super 6, donc nous irons probablement là, j'ai hésité à aller directement au GC et passer deux nuits là-bas, car en fait en terme de prix c'est à peu près équivalent. 8/9 - Grand Canyon.

9/9 - Route pour Page , avec tous les arrêts prévus que je suis en train de peaufiner. J'ai vu Red Rock Motel ? et Lake Powell Motel , mais je ne trouve pas les coordonnées internet de ce dernier qui m'a l'air bien sympa, est-ce que vous connaissez?

Alors à Page, vous allez me dire si c'est de la folie douce ou pas, j'aimerais tenter la loterie de the Wave, mais bon je sais que la randonnée n'est pas une randonnée du "Dimanche" mais est-ce si difficile que nous ne puissions pas la faire si par le plus grand des hasards nous étions gagnants? Autrement je sais qu'il y a aussi l'autre loterie "South Coyotte Buttes". Je viens de lire le post que Hyacinthe a écrit pour Wlitw, dans lequel elle met toutes les coordonnées, je voudrais savoir s'il faut obligatoirement passer par l'agence Paria pour y aller.

Si nous ne faisons pas tout ça, nous sommes quand même venus et surtout pour ça, pour Antelope Canyon, le lower nous ira très bien et éventuellement une promenade en bateau ou une baignade. Donc deux nuits à Page. 10/9 - Page. 11/9 - Route pour Monument Valley , nous ferons probablement ce que Itat avait suggéré dans un post à Edouard Morel, "Mexican Hat, Valley of the gods, Moki dugway jusqu'à Muley Point et Goosenecks state park, avant de rejoindre le Visitor Center et la Scenic Drive, faut-il faire le check-in avant? nous irons au "View".

12/9 - Route pour Moab, là j'en suis encore à explorer et compiler tout ce que j'ai pris comme notes, je sais que nous resterons 3 nuits et que nous irons probablement au Inca Inn Motel. 13/9 - Moab 14/9 - Moab

Alors après c'est un peu plus flou, je ne sais pas s'il faut s'arrêter à "Green river" ou rejoindre directement Torrey, avec la visite de Goblins, de Capitol Reef ? j'aime bien ce que j'ai lu de ces deux endroits, Fruita, les "pies" et la scenic drive 24. Je suis ouverte à toutes les suggestions.

15/9 - soit Green River, soit Torrey Austin Chuck Wagon.

16/9 - Torrey (?) scenic 12, Burr Trail, est-ce que c'est là qu'il y a Mossy Cave ou Wiily Creek, (j'y perds un peu mon latin quelquefois) jusqu'à Bryce Canyon , est-ce que pour le lever du soleil ça vaut le coup de loger directement dans le parc?

17/9 - Randonnée dans Bryce, je pense que nous sommes capables de faire la boucle ou du moins une partie et surtout que moi j'en ai très envie. Puis route vers Zion. Nuit à Zion c'est à dire à Springdale.

18/9- Zion , la scenic drive et/ou le Canyon Overlook puis route vers VOF. Mon mari m'a dit qu'il ne tenait pas plus que ça à retourner à Las Vegas, donc là il y a un blanc. Ce que vous racontez sur Valley of fire me donne envie , donc nous irons là-bas et nous dormirons dans le motel dont je ne me souviens plus le nom à Overton.

19/9 - Nous ferons une longue route pour rejoindre la côte, au niveau de Cambria ou plus bas.

20/9 - Route côtière jusqu'à Salinas, nous dormirons là plutôt qu'à Monterey ou à Carmel, mon mari étant golfeur, ses enfants voudraient lui offrir un parcours dans le 17 miles, pas Pebble beach mais un autre plus abordable. 21/9 - Route jusqu'à San Francisco.

Après je n'ai pas encore décidé combien de temps nous allons rester.

Je n'ai pas parlé de voiture car nous allons étudier ça ensemble lui et moi, je ne comprends rien aux Gps, si vous voulez bien éclairer ma lanterne, je ne sais pas s'il en faut un? j'ai téléchargé Here , mais je n'ai pas encore bien regardé comment ça marche. Quand vous dites j'ai téléchargé toutes les cartes, vous faites comment et sur quoi?

Voilà ce n'est qu'un début, il faut que je m'y retrouve dans toutes les "Arches" à Moab, et que la fin de la boucle soit plus établie.

Merci de m'avoir lue jusqu'au bout et bien sûr je serai contente d'avoir vos avis et suggestions.

" bonjour, ayant bénéficié des super conseils et récits de mes prédécesseurs, je vous adresse ce roadtrip réalisé en mai-juin 2014 dans l'ouest américain. J'habite les Landes et via Air transat à partir de Bordeaux, j'ai rejoint mon frère qui vit au Québec depuis 1973. A partir de Montréal nous avons rejoints San Francisco. Nous avons donc réalisés une boucle jusqu'à Las Vegas via le Yosemite, la death valley, Flagstatt, le Gd Canyon et les merveilleux parcs nationaux de l'Utah. Ce voyage entre frères (le 1° depuis le Maroc en 1972 !) nous a permis de nous retrouver. Belle aventure ! J'espère que certains y trouveront des idées et je reste à leur disposition

MARDI 20.05 Réveil à 4h, et un taxi gratuit, réservé par l’hotel …nousconduit à 4h30 à l’aéroport de Montreal. Bien entendu on doit attendre pas malavant le décollage. Avec Air Canada, les bagages en soute sont payants (25$)….(Iln’y a pas de petits profits !). Vol à l’heure et sans histoire. Nous avonsdû payer pour être l’un à côté de l’autre !!! Arrivée à San Francisco et par le BART, untrain-métro, nous regagnons assez facilement notre Orange Village Hostel, dansDowntown. C’est le style auberge de jeunesse…avec beaucoup de chinois. Chambretrès petite avec 2 petits lits et salle de bains sur le palier. Ce que j’aitrouvé de moins cher dans le centre. Nous commençons la découverte de la villeà pied….ça monte ! .. notre repas du midi se fait dans China Town, un peudécevant quand on connait Pekin. Nous allons à pied jusqu’au Pier. Il faitsoleil mais frais. Notre première impression est que la ville est superbe. Lesoir nous prenons un repas pakistanais. A 21h on est au lit. Il faut dire qu’ona beaucoup marché et que le quartier n’est pas engageant de nuit….

Dépenses de la journée : hotel : $243 les 3 nuits pour 2 (j’avais donné un acompte de 19.67euros) .Achat billet pour Alcatraz : $30, repas du midi : $22 pour2, : $22 pour 2 , BART(pass métro : $20 )

repas du soir: $25 pour 2

MERCREDI 21.05

Nuit pénible car JMC (mon frère Jean-Marie) ronfle fort (je sais que moiaussi !) mais en plus il se trompe avec son réveil qui sonne à3h30 !!! (grrr !). Le breakfast est gratuit et se fait soi même dansune salle commune : orgie de gaufres puis direction Alcatraz où nous avions2 billets achetés au Québec pour le bateau de 9h. C’est une superbe excursion, très intéressante, avec le beau temps toujours très frais. Nous montons à laCoit Tower d’où l’on a une super vue à 360°. Retour, toujours à pied, au Pieroù l’on teste le resto mexicain « Mijita », reco du GDR. Bien mais portion un peu juste….il y a aussiun mail alimentaire pas mal du tout où JMC achète du pain« français »… Retour à l’hotel pour un repos bien mérité. Villesuperbe où l’on fait des km à pied sans s’en rendre compte…..On repart pourCivic Center et les fameuses maisons peintes d’Alamo Park. Il y a un ventterrible sur cette colline. Nous mangeons près de l’hostel , dans un resto thaï.Au lit encore très tôt pour une bonne nuit réparatrice. Dépenses : entréeà Coit Tower : $5 (+ de 60 ans !!), repas midi : $22.6 pour 2, daypass (bus/Muni) : $15, repas du soir :$35.10



JEUDI 22.05

Encore debout trop tôt ! Dès 7h breakfast (inclus) aumilieu de nombreux chinois. Départ matinal en Cable car pour Lombard Street etRussian Hill. Super ! on se croirait dans un film….Descente sur Fishermanwharf…endroit très commercial mais à cette heure matinale très peu de magasinssont ouverts. Nous prenons, grâce à notre « day pass » un bus pour leGolden Gate Garden et son jardin japonais (beaucoup d’oies bernache). Retour àFisherman avec le soleil…..et le vent ! Nous prenons l’une des spécialitéslocales : un sandwich au crabe. Retour à l’hotel par le trolley historiquede la ligne F. Nous lavons le linge à la laundry de l’hostel. Petit repos etdépart par le « muni » pour Castro. Premier incident du voyage carJMC reste sur le quai du « Muni » alors que je suis emmené dans lewagon par la foule. C’est vraiment une grande chance qu’on se retrouve à lastation Castro car il s’est trompé de ligne en prenant le métro suivant :heureusement il a un fort sens de l’orientation. Nous montons à Dolorès Park d’oùl’on a une belle vue sur Downtown. Retour à la station Powell pour reprendre lecable car pour Fisherman où nous prenons une soupe (crab chowder) pour nousréchauffer. Le brouillard tombe et le froid et le vent nous glacent. Bref on ne verra pas les lumières de la Bay. A 22H nous sommes dans la chambre. Dépenses :repas du midi : $21 pour 2, Laundry :$2, repas du soir : $12 pour 2

Je n'arrive pas à insérer mes photos....dommage.....la suite arrive !

Bonjour à tous,

Je vais aller pendant 3 jours à Washington au mois de septembre. J'ai vu qu'il y avait pleins de choses à faire, dont de nombreux musées. Ma question est toute simple: dans ces musées est-ce que les informations sur les objets exposés sont traduites en français? Je parle des musées gratuits qui se situe dans le National Mall.

Merci, merci.

Récit 3 jours à New York

Voilà je viens de rentrer de mon voyage à New York, c'était vraiment extraordinaire, j'ai aimé cette ville où il y a beaucoup de choses à voir et à faire.

1er jour samedi 4 Mai 2013

Arrivée à l'aéroport la Guardia l'avantage de cette aéroport c'est le plus proche de Manhattan, et surtout une vue superbe sur New York





La Guardia

, malheureusement c'est un aéroport réservé pour les vols intérieur. Nous sortons de l'aéroport en un temps record et prenons directement un yellow cab histoire de ne pas s'embêter dans le métro ou avec un shuttle.



Nous ne le regretterons pas, 20 minutes plus tard, le taxi nous déposait devant notre hôtel.



Première vue de Manhattan pris de l' intérieur du Taxi.

Nous arrivons à l'hôtel fairfield inn & suites by marriott chelsea proche du Madison Square situé dans la W 28th. Le temps de récupérer les clés et de déposer les bagages,

A 15 minutes de Times Square, bouche de métro juste à côté, très bien situé pour visiter la ville, je le conseille à d'autres. Prenez de préférence un hôtel situé en plein coeur de Manhattan, cela vous évitera matin et soir de devoir perdre du temps dans les transports en commun pour arriver aux sites touristiques.Le petit-déjeuner est compris dans le prix de la chambre ce qui est agréable.

Nous ressortons pour faire un premier tour du quartier. Et nous voilà immédiatement plongés dans la jungle urbaine, tout y est : les sirènes des véhicules d’urgence, les new-yorkais qui courent dans tous les sens, les voitures et camions qui foncent à toute vitesse dans les rues et par endroits d’étranges cheminées laissant s’échapper d’épais nuages de vapeurs, et bien entendu les écrans géants qui tapissent les façades des immeubles des quartiers de Time Square et Broadway.

Ce matin, en route pour le Top of the Rock, il fait super beau nous allons profiter pour faire des activités en extérieur. Nous décidons de marcher jusqu'au Rockfeller center depuis notre hôtel en passant par Times Square



, c'est sympa aussi d'y passer tôt le matin car il y a nettement moins de monde et ça nous montre une autre dimension du lieu. Nous arrivons au Rockefeller Center à 12h30, Incontestablement le joyau architectural de ce secteur de Midtown.



Titanesque complexe de bâtiments et d'espaces publics où se mêlent lieux de travail et de loisirs, le Rockefeller Center est une merveille Arts-Déco d'une remarquable unité, construit à partir du début des années 1930. Il faut prendre le temps d'admirer les principaux édifices du site : le GE Building, au centre, le Radio City Music Hall,



célèbre théâtre, sur l'arrière, le splendide International Building, qui débouche sur 5th Avenue, ou encore l'Associated Press Building, sur l'un des flancs de la spectaculaire place centrale, Rockefeller Plaza (elle se transforme en patinoire, l'hiver). Partout, l'on verra de superbes éléments d'ornementation (hauts-reliefs, mosaïques, vitraux, peintures, frises) qui donnent à l'ensemble un style magistral. Côté intérieurs, les halls de l'International Building, du Radio City Music Hall et du GE Building sont majestueux. Ce dernier abrite notamment la chaîne de télé NBC,



dont on peut visiter les studios. Les médias sont d'ailleurs très présents dans le secteur, avec l'immeuble CBS sur 53rd Street, le building Time Warner sur 51st Street et le Time & Life Building sur 6th Avenue. il n'y a pas trop de monde donc nous montons directement. L'ascenseur qui monte au 69e étage est très impressionnant car on voit l'intérieur de l'immeuble, ils ont mis des lumières bleues à chaque étage. Là haut, de nouveau l'émerveillement total devant tous ces buildings. Nous y resterons un long moment à contempler, prendre des photos etc...



L'avantage du Top of the rock c'est la vue sur central park et sur l'empire state building



Nous poursuivons la visite de la ville en remontant la 6e avenue. Nous passerons à "Center parc" lol ou plutôt central park, l’avenue débouche sur l’immense parc, avec ses nombreuses allées, patinoires, lacs, ponts, fontaines, pelouses, bosquets, ainsi que ses cygnes, canards ou écureuils… Un véritable poumon vert au coeur de cette mégapole… Central Park est immense, et visiter ce parc en entier peut vous prendre du temps, mais même si vous ne faites qu’y passer rapidement, il fait partie d’un des lieux incontournables de New-York.





Nous profitons du beau temps pour aller sur le pont de Brooklyn. A pied pour découvrir la ville, nous pouvons voir le Flatiron building (le premier gratte-ciel construit à New-York) Cet immeuble très original, situé face au Madison Square est comme son nom l’indique en anglais de la “forme d’un fer à repassé”. Cet édifice a d’ailleurs donné son nom au quartier où il se trouve, le Flatiron District. Pour les fans de Spiderman, c’est cet immeuble qui abrite le journal où travaille Peter Parker!



Union Square est vraiment une place typique, mais aussi atypique de NY, située dans le Lower Manhattan. Cette place ovale s’étend de la 14e à la 17e rue et était entre 1880 et 1939 le point principal de rassemblements et des manifestations de masse. Cette place est toujours animée, changeante.

Nous traversons Manhattan par Borwery "l'ame de New York", niché au sud de Manhattan, en plein coeur du Lower East Side, le quartier n’est pas le plus fréquenté par les touristes. C’est un tort, car outre son atmosphère particulière, ce quartier possède de nombreux points d’intérêt. Depuis la création de la ville, le Bowery a toujours été une terre d’accueil pour les nouveaux immigrants pauvres. Toutefois, l’insécurité se développa rapidement et jusqu’au milieu des années 1990, le Bowery était souvent considéré comme un quartier mal famé. De nos jours, si le Bowery a gardé un certain esprit bohème, le quartier s’est assagi et embourgeoisé. Outre les nouveaux immeubles d’habitation, on y trouve un nombre important de boutiques et de restaurants qui en font un quartier assez peu touristique mais très agréable à découvrir lors de notre séjour à New York.



Chinatown comme son nom l’indique, c’est le quartier principal peuplé par les immigrants chinois. Après l’évolution des lois sur l’immigration, dans les années 60, qui autorisaient un plus grand nombre d’immigrants d’origine asiatique, ce quartier s’est étendu absorbant quasi totalement “Little italy” (“la petite Italie) qui était connu autrefois pour sa forte population d’immigrants italiens. Repère de la mafia italienne. C’est flagrant aujourd’hui, Little Italy ne représente qu’une petite rue qui à mes yeux ne présente pas un intérêt majeur. Il s’agit juste d’un alignement de restaurants prisés par les touristes.



Il est intéressant de traverser à pied le pont mythique de Brooklyn bridge (1825m) au lever du soleil ou au coucher du soleil pour bénéficier d’une belle lumière. Le pont en lui même est magnifique mais aussi la vue offerte à partir de celui-ci, notamment sur la skyline.



Cet ouvrage se dresse au dessus de l’East River qui relie Manhattan à Brooklyn. Le pont est à double étage, Le pont de Brooklyn est décomposé en deux niveaux de circulation : un réservé aux voitures, un autre, au-dessus, réservé à la circulation piétonnière et cycliste (qui ont d’ailleurs chacun leur propre « voie » de circulation sur la passerelle). Si vous empiétez sur la piste cyclable, vous allez vite entendre les cyclistes vous rappeler que vous êtes au mauvais endroit! Cette visite reste tout de même inoubliable et incontournable.



Depuis le pont nous apercevons au nord les gratte-ciels du quartier de Midtown (Empire State Building, Chrysler building…), le pont de Manhattan, et bien entendu les gratte-ciels du sud de Manhattan (downtown), tout proche.



Nous continuons notre balade dans le quartier de Brooklyn,



puis c’est le moment de rentrer à l’hôtel en métro,

vous serez probablement amenés à prendre le métro, ou le taxi (qui est très abordable par rapport aux tarifs en France), mais le mode de transport à privilégier à Manhattan restera… vos pieds. Une bonne paire de chaussures adaptée à la marche est donc appréciable… D’autant plus que le métro new-yorkais n’est ni aussi pratique, ni aussi propre ni aussi sûr que notre bon vieux métro parisien…



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