Bonjour a tous, je suis rentrer il y a deux jours d'un voyage d'1 mois et demie en thailande ou j'ai fait la rencontre d'une thailandaise des ma premiere semaine. au fil des jours nous nous sommes attachés l'un a l'autre et lors du depart de bangkok se fut les grosses larmes de crocodiles pour tous les deux, je voudrais connaitres les demarches administratives pour la faire venir en france, sachant qu'elle fait sa demande de passeport cette semaine et que cela met une semaine a s'obtenir las bas. donc moi que dois je faire en france pour pouvoir l'accueillir en long sejour....??? je voudrais aussi connaitre les delais de toute la paperasserie, merci de votre aide car je suis un peu perdus avec tout cela
Bonjour a tous,
Actuellement etudiant a Ottawa pour 4 mois, je dois partir avec ma petite amie le 24 octobre pour profiter du forfait New York l'Extravagante de ToursAmerique mais j'ai un petit probleme avec mon passeport: il a ete delivre en octobre 2006, il est donc biometrique mais...sans code barre au dos de la couverture, contrairement a celui de mon amie.
Apres que j'ai reserve et paye, le service Info Voyageurs m'a informe que n'ayant pas ce code barre, je risquai de devoir m'arreter 45 minutes a la frontiere, et qu'auquel cas 'le bus ne m'attendrait pas', veridique!!!
Quelqu'un aurait-il voyage avec ToursAmerique tres recemment avec un passeport semblable au mien, et si oui a-t-il eu des problemes? Dans le pire des cas, pourrais-j eprendre un bus Greyhound pour rejoindre le voyage organise a New York ou serais-je desesperement coince sur place????
Merci d'avance de vos reponses!
Actuellement etudiant a Ottawa pour 4 mois, je dois partir avec ma petite amie le 24 octobre pour profiter du forfait New York l'Extravagante de ToursAmerique mais j'ai un petit probleme avec mon passeport: il a ete delivre en octobre 2006, il est donc biometrique mais...sans code barre au dos de la couverture, contrairement a celui de mon amie.
Apres que j'ai reserve et paye, le service Info Voyageurs m'a informe que n'ayant pas ce code barre, je risquai de devoir m'arreter 45 minutes a la frontiere, et qu'auquel cas 'le bus ne m'attendrait pas', veridique!!!
Quelqu'un aurait-il voyage avec ToursAmerique tres recemment avec un passeport semblable au mien, et si oui a-t-il eu des problemes? Dans le pire des cas, pourrais-j eprendre un bus Greyhound pour rejoindre le voyage organise a New York ou serais-je desesperement coince sur place????
Merci d'avance de vos reponses!
dans la serie ils sont gentils les thais, le pays du sourire etc...et desole pour les inconditionnels...
19 janv. 2009 THAÏLANDE • Des boat people poussés vers une mort certaine Des Birmans cherchant à fuir leur pays sont escortés en haute mer par les autorités thaïlandaises, puis abandonnés à leur sort. Le South China Morning Post s'indigne de cette "politique répugnante". 
L'affaire fait la une du quotidien thaïlandais le 19 janvier 2009
Plusieurs témoignages ont décrit récemment la brutalité avec laquelle l'armée thaïlandaise traite les musulmans birmans qui fuient, à bord d'embarcations de fortune, l'oppression et la pauvreté régnant dans leur pays. Des dizaines d'entre eux ont été détenus pendant des heures, certains étant même roués de coups sous les yeux des touristes étrangers en vacances sur ces plages paradisiaques. Mais le pire, ce qui a le plus indigné les défenseurs des droits de l'homme, est commis loin de tout regard accusateur : une fois remis à l'armée thaïlandaise par la police ou la marine, ces boat people sont rassemblés dans le plus grand secret sur Koh Sai Daeng , une île de la mer d'Andaman, avant d'être conduits dans les eaux internationales et abandonnés sur de vieux rafiots équipés de simples pagaïes.
La Thaïlande est aux prises depuis longtemps avec le problème à la fois légal et social des centaines de milliers de réfugiés en provenance du Myanmar, qui fuient une vie de travail forcé ou la répression politique exercée par la junte au pouvoir. Voilà quelques années, l'ancien Premier ministre Thaksin Shinawatra avait adopté une politique de rapatriement forcé, en violation flagrante de toutes les pratiques internationales. Récemment, les autorités ont donc décidé de muscler encore davantage leur réponse face à l'afflux de Rohingya, un peuple musulman vivant dans l'ouest du Myanmar. Beaucoup ont fui vers le Bangladesh voisin. Mais, à cette époque de l'année, lorsque la mer se fait moins dangereuse, ils sont des milliers, encouragés par des passeurs dénués de tout scrupule, à tenter la traversée en rêvant d'un emploi dans l'un des pays de la région. Pour justifier leur politique, les autorités thaïlandaises invoquent des craintes sécuritaires, arguant que les nouveaux arrivants – tous des hommes adultes – pourraient rejoindre la rébellion musulmane terroriste, toujours active dans le sud du royaume. En mars dernier, une levée de boucliers parmi les défenseurs des droits de l'homme avait, semble-t-il, permis de faire avorter un projet du gouvernement visant à placer des Rohingya en rétention sur une île déserte. Certains auraient malgré tout continué à réfléchir en secret à l'élaboration de mesures de sécurité spécifiques. Début janvier, le chef régional du Commandement interne des opérations de sécurité (ISOC) a nié toute implication de l'armée dans ces projets.
Si des inquiétudes pour la sécurité nationale peuvent justifier la mise en place de mesures strictes de dissuasion, abandonner des hommes en haute mer sans voile ni moteur est tout simplement inhumain, et ce sans même faire mention de la violation des droits de l'homme tels que définis par le droit international. Le nouveau Premier ministre, Abhisit Vejjajiva, élu le mois dernier, hérite de cette politique répugnante. Il se doit de la renier sur-le-champ s'il tient à préserver la réputation de la Thaïlande sur la scène régionale. Dans un premier temps, il serait avisé de remettre le sort des réfugiés Rohingya entre les mains des autorités compétentes, autrement dit celles des services de l'immigration, et de s'assurer que les mesures prises en réponse aux craintes légitimes pour la sécurité nationale ne portent pas atteinte aux droits de l'homme. Les réfugiés devront être traités en respectant les procédures d'immigration en vigueur, et non pas livrés à l'armée. Dans un second temps, en tant qu'hôte du prochain sommet de l'Association des nations d'Asie du Sud-Est (ASEAN) le mois prochain, le Premier ministre devrait saisir l'occasion pour soulever cette question auprès des autres pays concernés. Car la Thaïlande n'est pas un cas isolé : des Rohingya parviennent à gagner également l'Indonésie ou la Malaisie, deux autres membres de l'entente régionale. Si les exactions commises au Myanmar peuvent être considérées comme un sujet sensible par l'ASEAN au regard de son principe de non-ingérence dans les affaires intérieures de ses membres, le flux de clandestins que ces abus jettent sur les côtes des pays voisins est incontestablement du ressort de l'entité régionale. South China Morning Post
L'affaire fait la une du quotidien thaïlandais le 19 janvier 2009
Plusieurs témoignages ont décrit récemment la brutalité avec laquelle l'armée thaïlandaise traite les musulmans birmans qui fuient, à bord d'embarcations de fortune, l'oppression et la pauvreté régnant dans leur pays. Des dizaines d'entre eux ont été détenus pendant des heures, certains étant même roués de coups sous les yeux des touristes étrangers en vacances sur ces plages paradisiaques. Mais le pire, ce qui a le plus indigné les défenseurs des droits de l'homme, est commis loin de tout regard accusateur : une fois remis à l'armée thaïlandaise par la police ou la marine, ces boat people sont rassemblés dans le plus grand secret sur Koh Sai Daeng , une île de la mer d'Andaman, avant d'être conduits dans les eaux internationales et abandonnés sur de vieux rafiots équipés de simples pagaïes.La Thaïlande est aux prises depuis longtemps avec le problème à la fois légal et social des centaines de milliers de réfugiés en provenance du Myanmar, qui fuient une vie de travail forcé ou la répression politique exercée par la junte au pouvoir. Voilà quelques années, l'ancien Premier ministre Thaksin Shinawatra avait adopté une politique de rapatriement forcé, en violation flagrante de toutes les pratiques internationales. Récemment, les autorités ont donc décidé de muscler encore davantage leur réponse face à l'afflux de Rohingya, un peuple musulman vivant dans l'ouest du Myanmar. Beaucoup ont fui vers le Bangladesh voisin. Mais, à cette époque de l'année, lorsque la mer se fait moins dangereuse, ils sont des milliers, encouragés par des passeurs dénués de tout scrupule, à tenter la traversée en rêvant d'un emploi dans l'un des pays de la région. Pour justifier leur politique, les autorités thaïlandaises invoquent des craintes sécuritaires, arguant que les nouveaux arrivants – tous des hommes adultes – pourraient rejoindre la rébellion musulmane terroriste, toujours active dans le sud du royaume. En mars dernier, une levée de boucliers parmi les défenseurs des droits de l'homme avait, semble-t-il, permis de faire avorter un projet du gouvernement visant à placer des Rohingya en rétention sur une île déserte. Certains auraient malgré tout continué à réfléchir en secret à l'élaboration de mesures de sécurité spécifiques. Début janvier, le chef régional du Commandement interne des opérations de sécurité (ISOC) a nié toute implication de l'armée dans ces projets.
Si des inquiétudes pour la sécurité nationale peuvent justifier la mise en place de mesures strictes de dissuasion, abandonner des hommes en haute mer sans voile ni moteur est tout simplement inhumain, et ce sans même faire mention de la violation des droits de l'homme tels que définis par le droit international. Le nouveau Premier ministre, Abhisit Vejjajiva, élu le mois dernier, hérite de cette politique répugnante. Il se doit de la renier sur-le-champ s'il tient à préserver la réputation de la Thaïlande sur la scène régionale. Dans un premier temps, il serait avisé de remettre le sort des réfugiés Rohingya entre les mains des autorités compétentes, autrement dit celles des services de l'immigration, et de s'assurer que les mesures prises en réponse aux craintes légitimes pour la sécurité nationale ne portent pas atteinte aux droits de l'homme. Les réfugiés devront être traités en respectant les procédures d'immigration en vigueur, et non pas livrés à l'armée. Dans un second temps, en tant qu'hôte du prochain sommet de l'Association des nations d'Asie du Sud-Est (ASEAN) le mois prochain, le Premier ministre devrait saisir l'occasion pour soulever cette question auprès des autres pays concernés. Car la Thaïlande n'est pas un cas isolé : des Rohingya parviennent à gagner également l'Indonésie ou la Malaisie, deux autres membres de l'entente régionale. Si les exactions commises au Myanmar peuvent être considérées comme un sujet sensible par l'ASEAN au regard de son principe de non-ingérence dans les affaires intérieures de ses membres, le flux de clandestins que ces abus jettent sur les côtes des pays voisins est incontestablement du ressort de l'entité régionale. South China Morning Post
Bonjour à tous,
Ce lundi de Pâques 28 mars 2016, mon épouse et moi-même venons de rentrer d'un magnifique voyage de 45 jours, dont une croisière de 31 nuits/32 jours sur Costa DELIZIOSA, et je me propose de dresser un petit bilan de cette croisière qui nous a globalement largement enchantés.
Ce petit carnet sera donc notre vision de cette croisière. Il sera donc nécessairement partiel mais également partial et aussi largement subjectif. Il reflétera notre ressenti, mais aussi nos constatations objectives sur lesquelles notre appréciation finale sera basée. Cette appréciation est bien évidemment liée à la notion de rapport qualité/prix. Car la question finale à la descente du bateau est bien: ai je eu globalement les services que je pouvais attendre pour l'argent que cela m'a coûté ?
Comme nous étions un certain nombre de membre du forum sur le navire, je compte sur eux pour y ajouter leur propre vision de ce beau voyage et compléter mon récit de leurs apports sur les différents points que j'évoquerai.
· Pourquoi cette croisière ?
Nous souhaitions quitter la Belgique, durant cet hiver qui peut être long et déplaisant, pour aller profiter de cieux plus cléments et cela juste après les fêtes familiales de fin d’année.
Etant retraités, le temps ne nous était pas trop compté et notre préférence allait vers l’Amérique Centrale et l’Amérique du nord si possible.
En juin 2016, la consultation des offres des différents croisiéristes nous a mis sur la piste d’une croisière Costa au départ de Miami (Fort Lauderdale) pour une boucle de 10 jours dans les Caraïbes suivie d’une traversée transatlantique en 21 jours, toujours depuis Miami et en direction de Venise.
Départ le 25 février depuis Miami, arrivée le 27 mars (dimanche de Pâques) à Venise sur le Costa DELIZIOSA.
La boucle de 10 jours dans les Caraïbes au départ de Fort Lauderdale tournait autour de l’île de Cuba (sans y faire arrêt) dans le sens horlogique avec escales à
- Fort Lauderdale (Floride) - Nassau (Bahamas) - Amber Cove (Rép Dominicaine) - Ocho Rios (Jamaïque) - Grand Cayman (Iles Caymans) - Roatan (Honduras) - Cozumel (Mexique) - Fort Lauderdale (Floride)
La transatlantique, en 21 jours, reprenait des escales à - Fort Lauderdale (Floride) - San Juan (Porto Rico) - St.Thomas (Iles Vierges) - Antigua (Antilles) 6 jours pleins de mer - Santa Cruz De Tenerife (Canaries) - Malaga (Espagne) - Marseille (France) - Savone (Italie) - Dubrovnik (Croatie) - Naples (Italie) - Venise
Ce programme nous a immédiatement séduits…
Nous ne sommes pas tout à fait des novices en matière de croisière puisqu’après avoir découvert la méditerranée avec le CORAL de Louis Cruise vers 2007, puis avec le Costa ALLEGRA en 2011 et le Costa FORTUNA en 2014, nous avons fait une très belle croisière début 2015 sur le Norwegian STAR de NCL entre Los Angeles et Miami via le Canal de Panama.
Techniquement parlant, cette croisière de 31 nuits sur le Costa DELIZIOSA constituait la fin du séjour du DELIZIOSA en Floride et son repositionnement en Méditerranée en vue d’y effectuer la saison estivale européenne au départ de Venise. En fait le Costa DELIZIOSA avait traversé l’atlantique en novembre 2015 dans le but d’être positionné à Miami et d’y effectuer une série de boucles répétitives de 10 jours (depuis Port Everglades à Fort Lauderdale) dans les Caraïbes de novembre 2015 à février 2016. Notre croisière était constituée de la dernière de ces boucles et de la traversée transatlantique nécessaire au repositionnement du navire en Méditerranée en vue de sa saison printemps/été 2016 depuis Venise.
Le vol vers Miami n’étant pas compris dans la réservation de notre croisière, nous l’avons réservé à part.
Tant qu’à faire, nous avons décidé d’anticiper le vol par rapport à la date de début de croisière afin de nous permettre de batifoler un peu à deux en Floride pendant 12 jours avant de monter sur le bateau.
· Notre réservation
En croisière, nous avons toujours réservé des cabines intérieures « premium » lors de nos voyages précédents. Nous avons toujours été très satisfaits de ce choix. Nous ne sommes pas claustrophobes et en croisière, on ne reste finalement guère dans les cabines que pour dormir. A la réservation nous avons donc conservé ce choix qui nous a toujours plu.
Nous avons été très étonnés par le prix demandé par Costa pour cette transatlantique le prix « plein » des cabines pour cette transatlantique sur site belge de Costa variait d’un peu plus de 1.200 EUR à un peu plus de 1.600 EUR par personne pour les 32 jours pour les cabines intérieures et cabines avec balcon (hors vols et autres frais, bien sûr).
1.200 EUR/pers pour une croisière de 32 jours, … c’est qu’il y a sûrement une astuce, c’est qu’il y a un vice caché quelque part, c’est qu’il faut ramer pour faire avancer le rafiot ou que l’on doit faire cuire ses repas sur un réchaud à gaz dans la cabine après avoir acheté sa nourriture au Super U ou à l’Intermarché de fond de cale …
Eh ben non, … c’est possible !!!
Costa a manifestement fait un (très) gros effort sur ses prix relatifs à cette croisière de 31 nuits pour remplir le navire puisque notre réservation directe auprès de Costa Belgique s’est faite six mois à l’avance au montant de 977,36 EUR par personne pour une cabine intérieure premium de deux personnes, cela tenant compte des quelques réductions complémentaires que nous avions pu obtenir, entre autre sur base de notre niveau CORAL. Ceci correspond à un prix (assez dérisoire) de 31,5 EUR par personne et par jour (hors boissons, hors vols, hors frais de séjour à bord et hors excursions bien sûr). De plus, sans demande particulière de notre part, nous avons été surclassés gratuitement sur l’ensemble de la croisière vers une agréable cabine extérieure nous offrant un espace plus large qu’attendu en cabine intérieure.
Nous n’avions réservé à l’avance aucun forfait boissons ni d’excursions, ce dont nous nous féliciterons ultérieurement.
· Nos réservations accessoires
Le vol direct aller simple de Bruxelles vers Miami (MIA) a été réservé chez JETAIRFLY pour 229 EUR/pers. Nous avons également réservé une voiture AVIS pour 12 jours au départ de MIA avec abandon à l’agence AVIS de Port Everglades située à Fort Lauderdale au port d’embarquement sur le Costa DELIZIOSA. Le retour « at home » depuis Venise sera assuré par vol direct Venise – Bruxelles via SN BRUSSELS AIRLINE le lundi de Pâques après une nuit d’hôtel à Venise. Tenant compte des évènements de BRUSSELS AIRPORT qui était encore fermé ce lundi de Pâques, notre vol de retour a été retardé de 4H00 et s'est fait à destination de Liège.
· La préparation
Un tel voyage de 45 jours au total nécessite une indispensable préparation approfondie si l’on veut mettre toutes les chances de son côté pour tenter d’en faire une réussite à tous niveaux. Par préparation, j’entends une préparation « logistique », une préparation « touristique » et … une préparation « psychologique ».
Cela prend du temps, beaucoup de temps durant les mois précédant le départ … et cela constitue aussi déjà pleinement une agréable partie intégrante du voyage …
· L’embarquement sur le Costa DELIZIOSA à Port Everglades (Fort Lauderdale – Miami)
Après avoir sillonné la Floride (Miami, Tampa, Sarasota, Ocala, Saint Augustine, Palm Beach, …) du 13 au 25 février, nous laissons la voiture à l’agence AVIS proche du port et la navette AVIS nous amène au pied du bateau qui nous attend au fond du port.
Nous avions reçu notre « carnet de voyage » Costa par E-mail quelques jours avant départ de Belgique. Hormis le fait que ce « carnet » mentionnait le N° 4330 de la cabine qui nous était attribuée, il contenait également le formulaire d’embarquement en plus des étiquettes à appliquer sur nos grosses valises, ainsi que les informations générales d’usage. A la descente de la navette AVIS au pied du bateau, il est 13H30 ce 25 février, des porteurs COSTA prennent immédiatement possession de nos grosses valises que nous retrouverons devant notre cabine 2 ou 3 heures plus tard. Le départ du navire est prévu à 23H00. Arrivé tôt (à 06H00 ou 07H00), le bateau a déjà débarqué tous ses croisiéristes arrivés en fin de croisière.
Il n’y a pas foule aux comptoirs d’enregistrement COSTA et les hôtesses d’accueil sont assez désœuvrées. L’enregistrement se fait à grande vitesse en 5 minutes et sans attente sur base de notre formulaire d’embarquement évoqué plus haut et à l’appui de nos passeports.
Nous montons à bord à 13H45 et le personnel de bord nous invite gentiment à fréquenter le buffet du restaurant du pont 9. Les cabines ne sont pas encore toutes prêtes et il nous est demandé de patienter un peu.
Vers 14H30, mon épouse, curieuse et désireuse de s’installer déjà dans notre cabine N° 4330, se décide d’y aller jeter un œil et la trouve prête à nous accueillir alors que nos cartes Costa et les informations générales d’usage nous attendent déjà sur le lit …
La carte COSTA, au format d’une carte bancaire, est une carte nominative personnelle qui permet non seulement d’ouvrir la porte de sa cabine mais permet également d’enregistrer toutes les dépenses faites à bord et d’enregistrer les entrées et sorties du bateau aux escales.
La carte est donc le seul élément INDISPENSABLE à toujours avoir avec soi sur le navire, mais également pour se rendre au dehors aux escales, puisque la carte personnelle est indispensable pour descendre (enregistrement des personnes quittant le bateau) et … remonter (autorisation d’accès et enregistrement des remontées). La carte COSTA constitue un moyen d’identification de substitution. Une photo est prise de chaque croisiériste à sa première montée à bord et est associée à sa carte dans le système informatique COSTA, bien que la carte elle-même ne comporte pas de photo.
A la descente ou à la remontée, le personnel COSTA qui scanne la carte voit la photo du passager correspondant sur son terminal et vérifie la concordance avec la personne présente.
Par la suite, j'aurai d'ailleurs l'occasion d'être rappelé gentiment à l'ordre par le personnel de sécurité COSTA après avoir interverti ma carte avec celle de mon épouse lors d'une descente à terre.
Le ballet des porteurs de valises commence déjà et les nôtres nous serons livrées rapidement. Madame va (enfin) pouvoir déballer et … tout ranger … pour 31 nuits.
Pendant ce temps, et tenant compte du faible nombre de passagers déjà à bord, j’en profite pour découvrir rapidement et grossièrement le navire.
Voila pour la toute première partie de ce récit ….
Si quelques lecteurs du forum se déclarent intéressés par une suite, je me proposerai de développer celle-ci sur base de la structure suivante :
La vie à bord et son fonctionnement
- Notre cabine (équipement, services, …) - Les langues - Le diario di bordo - Les changements d’heure - Internet et téléphone - Le room service - La restauration (selfs services, restaurant « gratuit », restaurants payants, …) - Les animations (danse, plage, cours, présentations touristiques, …) - Les sports (piste 3°, salle de sport, piste jogging, basket, cours gym, …) - Les boissons … et les forfaits - Les piscines - Le bronzage - L’hôtesse francophone, le bureau des excursions, le service clientèle - Les spectacles en soirée - Les animations musicales - Les bars - Le service « photos » - Les shops et les achats à bord - La bibliothèque - Les « croisiéristes » - Le personnel de bord (bars, restaurants, room service, …) - L’entretien du navire (intérieur et extérieur) - Les soirées gala et les réceptions du Commandant - L’ambiance générale
Les escales : - Escale : o Fort Lauderdale (Floride) o Nassau (Bahamas) o Amber Cove (Rép Dominicaine) o Ocho Rios (Jamaïque) o Grand Cayman (Iles Caymans) o Roatan (Honduras) o Cozumel (Mexique) o San Juan (Porto Rico) o St.Thomas (Iles Vierges) o Antigua (Antilles) o Santa Cruz De Tenerife (Canaries) o Malaga (Espagne) o Marseille (France) o Savone (Italie) o Dubrovnik (Croatie) o Naples (Italie) - Amplitude - Les excursions - Les mises en garde - Les prix - Les « pourboires » - Les contrôles de sécurité
Divers : - Le climat rencontré - Les températures - Les frais « d’hôtel » à bord
Bilan final
- Bilan global - Appréciation finale
Pour avoir déjà eu l’occasion de publier un carnet par le passé (portant entre autre sur une croisière Los Angeles/Canal de Panama/Miami : voir http://voyageforum.com/discussion/retour-beau-voyage-californie-panama-floride-louisiane-d7010436/ ), je sais que la rédaction d’un tel carnet est un gros travail, voire même un gros, gros, gros travail…
Par contre le point positif est que cela permet au rédacteur (et aux autres participants) de se remémorer de bons (ou de moins bons) moments.
Donc, … tout soutien moral …, tout petit mot d’encouragement … sera (grandement) apprécié du rédacteur ….
Joseph
Ce lundi de Pâques 28 mars 2016, mon épouse et moi-même venons de rentrer d'un magnifique voyage de 45 jours, dont une croisière de 31 nuits/32 jours sur Costa DELIZIOSA, et je me propose de dresser un petit bilan de cette croisière qui nous a globalement largement enchantés.
Ce petit carnet sera donc notre vision de cette croisière. Il sera donc nécessairement partiel mais également partial et aussi largement subjectif. Il reflétera notre ressenti, mais aussi nos constatations objectives sur lesquelles notre appréciation finale sera basée. Cette appréciation est bien évidemment liée à la notion de rapport qualité/prix. Car la question finale à la descente du bateau est bien: ai je eu globalement les services que je pouvais attendre pour l'argent que cela m'a coûté ?
Comme nous étions un certain nombre de membre du forum sur le navire, je compte sur eux pour y ajouter leur propre vision de ce beau voyage et compléter mon récit de leurs apports sur les différents points que j'évoquerai.
· Pourquoi cette croisière ?
Nous souhaitions quitter la Belgique, durant cet hiver qui peut être long et déplaisant, pour aller profiter de cieux plus cléments et cela juste après les fêtes familiales de fin d’année.
Etant retraités, le temps ne nous était pas trop compté et notre préférence allait vers l’Amérique Centrale et l’Amérique du nord si possible.
En juin 2016, la consultation des offres des différents croisiéristes nous a mis sur la piste d’une croisière Costa au départ de Miami (Fort Lauderdale) pour une boucle de 10 jours dans les Caraïbes suivie d’une traversée transatlantique en 21 jours, toujours depuis Miami et en direction de Venise.
Départ le 25 février depuis Miami, arrivée le 27 mars (dimanche de Pâques) à Venise sur le Costa DELIZIOSA.
La boucle de 10 jours dans les Caraïbes au départ de Fort Lauderdale tournait autour de l’île de Cuba (sans y faire arrêt) dans le sens horlogique avec escales à
- Fort Lauderdale (Floride) - Nassau (Bahamas) - Amber Cove (Rép Dominicaine) - Ocho Rios (Jamaïque) - Grand Cayman (Iles Caymans) - Roatan (Honduras) - Cozumel (Mexique) - Fort Lauderdale (Floride)
La transatlantique, en 21 jours, reprenait des escales à - Fort Lauderdale (Floride) - San Juan (Porto Rico) - St.Thomas (Iles Vierges) - Antigua (Antilles) 6 jours pleins de mer - Santa Cruz De Tenerife (Canaries) - Malaga (Espagne) - Marseille (France) - Savone (Italie) - Dubrovnik (Croatie) - Naples (Italie) - Venise
Ce programme nous a immédiatement séduits…
Nous ne sommes pas tout à fait des novices en matière de croisière puisqu’après avoir découvert la méditerranée avec le CORAL de Louis Cruise vers 2007, puis avec le Costa ALLEGRA en 2011 et le Costa FORTUNA en 2014, nous avons fait une très belle croisière début 2015 sur le Norwegian STAR de NCL entre Los Angeles et Miami via le Canal de Panama.
Techniquement parlant, cette croisière de 31 nuits sur le Costa DELIZIOSA constituait la fin du séjour du DELIZIOSA en Floride et son repositionnement en Méditerranée en vue d’y effectuer la saison estivale européenne au départ de Venise. En fait le Costa DELIZIOSA avait traversé l’atlantique en novembre 2015 dans le but d’être positionné à Miami et d’y effectuer une série de boucles répétitives de 10 jours (depuis Port Everglades à Fort Lauderdale) dans les Caraïbes de novembre 2015 à février 2016. Notre croisière était constituée de la dernière de ces boucles et de la traversée transatlantique nécessaire au repositionnement du navire en Méditerranée en vue de sa saison printemps/été 2016 depuis Venise.
Le vol vers Miami n’étant pas compris dans la réservation de notre croisière, nous l’avons réservé à part.
Tant qu’à faire, nous avons décidé d’anticiper le vol par rapport à la date de début de croisière afin de nous permettre de batifoler un peu à deux en Floride pendant 12 jours avant de monter sur le bateau.
· Notre réservation
En croisière, nous avons toujours réservé des cabines intérieures « premium » lors de nos voyages précédents. Nous avons toujours été très satisfaits de ce choix. Nous ne sommes pas claustrophobes et en croisière, on ne reste finalement guère dans les cabines que pour dormir. A la réservation nous avons donc conservé ce choix qui nous a toujours plu.
Nous avons été très étonnés par le prix demandé par Costa pour cette transatlantique le prix « plein » des cabines pour cette transatlantique sur site belge de Costa variait d’un peu plus de 1.200 EUR à un peu plus de 1.600 EUR par personne pour les 32 jours pour les cabines intérieures et cabines avec balcon (hors vols et autres frais, bien sûr).
1.200 EUR/pers pour une croisière de 32 jours, … c’est qu’il y a sûrement une astuce, c’est qu’il y a un vice caché quelque part, c’est qu’il faut ramer pour faire avancer le rafiot ou que l’on doit faire cuire ses repas sur un réchaud à gaz dans la cabine après avoir acheté sa nourriture au Super U ou à l’Intermarché de fond de cale …
Eh ben non, … c’est possible !!!
Costa a manifestement fait un (très) gros effort sur ses prix relatifs à cette croisière de 31 nuits pour remplir le navire puisque notre réservation directe auprès de Costa Belgique s’est faite six mois à l’avance au montant de 977,36 EUR par personne pour une cabine intérieure premium de deux personnes, cela tenant compte des quelques réductions complémentaires que nous avions pu obtenir, entre autre sur base de notre niveau CORAL. Ceci correspond à un prix (assez dérisoire) de 31,5 EUR par personne et par jour (hors boissons, hors vols, hors frais de séjour à bord et hors excursions bien sûr). De plus, sans demande particulière de notre part, nous avons été surclassés gratuitement sur l’ensemble de la croisière vers une agréable cabine extérieure nous offrant un espace plus large qu’attendu en cabine intérieure.
Nous n’avions réservé à l’avance aucun forfait boissons ni d’excursions, ce dont nous nous féliciterons ultérieurement.
· Nos réservations accessoires
Le vol direct aller simple de Bruxelles vers Miami (MIA) a été réservé chez JETAIRFLY pour 229 EUR/pers. Nous avons également réservé une voiture AVIS pour 12 jours au départ de MIA avec abandon à l’agence AVIS de Port Everglades située à Fort Lauderdale au port d’embarquement sur le Costa DELIZIOSA. Le retour « at home » depuis Venise sera assuré par vol direct Venise – Bruxelles via SN BRUSSELS AIRLINE le lundi de Pâques après une nuit d’hôtel à Venise. Tenant compte des évènements de BRUSSELS AIRPORT qui était encore fermé ce lundi de Pâques, notre vol de retour a été retardé de 4H00 et s'est fait à destination de Liège.
· La préparation
Un tel voyage de 45 jours au total nécessite une indispensable préparation approfondie si l’on veut mettre toutes les chances de son côté pour tenter d’en faire une réussite à tous niveaux. Par préparation, j’entends une préparation « logistique », une préparation « touristique » et … une préparation « psychologique ».
Cela prend du temps, beaucoup de temps durant les mois précédant le départ … et cela constitue aussi déjà pleinement une agréable partie intégrante du voyage …
· L’embarquement sur le Costa DELIZIOSA à Port Everglades (Fort Lauderdale – Miami)
Après avoir sillonné la Floride (Miami, Tampa, Sarasota, Ocala, Saint Augustine, Palm Beach, …) du 13 au 25 février, nous laissons la voiture à l’agence AVIS proche du port et la navette AVIS nous amène au pied du bateau qui nous attend au fond du port.
Nous avions reçu notre « carnet de voyage » Costa par E-mail quelques jours avant départ de Belgique. Hormis le fait que ce « carnet » mentionnait le N° 4330 de la cabine qui nous était attribuée, il contenait également le formulaire d’embarquement en plus des étiquettes à appliquer sur nos grosses valises, ainsi que les informations générales d’usage. A la descente de la navette AVIS au pied du bateau, il est 13H30 ce 25 février, des porteurs COSTA prennent immédiatement possession de nos grosses valises que nous retrouverons devant notre cabine 2 ou 3 heures plus tard. Le départ du navire est prévu à 23H00. Arrivé tôt (à 06H00 ou 07H00), le bateau a déjà débarqué tous ses croisiéristes arrivés en fin de croisière.
Il n’y a pas foule aux comptoirs d’enregistrement COSTA et les hôtesses d’accueil sont assez désœuvrées. L’enregistrement se fait à grande vitesse en 5 minutes et sans attente sur base de notre formulaire d’embarquement évoqué plus haut et à l’appui de nos passeports.
Nous montons à bord à 13H45 et le personnel de bord nous invite gentiment à fréquenter le buffet du restaurant du pont 9. Les cabines ne sont pas encore toutes prêtes et il nous est demandé de patienter un peu.
Vers 14H30, mon épouse, curieuse et désireuse de s’installer déjà dans notre cabine N° 4330, se décide d’y aller jeter un œil et la trouve prête à nous accueillir alors que nos cartes Costa et les informations générales d’usage nous attendent déjà sur le lit …
La carte COSTA, au format d’une carte bancaire, est une carte nominative personnelle qui permet non seulement d’ouvrir la porte de sa cabine mais permet également d’enregistrer toutes les dépenses faites à bord et d’enregistrer les entrées et sorties du bateau aux escales.
La carte est donc le seul élément INDISPENSABLE à toujours avoir avec soi sur le navire, mais également pour se rendre au dehors aux escales, puisque la carte personnelle est indispensable pour descendre (enregistrement des personnes quittant le bateau) et … remonter (autorisation d’accès et enregistrement des remontées). La carte COSTA constitue un moyen d’identification de substitution. Une photo est prise de chaque croisiériste à sa première montée à bord et est associée à sa carte dans le système informatique COSTA, bien que la carte elle-même ne comporte pas de photo.
A la descente ou à la remontée, le personnel COSTA qui scanne la carte voit la photo du passager correspondant sur son terminal et vérifie la concordance avec la personne présente.
Par la suite, j'aurai d'ailleurs l'occasion d'être rappelé gentiment à l'ordre par le personnel de sécurité COSTA après avoir interverti ma carte avec celle de mon épouse lors d'une descente à terre.
Le ballet des porteurs de valises commence déjà et les nôtres nous serons livrées rapidement. Madame va (enfin) pouvoir déballer et … tout ranger … pour 31 nuits.
Pendant ce temps, et tenant compte du faible nombre de passagers déjà à bord, j’en profite pour découvrir rapidement et grossièrement le navire.
Voila pour la toute première partie de ce récit ….
Si quelques lecteurs du forum se déclarent intéressés par une suite, je me proposerai de développer celle-ci sur base de la structure suivante :
La vie à bord et son fonctionnement
- Notre cabine (équipement, services, …) - Les langues - Le diario di bordo - Les changements d’heure - Internet et téléphone - Le room service - La restauration (selfs services, restaurant « gratuit », restaurants payants, …) - Les animations (danse, plage, cours, présentations touristiques, …) - Les sports (piste 3°, salle de sport, piste jogging, basket, cours gym, …) - Les boissons … et les forfaits - Les piscines - Le bronzage - L’hôtesse francophone, le bureau des excursions, le service clientèle - Les spectacles en soirée - Les animations musicales - Les bars - Le service « photos » - Les shops et les achats à bord - La bibliothèque - Les « croisiéristes » - Le personnel de bord (bars, restaurants, room service, …) - L’entretien du navire (intérieur et extérieur) - Les soirées gala et les réceptions du Commandant - L’ambiance générale
Les escales : - Escale : o Fort Lauderdale (Floride) o Nassau (Bahamas) o Amber Cove (Rép Dominicaine) o Ocho Rios (Jamaïque) o Grand Cayman (Iles Caymans) o Roatan (Honduras) o Cozumel (Mexique) o San Juan (Porto Rico) o St.Thomas (Iles Vierges) o Antigua (Antilles) o Santa Cruz De Tenerife (Canaries) o Malaga (Espagne) o Marseille (France) o Savone (Italie) o Dubrovnik (Croatie) o Naples (Italie) - Amplitude - Les excursions - Les mises en garde - Les prix - Les « pourboires » - Les contrôles de sécurité
Divers : - Le climat rencontré - Les températures - Les frais « d’hôtel » à bord
Bilan final
- Bilan global - Appréciation finale
Pour avoir déjà eu l’occasion de publier un carnet par le passé (portant entre autre sur une croisière Los Angeles/Canal de Panama/Miami : voir http://voyageforum.com/discussion/retour-beau-voyage-californie-panama-floride-louisiane-d7010436/ ), je sais que la rédaction d’un tel carnet est un gros travail, voire même un gros, gros, gros travail…
Par contre le point positif est que cela permet au rédacteur (et aux autres participants) de se remémorer de bons (ou de moins bons) moments.
Donc, … tout soutien moral …, tout petit mot d’encouragement … sera (grandement) apprécié du rédacteur ….
Joseph
Bonjour tout le monde,
mon problème va sembler bébête aux plus aguerris, mais je vous avoue que je me sens assez perdue...
Je regarde les vols vers Las Vegas pour avril 2013, et les comparateurs me font des propositions étranges. Comme le vol au départ de Bruxelles me semblait mon cher, j'ai entré une requête Bruxelles-Las Vegas. On me propose des escales à Londres (dans ce cas autant que je regarde directement un départ de Londres, j'imagine, sachant que j'habite à Lille), avec des durées, euh... originales. Genre 17h. Dix-sept heures d'escale. La dernière fois que j'avais regardé, tous les vols retours faisaient au moins 15h, sauf un qui faisait 7h. C'est quoi, l'arnaque, là ?
Donc ma question, c'est : est-ce normal que les comparateurs fassent des propositions aussi grotesques ? Comment savoir si ce qu'on achète est raisonnable, si ce n'est pas juste une erreur du système ?
Et aussi, mais là je sais que c'est difficile de répondre : quelle est la fourchette de prix acceptable cette année pour Paris - Las Vegas (ou Bruxelles - Las Vegas, ou Londres - Las Vegas) ? 720 € au départ de Bruxelles, je saute dessus ou j'attends ?
Je reviens pour rajouter une question à mon message : ça veut dire quoi, Compagnie : British Airways / Opéré par : American Airlines ?
Merci à tous ceux qui voudront bien m'aider.
mon problème va sembler bébête aux plus aguerris, mais je vous avoue que je me sens assez perdue...
Je regarde les vols vers Las Vegas pour avril 2013, et les comparateurs me font des propositions étranges. Comme le vol au départ de Bruxelles me semblait mon cher, j'ai entré une requête Bruxelles-Las Vegas. On me propose des escales à Londres (dans ce cas autant que je regarde directement un départ de Londres, j'imagine, sachant que j'habite à Lille), avec des durées, euh... originales. Genre 17h. Dix-sept heures d'escale. La dernière fois que j'avais regardé, tous les vols retours faisaient au moins 15h, sauf un qui faisait 7h. C'est quoi, l'arnaque, là ?
Donc ma question, c'est : est-ce normal que les comparateurs fassent des propositions aussi grotesques ? Comment savoir si ce qu'on achète est raisonnable, si ce n'est pas juste une erreur du système ?
Et aussi, mais là je sais que c'est difficile de répondre : quelle est la fourchette de prix acceptable cette année pour Paris - Las Vegas (ou Bruxelles - Las Vegas, ou Londres - Las Vegas) ? 720 € au départ de Bruxelles, je saute dessus ou j'attends ?
Je reviens pour rajouter une question à mon message : ça veut dire quoi, Compagnie : British Airways / Opéré par : American Airlines ?
Merci à tous ceux qui voudront bien m'aider.
Bonjour,
Je viens de vendre mon business en France et ma famille et moi désirons nous installer sur Hawaï. J'aimerais connaître vos avis sur cette destination. Les modalités d'immigration sont t-elles difficiles lorsque nous arrivons avec quelques centaines de milliers d'euros (je ne compte pas les dollards qui nous feraient gonfler cette somme...) ? Nous aimerions ouvrir un business autour du tourisme ou autour des bars et discothèques. Quelles sont les meilleures stations touristiques ? Quels sont les meilleurs perspectives commerciales pour l'avenir ? Avez-vous des conseils ? J'espère avoir des réponses de votre part sincèrement pour que la vie se transforme en paradis. Voyagement votre...
www.mlk-blk.skyrock.com
Je viens de vendre mon business en France et ma famille et moi désirons nous installer sur Hawaï. J'aimerais connaître vos avis sur cette destination. Les modalités d'immigration sont t-elles difficiles lorsque nous arrivons avec quelques centaines de milliers d'euros (je ne compte pas les dollards qui nous feraient gonfler cette somme...) ? Nous aimerions ouvrir un business autour du tourisme ou autour des bars et discothèques. Quelles sont les meilleures stations touristiques ? Quels sont les meilleurs perspectives commerciales pour l'avenir ? Avez-vous des conseils ? J'espère avoir des réponses de votre part sincèrement pour que la vie se transforme en paradis. Voyagement votre...
www.mlk-blk.skyrock.com
Bonjour,
J'ai une petite fille avec un tunisien, on est pas marié. On voudrait qu'ils nous rendent visite en France. Quelles démarches doit il faire?
Merci d'avance.
Quelqu'un pourrais t-il me traduire ça "Ali zahrou bel mrama ymout fi stel b7lh" merci d'avance.
J'ai une petite fille avec un tunisien, on est pas marié. On voudrait qu'ils nous rendent visite en France. Quelles démarches doit il faire?
Merci d'avance.
Quelqu'un pourrais t-il me traduire ça "Ali zahrou bel mrama ymout fi stel b7lh" merci d'avance.
Bonjour,
Ma fiancé est Péruvienne.Mais, pour qu'elle puisse vivre en France avec moi, j'aimerai savoir ce que je dois faire afin qu'elle puisse vivre en toute légalité. Je me pose notamment le probléme du VISA, et du titre de séjour. Nous avons l'intention de nous marier, ce qui, si mes souvenirs sont exacts, lui donnera la nationalité Française car je suis moi même de nationalité Française.
Pour cela, si vous pouvez me conseiller sur la marche à suivre pour l'obtention de son VISA ainsi que sur l'obtention d'un titre de séjour.
Je vous remercie amplement de vos réponses.
Laurent
Ma fiancé est Péruvienne.Mais, pour qu'elle puisse vivre en France avec moi, j'aimerai savoir ce que je dois faire afin qu'elle puisse vivre en toute légalité. Je me pose notamment le probléme du VISA, et du titre de séjour. Nous avons l'intention de nous marier, ce qui, si mes souvenirs sont exacts, lui donnera la nationalité Française car je suis moi même de nationalité Française.
Pour cela, si vous pouvez me conseiller sur la marche à suivre pour l'obtention de son VISA ainsi que sur l'obtention d'un titre de séjour.
Je vous remercie amplement de vos réponses.
Laurent
bonjour,
je cherche à faire venir mon copain pour 1 mois en France. Il est Burkinabé. On a commencé les démarches, demande de passeport, visa, demande d'hébergement de mon coté. J'aimerais avoir des bons tuyaux, savoir les trucs à faire, à pas faire, pour que ça marche, ça me tient vraiment à coeur... merci pour vos réponses, mayo
je cherche à faire venir mon copain pour 1 mois en France. Il est Burkinabé. On a commencé les démarches, demande de passeport, visa, demande d'hébergement de mon coté. J'aimerais avoir des bons tuyaux, savoir les trucs à faire, à pas faire, pour que ça marche, ça me tient vraiment à coeur... merci pour vos réponses, mayo
J'ai 2H.45 entre deux vols internationaux (venant de France et allant en Asie) sur Continental. Est-ce jouable, avec les procédures d'immigration à Newark?
Bonjour,
Nous sommes français résidant en France. Voyage touristique de 3 semaines.
27 mai Paris / Miami par Air France / Miami / Nassau par Américan Airlines.
28 mai au 9 / 10 juin retour par mer Catamaran privé Nassau Miami (Fort Lauderdale).
11 juin Miami / Port au Prince / Pointe à Pitre par Air France.
19 juin retour sur Paris Air France.
Dans ce cadre l'Esta est-il suffisant ou faut-il un visa pour les USA, et dans l’affirmative lequel ?
Il y a deux ans nous avons fait le tour de la Floride avec ce même catamaran privé et nous avons eu besoin que de l'Esta. Mais là se pose le retour (l'entrée) aux usa depuis les Bahamas par Catamaran privé.
J'espère avoir été claire. 🤪
Cordialement.
Bonjour,
Nous souhaitons partir vivre à Montréal au Québec. Mon mari est medecin urgentiste. Quelqu'un pourrait il nous renseigner sur les conditions de travail, les remunérations, vaut il mieux travailler dans le privé ou le public? En 2010 seront actives les équivalences entre les diplomes français et quebecois, en quoi consisteront les procedures pour valider les diplômes? Nous avons déjà pris contact avec l'amuq et l'amq et les réponses restent un peu floues surtt sur la question des rémunérations. Grand merci
Nous souhaitons partir vivre à Montréal au Québec. Mon mari est medecin urgentiste. Quelqu'un pourrait il nous renseigner sur les conditions de travail, les remunérations, vaut il mieux travailler dans le privé ou le public? En 2010 seront actives les équivalences entre les diplomes français et quebecois, en quoi consisteront les procedures pour valider les diplômes? Nous avons déjà pris contact avec l'amuq et l'amq et les réponses restent un peu floues surtt sur la question des rémunérations. Grand merci
Bonjour, quelques années se sont écoulées depuis mes dernières informations!
Aussi quelqu'un peut-il me renseigner sur les possibilités de partir vivre en Australie?
J'ai 49 ans et actuellement toujours élagueur depuis plus de 15 ans, dont ces 9 dernières années à la Réunion ou je vis.
Est-ce que c'est possible déjà et si oui, alors quelles sont les démarches à accomplir?
Je prétendrai dans mon domaine professionnel donc comme "arborist" et plutôt dans l'ouest de l'Australie, sur Perth et environs.
Merci pour réponses ou indications pertinentes pour connaitre ce qu'il en est!
Bonjours, je prévois de partir avec ma famille au quebec, nous avons 2 bambins de 8 et 3 ans. Aprés lecture de certains texte je pense aller vers Montreal. Niveau logement et emploi cela est-il aussi simple que l'on nous le laisse entendre?
Bonjour, je suis infirmière et depuis très longtemps je rêve d'aller en Australie, alors pourquoi ne pas m'y installer quelque temps?
J'aimerais avoir des renseignements sur la marche à suivre pour valider mon diplôme, savoir s'il est facile en tant que française de trouver un poste, etc
Merci de vos réponses!
Bonjour,
Que pensez-vous de l'itinéraire que nous souhaitons faire :
- arrivée à l'aéroport d'Hong Kong le 1er Mai à 11h20
- prendre le métro de Honk Kong à Shenzhen dans l'apm puis trouver l'aéroport à Shenzhen
- prendre l'avion à l'aéroport de Shenzhen le soir à 20h10 pour arriver à Guilin à 21h05 ?
Si c'est possible nous réserverons notre vol Shenzhen - Guilin avant de quitter la France pour être sur qu'il y a de la place.
Merci par avance.
Si c'est possible nous réserverons notre vol Shenzhen - Guilin avant de quitter la France pour être sur qu'il y a de la place.
Merci par avance.
Bonjour à tous,
Nous sommes Graciana & Livier, un couple français du Pays Basque de 28 & 29 ans. Après plusieurs voyages et un rude retour en France, nous souhaitons vivement repartir et cette fois-ci investir nos économies dans un projet hotelier. Nous étions intéressés par l'Amérique Centrale et tout particulièrement par le Nicaragua et le Panama pour poser nos valises et entreprendre.... C est pour cette raison que nous vous écrivons ce post et vous poser plusieurs questions afin de mieux préparer notre voyage de reconnaissance:
1) Quel est le pays le plus touristique des 2?
2) Où pouvons nous trouver des infos sur le marché du tourisme des 2 pays afin d'établir un prévisionnel "réaliste"
3) Quels sont les zones les plus touristiques et celles qui offrent un potentiel touristique futur?
4) Quel budget faut-il compter pour l'achat d'un terrain légal bien situé (proche des plages) d'1, 5 ha environ au Nicaragua et au Panama?
5) Est ce que le Nicaragua offre les mêmes avantages fiscaux que le Panama, sachant que visiblement l'INTUR serait prêt à en donner pour les investisseurs étrangers dans le secteur hôtelier. Si quelqu'un peut nous apporter plus de précision à ce sujet, nous lui serions très reconnaissant car nous imaginons bien qu'entre ce qu'il est écrit dans les textes officiels et ce qu'il se passe dans la réalité, il y a un monde.... En ce qui concerne l'INTUR nous n'arrivons malheureusement à accéder à leur site, peut-être avons nous la mauvaise adresse (www.intur.gob.ni)
6) Connaîtriez vous des personnes honnêtes et de confiance que nous pourrions rencontrer sur place lors de notre futur séjour (agents immobilier, bâtisseurs, conseillers pour des démarches d'immigration, ...)?
Grâce à Philippe, nous avons d'ors et déjà des infos quant aux procédures d'immigration au Nicaragua. Nous en profitons pour le remercier.... Grâce aux différents posts sur le Panama, nous avons aussi vu la nouvelle législation qui régissait l'immigration dans ce pays.
Nous vous remercions énormément pour votre aide car il est toujours difficile d'immigrer avec un projet d'investissement dans un nouveau pays où la culture et moeurs sont différents....
Graciana & Livier
Nous sommes Graciana & Livier, un couple français du Pays Basque de 28 & 29 ans. Après plusieurs voyages et un rude retour en France, nous souhaitons vivement repartir et cette fois-ci investir nos économies dans un projet hotelier. Nous étions intéressés par l'Amérique Centrale et tout particulièrement par le Nicaragua et le Panama pour poser nos valises et entreprendre.... C est pour cette raison que nous vous écrivons ce post et vous poser plusieurs questions afin de mieux préparer notre voyage de reconnaissance:
1) Quel est le pays le plus touristique des 2?
2) Où pouvons nous trouver des infos sur le marché du tourisme des 2 pays afin d'établir un prévisionnel "réaliste"
3) Quels sont les zones les plus touristiques et celles qui offrent un potentiel touristique futur?
4) Quel budget faut-il compter pour l'achat d'un terrain légal bien situé (proche des plages) d'1, 5 ha environ au Nicaragua et au Panama?
5) Est ce que le Nicaragua offre les mêmes avantages fiscaux que le Panama, sachant que visiblement l'INTUR serait prêt à en donner pour les investisseurs étrangers dans le secteur hôtelier. Si quelqu'un peut nous apporter plus de précision à ce sujet, nous lui serions très reconnaissant car nous imaginons bien qu'entre ce qu'il est écrit dans les textes officiels et ce qu'il se passe dans la réalité, il y a un monde.... En ce qui concerne l'INTUR nous n'arrivons malheureusement à accéder à leur site, peut-être avons nous la mauvaise adresse (www.intur.gob.ni)
6) Connaîtriez vous des personnes honnêtes et de confiance que nous pourrions rencontrer sur place lors de notre futur séjour (agents immobilier, bâtisseurs, conseillers pour des démarches d'immigration, ...)?
Grâce à Philippe, nous avons d'ors et déjà des infos quant aux procédures d'immigration au Nicaragua. Nous en profitons pour le remercier.... Grâce aux différents posts sur le Panama, nous avons aussi vu la nouvelle législation qui régissait l'immigration dans ce pays.
Nous vous remercions énormément pour votre aide car il est toujours difficile d'immigrer avec un projet d'investissement dans un nouveau pays où la culture et moeurs sont différents....
Graciana & Livier
Au retour de notre voyage en Polynésie fin aout 2009, nous avons un stop de 6h et des poussiéres à L.A.
Je pense louer une voiture et aller faire un tour (peut être à Santa Monica ?).
Que me conseillez vous d'aller voir sans prendre le risque d'être en retard ?
Merci
Merci
connaissez vous la compagnie aérienne air india.Cette compagnie est elle sûre?pour notre retour avec opodo, montréal paris, ils nous font prendre cette compagnie en faisant montréal new york et new york paris.Je n'ai jamais entendue parlé de cette compagnie et je ne suis pas trop rassurée;C'est vrai que le billet d'avion
qu'en pensez vous
merci pour votre réponse
martine[
Salut a tous,
Je voudrais habiter au quebec avec ma femme je partirais pour le mois de juillet 2006 (cause congé)car en faites je travaille en belgique mais j habite en france.Je suis travailleur frontalier.Mais en belgique pour avoir un contrat c tres dur donc je suis interimaire depuis 2 ans.Cette situation ne me convient plus meme si le salaire est interressant.Je voudrais partir pour le quebec car il y a du travaille la bas a ce que je voit.Qu est ce que je dois faire et par ou commencer il me faudrais deja demander 2 visas pour moi et ma femme mais lesquels prendre et ou se renseigner.Pour le logement est ce que vous avez des adresse.J ai une reserve d' économie de 10 000 euros est ce que je peut vivre longtemp admettons que je ne trouve pas tout de suite de travaille.Est ce que le travaille ce trouve facilement pour les francais il y a un site ou il y a plein d offre de mon profil.
si je pourais avoir beaucoup de message de personne qui on etait dans la meme situation que moi sa ferai avancer mon projet
merci d avance
est ce que sur le net il y a des forum de francais qui y habite
a bientot
Je voudrais habiter au quebec avec ma femme je partirais pour le mois de juillet 2006 (cause congé)car en faites je travaille en belgique mais j habite en france.Je suis travailleur frontalier.Mais en belgique pour avoir un contrat c tres dur donc je suis interimaire depuis 2 ans.Cette situation ne me convient plus meme si le salaire est interressant.Je voudrais partir pour le quebec car il y a du travaille la bas a ce que je voit.Qu est ce que je dois faire et par ou commencer il me faudrais deja demander 2 visas pour moi et ma femme mais lesquels prendre et ou se renseigner.Pour le logement est ce que vous avez des adresse.J ai une reserve d' économie de 10 000 euros est ce que je peut vivre longtemp admettons que je ne trouve pas tout de suite de travaille.Est ce que le travaille ce trouve facilement pour les francais il y a un site ou il y a plein d offre de mon profil.
si je pourais avoir beaucoup de message de personne qui on etait dans la meme situation que moi sa ferai avancer mon projet
merci d avance
est ce que sur le net il y a des forum de francais qui y habite
a bientot
Bonjour à tous et à toutes
Un sujet mille fois abordés , j'ai bien beau parcourir tous les sujets mais je n'ai vu le sujet sur les voies de recours possible après un refus de visa du consulat de Madagascar comme le recours auprès de la commission? Est ce bien tenté ou cela ne fait que ternir son dossier auprès du consulat si un jour on devait refaire une nouvelle demande de visa? je ne sais pas qu'en pensez-vous? je suis preneuse de tous les avis et conseils et de toutes les personnes qui ont eu un retour d'expérience. Ma démarche n'est bien évidemment pas d'essayer coûte que coûte d'entrer en France en contournant " l'administration" , en allant dans d'autre pays pour avoir une porte d'entrée en France ; non je ne suis pas tellement pour ce procédé. Mais je me dis qu'en retentant le coup , peut-être la chance nous sourira mais comment mettre toutes les chances de son côté ?
Pour l'histoire , j'habite en France, je suis mariée à un Français, la demande de visa ne me concerne bien évidemment pas mais plutôt ma mère qui souhaite me rendre visite. Auparavant, on a jamais eu de problème : Par exemple j'étais étudiante en France, et pendant cette période ma mère me rendait visite....pour un court séjour. Plustard quand je suis rentrée à Madagascar , car ayant terminé mes études, j'ai effectué des courts séjours en France pour motif touristique , étant célibataire on m'a surtout dit que j'avais beaucoup de chance 🙂 Effectivement, j'ai n'ai jamais eu de problème même après m'être mariée avec un Français, pour mon installation en France. Bien évidemment , on a suivi toutes les procédures; mariage à Madagascar, demande de capacité de mariage, demande de transcription... puis demande de visa ...c'est plein de paperasserie, beaucoup de démarches mais tout s'est très bien déroulé. Je pensais que tout allait être facile pour ma mère, mais ça n'a pas été le cas 🤪 Elle a fait une demande de visa de court séjour pour visite familiale en juillet 2016 ; mais le visa a été refusé. Il faut dire aussi qu'elle est tombée dans une période où la politique d'immigration en France est la plus dure, et d'ailleurs depuis juillet 2016, on m'a dit que toute demande de visa à Madagascar passe par un prestataire ..c'est le seul et unique intermédiaire entre consulat et demandeur. Donc , plus d'entretien individuel du demandeur auprès du consulat comme auparavant, et quelque part le consulat n'aura pour seule déduction de mauvaise ou de bonne foi du demandeur qu'à travers le dossier transmis. Bref, elle pense retenter le coup, et prévoit de venir en France janvier 2017 dans 2 mois. Mais je suis perplexe ; beaucoup disent que une fois qu' on ait un refus, ça va être systématique pour les prochaines demandes d'où l'idée de voie de recours à laquelle on pense. Mais je reste sceptique quant à cette démarche; je ne sais vraiment pas quoi faire. J'ai peur que ma mère tombe dans le "balcklist" et qu'elle ne pourra plus venir me voir. On me dira dans ce cas , c'est moi qui vais venir la voir ; mais ce n'est pas toujours évident, surtout quand on est marié etc .... J'aimerais retourner au pays voir ma famille , mais voilà .... 😕 ...si tout était si simple ....
Un sujet mille fois abordés , j'ai bien beau parcourir tous les sujets mais je n'ai vu le sujet sur les voies de recours possible après un refus de visa du consulat de Madagascar comme le recours auprès de la commission? Est ce bien tenté ou cela ne fait que ternir son dossier auprès du consulat si un jour on devait refaire une nouvelle demande de visa? je ne sais pas qu'en pensez-vous? je suis preneuse de tous les avis et conseils et de toutes les personnes qui ont eu un retour d'expérience. Ma démarche n'est bien évidemment pas d'essayer coûte que coûte d'entrer en France en contournant " l'administration" , en allant dans d'autre pays pour avoir une porte d'entrée en France ; non je ne suis pas tellement pour ce procédé. Mais je me dis qu'en retentant le coup , peut-être la chance nous sourira mais comment mettre toutes les chances de son côté ?
Pour l'histoire , j'habite en France, je suis mariée à un Français, la demande de visa ne me concerne bien évidemment pas mais plutôt ma mère qui souhaite me rendre visite. Auparavant, on a jamais eu de problème : Par exemple j'étais étudiante en France, et pendant cette période ma mère me rendait visite....pour un court séjour. Plustard quand je suis rentrée à Madagascar , car ayant terminé mes études, j'ai effectué des courts séjours en France pour motif touristique , étant célibataire on m'a surtout dit que j'avais beaucoup de chance 🙂 Effectivement, j'ai n'ai jamais eu de problème même après m'être mariée avec un Français, pour mon installation en France. Bien évidemment , on a suivi toutes les procédures; mariage à Madagascar, demande de capacité de mariage, demande de transcription... puis demande de visa ...c'est plein de paperasserie, beaucoup de démarches mais tout s'est très bien déroulé. Je pensais que tout allait être facile pour ma mère, mais ça n'a pas été le cas 🤪 Elle a fait une demande de visa de court séjour pour visite familiale en juillet 2016 ; mais le visa a été refusé. Il faut dire aussi qu'elle est tombée dans une période où la politique d'immigration en France est la plus dure, et d'ailleurs depuis juillet 2016, on m'a dit que toute demande de visa à Madagascar passe par un prestataire ..c'est le seul et unique intermédiaire entre consulat et demandeur. Donc , plus d'entretien individuel du demandeur auprès du consulat comme auparavant, et quelque part le consulat n'aura pour seule déduction de mauvaise ou de bonne foi du demandeur qu'à travers le dossier transmis. Bref, elle pense retenter le coup, et prévoit de venir en France janvier 2017 dans 2 mois. Mais je suis perplexe ; beaucoup disent que une fois qu' on ait un refus, ça va être systématique pour les prochaines demandes d'où l'idée de voie de recours à laquelle on pense. Mais je reste sceptique quant à cette démarche; je ne sais vraiment pas quoi faire. J'ai peur que ma mère tombe dans le "balcklist" et qu'elle ne pourra plus venir me voir. On me dira dans ce cas , c'est moi qui vais venir la voir ; mais ce n'est pas toujours évident, surtout quand on est marié etc .... J'aimerais retourner au pays voir ma famille , mais voilà .... 😕 ...si tout était si simple ....
Bonjour
J'envisage de partir 2 mois en Thaïlande avec mes enfants début d'année prochaine. J'ai trouvé des billets à super bon prix sauf que les dates trouvées nous font dépasser le visa d'un jour (le 61ème jour est le jour du départ), j'ai beau modifier les dates aller-retour je ne retrouve pas des billets à ce prix là 😕 Alors je voudrais savoir si le fait d'avoir un visa périmé d'un jour risque de nous causer des problèmes?
Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre 🙂
J'envisage de partir 2 mois en Thaïlande avec mes enfants début d'année prochaine. J'ai trouvé des billets à super bon prix sauf que les dates trouvées nous font dépasser le visa d'un jour (le 61ème jour est le jour du départ), j'ai beau modifier les dates aller-retour je ne retrouve pas des billets à ce prix là 😕 Alors je voudrais savoir si le fait d'avoir un visa périmé d'un jour risque de nous causer des problèmes?
Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre 🙂
Après quelques heures de recherche sur la toile, je ne trouve aucune réponse simple à mes questions :
J'ai dejà le visa pour immigrer au Canada permanent, cependant l'aspect géographique et francophone du pays ne m'attire pas trop.
D'où ma question.... Passionnée des USA, j'aimerais profondément y créer mon avenir.
Mais qu'en pensez-vous ?
Professionnellement parlant, je n'ai pas de métier en soit, je cherche un pays qui me fasse vibrer et dont les ouvertures économiques et professionnelles sont dynamique.
j'entends et lis partout que les USA sont impénétrables et une mauvaise destination d'immigration...
Quelqu'un peut-il m'éclairer ?
🤪
Bonjour,
Quelqu'un s'est-il marié à Trinidad ? Y a-t-il une consultoria ?
merci de votre aide.
Célia
La mesure prise par le gouvernement indien visant à obliger les futurs touristes Français (entre autres) à se rendre physiquement dans un des cinq centres habilités à délivrer les visas a finalement été repoussée au 1er mai 2015 contre initialement le 2 janvier. Reste juste maintenant que le "forcing" engagé par les professionnels français du tourisme continue pour faire en sorte que la France intègre la liste des pays pour lesquels les démarches peuvent se faire à l'arrivée sur place.
Lire la suite...
Bonjour à tous,
Moi et ma petite famille envisageons de nous installer à Saint-Martin pour y ouvrir....un restaurant (encore me direz vous) Nous sommes français et vivons actuellement au Canada, Qc. et souhaitons nous "balader" dans le monde et si le coin nous plait y rester définitivement. La vie ici au Canada est exceptionnelle mais ....trop de neige pour mon épouse !!! Nous aimons la vie, les gens, les nouveautés, changer de paysage....Cela dit, nous sommes dans la quarantaine et faudra bien se figer un jour lol !
Sinon, nous avons fait quelques passages sur l'ile (en tant que touristes) et notre vécu doit être très différent de la réalité de la vie sur place bien sur, nous en sommes conscients. Nous savons qu'en contre partie de belles pages et du soleil nous serons confrontés à une ile très petite et des commerces limités avec des produits souvent très chers (c'est vrai si on mange des produits locaux ou US mais si on mange pas de fromage ?) sans compter un bon cyclone par an etc...
Concernant la restauration, pas de soucis on connait. Mais est-ce vraiment une bonne idée ? Des restaurants yen a partout sur l'ile et malgré du travail et de la bonne volonté beaucoup n'y arrivent pas et finissent par déposer le bilan. La situation économique de l'ile dépend des touristes je suppose et sxm n'est pas ou plus une destination intéressante. D'ailleurs à part les US et les bateaux qui accostent une journée sur l'ile, je ne connais personne qui veuillent aller à st-martin de la métropole pour les vacances !!! Je suis à la fois pessimiste et sais que quelque soit l'endroit je peux réussir mais vos avis seront les bienvenus (surtout si vous êtes restaurateur sur place et y avez monté un restaurant).
En gros, peut-on "survivre" avec un restaurant sur l'ile ? Devons nous compter que sur les touristes ou aussi sur la population locale ? Je sais que quelques uns s'en sortent bien (le tastevin par exemple je pense) mais ce sont des restaurants réputés et ...il n'ont probablement plus de dettes sur le dos !!!
Maintenant à force de voir des posts sur plein de forums, nous ne savons plus que faire et aurions besoin de votre avis concernant: - l'intégration de "blancs" de métropole avec la population locale (racisme ?). Pas trop dur pour les enfants à l'école ? Les clients locaux viendront-il dans notre restaurant ou serons nous condamné à recueillir que des amerloques ? - grand case est une bonne idée pour le restaurant ou vaut t-il mieux aller vers marigot ou ailleurs ? - un restaurant (encore) sur l'ile ? yen a pas trop ? - la vie sur place ? à part le manque de produits, est-ce compatible avec l'exigence d'une famille de métropole ? - que pensez vous d'acheter sur l'ile une maison ? ya t-il une chute des prix en ce moment ? vaut t-il mieux attendre une plus gros baisse de l'immobilier ? un bien immobilier est t-il facile à vendre ou il faut être patient en ce moment ? - la sécurité ! tout le monde en parle, mais est-ce vraiment dangereux le ou bien nous risquons un vol de temps en temps de la voiture, de la maison ou du portefeuille ? Ici au Québec tout le monde laisse sa voiture et sa maison ouvertes et ya très peu voir pas de petits larcins, ça va nous changer, mais ayant habité en banlieue-Est de Paris est-ce similaire ? - faire des affaires sur place.... peut t-on recevoir des aides financières ou autres ? faut t-il y habiter quelques années pour en bénéficier ou des conditions débiles pour en obtenir ? - est-ce facile de trouver du personnel ? peut t-on se débrouiller tout de même avec les clients si on a des notions d'anglais limités ? (ça va se perfectionner dans le temps de toutes façons) - au niveau imposition et frais, ce qu'on gagne d'un côté (pas de taxe d'habitation...) est que c'est vraiment idem ou bien supérieur ? charges salariales, prix des assurances....etc - à quoi devons nous nous attendre à vivre sur l'ile que nous ne pensons pas ? (tarif de l'eau par exemple, Internet, ...) - et si nous faisions une autre affaire et plus du tout un restaurant ? Vous avez une idée de ce qui marcherait sur l'ile ?
bon je m'arrête là car sinon je vais faire un post de 10km ! lol
Si cela vous dit de nous aider un peu et de nous renseigner, même sur un autre point ou sur ceux que vous connaissez nous sommes preneurs et apprécierons vos remarques et avis. De même, si vous souhaitez aller au Canada, nous serons heureux de vous renseigner sur les procédures d'immigration et la vie sur place mais attendez vous à que je vous parle pendant des heures !!!! 😉 Changer de vie, de pays (même si ça reste la France) nous incite à connaître un minimum de chose avant un départ (avec des enfants) et de faire avec ensuite ! ....puis de se bouger le popotin pour réussir !!!!!!
Merci encore à tous de vos réponses jjacques
Moi et ma petite famille envisageons de nous installer à Saint-Martin pour y ouvrir....un restaurant (encore me direz vous) Nous sommes français et vivons actuellement au Canada, Qc. et souhaitons nous "balader" dans le monde et si le coin nous plait y rester définitivement. La vie ici au Canada est exceptionnelle mais ....trop de neige pour mon épouse !!! Nous aimons la vie, les gens, les nouveautés, changer de paysage....Cela dit, nous sommes dans la quarantaine et faudra bien se figer un jour lol !
Sinon, nous avons fait quelques passages sur l'ile (en tant que touristes) et notre vécu doit être très différent de la réalité de la vie sur place bien sur, nous en sommes conscients. Nous savons qu'en contre partie de belles pages et du soleil nous serons confrontés à une ile très petite et des commerces limités avec des produits souvent très chers (c'est vrai si on mange des produits locaux ou US mais si on mange pas de fromage ?) sans compter un bon cyclone par an etc...
Concernant la restauration, pas de soucis on connait. Mais est-ce vraiment une bonne idée ? Des restaurants yen a partout sur l'ile et malgré du travail et de la bonne volonté beaucoup n'y arrivent pas et finissent par déposer le bilan. La situation économique de l'ile dépend des touristes je suppose et sxm n'est pas ou plus une destination intéressante. D'ailleurs à part les US et les bateaux qui accostent une journée sur l'ile, je ne connais personne qui veuillent aller à st-martin de la métropole pour les vacances !!! Je suis à la fois pessimiste et sais que quelque soit l'endroit je peux réussir mais vos avis seront les bienvenus (surtout si vous êtes restaurateur sur place et y avez monté un restaurant).
En gros, peut-on "survivre" avec un restaurant sur l'ile ? Devons nous compter que sur les touristes ou aussi sur la population locale ? Je sais que quelques uns s'en sortent bien (le tastevin par exemple je pense) mais ce sont des restaurants réputés et ...il n'ont probablement plus de dettes sur le dos !!!
Maintenant à force de voir des posts sur plein de forums, nous ne savons plus que faire et aurions besoin de votre avis concernant: - l'intégration de "blancs" de métropole avec la population locale (racisme ?). Pas trop dur pour les enfants à l'école ? Les clients locaux viendront-il dans notre restaurant ou serons nous condamné à recueillir que des amerloques ? - grand case est une bonne idée pour le restaurant ou vaut t-il mieux aller vers marigot ou ailleurs ? - un restaurant (encore) sur l'ile ? yen a pas trop ? - la vie sur place ? à part le manque de produits, est-ce compatible avec l'exigence d'une famille de métropole ? - que pensez vous d'acheter sur l'ile une maison ? ya t-il une chute des prix en ce moment ? vaut t-il mieux attendre une plus gros baisse de l'immobilier ? un bien immobilier est t-il facile à vendre ou il faut être patient en ce moment ? - la sécurité ! tout le monde en parle, mais est-ce vraiment dangereux le ou bien nous risquons un vol de temps en temps de la voiture, de la maison ou du portefeuille ? Ici au Québec tout le monde laisse sa voiture et sa maison ouvertes et ya très peu voir pas de petits larcins, ça va nous changer, mais ayant habité en banlieue-Est de Paris est-ce similaire ? - faire des affaires sur place.... peut t-on recevoir des aides financières ou autres ? faut t-il y habiter quelques années pour en bénéficier ou des conditions débiles pour en obtenir ? - est-ce facile de trouver du personnel ? peut t-on se débrouiller tout de même avec les clients si on a des notions d'anglais limités ? (ça va se perfectionner dans le temps de toutes façons) - au niveau imposition et frais, ce qu'on gagne d'un côté (pas de taxe d'habitation...) est que c'est vraiment idem ou bien supérieur ? charges salariales, prix des assurances....etc - à quoi devons nous nous attendre à vivre sur l'ile que nous ne pensons pas ? (tarif de l'eau par exemple, Internet, ...) - et si nous faisions une autre affaire et plus du tout un restaurant ? Vous avez une idée de ce qui marcherait sur l'ile ?
bon je m'arrête là car sinon je vais faire un post de 10km ! lol
Si cela vous dit de nous aider un peu et de nous renseigner, même sur un autre point ou sur ceux que vous connaissez nous sommes preneurs et apprécierons vos remarques et avis. De même, si vous souhaitez aller au Canada, nous serons heureux de vous renseigner sur les procédures d'immigration et la vie sur place mais attendez vous à que je vous parle pendant des heures !!!! 😉 Changer de vie, de pays (même si ça reste la France) nous incite à connaître un minimum de chose avant un départ (avec des enfants) et de faire avec ensuite ! ....puis de se bouger le popotin pour réussir !!!!!!
Merci encore à tous de vos réponses jjacques
Bonsoir à tous,
J'ai cherché un peu sur le forum et j'ai pu trouver un certain nombre de topics sur le Canada, mais rien qui réponde vraiment à ma question, donc je me lance !
Je possède un Master Recherche de Lettres Modernes et suis actuellement doctorante en littérature française (j'entre donc dans mon Bac +6). Certaines de mes connaissances m'ont parlé du Canada et du Québec en me conseillant d'aller enseigner là bas une fois mon doctorat terminé. C'est une idée qui m'avait déjà éffleurée. Malheureusement, souhaitant me renseigner, je ne trouve pas vraiment la marche à suivre. Je souhaiterais donner des cours de littérature française à l'université, pas des cours de français dans le secondaire. Qu'en est-il donc de l'université, en particulier dans ma branche ? Comment travailler au Canada ou au Québec dans cette optique, avec mes diplomes ? Sont-ils seulement reconnus ?
Vos réponses seront toutes les bienvenues, merci d'avance ! 😊
J'ai cherché un peu sur le forum et j'ai pu trouver un certain nombre de topics sur le Canada, mais rien qui réponde vraiment à ma question, donc je me lance !
Je possède un Master Recherche de Lettres Modernes et suis actuellement doctorante en littérature française (j'entre donc dans mon Bac +6). Certaines de mes connaissances m'ont parlé du Canada et du Québec en me conseillant d'aller enseigner là bas une fois mon doctorat terminé. C'est une idée qui m'avait déjà éffleurée. Malheureusement, souhaitant me renseigner, je ne trouve pas vraiment la marche à suivre. Je souhaiterais donner des cours de littérature française à l'université, pas des cours de français dans le secondaire. Qu'en est-il donc de l'université, en particulier dans ma branche ? Comment travailler au Canada ou au Québec dans cette optique, avec mes diplomes ? Sont-ils seulement reconnus ?
Vos réponses seront toutes les bienvenues, merci d'avance ! 😊
Bonjour,
Je lis souvent les rubriques de Voyage Forum et aujourd'hui j'ai envie de partager quelque chose avec vous. Je ne suis pas grande voyageuse, ni grande aventurière. Mais je termine cette année mes études, et j'ai une envie de bouger. Je sens que si je ne bouge pas, si je n'essaie pas de vivre au moins un an à l'étranger, et bien je n'essayerai jamais par la suite. Mais voila, meme si je sais ou trouver les informations, que je sais qu'il existe des visa de travail d'un an pour le canada (pays que j'aimerai un jour visiter), l'australie, je me demande ce que ca rapporte comme expériences de partir comme ca? Est ce qu'on part pour découvrir un autre pays et une autre culture, ou est ce qu'on se lance juste un défi ? Mais quand on est parti, comment faire pour rencontrer du monde, surtout lorsqu'on pense rester juste un an?? si certaines personnes ont partagé mes doutes et ont eu le courage de partir, peut etre que vos conseils me seront plus qu'utiles.
A bientot j'espère!
A bientot j'espère!
salut ta tous!
je suis infirmier français, et je souhaite partir d'ici fin septembre 2010 pour montréal. mais je commence à peine mes démarches, et je ne connais pas du tout le québec ni montréal et les hopitaux.
je viens d'envoyer un mail à l'ordre infirmier au Quebec mais sans réponses, alors j'espere trouver quelquun qui pourrai m'aider un peu?
merci a vous et bonnes fêtes de fin d'année!!
