Avez vous connaissance du forfait proposé par Thai Airlines pour 3 vols intérieurs ?
Les "miles" cumulés lors de l'achat du billet long courrier A/R permettrait de le rendre très compétitif...même par rapport aux autres compagnies low cost intérieures.
Qui a déjà tenté le coup ?
FBerthi
Airlines
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
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Bonjour,
Ne prenant que très rarement l'avion, je décolle demain sur la vol AF062 à destination de Los Angeles et sur le site d'Air France je vois qu'il est possible d'imprimé sa carte d'embarquement 24H avant le départ, mais je ne comprends pas à quoi cela sert hormi le fait de pouvoir choisir le numéro de siège. Je pars en voyage organisé, ou mon titre de transport (billets d'avion) me seront remis sur place par mon Tour Opérateur.
Est-il utile que j'imprime cette carte sachant que mon billet me sera remis qu'a l'Aéroport, et d'abord a quoi cela sert-il, et en ais-je absolument besoins ?
bonne journée
Ne prenant que très rarement l'avion, je décolle demain sur la vol AF062 à destination de Los Angeles et sur le site d'Air France je vois qu'il est possible d'imprimé sa carte d'embarquement 24H avant le départ, mais je ne comprends pas à quoi cela sert hormi le fait de pouvoir choisir le numéro de siège. Je pars en voyage organisé, ou mon titre de transport (billets d'avion) me seront remis sur place par mon Tour Opérateur.
Est-il utile que j'imprime cette carte sachant que mon billet me sera remis qu'a l'Aéroport, et d'abord a quoi cela sert-il, et en ais-je absolument besoins ?
bonne journée
A partir du 1er mai 2008: Toronto, New York et Chicago seront desservis en non stop au départ de Dusseldorf!
http://www.handelsblatt.com/...dorf-in-die-usa.html
voila en faite je vais partir pour la fin d'aout a los angeles et les meilleur tarif sont a la porté de american airlines j'aimerais savoir comment est cette compagnie sur ce trajet la exactement paris los angeles escale a dallas le confort est ce que il ya des ecran individuel voila quoi merci
LH est en phase de choix de ses futurs PTV's en Y :


Bonjour,
Je prépare un Tdm avec des billets primes chez Skyteam.
Qui pourrait me dire comment faire pour trouver pour me trouver mes escales tout seul, sans avoir à subir AF et ses diktats?
Je eux dire par là, existe-t-il un site ou un endroit sur lquel je pourrais simuler (à part es moteurs e reherches de billes payants!) pour trouver les bonnes destinations en fonction d ce qe j'ai envie de faire??
Par exemple, est-il crédible de faire : CDG-KUL KUL-BNE BNE-NOU NOU-PPT PPT-LAX puis, je sais pas quoi choisir à partir de LAX : JFK, ATL, ou autre? mais comment connaitre les vols au départ de LAX avec Skyteam pour continuer et ainsi revenir sur CDG? Je pensais à LAX-SCL et enfin SCL-CDG.
Merci pour votre aide....
Par exemple, est-il crédible de faire : CDG-KUL KUL-BNE BNE-NOU NOU-PPT PPT-LAX puis, je sais pas quoi choisir à partir de LAX : JFK, ATL, ou autre? mais comment connaitre les vols au départ de LAX avec Skyteam pour continuer et ainsi revenir sur CDG? Je pensais à LAX-SCL et enfin SCL-CDG.
Merci pour votre aide....
Un désatre avec TRAVEL GO DIRECT (travel go direct) voir le texte suivant
http://www.canoe.com/infos/societe/archives/2007/08/20070805-090802.html
Mise à jour: 05/08/2007 09:08
Vacances Une attente de 40 heures (Journal de Montréal) Michel Larose
Le Journal de Montréal
Des vacanciers québécois ont vécu un véritable cauchemar ce week-end à l'aéroport P.-E.-Trudeau, ayant dû attendre 40 heures avant de prendre leur avion à destination de la République dominicaine.
Le groupe de 200 personnes devait s'envoler sur Zoom Airlines à 7 heures vendredi matin vers Punta Cana.
Respectant la consigne d'embarquement, les passagers sont arrivés à l'heure très matinale de 4 heures.
Malheureusement, le vol a été reporté à 12h15. «Et là, on ne pouvait pas savoir ce qui se passait», raconte Carole Jobin, passagère.
Un préposé de Go Travel Direct, le grossiste qui avait vendu les billets par Internet, a annoncé un nouveau retard.
L'embarquement devait débuter à 16 hmais encore une fois, un retard a été annoncé.
«Quand il est revenu à 19 h, le préposé était accompagné de policiers. Il craignait la réaction du groupe. Il a dit que le vol était reporté au lendemain», ajoute Mme Jobin.
Les voyageurs étaient plus que mécontents. «Le préposé nous a dit de regarder sur le site Internet de Zoom Airlines pour connaître l'heure du nouveau départ. Qu'il ne pouvait rien pour nous.»
Le vol a finalement eu lieu hier à 21h30, incluant une escale, ce qui n'était pas prévu à l'achat du billet.
«Nous arriverons à Punta Cana à 3h30 dimanche matin. Je perds deux nuits et les repas de mon forfait», rageait Mme Jobin.
Une autre passagère, Katia Vallée, de Québec, a dû payer l'hôtel pour dormir une nuit à Montréal, sans oublier ses repas.
«Il s'agit d'un forfait d'une semaine. On revient vendredi prochain. Si je considère ma journée de dimanche gaspillée, et mon retour de vendredi, il me reste quatre jours de réelles vacances», dit Mme Vallée. Cafouillage Le Journal a constaté que le groupe qui devait aussi revenir vendredi à Montréal de la République a également été victime des événements.
Au total, quelque 400 personnes ont donc été privées de leur vol.
Au bureau de Zoom Airlines, une préposée à la clientèle a expliqué que l'avion devant faire le trajet avait des problèmes techniques.
La compagnie a dû louer un avion d'un autre transporteur pour satisfaire ses clients.
Zoom Airlines a été constituée en 2002 et est basée à Ottawa. Elle a établi un partenariat avec le grossiste Go Travel Direct.
En attendant, les passagers de Montréal pensent déposer un recours collectif.
Copyright © 1995-2005 Canoë inc. Tous droits réservés
et ce n'était qu'un début.
Traiter comme des moins que rien, les voyageurs mettent en garde les futurs acheteurs
Travel go direct n'offre qu'une compensation représentant 30% du prix d'achat des billets (incluant les taxes de plus de 200, 00$ - on ne sait pas) et un coupon rabais de 150, 00$. Rien pour les frais que nous avons du assumer, ni les inconvénients subis.
n.b. Le départ prévus pour le 03/08/07 a lieu le 04/08/07 à 22:30. L'arrivée prévus pour le 03/08/07 à 12:30 à lieu le 05/08/07 à 5:00 le matin.
http://www.canoe.com/infos/societe/archives/2007/08/20070805-090802.html
Mise à jour: 05/08/2007 09:08
Vacances Une attente de 40 heures (Journal de Montréal) Michel Larose
Le Journal de Montréal
Des vacanciers québécois ont vécu un véritable cauchemar ce week-end à l'aéroport P.-E.-Trudeau, ayant dû attendre 40 heures avant de prendre leur avion à destination de la République dominicaine.Le groupe de 200 personnes devait s'envoler sur Zoom Airlines à 7 heures vendredi matin vers Punta Cana.
Respectant la consigne d'embarquement, les passagers sont arrivés à l'heure très matinale de 4 heures.
Malheureusement, le vol a été reporté à 12h15. «Et là, on ne pouvait pas savoir ce qui se passait», raconte Carole Jobin, passagère.
Un préposé de Go Travel Direct, le grossiste qui avait vendu les billets par Internet, a annoncé un nouveau retard.
L'embarquement devait débuter à 16 hmais encore une fois, un retard a été annoncé.
«Quand il est revenu à 19 h, le préposé était accompagné de policiers. Il craignait la réaction du groupe. Il a dit que le vol était reporté au lendemain», ajoute Mme Jobin.
Les voyageurs étaient plus que mécontents. «Le préposé nous a dit de regarder sur le site Internet de Zoom Airlines pour connaître l'heure du nouveau départ. Qu'il ne pouvait rien pour nous.»
Le vol a finalement eu lieu hier à 21h30, incluant une escale, ce qui n'était pas prévu à l'achat du billet.
«Nous arriverons à Punta Cana à 3h30 dimanche matin. Je perds deux nuits et les repas de mon forfait», rageait Mme Jobin.
Une autre passagère, Katia Vallée, de Québec, a dû payer l'hôtel pour dormir une nuit à Montréal, sans oublier ses repas.
«Il s'agit d'un forfait d'une semaine. On revient vendredi prochain. Si je considère ma journée de dimanche gaspillée, et mon retour de vendredi, il me reste quatre jours de réelles vacances», dit Mme Vallée. Cafouillage Le Journal a constaté que le groupe qui devait aussi revenir vendredi à Montréal de la République a également été victime des événements.
Au total, quelque 400 personnes ont donc été privées de leur vol.
Au bureau de Zoom Airlines, une préposée à la clientèle a expliqué que l'avion devant faire le trajet avait des problèmes techniques.
La compagnie a dû louer un avion d'un autre transporteur pour satisfaire ses clients.
Zoom Airlines a été constituée en 2002 et est basée à Ottawa. Elle a établi un partenariat avec le grossiste Go Travel Direct.
En attendant, les passagers de Montréal pensent déposer un recours collectif.
Copyright © 1995-2005 Canoë inc. Tous droits réservés
et ce n'était qu'un début.
Traiter comme des moins que rien, les voyageurs mettent en garde les futurs acheteurs
Travel go direct n'offre qu'une compensation représentant 30% du prix d'achat des billets (incluant les taxes de plus de 200, 00$ - on ne sait pas) et un coupon rabais de 150, 00$. Rien pour les frais que nous avons du assumer, ni les inconvénients subis.
n.b. Le départ prévus pour le 03/08/07 a lieu le 04/08/07 à 22:30. L'arrivée prévus pour le 03/08/07 à 12:30 à lieu le 05/08/07 à 5:00 le matin.
Interview du CEO de South African Airways, qui annonce un plan de restructuration:
-SAA also announced that it would close the Paris route, which has been losing money, in October. The airliner said part of its fleet -- one owned and five leased B747-400 aircraft which are expensive to operate -- would be grounded. Sortie de la flotte des 747-400 d'ici 1an.
Donc comme il est dit plus haut, suppression de CDG(mais aussi de ZRH). La ligne CPT-FRA sera aussi surement supprimé, voila voila...
source: www.airwise.com
-SAA also announced that it would close the Paris route, which has been losing money, in October. The airliner said part of its fleet -- one owned and five leased B747-400 aircraft which are expensive to operate -- would be grounded. Sortie de la flotte des 747-400 d'ici 1an.
Donc comme il est dit plus haut, suppression de CDG(mais aussi de ZRH). La ligne CPT-FRA sera aussi surement supprimé, voila voila...
source: www.airwise.com
Quels sont les moyens de transport (faciles d'utilisation et les moins chers) entre les aéroports:
CDG et Paris?
et
Orly et Paris?
Une idée des coûts?
Une idée des coûts?
J' ai deja vole sur cette compagnie en vol interieur .J' ai trouve des prix interessants sur des Toulouse -Bombay en passant par Bruxelles aussi pouvez-vous me dire si sur l' international c' est une compagnie qui "tiens la route "😉.Merci d'avance .
Bonjour à tous !
J'ai déjà passé de nombreuses heures à vous lire pour préparer mon voyage : 2 mois au Cambodge, 1 mois en Thaïlande et Malaisie, et 2 mois sur l'ile de Java. Je pars pour travailler avec des maîtres de théâtre d'ombres, je suis comédienne et marionnettiste. J'avais déjà posté à ce sujet. D'ailleurs, si quelqu'un a un le moindre conseil concernant mon voyage... qu'il n'hésite pas ! 😏
Bon en fait, j'avais une question à propos des vols sur Air Asia Bangkok/Phnom Penh : c'est moi ou bien il n'y a qu'un seul vol par jour à 7h du matin ?? Si c'est bien le cas, comment avez-vous fait (pour ceux à qui c'est déjà arrivé) lorsque vous êtes arrivé à 11h du matin à Bangkok (avec gulf air) et que votre vol n'était que le lendemain à 7h ? Je suppose que la solution c'est de rejoindre le centre de Bangkok et de passer la journée / nuit là bas... me trompe-je ?
J'ai déjà cherché sur les anciennes discussions, et je n'ai pas trouvé de cas similaire...
J'espère ne pas être passé à côté de l'info et ne pas redemander un truc qui a déjà été demandé mille fois... mais si c'est le cas, pas taper !!! 😉
Merci à tous pour vos réponses,
Cécile
J'ai déjà passé de nombreuses heures à vous lire pour préparer mon voyage : 2 mois au Cambodge, 1 mois en Thaïlande et Malaisie, et 2 mois sur l'ile de Java. Je pars pour travailler avec des maîtres de théâtre d'ombres, je suis comédienne et marionnettiste. J'avais déjà posté à ce sujet. D'ailleurs, si quelqu'un a un le moindre conseil concernant mon voyage... qu'il n'hésite pas ! 😏
Bon en fait, j'avais une question à propos des vols sur Air Asia Bangkok/Phnom Penh : c'est moi ou bien il n'y a qu'un seul vol par jour à 7h du matin ?? Si c'est bien le cas, comment avez-vous fait (pour ceux à qui c'est déjà arrivé) lorsque vous êtes arrivé à 11h du matin à Bangkok (avec gulf air) et que votre vol n'était que le lendemain à 7h ? Je suppose que la solution c'est de rejoindre le centre de Bangkok et de passer la journée / nuit là bas... me trompe-je ?
J'ai déjà cherché sur les anciennes discussions, et je n'ai pas trouvé de cas similaire...
J'espère ne pas être passé à côté de l'info et ne pas redemander un truc qui a déjà été demandé mille fois... mais si c'est le cas, pas taper !!! 😉
Merci à tous pour vos réponses,
Cécile
Une info pour ceux qui doivent aller au Burkina, la Cie nationale Air Burkina ouvre un Orly / Ouaga 3 fois par semaine en Airbus A319
http://www.lefaso.net/article.php3?id_article=4983&id_rubrique=11
bonsoir,
est ce que quelqu'un connait les compagnie bangkok airways et laos airlines??? si oui pouvez vous me dire si ce sont de bonne compagnie ou non??? je part en octobre et je dois prendre ses compagnie alors merci pour vos infos
Bonjour,
A partir du 1 octobre, la compagnie Easyjet fera payer les bagages en soute. Cela n'arrangera peut être rien puisque déja les gens en emmène beucoup en cabine, je me rappelle un Nice Paris ou au moment de l'embraquement (un très grand n'importe quoi) des gens montaient en cabine avec guitare et volet provencal en bois ! si si un volet en bois. Je vous dis pas la tronche des derniers à monter quand il n'y avait plus de place pour leur petite valise achetée aux normes aériennes et qu'ils pouivaient pas la caser.
A partir du 1 octobre, la compagnie Easyjet fera payer les bagages en soute. Cela n'arrangera peut être rien puisque déja les gens en emmène beucoup en cabine, je me rappelle un Nice Paris ou au moment de l'embraquement (un très grand n'importe quoi) des gens montaient en cabine avec guitare et volet provencal en bois ! si si un volet en bois. Je vous dis pas la tronche des derniers à monter quand il n'y avait plus de place pour leur petite valise achetée aux normes aériennes et qu'ils pouivaient pas la caser.
Je pars en janvier en inde et j'aurais voulu savoir quelle compagnie prendre avec 500euros aller retour a peu pres?
Merci d'avance et a bientot
😉
Bonjour,
Le 20 avril dernier, ma fille devait partir à 17h30 sur le vol AF 345 Montréal-Paris . Ce vol a eu près de 26 heures de retard et elle est finalement partie le 21 avril à 22h30 ! 9Explications: raisons techniques) On lui a offert de retarder son retour d'une journée sans frais supplementaire, mais comme elle doit être de retour pour son travail elle n'a pas accepté cette offre.
Mes questions: Dans ces cas quelle compensation peut-elle espérer de la part d'Air France, et comment procéder. Je précise que nous demeurons à Montréal.
Merci
Maribel
Merci
Maribel
🙂🙂jecoutes
estce que la pub est a la hauteur sinon j achete avion c pas si mal
Bonjour,
Après qq petites économies, j'ai acheté un billet WBC (classe affaire) pour un vol Amsterdam-Bangkok chez KLM 😊 de plus je décolle le 31-12... C'est la première fois que je voyage en 747-400 combi de plus en plein réveillon. J'ai le choix entre un siège en lower desk ou en upper desk, que choisir pour avoir un souvenir mémorable de ces deux premières expériences pour moi? Merci à tous et plein de voyages à l'horizon...
Après qq petites économies, j'ai acheté un billet WBC (classe affaire) pour un vol Amsterdam-Bangkok chez KLM 😊 de plus je décolle le 31-12... C'est la première fois que je voyage en 747-400 combi de plus en plein réveillon. J'ai le choix entre un siège en lower desk ou en upper desk, que choisir pour avoir un souvenir mémorable de ces deux premières expériences pour moi? Merci à tous et plein de voyages à l'horizon...
Je viens d'apprendre qu'un vol Praslin - Mahé avait connu un incident grave le 17 Juin 2007 apres midi. Un des deux moteurs a pris feu...Pas etonnant sur des avions qui ont entre 20 et 30 ans et bien entendu aucune information et communication de la part d'Air Seychelles.
Je devais partir pour Praslin dans trois semaines et change de destination... Comment peut on être certain de la sécurité d'une compagnie quant rien est communiqué. Il parait également que la nouvelle classe affaires sur les B 767 promise n'en est rien...Ce sont les même fauteuils qui ont été rembourrés et qui s'inclinent un peu plus...Mon agent de voyage qui vient de l'essayer me la deconseille!!!
Est ce la réalité, il semblerait que Qatar airways soit mieux, quel autre moyen existe t'il pour se rendre de Mahé à Praslin s'il on ne veut pas voler dans un cercueil volant??? Je suis allé au Seychelles il y a 10 ans, la destination est exceptionelle...pourquoi des compagnies européennes fiables ne s'y rendent pas?
Bonjour à tous
Je viens d'effectuer mon 2ème aller/retour entre Lyon et Hong Kong via Londres avec British Airways (classe éco) en l'espace de 8 mois
Et bien sur ces 4 voyages, j'ai été surclassé à deux reprises en Business.
Aucune explication logique à donner : je voyage avec des billets éco au tarif le plus bas et je ne suis que blue member sur le programme Executive Club
Alors merci BA pour ce gentil geste
Je pense que je continuerai à voyager avec cette compagnie.
D'ailleurs, le personnel y est PLUS aimable que sur Air France (mais il faut aimer l'humour anglais) et élément non négligeable : les sièges en classe Affaires se déplient à 180° pour se transformer en vrais lits !
Je viens d'effectuer mon 2ème aller/retour entre Lyon et Hong Kong via Londres avec British Airways (classe éco) en l'espace de 8 mois
Et bien sur ces 4 voyages, j'ai été surclassé à deux reprises en Business.
Aucune explication logique à donner : je voyage avec des billets éco au tarif le plus bas et je ne suis que blue member sur le programme Executive Club
Alors merci BA pour ce gentil geste
Je pense que je continuerai à voyager avec cette compagnie.
D'ailleurs, le personnel y est PLUS aimable que sur Air France (mais il faut aimer l'humour anglais) et élément non négligeable : les sièges en classe Affaires se déplient à 180° pour se transformer en vrais lits !
Au moins quatorze personnes ont trouvé la mort, jeudi, dans le crash d'un Twin Otter d'Air Moorea, selon un bilan provisoire. Six autres personnes sont portées disparues. Les raisons de l'accident n'ont pour l'heure pas été déterminées.
"Le Twin Otter a décollé de Moorea à midi avec dix-neuf passagers à bord et le pilote. Après son décollage, il n'a plus eu de contact avec la tour de contrôle. Nous n'avons pas d'informations précises sur la façon dont il s'est abimé en mer. Des bateaux qui se trouvaient dans le secteur se sont rendus sur le lieu de l'accident (...) Il y a dix minutes, les secours avaient repêché quatorze corps sur les vingt personnes qui se trouvaient à bord", a déclaré en milieu d'après-midi le pdg d'Air Tahiti (ndlr, Air Moorea est une filiale d'Air Tahiti), Christian Vernaudon, avant d'ajouter: "Pour le moment, les corps sont toujours à Moorea (....) nous sommes tous bouleversés, c'est la pire chose qui puisse arriver". A l'aéroport domestique de Tahiti-Faa'a, la consternation pouvait se lire sur les visages même si certains passagers étrangers ne comprenaient pas pourquoi leur vol était annulé. Une cellule de crise a été mise en place pour accueillir les proches des victimes qui attendaient, en larmes, de plus amples informations. Les corps devraient être rapatriés, en fin d'après-midi, à la base aérienne de Faa'a où une chapelle ardente doit être dressée.
"Les moteurs se sont coupés"
Bien que les raisons du crash soient, à l'heure actuelle, indéterminées, un témoin qui se baignait dans le lagon de Moorea à quelques centaines de mètres du lieu de l'accident, a expliqué à Tahitipresse, que les deux moteurs de l'appareil s'étaient subitement arrêtés: "Le Twin Otter a décollé. Il n'était pas très haut. Le temps était magnifique, mais, d'un seul coup, les moteurs ont fait un drôle de bruit puis se sont carrément coupés alors que l'avion était encore en phase de décollage", explique Bernard, qui réside à proximité de l'aéroport de Moorea. "Puis l'avion est tombé, pas comme une pierre mais en suivant sa trajectoire. L'impact n'a pas été fort. J'ai vu la queue flotter à la verticale quelques instants puis il s'est enfoncé (...) Des bateaux de pêche ont alors foncé vers l'impact. J'étais complètement hébété", a-t-il ajouté. Cet accident est l'une des catastrophes aériennes les plus importantes qu'ait connu la Polynésie française. En avril 1991, un Dornier d'Air Tahiti s'était crashé au large de Nuku-Hiva (archipel des Marquises), faisant dix victimes. En 1973, un Boeing de la Pan Am s'était également écrasé, peu après son décollage de l'aéroport de Tahiti-Faa'a.
"Le Twin Otter a décollé de Moorea à midi avec dix-neuf passagers à bord et le pilote. Après son décollage, il n'a plus eu de contact avec la tour de contrôle. Nous n'avons pas d'informations précises sur la façon dont il s'est abimé en mer. Des bateaux qui se trouvaient dans le secteur se sont rendus sur le lieu de l'accident (...) Il y a dix minutes, les secours avaient repêché quatorze corps sur les vingt personnes qui se trouvaient à bord", a déclaré en milieu d'après-midi le pdg d'Air Tahiti (ndlr, Air Moorea est une filiale d'Air Tahiti), Christian Vernaudon, avant d'ajouter: "Pour le moment, les corps sont toujours à Moorea (....) nous sommes tous bouleversés, c'est la pire chose qui puisse arriver". A l'aéroport domestique de Tahiti-Faa'a, la consternation pouvait se lire sur les visages même si certains passagers étrangers ne comprenaient pas pourquoi leur vol était annulé. Une cellule de crise a été mise en place pour accueillir les proches des victimes qui attendaient, en larmes, de plus amples informations. Les corps devraient être rapatriés, en fin d'après-midi, à la base aérienne de Faa'a où une chapelle ardente doit être dressée.
"Les moteurs se sont coupés"
Bien que les raisons du crash soient, à l'heure actuelle, indéterminées, un témoin qui se baignait dans le lagon de Moorea à quelques centaines de mètres du lieu de l'accident, a expliqué à Tahitipresse, que les deux moteurs de l'appareil s'étaient subitement arrêtés: "Le Twin Otter a décollé. Il n'était pas très haut. Le temps était magnifique, mais, d'un seul coup, les moteurs ont fait un drôle de bruit puis se sont carrément coupés alors que l'avion était encore en phase de décollage", explique Bernard, qui réside à proximité de l'aéroport de Moorea. "Puis l'avion est tombé, pas comme une pierre mais en suivant sa trajectoire. L'impact n'a pas été fort. J'ai vu la queue flotter à la verticale quelques instants puis il s'est enfoncé (...) Des bateaux de pêche ont alors foncé vers l'impact. J'étais complètement hébété", a-t-il ajouté. Cet accident est l'une des catastrophes aériennes les plus importantes qu'ait connu la Polynésie française. En avril 1991, un Dornier d'Air Tahiti s'était crashé au large de Nuku-Hiva (archipel des Marquises), faisant dix victimes. En 1973, un Boeing de la Pan Am s'était également écrasé, peu après son décollage de l'aéroport de Tahiti-Faa'a.
Je reviens de vacances en Gwada... Et j'ai effectué le retour en 777-300ER en Tempo... Et benh, AF a mis le paquet!
En Tempo les sieges ne sont pas des SK3, ni des SK2 (comme il l'avait été sous entendu par des personnes apparement trés informées...). Ce sont des sièges snecma HD (haute densité). En effet, etant donné les dix sièges de front, il fallait un siège moin large... Cependant, l'assise est plus larges qu'avant! Petit tour de magie lié aux accoudoirs beaucoup plus fins qui ne contiennes plus le systeme audio... Celui ci est integré au dossier du siege d'en face... L'espacement est au Pitch de 32 pouces (4cm de plus que Corsair et identique au reseau International), chaque passager dispose de la Vod NG (vidéo individuelle avec séance de films toutes le 15 min + audio à la demande!). Sans oublié un nouveau repose pieds et aussi, des accoudoirs tous entierement escamotables qui ne gène plu les passagers lorqu'ils sont relevés et que le dossier est incliné! L'ambiance est épurée, les coffres a baggages immenses, c'est du tres beau travail!
L'Alizé est elle aussi revolutionnaire! Les sieges sont vraiment plus larges, les sieges encore plus espacés (Pitch de 38 pouces!) et beaucoup plus inclinables (127degres). L'ecran video est immense (10.4 pouces avec Video et Audio a la demande!), le repose pieds est massant et l'ambiance feutrés dans des tons grège et bleu marine...
L'espace affaires et identique a l'international, et AF renove acctuellement ses trois salons Affaires a PPT FDF et SDN!...Vives les antilles!
En Tempo les sieges ne sont pas des SK3, ni des SK2 (comme il l'avait été sous entendu par des personnes apparement trés informées...). Ce sont des sièges snecma HD (haute densité). En effet, etant donné les dix sièges de front, il fallait un siège moin large... Cependant, l'assise est plus larges qu'avant! Petit tour de magie lié aux accoudoirs beaucoup plus fins qui ne contiennes plus le systeme audio... Celui ci est integré au dossier du siege d'en face... L'espacement est au Pitch de 32 pouces (4cm de plus que Corsair et identique au reseau International), chaque passager dispose de la Vod NG (vidéo individuelle avec séance de films toutes le 15 min + audio à la demande!). Sans oublié un nouveau repose pieds et aussi, des accoudoirs tous entierement escamotables qui ne gène plu les passagers lorqu'ils sont relevés et que le dossier est incliné! L'ambiance est épurée, les coffres a baggages immenses, c'est du tres beau travail!
L'Alizé est elle aussi revolutionnaire! Les sieges sont vraiment plus larges, les sieges encore plus espacés (Pitch de 38 pouces!) et beaucoup plus inclinables (127degres). L'ecran video est immense (10.4 pouces avec Video et Audio a la demande!), le repose pieds est massant et l'ambiance feutrés dans des tons grège et bleu marine...
L'espace affaires et identique a l'international, et AF renove acctuellement ses trois salons Affaires a PPT FDF et SDN!...Vives les antilles!
Je serai en France de la fin septembre à la fin octobre.
J'arrive à Paris.
Je voudrais savoir quelles cies d'aviation relient Paris-Quimper (les coûts) ou les low-cost qui assurent cette liaison. VS-
La route (terrestre) Paris-Alencon-Quimper présente-t-elle beaucoup d'intérêt?
Deux jours de route (location d'auto + hôtel (+ou-50 euros) + repas) ou avion P-Q??? ps: nous sommes un couple
Je voudrais savoir quelles cies d'aviation relient Paris-Quimper (les coûts) ou les low-cost qui assurent cette liaison. VS-
La route (terrestre) Paris-Alencon-Quimper présente-t-elle beaucoup d'intérêt?
Deux jours de route (location d'auto + hôtel (+ou-50 euros) + repas) ou avion P-Q??? ps: nous sommes un couple
Sawadee Khap :)
Je voudrais savoir s'il vous plait si certains(es) connaissent la compagnie "Finnair"? Si oui etait belle bien? ont'il des videos en français? ect...
Merci :)
Je voudrais savoir s'il vous plait si certains(es) connaissent la compagnie "Finnair"? Si oui etait belle bien? ont'il des videos en français? ect...
Merci :)
bonsoir
je suis un habitué du forum mais nouvellement inscrit et j'imagine déjà que ma question va sans doute en énever certains, mais je me lance : j'aimerai connaitre objectivement les conditions de voyage sur la thai car ma femme et moi allons voyager sur cette compagnie à destination de bangkok au début du mois de juillet et avons comme élément de comparaison des vols air france en direction des antilles (très moyens) et air caraibes, très satisfaisants merci pour vos avis
je suis un habitué du forum mais nouvellement inscrit et j'imagine déjà que ma question va sans doute en énever certains, mais je me lance : j'aimerai connaitre objectivement les conditions de voyage sur la thai car ma femme et moi allons voyager sur cette compagnie à destination de bangkok au début du mois de juillet et avons comme élément de comparaison des vols air france en direction des antilles (très moyens) et air caraibes, très satisfaisants merci pour vos avis
qui peut me donner des indiquations sur le prix des vols interieurs YAOUNDE - MAROUA au CAMEROUN
MERKI
Salut,
Je vis a Montreal et nous partons bientot avec ma copine a la Havane avec la cubana de aviacion. J'ai cru entendre dire que la compagnie avait plusieurs visages: les vols au depart du Canada les vols au depart de l'Europe et les vols interieurs.
Est-ce que finallement les vols a partir de Montreal sont surs ? est-il vrai que les pilotes sont canadiens et que les avions sont maintenus a Toronto?
Finallement est-ce vrai que c 23 kg de bagages par personnes et 1 seul bagage a main de 8kg au plus?
merci
Je vis a Montreal et nous partons bientot avec ma copine a la Havane avec la cubana de aviacion. J'ai cru entendre dire que la compagnie avait plusieurs visages: les vols au depart du Canada les vols au depart de l'Europe et les vols interieurs.
Est-ce que finallement les vols a partir de Montreal sont surs ? est-il vrai que les pilotes sont canadiens et que les avions sont maintenus a Toronto?
Finallement est-ce vrai que c 23 kg de bagages par personnes et 1 seul bagage a main de 8kg au plus?
merci
Bonjour,
J'ai vu sur mon billet électronique que j'avais droit à 2 x 23kg de bagages par personne pour aller aux USA. Question bête: Je fais un trajet LYON->BRUXELLES -escale- BRUXELLES->NEW YORK. Le fait de passer par bruxelles (ou londres au retour) change-t-il quelque chose pour le poids des bagages ou, ce qui semble logique, le poids est pris en compte uniquement pour la destination finale ?
Merci
J'ai vu sur mon billet électronique que j'avais droit à 2 x 23kg de bagages par personne pour aller aux USA. Question bête: Je fais un trajet LYON->BRUXELLES -escale- BRUXELLES->NEW YORK. Le fait de passer par bruxelles (ou londres au retour) change-t-il quelque chose pour le poids des bagages ou, ce qui semble logique, le poids est pris en compte uniquement pour la destination finale ?
Merci
Salut,
Je souhaite partir au Pérou au mois d'octobre via un circuit Allibert. Seulement voila, il prenne en compte le voyage en avion avec Iberia via Madrid. Mais a lire plusieurs sujets sur les forums, ca n'a pas l'air le top ...😕 Donc j'ai la possibilité de prendre un avion AF via caracas ou bogota, sachant que je suis libre de partir une journée avant le groupe et retour idem...😄
le tout pour 70€ de différence. D'après vos expèriences laquelle de ces compagnies est la meilleure solution, le service et confort sont ils identique ?
Merci de vos réponses et de vos conseils sur le perou....
Bon voyage à tous.
Je souhaite partir au Pérou au mois d'octobre via un circuit Allibert. Seulement voila, il prenne en compte le voyage en avion avec Iberia via Madrid. Mais a lire plusieurs sujets sur les forums, ca n'a pas l'air le top ...😕 Donc j'ai la possibilité de prendre un avion AF via caracas ou bogota, sachant que je suis libre de partir une journée avant le groupe et retour idem...😄
le tout pour 70€ de différence. D'après vos expèriences laquelle de ces compagnies est la meilleure solution, le service et confort sont ils identique ?
Merci de vos réponses et de vos conseils sur le perou....
Bon voyage à tous.
Bonjour à tous, je vais voyager avec mon bébé de 20 mois sur la companie American Airlines.
Nous faisons un vol Paris/San Diego avec une escale à Chicago.
Quelqu'un à t'il fait ce type de vol avec un bébé?
Je suis inqiète car à priori l'enfant doit rester sur les genoux de son parent pendant la durée du vol...🤪
Merci pour vos expériences!







