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A380 de qantas ...livraision 19 septembre a qantas

Salut,

Petite question, qui a déjà réservé un vol (KUL/DPS) depuis la France sur le site de la compagnie Lion Air ?

@+

je cherche un vol pour joakarta-unjung padang mais pour la réservation tres complique on me balance pour le paiement sur lippobank et là pas moyen si quelqu'un a reservépar lion air j'ai besoin de tuyaux merci d'avance

compagnie atlas blue.... 130 passagers sont restés bloqués plus d'une journée à l'aéroport de Marrakech, au Maroc, sans rien à manger ni à boire.

http://laposte.lci.fr/infos/france/faits-divers/0, , 3914379-VU5WX0lEIDQ0OQ==, 00-heures-retard-.html

Bonjour,

nous partons en voyage de noce le 12/08 prochain avec jetair.

pouvez vous répondre à mes différentes questions ?

Est-il utile de réserver les places dans l'avion avant de partir comme le propose jetair ( nous sommes en comfort class) ?

Si oui quel numéro de place conseillez vous?

Cb de temps dure l'escale à Varadéro ? Est-il possible de sortir de l'avion ?

Bien à vous

Bonjour! Je cherche, forcément, à optimiser mon temps au Pérou et je me demandais s'il était sage de revenir de Cuzco, avec Lan Peru par exemple, 2h avant mon vol retour international??? Les retards sur vols intérieurs sont-ils courant?? Ou vaut-il mieux revenir sur Lima la veille??? Merci de me faire part de votre expérience!! Bertrand

Air Asia vient d'annoncer un 4eme vol quotidien entre Kuala Lumpur LCCT et Bali, à compter du 8 septembre : DPS/KUL : 15h35 / KUL/DPS : 19 h.

Cela devient de plus en plus intérrésant pour ceux qui veulent se rendre à Bali sans se ruiner de transiter par Kuala............

🙂Bonjour,

Voilà, c'est a nouveau moi iggy3010 qui part dimanche et après avoir été paumée concernant le billet éléctronique,

j 'ai des doutes sur les objets acceptés ou pas en soute malgrès mes nombreuses lectures.

J aimerai savoir si j ai le droit d enmener dans ma valise ( en soute) un couteau ( pour le pique nique😕 ), des ciseaux.

Merci de m aider

bonne journée a tous

iggy3010😎

Bonjour !

Je pars aujourd hui d Hanoi pour Seoul puis Paris.

Je voudrais savoir quelles sont les reglementations et les usages quant au nombre de bagages.

J ai deux sacs a dos pour la soute.

Bagages a main : un petit sac en bandouliere + un sac + un tube contenant des peintures.

Cela posera t il probleme ?

merci

Bonjour,

On part trois semaines au Brésil au mois d'août. Mais grandeur oblige, on va devoir se faire deux vols intérieurs. J'ai trouvé mon bonheur sur le site de la Tam mais je me demande si on peut les commander de France et dans ce cas, comment on les reçoit. Est ce des e-tickets?

Merci d'avance pour vos renseignements...

Bonjour,

j'ai un vol AR depuis Johanesbourg pour Rio de Janeiro en passant par Sao Paulo (la partie entre Sao Paulo et Rio est en codeshare avec la TAM).

Il m'arrangerait en fait de ne repartir que de Sao Paulo sans repasser par Rio...

Est-il possible de sauter la connection Rio - Sao Paulo au retour et de prendre mon vol qu'au départ de Sao Paulo ???

Merci d'avance !

PS : le n° de South African à Paris est un 0825... et je ne peux donc pas le joindre depuis La Réunion où je réside.

Vos avis et experiences de cette compagnie en sachant qu'il faut passer par Helsinki. Merci

Salut,

J’ai pas trop envie de sortir de Bangkok avec une voiture de location.🙁 Je préfère la louer au départ de Nakhon Ratchasima…plus calme. J’ai vu qu’il y avait un aéroport. Connaissez-vous la compagnie aérienne qui assure la ligne ( saut de puce) Bangkok / Nakhon ???

Merci d’avance.

Bonsoir à tous, depuis 3 jours j'essaie d'acheter un billet sur le site de Ryanair en 3 jours le billet a augmenter de 50 euros mais le pire c'est que je n'arrive pas à valider mon achat, j'ai bien suivi les instructions mais au moment du paiement on me dit qu'il y a quelque chose de trop long, quoi je ne sais pas, j'ai l'habitude de faire mes achats en ligne et c'est la première fois que ça m'arrive et impossible de les joindre au tel. message qui apparait quand je veux valider mon achat: is too long in length en plus je ne sais pas à quoi correspond ce Merci à tous

Bonjour 🙂

Dans mon voyage en Indonésie, j'envisage d'aller sur l'île de Sumatra. Aussi, je devrais rejoindre Medan à Padang afin de voir le pays minangkabau

J'aimerais savoir quelle compagnie aérienne me permettrait de rejoindre ces deux villes?

Aussi, combien de temps ppurriez-vous me dire combien de temps cela prend de relier ces deux villes par les transports routiers?

Merci! 🙂

Salut. Je compte partir en amérique du sud l'année prochaine pour au moins six mois, sans destination d'arrivée privilégiée. Entre Pérou Bolivie Chili et argentine quelle destination serait la moins couteuse et avec quelle compagnie?

Hello,

je projette de faire un voyage en Amérique du Nord l'an prochain, et je me demande qu'elle est la meilleure compagnie pour voyager... je dirais même la moins pire car les compagnie US n'ont pas tb presse...

United ? Continental ? Delta ? American ? Northwest ? US Airways ?

et par rapport à Air Canada et Aeromexico ? et Air France ?

Merci !

A+

Bonjour, j'ai acheté un vol Air france opéré par Delta. Je voudraus savoir à quel comptoir je dois m'enregistrer Air france ou Delta ? Merci

Bonjour à tous. Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur la meilleure période pour réserver un billet d'avion de Paris à Bangkok pour juillet - août 2009 sur Thaï Airways. Merci d'avance.

🙂 Bonjour, Je souhaite partir à Marrakech au mois de novembre prochain. Je vais réserver un vol sec par Ryanair (j'ai déjà voyagé sur cette compagnie : mon seul but étant de me déplacer d'un point à l'autre, les prestations me conviennent). J'ai envie de tenter de réserver 2 allers simples ( 1 aller Marseille - Marrakech et 1 aller Marrakech-Marseille) plutôt qu'un aller-retour et ce afin de ne pas reserver le même jour pour bénéficier des meilleurs tarifs. Quelqu'un a-t-il déjà tenté cette expérience ? Pensez-vous que c'est jouable ? Merci beaucoup pour vos réponses... A ++++++++

Bonjour,

J'ai une carte flying blue gold et n'ai que très peu voyagé cette année. Savez vous si je retourne au 1er janvier prochain au niveau Ivory (correspondant à mes miles de cette année) ou si je suis retrogradé d'un cran au niveau Silver ?

Merci pour vos infos !

P.

bonjour a tous, j'ai obtenu un MCO de air france mais je ne compte pas voyager dans l'année a venir est-il possible qu'air france me le reprenne?

merci de vos réponses

Salut à tous,

je viens de faire un AR à Prague avec ir Fance, et à l'aller comme au retour, bien que ma valise aie une étiquette jaune fluo "PRIORITAIRE" (je suis Flying Blue Silver), elle est arrivé en dernier à l'aller, et dans le paquet au retour...🤪 et celà m'était déjà arrivé à mon voyage précédent...

Question : suis-je le seul à croire que ces étiquettes ne servent à rien? 😕 Vous êtes vous déjà plaints auprès d'Air France, et est-ce que ca sert à qqch ...

A+

Salut,

Nous avons le projet d'aller au Vietnam cet été en passant par Bangkok... l'idée est de prendre, le jour même de notre arrivée à Bangkok, un vol sur Air Asia pour Hanoi... puis 3 semaines plus tard un vol Ho Chi Minh - Bangkok.

Je compte faire mes réservations directement sur le site d'Air Asia... est-ce sans problème, facile ? des conseils ? ... peut-être existe-t-il d'autre site ?

Le transfert à l'aéroport de Bangkok est-il facile ? même aéroport ? bref, cet itinéraire pour rejoindre le Vietnam est-il jouable ?

Merci

Tane

Bonjour,

Je pars à Maurice au mois d'octobre avec Air France à l'aller comme au retour, ma question est la suivante: Est-ce que les sièges de la cabine tempo sur le pont supérieur sont vraiment plus confortables par rapport à la cabine "classique"(J'ai pu avoir au moment de ma réservation les sièges 60k et 60L car je suis passager elite platinum). ? Ou vaut-il mieux prendre Air Mauritius avec ses a340?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour a tous,

Je souhaite partir de Santiago a Paris avec le reseau Skyteam et hormis Air France, j'aurais aime savoir quelles compagnies offrent le plus de miles en classe eco a savoir entre TAM, Aeromexico, Continental et NWA et Delta? Je m'explique, je ne suis que FB Ivory et je possede 61 000 miles, il ne m'en manque plus beaucoup pour accomplir les 80 000 miles requises pour avoir un billet prime chez AF entre Santiago et Paris.

J espere avoir quelques reponses En vous remerciant A bientot Bon vols a tous

Bonjour,

Mon fils devait rentrer de Cuba par le vol de Samedi 25 aout de la Havane pour Paris, mais SURBOOKING 2O PASSAGERS n'ont pu prendre ce vol. On leur a parlé soit d'un vol lundi pour Madrid ou bien pour Paris mais pas avant Jeudi prochain avec comme dédommagement l'hotel jusqu'à Lundi seulement!!!!Le vol pour Madrid ne pourra pas acceuillir tous les passagers. C'est la panique . Qui peut me venir en aide . Quels recours avoir ? J'ai hâte d'avoir une réponse.

Maman désespérée.

Bonjour a tous,

je fais appel à vos lumières.

ma mère avait des miles air france avec sa carte flying blue qu elle n allait pas utiliser. elle m en a fait cadeau. elle a donc réservé pour moi les billets dans une agence air france.

elle a recu mon billet electronique sur son mail, tout va bien ...

or hier je me suis rendue compte qu elle ne mavait pas laissé sa carte flying blue pour l enregistrement. (elle est partie en vacances avec)

est ce nécessaire???? va t on me la demander?

je n ai en ma possession que les billets, et son relevé flying blue...

merci de votre réponse

Bonjour,

Je souhaite acheter un billet d'avion via internet avec la cie Indonésienne LION AIR et aimerai savoir si c'est assez safe car ça représente quand meme une rondelete somme d'argent 600 euros. Est ce que qq 'un l'a fait ?

merci

Bonjour à tous

Ayant testé ces compagnies sur des A/R vers les USA, je vais vous faire un petit retour de mes différentes expériences pour ces 2 compagnies. Ces commentaires ont leur limite, ce sont mes expérience et mes avis, ils différeront certainements des votre, en dépendent mes souvenirs qui ne sont plus forcément tout frais. J'ai surtout pratiqué les vols suivant ces derniers temps CDG/Minneapolis / CDG/Seattle / AMS/Seattle. Quasi exclusivement des A330-200 ou 300, je finis par apprécier ces avions :o).

Tout d'abord en classe économique.

Du côté de NorthWest Des petits plus et pas des moindre, des prises electriques sur les sièges dans les A330, mais sur la cabine avant, une sorte de Premimum Economy, mais juste avec les prises electrique. Il faut être Elite Plus pour y avoir le droit à l'avance ou enreistrer très tôt en ligne. A mon sens c'est un argument de poids car je en me sépare pas de mon portable et sur un vol transatlantique les batteries ne suffisent pas. L'IFE est pas mal, en tout cas bien mieux que l'ancienne génération de celui d'AF, je dirais à égalité avec celui actuel même si je trouve qu'en terme d'ergonomie et qualité de l'écran NWA est devant. A mon sens le service est devant, les hotesses par exemple passant régulièrement proposer de l'eau où des choses à grignoter pendant le vol, ce qui n'est pas aussi visible chez Air France où c'est plutôt Open Bar au fond de l'avion. Quand aux choses à grignoter entre les repas, il y a en avait peu sur mes derniers vols.

Du côté d'Air France Une chose que j'aime c'est la caméra dans les A330 et B777, c'est tout con mais çà permet de passer le temps quand le ciel est dégager et c'est assez impressionnant au décolage et à l'attérissage. Côté équipage je trouve les hotesses chez AF plus accessibles, peut être car la moyenne d'age est moins elevée que chez NWA ou de part la langue, mais j'ai apprécié les discussions avec les équipages chez AF. Les repas me semblent meilleurs chez AF avec le gros avantage de pouvoir avoir alcool et surtout champagne, contrairement à NWA où c'est uniquement possible d'avoir du vin pendant le premier service. Une chose qui m'a frappé plusieurs fois en A330, c'est la température de la cabine chez AF je ne sais pas si c'est habituel mais au moins 3 fois j'ai été litéralement frigorifié pendant le vol, heureusement la couverture est fournie. Comme dit plus haut la qualité des ecrans des IFE est lamentable et même les nouveaux IFE, qui sont bien en termes de contenu, ont à mon sens quelques défaut d'érgonomie (essayez de passer au dernier film sans vous faire les autres).

En Business

Du côté de NorthWest C'est tout frais, arrivé à Minneapolis hier, j'ai eu la bonne surprise de me faire surclassé. Combinaison de mon status Elite Plus (Flying Blue Gold) et du tarif du billet en semble t'il de la philosophie de la compagnie d'upgrader beaucoup. Je passe sur le salon qui est celui d'AF que j'aurais l'occasion de décrire en dessous. J'ai par contre testé un autre salon NWA, pas vraiment génial à part des cracker à gouter pas grand chose et boisson à voonter à demander au barman. Manque de place chronique aussi dans les salons US on est limite les uns sur les autres. La chose surprenante est la manière dont j'ai appris le surclassement, non pas à l'enregistrement, ni au salon, mais à l'embarquement, le système affichant gentillement le message "classe incohérente" au passage de mon bon d'embarquement... Je connais des manières plus sympas d'apprendre la nouvelle. L'acceuil à bord pas mal, même si le vestiaire n'est pas proposé systématiquement. Les places sont spatieuses, les sièges ressemblant un peu à ceux de AF en classe affaire au détail près d'une grosse coque en platique arrondi à l'arrière du siège. Acceuil avec champagne ou autre boisson en attendant le décollage. Après le décollage distribution des écouteurs (Senheiser, non testé mais semblaient corrects) et des kits Business (kit équipé de peigne, brosse à dent et dentifrice, chaussete, masque et bouchons pour les oreilles, à priori indentiques à ceux de KLM). Petites serviettes chauses, nouvelles boissons et distribution des menus, la prise des commandes se fera dans un ordre que j'ai encore du mal à comprendre, étant donné que n'ayant payé qu'un billet éco j'ai été dans les premiers interviewés et non je n'était pas au premier rang. Pour ma part ce sera un poulet recouvers d'une fine tranche de jambon cru, avec épinards et rigatonis. Auparavant salade de crudité et mise en bouche. Le vin sera un Sancerre blanc de 96 seul vin Français (je ne fais pas mon chauvin j'ai testé les américains plus tard). En dessert glace vanille avec chocolat et noix, fromage proposé en même temps chédard ou bleu façon américaine. J'ai franchement été très déçu par le repas que je trouve se rapprocher d'un repas éco chez AF. La présentation laisse à désirer, certes il y a une nappe, mais service sur plateau plastique (idem chez AF, mais il y a une nappe aussi sur le plateau chez AF, détail, mais c'est dans les détails que...). Le sel et le poivre sont dans des sachets, certes vous avez le choix entre le poivre blanc ou noir et sel de mer ou sel de minerais là où AF fournis des petites salières ou poivrières. Le siège est correct, il s'incline jusqu'à 176° et dispose d'un repose pied pour ne pas glisser de celui-ci. Massage des lombaires en option mais franchement pas téerrible. Sinon niveau confort il vaut celui de AF, mais lui manque les 4° pour en faire un vrai lit plat. Faute de dormir (ce que je n'arrive pas à faire en avion) je triture l'IFE qui comme en éco offre un assez bon choix de films (une vingtaine), des jeux, etc. Mais avec un écran plus grand, qui se range dans l'accoudoir du siège si nécessaire. La commande de l'IFE est un peu dure, mais celà semble être un trait commun à AF et NWA en éco comme en biz. La bonne surprise vient du personnel de bord qui passe très souvent, propose des boissons et des choses à grognoter. En fait c'est presque trôt, même si je trouve que le service a été très bon la présence de l'quipage était dès fois, un peu trop présente (quand on enlève ses écouteurs 5 fois dans un film juste pour répondre à une question de type : "Voulez vous encore du vin ?"...). Deuxième service, avec cette fois un plateau froid, type jambon, fromage et dessert, là on ne fait pas plus le plateau éco. J'accompagne le tout d'un Cabernet Sauvignon façon amaricaine qui n'est pas mauvais. Arrive le moment de l'atterissage, le personnel de bord vient dire en revoir en s'arrurant que tout été bien, au niveau personnalisation du service c'est un bon point :o) La suite c'est l'acceuil aux USA, là c'est pareil pour tous, pas d'accès prioritaires sauf pour les locaux. A ma grande surprise en sortant dans les premiers de l'avion le contrôle d'imigration a pris 1 min, 2 min pour récupérer la valise et 1 min pour la douane. Jamais je n'ai été aussi vite, mais çà c'est juste la chance !

Du côté d'Air France Le salon, j'ai eu l'occas de voir les 2 salons du 2E (dont celui du S3)... Ca reste des salon AF, je trouve les aménagement bien, avec un plus dans celui du S3. Boissons à volontés y compris alcolisé avec les derniers vins en service dans les classes biz de AF. Pas ou peu à manger en fonction du moment de la journée. Vaste choix de presse. Les salons AF à CDG sont assez spacieux il y a donc plus de places à disposition. Pour ma part je les trouve plutot bien. Chez Air France l'opportunité de voyager en Business s'est présenté grâce à un surclassement volontaire via des miles et le bon tarif du billet. A l'arrivé le vestiaire est propose, d'ailleur un ceintre est posé sur chaque siège. Le kit biz est déjà sur le siège tout comme le casque et une petite bouteille d'eau (à titre de comparaison tout çà est distribué chez NWA). Champagne aussi avant le départ, le petit avec la caméra au décollage, quand l'équipage pense à l'allumer (non çà n'est pas automatique). Après le décollage, petite serviette chaude, petites crèpes salés Fauchon (versus cacahouètes chez NWA) et boissons. Fourniture de la carte du repas, et prise de commande, dans un ordre qui était celui qui, partait des gallays vers le fond. Repas franchement bon, entrée foie gras, suivi d'un tournedot avec sauce au vin, puis le classique plateau de fromage AF et dessert bon aussi. Les petits plus, le plateau est mieux avec sa petit nappe, la salière elle aussi apport un petit plus et avec la moutede et mayonnense en petit pot. Les fins, tous français (pas de chauvinisme, mais sur une compagnie française çà parrait normal), sont bon eux aussi. Le choix de thé est appréciable et la proposition de digestif tout autant. Il y a pas photo au niveau du repas c'est AF qui remporte la palme face à NWA. Niveau IFE là c'est moins le cas, les écrans ont un contraste qui n'est intéressant que quand la cabine n'est pas éclairé, c'est le très gros point faible de ces équipement. De plus il me semble que les écrans de devant qui sont dans les acoudoir (ce qui n'est pas le cas des autres sièges) sont quasiement aussi petit qu'en éco. Le choix dépend de la version de l'IFE, j'ai eu le droit à l'ancienne génération, mais heureusement en biz pas besoin d'attendre le début du filme, c'est de la vrai VOD. Le siège est correct, mais à priori pas de repose pied (NEV2 je pense), donc je confirme assez casse geule. Service présent pendant la nuit, mais pas beaucoup, j'ai du voir 3 fois une hotesses, contre une bonne douzaine de fois chez NWA. Honnetement un rythme intermédiaire serait pas mal. Equipage que je trouve plus ouvert chez AF, j'ai eu l'occasion de discuter avec une des hotesses pendant la préparation de l'expresso qu'il est possible d'aller demander dans le coin bar. Deuxième service chaud, avec 2 fois en plus, là aussi c'est nettement mieux que chez NWA. Puis arrivé à CDG, je n'ai pas profité du salon arrivé je n'y pense jamais.

En résumé IFE : NWA Repas : AF Salons : AF Sièges : AF (sur A330 en tout cas) Service : NWA

Mon choix en éco : NWA (l'IFE et la prise electrique jouant pour bcp) Mon choix en bizz : AF

Voilà, en espérant que vous ayez eu le courage d'arriver jusqu'à la fin !

Christian