Voyage effectué en janvier et février derniers : 6 semaines entre Vietnam, Cambodge et Laos,
3 pays déjà partiellement visités depuis 2001 (nombreux courts séjours de 2 semaines).
Itinéraire articulé autour de 3 projets :
- l’archipel de Nam Du, au S du Vietnam, proche de Phu Quoc : ces îles jusqu’à présent interdites d’accès aux étrangers s’entrouvrent au tourisme moyennant l’obtention d’une autorisation (pas encore vraiment facile pour un voyageur lambda)
- le site de Preah Vihear, au N du Cambodge, à la frontière avec la Thaïlande : plusieurs fois source de conflits entre ces 2 pays et donc fermé au tourisme, il est maintenant accessible sans souci et pas encore trop couru (cul-de-sac un peu éloigné de Siem Reap et à l’écart des grands axes de circulation) ; et tant que nous y étions, nous avons poussé jusqu’au temple de Koh Ker
- le S du Laos pour découvrir une autre partie de ce pays dont nous ne connaissions que la capitale, Vang Vieng et ses environs ainsi que Luang Prabang et sa région.
Nous avons choisi d’arriver à Saïgon et découvrir les îles Nam Du, puis de rejoindre Kampong Cham (Cambodge) pour remonter le Mékong par voie terrestre jusqu’à Vientiane (Laos) et de terminer à Hanoi.
Vols internationaux réalisés avec Qatar Airways (courtes escales à Doha) : aller Paris/Saïgon, retour Hanoi/Paris. Famille visitée à Saïgon et Hanoi.
Vol Vientiane/Hanoi acheté directement sur le site http://www.laoairlines.com/ avant notre départ de France.
En dehors de nos dates aller/retour en France et du vol Vientiane/Hanoi, rien de fixé en terme de temps passé à chaque endroit, de déplacements ou d’hébergements.
Nous avons circulé en bus entre les différentes villes et en 2 roues (location de vélos ou petite moto semi-automatique) autour de ces différentes étapes.
Wifi plus ou moins rapide mais disponible gratuitement dans tous les hôtels et GH où nous avons logé.
Je posterai prochainement un lien vers notre carnet photos.
Dans l’immédiat, quelques vidéos au fil de nos étapes :
SAÏGON :
Vous les avez sûrement croisés ou entendus ces marchands ambulants qui sillonnent les quartiers à pied ou en vélo, avec leur petite musique ou ritournelle accrocheuse : "Marchand ambulant dans une ruelle de Cholon"
https://youtu.be/paTBOJV9h_Q
Promenade dans le quartier chinois de Cholon avec cette ruelle typique restée « dans son jus » et des pagodes à l’ambiance feutrée (si, si… ça existe) : "Ruelle du quartier chinois de Cholon"
https://youtu.be/NWdnjAebSN0
Plus « conforme » au bouillonnement de Saïgon, la folle soirée populaire à l’issue de la qualification du Vietnam pour la finale de foot de la Coupe d’Asie « Espoirs » : "Le Vietnam en finale de la Coupe d'Asie Espoirs"
https://youtu.be/gbpo6l8bUiE
Nos albums/carnets et vidéos de voyages dans mon profil, ainsi que:
http://pagesperso-orange.fr/miguel.angulo/
Merci! & WW! pour le partage sobre&élégant de votre Boucle Indochinoise.
Vos 3 videos sont juste parfaites pour moi: courtes, en son ambiant, aux sujets inédits donc captivants, au coeur de la Vie Locale.
Eh bien ! merci pour ces compliments [:)], ils comblent notre idée du partage [;)]
NAM DU (SE de Phu Quoc)
Nous connaissions Phu Quoc (2002, 2012) et Con Dao (2007, 2011).
Nam Du ? peu d’infos et une interdiction d’accès aux étrangers…
2 semaines avant notre départ de France, nous apprenons que l’accès est possible en passant par une agence de voyage locale ; hélas, nos tentatives de contact auprès de ladite agence via Facebook, en anglais, sont restées sans réponse...
Démarches dès notre arrivée à Saïgon. Autant le dire tout de suite, ce n’est pas évident et pour faire bref, parler vietnamien est souhaitable voire indispensable.
Direction Rach Gia (en bus de nuit avec Futa Bus), 24h sur place pour obtenir nos autorisations et embarquement le surlendemain à 5h du matin pour Nam Du.
Nos passeports et autorisations seront attentivement vérifiés avant de pouvoir monter à bord.
Immersion totale le temps d’un week-end : pas d’anglais parlé sur place (aucune autre langue étrangère d’ailleurs), hébergement de type familial, repas exclusivement locaux, déplacements sur les îles à pied ou en 2 roues.
https://youtu.be/CY17BGMXojA
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(bon, perso ce type de Lieux me les garde pour moi, surtout po ne Les partage en forum public, mais c'est une posture qui m'appartient, chacun fait comme il veut, pas d'souci! je ne blâme po)
Puisque vous semblez disposée à poursuivre votre récit de périple, je me réjouis déjà de la Suite.
"Direction Rach Gia (en bus de nuit avec Futa Bus), 24h sur place pour obtenir nos autorisations et embarquement le surlendemain à 5h du matin pour Nam Du"
-Y a t'il un lieu précis destiné à l'octroi de l'autorisation?
J'ai pu constater, au visionnage, que comme à Ly Son où je me trouvais le mois dernier, le problème des ordures est quelque peu inquiétant..gênant..., je ne saurai le qualifier exactement, quel dommage..[:/]
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
Très beaux reportages vidéo , l'essentiel est capté , j'ai eu la chance de voir aussi Saï Gon le jour de la demi-finale et cela retranscrit bien l'ambiance d ce jour de fête . Pour la finale je me trouvais à Da Lat hélas pas la même ambiance . J'attends la suite avec impatience .
Bon WE
Eric
ce type de Lieux me les garde pour moi, surtout po ne Les partage en forum public, mais c'est une posture qui m'appartient
Je comprends très bien et c'est une préoccupation pour nous aussi de savoir si on partage ou pas.
Actuellement Nam Du n'est pas facile pour un étranger, il faut avoir du temps pour se détourner des offres classiques, sans être sûr d'arriver à ses fins (ici pour des raisons administratives). Et puis l'environnement d'un quotidien hors tourisme "international" n'est pas particulièrement attractif, je pense que cela n'aura échappé à personne.
Pour l'instant c'est surtout une offre de tourisme local et Viet Khieu. A suivre, tout change vite...
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-Y a t'il un lieu précis destiné à l'octroi de l'autorisation?
Oui, le Poste de Police provinciale de Rach Gia, service Sécurité/gestion de l'Immigration. Et ce n'est pas cadeau : 20€/pers.
Je pense qu'il est possible de s'y présenter directement si on parle vietnamien. Sinon aucune chance, il vaut mieux faire appel à une agence locale.
le problème des ordures est quelque peu inquiétant..gênant...,
Et pourtant, nous avons vu qu'ils ne restent pas tout à fait sans rien faire (désolée pour la piètre qualité technique des vignettes jointes).
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Très beau carnet et, vidéos"immersion" (j'adore particulièrement "marchand ambulant")
nous avons vu qu'ils ne restent pas tout à fait sans rien faire
Malheureusement comme en Thaïlande, les déchets sont actuellement un problème majeur
vos photos mettent en avant la récupération de tout ce qui peu se recycler et donc a valeur de revente
je suppose que comme en Thaïlande cela permet de survivre pour nombre de démunis qui inlassablement
fouillent les poubelles tout au long de la journée
et inlassablement aussi, un pincement au cœur quand j'assiste a ces scènes
mais qui a aussi l'avantage de remettre nos états d'âme a leur juste valeur
Direction Cambodge !
Départ de Saïgon 7h (rue Phu Ngam Lao, quartier routard) pour Phnom Penh. Billets de bus achetés la veille, 17$/pers. pour l’intégralité du parcours Saïgon/K.Cham
Sortir de SaIgon a été… un vrai spectacle !
https://youtu.be/asCRFjSYVME
Entrée au Cambodge par le poste frontière de Bavet, arrivée Phnom Penh à 14h.
Départ pour Kampong Cham15h, arrivée 18h = 11 heures de trajet pour une distance de 300 km... C’était un choix de ne pas séjourner à PP.
Ile Koh Paen et ses maisons flottantes, Vat Maha Leap, Vat Nokor, sanctuaires Phnom Pros/Phnom Srei et d’autres encore mais surtout la campagne, ses habitants et le plaisir de circuler paisiblement.
Location vélo 1$/jour, moto 8$/jour
https://youtu.be/svMhfFuCs5Q
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Merci de raconter votre périple, et merci à la puissance 2 pour ces mini-films très agréables à regarder, ... et à écouter.
Je me permets d'ouvrir une parenthèse pour compléter sur les déchets, et ose espérer que vous ne m'en ferez pas grief.
Les déchets ménagers dans certains pays d'Asie sont un vrai sujet. En tout cas, je l'ai constaté dans les pays que vous avez traversés, et dans d'autres encore, en ASE. Et tôt ou tard, les polluants finissent dans un cours d'eau ou dans la nappe aquifère, ou dans les deux.
Pour autant, c'est au Vietnam que se trouve sous une forme plus avancée qu'ailleurs, une vraie culture de la "récup" et du recyclage, et avec de réelles potentialités pour la mise en place de filières complètes de collecte, tri et recyclage, ou éventuellement valorisation énergétique sur place, car le Vietnam possède une industrie développée. Le dispositif existe déjà mais à l'état embryonnaire. Au Vietnam, le gros des déchets collectés part en enfouissement (chez nous, pudiquement, le terme de décharge est banni, on lui préfère d'autres termes qui passent mieux dans l'opinion, tels que "centre d'enfouissement" ou "centre de stockage").
Le principe est simple comme partout ailleurs : il faut que les déchets aient une valeur économique. Les acteurs économiques locaux ou régionaux intéressés par des matières premières recyclées existent, mais il faut que le prix payé ne soit pas supérieur à celui de la matière première non recyclée, et que les approvisionnements soient sécurisés en volumes.
La gestion des déchets des ménages au Vietnam (et pays voisins) passera donc par une sensibilisation des jeunes générations dès l'école (acquisition d'une vraie culture environnementale), conjuguée à la mise en place d'outils industriels et logistiques qui mailleront le territoire et permettront de proposer au marché, des matières recyclées à coût acceptable.
Voir des habitants d'une grande ville du sud du Vietnam, balancer des sacs plastiques bourrés de détritus dans un bras du Mékong malgré la présence de poubelles à proximité, m'avait interpellé. Ce qui m'avait surtout interpellé, c'est que ce geste avait l'air naturel. Ce n'est pas une critique. C'est juste un constat.
Pour information, les matières plastiques sont difficiles à trier et à recycler, plus par exemple que les métaux ferreux et non ferreux. La raison est que les plastiques sont d'une très grande diversité en natures de constituants et en usages (même ne serait-ce que dans les emballages).
Contribution grandement appréciée [:)]
En retour, spéciale dédicace (sur les murs de notre GH de Sraem, Cambodge) :
Je profite du "mode digression" pour joindre un lien (que j’aurais dû indiquer dans mon message relatif à K.Cham) à propos du pont flottant et des conséquences de l’ouverture du pont béton :
https://cambodgemag.com/2017/05/kampong-cham-vers-la-fin-du-pont-de.html
Merci et bon dimanche !
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Si j’adhère totalement à votre analyse permettez que j'y ajoute mon regard (avec l'accord de Thérèse pour cette déviance du sujet initial).
La gestion des déchets des ménages au Vietnam (et pays voisins) passera donc par une sensibilisation des jeunes générations dès l'école (acquisition d'une vraie culture environnementale), conjuguée à la mise en place d'outils industriels et logistiques qui mailleront le territoire et permettront de proposer au marché, des matières recyclées à coût acceptable.
Je suis tout à fait d'accord avec le fait que le point soit mis sur l'éducation à l'école c'est primordial, mais, les premiers éducateurs ne sont ils pas les parents et n'est ce pas par là qu'il faudrait commencer?
Il faudrait aussi les impliquer et si nécessaire faire fonctionner la sanction...
Le Vietnam est fort dans la prise de décret en tout genre. Pour exemple, en 2010 pour le millénaire (image de marque oblige), il a été interdit d'uriner dans la rue à Hanoï, en 2016 l'amende à été augmentée...et çà a marche...
Une taxe sur les ordures non triées ne serait pas surprenante et peut être efficace...
A Hanoï les sacs d'ordures ménagères sont mis sur le trottoir le soir venu, avant le ramassage par les petites dames avec leurs brouettes et leurs balais, de nombreuses personnes passent, éventrent ces sacs et récupèrent les objets qu'elles revendront, le reste jonche les trottoirs....pourquoi ne pas faire un tri initial?
A Ba Bé, à Mai Chau à Ha Giang et souvent partout où le touriste passe, le tri est fait dans les maisons d'hôtes, les canettes seront récupérées mais les bouteilles plastiques seront brûlées...çà ne rapporte pas assez de les expédier à Hanoï...cependant ces mêmes bouteilles plastique ont été vendues à ce même touriste avec bien entendu un petit rapport pour les maisons d’hôtes, ne serait il pas logique qu'elles financent aussi leur recyclage...?
J'ai le sentiment que pour beaucoup, en Asie et ailleurs aussi, même en France, l'horizon s'arrête aux pieds des maisons souvent bien tenues et que tout ce qui est du domaine public ne concerne pas...[:/].
Bien à vous
Fabienne
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
Petit commentaire sur votre dédicace : splendide, élégant, épuré. Et rare, car un mur n'est pas le style de perchoir que les odonates privilégient particulièrement.
Sur les murs au Vietnam, j'ai plus l'habitude de voir des margouillats...
Je vous souhaite une bonne journée et une agréable suite de votre narration de voyage.
D'accord avec vous : la sensibilisation à la gestion des déchets doit aussi passer par l'éducation familiale , hélas les parents ne sont ouvent pas des modèles !!! En Indonésie après différents essais via la famille, via les institutions communales , via les écoles qui furent des échecs . Ils auraient de meilleurs résultats en ayant impliqué les autorités religieuses .Il est vrai que dans certaines régions comme le nord Sulawesi les églises de différentes confessions sont très nombreuses et les religieux sont très écoutés . Plus que les communistes du Viêt Nam ...
Bonne soirée
Eric
Koh Paen
Je découvre avec plaisir la vidéo et, cette particularité
Je profite du "mode digression" pour joindre un lien (que j’aurais dû indiquer dans mon message relatif à K.Cham) à propos du pont flottant et des conséquences de l’ouverture du pont béton :
cambodgemag.com/...-fin-du-pont-de.html
Très intéressant et a mon point de vue, majoritairement positif
intéressante aussi, une certaine "nostalgie" des professionnels du voyage, lu au hasard sur le Web, un célèbre site de resa:
Maintenant reliée par un pont en béton (plus de pont en bambou malheureusement)
alors que pour le voyageur qui prend son temps la "nostalgie" comme vous, comme nous, comme d'autres,
y trouverons toujours des moments forts,
histoires de ponts, pour illustrer mon propos, un de nos vagabondages en vidéo:
la 2° vie du bac
avec mes recherches sur la province j'ai aussi appris que le découpage, administratif est le même qu'en Thaïlande (capitale/province)
Kompong Cham ville est le chef-lieu de la province du même nom (Wikipedia)
Je lis avec curiosité et plaisir les apports des uns et des autres. Merci à tous d'enrichir ce post [:)]
KRATIE (+ KOH TRONG)
3h de trajet bus entre K.Cham et Kratie. 5,5 $/pers.
Bac pour Koh Trong 1000 riels/pers. + 500 riels/vélo (1$ = +/- 4000 riels)
Comme pour Koh Paen à K.Cham, Koh Trong située en face de Kratie vaut pour sa balade dans la nature et au contact du quotidien local, sur l’eau pour les uns, dans les terres pour les autres.
Les dauphins ? on les a laissés nager tranquilles… ; d’autant qu’ils étaient faciles à apercevoir depuis les rives du fleuve, au N de Kampi. C’était un parti pris ; pour info, la sortie est organisée par toutes les GH de Kratie.
Pagodes et temples au N et au S de Kratie, à découvrir sans modération.
https://youtu.be/fhPt8HI_foA
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NE du Cambodge, à une cinquantaine de km du Laos.
Pour nous une étape charnière car c’est là que nous interrompons momentanément notre remontée du Mékong pour dévier vers Sraem et les sites de Preah Vihear et Koh Ker, 2e des 3 objectifs prétextes à ce périple asiatique.
Départ bus Kratie 14h45, arrivée S.Treng 3h plus tard, moyennant 6$/pers.
Après Kampong Cham et Kratie, petites villes cambodgiennes bien tranquilles, difficile d’imaginer que Stung Treng serait encore plus calme !
Nous en avons retenu la spectaculaire éclipse de lune rousse que nous a offert, le soir de notre arrivée, le ciel magnifiquement dégagé de S.Treng. Et aussi un petit resto tenu par un cambodgien qui bredouillait français et qui proposait des super bols de soupe à prix cadeau. C’est dire….
En fait, il y a un marché et pas mal de commerces sur l’avenue/place centrale et les bords du Mékong, ainsi que des possibilités d’activités (kayak, treck, vélo) ; mais c’est Preah Vihear et Koh Ker qui trottaient dans nos têtes, avec des incertitudes d’ordre logistique pour nous y rendre…
SRAEM
Départ de Stung Treng dès le lendemain pour Sraem : d’abord un bus, à 14h, qui nous dépose à Preah Vihear City après 2h de trajet.
Puis 40 mn d’attente pour que le minivan prévu en continuité fasse le plein (raisonnable…) de passagers (tous locaux), histoire d’assurer la rentabilité de son parcours.
Et 1h de route pour rejoindre Sraem. Il est un peu moins de 18h.
Coût total du trajet Stung Treng/Sraem : 12$/pers.
Comment (en dehors d’un taxi privé) organiser notre visite à Preah Vihear (30 km de Sraem) dès le lendemain matin ? sachant qu’il n’y a pas (…encore ?) de navette/transport régulier entre Sraem et le site de Preah Vihear. Et pas de location de 2 roues motorisés non plus.
Toc-toc, toc-toc… c’est notre bonne étoile qui vient de taper à la fenêtre du minivan :D
Dans un anglais encore plus vague que le nôtre et bégayant de surcroit, un jeune homme cambodgien nous propose ses services : 2 motos-taxis pour un A/R (donc 60 km) à 11$/pers. Sûrement négociable mais on n’avait pas envie de mégoter, départ à 8h le lendemain matin.
On peut s’endormir tranquilles dans une GH du « centre ville », propre et calme, 10$ la nuit, propriétaire chinois parlant français. What else ? [:)]
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8h, nos 2 acolytes sont ponctuels.
30 km pour parvenir au « péage d’entrée » par une route bordée de parcelles déboisées encore fumantes.
Fin du trajet pour nos 2 chauffeurs qui attendront là notre retour de visite : un service moto dédié (pentes d’accès au site ponctuellement raides, à 30% parole de cycliste) assure le transbordement en 10/15 mn, par une piste cimentée.
10$/pers. de droit d’entrée + 5$/pers. pour le service moto.
Si vous circulez dans le pays avec votre propre moto suffisamment puissante (pas un scooter), vous pourrez monter sans payer les 5$. Tout comme vous pourrez également monter gratuitement à pied par un long et fastidieux parcours de plusieurs km.
Si vous aimez les belles et vieilles pierres chargées d’Histoire, prévoyez au moins 2h de visite) :
https://youtu.be/zN2Mh-wdvlY
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Et pour les curieux qui comme moi ont envie de savoir où se trouve ce que vous partagez avec nous depuis quelques jours je prends la liberté de mettre ici 2 cartes.
Nam Du
goo.gl/maps/bpZ8AvizQVx
Cambodge
https://goo.gl/maps/CmkQuxQBDLD2
Belle journée à tous
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
Excellente initiative [;)]
Notre carnet photos reprendra ces infos et les photos seront localisées.
Il faut juste patienter quelques jours notre retour d’Aragon [:)]
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Avant de continuer, un lien à propos du contentieux géographique/historique de Preah Vihear entre le Cambodge et la Thaïlande (publié en 2011) :
https://www.thailande-fr.com/culture/histoire/9245-thailande-cambodge-histoire
KOH KER
Trajet de Sraem au site de Koh Ker (+/- 110 km) effectué en tout début de matinée par véhicule privé. Nous avions demandé à être ensuite déposés à Preah Vihear City (+/- 70 km de Koh Ker) en début d’après-midi de façon à y attraper un bus nous ramenant à Stung Treng en fin de journée.
Trajet d’environ 180 km au total, payé 40$ pour deux.
Nous avons ainsi retrouvé notre parcours initial à destination du Sud Laos après une escapade de 3 jours, à la découverte de ces 2 temples angkoriens restés méconnus de par leur relatif isolement, et surtout éclipsés par la renommée d’Angkor (que nous avions visité avec nos vélos pliables en 2003).
Droits d’entrée : 10$/pers.
Le site est riche de plusieurs temples dont la pyramide du Prasat Thom. Les lieux sont beaux et paisibles et les arbres de la jungle environnante remarquables.
Resté longtemps isolé, il a subi un pillage en règle de ses trésors archéologiques :
https://www.sciencesetavenir.fr/archeo-paleo/archeologie/cambodge-retour-sur-les-pillages-de-la-cite-royale-de-koh-ker_104205
et https://www.letelegramme.fr/voyage/autour-du-monde/cambodge-temples-oublies-22-07-2016-11157567.php
https://youtu.be/wH7h8vs5i5Y
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Compter environ 85 km et un temps de trajet bus (incluant passage frontière et visas) de +/- 2h15 pour aller de S.Treng au carrefour de Nakasang (de là, minivan pour le village/embarcadère).
Prix du trajet bus 12$/pers., visa 35$/pers. (30 + 5 pour « frais annexes »), pirogue Nakasang/Don Det 15000 kips/pers. soit +/- 1,5 €
Il est possible d’arriver directement à Don Khon ; nous avons préféré débarquer à Don Det, traverser l’île à pied du N au S histoire d’en avoir un aperçu et nous « poser » à Don Khon (3 km pour atteindre le pont français reliant les 2 îles).
Don Khon est intéressante non seulement pour sa tranquillité mais aussi pour les traces de son passé historique lié à sa proximité avec les spectaculaires chutes de Somphamit/Li Phi :
http://www.anai-asso.org/NET/document/loeuvre_de_la_france/loeuvre_de_la_france/infrastructures_terrestres_et_portuaires/les_voies_ferrees/le_chemin_de_fer_des_canonnieres/index.htm
https://youtu.be/GovNKCor5EE
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Pour celles et ceux qui sont plus photos que vidéos, voici le lien vers notre carnet photos « Vietnam, Cambodge, Laos 2018 » :
https://photos.app.goo.gl/Xzhw3FS5yeQCpciN8
Les 3 pays y sont clairement séparés. Un peu de Vietnam S au début puis Cambodge, Laos et un peu de Vietnam N à la fin pour respecter la chronologie de notre voyage.
Pour afficher les infos concernant une photo de la mosaïque, cliquer pour l’agrandir puis cliquer sur le « i » (en haut à droite) si elles ne sont pas déjà à l’écran : bref commentaire, reprise des infos pratiques, liens vers nos vidéos (à copier/coller dans youtube) ou articles de presse, carte de localisation.
Si le coeur vous en dit, agrandissez directement la première photo, activez les infos et progressez ensuite d’une photo à l’autre avec les flèches du carnet ou celles de votre clavier. Retour à la mosaïque générale avec la flèche située en haut à gauche d’une photo agrandie. [:)]
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30 mn de pirogue à moteur entre Don Khon et Nakasang (15000 kips/pers. soit +/- 1,50€).
2h de bus entre Nakasang et Pakse. 5$/pers.
L’intérêt d’aller à Pakse ? : généralement pour partir vers le plateau des Bolaven. Et attention, les loueurs de 2 roues sont pris d’assaut, un vrai petit business ! (s’en préoccuper au moins la veille ou carrément réserver si vous avez un planning serré et que « faire » les boucles est votre objectif)
Pour nous, ce sera direction Champasak, à +/- 40 km au S de Pakse.
Location pour 4 jours (70000 kips/j) d’une semi-automatique à notre hôtel. Sûrement négociable pour s’aligner sur les tarifs pratiqués (60 000 kips soit 1€ de moins) ; à l’usage, elle s’est avérée particulièrement confortable et sobre au niveau de sa consommation, donc pas de quoi se sentir floués
La visite du Vat Phou est incontestablement LE but touristique d’un détour par Champasak.
En réalité, les alentours de la petite localité sont une invitation à la découverte tranquille d’un Laos rural très agréable, où l’ancienne présence française a laissé quelques témoins inattendus :
http://fer-air.over-blog.com/2018/01/la-cloche-de-l-eglise-de-champassak-laos.html
Possibilité de se rendre sur l’île de Don Daeng, face à Champasak (plusieurs vats et petits villages hors du temps).
Et les représentations du Théâtre d’Ombres, avec des musiciens locaux accompagnant en direct le spectacle ou (selon les soirées) la projection d’un film muet de 1924 tourné dans la jungle locale par le futur réalisateur du "King Kong" originel, sont l’occasion d’une soirée enrichissante et sympathique (5000 kips/adulte).
https://youtu.be/N4cTAhlNICE
https://youtu.be/5xk3ZOYcWQ0
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Les parents n'ont rien appris sur l'histoire des déchets car les leurs ne leur ont rien enseigné, alors, ils en font autant avec leurs enfants. En fait, il y aurait un moyen très simple, c'est que le gouvernement exige que cela soit enseigné à l'école. Et puis, on ne pas trop blamer les locaux, vu que la majorité des villages n'a pas de décharge municipale ni boites à ordures de rue (celles-ci rares ou en nombre insuffisant dans les villes). Ceci dit, le pays est moins sale que lorsque je suis arrivé ici en 2001, il fallait voir alors les rues de Saigon et de Hanoi !
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Ces jeunes marchandes montent dans le bus lors de la traversée des villages et proposent poulet grillé, épis de maïs, salade de mangue, riz gluant etc… Il y a même des brochettes d’oeufs que, pour notre part, nous n’avions encore jamais vues ; nous connaissions certes, au Vietnam, les oeufs couvés mais pas vendus ainsi, par quatre, enfilés en brochette. Une vraie première ! mais curieusement, l’expérience gustative ne nous a pas tentés… [:P]
Trajet bus Pakse/Savannakhet : 5h30, 65000 kips/pers. (+/- 6,50€/pers.)
Peu de voyageurs font halte à Savannakhet, sur la route de Pakse à Thakhek : alanguie sur les rives du Mékong, c’est pourtant la 2e ville du Laos après la capitale. Aucun grand immeuble, des rues hyper tranquilles pour déambuler au fil d’une architecture coloniale que les autorités de la ville tentent de restaurer et mettre en valeur. Pas facile quand le patrimoine est essentiellement privé…
On peut donc comprendre que les amateurs de boucles moto aillent directement rejoindre les deux « bases » que sont Pakse ou Thakhek.
Les touristes les plus "nombreux" sont ceux qui, venant de la Thaïlande toute proche, ont simplement traversé le Mékong pour renouveler leur visa et passent là le temps strictement nécessaire à leur délivrance.
En disposant d’un peu de temps et en louant un 2 roues, il y a des possibilités de balades autour de la ville.
Comment dénaturer progressivement l'unité architecturale d’un bâtiment (façade de gauche) ; les 2 premières photos ont été trouvées sur le web :
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GH—> gare routière Savannakhet 10 000 kips/pers. —> Thakhek Minivan 30 000 kips/pers. (3h de trajet)
Pas facile de louer un 2 roues à Thakhek : les amateurs de boucle moto sont nombreux ; « Wang Wang » (équivalent de Miss Noy à Paksé), plutôt débordé, n’arrive pas toujours à satisfaire la demande croissante.
Après 2 tentatives infructueuses pour obtenir une moto, nous nous sommes adressés au Travel Lodge : 100 000 kips/j. (+/- 10€/j.) assurance comprise pour une semi-automatique, pas tout à fait assez puissante pour 2 pers. même légères, et mal adaptée aux pistes.
Pour info : on peut aussi louer une voiture, en saison des pluies par ex.
Ce sont les alentours montagneux de Thakhek et leurs villages que nous voulions découvrir via les nombreuses pistes qui sillonnent le secteur.
En saison sèche prévoir un masque anti-poussière, des vêtements longs et légers et même des gants car soleil, chaleur et poussière sont au RV.
https://youtu.be/gxJSbtH_1Vg
Pour les diverses localisations, je renvoie vers notre carnet « Vietnam, Cambodge, Laos 2018 » (cliquer sur une photo puis sur le « i » pour afficher les infos et la carte) :
https://photos.app.goo.gl/Xzhw3FS5yeQCpciN8
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Transfert GHouse —> gare routière : 15 000 kips/pers.
6h de bus - 80 000 kips/pers.
Tuk-tuk gare routière —> centre ville Vientiane : 20 000 kips/pers. (groupe de 8 pers.)
Location vélo 8000 k/jour
Nous étions déjà venus à Vientiane en févr. 2012.
Ce qui nous frappe d’emblée cette fois, c’est l’augmentation notoire du trafic des voitures en centre ville. Et l’invasion de ces véhicules dans l’enceinte même des temples bouddhiques, transformés en parkings :
Visite (anecdotique mais plaisante) du Bouddha Parc créé en 1958, à +/- 25 km au S de Vientiane : droits d’entrée 15 000 kips/pers.
Possibilité de restauration sur place (+ boissons, glaces etc)
Prendre le bus n°14 à la gare routière centrale, derrière le marché Talat Sao (juste devant le Laboratoire de Sécurité alimentaire Mérieux). Temps de trajet incluant un arrêt au Pont de l’Amitié +/- 45 mn. Arrêt devant l’entrée du Parc.
Prix du ticket bus (de mémoire) 8000 kips/pers.
Intérieur de la citrouille géante :
Visites de vats et marché de nuit le long du Mékong.
Notre itinéraire au Laos, démarré aux 4000 îles en venant du Cambodge, s’arrête cette année à Vientiane.
Nouveau en février dernier : un bus/navette (vert clair, n° 199, avec wifi) assure la liaison régulière Centre Ville Vientiane/aéroport international Wattay pour 15 000 kips/pers.
Intéressant pour l’ensemble de ses infos, consulter le site Wikitravel Vientiane (en Anglais ; le site français n’est pas à jour et très incomplet) https://wikitravel.org/en/Vientiane
Nos albums/carnets et vidéos de voyages dans mon profil, ainsi que:
http://pagesperso-orange.fr/miguel.angulo/
Vols Vientiane/Hanoi achetés avant notre départ de France sur le site de www.laoairlines.com/
Pour la dernière partie de notre voyage, finis le soleil et la chaleur du Laos : fin février dans le N du Vietnam, c’est ciel gris, crachin et fraîcheur… Bienvenue à Hanoi l'hiver !
Bus 86 entre l’aéroport Noi Bai et le centre de Hanoi : 30 000 VND/pers., trajet +/- 30 mn
Nous projetions d’aller passer 3 jours en famille du côté de Nam Dinh (+/- 90 km au SE de Hanoi) et visiter en moto (louée sur place) les nombreuses églises catholiques de la région.
La météo, très médiocre, nous incite à modifier nos plans : balades à pieds dans Hanoi (vieux quartier, pagodes et pont Long Biên). Et au lieu de 3 jours, nous réduisons la découverte à une journée de repérage, en voiture avec chauffeur. L’aperçu nous conforte dans l’idée d’y revenir une prochaine fois plus tranquillement, avec une météo appropriée.
Fin du voyage !
Pour les férus d’Histoire, amateurs de photos et documents anciens ou simplement curieux du passé, un site fabuleux regroupant plusieurs dizaines de milliers de photos consacrées notamment à l’ancienne Indochine https://www.flickr.com/people/13476480@N07/
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Félicitations sincères pour ce récit bien construit et complété de jolies photos . Vous avez su donner des informations essentielles sans encombrer de détails inutiles . On se laisse emmener en voyage avec un réel plaisir même si on connait la plupart des lieux . Brao et vivement le récit de votre prochain voyage .
Eric
Ouais, vraîment un big BIG UP! pour votre carnet, qui donne ses lettres&photos de noblesse, selon ma conception, à l'Exercice: singulier, sobre, éclectique, responsable et pratique, tous les ingrédients d'un 'vrai' partage voyageur, quoi!!
Bonjour Thérèse
Bravo et merci pour votre retour d’expérience. Nous partons au Laos en janvier prochain et je compte bien m’inspirer de votre séjour.
Bonne journée.
Eric, Fanta, Danielle,
Un grand merci à vous trois pour vos commentaires à rosir de plaisir [:)]
@ Danielle,
Dans la perspective de la préparation de votre prochain voyage au Laos, je me permets de vous renvoyer vers 2 de nos précédents carnets (même système d'affichage des infos et localisation des photos) :
- https://goo.gl/photos/LK4Lh9RKwvnxLDDdA (Laos en 2e partie d'album : Luang Prabang et sa région puis la remontée de la Nam Ou vers Muang Khua - année 2016)
- https://goo.gl/photos/tEjBhg9unt6AFpTU9 (Laos en 2e partie également : Vientiane et Vang Vieng - année 2012 mais les localisations restent valables [;)]
Et si vous avez l'intention comme nous de louer une petite moto pour circuler, n'oubliez pas votre permis de conduire international, à demander plusieurs mois à l'avance d'après les discussions en cours à ce sujet sur VF.
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Le site est riche de plusieurs temples dont la pyramide du Prasat Thom. Les lieux sont beaux et paisibles et les arbres de la jungle environnante remarquables.
Resté longtemps isolé, il a subi un pillage en règle de ses trésors archéologiques
Si vous souhaitez en savoir plus sur Koh Ker, je vous recommande hautement de regarder sur ARTE ce samedi 07/07/18 à 15h15 le documentaire "Angkor redécouvert" (87', ARTE, 2013) dont toute la première partie est consacrée au complexe du Prasat Thom. Explications fournies par Eric Bourdeneau, allant bien au-delà de son entretien dans Sciences & Avenir.
Qui plus est, son raisonnement s'appuie sur l'un des bas-reliefs du Vat Phou Champassak...
Excellent documentaire, déjà commenté très favorablement sur VoyageForum in voyageforum.com/...edecouvert-d7115736/.
C'est une ultime rediffusion cette année, et n'est plus disponible en rattrapage en ligne sur le site web d'Arte, mais on peut en trouver un enregistrement sur quelques sites web de vidéos.
Bon visionnage
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Je ne bouderai pas le plaisir de revoir ce documentaire brillant, de ceux qui éclairent littéralement votre quotidien et donnent envie "d'aller voir".
Merci pour l'info [:)]
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