Nous commençons nos investigations pour un prochain voyage en Janvier 2013 sur l'Austral.
Pouvez vous nous indiquer si une période est plus favorable à la vision des beaux paysages blanc qui tapissent notre imaginaire ( Nov dec janv ou Février )
D'après quelques discussions il semblerai que le voyage de 16 jours en Georgie du Sud proposé par la compagnie du ponant serait un juste en temps pour bien profiter des lieux.
Je laisserai les spécialistes compléter, mais d'après ma (petite) expérience et ce que j'ai lu des discussions diverses :
- pour la péninsule Antarctique, en début de saison (novembre) il y a des risques de présence de glace encore importante et donc une progression plus ou moins complexe (avec les variations interannuelles bien sûr, donc rien n'est garanti). En fin de saison, on peut aller bien plus loin vers le sud, mais il y a moins de neige/glace au nord donc pas les mêmes paysages. Il parait même qu'il y a moins d'animaux en février (les petits manchots en particulier sont grands), mais pour avoir fait une croisière au delà du cercle polaire en février 2009, je peux témoigner que j'ai vu des centaines de manchots partout où nous avons débarqué. Bref, c'est selon ce que vous voulez faire, mais en moyenne décembre/janvier me semble une bonne période.
- pour la Géorgie du Sud, je crois que la première partie de l'été (novembre/décembre) est le plus favorable, pour les paysages et pour les animaux (d'ailleurs j'aimerai bien que les spécialistes me disent si c'est toujours intéressant à la période de Noël?).
Je ne suis personnellement pas allée en Géorgie du Sud, mais les divers témoignages que j'ai lu ici me font penser que ça vaut le voyage, et si je peux retourner là-bas, je mettrai la Géorgie du Sud au programme. Le voyage de 16 jours incluant la Géorgie du Sud vous permet 3 jours en Géorgie du Sud et 3 sur la péninsule (+1 aux Malouines), et pour un voyage de 11 jours sur l'Austral uniquement pour la péninsule Antarctique, vous ne passez en fait que 5 jours sur place. Ca vous semblera de toute façon trop court. Tout dépend de ce que vous recherchez (et de votre budget, aussi).
Bonjour,
Je rejoins Sophie dans ses commentaires ci-dessus avec quelques points plus spécifiques :
- La GdS : mérite largement le détour principalement pour la faune. C'est là que vous en rencontrerez le plus.
Il est préférable d'y aller le plus tôt possible dans la saison , car les glaces d'hiver diminuent rapidement à cause de l'incontestable réchauffement
climatique (Je ne me prononce PAS , ici sur VF, sur LA CAUSE de ce réchauffement, car je ferai BONDIR toute la cohorte des "bien-pensants" idéologiques et de la "pensée-unique" seule autorisée à s'exprimer et aussi parceque c'est un tout autre sujet)
Comme l'intitulé de cette discussion ne comporte le nom d'aucune compagnie , je donnerai mon avis en toute indépendance et sur base des mes exp��riences personnelles : pour la Géorgie du Sud: il faut y aller et avec la compagnie du Ponant (Boréal ou Austral) pour deux raisons :
1- C'est la seule cie qui y passe 3 jours entiers et bien remplies . (Hurtigruten seulement 2 et toujours les 2 escales classiques -Fortuna bay avec + ou - Stromness pour les randonneurs et l'obligatoire Grytviken- sans aucune variation)
2- Pour y avoir été avec 4 commandants différents , il est incontestable que ce sont les deux du Ponant qui sont les plus motivés et attachés à fournir aux pax des escales et des sorties zodiac les plus intéressantes et superbes ! (C'est aussi LE point faible des commandants Hurtigruten qui restent trop volontiers , en Géorgie du sud seulement , bien dans les sentiers déjà connus ; (Jamais de débarquement à Salisbury, St Andrews, Gold harbour, jamais de sortie zodiac pour les macaronis ou à Larsen dans Drygalski , alors que oui -en fonction de la météo- pour ceux du Ponant !!) Il faut bien savoir que c'est toujours le Commandant qui prend la décision finale . Un chef d'expédition propose et le commandant décide. Alors quand un commandant propose au chef d'expédition, après avoir déjà décidé lui même et en son âme et conscience, le chef d'expédition n'est jamais en état de refuser la disons : "suggestion" du commandant ! Mais l'inverse n'est jamais garantie !
- Après le départ de Géorgie du sud et vers l'antarctique, on peut faire parfois un "crochet" aux Orcades , et arriver en vue de l'antarctique par le détroit de Bransfield, via l'Antarctic sound ou via les Shetlands. (Antarctic aussi en français car en référence au nom du bateau "Antarctic" du suédois Nordenskyoll ; donc détroit de l'Antarctic et pas détroit de l'Antarctique ) Et là bingo car c'est là et seulement là qu'il est toujours régulier de croiser les longs et spectaculaires icebergs tabulaires ! Mais parfois ils peuvent bloquer le passage ou empêcher les magnifiques débarquements à Brown Bluff ou à Paulet. Les plus belles journées de navigation et de glaces ont lieu dans ce détroit et en périphérie.
(Par contre en Antarctique même , les commandants Hurtigruten me paraissent plus motivés et font preuve de plus de patience, à l'exception notable de Baily head (une des plus
réellement extraordinaire à mon avis) où seuls les commandants de la cie du Ponant osent y débarquer moyennant des précautions adaptées au cas spécifique de Baily head.
Voilà déjà quelques observations en "vrac" !
Il existe aussi d'autres opérateurs pour 2012-2013 , pour les Falklands, 3 jours en GdSD, et Antarctique comme quarkexpeditions.com (avec le vieux Diamant du Ponant rebaptisé "Sea Diamond" ), le Vavilov, le néerlandais "Plancius" (excellente réputation avec les plus belles et les plus inhabituelles destinations-escales, moins de luxe, plus hors des sentiers battus) , l"Expedition", "Explorer" etc etc..... mais il faut maîtriser l'Anglais, et les prix en USD avec l'Euro qui descend .. donc les prix montent !!!
NB:Il y a en ce moment une bonne douzaine de navires qui tournent - et jouent au zig zag ou à tu vas ... tu vas pas, - dans le circuit Falklands, Géorgie du sud et Antarctique avec débarquements, mais enfin terminé les gros navires à plus de 300 passagers comme durant la saison 2010-2011. Par conséquent terminé les low-cost style Ryantarctic !!!
Merci beaucoup pour tes conseils, orientations avis et ta passion. Nous allons poursuivre nos investigations et voir pour des dispos pour la période de Novembre/Décembre 2013 afin de profiter au mieux de la faune et des Glaces.
- La GdS : mérite largement le détour principalement pour la faune. C'est là que vous en rencontrerez le plus.
Il est préférable d'y aller le plus tôt possible dans la saison , car les glaces d'hiver diminuent rapidement à cause de l'incontestable réchauffement
Est-ce que fin décembre c'est déjà trop tard à ton avis?
Comme l'intitulé de cette discussion ne comporte le nom d'aucune compagnie
Euh, ben si : "Croisière Antarctique - Géorgie du Sud en 2013 sur l'Austral de Ponant"
(ceci dit, ces éléments de comparaison sont très intéressants, merci).
J'ai fait une croisière sur le Boreal de la compagnie du Ponant fin 2010. Comme je ne suis allé dans cete région qu'une fois, je ne peux pas dire si on voit l'influence du rechauffement climatique sur les glaces et le nombre des manchots ou pas ou s'il vaut mieux y aller fin novembre/début décembre ou plustôt en fevrier. Mais ce que je peux vous dire que la Géorgie du sud vaut absoluement la peine surtout pour la faune. Est cela n'est pas que mon opinion: Il y avait aussi un ancien premier ministre à bord qui était allé 2x en Antarctique et est allé avec nous pour la première fois en Géorgie du sud. Il m'a dit que on voit bcp moins d'animaux sur la peninsule antarctique ou vont tous les bateaux. Une responsable des services britaniques m'a dit qu'il y a environ 50 passages es bateau pendant la saison de 3 mois. Ces passages des gens se voient moins en Georgie du sud qu'en Antarctique car en Géorgie du sud on marche plus dans les herbes et tussocks que dans la neige en Antarctique (graces des pas) à cette époque de l'année.
Le Boreal est un bateau presque neuf et on a découvert quelques petits problèmes et c'est un bateau confortable mais à mon avis pas vraiment fait pour les régions polaires (construit pas les chantiers italiens que ont construit aussi le Costa Concordia...) A part qu'un balcon est jolie à voir, il n'est pas très utile dans les mers du grand sud ou nord mais réduit la place disponible dans les cabine déjà bien occupé par un enorme lit certes très confortable... Le style des cabines et du bateau est du luxe moderne sans charme particulier. Il y avait aussi des portes vers l'exterieur qui avaient du battement ce qui faisait rentrer un courant d'air climatisant ma cabine surtout dans les tempêtes et ce battement faisait comme les séparations entre les balcons du bruit qui m'a parfois dérangé. Et le restaurant panoramique était fermé pendant les tempêtes or j'aurais bien aimé manger avec la vue sur la mer démontée mais si on ne fixe pas les tables sur sol en parquet assez glissant... Mais ils ont peut-être rectifié le tir entre-temps... Sinon, la nourriture est très bon, l"équipage très motivée, les conférences étaient plus interessants que je pensais en réservant. On vous fait voir le maximum évidement dépendant de la météo souvent un peu rude dans ces latitudes. On a eu 2 jolies tempêtes pendant la croisière et quelques sorties en zodiac ont du être annulées et l'unique restaurant ouvert était aussi largement suffisant pour ravitailler les gens qui avaient encore faim malgre la tempête. Mais au moins on n'a pas eu les vitres de la passerelle cassées comme un autre bateau derrière nous...
Et on a eu droit à un arret sur ile du mytique Cap Horn comme les bateaux de croisière semblent le faire souvent. Puis, si vous avez encore quelques jours de plus, allez vous rechauffer au chutes d'Iguaçu à une heure et demi de vol de Buenos Aires ou vous passerez de tout façon. Le contraste etait vraiment saisissant et ça vallait la peine à mon avis de voir ça sans se payer à nouveau un vol intercontinental... Par contre, ils ne étaient pas capables de vous le organiser une fois à bord. Il faut alors soit prendre une extension de la compagnie du ponant ou se débrouiller soi même. Je me suis décidé d'y aller en voyant Iguaçu sur la carte dur l'écran télé dans l'avion car ça ne me semblait pas si loin de notre point de passage obligé de Buenos Aires.
Notre croisière ne passait pas par les Falklands. Est ce que cette escale vaut la peine?
J'espère que cela vous donne quelques infos pas inutiles,
Kai-Hoger
Vivez tous les jours comme s'il pourrait être (presque) votre dernier jour
Il m'a dit que on voit bcp moins d'animaux sur la peninsule antarctique ou vont tous les bateaux.
Hé ben, ça doit être quelque chose alors, parce que j'ai eu l'impression d'en voir vraiment beaucoup, des animaux, sur la Péninsule...
Merci pour votre message, en tout cas à moi il a été utile.
Je suis très intéressée par les trajets que propose la Compagnie du Ponant en Antarctique, mais pas vraiment par les bateaux, même si on peut considérer que c'est un peu un détail ("c'est peut-être un détail pour vous, mais pour moi ça veut dire beaucoup" 😉). Pourriez-vous me dire si sur le bateau il y a une possibilité de faire le tour par l'extérieur? J'ai l'impression que le choix d'avoir un balcon pour toutes les cabines (ou presque) a été fait en sacrifiant les coursives extérieures. Peut-on aller de l'avant à l'arrière en restant à l'extérieur?
Voici quelques images de ma croisière pour que vous pouvez voir les nombre des manchots en Georgie du sud et en Antarctique (avec de la neige) aux endroits ou on a débarqué. Puis, il faut passer entre les zodiacs et monter ces marches pour faire le tour par l'extérieur.
J'ai fait une description pour vous donner une idée du bateau. La nature était aussi pour moi l'interêt principal de la croisière. On peut presque faire le tour du bateau à l'exterieur en haut sur le pont 6 mais il faut passer tout même par des portes et un abri du bar à l'extérieur à l'arrière du bateau et il faut monter quelques marches. Il n'y a pas des coursives extérieures complétes. J'aurais aimer aussi des cursives à l'extérieur complétes mais sinon c'est un bateau de croisière à taille humaine mais les possibilités de se distraire à bord sont limités lors des journées en mer (la moitié du temps à peu près): Une boutique, 2 bars, 2 restos et une salle de spectacle/conférence si vous aimeriez ça aussi.
J'espère que cela vous donne une meilleure idée,
Kai-Hoger
Vivez tous les jours comme s'il pourrait être (presque) votre dernier jour
Très belle image en hauteur (la 1 ère en haut à gauche) que celle de l'Austral devant la plage de St-Andrews.
Là : des manchots royaux : il y en a par dizaines de milliers.
Fascinant spectacle. !!
Merci Kay pour le partage des informations et photos ;) les manchotières de Cuverville Island avec les hight-ways toujours bien marquées dans la neige à cette saison...
J'ai compté et j'ai fait 10 sorties en zodiac d'une durée d'une heure et demi environ car il fallait aller par roulement à terre parce que seulement 90 personnes étiaent autorisés à la fois sur les plages pour ne pas trop perturber les animaux et nous étions 170. Puis, il y a aussi un leger balisage à terre pour ne pas trop perturber mais on peut voir les animaux quand même de très près. Une sortie à Brown Bluff et une autre à Deception Island ont été annulés pour cause de mauvaise météo. Mais bon, la nature et parfois aussi le capitaine a le dernier mot...
N'oubliez pas vos bottes en cautchuc car il faut souvent mettre ces pieds dans l'eau froide en descendant des zodiacs et en 2010, ils ne vendaient pas à bord du Boréal et on n'a pas rencontré de boutique qui en vendait avant la fin de la croisière... Et apportez éventuellement votre propre parka bien chaud et avec capuche car celles offerts à bord en 2010 rendaient l'aire de la cabine irrespirable. J'ai du le suspendre dans la salle de bain dont la porte se fermait. J'ai recommandé ça aussi à d'autres passagers qui m'ont pârlé spontanement de cette odeur chimique et mis même en rogne le capitaine en parlant de ça. Mais comme bcp de monde m'a demandé ce que je faisais, c'était apparemment pas qu' un vrai problème pour moi... Demandez comment c'est maintenant pour les bottes et les parkas.
Moi, je n'ai pas eu de problème d'avoir une place à la dernière minute à un prix dernière minute en novembre 2010... Car je voulais partir d'abord sur un ravitailleur des iles subantarctiques mais on m'a refusé à la dernière minute pour rasion médicale. Mas ce refus était finalement une chance car la croisière sur le Boréal n'était pas seulement plus confortable et moins cher. Elle m'offrait aussi un petit aperçu de la peninsule antarctique en prime... C'était la croisière pendant le documentaire "L'appel des pôles" à été tourné pour Ushuia TV dont quelqu'un a parlé dans un thread ici...
Maintenant, j'aurais aussi une petite question à des gens qui conniassent meiux que moi le coin: Y a-t-il des des photos de Brown Bluff et valent les Falklands le détour? Des gorfus macaroni étaient à voir à Copper Bay, bien que certains sont restés sur le bateau car il faisait assez frais et on ne voyait pas la cote depuis le Boréal à cause de la brume mais ils avaient finalement tord de rester à bord à cause de ça à mon avis.
Bon fin de WE et de chance pour votre réservation car la croisière vaut quand même la peine,
Kai-Hoger
Vivez tous les jours comme s'il pourrait être (presque) votre dernier jour
Je vous remercie de vos précisions sur le bateau. Je suis allée en Antarctique avec le MS Fram (Hurtigruten) en 2009 et j'envisage d'essayer y retourner en 2013 avec un circuit passant par la Géorgie du Sud, j'hésite entre retourner avec le Fram ou avec un bateau de la Compagnie du Ponant, vos éléments aideront à ma décision!
Merci pour les photos, en effet la quantité de manchots sur les premières photos est vraiment spectaculaire.
Bonjour
Pour des photos de Brown Bluff, de Cooper bay et de manchots macaronis de Cooper bay, (les macaronis sont des manchots et pas des gorfous-) des Gorfous sauteurs des Falklands voyez à partir de :
et en parcourant précédents et suivants .. avec les localisations !
Vous m'avez fort surpris à propos des parkas du Boréal et leur odeur ! Je n'ai pas eu du tout cette sensation. Pourquoi n'avoir pas mis tout à sécher, bottes comprises dans le couloir ?? Cela se pratique couramment !
Pour moi les parkas du Diamant en 2009/2010 sont les meilleurs et je l'ai d'ailleurs avec moi dans ma valise pour l'utiliser dès après-demain (sur un autre navire)-
Cordialement
Je ne veux pas faire un cours sur l'environnement mais les parkas du Boréal dégagaient vraiment une odeur désagréable et certainement malsaine. Comme on venait de Buenos Aires, j'ai mis mon parka sur le balcon mais quand les temératures baissaient après 2 jours en mer, cela n'était plus possible mais mon parka puait toujours. Alors, je l'ai mis dans la salle de bain.
Les mettre dans le couloir ne se faisait pas, uniquement pour les bottes. De toute façon, cela n'est pas une bonne solution car ces odeurs peuvent rendre malade. Une ex-vendeuse d'un grand magazin a dit une fois lors d'un seminaire sur l'environnement qu'ils étaient parfois obilgé d'airer des nouveaux vetements pendant plusieurs semaines sinon, les clients ne les auraient pas achetés. Malheureusement, cela a rendu pas mal des magaziniers malade. Mais cela n'est pas seulement un problème de cette grande chaine mais général. A mon avis, les vendeurs de certains rayons des magayins de sport devraient porter des masques. Quand j'ai fait une remarque au capitaine sur le sujet parce que plusieurs autres passagers m'ont parlé de ce problème, le capitaine est presque explosé. Il savait peut-être que c'était un des rares points faibles des croisières aussi propres que possibles... Mais on s'est expliqué un peu plus tard à deux.
D'ailleurs, le bateau est à taille humaine et bcp se sait: Quand j'ai fait remarquer lors du dinner du commandant à la table du commandant que j'étais un peu étonné que je recevais le programme journalier en français et l'invitation pour la table du commandant en anglais. Réponse du capitaine: On sait que vous êtes trilingue... Et cela au 3ième jour sans avoir longuement parlé avec le capitaine.
Le bateau sur une des mes photos n'est pas l'Austral mais le Boréal. Mais bon, les bateaux se resemblent bcp...
Cordialement,
Kai-Hoger
Vivez tous les jours comme s'il pourrait être (presque) votre dernier jour
J'ai l'impression qu'il y a certains qui ne savent pas quoi faire d'utile avec leur temps en polluant cette discussion... Il s'agit d'une discussion sur une croisière en Antarqtique et/ou la Géorgie du sud et à quel période et sur quel bateau. Proposez quelque chose d'utile ou arrêtez vos contributions inutiles!!
Kai-Hoger
Vivez tous les jours comme s'il pourrait être (presque) votre dernier jour
Bonjour,
Pouvez-vous me conseiller, sur la question suivante (qui me tracasse beaucoup) :
Faire une croisière avec la Cie du Ponant en Antarctique avec un enfant de 5 ans !?
La compagnie l'accepte, j'ai la confirmation, mais ne pourra pas toujours débarquer !!!
Avez-vous des remarques à ce sujet qui me permettrait de prendre ma décision ?
Un grand merci d'avance,
Gilles
Le Paradis n'est pas sur terre...
Mais il y en a des morceaux ! Jules Renard
Bonjour
Désolé mais je ne peux vous aider pour votre question précise.
Ce que je puis vous dire , sur base de mes croisières en Antarctique sur des navires des compagnies du Ponant, Hurtigruten, et Quark Expedition, que j'ai
rencontré (sur Hurtigruten) une situation analogue à la vôtre où un couple voyageait avec un enfant de 4 ans: un enfant de 4 ans ne peut être laissé seul à aucun moment
sans surveillance à bord car il n'y a pas à bord de personnel habilité et reconnu pouvant s'acquitter de cette fonction, (et aussi pour des questions d'assurances !)
En pratique un des deux débarquait seul , - l'autre restait à bord avec leur enfant- et revenait à bord après un + ou - court séjour sur terre permettant ainsi à l'autre conjoint d'y aller ensuite.
L'expedition-staff accordait avec beaucoup de compréhension , sur chaque site de débarquement, la facilité au premier conjoint de prendre la première navette de départ pour débarquer, et au second conjoint (ayant débarqué plus tard après le retour du premier) l'autorisation de prendre la toute dernière navette au départ du site de débarquement !
Et le couple gérait très bien cette situation (avec aussi une certaine sympathie ! et compréhension des autres passagers) particulière sans aucun problème ni entre eux , ni avec leur enfant !
Bref tout le monde était content !
Bon voyage
Merci Joska,
C'est déjà une réponse bien complète qui va m'aider. Encore Merci.
Il faut que je donne ma réponse aujourd'hui (option). Mon autre questionnement, c'est la période puisqu'il s'agit de la croisière du 18 février 2012 et d'après certaines de tes messages, tu ne conseilles pas cette période pour voir des icebergs. Malheureusement, je veux tout voir, des icebergs, des baleines, des petits manchots.
Gilles
Le Paradis n'est pas sur terre...
Mais il y en a des morceaux ! Jules Renard
18 février ? Vous voulez sous entendre que vous arrivez à Ushuaia le 28 février à bord du Boréal ? en finale de la croisière des dix jours et qui part d' Ushuaia le 18 février ?😉
Alors rassurez vous pour ce qui est des icebergs !!! Vous en verrez beaucoup et des tabulaires dans le détroit de l'Antarctique - et seulement là précisément - car je suis certain que votre commandant et Nico-probablement- vont vous y mener pour vous faire "débarquer" à Brown Bluff et à Paulet. <<Vous aurez vos "tabulaires" comme grosses cerises sur les gâteaux. Ce sont des "must" (si la météo le permet) et en plus ils adorent ces deux sites de l'Antarctic sound. Ensuite ils vont vous mener vers le canal Lemaire !
Plus bas à partir du détroit de Bransfield , Shetlands du sud et canal de Gerlache il y en aura beaucoup beaucoup moins d'icebergs et certainement pas des tabulaires . Mais aurez comme compensation de pouvoir admirer les poussins manchots déjà assez nombreux, fort remuants et bruyants dès la mi-février.
(On se croisera à Ushuaia le 28 février puisque j'y fais, ce jour là, un crochet pour embarquer au port)
Cordialement
C'est la croisière du 18 février au 5 mars 2012 : "Ushuaia - Montevideo"
Il n'est pas prévu au programme que l'on passe à Brown Bluff eou à Paulet !!!
Qu'en pensez-vous ?
Bateau : L'Autral
Programme :
Ushuaia (Argentine)
En mer, passage du Drake
En mer, passage du Drake & Half Moon (Antarctique)
Détroit de l'Antarctique - Neko / Paradise Bay (Antarctique)
Port Charcot / Port Lokroy (Antarctique)
Ile Enterprise dans la baie de Wilhelmina (Antarctique)
Ile de la Déception (Antarctique)
Navigation en mer de Weddell (Antarctique)
Navigation vers les Iles Shetland du Sud (Antarctique)
En mer - Passage du Drake
Port Stanley (Iles Malouines)
Volunteer Point (Iles Malouines)
Saunders / Grave Cove (Iles Malouines)
En mer
En mer
En mer
Montevideo (Uruguay)
Le Paradis n'est pas sur terre...
Mais il y en a des morceaux ! Jules Renard
Oh vous avez raison, j'avais pas vu que l'Austral est aussi à Ushuaia le 18 février - Escale des deux navires le même jour à Ushuaia !! Cela donnera lieu à des réjouissances particulières !
(Notamment avec les changements d'équipage)
Mais oui que vous avez des chances de voir et de débarquer à Brown Bluff ou à Paulet :
Il est indiqué dans votre programme d'itinéraire et pour la date du 25/02 :
"falaise imposante de 745 mètres": c'est Brown Bluff
"20000 couples d'Adélies": c'est Paulet island
Donc selon l'itinéraire (qui de toute manière est Flexible et seulement une indication générale, car la météo prévalant sur les lieux et ce jour là commande tout) vous devez de toute manière passer au large - dans le détroit de Bransfield- pour continuer vers les Falklands !
Je pense bien que si les conditions météos sont favorables, et que vous n'avez pas trop consommé de votre timing en début d'itinéraire plus au sud , ils vont offriront très certainement, si pas deux débarquements le même jour (Brown Bluff ET Paulet), vous aurez au moins un des deux selon bien entendu les conditions météos et timing. Je ne puis imaginer que vous soyez en contemplation à vitesse réduite au large des deux sites sans essayer d'inclure au moins un débarquement, quitte à ne pas passer au large des deux sites (Je prends le pari)
(Voyez des images de Brown Bluff et de Paulet sur mes deux websites ci-dessous)
Cordialement
Aller avec un enfant de 5 ans sur le Boréal est certainement possible si on n’a pas d'autres solutions pour faire garder l'enfant. Si on le porte à la montée et à la descente du Zodiac, il doit même pouvoir débarquer (si le commandant le permet bien sûr). Ma remarque est en fait d'un autre ordre. Quand mes enfants étaient jeunes, jusqu'à environ 10-12 ans nous les avons emmenés avec nous en voyage et nous étions tous très contents d'être ensemble même si à certains moments nous étions limités par leur présence. Et bien maintenant qu'ils sont adultes, ils n'ont pratiquement pas de souvenirs de ces voyages et ce sont les souvenirs de leurs vacances à l'Ile de Ré qui restent. Décevant ! Ils ont vaguement l’impression d’y être allé !
Je trouve la parka du Boréal 2011 très bien, très chaude et je vous assure elle ne sent rien, simplement un peu voyante en ville. Mais très bien pour la randonnée d'hiver en raquettes.
En 2011, pour continuer avec le matériel, il y avait une location de bottes : il fallait les commander et elles vous attendaient dans votre cabine. Malheureusement la Compagnie du Ponant ne le dit pas à tout le monde.
J'ai fait le voyage Malouines, G d Sud, Antarctique sur le Boréal en Novembre 2011 avec le Commandant Garcia et Nicolas Dubreuil. J'ai trouvé ce voyage fabuleux. Tout ce que Joska et Toilapol écrivent est vrai et il sont beaucoup plus expérimentés que moi pour vous répondre.
Moi, j'ai aimé le Boréal, et aussi ses balcons, d'abord parcequ'il ne fait pas toujours froid et que voir la mer depuis son lit (ou sa douche) c'est génial. (Pas expédition certe, mais il faut être lucide quand même ! on est que des touristes au milieu des manchots et des icebergs ! et de la mer aussi)
J'espère que vous trouverez ce voyage aussi magique que moi.
Avez-vous lu le livre de Nicolas Dubreuil sorti en Avril ?
RMC
Voilà, c'est fait, c'est réservé...!
Je n'ai pas dormi la nuit dernière !!!
Merci beaucoup Joska pour tes réponses précises et en plus rapide.
Il me reste maintenant à organiser la suite du voyage (Patagonie sans trek, voiture de loc, vol jusqu'à El Calafate, temps à consacrer, avec un enfant, ...), pour cela je vais changer de rubrique (Patagonie) dans ce forum et poser les bonnes questions.
Je vais parcourir ton blog. Si tu veux, tu peux parcourir le mien qui figure dans mon profil avec mes voyages.
Encore merci,
Gilles
Le Paradis n'est pas sur terre...
Mais il y en a des morceaux ! Jules Renard
Bonjour Maclaro,
Il m'est en effet possible de laisser mon fils de 5 ans en France, mais je n'en ai pas envi ! Donc je fais avec.
Je me doute que malheureusement il oublira presque tout (soit 6 grands voyages = 19 pays parcourus = 12 mois à l'étranger) et c'est bien dommage. Mais l'essentiel c'est aujourd'hui, il est avec nous.
Je pense que l'observation de la faune devrait être aussi magique pour lui... Je l'espère vraiment...
En tout cas, merci pour ton message.
Non, je n'ai pas lu le livre de Nicolas Dubreuil.
Je n'ai pas de balcon, mais seulement une cabine simple (appelée "supérieure") sans balcon et à l'avant du bateau (ce qui m'inquiète également, car je sais que cela bouge plus à l'avant), j'espère ne pas regretter. Les cabines suivantes disponibles étaient des "suites" !!!
Gilles
Le Paradis n'est pas sur terre...
Mais il y en a des morceaux ! Jules Renard
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Je prévois une croisière en antarctique fin février 2015, avec 1 journée à Buenos Aires, 1 journée à Montevideo et 1 journée à Ushuaia (hors croisière)…
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED