Bonjour,

Souhaitant réaliser une traversée Asie>Euope, j'aimerai acquérir un carnet de passage en douane me permettant de traverser des pays tels que inde, Iran etc ...

La ou les ennuis commencent, c'est que je voudrais le faire dans le sens Vietnam>France. J'ai vu que certains l'ont déjà fait, mais en partant de France avec des motos françaises dans l'avion. Or résidant déjà au Vietnam, ce serait stupide pour moi de faire un aller et retour pour aller chercher une moto et des payer des frais supplémentaires pour l'engin ... J'aimerai donc le faire directement depuis le Vietnam avec ma moto immatriculée au Vietnam

Mon problème est que le carnet de passage en douane n'étant pas nécessaire pour entrer/sortir du Vietnam, il n'y a pas d'automobile club permettant de le délivrer au Vietnam. J'ai vérifié sur le site Fédération International de l'Automobiles'il y avait un organisme agréé au Vietnam pour délivrer le document , tous les pays semblent représentés SAUF les pays de l'ex indochine, donc le Vietnam ...

L'automobile club de France me dit que je pourrais en demander un depuis l'Inde par exemple. Or pour le faire, il faut être en Inde, or pour être en Inde, il faudra que j'ai réussi a passer la frontière, or le carnet de passage en douane est nécessaire pour passer la dite frontière ... Le casse tête est bouclé ...

La question est donc : est il possible d'obtenir au Vietnam un carnet de passage en douane pour une moto Vietnamienne, et si oui, ou s'adresser ?

Si vous avez une idée ou une expérience perso qui me permettrait de dénouer ce casse tête , je vous en serait très reconnaisant !

Merci d'avance

Eusebius

bonjour à tous nous recherchons quelqu'un qui à réellement obtenu un visa Azeri au Kazakhstan en 2013 ou de toutes les façons hors de france et apres 2010 UN GRAND MERCI EASTNORD

Bonjour, je me prépare à prendre du congé sans solde pour pouvoir voyager quelques mois en Asie en partant par le transsibérien, et en passant l'hiver en Asie du Sud-Est. Tout reste à confirmer, mais je pense pouvoir le faire à partir de la mi septembre 2018. Puisque je compte emprunter le transsibérien (ou transmongolien ou tranmandchourien, pas encore déterminé), l'idée serait de faire le parcours complet sinon en train, du moins par voie terrestre (train, bus, bateau) (mais je ne ferai pas une fixation là-dessus si l'idée se révèle non pertinente).

Je précise que je suis déjà allé (plusieurs fois) en Asie du Sud-Est, en Chine également. Les autres pays (même les pays européens cités ci-dessous) me sont inconnus.

Je souhaiterais aller à Saint-Pétersbourg avant Moscou.

* Pour rejoindre Saint-Pétersbourg, tout en évitant la Biélorussie, je vois plusieurs possibilités : - Allemagne - Pologne - Lituanie - Lettonie : quels stops recommandés dans ces pays que je ne connais pas ? en 2 semaines, 3 semaines ? - Route plus au Nord par Danemark, Suède, Finlande éventuellement, Estonie : faut il prévoir un surcoût important dans les pays d'Europe du Nord ? La aussi, quels stops prévoir (éventuellement, quels petits détours)

* Le transsibérien : octobre (éventuellement, début novembre selon le temps consacré au trajet vers Moscou) est il une bonne saison (a priori un peu frisquet sans excès, et une fréquentation touristique en baisse par rapport à l'été) ? Je souhaiterais me garder le maximum de liberté, est il possible de ne rien réserver (ni trajets, ni hébergements) ? Un mois est il une durée raisonnable pour le trajet (pour l'instant, je ne suis pas encore fixé sur les arrêts, à part le Baïkal) ? Pensez vous que le climat devrait m'inciter à "sacrifier" le trajet d'approche vers la Russie pour pouvoir faire le trajet aussi tôt que possible en automne ?

* A l'autre bout : j'envisage 3 possibilités, la Corée du Sud, le Japon, la Chine. On devrait donc être en novembre ce qui pour les 3 pays fait penser à du froid. Donc : trop froid, je privilégie le transmongolien pour aller rapidement vers le Sud de la Chine ? ou bien froid, mais agréable quand même en Corée et au Japon ?

* Les visas : pour la Russie, la Mongolie, la Chine, que faut il savoir pour ne pas trop se compliquer la vie à ce niveau ?

Je vous remercie d'avance pour vos conseils et retours d'expérience !!

Bonjour,

j'ai le projet de rallier le Japon depuis la France en vélo. J'aimerais partir en octobre prochain en passant par la Turquie, l'Iran, Turkmenistan, Ouzbekistan, Kirghistan puis tenter de rejoindre la Mongolie, Chine et Japon.

Quelqu'un a déjà fait ce trajet ? Si oui puis-je rentrer en contact avec vous ?

Aussi j'aimerais circuler sur des routes les plus confortable (avec le moins de trafic possible), auriez vous des routes/itinéraires à me conseiller pour rallier la France à la Turquie et pour la suite de mon voyage ?

Merci d'avance pour votre aide, Tom

Amis voyageurs,

J en appelle a votre experience pour quelques infos recentes concernant l'obtention d'un visa indien en Asie centrale.

- Est-il plus facile de l'obtenir a Tachkent (OUZB), ou Dushambe (TADJ)? - Connaissez-vous le delai d'obtention d'un visa tourisitique? - Y'a t'il des pieces particulieres a fournir?

Merci d'avance... Pour infos, vous trouverez d'ici peu les infos d'obtention pour les visas d'asie centrale sur notre blog... www.velosnomades.wordpress.com

Anne-laure

Bonjour ! Alors voilà, on va partir pour 6 mois de traversée de l'Asie Centrale à pied, à cheval, en transport en commun. Sachant qu'on part normalement en février de la Jordanie et qu'on sera au Kamtchatka en août : comment préparer notre sac (à dos, 70 L environ) ? Qu'est-ce qui est essentiel ? Qu'est-ce qui est utile ? Au niveau des vêtements ? Tout ça tout ça, quoi... Je suis preneuse de tous vos conseils avisés !! Merci d'avance !

Bonjour Je suis en pleine préparation d'un tour du monde (à pied, transport locaux, trains...) qui passera par l'asie centrale et j'ai l'impression de pas être le seul à se poser un certain nombre de question vu que l'état des choses semble changer d'année en année pour certains pays. Après avoir consulter pas mal de temps se forum j'ai un certain nombre de questions, je vais essayé d'être le plus clair possible. Je souhaite passer par le Caucase et prendre le ferry à Bakou pour l'Asie centrale donc soit Aktau soit Turkmenbashi, vu ce que j'ai pu lire sur ce forum le Turkménistan risque d'être assez couteux et assez compliqué en terme de formalités. Donc je pencherais plus vers Aktau en prenant le visa à Bakou. La première question se pose alors : existe-t-il un point de passage frontalier pour les étrangers à l'ouest de l'Ouzbékistan? J'ai lu dans un post qu'il y avait une route ou un train entre Beyneu et Nukus? Donc traversée de l'Ouzbekistan, une autre question se pose je pense prendre mon visa ouzbek à Bakou. J'ai lu quelque part qu'il était nécessaire pour obtenir le visa ouzbek d'avoir le visa du prochain pays visité en l'occurence se sera le Tadjikistan. Cela est-il vrai? si oui quelqu'un aurai-il des infos sur le délai d'attente pour l'obtention du visa tadjik à Bakou? Ensuite traversée du Tadjikistan pour le Kirghyzstan, je pense prendre mon visa kirghyz à Douchambe. Puis remonté par Kyzyl-art pass et direction Bishkek via Osh donc autre problème : visa. Me faudra-t-il un visa kirghyz double entrée? est-il possible d'obtenir un tel visa à Douchambe? et qu'en est-il pour traverser ce petit bout d'Ouzbekistan : est-il nécessaire d'avoir un visa pour cette partie? ou existe-t-il un moyen simplifié pour les personnes empruntant cette route? Ensuite Bishkek-alma aty je pense sans trop de problème pour le visa kazakh à Bishkek ou avant et ensuite selon la situation avec la Chine prendre le visa chinois à alma aty direction Urumqi, mais si il n'y a pas moyen de l'avoir détour par la Russi-Mongolie Voilà j'espère que j'ai tout exposé clairement Merci d'avance pour les infos

bonjour, je suis actuellement en inde et je me disais que de rentrer en europe par voie terrestre serait beaucoup plus original que de prendre l'avion. depart d'inde prevu vers mi-mai 2008. cependant plus je me renseigne plus les questions se multiplient...

1-quel budget, meme approximatif, faut-il prevoir pour effectuer la traversee depuis le pakistan jusqu'en turquie, en passant par les pays en -stan-. sachant que je me deplace avec les transports locaux, que je mange local, que je dors chez l'habitant ou dans des guest houses pas cheres et que je compte passer une dizaine de jours dans la plupart des pays, mais vraisemblablement environ 3 semaines en ouzbekistan.

2-faut-il toujours une lettre d'invitation pour le tadjikistan et le kazakstan?

3-l'ambassade francaise, notamment celle de delhi, fournit-elle actuellement la lettre de recommandation pour le pakistan?

4-peut-on obtenir l'autorisation de traverser la petite bande afghane qui separe le pakistan et le tadjiskistan a islamabad? ou faut-il se rendre a kaboul? passer par la chine est-il plus simple?

5-etant donne que l'euro est fort en ce moment, je pense plutot prendre des dollars. mais est-il preferable de partir avec beaucoup de liquide ou est-il possible de retirer de l'argent avec une carte bleue visa ou de changer des dollars dans ces differents pays (ATM ou guichet de banque)?

merci d'avance pour vos reponses et profitez intensement de chaque instant, en voyage ou non. yannick

Bonjour bonjour

Moi et ma copine préparons un voyage à vélo pour ce printemps, destination : l'Asie centrale. On cherche des infos et expériences (récentes si possible...) surtout sur le partie Asie centrale :

- Visa et traversée du turkmenistan - Permis GBAO - Tout ce qui tourne autour de la "Pamir Highway"

N'hésitez pas à partager vos conseils, infos et expériences en tous genres !

Merci d'avance A bientôt

Jérôme

Bonjour, Presque tout est dans le titre. Quels sont les possibilités de ferry d'Istanbul à Sotchi avec une voiture? - temps de trajet - fréquence de traversée - tarif.., suis preneur de toutes informations. Merci mild44

Bonjour,

Je suis en train de prévoir un voyage en Asie et j'aurais aimé savoir si il existe des routes ou pistes pour rejoindre :

Magadan (Russie) à Petropavlovsk (Kamtchatka) ?

Merci d'avance pour votre aide !

Thomas

Bonjour bonjour

Je suis actuellement en Turquie et envisage de passer par la Georgie puis l'Azerbaidjan pour rejoindre le Turkmenistan. Quelqu'un sait-il s'il existe un batau permettant d'effectuer cette traversée ?? J'ai lu sur le forum des infos pour une travesée Azerbaidjan-Kazak., mais rien en direction du Turkmenistan... Accessoirement si quelqu'un a des infos sur des hotels pas chers (mais alors vraiment pas chers !) en georgie et en Azerb., je suis preneuse !

Merci !

Bonjour, je voudrai faire la route de la Soie avec ma copine.

L'idée serait d'arriver à Tashkent et de traverser la Chine. D'où deux routes possibles : via le Kazakhstan en prenant le train (ou le bus) pour Almaty puis de là le train pour la Chine. via le Kirghizstan en bus jusqu'à Kashgar.

Quelle est à votre avis la meilleure route ?

Hi there!

After our Central Asia trip this summer, we’ll be setting foot in Africa for the first time next February with our three kids (ages 5, 13, and 17).

I’ve fine-tuned a little itinerary with ChatGPT based on our interests and expectations, and here’s what came out:

Tuesday, February 24 — Dakar

Landing at 1:00 AM

Early afternoon: visit Gorée Island

Back to Dakar, light dinner

7:00 PM: boarding the ferry “Aline Sitoé Diatta”

Overnight on board (cabin)

Wednesday, February 25 — Ziguinchor

Arrival between 9:00–11:00 AM

Staying with a local host

Stroll: Saint-Maur market, river port

Overnight in Ziguinchor

Thursday, February 26 – Saturday, February 28 — Casamance (Cap Skirring & Oussouye)

February 26: Ziguinchor → Carabane road trip, explore the island, overnight on the island

February 27: Cap Skirring, beach time

February 28: Cap Skirring, relaxation, stroll, beach

Sunday, March 1 – Tuesday, March 3 — Oussouye

Head to Oussouye (~1 hour)

Discover Diola villages, rice fields, market, handicrafts

Overnights: Oussouye (3 nights)

Wednesday, March 4 – Friday, March 6 — Sine-Saloum

Drive to Toubacouta via the Trans-Gambian Highway (Gambia)

Stay with a local host / camp on the bolongs

Activities: pirogue ride in the delta, Serer villages, biking, handicraft discovery

Overnights: Sine-Saloum (3 nights)

Saturday, March 7 – Sunday, March 8 — Petite Côte

Drive to Somone / Ngaparou (~3 hours)

Stay with a local host

Activities: beach, safari at Bandia Reserve, kayaking on the lagoon, craft market

Overnights: Petite Côte (2 nights, including Sunday, March 8, to enjoy the full day before the nighttime departure)

Monday, March 9 — Departure

Transfer to Blaise Diagne International Airport (~45 minutes)

Flight leaves at 2:00 AM

I’ve got a few questions:

- Is an afternoon on Gorée Island worth it? I really want to go, but the ferry departure days are a bit limiting. - How easy is it to get around between these different stops? Can we find a taxi that fits all five of us? - Do you have any accommodation recommendations? I’d love to stay with locals as much as possible—we’re not looking for luxury, just a bed and a shower. - February 28 is my birthday, and I’d love to do something “special”: any ideas for a nice place to stay, a great restaurant, or an out-of-the-ordinary activity? We’ll be around Cap Skirring. - Does this itinerary seem coherent? I really want to visit Casamance, and we’d prefer to stay no more than 3 nights in the same place.

Don’t hesitate to share your tips! Thanks so much!

Bonjour,

En route pour la traversée de l'Asie centrale à Moto, il me faudra demander un visa de transit Russe pour passer du Kazakhstan à la Mongolie. J'ai lu que le visa Mongol pouvait être fait à Almaty. Pour faire une demande de visa de transit Russe dans la même ville est-ce que c'est bon?

Oh questions administratives ....

Merci d'avance et à plus.

Baptiste

Bonjour les voyageurs,

Je rentre d'un voyage au long court (1an) et je suis en train de refaire mon CV, et oui, il faut bien s'y remettre un jour😉 La question que je me pose est comment vous notez vos voyage au long cour sur vos CV ? J'ai en 2007 et 2008 traversé l'Asie en vélo et en 2011-2012 fais un demi tour du monde. J'ai pris des photos pendant ces deux voyages mais je trouve que "photographe" est à la fois réducteur et un peut prétentieux. Voyageur, ben j'suis pas Levis Strauss et en plus ça fait un peu touristes... Bref vous mettez quoi vous pour remplir les blancs ?

Je suis tombée dessus par hasard tout à l'heure, ça vient d'etre diffusé sur France3. Vraiment passionnant et émouvant. 🙂

"En 1924, Alexandra David-Néel et le moine Aphur Yongden parviennent à rentrer clandestinement dans Lhassa, la cité interdite du royaume tibétain, au terme d'une épopée qui les a conduits pendant huit mois d'hiver à travers les contreforts himalayens ; du Yunnan aux vallées du Brahmapoutre. 80 ans plus tard, Priscilla Telmon part à pied et en solitaire, sur les traces de cette fantastique aventure. Elle enrichit ce périple, partant cette fois d'Hanoï pour rejoindre Lhassa puis, beaucoup plus loin, Calcutta en Inde, associant ainsi d'autres périples de la voyageuse David-Néel."

L'ai 10h de vol pour le lire et nul doute que cette histoire doit être trés poignante.Vous parlerai de mes impressions au retour 🙂

Je suis avec attention cette rubrique Voyager à vélo. J'y lis des choses très intéressantes, avec des participants ayant de grandes connaissances techniques dans ce domaine. Je m'enrichis de leurs propos, leur expérience et leur savoir. Une tendance se dégage : le "voyager léger" occupe une très large place dans l'ensemble des discussions. J'adhère très souvent à ce qui se dit. Je suis moi-même dans une optique d'allégement, voire de remise en question de ma façon de voyager à vélo. Il y a cependant une chose qui me gêne, c'est le manque de confrontation des différentes pratiques, différentes conceptions. Les adeptes de l'hyper-léger occupent le terrain, avec des arguments souvent très convaincants. Face à cela, il n'y a rien.... ou presque...Très peu d'intervenants viennent défendre une façon plus classique de voyager à vélo. Et je trouve que cela manque beaucoup au débat de fond et à sa crédibilité. Il est dommage qu'une certaine conception du voyage soit absente ici-même. Je pense notamment à ceux qui partent très loin et très longtemps, des tourdumondistes habitués aux conditions les plus rudes, aux déserts, aux pistes himalayennes, africaines et andines. Ceux qui ne comptent pas les quelques kilos en plus ou en moins, parce que cela finit par être complètement accessoire dans le cadre d'une pratique autonome et jusqu'au-boutiste... Bref, il manque des personnes tenant un discours inverse à celui que l'on lit tous les jours ici. Un Jaques Sirat, un Claude Marthaler, et bien d'autres encore, pour qui voyage ne rime pas avec légèreté. Ceux-ci ont des arguments tout à fait recevables, fruit d'une très grande expérience et d'une longue pratique, et ces mêmes arguments font cruellement défaut, pour la richesse du débat.

bonjour

nous sommes en recherche de vélo pour la rando j'ai le choix entre un t400 fahrrad et mon velociste du coin me propose un felt QX90 il me parait bien équipe aussi mais je ne connais pas cette marque est-ce vraiment costaud pour la rando lien du vélo

http://www.feltbicycles.com/France/2015/Bikes/trekking/qxeq/qx90eq-mens.aspx

stef

Bonjours aux globes-trotters de passage 😏

Quel est le meilleur moyen d'obtenir un visa pour le Chili (San Pedro) en partant d'UYUNI ? Taxes, délais, où prendre, etc ...

Qq'1 l'a-t-il fait ?

Un Gd merci Bye !

je suis enceinte et j'ai déjà un fils de 3 ans; j'ai depuis toujours la folie des voyages et mon compagnon et moi pensons à un tour du monde; il pensait le faire à deux quand les enfants seront grands mais j'aimerai mieux le faire rapidement et avec les enfants; quels sont vos arguments pour le convaincre de partir avec eux (un n'est pas encore né !) ? Quel budget car nous souhaiterions mettre de l'argent de côté tous les mois pendant quelques années et bien préparer ce tour; je ne pense qu'à ça et j'ai envie de me fixer des objectifs ; merci pour vos conseils

quel rdt votre livre culte (en rapport avec voyage) ?

pour ma part voici un livre qui a sans doute confirmé mon attrait les voyages : l'usage du monde de Nicolas Bouvier.

si un livre vous a plu (mais vraiment très très beaucoup plu) n'hésitez pas à communiquer votre liste ici. merci

bonjour quelqu'un connait quelle cie de traversier fait la navette entre helsinki et st-petersbourg

merci

verro

Chers amis de VF bonjour!

Durant l'été 2009 nous aimerions traverser l'ancien continent pour nous rendre en Chine. Nous hésitons entre deux parcours

Kyiv Poltava Kharkov Slavyansk Krasnyy Luch Shakhty Volgodonsk Astrakhan Atyraou Aralsk Kazalnsk Novokazalinsk Chili Yanykurgan Shymkent Lugovoy Chu Almaty

ou

Kiev Baturin Gluchov Orel Tula Moscou Novgorod Kazan Ufa Chelyabinsk Troisk Kustanay Uritskiy Kokchetav Astana Karaganda Balkhasl Almaty

avec la variante possible aussi

Kiev-Kazan Samara Uralsk Aralsk-Almaty

Nous avons bien épluché le forum et il y a bien peu d'infos notamment sur la route sud... La route nord est plus longue mais passe par Moscou et Kazan. Bon nous serons tous en 44 donc on est aussi un peu plus intéressé pour sortir un peu du bitume donc la route sud semble nous intéresser plus, bien que l'on ait aucune info sur les régions traversées. Qui a t il d'intéressant sur la route sud? Peut-etre meme avez vous de meilleures idées que ces deux itinéraires?

PS: Pour les visas et tutti quanti on verra ensuite ce n'est pas le sujet premier du post 🙂 merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Voici quelques éléments concernant ma traversée de la Mer Caspienne début juillet 2014. Je suis arrivé en moto un samedi à Bakou. Le lendemain, je suis parti à la recherche du port d'où partent les bateaux pour le Kazakhstan ou le Turkménistan. Pas facile, à trouver. Aucune indication pour trouver ce port, la voie qui mène jusqu'à la zone portuaire n'est pas très large. Ces bateaux transportent des trains et si il y a de la place... ils embarquent quelques véhicules par contre il y a toujours de la place pour des motos sur le côté, le long des wagons. Pour ma part, le bateau que j'ai pris (de taille importante) a pu embarquer en supplément seulement 2 voitures et un poids lourds (40 tonnes), la remorque d'un côté et le tracteur de l'autre. J'ai eu de la chance, on m'a dit qu'un bateau partait pour Aktau au Kazakhstan, le dimanche vers 18h30. Première étape, acheter le billet pour la traversée, le bâtiment se trouve 200 mètres avant la zone de contrôle et d'embarquement (voir photos) aucune indication sur les horaires d'ouverture. Pour trouver ce bâtiment, un repère (des autocollants de voyageurs sont apposés sur la porte métallique. Pour ma part, j'étais sur place à partir de 10h00, j'ai attendu jusqu'à 17h15 que le bureau ouvre... Personnel particulièrement désagréable. Une fois le billet en poche, direction la zone d'embarquement pour enregistrement du véhicule. En fait, le bateau n'est pas parti ce jour là suite à un problème sur la voie empêchant le chargement des wagons. Ne pouvant ressortir de la zone portuaire suite à mon enregistrement, j'ai passé la nuit à côté de ma moto. Embarquement finalement le lendemain (lundi) à 13h00, le bateau fera mouvement à 14h00. Le personnel du bateau est sympa, je partage une cabine couchette de 4 places avec 2 autres personnes. (Un Kazakh qui a embarqué ses 2 voitures et un routard anglais. Une autre cabine est occupée par les 2 routiers du poids lourds embarqué. Il y avait deux cuisinières à bord (on peut dîner et déjeuner), on paye les repas avant de débarquer. Le bateau arrivera le lendemain (mardi) à 17h30, à 5km du port d'Aktau, il jette l'encre. Problème, il y a trop de houle pour décharger les wagons. Puis c'est l'attente, à 02h30 (le mercredi matin), le bateau fait mouvement vers le port, vers 04h00, il est à quai. A 05h00, la police monte à bord pour le contrôle des passagers et apposé le tampon d'entrée sur le passeport. J'ai débarqué du bateau à 05h30, puis direction un parking, le service des douanes n'ouvrant qu'à 08h30, j'ai attendu l'ouverture des bureaux. A l'ouverture, je passe vers deux bureaux pour l'enregistrement de la moto, là pas de problème. C'est vers le 3ème bureau que cela s'est gâté, j'ai eu la malchance de tomber sur un douanier qui m'a fait attendre sans raison jusqu'à 13h00 pour me remplir le papier magique d'enregistrement de la moto. Il avait simplement envie de m'emmerder et dans ce cas vous ne pouvez rien faire... à part attendre! Une fois le papier magique en poche, direction la sortie. Mon ami... douanier avait du passer des consignes aux militaires qui contrôlent les sorties et les entrées, j'ai eu le droit à une fouille complète de tout mes bagages, j'ai tout déballé sur le sol juste avant la barrière de sortie. J'ai quitté finalement la zone portuaire vers 15h00. Je ne retournerai plus jamais seul en Azerbaïdjan, ni dans le port d'Aktau, j'ai été contrôlé plusieurs fois (3 fois en 01h30) en Azerbaïdjan pour de faux excès de vitesse... Attention, dans ce pays, les Policiers sont des ripoux.

Bonjour, Je projette cet été de traverser d'astrakhan en Russi jusqu'à un port en Iran. Savez vous si pour des piétons cette traversée est possible? Si oui où puis je trouver plus de renseignements. Merci Alain

Bonjour,

A velo sour la route de l'Inde, nous venons d'obtenir nos vivas azeris a Tbilissi en Georgie et nous dirigerons ensuite vers Baku en Azerbaidjan pour faire les demarches pour obtenir nos visas turkmen, ouzbek et tadjik.

L'histoire de la traversee en ferry vers le Turkmenistan nous effraie un peu, car la frequence des bateaux est apparemment a geometrie variable...comment combiner tout cela avec un visa de transit de 3 a 5 jours pour traverser le Turkmenistan dans les temps?

Quelqu'un aurait-il egalement des infos recentes sur l'obtention des visas de ces 3 pays a Baku, necessite ou non de LOI, cout exact ou aproximatif...?

Au cas ou nous n'aurions pas le temps de faire notre visa tjk a Baku, quelqu'un sait-il s'il est possible de le faire a Samarkand (cela nous eviterait de faire un aller-retour a Tashkent pour passer en suite de Samarkand a Dushambe...si toutefois la frontiere est ouverte, car j'ai vu dans des discussions recentes qu'elle est souvent fermee ces derniers temps...)

Derniere option/question: si nous choisissons finalement de prendre un vol (en cas de bazard pour passer au Turkmenistan et/ou super promo!) depuis Baku vers l'une des autres capitales d'AC, quels sont les pays entre Ouzbekistan, Tadjikistan et Kirghistan ou l'on peut obtenir un visa en arrivant a l'aeroport?

Pas mal de gens circulent sur un itineraire sensiblement identique au notre, donc si vous avez des infos toutes fraiches, n'hesitez pas a nous en faire part! Merci a vous tous!

Bonjour sommes en Inde et souhaitons rejoindre avec notre véhicule l'Iran via le Pakistan début mars (voyageons en famille, 3 enfants en bas âge). Quelqu'un aurait-il une info FRAÎCHE sur la traversée du Pakistan (visa, itinéraire à conseiller...). Bien des infos alarmistes nous sont données mais personne ne semble avoir d'info récente de quelqu'un qui aurait traversé dans un sens ou dans l'autre (pour entrer en Inde). Merci à vous et bonne route.

Marc et laura

http://bringmichvonhierweg.wordpress.com/