Nous partons en Namibie de la fin septembre à la fin octobre 2018. Notre itinéraire est bouclé et presque toutes les nuits (la plupart en camping) sont réservées.
Nous pensons louer un 4x4 avec deux tentes sur le toit (nous sommes 3). Nous avons demandé des devis à plusieurs compagnies ... deux sortent du lot (moins chères): African Tracks et Crossroads basée à Swakopmund. Les autres telles qu'Asco sont bien plus chères.
On a lu pas mal d'avis négatifs (quelques positifs) sur Africa tracks, donc du coup on ne sait plus trop quoi en penser.
Que conseillez vous? des retours d'expériences sur ces deux compagnies (ou sur d'autres) ?
Bonjour
Nous avons loué chez Bushlore un 4x4 Hilux (nous sans tentes). Ils sont peut être un peu plus chers mais aussi plus sûr. Et ils ont des garages habilités un peu partout en Namibie pour d'éventuelles réparations
Nous n'avons aucun problème. Les pneus étaient en très bon état. C'est un point à vérifier lors de la prise du véhicule.
Nous avons voyagé avec le 4x4 pendant un 45 jours.
Bon voyage.
Je ne connais pas les compagnies citées mais je peux conseiller Africa 4x4. Nous avons passé 24 jours uniquement en tente avec de gros orages et tempêtes. La tente a très bien résisté et malgré les 4100 kms parcourus, nous n'avons pas changé de pneu. En mars/avril, le prix était correct. En juillet/août, c'est quasiment le double...
En ce qui nous concerne, on a eu une super expérience avec Asco, qui était cher quand je leur ai demandé les prix en direct... mais bien moins cher quand je suis passée par une agence (Agence Tourmaline, dont j'avais lu du bien sur le forum) pour demander des devis. J'imagine qu'ils ont des tarifs spéciaux. Je n'ai pas fait appel à l'agence pour autre chose, juste la voiture. Ca vaut le coup de leur demander, ils étaient très réactifs, et francophones 🙂
Nous avons loué deux fois chez Asco, via Tourmaline, en 2016 et ce printemps. Les deux fois des Hilux avec tentes sur le toit. En 2016, le Hilux standard et cette année, le modèle Safari. Nous étions très contents les deux fois. Les voitures sont bien équipées et très bien entretenues. Aucune crevaison, les pneus sur leurs voitures sont vraiment bien.
En 2017, nous avons loué un Hilux chez Bidvest, mais sans équipement de camping. La voiture était en bon état, mais les pneus étaient moins bien que chez Asco.
Bonjour
J en suis à 6 voyages namibie, 2 afrique du sud, 1 botswana et 2 Zimbabwe
En namibie j ai toujours pris Asco top et jamais de probleme
Sur les autres j ai pris Bushlore tres bien
Ces deux compagnies sont tres serieuses
Namib31
Asco est une très bonne compagnie et je pense la plus importante niveau 4x4 préparés. Du coup ils sont super bien rodés, aucune mauvaise surprise, véhicules et service impeccables.
Nous sommes passés par eux 2 ou 3 fois et si on retourne en Namibie on repassera par eux.
Lors de notre premier voyage nous avions loué chez Africa 4x4 Rental, mais nous n'avions pas apprécié le comportement des managers blancs avec le personnel noir et le véhicule n'était pas aussi "nickel" que chez Asco.
Une autre année, pour aller au Botswana nous avions loué chez Namvic, c'était un peu approximatif, mais comme ils semblaient démarrer l'activité location, ils ont certainement progressé depuis.
Bushlore est très pro, nous avions fait appel à eux pour notre voyage en Zambie / Zimbabwe. Mais leur "implantation" en Namibie est moins forte que Asco.
En mars chez Africa 4x4, il n'y avait pas de blancs. Toute l'équipe a été super accueillante et aucun soucis au moment du retour. Le 4x4 avait déjà pas mal de kms au compteur et des rayures mais ça nous arrangeait vu l'état des pistes au lieu de craindre la moindre nouvelle rayure. Les pneus étaient neufs.
Même réponse que d'autres personnes sur le forum; nous avons loué avec Asco 4x4 automatique avec tente sur le toit : pas de crevaison, pas de souci avec le véhicule et pourtant 3500km parcourus avec beaucoup de pistes ; l'équipement du véhicule était top; le seul bémol, l'emplacement dans le coffre de la 2ème roue de secours qui prenait pas mal de place; nous avons vu ensuite que certains véhicules avaient la roue de secours fixée à l'extérieur du coffre et le coffre etait accessible par des portes sur le coté du véhicule et non à l'arrière.
C'est le modèle Safari de chez Asco qui a la deuxième roue accrochée au coffre, un canopy en alu, accessible depuis trois côtés et des tiroirs à l'intérieur. Nous avons loué cette voiture cette année, elle était vraiment top. Elle est assez chère, mais en partant en dehors de la haute-saison, le prix était correct.
Bonsoir Carmen,
Nous partons en mai 2019 et avons réservé une toyota safari automatique chez Asco via Tourmaline qui nous conseille fortement le rachat de franchise. Qu'en pensez-vous? Est-ce vraiment nécessaire?Le surcoût est quand même conséquent.
Merci pour vos conseils
Difficile de te donner un conseil. Si tu ne prends pas le rachat de franchise et tu as un accident, tu vas le regretter. Mais, dans le cas contraire également. En tout cas, si tu prends le rachat de franchise, il vaut mieux prendre l'option la plus complète, afin d'être assuré contre les accidents sans intervention d'un tiers.
Personnellement, nous n'avons pas pris l'option rachat de franchise. En 2016 pour 28 jours, c'était vraiment cher. Cette année, pour trois semaines, nous avons hésité, mais finalement nous avons laissé tomber. C'est un coup de poker, on gagne ou on perd.😕
Il faut être concient, que tu peux être amené à payer toute la franchise, voir bien plus (en cas d'accident sans intervention d'un tiers ou faute grave). Au pire, en cas de dégât total, il faut payer la valeur de la voiture.
Certains disent qu'ils ont trouvé une assurance avec leur carte bancaire. Ici, en Suisse, je n'ai pas trouvé de carte qui couvre plus que la franchise. Nos cartes, ne couvrent même pas les 4x4.🙁
Bonjour
Nous avons une carte gold mastercard du credit mutuel qui couvre les accidents, franchises même pour les 4X4, nous n'avons pas eu à nous en servir mais du coup nou n'avions rien pris comme assurance supplémentaire ou réduction de franchises.
Anne
2020 6 mois à 6 ...
2019 Bali
2018 Octobre Islande- Juillet Namibie - Avril Londres
2017 Ouest USA
2016 Thailande
Bonjour
Lors de notre voyage en Afrique du Sud et Namibie, nous avons loué un 4x4 chez Bushlore pour 45 jours.
Auparavant j'avais pris une CB Infinite à 300 € l'année. (Crédit agricole)
C'est cher mais c'est la seule carte bancaire qui assure complètement les locations de 4x4
Et cette cotisation EST BEAUCOUP MOINS CHERE QUE L ASSURANCE SUPPLEMENTAIRE.
Surtout que comme c'était la première fois, notre banque nous a fait demi tarif.
Et en rentrant d'Afrique, nous avons opté pour une CB moins chère (donc remboursement des mois restants).
Bon séjour dans ces pays magnifiques.
Réglissette
Merci beaucoup pour ta réponse ainsi que celle de Anne.
Nous partons 24 jours en mai prochain et il me tarde déjà d’y être !
Nous avons adoré l’Afrique du Sud l’an passé.
Cordialement
Bonjour
Soyez prudents et renseignez vous
Je doute que votre carte vous couvre en véritable hors pistes type Hartman Valley ou Marienfluss ou divers fonds de rivière type Hoarusib / Hoanib ou Messum Cratère (Namibie)
Perso j en suis à 7 voyages dans ces contrées (Namibie, Afsud, Zimbabwe et Botswana) et j ai toujours pris couverture Max avec assurance du loueur
J ai croisé l année dernière dans Moremi au Botswana un type qui est resté coincé au milieu d une rivière dans un passage difficile après Kwai north gate moteur noyé et foutu...sans assurance loueur mais avec sa carte MasterCard qui soit disant le couvrait....résultat des courses il a dû rembourser son véhicule au prix argus
Donc be carefull....perso je vous recommande vivement l assurance Max du loueur même si effectivement ça ajoute un coût mais dans ces endroits somptueux mais parfois extrêmes le « ménage ta monture » prend tout son sens 😀
Bon voyage
Bonsoir,
Merci pour toutes ces recommandations.
Nous ne ferons pas de hors piste mais allons nous renseigner pour ne pas faire d’impair et profiter au maximum de ce beau pays
Je viens de parcourir 4700 km en 4X4 loué chez Namvic: aucun problème mais nous ne campions pas. Véhicule en excellent état et pneus très efficaces. Par contre, je doute de l'aménagement "camping": nous avons croisé d'autres campeurs dont les véhicules semblaient mieux pourvus et équipés pour ce type de circuit. (Bushlore, Britz). Ce n'est certainement qu'un problème de prix.
Nous souhaitons partir en autotour 3 semaines en Septembre/Octobre en Namibie. Nous avons sélectionné quelques TOs comme Damarana, SunTrail ou Madiza. Pensez…
J'aurais besoin de quelques conseils Notre voyage en Namibie est prévu sur juin/ juillet 2026. Nous avons un problème de timing et de choix d'activités sur la…
Nous avons déjà effectué en mars 2019 tout organisé par nous même un premier voyage en Namibie de Winhoek et partie sud jusqu'à la frontière SAF et remontée…
Nous partons à 2 en septembre 2020, et nous avons des interrogations concernant deux camping à côté de Kasane. J'ai vu pas mal d'avis négatifs sur le Senyati…
Cela fait deux jours que nous sommes rentré de namibie on a l'impression de voir des animaux partout encore comme d'habitude je vais essayer de faire un recap…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!