Aprés 5 jours d'attente de nos bagages (vélos) à Reykjavik, nous pensions pouvoir obtenir un remboursement de nos frais d'attente pour un vol depuis Toulouse via Munich. Enfin c'est ce que tout le monde nous disait. Nous avions évidement payé le supplément vélo et emballé comme il se doit dans un carton approprié.
Au retour, nous avons ouvert un dossier litige envoyé par mail et en recommandé tous les justificatifs au service litige customer.relations@lufthansa.com.
Je vous passe les détails mais je tiens à signaler que la compagnie Lufthansa n'est absolument pas professionnelle et à l'image de sa réputation.
Lufthansa ne répond absolument pas aux messages par écrit, ils se contentent de chuchoter des messages inaudibles sur votre répondeur sans laisser la moindre trace écrite et attendent que vous vous lassiez de relancer.
Quand par hasard vous les avez au téléphone , Lufthansa essaye de gagner du temps, tantôt ils ne peuvent pas ouvrir vos document pdf, tantôt il manque votre rib (iban), bref ils jouent la montre.
Lufthansa n'hésite pas à vous annoncer que tout est ok et que le remboursement va avoir lieu, ils vous donnent même le montant, puis se ravisent le lendemain avec un nouveau message ( toujours quasi inaudible) et revoit le montant à la baisse. Le tout bien sur en Anglais à chaque fois, heureusement nous parlons Anglais.
Bref, nous allons prendre des mesures juridiques par principe et ne lâcherons pas l'affaire cela fait bientôt 2 mois que nous sommes en procédure contre Lufthansa .
Je ne vous parle même pas du call center Lufthansa qui botte carrément en touche vers leurs collègues virtuels et insaisissables du service litige.
Nous sommes vous l'aurez compris très déçu par la compagnie Lufthansa et mettons en garde tous les voyageurs qui auront des réclamations à faire contre elle que l'affaire demande beaucoup de temps et d'énergie ce qui est scandaleux d'une ne compagnie ne se revendiquant pas comme un low cost.
Nous allons saisir les associations de consommateurs UFC que choisr (indemnit'air) et faire circuler l'info un maximum sur les réseaux sociaux et auprès des agences de voyage pour que ceci prenne fin.
N'hésitez pas à partager notre expérience.
Je n'arrive pas à vous comprendre.
Qu'entendez vous par frais d'attente pour des vélos manquant?
Pourquoi avoir attendu votre retour pour ouvrir un dossier litige? Avez vous ouvert un dossier perte de bagage à Reykjavik ?
Avez vous une assurance pour ce type de problème ?
Effectivement cela ne sert à rien d'appeler le call center vu que vous avez offert un dossier litige , seul le service litige peut vous répondre.
Nous avons ouvert le dossier litige dès notre arrivée à Reykjavík, les frais d'attente correspondent aux temps passé à attendre nos vélos à l’aéroport; nous voyageons à vélo et sans eux nous sommes coincé de plus nous campons et notre tente elle aussi est arrivée 5 jours après nous d'ou des frais de nuitée d’hôtel. Nous avons payé nos billet avec une gold master card mais là aussi on nous propose seulement de nous rembourser nos achats de premières nécessités du type brosse à dent et dentifrice dans une limite de 450€!
Le service litige est inexistant, il n' a pas de téléphone et eux seuls décident de vous appeler suite à vos mails quand ils en ont envie.
C'est lamentable nous sommes prisonniers des rouages administratifs de la grosse machine Lufthansa.
Malheureusement vous n'obtiendrez pas le remboursement des nuits d 'hôtel cela n'est pas , à ma connaissance prévu.
Vous serez remboursé en fonction du poids de vos bagages .
Le service litige de LH n'est pas le prie des services bien au contraire , le service litige AF est bien pire c'est pour cela que je ne prends plus AF .
N'oubliez pas que le service litige doit dans un premier temps retracer le parcours de vos vélos , cela peut prendre plusieurs mois ( avec AF des années) puis au bout d 'un certain temps 3 mois à ma connaissance ( mais je vais faire des recherches) il décideront de vous rembourser une certaine somme d'argent mais n'attendez au remboursement total du prix des vélos et de la tente.
Le terme prisonnier n'est pas adapter ( vous avez toujours votre liberté de mouvement ) mais vous faites face au mur d'une grosse machine ou vous n'êtes qu'un numéro.
Avecle numéro de litige donné à Reykjavik quel le statut de vos bagages si vous faite le recherche sur internet?
Es ce que tous les vols étaient opéré par Lufthansa?
Nous ne réclamons pas le remboursement de nos vélos ni de la tente car nous ne les avons pas perdu. Nous voulons simplement être remboursé des frais occasionnés du a l'attente forcée aux alentours de l'aéroport pendant ces 5 jours dont les nuits d’hôtels font parties. Nos vélos et notre tente sont arrivés intacts après 5 jours mais sans eux nous étions immobilisés et avons du dormir à l’hôtel, prendre des transport, donner des coups de fils... ce qui n'étais pas prévu.
Avec le supplément réglé pour le transport des vélos nous avions droit à 100kg de bagages chacun que nous n'avons bien sur pas atteint.
Nos vélos sont restés plantés 3 jours à l'aéroport de Toulouse Blagnac et sans l'intervention de ma mère qui a du harceler sur place quotidiennement le sous traitant de Lufthansa Avia Partner en charge du handling, je crois qu'ils y seraient encore. Ils ont ensuite embarqué sur un vol British Aiways pour Heathrow avant de repartir sur Munich puis d'arriver enfin à Reykjavík et comme un malheur n'arrive jamais seul, ils sont arrivés séparés avec un jour de décalage .
Le systhème GSI de tracking tracing international que nous consultions tous les jours supposé indiqué où se trouvent vos bagages en temps réel et lui aussi totalement inefficace comme nous avons pu le constater durant ces 5 jours d'attente.
Dans ces situations, je déplore qu'aucun employé chargé de la localisation des bagages dans les aéroports ne puisse décrocher son téléphone et reste simplement vissé sur son siège à lire les informations stériles la plupart du temps derrière son écran.
5 jours d'attente correspondent à 20% de nos congés payés pour une négligence du sous traitant Avia Partner à Toulouse .
Quand au terme prisonnier il n'est pas du tout usurpé lorsque l'on se retrouve coincé dans une zone aéroportuaire sans son matériel de voyage, vélo et tente en l’occurrence.
Donc a vous lire vous avez récupéré vos vélos et votre tente donc malheureusement vous n' aurez droit a rien si ce n'est un geste de LH (es ce LH l'opérateur du vol entre Toulouse et MUC?).
Vos sens du mot prisonnier m'échappe mais bon.
L'employé chargé de la localisation des bagages dans les aéroports , si il en existe , n'a pas que vous comme "client" .
Maintenant le système fonctionne très bien si on lui donne les bonnes infos .
Je me souviens d'un vol (avec BA) GVA-MIA-ORlando une des valises a fait un petit trip en Inde avant de venir rejoindre sa petite soeur Orlando : achat de vêtement remboursé par BA.
Malheureusement vous n'obtiendrez pas le remboursement des nuits d 'hôtel cela n'est pas , à ma connaissance prévu ...
+1
Ou alors j'ai loupé quelque chose, je serais intéressé, comme bien d'autre, sur le texte réglementaire qui permet de demander de tels dédommagements a une Cie !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
En cas de litige, il n'existe qu'un seul et unique moyen de communication : la lettre recommandée avec AR, de préférence à l'adresse française. Doubler l'envoi recommandé avec AR de mails et d'appels téléphoniques, est une perte de temps pure et simple.
Et, si pas de réponse ou réponse insatisfaisante, saisie du Juge de proximité. Uniquement, bien sûr, si votre demande est fondée juridiquement.
Mais là, vous perdrez votre temps : vous n'obtiendrez pas de remboursement de nuitées d'hôtel pour un retard de bagages : la convention de Montréal ne le prévoit pas et, en conséquence, votre demande est infondée juridiquement.
Par contre, si vous aviez loué des vélos (ou même des deux roues motorisés de faible cylindrée), et acheté une petite tente de camping à pas cher, ça aurait été jouable.
Je crains que vous allez perdre du temps et de l'argent, car pour les bagages la convention de Varsovie est applicable.
Et elle ne comprend pas les "dommages collatéraux" comme des nuitées d'hôtel (en attendant le bagage perdu ou mal-guidé).
Bref, je me demande ce que vaut votre titre (assez provocateur) "Lufthansa le mythe s'effondre". D'abord je ne suis pas au courant de quel mythe vous parlez, et deuxièmement vous demandez de LH des choses qui ne sont même pas dues.......
Mieux vaut viser un peu - avant de tirer en rafale....
Oui j 'ai bien compris mais je voulais donner un exemple pour signaler que nous avons tous eux des problemes avec une compagnie sans vouloir lancer une alerte générale .😉
Le verdict est tombé, Lufthansa nous a remboursé 75€ sur les 750€ dépensés pendant les 5 jours d'attente, un scandale! après nous avoir annoncé la veille par téléphone le remboursement des 750€.
Nous avions pourtant envoyé une lettre recommandée avec AR avec tous les justificatifs joints.
Leur argument est simple, "...nous nous excusons mais notre service financier ne peut rembourser que les frais de bus, taxis et appels téléphonique, pas les hôtels ni la nourriture..." le tout sans jamais mentionner une quelconque convention quelle soit de Montréal, de Varsovie, ou de pétaouchnoque.
Conclusion: je vais m'employer de mon mieux à faire circuler cet incident auprès de la communauté des voyageurs à vélo et autres afin que les futures victimes pensent à faire de grosses factures téléphoniques, de bus et de taxis, s'ils veulent être remboursés à hauteur des dommages occasionnés.
Du grand n'importe quoi.
LH vous rembourse ce qui doit vous être remboursé ; c'est tout , aucune convention n'indique qu 'une compagnie aérienne doit vous rembourser votre hôtel en cas de retard pour vélo et tente.
Adressez vous plutôt à votre député européen pour faire changer la législation.
Donc employez vous .
Bonjour, je compte également m'adresser au service client lufthansa pour un dommage bagage. Après réclamation aéroport vous devez vous adresser à un sous traitant :
dolfi1920. Une arnaque, mon bagage est défoncé, ils donnent une évaluation et vous devez acheter sur ce site plus cher que sur un site officiel de grande marque. Pas de remboursement possible. Je dois, mettre près de 300 euros de plus que leur estimation. Vente forcée sinon je perds mes 140euros d estimation. Je peux me joindre à vous auprës de ifc que choisir. Cordialement. Agnès
Bonjour, je compte également m'adresser au service client lufthansa pour un dommage bagage. Après réclamation aéroport vous devez vous adresser à un sous traitant :
dolfi1920. Une arnaque, mon bagage est défoncé, ils donnent une évaluation et vous devez acheter sur ce site plus cher que sur un site officiel de grande marque. Pas de remboursement possible. Je dois, mettre près de 300 euros de plus que leur estimation. Vente forcée sinon je perds mes 140euros d estimation. Je peux me joindre à vous auprës de ifc que choisir. Cordialement. Agnès
Le titre de LH le mythe s'effondre est du à ma grande déception du service litige de LH après un retard de bagage survenu en Août dernier qui nous a fait attendre 5 jours nos vélos sur Reykjavík.
Tout le monde nous disait que LH assumerai ce litige, ce ne fût pas le cas sur les 750€ de frais d'attente nous ne fûmes remboursé finalement que de 75€ malgré tous courriers en AR et nos relance expliquant en détails notre déconvenue.
Revoyez mes réponses en aucun cas je vous ais dit que LH vous dédommagerait pour la totalité de votre préjudice .
Dans le transport il y a des règles, LH a appliqué les règles en vigueur .
bonjour a tous...
j'attend moi meme un remboursement d'un vol apres l'avoir annulé. Je reçois un mail qui me confirme le remboursement de 750 euros... après 3 semaines toujours rien.
j'appelle le call center, des amateurs qui n'arrivent pas à ouvrir mon dossier et ainsi retrouver mon vol... etc, et donc me donner des infos.
J'écris, sans jamais avoir de réponse. Bref. Bien surpris du service client Lufthansa.
Je ne sais toujours pas le delai d'un éventuel remboursement.
Qlq'un a t'il annulé un vol et attendu pour etre remboursé?
Merci
Bonjour,
J'avais réservé un vol Lufthansa pour janvier 2019 quelques jours après une première modification pour le retour avec un horaire qui ne me convenait pas ou retour 1 jour plus tard (j'ai accepté la deuxième solution). Puis encore un peu plus tard une modification pour l'aller cette fois, très fantaisiste le segment Marseille (point de départ) se faisant après le deuxième (Munich Francfort) avec comme solution après appel de partir la veille. J'ai donc demandé l'annulation de ma réservation, j'ai reçu le mail de confirmation le 30 mai et reçu le virement sur mon compte, crédit carte bleue, le 8 juin.
J'espére que vous n'allez pas attendre trop longtemps.
j'attend toujours apres 5 semaines, un remboursement de mon billet de 750 euros.
(j'ai fait une annulation simple après avoir réservé. Je reçois un mail de confirmation de l'annulation dans la foulé; et un mot qui confirme le remboursement de la totalité)
je suis tres surpris du peu de serieux de Lufthansa. Pas de reponse aux mails, personne ne repond au telephone (mon billet depend de Lufthansa Mexico), ou si ils repondent ils ne peuvent rien me dire....
je suis tres deçu.
gardons espoir
ca y'est Lufthansa me rembourse, apres 6 semaines.
Je trouve incroyable qu'il faille attendre autant de temps.
Pour le paiement, le compte est debité immediatement, mais quand il faut rendre de l'argent...
J'ai le meme souci avec Air Canada... m'a foi, je n'ai pas de chance... il m'a ete precisé qu'il faut attendre plusieurs semaines pour le remboursement.
Bref.
oui, c'est peut etre, meme surement une raison, merci de me donner une explication. J'accepte mieux ce retard... bien que 6 semaines soit excessif... une dizaine de jours serait un bon delai.
oui, c'est peut etre, meme surement une raison, merci de me donner une explication. J'accepte mieux ce retard... bien que 6 semaines soit excessif... une dizaine de jours serait un bon delai.
Je trouve aussi ce délai un peu excessif. Comme vous, une période de 10 jours me semble raisonnable.
Erreur, AIR CANADA m'a remboursé le meme jour que le débit a été éfectué. Je viens de vérifier mon compte. Débit, remboursement à la meme date.
Donc...Lufthansa abuse!.
Bonjour, je compte également m'adresser au service client lufthansa pour un dommage bagage. Après réclamation aéroport vous devez vous adresser à un sous traitant :
dolfi1920. Une arnaque, mon bagage est défoncé, ils donnent une évaluation et vous devez acheter sur ce site plus cher que sur un site officiel de grande marque. Pas de remboursement possible. Je dois, mettre près de 300 euros de plus que leur estimation. Vente forcée sinon je perds mes 140euros d estimation. Je peux me joindre à vous auprës de ifc que choisir. Cordialement. Agnès
*Bonjour voila ce qui m'est arrivé avec la societé Dolfi1920 une compagnie douteuse engagée par Tuifly:
"Dolfi est engagée par des compagnies qui lui versent beaucoup d argent pour rembourser les clients dont les bagages étaient détériorés et peut importe la valeur du bagage, dolfi le remplace par un bagage made in China, en utilisant des méthodes de mafia mensonge, ne pas rendre aux clients leur bagage pour une contre expertise ect...et ne laisse pas le choix aux clients et après refus total de répondre même si le client refuse le bagage. conclusion les compagnies comme Tuifly et Dolfi font beaucoup de profit sur le dos des clients sans respecter la loi internationale de transport aérien"
Lufthansa fait très fort: Annulation de deux vols sans aucune proposition de réacheminement, alors que des réacheminements sont possibles aux mêmes dates, et…
Hi there,
I’m planning a winter trip across India. Departing in early December and returning to France in mid-April.
My main concern is finding an airline that offers this round-trip with the fewest hassles regarding cancellations or flight schedule changes. The unstable geopolitical situation in the Middle East isn’t making this search any easier—recent reviews online about airlines from Gulf states describe quite a few struggles over the past few months.
The direct Paris-Delhi round-trip flights offered by Air France or Air India are probably the safest options, but not the cheapest!
Given this uncertainty, I’m still holding off on finalizing my ticket purchase... Maybe some of you India lovers on VoyageForum have tips or experiences to share?
Thanks, and happy travels to all.
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
Hi everyone,
I’m heading to Madagascar in early October to cycle from Tana to Diego along the east coast.
I really want to visit the Masoala Peninsula and its primary forest. If anyone’s interested, I’m open to company.
Maybe see you soon!
Hi,
I’m thinking of heading to Malaysia soon.
I’ve seen some great prices and direct flights from Paris with Malaysia Airlines.
Is it a reliable airline?
Thanks for your feedback!
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
I’ve been traveling regularly for over twenty years,
but this is the first time an airline has treated me as poorly as Air France.
Two trips, two problems. The latest:
Trip from Seoul to Rennes. Last leg from Paris CDG to Rennes with Air France.
I arrive in Paris and go straight to Air France to get my boarding pass to Rennes. They assure me my baggage is continuing to Rennes.
Arriving in Rennes, no baggage—same as five other people.
The Air France office is closed, and the airport staff tell me there’s rarely anyone there.
With the help of the airport staff, I file a claim online, and my baggage is almost immediately located. As a result, I’m told I’ll have it the next day.
Four days later, the baggage is still in the same place at CDG—nothing’s moving.
The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
I’ve had lost baggage on other trips, but this is the first time I’ve seen such indifference and lack of professionalism.
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
