Voila j'explique la situation; je viens d'obtenir une modeste somme et ai depuis un certain temps ce rêve de vivre sur un voilier, naviguer et découvrir le monde avec mon concubin...
Seulement voila je n'ai aucune connaissance en navigation (sinon celle étudiée dans les livres mais qui ne vaut pas la pratique), ni des voiliers.
Alors je m'adresse aux personnes qui ont vécu cette aventure avec un faible budget, sachant que pour ce qui est d'apprendre la navigation je projette de faire des stages (peut être Glennans) en tout cas de me former auprès de professionnels, donc mes questions sont les suivantes;
- combien coûte une place au port tout compris pour un moins de 10 mètres ou équivalent(j'envisage le port de Rochefort)? Est-ce excessif ou moins cher qu'en appartement?
- peut-on tout réparer soi même ou du moins dans la majorité sur un voilier?
- comment éviter les arnaques pour l'achat d'un voilier d'occasion? faut-il forcément faire appel à une expertise?
- pour l'achat d'un voilier d'occasion y-a-t-il des points précis à préférer (par exemple je suis quelqu'un de modeste et me contente donc de peu, donc niveau confort un petit voilier me suffirait puisque je compte longer les côtes et vivre d'avantage à l'extérieur de mon bateau que dedans, donc ce serait plus les aspects de sécurité que je voudrais privilégier: un voilier modeste, mais stable et sécurisé) donc qu'est-il important de choisir niveau coque, matériaux, ...
- et trouve ton facilement des petits jobs à l'étranger pour renflouer la caisse de bord, si oui quels pays privilégier? (mon désir est d'aller dans certains pays pour travailler et ensuite de visiter les pays de mes rêves avec ce budget pour profiter et découvrir...comme la thailande)
Voila cela fait beaucoup d'interrogations surtout pour une novice comme moi, et j'en appelle aux réponses de personne qui ont su voyager avec peu et intelligemment (je le répète je ne suis pas quelqu'un qui vit de resto, de luxe, de confort mais plutôt une amoureuse de la nature qui aime les choses simples...Donc merci d'avance pour vos réponses.
A couple motivé, rien d'impossible...😉
Mais vous êtes au point 0. Pourquoi ne pas s'inscrire à un club et sympathiser avec des propriétaires avec qui vous sortiriez le week end en mer, et pourquoi pas partir en croisière le temps d'un été ? Cela vous permettrait de vérifier que le passage du rêve à la réalité des contraintes de la vie sur un bateau est en cohérence avec vos attentes.
"Envisager" un port ne remplace pas de contacter directement la capitainerie pour avoir les prix des places et la disponibilité. Liste d'attente probable.
Comparer le coût de la place portuaire à la location d'un appartement est un exercice difficile tant les loyers sont différents...
Encore faut-il que le port "envisagé" accepte les habitants à l'année. Ce n'est pas toujours le cas (coupure d'eau ou d'électricité par exemple).
Choix de coque et matériaux ? autant de réponses que de navigateurs. Bois, pour les amoureux de ce matériau. Acier pour ceux à qui l'adage "trop fort n'a jamais manqué" est règle d'or. Aluminium pour ceux qui ont les moyens. Fibre de verre pour le choix du parc d'occasion...
Pays à privilégier pour travailler ? Les législations changent, les mentalités évoluent, le travail est denrée rare dans le monde... Ensuite c'est une histoire d'adéquation entre compétence professionnelle et besoin ponctuel local...
A couple motivé, rien d'impossible. Allez goûter l'eau salée sur le bateau d'un ami, et si vous y prenez goût... dans quelques années vous nous raconterez votre voyage... 🙂
Tout d'abord merci pour vos réponses, dans mon cas toutes les informations sont toujours les bienvenues...j'ai conscience que mes questions sont un peu vagues mais ce que je souhaiterais en fait c'est des partages d'expériences, par exemple;
- que privilégiez-vous lors d'un achat d'un voilier, qu'est-il le plus important de regarder: le gréement, les voiles, la coque...qu'est-ce qui m'éviterait l'achat d'un voilier peu fiable et déjà en sale état? en gros les points importants à regarder dans un voilier...
- pour ce qui est de l'emploi je me doute qu'il n'y a pas de réponses toutes faites mais les personnes qui vivent en voilier ne parlent jamais de comment elles gagnent leur vie, comment elles renflouent la caisse de bord (et je parle des personnes qui n'ont pas la possibilité de travailler par le net, mais plutôt des personnes qui ont du faire des petits jobs à chaque escale ou qui ont du faire du commerce...j'aimerais que ces personnes me narrent leurs expériences)
Par contre oui c'est une excellente idée de se faire d'abord une opinion en trouvant à embarquer sur un voilier ne serait-ce que pour se motiver d'avantage et se donner tous les moyens et réaliser que ce rêve n'est pas si loin...Sur les ports trouve-t-on facilement à embarquer comme équipier ne serait-ce que pour une journée?
Pour le prix des ports je me suis renseignée mais ils donnent un prix à l'année en précisant que l'eau et l'élec sont compris dans le prix, mais est-ce qu'un voilier consomme beaucoup en élec (sans machine a laver, ni lave vaisselle biensur...) en gros j'aimerais un ordre d'idée de prix par exemple combien payez vous chacun par mois environ au port?
Merci Peter44 pour tes suggestions et tes réponses😉 et merci aux autres qui voudront bien venir partager leurs expériences et m'aiguiller...
A mon avis, vu ton titre ... "pour naviguer le monde en voilier à faible budget", et vu ton expérience, le plus simple est le bateau des autres ! Il est relativement facile d'embarquer pour un couple moyennant une participation légère aux frais (en général une 15aine d'euros/jours/pers)
Vous faites tranquillement des petits "stages" plus ou moins longs avec différentes personnes a bord, différents style de navs sur différents bateaux pour voir si la vie en mer vous plait !
Dans le cas de l'achat d'un bateau, tu prends le "risque" d'y mettre tout ton budget, et de rester scotchée a ce même port faute de moyens par la suite ... et il y a quand même de grosses différences entre les bateaux ! Autant avoir un peu naviguer avant de choisir !!!
Mais c'est une vie extraordinaire ! Je me lève tous les matins et je bosse pour pouvoir construire le mien ...
Ha oui, je rajoute une ligne, peu de monde parle de leurs revenus, la plupart des gens qui naviguent sont soit a la retraite (vente de la maison ...) soit en année sabbatique (loc de la maison ...) je suis parti j avais a peu prés 20 ans, mais je suis très manuel ... du coup on trouve tjrs du boulot.
merci pour ces infos il est toujours bon d'avoir des avis, surtout quand on est encore novice comme moi sur le sujet...
En tout cas oui je projetais de m'embarquer comme équipier afin d'avoir une réelle expérience et de mettre en pratique toute la documentation que j'ai pu puiser dans les livres et les vidéos de cours sur internet... justement mon concubin et moi même venons de déménager au bord de mer vers des ports de plaisance afin de trouver à embarquer pour tous les weekend, après j'espère qu'on pourra trouver facilement des navigateurs qui voudront nous instruire en contre partie de notre bonne motivation...
Pour ce qui est du petit budget j'ai toujours cru ça possible, tant qu'on est manuel comme vous dites et débrouillard, et qu'on sait se contenter de peu de choses (par exemple à l'étranger consommer des produits locaux et non ceux importer, et pêcher aussi...), après c'est pour l'achat du bateau que l'argent nous limite, surtout en occasion où les pièges peuvent être nombreux...mais nous favoriserons la sécurité et la solidité du voilier avant toute chose...
D'ailleurs connaissez vous des types ou marque de voilier qui ont une surface habitable sur le pont, c'est à dire des conceptions de voilier qui sortent du modèle un peu sport de régate? car la vitesse du voilier m"importe peu et je voudrais favoriser le coté pratique et l'espace sur le pont mais en visitant les ports j'ai l'impression qu'on retrouve souvent les mêmes styles de voiliers, où l'on à l'impression d'être en fond de cale, peu de lumière, peu d'espace sur le pont...alors si vous connaissez des marques ou modèles de voilier conçu différemment merci de me les faire connaitre ;)
Construire son voilier ça c'est classe, au moins vous le connaitrez sur le bout des doigt et je ne vois pas de plus grande confiance dans un bateau que celui qu'on a bâti soi même, j'ai lu plusieurs livres de personnes qui avaient fait ce choix et ça a toujours forcé mon admiration, si j'avais le temps et l'argent je pense que ce choix aurait été le mien...pour construire votre voilier où avez vous trouvé les plans?
En tout cas merci pour tout et je vous souhaite bonne chance pour ce périple, je n'ai jamais été aussi sûr d'un projet que celui de vivre à la voile et découvrir le monde, il n'y a pas de plus grande liberté que celle qu'offre la mer malgré les risques et l'acharnement que cela en coûte, à mon sens. alors bonne chance!
Pour ce qui est de mon titre "Naviguer le monde en voilier à faible budget?", en fait c'était "Naviguer à travers le monde en voilier, à faible budget", erreur de frappe, ça arrive a tt le monde 🙂
Connaissez vous des constructeurs de voiliers (type et modèle), dont les conceptions sont différentes des voiliers les plus courants, c'est à dire qui sortent du modèle de régate mais qui sont d'avantage agencés pour la plaisance, avec de larges ponts, l'habitacle moins en fond de cale, ....?
Les critères de choix d'un voilier sont très personnels.
"L'habitacle moins en fond de cale" est pénalisant en terme de stabilité et performance sur un voilier, et ce surtout s'il est de taille modeste. On trouve cependant des voiliers avec des roofs proéminents qui donnent de la hauteur sous barrot et de la luminosité comme la série des Bi-Loups en France. Voiliers solides, échouables, pratiques. On en trouve d'occasion à des prix intéressant. A vérifier cependant la finition intérieur car certains étaient terminés par les propriétaires eux-mêmes.
Autrement c'est le catamaran type Maldives, mais le prix est plus élevé et les frais portuaires non négligeables.
...
Pardonnez moi si je dérange, et vous avez raison de le dire.
Le problème est que les réponses aux questions que vous posez se trouvent dans quelques ouvrages qui représentent plusieurs centaines de pages à lire, et éventuellement dans l'expérience de vieux baroudeurs qui ont quelques années de pratique derrière eux.
Je ne me considère pas vraiment comme un baroudeur, ce serait présomptueux de ma part, néanmoins je revendique une certaine expérience (un trentaine d'années), quelques bateaux achetés, et plusieurs dizaines de milliers de milles parcourus en Méditerranée, traversées de l'Atlantique, et du Brésil à Cuba...
Tiens en passant, Brésil Cuba ça fait 4 000 milles sans compter les 900 Km d'Amazone pour remonter jusqu'à Santarem (ensuite il faut redescendre...)
Tout cela pour dire que si vous ne voulez pas devenir très vite des "clochards" des mers, et j'en ai rencontrés quelques uns, coincés dans des endroits d'où il est devenu impossible de sortir faute d'argent, et bien il en faut un minimum, d'argent, car rien n'est gratuit, nul part...
Si vous rêvez d'un vie en bateau parce qu'elle sera plus économique qu'à terre, continuez à rêver, et faites des économies...
hello
j'ai lu votre desir d'apprendre à naviguer et respecte toutes les idées que l'on vous conseille donc
essayez de naviguer avec :un club, des proprio sympat, avec une certaine experience quand vous voulez acheter! prenez un ex pert et suivez ses conseils meme plusieurs fois ce que sa vous coute vous serez recompensé par un bon achat il y a trop d'arnaquesss et vous perdrez tout et en plus vous serez decus j'embarque moi meme des équipiés :20euro/jours selon durée du voyage
par ex :deux au depart de martigues pour les baléares10jui/10aout,15aout un équipié baléares canaries puis un deuxieme le 12 dec pour cap vert transat bresil, puis bayaetc bresil caraibes, cuba et plus...
rencontrez des marins sans croire toutes les histoires fantastiques, prenez le temps de vivre aux escales nombreuses, détendez vous , profitez de la vie c'est visiter, rencontrer, ballades experiences, donner et recevoir, un sourire suffit!!! et restez simple et ouvert, ma petite experience de vie est plainement récompensée et vous en souhaite tout autant
bon vent et ciel bleu, alain.
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Nous recherchons un voilier avec skipper pour nous apprendre à naviguer. Le projet (à discuter ensemble bien sur). Naviguer en Turquie pendant une semaine. La…
Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
