Je Suis de la région de MTL et nous partont 16 jours en Aout vers l'ouest américain avec une arrivée à Las vegas et un retour par la région de San Francisco.
Nous sommes 5 (2 adultes - 3 enfants) et le prix des billets n'est pas compétitif quand on part de Mtl. Présentement, les meilleurs options que j'ai trouvé sont les suivantes:
Partir d'Ottawa avec une escale à New York: (3 heures entre les vols) Je peux avoir des billets à un excellent prix (sauve environ 200$ par billet versus partir de MTL) Évidemment on doit faire 2.5 heures pour faire le trajet MTL-Ottawa. Pour le retour, le moins cher et de revenir par San Jose ou Sacramento qui sont assez proche de San Francisco. Par contre les billets abordables sont des vols à 2 escales (Denver (1h) heure et Chicago (1h45) : 14 heures de trajet avec le décalage, 2 changements d'avion et moins de 2 heures entre chaque, beaucoup de stress à prévoir pour finir le voyage!
Partir de New York (en sol américain): Le prix des billets est comparable à Ottawa mais j'ai un vol direct au lieu d'un vol avec escale. aussi bien à l'allé qu'au retour et je peux revenir directement pas San Francisco au lieu de devoir passé pas Sacramento ou San Jose. Aussi beaucoup plus de flexibilité dans les choix d'heures de vols. Le seul hic. 6 heures de voitures pour rejoindre New York.
J'hésite donc entres les 2 options. Me femme préfère le vol d'Ottawa mais moi je prenche plus pour partir de New York et sauver les escales.
Est-ce que de faire un extra de 3 heures de routes pour avoir des vols sans escales à des heures plus raisonnables vaux la peine?
Aussi, est ce que c'est compliqué pour un voyageur canadien qui traverse au USA pour voyager? On est habitué de passer les douanes en voiture mais j'ai jamais pris l'avion des états unis? Est ce que ca se passe bien quand tu est un canadien qui veut prendre l'avion aux USA? Pour les douanes aussi, mes 2 plus jeunes ne parlent pas anglais (6 ans et 10 ans) Est-ce que je pourrais passer les douanes avec eux?
Oui, présentement de Burlington ca coute plus cher que d'Ottawa, les prix on montés pas mal depuis mi-février. Je check ca depuis l'été dernier de temps en temps et historiquement ca se suit pas mal. (autour de 300$-350$ pour les moins chers).
C'est très très rare de trouver de bons prix en partance de YUL pour une destination américaine.
Je recherche toujours mes prix sur les sites .com jamais sur les .ca qui imposent encore des frais d'assurance-voyage obligatoire, inutile pour 90% des voyageurs.
Une simulation rapide donne ce matin 296$ pour un départ de BTV, 464$ de YUL et 342$ (tous ces prix sont ttc et en dollars américains) pour un départ d'Ottawa Où vous devrez aussi payer des frais de stationnement.
Personnellement, je ne suis pas du tout allergique aux escales (j'en ferai deux ce samedi ) et j'ai pas encore commencé les pilules calmantes même si nos alarmistes annoncent des files d'attente allongées ).
Je préfère choisir des heures de départ convenables (avec escales) aux heures matutinales.
je suis toujours parti de BTV (pour LAS et ailleurs aux USA) et à chaque fois c'était un plaisir. Trois petites heures d'où j'habitais avec un passage à la frontière des plus simples, pique-nique en route...etc.
Parfois on laissait gratuitement la voiture sur le stationnement d'un hôtel moyennant d'y passer une nuit à l'aller ou au retour; souvent on a laissé la voiture chez http://www.parkingatburlington.com/ service impeccable.
J'hésite donc entres les 2 options. Me femme préfère le vol d'Ottawa mais moi je prenche plus pour partir de New York et sauver les escales.
Madame a 100% raison.
Lui direz-vous?🤪
Est-ce que de faire un extra de 3 heures de routes pour avoir des vols sans escales à des heures plus raisonnables vaux la peine?
Si le prix est là pcq'à 5 ça monte, je le pense.
Aussi, est ce que c'est compliqué pour un voyageur canadien qui traverse au USA pour voyager? On est habitué de passer les douanes en voiture mais j'ai jamais pris l'avion des états unis? Est ce que ca se passe bien quand tu est un canadien qui veut prendre l'avion aux USA?
Aucun problème ne stressez pas pour rien.
Pour les douanes aussi, mes 2 plus jeunes ne parlent pas anglais (6 ans et 10 ans) Est-ce que je pourrais passer les douanes avec eux?
Les douanes ce sera pour rentrer en sol canadien. Ailleurs c'est la sécurité. Tout ira bien si chacun a son passeport.Papa ou maman pourra accompagner les plus jeunes.
Conclusion: à 5 un départ de YUL sera très coûteux. Ne tardez pas trop pour réserver en dollars us... le billet vert nous coûte déjà un peu plus cher.
Merci pour la réponse détaillé! Je pensais pas que Plattsburgh offrait des vols directs vers Vegas. Par contre ils ne sont pas quotidiens, va falloir que je voie avec ma femme si elle voudrait partir le lundi a la place au lieu du samedi comme prévu au départ.
On veut partir le 03 ou le 04 aout, malheureusement pour Burlington c'est plus cher pour ces dates la. Pour les escales, ca m'insécurise un peu car j'ai toujours pris des vols directs...
Il y a aussi le problème du retour pour la région de San francisco...
Pour les douanes aussi, mes 2 plus jeunes ne parlent pas anglais (6 ans et 10 ans) Est-ce que je pourrais passer les douanes avec eux?
Etes-vous vraiment sérieux avec une telle question....?
Bon après de multiples discussion nous allons finalement passer par New York. Cela nous permettra de faire des vols directs et en plus nous allons couper les 2 derniers jours que nous voulions passer à San Francisco pour plutot visiter New York au retour. Ca fait déja quelques années que nous voulions prendre quelques jours pour voir New York anyway et l'occasion est trop belle pour la laissé passer!
On va aussi sauver une journée de transport (la boucle LA - SF). Par contre ca m'attriste un peu de dropper SF mais on voulais aussi voir NY et un moment donné faut faire des choix.
Vous ferez donc NYC- LAS...pour un coût de billets comparable à un départ d'Ottawa mais sans compter le coût de l'essence, les péages, le coût du stationnement à l'aéroport.
Vous écrivez être un peu triste de ne pas aller à SF... je vous comprends d'autant plus que vous y étiez presque sur place.
Ça va coûter pas mal plus cher retourner visiter ce qui est une des plus belles villes américaines.
La journée de transport dans l'Ouest (boucle SF- LA) que vous ne ferez plus sera, dans l'Est, multipliée par 2 avec l'aller-retour Mtl-NYC .
Tout ça pcq vous êtes disons "allergique" aux vols avec escale(s)!
Ne reste plus qu'à vous souhaiter qu'il n'y ait pas de changement de dernière minute dans vos vols.
Vous vous imaginez devoir être transféré sur un vol avec escale?
Ca fait déja quelques années que nous voulions prendre quelques jours pour voir New York anyway et l'occasion est trop belle pour la laissé passer!
Partir du Québec pour visiter la Grosse Pomme est très facile à peu près n'importe quand dans l'année surtout lors des longs congés, comme à Pâques par exemple.
Je pensais que quand on achetais un vol direct c'était garantie! Donc il est peut arriver que les vols directs se fassent rajouter des escales.... J'ignorais ce détail. Est-ce que c'est une pratique courante ou ca arive seulement à de rares exceptions. Y a t-il des transporteurs qui sont reconnus plus que d'autres pour ce genre de pratique ou est ce que tous les transporteurs peuvent le faire?
J'avoue que je n'avais pas pensé à ca. En effet, si on se rend jusqu'a new York pour finalement etre mis sur un avion avec escale on ne sera pas trop gagnant..
Ça doit arriver rarement je crois mais le mieux est de t'informer auprès de la compagnie aérienne quelle est leur politique . Car peu importe ce que tous et chacun dira ici c'est la politique de la compagnie qui s'appliquera.
Quelle compagnie ?
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
à L'aller c'était US Airways pour un vol de Newark vers LA. (maintenant American Airlines je crois)
au retour c'était United Airlines pour un vol de Phoenix vers Newark .
Comme Stratèle le dit... vous avez plus de chance d'être à bord d'un vol direct si c'est ce que vous achetez.
J'ai seulement voulu apporter la possibilité; une possibilité tout à fait réelle mais combien fréquente? Je ne le sais pas.
Dans un aéroport il faut toujours avoir un plan B (et jamais élever le ton).
Par exemple, la semaine dernière on vient de changer mon horaire, rien de dramatique mais c'est pour dire qu'il n'y a rien de coulé dans le ciment.
Ailleurs j'ai lu que vous pourriez voyager avec des transporteurs du groupe Star Alliance... prenez vos cartes Aéroplan pour accumuler des points, si ce n'est pas déjà fait.
Allez, n'y pensez plus et faites selon vos envies; c'est votre voyage et vos sous après tout.🙂
Ps. Une fois à LAS (vol Jet Blue avec escale à NYC) une de mes valises n'étaient pas au rdv; elle est arrivée sur un autre vol.
L'autre option que j'aurais en payant un peu plus cher et en acceptant de faire Escale serait Burlington. Il y a des vols Burlington à Phoenix en bas de 200$ Mais pour le retour c'est plus compliqué en supposant qu'on décide de revenir par la région de SF. (on parle de 2 escales souvent + le décalage).
L'autre point aussi qui me chicotte c'est que j'ai un peu peur de me retrouver coincé à Burlington parce que le vol est retardé ou qu'il y a un problème technique. Il me semble qu'a New york ce serait plus facile de trouver un plan B en cas de pépin? On pourrait toujour aussi décider de visiter San Francisco quand meme et laisser faire New York, c'était un peu mon idée au départ mais ma femme était plus attiré par New York que San Francisco si on avait à choisir (je devrais peut etre commencer à m'inquieter car elle planifiait déja hier soir d, aller faire du magasinage dans la grosse pomme...)
Coincé a NYC ou concé a Burlington c'est pareil A la limite ca coute moin cher resté coincé a Burlington.
Normalament Burlington c'est Jet Blue et ils offrent un excellent services. Si c'est United ou US Air c'est bien aussi mais plus de risque de retard.
Avec les avions peu importe la planification, si il y a a avoir une retard il y aura un retard. Burlington, NYC ou SF
Ca ne changera rien.Pour nous, des escales avec au moin 120 minutes entre les vols assurent généralement que les bagages suivent et laissent un peu de place en cas de retard de vols.
Pour vous épargner le magasinage de madame réservez vite pour SF
Plus sérieusement...
Pourquoi rester coincé à BTV?
Cette crainte n'est pas fondée selon moi. Oui le pépin technique est toujours possible. En 2008 au départ de Chicago vers New Orleans, l'avion a fait demi tour au dessus du lac Michigan, bris mécanique qui a retardé le vol de 2:30 hrs.
On fait quoi? Rien à faire. On laisse laisse les mécanos s'occuper du bris.
Il n'est pas possible de tout prévoir; même nos amis Français, spécialistes dans le domaine n'y arrivent pas.
Question sur l'achat des billets: J'ai jamais fait ca par le WEB et kayak me redirige sur le site du Transporteur. (ex: Delta). Est- ce que c'est safe de faire la transaction moi meme ou rendu la je suis mieux d'aller dans une agence de voyage et leur dire que je veux 5 tickets et je leur emmene le numéro de vol et la date?
Si vous etes sur le site de la ou les compagnies aérienne c'est tres sécure.
J'achete toujours en ligne direct des compagnies aériennes et jamais de probleme.
Jamais eu de probleme via une agence non plus.
Je crois que je vais faire l'achat cette semaine. Comme nous sommes 5 j'ai besoin de sécurisé au plus vite les heures de départs et arrivés car les hotels offrant un bon rapport qualité/prix sont toujours compliqués à trouvé quand on est plus de 4.
J'ai encore passé la soirée d'hier à faire des scénarios et de Burlington ca coute pas mal plus cher pour les dates on on souhaite partir. On pense également que nos 3 fils vont préférer voir New York versus San Francisco, donc on va je crois bien partir de New York finalement. A 5 billets je sauve 500$ vs Burlington et une bonne probabilité d'un vol direct (si évidemment le transporteur ne le change pas).
Changement de programme, ma femme a discuté avec des amies et maintenant elle ne veut plus partir de New York mais plutot de Burlington, le vol avec escale ne la dérange plus. De plus, je dois couper un peu sur le budget voyage donc pas de SF et on va couper de 2 jours. Je regarde donc plus pour des vols Burlington-Vegas aller retour car revenir de LA couterait trop cher.
Est-ce que Jetblue est toujours un bon choix? Je crois que c'est le seul transporteur qui ne charge pas de frais pour le 1er bagage et comme nous sommes 5 et que nous partons 2 semaines nous partiront probablement avec 4-5 valises. Le 25$ chargé par les autres fait monter la facture!
Exact. Nous aurons 1 bagage par personne si je peux emmener un bagage à main (ex: un laptop) pour emmener avec nous dans l'appareil. Est-ce que ce type de bagage compte?
Ex: Nous sommes 5 et j'emmene 5 valises (vetement) que je fait enregistré aux comptoir. Ces valises partent pour la soute à bagabe et je les rcupère à Vegas. Donc, avec Jetblue = 0$?
Par contre en plus de ces 5 bagages, est-ce que je peux emmener mon laptop avec moi dans l'avion et si oui est-ce que je doit payer un extra?
Une dernière, si je fait une escale, est ce que je dois courir pour réenregistrer les bagages ou bien ils sont dirigés automatiquement sur l'avion suivant?
Vous avez droit a.
Un bagage enregistré soute a bagage de l'avion par personne. ( Attention au poids maxi ( 45-50lbs chacun))
Un bagage cabine chacun. ( Attention au dimenssions ) Bagage type un petit pack sack ou sac de gym
Vous avex droit a un sac laptop aussi, qui devra allez sous le siege.
Voyager léger c'est vraiment l'idéal.
Comme vous semblez etre a votre premiere expérience, je vous recommande de demander de l'aide a un préposé jet blue pour votre enregistrement. Leur guichet automatisé ne sont pas simple pour une premiere expérience.
Pour l'escale, si vous restez avec la meme compagnie aérienne les bagages suiveront tout seul. Vous n'avez qu'a vous occuper de vos bagages cabine.
Escale a quel aéroport?
Je vous recommende aussi de respecter les consignes au niveau de liquide et gel dans les bagages cabines.
Rien de plus de 100ml et pas plus de 1litre total dans vos bagages cabine et tout cela dans un sac qui sera sortie de votre bagage cabine pour la machine x-ray.
Allez sur le site des TSA pour plus de renseignement. Ca accellere le processus.
Je recommende des souliers sans loffer, pas de lacets. Vetement leger. Éviter les complet, ceintures, soulier lacés ou du genre. Éviter d'avoir les poches pleines de chose. Placer tout cela dans un ziplock avant la fouille du TSA. Vous apprécirez la rapiditer. Et vus pourrez surement voir une personne qui aura fait tout le contraire.
Ah les maudits bagages! 😠 Nous en sommes à cette étape ici.
Vous êtes chanceux de voyager avec Jet Blue qui accepte encore un bagage gratuit en soute. Vous n'aurez donc absolument rien à traîner! 😉😉
Une dernière, si je fait une escale, est ce que je dois courir pour réenregistrer les bagages, pas pour les bagages pour aller au pt'it coin, peut-être?😛
Toujours bon de se faire rappeler ces consignes, d'avant départ.
Pour l'escale, si vous restez avec la meme compagnie aérienne les bagages suiveront tout seul. Vous n'avez qu'a vous occuper de vos bagages cabine.
Je voyagerai avec UA et US Air à l'aller et je me suis posé la même question. Une préposée d'UA m'a dit que le bagage en soute suivrait sans problème. Deux cies différentes mais toutes deux dans le même groupe aérien. On verra bien une fois rendu à MSY.
Une précision pour notre ami: ce n'est pas à BTV où il y aura beaucoup de monde aux contrôles c'est un charmant petit aéroport où tout est à portée de main. Il y a rarement plus de deux vols qui décollent en même temps.
Les Ricains on le don de prendre la sécurité trop au sérieux.
Si 100 passagers embarquent de le meme avion la file allonge rapidement. Surtout quand le préposer trouve une bouteille de revitalisant de 750 ml dans son bagage cabine.
Ou pire une pomme!
Il y a emplement de temps pour le passage a la sécurité par contre.
Je passe souvent par la et dans mes groupes j'ai habituellement une personne qui est "selected for additional screaning"......
A 6:00 am quand t'es partis a 3:00 de la maison.....ca gosse.
Mais bon c'est pour notre bien.
Pas certain de comprend ou tu veux en venir.
Ce sons les clients qui choissisent leur point de départ pas moi. Si ils me disent on part de BVT a 6:00 c'est ca.
C'est eux qui paye pas moi.
Je n'ai pas dit que c'est stressant, je ne fais que dire que comme tout les aéroport BVT a des files d'attente normale au point de sécurité.
J'ai donnés les meme conseils que je donne a mes groupes pour faciliter leur passage a ce point de sécurité.
Dans un groupe de 8 j'en ai toujours 1 qui ne fait pas comme j, ai conseiller et se retrouve en fouille additionel ou avec un agent de sécurité qui se demande si la bouteille de Revitalisant qu'il vient de trouver est une bombe nucléaire.
Perso BVT fonctionne tres bien mais le bémole est que c'est loin de Montreal et donc pour un vol a 6:00 c, est obligatoire sois de dormir la bas la veille ou de partir dans la nuit vers les 3:00 pour etre la a l'heure.
Le retour est pénible aussi car un autre 2heures de route a faire pour revenir a Montreal.
Je ne suis pas dans les tout inclus. Je suis skipper sur des voiliers.
Consulter mon site si vous voulez.
Petite info récente pour ceux qui s'aprètent à partir: J'ai un copain qui vient de revenir de Orlando, il dit que c'était le bordel à Dorval aux douanes à l'allé... Il est arrivé 3 bonnes heures d'avance et il dit que c'était pas de trop.
Ca me donne encore plus le gout de bouder Dorval! Mon problème actuellement c'est le prix des billets. On dirait que les prix meme vers les destinations 'cheap' traditionnellement comme Vegas sont à leur plus haut. Honnetement je ne m'attendais pas à devoir payer 500$-550$ pour l'allé/retour de Burlington... Je ne comprends pas pourquoi c'est si cher pour Vegas car présentement il y a des billets qui tournent autour de 300$ aller/retour pour Orlando, il me semble que l'an passé les prix vers Vegas était semblables à ceux d'Orlando.
Je ne sais plus trop quoi faire la, si ca baisse pas rapidement je vais devoir peut-etre recommencer à checker pour partir de New York ou Boston mais plus j'y pense et moins ca me tente de faire un détour de 6 heures pour prendre l'avion la bas.
Rien de nouveau là! C'est d'abord le bordel pour s'y rendre à cause des travaux routiers qui n'en finissent plus de finir, bordel pour le stationnement, puis bordel à l'intérieur sans parler le coût astronomique du stationnement et des billets d'avion.
Ce pourrait-il qu'au final vous ne partirez pas en avion?🤪
.
Je ne sais plus trop quoi faire la, si ca baisse pas rapidement je vais devoir peut-etre recommencer à checker pour partir de New York ou Boston mais plus j'y pense et moins ca me tente de faire un détour de 6 heures pour prendre l'avion la bas.
Pas besoin de Végas....
Il y a un tres beau petit casino à Gatineau (celui du lac Machin) c'est d'ailleurs là que Nefer investi ses économies....😛
J'espère que non! Le problème c'est que l'an passé quand j'ai commencé à préparer le budget pour nos vacances de cette années j'avais budgeté environ 550$ par billet pour un départ de MTL vers Vegas. Le problème c'est que maintenant je suis mieux informé des prix réels que l'on peut payer pour un billet d'avion et meme si j'ai les fonds nécessaire je ne veux pas payer trop cher.
Ce qui est le plus frustrant c'est que tout les gens de mon entourages obtenent des deals extraordinaire sur leurs billets d'avion. On dirait que de payer 300$-350$ pour un vol vers une destination touristique américaine fréquenté semble maintenant la norme et que si tu paie plus cher tu te faire avoir. 😐
Petite info récente pour ceux qui s'aprètent à partir: J'ai un copain qui vient de revenir de Orlando, il dit que c'était le bordel à Dorval aux douanes à l'allé... Il est arrivé 3 bonnes heures d'avance et il dit que c'était pas de trop.
Ca me donne encore plus le gout de bouder Dorval! Mon problème actuellement c'est le prix des billets. On dirait que les prix meme vers les destinations 'cheap' traditionnellement comme Vegas sont à leur plus haut. Honnetement je ne m'attendais pas à devoir payer 500$-550$ pour l'allé/retour de Burlington...
bas.
Cet automne j'ai pris un vol pour Orlando , les douanes US n'était pas en fonction . Trop tôt le matin ? Donc ça pris encore beaucoup moins de temps que je le prévoyais. Et à Orlando ça été très vite les douanes.
Souvent tous les vols pour les USA sont en même temps donc il y a bordel . J'ai déjà vécu ça ailleurs dans le monde aussi.
Je vais À LV jeudi matin, billet de Montréal avec Air Canada sans escale $514. Burlington ou Platsburg , pas intéressant pour moi quand j'ai fait des simulations et considérant la route etc etc . Mais ça dépend des goûts sans doute.
Les travaux routier à Dorval ? J'y vais régulièrement en plus de passer dans le coin très très souvent. Oui il y a des travaux , mais ça circule très bien . Moi , je n'ai ai jamais eu de problème . L'habitude de faire beaucoup de route dans toutes les conditions ? Pareil pour d'autre personnes que je connais.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Plattsburg - Las Vegas en vol direct, stationnement gratuit à l'aéroport qui est tout à côté de MTL.
Plus je regarde et plus je me rend compte qu'Allegiant est la solution la plus avantageuse. Vol direct et les heures sont bonnes pour nous. En plus, le prix est aussi bon qui si je me rend a New York pour prendre l'avion. Seul hic, Je devrai revenir a Vegas pour ramener la voiture et y reprendre le vol du retour. De plus, je dois rétrécir un peu le voyage, nous voulions partir 16 jours pour avoir 2 semaines completes la bas mais ce serait plutot 13 jours finalement car ils reviennent juste le dimanche. Donc, un voyage un peu plus court que prévu. Par contre, je sauve l'aller/retour a New York ce qui n'est pas négligeable.
Si je décide d'y aller avec eux je suppose que la seule facon d'acheter est de passer par leur site web?
Ma femme connait quelqu'un qui les a pris récemment et elle disait que c'était correct. Par contre, de mon bord j'ai un ami qui ne les reprendais pas de nouveau. Apparamment l'avion qu'il a pris était très vieux et plusieurs sièges étaient déchiré. Aussi il faut voyager leger avec eux, par contre nous sommes 5 et ce ne serait pas trop compliqué de splitter nos bagabes en 5 valises.
La première des choses, c'est que 300$ pour YUL-LAS, ça n'existe pas. Le moins cher que j'ai vu, c'est 460$ et je dirais que le prix "normal" que vous devez vous attendre à payer est d'environ 525$ par personne. Si vous voulez prendre la chance d'attendre, surveillez les soldes sur le site de AC; il devrait y en avoir un pour Vegas bientôt...
Ceci étant dit, je ne vois pas de problème avec Trudeau... Les travaux routiers, on s'en fou, ça circule bien; Je ne vois pas quel problème on peut avoir avec le stationnement, à part le prix élevé mais tout le processus est facile et rapide; L'aéroport est super bien divisé, efficace et les files d'attente il y en a dans tous les aéroports du monde; Il y a un choix raisonnable de restos/boutiques; Les heures de vols pour Las Vegas sont bonnes (autour de 8h30 sur AC et de 11h00 sur WS). Donc, on arrête de commenter sur l'aéroport, surtout ceux qui font encore leur tête de cochon avec Dorval... Si vous connaisez même pas le nom de l'aéroport, je ne vois pas en quoi vous avez le droit de commenter sur celui-ci.
Bon, maintenant Slalanc01, tu t'inquiètes de devoir ramener la voiture de location sur Las Vegas, mais comme ça tu va sauver beaucoup d'argent. En effet, les frais pour laisser une auto ailleurs qu'à l'endroit ou tu as fais le pick-up sont astronaumique aux USA. À ta place, je serais fier de ces économies. Pour G4, c'est autre chose... Ce sont effectivement de vieux avions bruyant et polluant qui ne possèdent aucun système de divertissement, où les sièges y sont plutôt serrés et ou tu n'auras (bien sûr) qu'un service qu'en anglais. Par contre, ils sont rarement en retard. Regarde bien le prix des bagages, parce que ça monte vite à 5, aller-retour en plus. Si tu choisis cette option, paie tes bagages d'avance sur leur site web.
J'espère que tu feras un choix bientôt! Bonne chance!
Pour G4, c'est autre chose... Ce sont effectivement de vieux avions bruyant et polluant qui ne possèdent aucun système de divertissement, où les sièges y sont plutôt serrés et ou tu n'auras (bien sûr) qu'un service qu'en anglais. Par contre, ils sont rarement en retard. Regarde bien le prix des bagages, parce que ça monte vite à 5, aller-retour en plus. Si tu choisis cette option, paie tes bagages d'avance sur leur site web.
J'espère que tu feras un choix bientôt! Bonne chance!
Allegiant chargent pour les bagages mais AirCanada et WestJet également d'après ce que j'ai pu voir sur le site. En fait, si je ne m'abuse, il n'y à plus que JetBlue et SouthWest qui ne chargent pas de frais pour les bagages.
Oui... et non! AC vous chargera effectivement pour les bagages; WS, non. C'est une des seules compagnies qui n'ont jamais passé à l'acte. Je dis ça parce que dans le passé, AC a chargé les bagages de soute vers les USA, a changé d'idée, a décidé de les recharger de nouveau, s'est rétracté pour finalement (du moins, à ce jour) décidé de nous faire payer...
Air Canada charge maintenant pour les bagages de soute ? Tous les bagages ?
Ben oui , je viens de vérifier sur leur site pour Montréal / Las Vegas ; $25 le premier bagage en soute aller seulement.
Les hypocrites , ce n'est pas du tout mentionné sur le site quand tu achètes ton billet . Faut vraiment chercher.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Westjet ne semble pas facturer de supplément pour le 1er bagage, donc on peut les ajouter à la très courte liste d'Airliners qui ne facture aucun frais pour les bagages en soute. Mais, bon, à voir comment le marché évolue j'ai bien l'impression que ce n'est qu'une question de temps avant qu'ils emboitent le pas eux aussi...
J'ai appelé 2 agences de voyage. Bizarrrement les vols pour Aout sont plus cher de Burlington que de Dorval. Je n'y comprend plus rien, on est pas supposé avoir un paquet de taxes qui embarquent par dessus nos prix de billets au Canada alors comment peut-on payer plus cher de Burlington.... Bref, ca s'enligne de plus en plus pour un vol avec Air Canada en partance de Dorval.
Petite question: Est-ce que certains d'entre vous on déja eu a utiliser l'assurance annulation voyage avec Desjardins ou un autre assureur en cas de pépin? Je me demandait si ca valait le cout ou pas. Je pourrais avoir celle-ci pour 110$ ce qui est le cout du changement de ma carte de crédit pour une ordinaire à l'Odyssey. Ca me semble raisonnable pour la protection que ca apporte.
Chez Desjardins il n'y a aucun coût pour changer de carte . Par contre la carte Odyssé coûte $110 par année et il te débite tout de suite.
Si tu penses a l'assurance voyage avec la carte Odyssé, informe toi bien , je crois que ça te protège seulement quelques jours avant le voyage.
Je n'ai jamais utilisé leur assurance , ni aucune autre donc je ne peux me prononcer sur leur service. Mais j'ai un assurance annulation voyage quand le coût / la perte potentielle en vaut la peine.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Air Canada charge maintenant pour les bagages de soute ? Tous les bagages ?
Ben oui , je viens de vérifier sur leur site pour Montréal / Las Vegas ; $25 le premier bagage en soute aller seulement.
Les hypocrites , ce n'est pas du tout mentionné sur le site quand tu achètes ton billet . Faut vraiment chercher.
Erreur c'était bien écrit les frais pour les bagages. Mes excuses à Air Canada.
Suis à l'aéroport Montréal -Trudeau actuellement , le passage à la douanes US ; 30 minutes . Même temps que l'an passé je crois .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
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Hi there,
I’m planning a winter trip across India. Departing in early December and returning to France in mid-April.
My main concern is finding an airline that offers this round-trip with the fewest hassles regarding cancellations or flight schedule changes. The unstable geopolitical situation in the Middle East isn’t making this search any easier—recent reviews online about airlines from Gulf states describe quite a few struggles over the past few months.
The direct Paris-Delhi round-trip flights offered by Air France or Air India are probably the safest options, but not the cheapest!
Given this uncertainty, I’m still holding off on finalizing my ticket purchase... Maybe some of you India lovers on VoyageForum have tips or experiences to share?
Thanks, and happy travels to all.
Hi everyone,
I’m heading to Madagascar in early October to cycle from Tana to Diego along the east coast.
I really want to visit the Masoala Peninsula and its primary forest. If anyone’s interested, I’m open to company.
Maybe see you soon!
Hi,
I’m thinking of heading to Malaysia soon.
I’ve seen some great prices and direct flights from Paris with Malaysia Airlines.
Is it a reliable airline?
Thanks for your feedback!
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
I’ve been traveling regularly for over twenty years,
but this is the first time an airline has treated me as poorly as Air France.
Two trips, two problems. The latest:
Trip from Seoul to Rennes. Last leg from Paris CDG to Rennes with Air France.
I arrive in Paris and go straight to Air France to get my boarding pass to Rennes. They assure me my baggage is continuing to Rennes.
Arriving in Rennes, no baggage—same as five other people.
The Air France office is closed, and the airport staff tell me there’s rarely anyone there.
With the help of the airport staff, I file a claim online, and my baggage is almost immediately located. As a result, I’m told I’ll have it the next day.
Four days later, the baggage is still in the same place at CDG—nothing’s moving.
The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
I’ve had lost baggage on other trips, but this is the first time I’ve seen such indifference and lack of professionalism.
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
