Bonjour à tous, 🙂
TR de mon vol retour JNB-CDG du mois dernier :
Pre-boarding : Je fus très agréablement surpris par les progrés réalisés par Air France lors de mon vol aller CDG-JNB. La nourriture fut comme à l'accoutumée médiocre, mais le nouveau salon est un véritable succès, et l'équipage commercial Première a été d'un très haut niveau.
Malheureusement, les choses furent un peu différentes lors de mon vol retour.
L'enregistrement a été rapide et sans encombre, mais pas de parcours personnalisé comme à CDG, JFK ou LAX. AF devrait généraliser ce service aux escales phares haute-contribution du réseau.
Je pense en particulier à JNB, IAD, NRT, HKG, PEK, PVG, qui ont en commun de proposer au moins deux fréquences quotidiennes en Première. Service qui semblerait d'autant plus justifié que NRT est amené à accueillir l'A380 à terme.
Quelques photos du nouveau salon AF à JNB :
Jolie moquette rouge, on s'attend à entrer dans un salon classieux. D'autant que la Communication AF a beaucoup vanté le talent de Noé Duchaufour-Lawrence, designer des salons de JNB et NRT.
Déception, le salon est sans fard, et dégage une forte impression de bas de gamme. Les sièges, très peu confortables, ressemblent à ceux d'un salon de coiffure.
AF devrait repenser ses salons vers davantage de chaleur et convivialité, de manière à en faire de véritables lieux de vie et d'envie; et non de simples lieux de passage aseptisés.
Sandwiches proposés aux passagers Première...
Note : 09/20
Informations pratiques :
Date : 23/02/2009
Route : JNB-CDG
N° vol : AF 995
Horaire : 20h30 - 06h
Taux de remplissage Première : 7/8
CCP : Jean. D
I - Confort et équipements à bord
A) Siège : tout a déjà été dit à ce sujet, le siège est très confortable et permet de passer une bonne nuit, mais il commence à faire pâle figure devant les innovations de la concurrence (Suite SQ, Suite EK). Le bois utilisé vieillit assez mal, et donne de plus en plus une impression de synthétique. Davantage d'intimité serait par ailleurs souhaitable.
Note : 15/20
B) L'IFE : ancienne version sur ce vol, avec seulement douze films. Le choix musical proposé reste très insuffisant. IFE qui a fonctionné mais avec quelques bugs épisodiques.
Note : 09/20
II - Prestations et Services
A) Repas : Habitué aux repas peu raffinés sur Air France au départ de CDG, mon niveau d'expectations était assez faible sur ce vol. Encore une fois, hélas, le repas n'était pas au niveau. Je suis assez déçu car je n'ai pas eu non plus le choix des plats. Ni pour l'entrée, ni pour le plat chaud, ni pour le petit déjeuner ! Mon compagnon de voyage et moi avons dû nous contenter de ce qui restait. Charger délibérément moins de prestations en P que de PAX est plus que mesquin. Pas digne d'un produit qui se veut raffiné et exclusif, et qui est vendu à un prix extrêmement élevé.
Mise en bouche : foie gras de canard, asperges vertes et saumon fumé
Foie gras très lourd, aucun de mes deux voisins ne l'a mangé.
Fines tranches de charcuterie de boeuf, salade de tomates aux oignons.
BA, LH, QR, SQ ou TG vous proposent du Caviar en entrée. Sur AF, vous serez heureux de déguster de la charcuterie de boeuf.
De la langouste était également proposée en entrée, mais le commissariat aérien de JNB n'en a chargé que deux; pour sept passagers.
Filet de boeuf Rossini accompagnés de pommes de terres sautées et de petits légumes.
Le boeuf était de bonne qualité, mais le plat manquait de raffinement et de saveur dans l'ensemble. La présentation est également à revoir.
Tarte aux fraises, sorbets et petits fours secs.
Desserts extrêmement mauvais. Tarte infecte, et petits fours rances.
Le petit déjeuner était en revanche assez bon. Mais le plateau-repas devrait être définitivement banni en première. On promet au passager un service personnalisé et exclusif. Le plateau-repas façon caféteria servi pour la deuxième prestation en Première ne va pas dans ce sens. Aucune grande compagnie, qu'elle soit européeene ou asiatique, ne propose à ses passagers des plateaux-repas où tout est servi en même temps en Première.
Note : 08/20
B) Service et amabilité PNC : Je ne suis pas prêt d'oublier ce vol... Aucun reproche à l'endroit de la PNC P qui a été agréable et souriante, bien que débordée par la charge de travail importante. Service au pas de course, mais toujours avec la bonne humeur. Elle a malheureusement servi le Pauillac dans des verres de Coca. Attention, ces détails ne pardonnent pas en Première. Regard assassin de la CC quand j'ai demandé à changer de verre.
Laquelle est venue la seconder, mais a été d'une arrongance absolument exceptionnelle. Elle a été désagréable pendant une grande partie du vol. Quand je lui demanda gentiment de réchauffer mon pain -qui était très caoutchouteux- elle refusa catégoriquement, prétextant une cabine complète. Pourtant trois passagers P n'ont pas pris de plat chaud. Je lui répondis qu'habituellement, le pain m'était réchauffé sans aucun problème. Répique de sa part "Vous êtes peut être tombé Monsieur sur un équipage sympathique, mais nous ne sommes pas tenus de réchauffer le pain". Devant ma mine déconfite, elle ajouta "pas que je sois pas gentillle mais là ce n'est vraiment pas possible, vous êtes trop nombreux". Je lui demanda pourquoi ils n'étaient pas tenus de réchauffer le pain. Un peu gênée, elle répondit "pas dans nos protocoles de service Monsieur".
Surréaliste... Comment cette personne est-elle parvenue a devenir CC avec un tel comportement ? Comment peut-on avoir des réponses aussi déplacées vis à vis de clients qui font vivre la compagnie ? Où est le management ? Y a -t- il un contrôle des PNC ? Ce sont typiquement ce genre d'attitudes déplacées qui ruinent tous les efforts faits en amont par le Marketing.
Un contrôle plus strict et régulier des PNC me semble nécessaire pour éviter ce genre de dérives. Les PNC avenants et courtois comme ceux du vol aller y verraient ainsi leurs efforts mieux récompensés, et ceux du vol retour ne trouveraient alors plus aucune latitude à agir de la sorte.
Le PNC ayant fait le décollage en porte 1A -barbe d'une semaine- a été également d'une arrogance formidable. Le CCP a été en revanche très professionnel, mais n'a pas décroché un seul sourire durant tout le vol.
Note : 08/20
Arrivé à CDG, une charmante hôtesse nous accueille au pied de l'avion. Elle nous escorte au nouveau salon La Première, où nous prenons place pour quelques instants. J'ai envoyé un lettre à la Directrice du produit pour lui demander de féliciter les équipes du salon. Quelle plaisir de croiser ces charmantes dames qui, dés six heures du matin, sont souriantes et vous transmettent leur bonne humeur communicative.
Je salue l'offre de plats chauds désormais au salon, qui est toujours aussi agréable.
Note globale : 10/20
Conclusion : pour terminer ce TR, je me pose une question. Qu'est-ce qui différencie le haut de gamme du Luxe ? C'est naturellement l'assurance de produits exclusifs et d'excellente qualité. Mais n'est-ce pas surtout la capacité à jouer -tant dans le choix des marques, que celui des couleurs et des matériaux- avec les mythes, l'Histoire et les symboles ? La capacité à créer un attachement quasi-affectif, une connivence avec le client, un lien irrationnel; qui puisse jusitifier au final d'un prix... tout aussi irrationnel. Est-ce le cas avec la Première sur Air France... ? Le passager a -t- il l'impression d'en avoir eu pour son argent ?
