Bonjour!
J'aimerais savoir de quelle ville partir depuis les etats-unis pour se rendre au bresil... a salvador de bahia... au moindre prix.
Quelle ville? Quelle compagnie (low coast)?
En fait la personne partirait du mexique pour aller au bresil mais les prix trouvés sont au minimum autour de 600€ et on pensait qu'en faisant mexico vers les etats-unis et ensuite etats-unis vers salvador de bahia on pourrait surement trouver deux vols autour de 200€ et donc payer moins pour aller a salvador de bahia!!
Quelqu'un connait-il les bons plans pour ces directions?
Merci d'avance...
Yeshe. :)
Airlines
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bonjour je voudrais savoir quelle difference il y a entre ces 2 classes(mis a part le prix bien sur!)je commence a preparer notre voyage pour l'annee prochaine et je voudrais savoir si je peux l'inclure dans notre budget.
merci d'avance a tous ceux qui me repondrons.
Quel est le moyen le plus économique de faire Casa - Alger au mois de mai? Il n'y a pas d'autres solutions que l'avion a priori. Ou trouver les meilleurs prix? Quelle compagnie? Y'a-t-il des "low coast"?
Merci
Mon vol de retour du 30 mars est annulé et j'ai accepté une place sur le vol du 31, il fallait bien que je rentre!! ce qui implique une nuit d'hôtel en plus. Je voudrais savoir comment me faire rembourser. J'attends (?) une réponse de Bravo fly où j'avais acheté mon billet. Est-ce que ma demande aura des chances d'aboutir?
Merci de vos renseignements
Nous devons partir 15 jours (13 nuits aux USA) à partir du 9 mai pour effectuer le circuit "sur les routes de l'Ouest" avec Vacances Transat.
J'aimerai avoir l'avis de personnes ayant fait ce circuit, notamment à la même période de l'année pour connaître le climat et l'équipement nécessaire (vêtements). La qualité de l'hébergement, la durée des étapes, l'intérêt des options supplémentaires (hélico), l'argent liquide en dollars qui est nécessaire d'avoir à emporter. Merci.
Bonjour,
J'essaie de faire une réservation sur le site d'Air France pour un vol Nice - Genève en avril 2011. Etonnement, il n'y a plus de vols directs. Jusqu'au 27 mars, Air France a des vols en code share avec Baboo.
J'ai pensé que le contrat de code share n'existerait plus à l'horaire d'été. J'ai donc essayé de réserver sur le site de Baboo mais là non plus, aucun vol n'est disponible.
J'ai appris que Baboo avait été rachetée par Darwin Airline mais je n'ai vu à nulle part que Nice était supprimée? Bien au contraire, j'avais même vu une pub pour une correspondance Nice - Lugano via Genève.
Quelqu'un sait ce qu'il en est de ces vols? Est-ce qu'Air France a un projet de reprendre cette ligne qui a mon avis (pour l'avoir empruntée plusieurs fois) me parait rentable.
Merci.
Quelqu'un sait ce qu'il en est de ces vols? Est-ce qu'Air France a un projet de reprendre cette ligne qui a mon avis (pour l'avoir empruntée plusieurs fois) me parait rentable.
Merci.
Bonjour,
Petit message de détresse... J'ai pris je pense un peu trop vite mon billet d'avion Paris-Bombay sans regarder correctement les différentes escales, trop attirée par les prix attractifs. Or il s'avère que le voyage se décompose de la façon suivante : SAUDI ARABIAN AIRLINE - SV 168 DOM 01NOV PARIS FR RIYADH SA 1145 2325 CHARLES DE GAULLE KING KHALED INTL 2 PARADAS TERMINAL 1 DURACION 9:40 RESERVA CONFIRMADA - L ECONOMICO A BORDO: ALMUERZO PARIS -ROME ROME -JEDDAH JEDDAH -RIYADH TIPO DE EQUIPO: BOEING 777-200/300
SAUDI ARABIAN AIRLINE - SV 742 LUN 02NOV RIYADH SA MUMBAI IN 0205 0830 KING KHALED INTL CHHATRAPATI SHIVAJI DIRECTO TERMINAL 2 DURACION 3:55 RESERVA CONFIRMADA - L ECONOMICO TIPO DE EQUIPO:BOEING 777-200/200ER
Si je comprends bien, j'ai donc trois escales puis un changement d'avion à Riyad. J'ai lu beaucoup de choses assez négatives sur la compagnie en question et plus particulière sur l'aéroport où je dois changer d'avion... Quelqu'un connait-il cette compagnie ? Est-elle bien ? Sûre ? Comment est l'aéroport ? Est-il facile de s'y retrouver ? Quand je change d'avion, dois-je récupérer mes bagages ? J'ai lu qu'il fallait avoir peut être un visa mais je me dis que l'escale étant courte, je ne devrai pas en avoir besoin si ? J'avoue ne pas être rassurée par tout ce que j'ai lu... Si vous avez des infos, je vous remercie de m'en donner ! À bientôt
Petit message de détresse... J'ai pris je pense un peu trop vite mon billet d'avion Paris-Bombay sans regarder correctement les différentes escales, trop attirée par les prix attractifs. Or il s'avère que le voyage se décompose de la façon suivante : SAUDI ARABIAN AIRLINE - SV 168 DOM 01NOV PARIS FR RIYADH SA 1145 2325 CHARLES DE GAULLE KING KHALED INTL 2 PARADAS TERMINAL 1 DURACION 9:40 RESERVA CONFIRMADA - L ECONOMICO A BORDO: ALMUERZO PARIS -ROME ROME -JEDDAH JEDDAH -RIYADH TIPO DE EQUIPO: BOEING 777-200/300
SAUDI ARABIAN AIRLINE - SV 742 LUN 02NOV RIYADH SA MUMBAI IN 0205 0830 KING KHALED INTL CHHATRAPATI SHIVAJI DIRECTO TERMINAL 2 DURACION 3:55 RESERVA CONFIRMADA - L ECONOMICO TIPO DE EQUIPO:BOEING 777-200/200ER
Si je comprends bien, j'ai donc trois escales puis un changement d'avion à Riyad. J'ai lu beaucoup de choses assez négatives sur la compagnie en question et plus particulière sur l'aéroport où je dois changer d'avion... Quelqu'un connait-il cette compagnie ? Est-elle bien ? Sûre ? Comment est l'aéroport ? Est-il facile de s'y retrouver ? Quand je change d'avion, dois-je récupérer mes bagages ? J'ai lu qu'il fallait avoir peut être un visa mais je me dis que l'escale étant courte, je ne devrai pas en avoir besoin si ? J'avoue ne pas être rassurée par tout ce que j'ai lu... Si vous avez des infos, je vous remercie de m'en donner ! À bientôt
Bonjour,
j'ai pris un vol régulier aller/retour de la RAM entre Bruxelles et Marrakech et au retour quelle ne fut ma surprise de voir que les cadenas des 3 valises en soute avaient été soit arrachés soit découpé à la pince. Etant de nature méfiante je ne laisse jamais rien de précieux dans les bagages en soute et rien à priori n'a été volé, ça semble l'oeuvre de bagagiste muni d'une pince et qui a fouillé les valises à la va vite pour chercher du cash/bijoux/caméras..
Vu que le problème ne s'est pas produit à l'aller, de Bruxelles, je suppose que les "vols" ont été commis à l'aéroport de Marrakech !
Je ne me suis malheureusement aperçu de ce problème qu'une fois arrivé chez moi donc je n'ai pas fait de réclamation :(
j'ai pris un vol régulier aller/retour de la RAM entre Bruxelles et Marrakech et au retour quelle ne fut ma surprise de voir que les cadenas des 3 valises en soute avaient été soit arrachés soit découpé à la pince. Etant de nature méfiante je ne laisse jamais rien de précieux dans les bagages en soute et rien à priori n'a été volé, ça semble l'oeuvre de bagagiste muni d'une pince et qui a fouillé les valises à la va vite pour chercher du cash/bijoux/caméras..
Vu que le problème ne s'est pas produit à l'aller, de Bruxelles, je suppose que les "vols" ont été commis à l'aéroport de Marrakech !
Je ne me suis malheureusement aperçu de ce problème qu'une fois arrivé chez moi donc je n'ai pas fait de réclamation :(
Bonjour,
Nous partons pour la Thaïlande au mois de Mai. Nous souhaitons faire Bangkok-Chiang Mai-Phuket-Bangkok
Quels est la compagnie la mieux adapté en rapport qualité/prix svp?
à bientôt
Nous partons pour la Thaïlande au mois de Mai. Nous souhaitons faire Bangkok-Chiang Mai-Phuket-Bangkok
Quels est la compagnie la mieux adapté en rapport qualité/prix svp?
à bientôt
On se croit chez Kafka.
Appel chez AF, service "le Club", pour 1) modifier une réservation en dissociant plusieurs personnes d'un même dossier et pour 2) réserver des sièges pour une famille avec bébé. Facile, non?
Pas chez AF...
1) Pour modifier le billet: le service "Le club" ne peut pas le faire car le billet a été reservé sur internet. Il faut appeler un service "internet". Bon, chose faite. Là par contre on me dit qu'ils ne peuvent modifier que les billets réservés sur le site airfrance.fr. Comme le billet a été reservé sur un site Air France "étranger" il faut appeler Air France dans ce pays là. Bon, chose faite. Là, une voix gentille sur répondeur m'annonce qu'ils ne sont ouverts que du lundi au vendredi de 08h00 à 16h30. Et puis ils font quoi les gens qui veulent modifier leur billet un soir pour partir le lendemain? Ou ceux qui veulent appeler le WE pour profiter d'un tarif qui peut-être ne sera plus dispo après le WE? Assez idiot comme système...
2) Pour réserver des sièges pour mon épouse voyageant avec un bébé (< 2 ans) et un enfant. Les sièges désignés "berceau" avaient été attribués lors de la réservation il y a qqs mois. Sauf qu'à l'enregistrement du vol aller nous nous sommes rendus compte que l'attribution avait miraculeusement disparu. Donc j'appele pour la refaire pour le vol retour. Au service "le club" on me propose de mettre maman+bébé dans un siège et l'autre enfant (4 ans) seul plus loin dans la cabine. Pas ce que l'on cherche, mais on comprendrait si on avait l'assurance que vraiment c'est la seule possibilité. Sauf que dans ce cas, les explications du monsieur au téléphone sur quelles rangées sont prévues pour bébés ne correspondent pas au plan de cabine qui est sur airfrance.fr. Il y a tout un jungle entre sièges qu'il ne peut pas voir, des sièges "bloqués" pour une raison qu'il ne connaît pas, et en plus il se contredit tout le temps. Comme il ne peut pas visualiser tout le plan cabine il me conseille d'appeler le numéro "internet" (le même qu'en haut) qui a accès à tout. Mais là, pire encore. La dame décidemment dépassée par la complexité de ma requete (ou de son job) a sur son système deux plans de cabine qui ne correspondent pas l'un à l'autre, ni à celui sur le site airfrance.fr. Elle aussi elle ne visualise pas tout le plan, mais ce ne sont pas les mêmes zones du plan qui restent invisibles. Après elle m'explique que les sièges avec berceau ne sont attribués qu'à l'aéroport ou par enregistrement en ligne. Quand je lui explique que l'enregistrement en ligne n'est pas possible avec un bébé de moins de deux ans elle m'explique qu'il suffirait de contacter le numéro internet. Je ne lui crois pas...
Résultat: après 50 minutes au téléphone avec trois personnes différentes dont une voix de répondeur, des explications ni logiques ni cohérentes, plusieurs plans de cabine en fonction à qui je parle et une incohérence avec le plan de cabine sur le site de la compagnie, je me retrouve toujours avec mon ancienne réservation et mes enfants sont placés un peu partout dans la cabine.
Est-ce vraiment si difficile d'avoir un seul numéro de téléphone pour gérer toutes les réservations (y inclus les résas de billets primes), une seule version du plan de cabine pour un vol, des plans de cabine entièrement visialisable (sauf la partie commercialisée par le partenaire codeshare, mais ce ne fut pas le problème dans mon cas), et puis l'envoi de confirmations avec les numéros de siège pour avoir une preuve que l'on les a réservés? Je ne pense pas, je connais de nombreuses compagnies qui en sont capables.
Pour moi c'est une expérience typique Air France comme je n'en ai jamais eu avec d'autres compagnies de qualité.
Appel chez AF, service "le Club", pour 1) modifier une réservation en dissociant plusieurs personnes d'un même dossier et pour 2) réserver des sièges pour une famille avec bébé. Facile, non?
Pas chez AF...
1) Pour modifier le billet: le service "Le club" ne peut pas le faire car le billet a été reservé sur internet. Il faut appeler un service "internet". Bon, chose faite. Là par contre on me dit qu'ils ne peuvent modifier que les billets réservés sur le site airfrance.fr. Comme le billet a été reservé sur un site Air France "étranger" il faut appeler Air France dans ce pays là. Bon, chose faite. Là, une voix gentille sur répondeur m'annonce qu'ils ne sont ouverts que du lundi au vendredi de 08h00 à 16h30. Et puis ils font quoi les gens qui veulent modifier leur billet un soir pour partir le lendemain? Ou ceux qui veulent appeler le WE pour profiter d'un tarif qui peut-être ne sera plus dispo après le WE? Assez idiot comme système...
2) Pour réserver des sièges pour mon épouse voyageant avec un bébé (< 2 ans) et un enfant. Les sièges désignés "berceau" avaient été attribués lors de la réservation il y a qqs mois. Sauf qu'à l'enregistrement du vol aller nous nous sommes rendus compte que l'attribution avait miraculeusement disparu. Donc j'appele pour la refaire pour le vol retour. Au service "le club" on me propose de mettre maman+bébé dans un siège et l'autre enfant (4 ans) seul plus loin dans la cabine. Pas ce que l'on cherche, mais on comprendrait si on avait l'assurance que vraiment c'est la seule possibilité. Sauf que dans ce cas, les explications du monsieur au téléphone sur quelles rangées sont prévues pour bébés ne correspondent pas au plan de cabine qui est sur airfrance.fr. Il y a tout un jungle entre sièges qu'il ne peut pas voir, des sièges "bloqués" pour une raison qu'il ne connaît pas, et en plus il se contredit tout le temps. Comme il ne peut pas visualiser tout le plan cabine il me conseille d'appeler le numéro "internet" (le même qu'en haut) qui a accès à tout. Mais là, pire encore. La dame décidemment dépassée par la complexité de ma requete (ou de son job) a sur son système deux plans de cabine qui ne correspondent pas l'un à l'autre, ni à celui sur le site airfrance.fr. Elle aussi elle ne visualise pas tout le plan, mais ce ne sont pas les mêmes zones du plan qui restent invisibles. Après elle m'explique que les sièges avec berceau ne sont attribués qu'à l'aéroport ou par enregistrement en ligne. Quand je lui explique que l'enregistrement en ligne n'est pas possible avec un bébé de moins de deux ans elle m'explique qu'il suffirait de contacter le numéro internet. Je ne lui crois pas...
Résultat: après 50 minutes au téléphone avec trois personnes différentes dont une voix de répondeur, des explications ni logiques ni cohérentes, plusieurs plans de cabine en fonction à qui je parle et une incohérence avec le plan de cabine sur le site de la compagnie, je me retrouve toujours avec mon ancienne réservation et mes enfants sont placés un peu partout dans la cabine.
Est-ce vraiment si difficile d'avoir un seul numéro de téléphone pour gérer toutes les réservations (y inclus les résas de billets primes), une seule version du plan de cabine pour un vol, des plans de cabine entièrement visialisable (sauf la partie commercialisée par le partenaire codeshare, mais ce ne fut pas le problème dans mon cas), et puis l'envoi de confirmations avec les numéros de siège pour avoir une preuve que l'on les a réservés? Je ne pense pas, je connais de nombreuses compagnies qui en sont capables.
Pour moi c'est une expérience typique Air France comme je n'en ai jamais eu avec d'autres compagnies de qualité.
Bonjour,
quels sont les avions utilisés par Air Europa (Aerolineas argentina ?) entre Paris et Buenos Aires ?
Merci,
Pierre 🙂
Je Cite ' AF goes wrong with the new buisness class seat ' c'est une déclaration que j'ai pu lire sur Skytrax qui interrogeait AF sur sa future Buisness.
En effet j'ai parcouru cet article il est édifiant !! Vous le trouverez en page d'accueil ' Airline passenger Guide ' en cliquant sur First . Buisness Class seat reviews puis dans la rubrique Product News. Bonne lecture
En effet j'ai parcouru cet article il est édifiant !! Vous le trouverez en page d'accueil ' Airline passenger Guide ' en cliquant sur First . Buisness Class seat reviews puis dans la rubrique Product News. Bonne lecture
Bonsoir,
J'ai beau chercher sur le forum et ailleurs, je ne trouve pas vraiment d'explication: comment fait-on pour convertir les miles en billet d'avion? Est ce que la recherche de billet d'avion se fait sur le site de la lufthansa (p.ex) ou sur le site miles&more?
Je vois que j'ai 5.000 miles sur mon compte, et en faisant une recherche sur http://www.meilenrechner.com/earn_miles.php je vois qu'un billet bruxelles-cancun "coute" 5.644 miles et qu'on peut acheter 1.000 miles pour 35 euros... est ce que ca veut dire que je peux avoir ce billet pour 35 euros?? ca me parait impossible...
qqn peut me dire comment faire? merci!
J'ai beau chercher sur le forum et ailleurs, je ne trouve pas vraiment d'explication: comment fait-on pour convertir les miles en billet d'avion? Est ce que la recherche de billet d'avion se fait sur le site de la lufthansa (p.ex) ou sur le site miles&more?
Je vois que j'ai 5.000 miles sur mon compte, et en faisant une recherche sur http://www.meilenrechner.com/earn_miles.php je vois qu'un billet bruxelles-cancun "coute" 5.644 miles et qu'on peut acheter 1.000 miles pour 35 euros... est ce que ca veut dire que je peux avoir ce billet pour 35 euros?? ca me parait impossible...
qqn peut me dire comment faire? merci!
Bonjour,
Je veux réserver des billets d'avion Paris Jakarta et retour Denpasar Paris .
Quand je demande un tarif multidestination, le prix est plus élevé que quand je prends un aller simple et un retour simple.
Puis-je prendre des billets simples sans risques?? Quelqu'un l'a t'il déja fait???
MERCI pour l'info.
Bonjour a tous
Je pars au maldives en septembre avec emirate.D'apres ce que j'ai lu c'est une tres bonne compagnie.Par contre je vois que l'aeroport est tres grand.
J'ai une escale de 3h (ce qui n'est pas tres long!!)A votre avis faudra t'il changer de terminal pour prendre mon 2eme avion???? Si oui est ce que c'est facile de s'y retrouver????Car je suis une grande engoissée et la ça me stresse un peu..(voir bcp!) (et oui 1er voyage!)
Merci d'avance Laeti
Je pars au maldives en septembre avec emirate.D'apres ce que j'ai lu c'est une tres bonne compagnie.Par contre je vois que l'aeroport est tres grand.
J'ai une escale de 3h (ce qui n'est pas tres long!!)A votre avis faudra t'il changer de terminal pour prendre mon 2eme avion???? Si oui est ce que c'est facile de s'y retrouver????Car je suis une grande engoissée et la ça me stresse un peu..(voir bcp!) (et oui 1er voyage!)
Merci d'avance Laeti
Je pars aux philippines de PARIS à CEBU via HONG KONG.La compagnie est CATHAY PACIFIC, je suis un peu stressé car pour l'aller j'ai 1h30 pour effectuer mon transfert à l'aéroport de HONG KONG, je change d'avion mais pas de compagnie et au retour celà me semble encore plus juste car je n'ai qu'une heure. CATHAY PACIFIC me dit qu'il n'y aura pas de problème.Est-ce que quelqu'un a éffectué un tranfert à l'aéroport de HONG KONG avec si peu de temps?Merci de me répondre
Bonjour
Je souhaite réserver 2 billets pour Madagascar ; quelle compagnie choisir ? Entre AF, Air Mad et Corsair, y-a-t-il des différences ? Quels sites proposent les meilleures conditions ? A quel période vaut-il mieux réserver ? Merci par avance pour vos réponses
Je souhaite réserver 2 billets pour Madagascar ; quelle compagnie choisir ? Entre AF, Air Mad et Corsair, y-a-t-il des différences ? Quels sites proposent les meilleures conditions ? A quel période vaut-il mieux réserver ? Merci par avance pour vos réponses
A ma grande surprise, j'ai lu dans la presse gratuite parisienne de ce jour, que les promos hiver d' AIR ASIA X
avaient débuté ce 1er Mars jusqu'au 6 Mars inclus, certes ce ne sont pas les tarifs d' ouverture de ligne où
j'avais pu décrocher un PAR/KUL A/R à 171 euros, mais c'est encore raisonnable... pour janvier 2012 en partant
un jeudi et retour un mardi, j'ai pu avoir pour la même destination et avec un sac de 15 kg comme seule
option le prix de 359 euros en aller/retour, quand on voit les prix de cet hiver pour la région c'est somme
toute très correct, même s'il faut rajouter quelques vols sur place...j'ai aussi remarqué que c'était moins
chère (environ 30 euros) de réserver séparément les 2 vols.
Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum ! Donc je me présente, Nicolas , 23 ans.
Je dois partir à NYC cet été, j'ai trouvé un vol vraiment super interessant niveau tarif-horaire.
Le vol fait Paris CDG - Reykjavik
Reykjavik - New York
Le problème est que je n'ai qu'une heure d'escale en Islande ... Est ce que ce sera suffisant ? Quelles sont les formalitées administratives à passer en Islande ? (Controle Visa, Sécurité, quid des bagages ?)
Merci d'avance pour vos réponses, bonne journée à vous 🙂
Le problème est que je n'ai qu'une heure d'escale en Islande ... Est ce que ce sera suffisant ? Quelles sont les formalitées administratives à passer en Islande ? (Controle Visa, Sécurité, quid des bagages ?)
Merci d'avance pour vos réponses, bonne journée à vous 🙂
Bonsoir à tous,
- comment se passe l'escale à Moscou? - le surcout d'un stop pour visite de la ville pour 2/3 jours n'est-il pas trop cher? - vos commentaires sur le service de la compagnie? - apparemment l'aéroport de moscou n'est pas très apprécié des voyageurs...
Merci à tous
- comment se passe l'escale à Moscou? - le surcout d'un stop pour visite de la ville pour 2/3 jours n'est-il pas trop cher? - vos commentaires sur le service de la compagnie? - apparemment l'aéroport de moscou n'est pas très apprécié des voyageurs...
Merci à tous
Bonsoir.
Je suis curieux de voir qu'Emirates utilise des A380 pour faire JED-DXB alors que la durée du vol est de moins de 3h.
J'ai pas de source fiable mais en trainant sur le net j'ai l'impression qu'ils remplissent bien leur avion. Comment ils font ?????
J'ai aussi simulé sur leur site et je trouve des prix en eco à 400€ (cher pour un tel vol) et jusqu'à 2000€ en first. Mais si ils arrivent à remplir avec ces tarifs comment font-ils ???( Même si les saoudiens sont très riches...) 😎
J'ai aussi simulé sur leur site et je trouve des prix en eco à 400€ (cher pour un tel vol) et jusqu'à 2000€ en first. Mais si ils arrivent à remplir avec ces tarifs comment font-ils ???( Même si les saoudiens sont très riches...) 😎
Bonjour!
J'ai acheter mon forfaits pour cuba sur jaimonvoyage.com j'ai payer avec la carte de crédit de ma mère.....la mienne pas asser de limite... billet électronique, ca fonctionne comment????? compagnie vacances transat compagnie aérienne canjet...
je pars le 13 mars prochain pis la jveux pas me retrouver dans le pétrin!!!
J'ai acheter mon forfaits pour cuba sur jaimonvoyage.com j'ai payer avec la carte de crédit de ma mère.....la mienne pas asser de limite... billet électronique, ca fonctionne comment????? compagnie vacances transat compagnie aérienne canjet...
je pars le 13 mars prochain pis la jveux pas me retrouver dans le pétrin!!!
Salut a tous,
ma question est simple, je vaisfaire un circuit en thailande et je veux prendre des vols interieus avec Airasia, mieux vaut prendre les billets par internet ou sur place pour avoir un avantage sur les tarifs?? merci
ma question est simple, je vaisfaire un circuit en thailande et je veux prendre des vols interieus avec Airasia, mieux vaut prendre les billets par internet ou sur place pour avoir un avantage sur les tarifs?? merci
Bonjour,
Je vais visiter l'Ouzbékistan en avril prochain et je voudrais ensuite passer voir des amis qui vivent à Kaboul.
Lorsque je cherche des vols Taschkent - Kaboul, les moteurs de recherche proposent des vols entre 1000 et 1500 euros qui mettent 10h avec escales !
L'Afghanistan étant très proche, mais difficilement accessible par la route (surtout pour une femme seule...), il doit y avoir une compagnie locale qui assure certains vols.
Quelqu'un peut-il me renseigner ?
Merci d'avance
Je vais visiter l'Ouzbékistan en avril prochain et je voudrais ensuite passer voir des amis qui vivent à Kaboul.
Lorsque je cherche des vols Taschkent - Kaboul, les moteurs de recherche proposent des vols entre 1000 et 1500 euros qui mettent 10h avec escales !
L'Afghanistan étant très proche, mais difficilement accessible par la route (surtout pour une femme seule...), il doit y avoir une compagnie locale qui assure certains vols.
Quelqu'un peut-il me renseigner ?
Merci d'avance
Bonjour,
Nous nous apprêtons à réaliser un vol Buenos Aires -> Paris. Dans le rayon souvenir, nous avons 4 verres (chopes à bière) en souvenir :) Est-il possible de les prendre avec nos bagages à main en cabine ou faut-il obligatoirement les faire passer la soute ?
En d'autres mots, est-ce que le service de filtrage de l'aéroport ne risque-t-il pas de nous refuser l'accès avec de tels objets (qui peuvent être considérés comme tranchant une fois brisés) ?
Merci d'avance
Nous nous apprêtons à réaliser un vol Buenos Aires -> Paris. Dans le rayon souvenir, nous avons 4 verres (chopes à bière) en souvenir :) Est-il possible de les prendre avec nos bagages à main en cabine ou faut-il obligatoirement les faire passer la soute ?
En d'autres mots, est-ce que le service de filtrage de l'aéroport ne risque-t-il pas de nous refuser l'accès avec de tels objets (qui peuvent être considérés comme tranchant une fois brisés) ?
Merci d'avance
Bonjour,
Je viens de commencer un nouveau boulot pour lequel je serai amené à traverser l'atlantique fréquemment (environ 1 A/R par mois entre Bruxelles et Philadelphie ou Newark). La difficulté réside dans le fait que je risaque de voyager avec des compagnies différentes
J'ai un peu analysé les conditions des trois gros transporteurs européens des trois grandes alliances :
- Miles and More de Lufthansa - Flying Blue de AirFrance/KLM - Executive Club de British Airways
C'est M&M qui me semblait le plus intéressant car il comprend beaucoup de compagnies différentes opérant entre Bruxelles et les états unis (Jet Airways, US, Continental, United, ...) ainsi que SN
Le problème est que je me rends compte que je suis en fait booké en classe W (Avec Jet Airways ca rapporte 0 miles, avec US ou United seulement 50% des miles parcourues)
Existe-t-il une solution pour éviter cela? J'ai vu que pour Jet Airways je pouvais m'inscrire sur leur programme de fidélisation et gagner 100% de miles par contre pas moyen de gagner de miles avec d'autres compagnies de l'alliance. Je suppose que je pourrais trouver des trucs comme ça pour les autres compagnie mais ça m’embête un peu de commencer à cumuler des miles dans 10 programmes différents, je rique de ne jamais en avoir assez pour gagner des billets primes ou tout simplement de les voir expirer.
Quel programme choisiriez vous à ma place?
Je précise que ce qui m'intéresse est de gagner un max de miles, les accès au salons ne m'intéressent pas vraiment
Merci d'avance
Je viens de commencer un nouveau boulot pour lequel je serai amené à traverser l'atlantique fréquemment (environ 1 A/R par mois entre Bruxelles et Philadelphie ou Newark). La difficulté réside dans le fait que je risaque de voyager avec des compagnies différentes
J'ai un peu analysé les conditions des trois gros transporteurs européens des trois grandes alliances :
- Miles and More de Lufthansa - Flying Blue de AirFrance/KLM - Executive Club de British Airways
C'est M&M qui me semblait le plus intéressant car il comprend beaucoup de compagnies différentes opérant entre Bruxelles et les états unis (Jet Airways, US, Continental, United, ...) ainsi que SN
Le problème est que je me rends compte que je suis en fait booké en classe W (Avec Jet Airways ca rapporte 0 miles, avec US ou United seulement 50% des miles parcourues)
Existe-t-il une solution pour éviter cela? J'ai vu que pour Jet Airways je pouvais m'inscrire sur leur programme de fidélisation et gagner 100% de miles par contre pas moyen de gagner de miles avec d'autres compagnies de l'alliance. Je suppose que je pourrais trouver des trucs comme ça pour les autres compagnie mais ça m’embête un peu de commencer à cumuler des miles dans 10 programmes différents, je rique de ne jamais en avoir assez pour gagner des billets primes ou tout simplement de les voir expirer.
Quel programme choisiriez vous à ma place?
Je précise que ce qui m'intéresse est de gagner un max de miles, les accès au salons ne m'intéressent pas vraiment
Merci d'avance
Bonjour à tous
j'ai deux comptes à mon nom sur deux compagnies différentes de Star Alliance - un (ancien) sur M&More (Lufthansa) - un sur Diamond Club (BMI)... sur lequel je viens d'obtenir un status match gold (car je suis gold Flying Blue)
est-il possible de transférer mes miles M&More sur Diamond Club? est-il possible de réserver un billet Skyteam (par exemple sur Singapore Airlines) en cumulant des miles des deux programmes?
merci beaucoup pour vos infos, si vous en avez!
j'ai deux comptes à mon nom sur deux compagnies différentes de Star Alliance - un (ancien) sur M&More (Lufthansa) - un sur Diamond Club (BMI)... sur lequel je viens d'obtenir un status match gold (car je suis gold Flying Blue)
est-il possible de transférer mes miles M&More sur Diamond Club? est-il possible de réserver un billet Skyteam (par exemple sur Singapore Airlines) en cumulant des miles des deux programmes?
merci beaucoup pour vos infos, si vous en avez!
bonjour
nous sommes une famille et nous projetons d'aller a new york fin avril pendant les vacances scolaires. par contre nous souhaiterions prendre l'A380 a l'allez et au retour. comment faire ? sur le site d'airfrance le choix de l'avion n'est pas un paramettre. l'A380 est en service a des horaires et jours particulier ?
autre question, fin avril le temps est comment à newyork ?
merci de vos réponses
nous sommes une famille et nous projetons d'aller a new york fin avril pendant les vacances scolaires. par contre nous souhaiterions prendre l'A380 a l'allez et au retour. comment faire ? sur le site d'airfrance le choix de l'avion n'est pas un paramettre. l'A380 est en service a des horaires et jours particulier ?
autre question, fin avril le temps est comment à newyork ?
merci de vos réponses
bonjour , je dois voyager avec air med en mars au depart de marseille sur dakar . qq un pourrait il me donner leurs horaires de vol et le tps de vol ? j imagine que les horaires doivent etre à peu pres tj les memes sur une destination .;merci d avance !!
Bonjour,
Je projette éventuellement de réserver un aller/retour Lyon - Newark avec Jet Airways. L'acheminement vers Bruxelles est opéré par Brussels Airlines. Je voudrais prendre un 2ème bagage et, étant donné que ces 2 compagnies n'autorisent qu'un bagage gratuit, est-ce que je devrais payer 2 fois pour l'excédent (une fois auprès de SN pour LYS - BRU et l'autre auprès de 9W pour BRU - EWR) ?
Je projette éventuellement de réserver un aller/retour Lyon - Newark avec Jet Airways. L'acheminement vers Bruxelles est opéré par Brussels Airlines. Je voudrais prendre un 2ème bagage et, étant donné que ces 2 compagnies n'autorisent qu'un bagage gratuit, est-ce que je devrais payer 2 fois pour l'excédent (une fois auprès de SN pour LYS - BRU et l'autre auprès de 9W pour BRU - EWR) ?
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