Bonjour,

Je prévois un roadtrip en Californie pour juin ou septembre 2013 et j'aimerais savoir quand réserver mes vols et sur quels sites ! 😕

Quelqu'un peut-il me renseigner sur:

- les périodes de réservation offrant les meilleurs tarifs pour juin ou septembre 2013? (J'avais en tête que les meilleurs tarifs pouvaient être obtenus environ 6 mois avant le départ mais il y a peut-être d'autres alternatives plus favorables...)

- Quelles sont les compagnies les moins cheres reliant la Belgique/la France à la Californie ? (de préférence Los Angeles mais peu importe la destination, ca peut aussi être San Francisco, Vegas ou autre si les tarifs peuvent être plus avantageux). Autant que possible, j'aimerais un départ de Bruxelles (si pas, ce sera Paris...😉)

- A partir de quel prix peut-on dire que les vols A/R ne sont pas chers ? 600€-ï650€ ?

- Autres conseils à me communiquer ???

Merci d'avance pour vos réponses 😄

Bonjour à tous je souhaite me rendre aux usa en octobre (los angeles puis retour par vegas) , d habitude l avion en cette période est aux alentours de 600 euros mais quand je regarde en ce moment les tarifs sont devenus fou car il faut compter 800 euros ??? je trouve cela abusé car je sais bien que l euro a perdu 25% de sa valeur mais sachant que le pétrole a baissé lui de plus de 50% je ne comprends pas du tout cette flambée du prix de l avion ! pensez vous que les prix vont baisser en milieu d année ou qu il faut s attendre à se faire pigeonner ? Merci d avance pour vos avis !

Bonjour,

Ce matin en me connectant pour un acheter 3 places pour Miami grosse "mauvaise" surprise ; alors qu'hier 3 places en vol direct étaient vendus 2 100 € TTC du 17 Aout au 06 Septembre aujourd'hui il faut compter 3200 € TTC pour le même période; même en décalant les dates c'est toujours les mêmes prix; Bref en appelant un agent SNCF il me dit que la promo se terminait hier et et désormais il faut compter 1090 € TTC par personne ! Trop déçu et n'ayant pas prévu dans le budget pensez vous que d'autres promotions puissent arriver car 2100 € pour 3 personnes ok mais 3200 € non merci ... Merci pour votre aide ! Fabrice

Bonjour, Je prévois un voyages au États-Unis en octobre / novembre et j'ai la possibilité d'acheter un billet a prix réduit avec Air France, par contre il s'agit d'un billet N2, soit un billet non réservé! Quelqu'un a t'il déjà voyager sur cette ligne avec ce type de billet? En moyenne comebien d'attente y a t'il sur les liste d'attente? Merci pour toutes vos réponses

Bonjour, Je me pose la question quant à l'augmentation du prix (ou pas) des vols.

Je m'explique : en 2017, j'avais acheté 2 billets CDG-LAX A/R le 16 avril (soit dans 2 mois à l'heure ou j'écris)) pour un départ le 12 juillet et retour le 30 juillet pour 1900 euros (Air France).

Je regarde en ce moment (donc début février 2018) le même vol, la même compagnie pour des dates quasi identiques et Air France affiche l'A/R à 2656 euros.😠

Sachant que plus la date du départ avance plus les prix des vols grimpent, je me posais la question de savoir si prendre son billet trop tôt ne revient pas au même que de le prendre trop tard.. ou bien, le prix des billets s'est envolé en l'espace d'un an !!!!

Quelqu'un peut m'éclairer sur la fluctuation de prix des billets?

Merci pour vos futures réponses 😉

PS : je viens de voir sur un autre fil que les fluctuations tarifaires s'appelaient " yield management" et ben c'est pas cool ...🙁

Bonjour,

je cherche maintenant depuis 1 mois des billets pour juillet prochain pour nous 4 (2 adultes et 2 enfants de moins de 12 ans) pour faire : LYS - SFO le 1 ou 2 juillet 2016 LAX - LYS le 23 juillet 2016 avec 1 escale au maximum du fait des enfants. Je ne trouve rien de bien terrible en terme de prix pour ce voyage. Les meilleurs billets sont à 4730 euros avec British Airways avec départ le 2/7 ou 4524 le 1/7, 4650 euros avec Air France et départ le 1/7 et même 5173 euros sur Lufthansa avec un départ le 2/7. QU'en pensez vous, faut-il acheter les billets maintenant ou peuvent ils baisser ? J(ai fait un relevé de prix quotidien depuis fin juillet et les billets ne font qu'augmenter sur Air France en particulier ! Merci par avance de vos conseils. JM

Bonjour, je pars cette année avec mes enfants aux États-Unis (en juillet exactement ) et je voulais savoir combien de temps à l'avance faut il prendre les billets d'avion pour avoir les meilleurs tarifs? Merci

bonjour à tous !!

on part à 4 adultes en aout (bien sur ça serait moins problématique en juin ...) dans l'ouest USA

aller: lyon-salt lake city/ retour: san francisco- lyon

bref j'ai retourné internet dans tous les sens et je n'ai pas trouvé des billets à moins de 1200€ (avec les bagages qui sont de moins en moins compris dans le vols 😕 ) je suis l'evolution depuis bientôt 2 mois... et bien pas d'evolution .... alors ma question est : sommes nous tous dans la meme situation pour ceux qui partent en aout?? e st ce que les agences auraient mieux... ou pas ??? est ce lié à la hausse du dollar et du petrole ...

je pense attendre jusqu'à mi decembre, est ce une bonne idée ?? brefffff toute réponse est bonne à reflechir... merci et bonne journée à tous !!🙂

Bonjour ,

La compagnie Icelandair propose des vols sur Denver l' été prochain en passant par Reykjavik . La durée du vol en B 757-200W indiquée entre ces 2 villes est de 7h55 ! Qui a déjà effectué des vols d' une durée équivalente dans ce type d' appareil , et comment l' a-t-il vécu en termes d' espace vital , confort , niveau sonore ... Merci 🙂

Bonjour, Cela fait 2-3 jours que je regarde les prix d'un TLS/MIA pour avril 2017. Les prix étaient super bas, sur beaucoup de compagnies. C'était 450 € le moins cher et 550 € sur AF. C'est encore les tarifs que je voyait dans l'après midi. Et ce soir, surprise ! Sur toutes les compagnies, ça a augmenté ! Pas moins de 650 €, et 850 € chez AF !!! Qu'une compagnie augmente les tarifs, ok, mais là toutes !!?? Qu'à t'-il pu se passer ? Merci de m'éclairer, Bonne soirée, Romain

Bonjour,

J'ai réservé lundi un vol lux lhr sfo et Lax lhr lux sur aa directement pour 597€ par personne pour avril 2015.

Aujourd'hui je regarde car j'ai vu que l'a380 sera affrété par ba et je me dis que les prix vont monter.

Et là surprise ! Ils sont passés à 897€ par personne pour les mêmes dates et aussi via aa.

Bon moi je rassurée... Si aa m'augmente pas les tarifs !!!

Mais par simple curiosité avez-vous déjà vu une telle hausse en si peu de ttemps ?

Bonjour à tous, je fulmine dans mon coin, je viens partager 😠😛

Je vous explique...

- Lorsque j'ai acheté mes billets, sur le site de continental, j'ai pu réserver un vol : Marseille -> Frankfurt -> San Francisco -> Las Vegas, avec la protion FRA - SFO sur un A380 de la lufthansa, arrivée 17h20. retour avec Continental.

- Quelques temps après, ils m'ont changé ma résa, et basculé mon vol transatlantique sur un des avions Continental, n'ayant plus rien à voir avec l' A380, qui était annulé soit disant.

- Puis quelques semaines plus tard, nouveau changement, avec une arrivée à 19h40 ! Je voulais choisir un autre vol, de la lufthansa, et on ma dit que c'était pas possible, qu'ils ne pouvaient me placer que sur du continental (et united puisqu'iols ont fusionné). Mais pourtant ils le vendent sur leur site...j'y comprends rien à leur code share...

- ET là que vois-je sur leur site ? Qu'ils vendent de nouveau le vol en A380, que l'on m'a supprimé ! Ca m'énerve ! J'ai l'impression que je me suis faite avoir avec une vente mensongère, que l'on m'a promis un cabriolet pour finalement me filer une fiat 500 sans que je ne puisse rien dire...

Je sais qu'ils vont me dire qu'ils peuvent rien quand je vais téléphoner pour râler...mais c'est normal ça ? Il n'y a vraiment rien à faire ? :-(

😕

Bonjour Bonjour ! Je sais que la question à beaucoup, mais alors beaucoup était posée, je parcours le forum depuis des heures en lisant ces discutions mais je ne trouve pas exactement les réponses que je cherche... Comme je l'ai déja dit dans une autre discution, je part du 24 au 28 juin à NYC, partance de bruxelles. Hotel reservé, et tout ce qui s'ensuit c'est parfait, c'est réglé. Reste juste le vol à payer --' Et justement niveau vol ça douiiille ! Il y a une semaine, j'avais trouvé un aller/retour pour deux personnes à 950 euros tout compris. Seulement voila, j'ai fait faire une petite courbe des prix...et voilà ce que ça donne : http://www.evolution-billet-avion.com/index.php?vol=bru_nyc_120624_120628 (j'espere que donner des liens ici n'est pas interdit, dans ce cas désolée). Comme vous pouvez le voir, les prix ont énormément monté, ça en fait mal aux yeux... Je ne peux acheter mes billets que début avril (le temps de tout mettre de côté niveau sous, on s'y est vraiment pris à la derniere minutes pour notre envie de partir). Pleins de forum disent que le meilleur moment pour acheter un billet d'avion c'est huit semaines après le départ, donc je croise les doigts pour que ça redescende... Ma question est donc...vous pensez que les prix peuvent baisser dans les semaines qui viennent ? Je compare énormément de site, American Airlines, Air France, Brussel Airlines et j'en passe tout un tas ! Pour ceux qui partent en vacances en juin/juillet/aout quand achetez-vous vos billets ? A combien cela revient-il en moyenne ? Esperer que l'aller retour redescendent à 500 euros en avril est-ce trop utopique ? Je suis prête à faire des escales et tout ce qui s'ensuit, si quelqu'un pouvait m'aider, me donner des conseils ou une fourcette de prix ce serrait gentils, parce que la soudaine hausse subit en quelques jours me donne un bon tourni. Merci d'avance. :)

Bonjour !

J' avais sollicité votre aide pour valider notre parcours pour l'ouest Américain en juillet 2016... Aujourd'hui j'ai besoin de votre avis sur les vols... Nous partons le 02 juillet 2016 Lyon-Los Angeles pour une retour le 22 juillet San Francisco-Lyon. Les vols viennent d'ouvrir mais je trouve les prix très élevés... 1200 euros par personne Qu'en pensez-vous ? Devons nous réserver maintenant ? Pouvons nous espérer moins cher ? 😕 Bien à vous Vanessa

LU DANS TAHITI INFOS : Les représentants du personnel d’Air France basé à Tahiti (125 personnes) sont ressortis déçus et dubitatifs, en début d’après-midi ce mercredi, du Comité d’entreprise extraordinaire convoqué par la direction. A l’image d’Eric Delcuvellerie, délégué syndical Unsa, seul à avoir accepté de rencontrer la presse locale qui attendait devant les bureaux de la compagnie à Papeete. «Nous étions venus pour parler du plan de redressement de la ligne sur Papeete, mais pendant une heure on nous a parlé du plan Transform 2015 qui concerne l’ensemble de la compagnie et sur lequel nous avons des communications régulières. En revanche, seulement 15 minutes ont été consacrées à notre situation locale (…) Donc oui, nous sommes déçus, car après des mois d’attente nous voulions connaître les déclinaisons locales du plan Transform 2015». Un programme de réunions hebdomadaires a été toutefois convenu jusqu’à fin octobre pour aborder, dans le vif, les efforts qui seront demandés aux salariés de Tahiti, en priorité au PNC (personnel navigant commercial). Et ces efforts, même s’ils ne sont pas encore chiffrés précisément paraissent difficiles à atteindre : «c’est nettement plus que les 20% de réduction des coûts qui sont demandés au plan national», mais il est vrai aussi que la ligne sur Papeete est nettement plus déficitaire.

Une réduction des coûts et une augmentation de la productivité qui devraient passer par une modification des programmes de vols, selon le délégué syndical Unsa. Lequel retient surtout, que si les objectifs de la direction ne sont pas atteints «rien ne garantit l’emploi au-delà de 2014» pas plus que l’avenir même de la ligne vers Papeete. En clair, la direction demande des efforts importants aux salariés qui pourraient passer par la perte d’acquis sociaux, voire des baisses de salaire. «C’est travailler plus pour gagner moins ! Mais même si on accepte cela, c’est sans garantie pour l’emploi au-delà de 2014. Dans ces conditions, la discussion risque de tourner court» avance Eric Delcuvellerie.

La modification des plannings de vol de la desserte de Papeete, pour augmenter la rentabilité de la ligne, sera donc au menu des discussions entre la direction et les salariés d’Air France, au cours des prochaines semaines. Il serait notamment question que deux des trois rotations hebdomadaires (au lieu d’une seule actuellement) aillent jusqu’à Paris, plutôt que de s’arrêter à Los Angeles. Un changement qui aurait des conséquences d’organisation personnelle pour les 89 PNC basés à Tahiti. «Si nous ne trouvons pas de moyens de réduire les coûts d’ici la fin du mois d’octobre, et à la hauteur des demandes de la direction, la question se pose vraiment si Air France continuera de voler vers la Polynésie française après mars 2013» poursuit Eric Delcuvellerie. Quant au personnel basé ici, rien ne dit que des propositions de reclassement sur d’autres sites de la compagnie seraient possible, au regard des annonces de la suppression de 5 000 postes avant fin 2013. Ce mercredi 12 septembre quatre haut cadres du groupe Air France participaient à ce CE extraordinaire à Papeete venus de la direction internationale, de la division de l'Amérique du nord ou de la direction des ressources humaines de l'Amérique du nord, ainsi que le performance manager chargé de la ligne de Papeete.

Bonjour ,

En faisant quelques simulations de vols vers SFO , LAS , LAX , ou PHX pour 2012 je mesure toute l' importance de l' augmentation des tarifs depuis 3 ou 4 ans . A des périodes de moyenne fréquentation (avril ou septembre) j' avais acheté en 2007 et 2008 des billets entre 500 et 550 € (hors assurances) pour les 2 premiers aéroports cités (1 escale) , et à 627€ pour Los Angeles en 2009 (vol direct Air France) depuis Paris . Actuellement les prix proposés sont plutôt proches de 800 € (1 escale) , voire entre 900 et 1000€ pour un vol direct !

Il est vrai que ces destinations figuraient jusqu' alors parmi les + intéressantes en terme de rapport distance/prix , a fortiori si on ajoute le coût avantageux de la location de voitures sur place . Je ne suis pas sûr que les variations du taux de change et l' inflation suffisent à expliquer cette évolution . Encore heureux que la crise actuelle pèse un peu sur les prix du pétrole !

Est-ce que cette évolution a déjà une incidence sur vos décisions de partir ou non , dans le cadre de vos loisirs j' entends ? En somme , existe-t-il selon vous un niveau de prix dissuasif , comme on en parle depuis longtemps pour la dépendance au tabac ou aux alcools forts ? 😉

Bonjour, je vais aux USA et je vais peut être me ramener un ordinateur iMac Pro 27 pouces car c'est. beaucoup moins cher qu'en France. Vu le prix il est hors de question que je le mette en soute (environ 5 500€) Je repart de Miami avec air France et en enlevant la boite l'ordinateur mesure maximum 15 cm de plus de chaque coté par rapport aux dimensions autorisé par air France en cabine. 15 cm c'est pas énorme non plus. Est ce que ça vas aller ou ça vas poser problème ?

Sinon qu'aurais t'il d'autre comme solutions ?

Merci d'avance de votre aide.

Olivier.

Bonjour, après avoir lu plusieurs sites et regarder un peu sur le forum, il semblerait que le prix correct en haute saison pour la Cote Ouest d'un billet d'avion (au départ de province) est au alentour de 800/900 euros, ce qui correspond au prix que j'avais payé il y a deux ans.

Seulement voilà, je regarde depuis août dernier pour un aller-retour Toulouse-Portland, OR du 1er août au 22 août et le prix était jusqu'à maintenant au alentour de 1300 euros, depuis quelque jours celui ci est descendu au alentour de 1150/1200 euros.

Donc voilà ma question, je souhaiterai savoir s'il me sera possible en attendant encore d'avoir peut-être des prix plus bas, ou alors les billets sont maintenant bien de cet ordre là dû à l'augmentation du prix de l'essence?

Merci d'avance de vos réponses :)

Bonjour,

Je regarde actuellement les billets d'avions vers New York pour fin septembre/octobre 2018. Sans surprise, les moins chers sont ceux des compagnies low cost : - Norwegian : environ 300€ moins chez qu'Air France pour 2 AR avec un bagage en soute pour deux et sans les repas (784 vs 1086) - Level dans les mêmes prix que Norwegian (800€), top pour Orly mais horaires moins adaptés pour nous - Primera Air : environ 170€ de moins que Norwegian pour la même chose (614 vs 784)

J'ai déjà pratiqué des compagnies low cost en Europe qui ne m'ont jamais trop posé de soucis : Vueling, Easyjet, Wow Air et d'autres que je ne reprendrai pas (notamment Ryanair à cause du confort, de Beauvais et des annonces permanentes).

Vient ma question : j'ai l'impression que Norwegian Air tient la route. L'avez-vous testé sur de longs courrier? En dehors des services proposés est-ce que le confort est standard? Que pensez-vous de Primera Air ? (le tarif est très attractif mais les avis sur les moyens courriers ne sont pas très enthousiasmants)

Merci d'avance de vos retours !

Norwegian a annoncé supprimer ses bases à Europe Palma de Majorque (PMI), Grande Canarie (LPA) Tenerife (TCI) Rome Fiumicino (FCO) USA Stewart (SWF) Providence (PVD) et donc par conséquence un certain nombre de routes desservies par ces aéroports.

Depuis le temps que l'on évoque ici les pbl de cette Cie ...

Bonjour,

Je recherche les expériences de chacun. Je pars aux states ( direction las vegas) en juillet 2015 et je commence à regarder pour les billets d'avion, j'ai fait même plusieurs tentatives pour réserver sur le net mais à chaque fois la réservation n'a pu aboutir. Apparemment il y a une maintenance informatique sur les plannings de vols et à chaque fois on me dit que les vols qui m'intéressent ne sont pas encore confirmés ( dégriffe.com). est-ce fréquent 9 mois à l'avance? Dois-je m'adresser directement aux compagnies aériennes concernées ( mais tarifs plus élevés je suppose?)ou bien dois-je attendre encore ? Merci pour vos réponses

Les prix n'en finissent pas de baisser, Boston au départ de Paris avec les compagnies de Star Alliance pour novembre/décembre/janvier/février à certaines dates.😉 Exemple du 21/11/2018 au 01/12/2018.

Bonjour,

J'ai cherché sur le forum mais n'ai pas trouvé de réponse précise, donc voici ce qui m'amène en espérant que vous, les baroudeurs acharnés auraient peut être la réponse.

Un parent souhaite me faire bénéficier des miles qu'il a acquis, j'ai vu qu'il a y deux possibilités 1- il achète un billet à mon nom 2- il m'offre les miles, je suis moi-même adhérente Flying Blue

Quelle différence y t'il entre ces deux procédés et lequel est le plus avantageux ?

J'ai peut être un début de réponse mais j'aimerai en avoir la confirmation, dans le cas 1, les miles acquis durant le vol acheté lui reviennent et dans le cas 2, les miles me sont crédités.

merci d'avance pour vos réponses et très belle année 2016, avec tout plein de voyages.😉

Bonjour

J'imagine que je ne serais pas le premier a poser cette question...mais je me lance.

Partant fin avril 2012 et ne connaissant pas grand chose a la "bourse", me conseilleriez vous d'acheter mes billet aujourd'hui ou plutot attendre jusqu'a mon départ en espérant un euro plus fort (notre monnaie est un peu "enrhumée" en ce moment).

Merci encore

Gambi

Bonjour Je pars de Paris pour Las Vegas et je fais escale à Londres Heathrow . L'escale est de 2h10. Et je dois changer de terminal pour prendre le vol Londres / Las Vegas. A la descente du vol à Londres, est ce qu'on doit passer l'immigration? Ensuite, trouver les navettes pour changer de terminal ( d'ailleurs qu'elles st ces navettes : bus, tram? ), passer les contrôles sécurité et passeport, puis trouver la porte d'embarquement.....j'ai l'impression que ça sera juste....qu'en pensez-vous ? Merci d'avance

Bonjour,

Est-ce quelqu'un a déjà acheté des billets d'avion sur un site autre que .fr ? J'ai trouvé des billets sur Air France.ca (Canada) et waouh la différence. Mais j'aurais aimé connaitre les risques s'il y en a ? Merci d'avance

Bonjour, j'ai une question. Je voudrais réserver un vol de Plattsburgh a fortlauderdale avec Spirit je voulais savoir si le montant final est en argent americain ou canadien?

Bjr

Je sais pas si vous avez remarqué, mais en cherchant des billets pour le mois d'aout vol aller "cdg/sfo" / vol retour "lax/cdg" et en passant alternativement par le site AirFrance.FR et AirFrance.US j'ai remarqué une différence de tarifs de 400€ sur le prix total en faveur du site en .US (évidement mêmes vols vols et horaires ... TOUT à l'identique)

Pensez vous que ça pose problème pour quelqu’un en France de prendre ces billets sur le site .US ?

Je vois pas pourquoi, mais je préfère poser la question

Merci

Bonjour,

J'ai repéré un vol à 1070$ sur le site US d'American Airlines mais ce même vol est à 940 euros sur le site français...

Sur le site US, j'ai bien spécifié que je vivais à l'étranger (la France n'est pas dans la liste de pays donc j'ai choisis "all other") et j'ai pu aller jusqu'à la page de de paiement où ils précisent que des frais de conversion peuvent s'appliquer selon les banques. J'imagine qu'il s'agit du taux de change que ma banque m'appliquera.

Ma question c'est de savoir si American Airlines va me prélever le montant de 1070$ qui sera converti par ma banque ou s'ils vont, au contraire, prélever le tarif de 940 euros du site français...

En principe j'aurais tendance à croire que les ayant autorisé à prélever 1070$ ils ne prendront pas plus mais je suis plutôt méfiant surtout face à la différence de prix sur les deux sites...

Pouvez-vous me confirmer (ou infirmer) qu'AA va bien me prélever les 1070$ ?

Merci 🙂