Retour de croisière de Valparaiso à l'Antarctique, les Malouines et Buenos Aires avec HAL...
by 4yne
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Bonjour Catherine
Merci pour ce fabuleux voyage en Antarctique, c'est un bonheur de vous lire et de découvrir vos photos!!!!!! Je ne bouge pas, j'attends Port Stanley sous le soleil 😉
Bonne journée
Reine
PS. un petit bonjour à Alfred si je peux me permettre.
Merci pour ce fabuleux voyage en Antarctique, c'est un bonheur de vous lire et de découvrir vos photos!!!!!! Je ne bouge pas, j'attends Port Stanley sous le soleil 😉
Bonne journée
Reine
PS. un petit bonjour à Alfred si je peux me permettre.
4 janvier, Port Stanley, Volunteer Point, Iles Falkland (1/4)
Le beau temps prévu est bien au rendez-vous très tôt et sans la moindre trace de brume.

Le bateau ne rentre pas dans la baie mais reste devant. La température est très douce dès 7h30, 14° C sont annoncés dans la journée. La vue et la lumière sur Stanley sont très belles.


Nous nous faufilons et nous débrouillons pour descendre dans les premiers.




Il faut savoir qu'il n'y a aucun taxi ni transport en commun à Port Stanley.
Nous avons réservé une excursion avec Estancia excursions pour aller à Volunteer Point, une plage à 60 km de Port Stanley où nichent trois colonies de manchots Papou, Magellan et Royaux.
L'escale est courte, le dernier tender est à 15h00, et il nous faut commencer l'excursion au plus tôt. Un autre couple arrive quelques minutes après nous et nous partons aussitôt dans un 4x4 avec un chauffeur très sympathique et excellent conducteur. Encore une fois, nous regrettons de ne pas tout comprendre. L'autre couple est américain et les dialogues sont à grande vitesse....
Nous quittons la ville et très rapidement la route se transforme en piste.

Puis en piste un peu plus rustique mais les paysages sont superbes et les couleurs très belles.

Il ne pousse pas un seul arbre, mais quelques éoliennes.


Après tous les paysages en bleu et blanc ou gris et blanc de l'Antarctique le vert de l'île et les toits colorés des habitations offrent un joli contraste.


Nous traversons des propriétés et franchissons des clôtures.

A mi-chemin premier arrêt pour nécessités biologiques. En pleine nature des toilettes absolument superbes et étincelantes de propreté même si l'extérieur ne le laisse pas deviner. A partir de cet arrêt, il n'y a plus ni route ni piste. Le trajet se fait à travers landes et prairies. Notre conducteur semble bien connaître la route et savoir où il va, heureusement car il n'y a rien pour se repérer, du moins à nos yeux.


Le beau temps prévu est bien au rendez-vous très tôt et sans la moindre trace de brume.

Le bateau ne rentre pas dans la baie mais reste devant. La température est très douce dès 7h30, 14° C sont annoncés dans la journée. La vue et la lumière sur Stanley sont très belles.


Nous nous faufilons et nous débrouillons pour descendre dans les premiers.




Il faut savoir qu'il n'y a aucun taxi ni transport en commun à Port Stanley.
Nous avons réservé une excursion avec Estancia excursions pour aller à Volunteer Point, une plage à 60 km de Port Stanley où nichent trois colonies de manchots Papou, Magellan et Royaux.
L'escale est courte, le dernier tender est à 15h00, et il nous faut commencer l'excursion au plus tôt. Un autre couple arrive quelques minutes après nous et nous partons aussitôt dans un 4x4 avec un chauffeur très sympathique et excellent conducteur. Encore une fois, nous regrettons de ne pas tout comprendre. L'autre couple est américain et les dialogues sont à grande vitesse....
Nous quittons la ville et très rapidement la route se transforme en piste.

Puis en piste un peu plus rustique mais les paysages sont superbes et les couleurs très belles.

Il ne pousse pas un seul arbre, mais quelques éoliennes.


Après tous les paysages en bleu et blanc ou gris et blanc de l'Antarctique le vert de l'île et les toits colorés des habitations offrent un joli contraste.


Nous traversons des propriétés et franchissons des clôtures.

A mi-chemin premier arrêt pour nécessités biologiques. En pleine nature des toilettes absolument superbes et étincelantes de propreté même si l'extérieur ne le laisse pas deviner. A partir de cet arrêt, il n'y a plus ni route ni piste. Le trajet se fait à travers landes et prairies. Notre conducteur semble bien connaître la route et savoir où il va, heureusement car il n'y a rien pour se repérer, du moins à nos yeux.


Catherine
Bonjour Nataly,
Oui, à ce point là !
Oui j'avais prévu et réservé avant le départ, le lien est dans le texte ci dessus et le prix arrivera à la fin de l'escale...😉
Si tu ne prévois rien tu n'auras d'autre choix qu'un tour à pieds dans la ville, c'est très vite fait et sans grand intérêt. Cette escale est vraiment celle où il faut prévoir une excursion, que ce soit un tour privé ou bien une excursion avec le bateau.
Catherine
Oui exact !
Et encore il faut pouvoir débarquer , très souvent la météo ne le permet pas avec les chaloupes.
Une excursion intéressante est celle d'une ferme où l'on peut échanger avec les fermiers sur la vie locale qui n'est guère enthousiasmante....
Oui , mais il faut avoir une garantie de remboursement ou d'annulation...
Estancia excursions ne demande rien pour réserver. On paie pendant l'excursion.
Mais attention ils demandent des livres Sterling (GBP) et il faut les prévoir avant le départ car à Port Stanley il n'y a pas de DAB.
Catherine
Oui, le règlement est en livres obligatoirement, mais ils te l'expliqueront très bien si tu réserves.
Le temps d'escale est le même que le notre (8h-15h), oui c'est juste.
Catherine
Bonsoir Nathalie
Je confirme les dires de Catherine. Nous avons réservé avec Estancia et le paiement aura lieu au départ de l'excursion donc pas d'avance à faire et le prix est de 110 GBP par personne. Si vous voulez payer en USD, Nyree vous rajoutera les frais bancaires pour change soit 180 USD, elle me l'a expliqué clairement lors de notre échange de mail. D'après les discussions que je suis sur Cruise critic, nous ne serons pas les seuls sur notre croisière à faire confiance à ce tour opérateur. Estancia a pignon sur rue à Port Stanley et je remercie Catherine................
Bonne soirée
Reine
Je confirme les dires de Catherine. Nous avons réservé avec Estancia et le paiement aura lieu au départ de l'excursion donc pas d'avance à faire et le prix est de 110 GBP par personne. Si vous voulez payer en USD, Nyree vous rajoutera les frais bancaires pour change soit 180 USD, elle me l'a expliqué clairement lors de notre échange de mail. D'après les discussions que je suis sur Cruise critic, nous ne serons pas les seuls sur notre croisière à faire confiance à ce tour opérateur. Estancia a pignon sur rue à Port Stanley et je remercie Catherine................
Bonne soirée
Reine
Bonjour,
L'excursion à Volunnteer Point est la plus belle d'après les descriptifs. Je ne connais pas Gypsy Cove.
Catherine
Bonjour Catherine,
Je viens de lire ton CR avec beaucoup d'émotion car je devrais être en ce moment en train de faire cette croisière avec NCL. Hélas le sort et la maladie en ont décidé autrement.
Tes photos sont magnifiques, j'attendais énormément l'escale de Stanley.
Je confirme : j'avais réservé l'excursion avec Estancia et j'ai pu l'annuler sans problèmes de même la visite de Valparaiso avec Léo. Il vaut mieux réserver des excursions où on ne paie que sur place.
Queen Mary II (mai 2006), Costa Atlantica (novembre 2008), Costa Victoria (avril 2010), Belle de l'Adriatique - Mer Rouge (janvier 2011), Brilliance of the seas (juin 2012), MS Renoir (2013), NCL Star (2014), MS Vivaldi (2015), MS Camargue (2016), Loire Princesse (2017)
Bonjour Jacqueline,
J'espère que tes soucis s'arrangeront et que tu pourras partir l'année prochaine.
Il vaut mieux réserver des excursions où on ne paie que sur place.
C'est tout à fait vrai, et ce sont les seules que je réserve... Surtout quand le débarquement n'est pas garanti comme l'a rappelé Hanches.
J'espère que tes soucis s'arrangeront et que tu pourras partir l'année prochaine.
Il vaut mieux réserver des excursions où on ne paie que sur place.
C'est tout à fait vrai, et ce sont les seules que je réserve... Surtout quand le débarquement n'est pas garanti comme l'a rappelé Hanches.
Catherine
4 janvier, Port Stanley, Volunteer Point, Iles Falkland (2/4)
Commence ici notre expérience en 4X4, une excursion à elle seule!!! Nous passons des zones de tourbières très humides, des côtes, des descentes très abruptes, de face, de coté, nous franchissons des ruisseaux, des bourbiers, nous coupons tantôt à droite ou à gauche, une folle expédition... Nous sommes énormément secoués, le mot est presque faible, de bas en haut, de droite à gauche, et d'avant en arrière...



Quelques fois, il faut aider ses compagnons de voyage...

Deux bonnes heures pour faire 66 km et nous sommes biens contents d'être arrivés! On a mal partout à force de se cramponner et d'anticiper les chocs. Le pire est qu'il va falloir rentrer... On y pensera plus tard...



Volunteer Point est un site en bordure d'une très longue et très belle plage déserte de sable blanc très fin et très doux. Les vagues sont longues avant de venir mourir sur la plage. Sous ce beau soleil c'est magnifique. Les manchots sont les seuls à se baigner ici.



La colonie établie la plus proche de l'eau est celle des manchots Magellan. Les dunes renferment de très nombreux terriers avec quelques fois des jeunes.




Les manchots Royaux sont établis un peu plus loin...




Commence ici notre expérience en 4X4, une excursion à elle seule!!! Nous passons des zones de tourbières très humides, des côtes, des descentes très abruptes, de face, de coté, nous franchissons des ruisseaux, des bourbiers, nous coupons tantôt à droite ou à gauche, une folle expédition... Nous sommes énormément secoués, le mot est presque faible, de bas en haut, de droite à gauche, et d'avant en arrière...



Quelques fois, il faut aider ses compagnons de voyage...

Deux bonnes heures pour faire 66 km et nous sommes biens contents d'être arrivés! On a mal partout à force de se cramponner et d'anticiper les chocs. Le pire est qu'il va falloir rentrer... On y pensera plus tard...



Volunteer Point est un site en bordure d'une très longue et très belle plage déserte de sable blanc très fin et très doux. Les vagues sont longues avant de venir mourir sur la plage. Sous ce beau soleil c'est magnifique. Les manchots sont les seuls à se baigner ici.



La colonie établie la plus proche de l'eau est celle des manchots Magellan. Les dunes renferment de très nombreux terriers avec quelques fois des jeunes.




Les manchots Royaux sont établis un peu plus loin...




Catherine
Bonjour Jacqueline
J'ai bien pensé à toi la semaine dernière.... Je te souhaite un prompt rétablissement et surtout cette croisière pour l'année prochaine!!!
Bien amicalement Reine
J'ai bien pensé à toi la semaine dernière.... Je te souhaite un prompt rétablissement et surtout cette croisière pour l'année prochaine!!!
Bien amicalement Reine
Bonjour Catherine
Merci pour ces magnifiques photos, effectivement, on peut les approcher de près. Nous avons hâte d'y être!!!!! Présente pour la suite
Reine
PS. je n'ai, aussi, réservé que des excursions à régler sur place.
Merci pour ces magnifiques photos, effectivement, on peut les approcher de près. Nous avons hâte d'y être!!!!! Présente pour la suite
Reine
PS. je n'ai, aussi, réservé que des excursions à régler sur place.
Un vrai bonheur de suivre votre récit et les photos 👏👏👍
Merci pour ce partage
Cordialement
Dolly
dv
Merci Reine, merci Catherine !
Catherine tes photos sont juste sublimes. J'ai eu les larmes aux yeux devant tant de beauté : voir des animaux en liberté dans leur milieu naturel est pour moi quelque chose de magnifique.
J'ai pleuré aussi en Afrique du sud devant des lions.
Queen Mary II (mai 2006), Costa Atlantica (novembre 2008), Costa Victoria (avril 2010), Belle de l'Adriatique - Mer Rouge (janvier 2011), Brilliance of the seas (juin 2012), MS Renoir (2013), NCL Star (2014), MS Vivaldi (2015), MS Camargue (2016), Loire Princesse (2017)
4 janvier, Port Stanley, Volunteer Point, Iles Falkland (3/4)
Que de temps passé à se faire beau.

Jeune et affamé, tous les parents connaissent...

Bientôt grands... ou en train de muer

Et un tendre câlin...

Mes préférés sont pour la fin... Les manchots Papou




Les jeunes sont sérieusement surveillés et protégés par leurs parents.



Mais certains font tout de même de mauvaises rencontres...

Nous observons un skua qui a réussi à voler un œuf et le déguste à proximité d'un adulte qui s'inquiète pour son petit et essaie d'effrayer l'oiseau par ses cris et ses mouvements de bec. Mais l'oiseau bien trop occupé à se régaler termine tranquillement son repas.


Les quelques oies que l'on rencontre ne sont pas farouches.


Que de temps passé à se faire beau.

Jeune et affamé, tous les parents connaissent...

Bientôt grands... ou en train de muer


Et un tendre câlin...

Mes préférés sont pour la fin... Les manchots Papou




Les jeunes sont sérieusement surveillés et protégés par leurs parents.



Mais certains font tout de même de mauvaises rencontres...

Nous observons un skua qui a réussi à voler un œuf et le déguste à proximité d'un adulte qui s'inquiète pour son petit et essaie d'effrayer l'oiseau par ses cris et ses mouvements de bec. Mais l'oiseau bien trop occupé à se régaler termine tranquillement son repas.


Les quelques oies que l'on rencontre ne sont pas farouches.


Catherine
Hello Catherine
Superbes photos et très beau récits.
Amicalement
Danielle
Superbes photos et très beau récits.
Amicalement
Danielle
4 janvier, Port Stanley, Volunteer Point, Iles Falkland (4/4)
Deux petites heures sont vite passées et nous voilà repartis par monts et par vaux, par trous et par bosses...

Rouvrir et refermer les portes...

Encore et toujours des trous, on se cramponne...

La route traverse des champs de pierres qui seraient le résultat de l'éboulement de sommets montagneux (explication trouvée sur le net).


Puis une exposition de vielles chaussures... nommée Boot Hill, il s'agirait d'une tradition pour les touristes de laisser une chaussure avant de quitter l'île.... A chacun ses traditions...

Après un rapide tour de ville en voiture de Stanley, notre chauffeur nous dépose au port à 14h45.
Ce tour avec Estancia excursions nous a coûté 158 € par personne. Si nous avions fait exactement ce même tour organisé par le bateau, avec les mêmes voitures sur le même itinéraire, il nous aurait couté 359 $US par personne. Dans les deux cas le retour est garanti "fourbus et endoloris" à l'arrivée.
Nous assistons au départ du bateau depuis la terrasse arrière. L'air est frais mais le soleil nous réchauffe et les transats commencent à ressortir. Ils sont les bienvenus pour récupérer de cette journée mouvementée.

Nous longeons les plages de la côte, de jolies petites plages colonisées par de nombreux manchots Papou.




Des petits Papou nagent autour du bateau puis c'est un groupe de baleines qui nous suit pendant un petit moment.
Pour voir de très belles photos de la faune des Malouines regardez Oiseaux des Malouines
Deux petites heures sont vite passées et nous voilà repartis par monts et par vaux, par trous et par bosses...

Rouvrir et refermer les portes...

Encore et toujours des trous, on se cramponne...

La route traverse des champs de pierres qui seraient le résultat de l'éboulement de sommets montagneux (explication trouvée sur le net).


Puis une exposition de vielles chaussures... nommée Boot Hill, il s'agirait d'une tradition pour les touristes de laisser une chaussure avant de quitter l'île.... A chacun ses traditions...

Après un rapide tour de ville en voiture de Stanley, notre chauffeur nous dépose au port à 14h45.
Ce tour avec Estancia excursions nous a coûté 158 € par personne. Si nous avions fait exactement ce même tour organisé par le bateau, avec les mêmes voitures sur le même itinéraire, il nous aurait couté 359 $US par personne. Dans les deux cas le retour est garanti "fourbus et endoloris" à l'arrivée.
Nous assistons au départ du bateau depuis la terrasse arrière. L'air est frais mais le soleil nous réchauffe et les transats commencent à ressortir. Ils sont les bienvenus pour récupérer de cette journée mouvementée.

Nous longeons les plages de la côte, de jolies petites plages colonisées par de nombreux manchots Papou.




Des petits Papou nagent autour du bateau puis c'est un groupe de baleines qui nous suit pendant un petit moment.
Pour voir de très belles photos de la faune des Malouines regardez Oiseaux des Malouines
Catherine
Question : est ce que les jacuzzis sont chauffés ?
Je plaisante🙂
Je plaisante🙂
Bonsoir Catherine
Merci beaucoup................. ils sont magnifiques!!! jai hâte d'y être Merci de nous rassurer pour le retour😉 Bonne soirée Reine
Merci beaucoup................. ils sont magnifiques!!! jai hâte d'y être Merci de nous rassurer pour le retour😉 Bonne soirée Reine
5 janvier, en mer
Il ne fait pas bien chaud, les couvertures sont nécessaires sur les quelques transats qui sont sortis. Nous croisons beaucoup de baleines, en migration elles ne plongent pas.
6 janvier, Puerto Madryn
L'escale est très courte, le tous à bords est à 14h30. Punta Tombo est à 170 km. Si loin pour si peu de temps... Nous décidons de rester à Puerto Madryn même si l'on sait que la ville n'a pas beaucoup d'intérêt.
Nous prenons le plaisir de prendre notre temps et déjeunons tranquillement après le départ des excursions. Il fait si beau que nous nous installons à l'extérieur.

La navette nous dépose en bout du quai. Nous commençons par une longue promenade sur la plage quasi déserte, les pieds dans l'eau, au milieu des oiseaux...

..puis au milieu des algues et enfin à essayer d'éviter de marcher dans la "salade" présente sur de grandes surfaces.


Il fait très bon et cette balade est très agréable mais le vent commence à se lever. Il devient de plus en plus soutenu, puis fort et très fort. Il soulève des nuages de sable qui fouettent les jambes.

Ce n'est pas de la brume mais du sable.

Nous renonçons à la promenade sur la plage et regagnons le front de mer, puis la ville, mais rien n'est encore ouvert, nous avions le souvenir que tout reste fermé jusque 10h00.
Sur internet nous n'avions trouvé aucun loueur de voitures en dehors de l'aéroport, il y en a pourtant quelques uns en ville.
Le vent est terrible et très pénible et nous nous réfugions dans un petit centre commercial du centre ville pour récupérer puis nous rentrons rapidement au bateau en luttant contre ce vent terrible. Les nuages de sable s'envolent des collines et s'abattent sur la ville et la baie.
Nous ne sommes pas à la saison des baleines, mais une serveuse nous raconte qu'au précédent passage du bateau elles étaient nombreuses avec leurs petits à s'ébattre dans la baie et que c'était un spectacle fantastique, il y en avait partout.
Le commandant a du négocier notre départ, le port ne voulait pas nous laisser partir parce qu'il y avait beaucoup de vent.
Il ne fait pas bien chaud, les couvertures sont nécessaires sur les quelques transats qui sont sortis. Nous croisons beaucoup de baleines, en migration elles ne plongent pas.
6 janvier, Puerto Madryn
L'escale est très courte, le tous à bords est à 14h30. Punta Tombo est à 170 km. Si loin pour si peu de temps... Nous décidons de rester à Puerto Madryn même si l'on sait que la ville n'a pas beaucoup d'intérêt.
Nous prenons le plaisir de prendre notre temps et déjeunons tranquillement après le départ des excursions. Il fait si beau que nous nous installons à l'extérieur.

La navette nous dépose en bout du quai. Nous commençons par une longue promenade sur la plage quasi déserte, les pieds dans l'eau, au milieu des oiseaux...

..puis au milieu des algues et enfin à essayer d'éviter de marcher dans la "salade" présente sur de grandes surfaces.

Il fait très bon et cette balade est très agréable mais le vent commence à se lever. Il devient de plus en plus soutenu, puis fort et très fort. Il soulève des nuages de sable qui fouettent les jambes.

Ce n'est pas de la brume mais du sable.

Nous renonçons à la promenade sur la plage et regagnons le front de mer, puis la ville, mais rien n'est encore ouvert, nous avions le souvenir que tout reste fermé jusque 10h00.
Sur internet nous n'avions trouvé aucun loueur de voitures en dehors de l'aéroport, il y en a pourtant quelques uns en ville.
Le vent est terrible et très pénible et nous nous réfugions dans un petit centre commercial du centre ville pour récupérer puis nous rentrons rapidement au bateau en luttant contre ce vent terrible. Les nuages de sable s'envolent des collines et s'abattent sur la ville et la baie.
Nous ne sommes pas à la saison des baleines, mais une serveuse nous raconte qu'au précédent passage du bateau elles étaient nombreuses avec leurs petits à s'ébattre dans la baie et que c'était un spectacle fantastique, il y en avait partout.
Le commandant a du négocier notre départ, le port ne voulait pas nous laisser partir parce qu'il y avait beaucoup de vent.
Catherine
7 janvier, en mer
Entre les conférences et la lessive à la laverie la journée passe vite, on commence à penser au débarquement et à préparer une première valise avec les vêtement chauds.
8 janvier, Montevideo
Belle arrivée vers 8h, la température est douce et agréable.

Nous débarquons tranquillement après le départ des excursions pour une visite à pieds de la ville. Le bateau accoste très près du centre de la vieille ville.
Nous croisons le danseur des "Pampas Devil" à la coupée, il embarque pour le spectacle de ce soir, nous l'avons déjà vu plusieurs fois chez Celebrity et nous aimons beaucoup son spectacle de Tango et Gauchos. Nous pouvons lui dire bonjour en français, il le parle très bien. A cette occasion nous découvrons que le guide des excursions du bateau parle lui aussi couramment français!!! Un peu tard pour s'en apercevoir...
Le temps se couvre de plus en plus et la pluie commence à tomber.
Nous rejoignons la première partie de la longue promenade qui longe le bord de mer et la plage, la Rambla Francia. C'est une balade que nous aimons beaucoup.

Du bord de mer il est facile de rejoindre la Place de l'Indépendance en passant par le théâtre Solis.

Entre le bateau et la place de l'Indépendance se trouve le quartier touristique de la vieille ville que nous connaissons déjà. Nous nous dirigeons de l'autre coté de la place de l'Indépendance, vers la ville moderne, sur l'Avenida de Julio.

Cette longue avenue a des airs de famille avec le Paris d'une autre époque, elle est bordée de très beaux immeubles Art Déco aux très belles façades, et de petits parcs..


Sur les conseils d'une hôtesse de l'office de tourisme nous pénétrons dans le bâtiment administratif juste à coté de l'OT.

L'ascenseur, libre d'accès, permet de monter au dixième étage. De là il ne reste qu'un seul étage à monter par les escaliers pour déboucher sur une grande terrasse panoramique très bien aménagée. Elle offre une vue à 360° sur la ville, des explications indiquent les principaux monuments et lieux d'intérêt de la ville.


Sur le chemin du retour, dans la vieille ville, à ne pas manquer rue Sarandi, la belle et grande librairie Puro Verso, de style Art Deco. Son bel escalier orné de très beaux vitraux mène à l'étage où au milieu des livres est installé un café ou règne une douce ambiance de lecture.

La vieille ville se rénove et s'anime un peu plus à chacun de nos passages.


Nous arrivons au Mercado del Puerto, un ancien marché couvert Art Déco transformé en une multitudes de petits restaurants de viandes. En début d'après midi, c'est la bonne heure pour explorer tous ces petits bistros aux fumets alléchants. La viande de l'Uruguay est, parait-il, la meilleure viande du monde.

Á "La Chacra del Puerto", un peu par hasard parce qu'il faut bien en choisir un, nous goûtons un "Baby Beef" (équivalent du Bife de Chorizo en Argentine), et c'est un délice !!! Une viande avec un goût extraordinaire, véritablement.

Au retour sur le bateau la fête bat son plein, ce soir est organisé un grand barbecue Assado avec un très beau buffet.
Et c'est déjà notre dernier départ...

Entre les conférences et la lessive à la laverie la journée passe vite, on commence à penser au débarquement et à préparer une première valise avec les vêtement chauds.
8 janvier, Montevideo
Belle arrivée vers 8h, la température est douce et agréable.

Nous débarquons tranquillement après le départ des excursions pour une visite à pieds de la ville. Le bateau accoste très près du centre de la vieille ville.
Nous croisons le danseur des "Pampas Devil" à la coupée, il embarque pour le spectacle de ce soir, nous l'avons déjà vu plusieurs fois chez Celebrity et nous aimons beaucoup son spectacle de Tango et Gauchos. Nous pouvons lui dire bonjour en français, il le parle très bien. A cette occasion nous découvrons que le guide des excursions du bateau parle lui aussi couramment français!!! Un peu tard pour s'en apercevoir...
Le temps se couvre de plus en plus et la pluie commence à tomber.
Nous rejoignons la première partie de la longue promenade qui longe le bord de mer et la plage, la Rambla Francia. C'est une balade que nous aimons beaucoup.

Du bord de mer il est facile de rejoindre la Place de l'Indépendance en passant par le théâtre Solis.

Entre le bateau et la place de l'Indépendance se trouve le quartier touristique de la vieille ville que nous connaissons déjà. Nous nous dirigeons de l'autre coté de la place de l'Indépendance, vers la ville moderne, sur l'Avenida de Julio.

Cette longue avenue a des airs de famille avec le Paris d'une autre époque, elle est bordée de très beaux immeubles Art Déco aux très belles façades, et de petits parcs..


Sur les conseils d'une hôtesse de l'office de tourisme nous pénétrons dans le bâtiment administratif juste à coté de l'OT.

L'ascenseur, libre d'accès, permet de monter au dixième étage. De là il ne reste qu'un seul étage à monter par les escaliers pour déboucher sur une grande terrasse panoramique très bien aménagée. Elle offre une vue à 360° sur la ville, des explications indiquent les principaux monuments et lieux d'intérêt de la ville.


Sur le chemin du retour, dans la vieille ville, à ne pas manquer rue Sarandi, la belle et grande librairie Puro Verso, de style Art Deco. Son bel escalier orné de très beaux vitraux mène à l'étage où au milieu des livres est installé un café ou règne une douce ambiance de lecture.

La vieille ville se rénove et s'anime un peu plus à chacun de nos passages.


Nous arrivons au Mercado del Puerto, un ancien marché couvert Art Déco transformé en une multitudes de petits restaurants de viandes. En début d'après midi, c'est la bonne heure pour explorer tous ces petits bistros aux fumets alléchants. La viande de l'Uruguay est, parait-il, la meilleure viande du monde.

Á "La Chacra del Puerto", un peu par hasard parce qu'il faut bien en choisir un, nous goûtons un "Baby Beef" (équivalent du Bife de Chorizo en Argentine), et c'est un délice !!! Une viande avec un goût extraordinaire, véritablement.

Au retour sur le bateau la fête bat son plein, ce soir est organisé un grand barbecue Assado avec un très beau buffet.
Et c'est déjà notre dernier départ...

Catherine
9-10 janvier, Buenos Aires, le débarquement et la conclusion
La croisière se termine par deux jours à Buenos Aires auxquels nous avons rajouté 3 nuits dans un hôtel du centre ville. Nous avons eu largement le temps d'arpenter la ville dans tous les sens à pieds ou en métro. Avec des précautions d'usage nous ne nous sommes jamais sentis en danger la journée, mais à partir de 19h l'ambiance change, la misère s'éveille... et on se sent moins à l'aise.
Je ne m'étendrai pas sur la visite de la ville parce qu'il est très facile de trouver des renseignements sur Buenos Aires. Je tiens juste à partager ces trois bons plans qui ne sont pas les plus connus...
A Puerto Madero il est possible de visiter la réplique du bateau l'Uruguay qui a exploré l'Antarctique en 1902-1903.


Avenue Santa Fe, la librairie El Ateneo est une splendeur... installée dans le somptueux décor d'un ancien théâtre. Sur la scène un café a été aménagé et il y a même un piano. C'est un endroit unique, magnifique qui mérite le détour... quand on aime les livres.


Excursion au Delta du Tigre
De la ville de Tigre partent de nombreux bateaux pour découvrit le delta du Parana. Il est très simple de se rendre à Tigre par le train.
La carte qui permet de prendre le métro est aussi utilisable pour prendre le train. C'est la carte de transport SUBE, elle s'achète dans des kiosques en ville et se recharge dans des bornes, ou dans le métro.
Le train part de la gare de Retiro (proche du terminal de croisières). Le trajet est d'un terminus à l'autre, c'est très facile, le trajet dure environ une heure et il y a un train environ tous les quarts d'heure dans les deux sens. Le prix est modique avec la carte de transport SUBE.
Arrivé à Tigre il est possible de prendre un bateau de transport en commun (en photo ci dessous) qui dessert les habitants ou résidents du Delta. Il y a aussi des visites touristiques organisées ou des bateaux taxis. C'est une très jolie balade pleine de charme.





Le débarquement...
Si rapide que nous arrivons dans la gare maritime avant nos valises...
A la sortie du terminal, une hôtesse nous propose un taxi, oui bien sûr... Le prix est forfaitaire, 20 US$ !!!!!!!!!!! quelle que soit la destination en ville. Ça va pas non???? Hier nous avons payé 1.5 US$ pour revenir de Puerto Madero avec un taxi qui avait accepté de mettre le compteur.
On refuse, beaucoup trop cher!!!! et l'on continue à pieds à gauche en sortant du terminal. Il y a des centaines de taxis amassés qui attendent, faire des courses à 20$ c'est un bon filon.
On interroge plusieurs taxis mais à chaque fois la même réponse, 20 $, pas de compteur.
Allez vous faire voir! Nous ne serons pas les pigeons que vous attendez et on continue...
Après l'entrée du terminal nous trouvons un taxi qui accepte de nous conduire à notre hôtel avec le compteur. Nous chargeons les valises et nous installons.
Au moment de démarrer un autre taxi arrive à vive allure et se met en travers devant la voiture.
Inutile de parler l'Espagnol pour comprendre ce qui se dit entre les deux chauffeurs. Le ton n'est pas tendre et nous comprenons les menaces.
Le chauffeur nous débarque, nous lui proposons de nous reprendre un peu plus loin, mais nous ne le reverrons pas.
Nous continuons sur l'avenue qui mène à la gare Retiro (10 minutes à pieds). Naturellement dans les parages de la gare les taxis affluent et nous pouvons rejoindre notre hôtel pour 7US$.
Merci à tous de m'avoir suivie de près ou de loin dans ce merveilleux voyage, et merci plus particulièrement à tous ceux qui ont eu la gentillesse de participer à la discussion. J'espère vous avoir transmis les plus belles émotions de ce si beau voyage.
J'imagine que vous avez tous compris que nous avions fait une très belle croisière dont nous sommes très heureux.
Cette croisière nous a apporté beaucoup plus que ce que nous en attendions. Nous avons été surpris de voir, si bien, autant d'endroits, et autant d'animaux. Nous avons beaucoup apprécié le grand nombre de conférences, en règle générale trois par jour. Nous avons été surpris que toutes les navigations touristiques soient commentées. Le commandant lui même n'hésitait pas à prendre le micro pour signaler aux passagers la présence de baleines ou d'autres rencontres. C'était vraiment une très belle croisière.
Que choisir....
Le gros avantage de la croisière expédition est naturellement les débarquements en zodiac, ça c'est irremplaçable et fantastique. L'approche des lieux ou des animaux est beaucoup plus réelle. Les balades en zodiac permettent d'accéder à des endroits cachés merveilleux... L'autre grand avantage (pour Ponant) ce sont les conférences en français. Mais ce sont deux avantages que l'on paie très cher.
Les avantages de cette croisière avec Holland America Line sur un bateau de 1300 passagers, sont en premier lieu son prix beaucoup plus accessible. Le confort de navigation en général et pendant le passage de Drake. Le confort et la taille de la cabine, le confort des espaces communs beaucoup plus nombreux et plus vastes que sur un petit bateau, plus de variété dans la restauration. Jamais trop de monde, jamais de bousculade et beaucoup de ponts extérieurs qui offrent suffisamment de place pour tous.
En ce qui concerne la destination, tous les bateaux vont aux mêmes endroits, ils se suivent tout en jouant à cache-cache... Nous étions trois bateaux de trois compagnies et nous nous sommes suivis et croisés régulièrement.
Nous sommes très contents d'avoir fait cette croisière après avoir fait une croisière expédition parce que nous connaissions déjà la destination et cette croisière nous a apporté le complément "paysages sous le soleil" que nous recherchions. Mais nombre de passagers qui étaient sur le bateau et avec qui nous avons parlé ont débarqué avec une très forte envie de faire une croisière expédition.
En conclusion si vous faites une croisière classique vous aurez envie d’y retourner en croisière expédition et si vous faites une croisière expédition vous aurez quand même envie d’y retourner parce que l'on ne se rassasie pas de la plus belle des destinations.

La croisière se termine par deux jours à Buenos Aires auxquels nous avons rajouté 3 nuits dans un hôtel du centre ville. Nous avons eu largement le temps d'arpenter la ville dans tous les sens à pieds ou en métro. Avec des précautions d'usage nous ne nous sommes jamais sentis en danger la journée, mais à partir de 19h l'ambiance change, la misère s'éveille... et on se sent moins à l'aise.
Je ne m'étendrai pas sur la visite de la ville parce qu'il est très facile de trouver des renseignements sur Buenos Aires. Je tiens juste à partager ces trois bons plans qui ne sont pas les plus connus...
A Puerto Madero il est possible de visiter la réplique du bateau l'Uruguay qui a exploré l'Antarctique en 1902-1903.


Avenue Santa Fe, la librairie El Ateneo est une splendeur... installée dans le somptueux décor d'un ancien théâtre. Sur la scène un café a été aménagé et il y a même un piano. C'est un endroit unique, magnifique qui mérite le détour... quand on aime les livres.


Excursion au Delta du Tigre
De la ville de Tigre partent de nombreux bateaux pour découvrit le delta du Parana. Il est très simple de se rendre à Tigre par le train.
La carte qui permet de prendre le métro est aussi utilisable pour prendre le train. C'est la carte de transport SUBE, elle s'achète dans des kiosques en ville et se recharge dans des bornes, ou dans le métro.
Le train part de la gare de Retiro (proche du terminal de croisières). Le trajet est d'un terminus à l'autre, c'est très facile, le trajet dure environ une heure et il y a un train environ tous les quarts d'heure dans les deux sens. Le prix est modique avec la carte de transport SUBE.
Arrivé à Tigre il est possible de prendre un bateau de transport en commun (en photo ci dessous) qui dessert les habitants ou résidents du Delta. Il y a aussi des visites touristiques organisées ou des bateaux taxis. C'est une très jolie balade pleine de charme.





Le débarquement...
Si rapide que nous arrivons dans la gare maritime avant nos valises...
A la sortie du terminal, une hôtesse nous propose un taxi, oui bien sûr... Le prix est forfaitaire, 20 US$ !!!!!!!!!!! quelle que soit la destination en ville. Ça va pas non???? Hier nous avons payé 1.5 US$ pour revenir de Puerto Madero avec un taxi qui avait accepté de mettre le compteur.
On refuse, beaucoup trop cher!!!! et l'on continue à pieds à gauche en sortant du terminal. Il y a des centaines de taxis amassés qui attendent, faire des courses à 20$ c'est un bon filon.
On interroge plusieurs taxis mais à chaque fois la même réponse, 20 $, pas de compteur.
Allez vous faire voir! Nous ne serons pas les pigeons que vous attendez et on continue...
Après l'entrée du terminal nous trouvons un taxi qui accepte de nous conduire à notre hôtel avec le compteur. Nous chargeons les valises et nous installons.
Au moment de démarrer un autre taxi arrive à vive allure et se met en travers devant la voiture.
Inutile de parler l'Espagnol pour comprendre ce qui se dit entre les deux chauffeurs. Le ton n'est pas tendre et nous comprenons les menaces.
Le chauffeur nous débarque, nous lui proposons de nous reprendre un peu plus loin, mais nous ne le reverrons pas.
Nous continuons sur l'avenue qui mène à la gare Retiro (10 minutes à pieds). Naturellement dans les parages de la gare les taxis affluent et nous pouvons rejoindre notre hôtel pour 7US$.

Merci à tous de m'avoir suivie de près ou de loin dans ce merveilleux voyage, et merci plus particulièrement à tous ceux qui ont eu la gentillesse de participer à la discussion. J'espère vous avoir transmis les plus belles émotions de ce si beau voyage.
J'imagine que vous avez tous compris que nous avions fait une très belle croisière dont nous sommes très heureux.
Cette croisière nous a apporté beaucoup plus que ce que nous en attendions. Nous avons été surpris de voir, si bien, autant d'endroits, et autant d'animaux. Nous avons beaucoup apprécié le grand nombre de conférences, en règle générale trois par jour. Nous avons été surpris que toutes les navigations touristiques soient commentées. Le commandant lui même n'hésitait pas à prendre le micro pour signaler aux passagers la présence de baleines ou d'autres rencontres. C'était vraiment une très belle croisière.
Que choisir....
Le gros avantage de la croisière expédition est naturellement les débarquements en zodiac, ça c'est irremplaçable et fantastique. L'approche des lieux ou des animaux est beaucoup plus réelle. Les balades en zodiac permettent d'accéder à des endroits cachés merveilleux... L'autre grand avantage (pour Ponant) ce sont les conférences en français. Mais ce sont deux avantages que l'on paie très cher.
Les avantages de cette croisière avec Holland America Line sur un bateau de 1300 passagers, sont en premier lieu son prix beaucoup plus accessible. Le confort de navigation en général et pendant le passage de Drake. Le confort et la taille de la cabine, le confort des espaces communs beaucoup plus nombreux et plus vastes que sur un petit bateau, plus de variété dans la restauration. Jamais trop de monde, jamais de bousculade et beaucoup de ponts extérieurs qui offrent suffisamment de place pour tous.
En ce qui concerne la destination, tous les bateaux vont aux mêmes endroits, ils se suivent tout en jouant à cache-cache... Nous étions trois bateaux de trois compagnies et nous nous sommes suivis et croisés régulièrement.
Nous sommes très contents d'avoir fait cette croisière après avoir fait une croisière expédition parce que nous connaissions déjà la destination et cette croisière nous a apporté le complément "paysages sous le soleil" que nous recherchions. Mais nombre de passagers qui étaient sur le bateau et avec qui nous avons parlé ont débarqué avec une très forte envie de faire une croisière expédition.
En conclusion si vous faites une croisière classique vous aurez envie d’y retourner en croisière expédition et si vous faites une croisière expédition vous aurez quand même envie d’y retourner parce que l'on ne se rassasie pas de la plus belle des destinations.

Catherine
Bonsoir Catherine
Un grand MERCI à vous pour ce fabuleux cr, vos explications détaillées, vos MAGNIFIQUES photos et vos bons plans!!!!! on aurait bien poursuivi la lecture.😉 On lit à travers votre récit votre passion pour cette destination et vous su nous la transmettre et nous donner l'envie de la découvrir. Enfin, je tiens à vous remercier pour votre aide dans la préparation de notre croisière.
Bonne soirée.
Reine
Un grand MERCI à vous pour ce fabuleux cr, vos explications détaillées, vos MAGNIFIQUES photos et vos bons plans!!!!! on aurait bien poursuivi la lecture.😉 On lit à travers votre récit votre passion pour cette destination et vous su nous la transmettre et nous donner l'envie de la découvrir. Enfin, je tiens à vous remercier pour votre aide dans la préparation de notre croisière.
Bonne soirée.
Reine
Que de regrets Catherine de n'avoir pu partir avec vous !
Nous avons les mêmes goûts et suis très heureux encore de votre équipée avec HAL.
Et dans vos conclusions vous indiquez bien que le rapport qualité /prix est des plus raisonnables.
Votre c/r a été du meilleur goût et vos photos superbes !
Maintenant il vous manque le Groenland ! fabuleux aussi....
Maintenant il vous manque le Groenland ! fabuleux aussi....
Bonsoir Reine,
Merci bien pour vos compliments, vous me faites très plaisir. Je vous souhaite une très très belle croisière.
J'espère que vous nous donnerez de vos nouvelles à votre retour.
Catherine
Bonsoir Bernard,
Oui, c'est vraiment dommage que vous n'ayez pu venir. Merci pour vos éloges, c'est très gentil.
Oh oui, le Groenland me plairait beaucoup ....
Catherine
BONSOIR QUE DE BELLES PHOTOS
tu ne parles pas des prestations de la compagnie
les repas sont ils bons ? y a til une piscine a bord ? des soirées ? un theatre ?
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Bonjour Isa,
Très bien et très dynamique ton CR sur le Regal princess !
Concernant la Cie HAL je dirais que c'est l'antimatière des compagnies, clinquantes, bruyantes, et tapageuses.... je ne nomme personne...
HAL c'est le charme discret et élégant, une décoration sobre et raffinée avec de très beaux bouquets de fleurs fraîches un peu partout.
Sur cette croisière le chef ne s'est pas foulé et c'était moins bien que les deux précédentes croisières que nous avons faites avec eux. Mais entre les différents buffets classique, asiatique, mexicain, ou hamburger et les trois restaurants, le principal et deux alternatifs à suppléments (excellents), il y avait de quoi trouver son bonheur.
On retrouve tous les avantages d'une Cie Américaine, eau en carafe à table, boissons toute la journée à disposition (eau, thé, tisanes, café, chocolat, ice tea, limonade, jus de fruits rouge ou autre (en distributeur), glaces à volonté. Petits snacks ça et là dans le bateau.
Le bateau n'était pas très grand mais bien sur il y avait une piscine intérieure, une piscine extérieures et des jacuzzis chauffés😉😉😉, une salle de sport, sauna, massages, et tout ce que l'on trouve sur n'importe quel bateau.
Naturellement il y a des soirées tous les soirs, certaines avec les officiers comme cela se fait sur les bateaux américains. De la musique bien entendu, de la vrai musique faite par des musiciens. Il y avait un groupe de musique qui remue, un crooner, un piano bar, un salon de violon et piano, un groupe de musique pour les danses de salon, un guitariste et un groupe pour la boite de nuit. Chaque salon a sa musique attitrée.
Sur la piscine un peu de musique, mais douce et agréable, jamais agressive avec des décibels à casser les oreilles. Pas non plus de jeux débiles et hurleurs sur la piscine, ce qui est très appréciable.
Bien sûr il y a un théâtre, très beau en général, ci dessous celui du Statendam. Les spectacles y sont le plus souvent musicaux pour une clientèle internationale.

Il est aussi appréciable sur cette compagnie une excellente organisation. Jamais d' attente, ou de foule aux embarquements et débarquements. Pour les croisières "chaudes" j'ajouterai qu'il y a toujours suffisamment de transats pour tous.
Cette compagnie s'adresse plutôt aux personnes qui aiment le calme et la tranquillité. Ce n'est pas là qu'il faut aller pour s'éclater et faire la foire.
Très bien et très dynamique ton CR sur le Regal princess !
Concernant la Cie HAL je dirais que c'est l'antimatière des compagnies, clinquantes, bruyantes, et tapageuses.... je ne nomme personne...
HAL c'est le charme discret et élégant, une décoration sobre et raffinée avec de très beaux bouquets de fleurs fraîches un peu partout.
Sur cette croisière le chef ne s'est pas foulé et c'était moins bien que les deux précédentes croisières que nous avons faites avec eux. Mais entre les différents buffets classique, asiatique, mexicain, ou hamburger et les trois restaurants, le principal et deux alternatifs à suppléments (excellents), il y avait de quoi trouver son bonheur.
On retrouve tous les avantages d'une Cie Américaine, eau en carafe à table, boissons toute la journée à disposition (eau, thé, tisanes, café, chocolat, ice tea, limonade, jus de fruits rouge ou autre (en distributeur), glaces à volonté. Petits snacks ça et là dans le bateau.
Le bateau n'était pas très grand mais bien sur il y avait une piscine intérieure, une piscine extérieures et des jacuzzis chauffés😉😉😉, une salle de sport, sauna, massages, et tout ce que l'on trouve sur n'importe quel bateau.
Naturellement il y a des soirées tous les soirs, certaines avec les officiers comme cela se fait sur les bateaux américains. De la musique bien entendu, de la vrai musique faite par des musiciens. Il y avait un groupe de musique qui remue, un crooner, un piano bar, un salon de violon et piano, un groupe de musique pour les danses de salon, un guitariste et un groupe pour la boite de nuit. Chaque salon a sa musique attitrée.
Sur la piscine un peu de musique, mais douce et agréable, jamais agressive avec des décibels à casser les oreilles. Pas non plus de jeux débiles et hurleurs sur la piscine, ce qui est très appréciable.
Bien sûr il y a un théâtre, très beau en général, ci dessous celui du Statendam. Les spectacles y sont le plus souvent musicaux pour une clientèle internationale.

Il est aussi appréciable sur cette compagnie une excellente organisation. Jamais d' attente, ou de foule aux embarquements et débarquements. Pour les croisières "chaudes" j'ajouterai qu'il y a toujours suffisamment de transats pour tous.
Cette compagnie s'adresse plutôt aux personnes qui aiment le calme et la tranquillité. Ce n'est pas là qu'il faut aller pour s'éclater et faire la foire.
Catherine
Merci de nous avoir fait rêver devant ces magnifiques photos si bien commentées. 🙂
Nicole
Et surtout Catherine , HAL offre des parcours et des escales inédits à des tarifs raisonnables.
Mais effectivement cela ne s'adresse qu'à une certaine clientèle .
Concernant la nourriture une petite explication , le chef n'est que l'exécutant non le concepteur.
Les menus sont donc élaborés à Seattle et avec une contrainte spécifique sur l'Amérique du Sud, le ravitaillement du bateau .Les formalités dans les ports sont contraignantes et restrictives....
Un grand merci Catherine pour ce merveilleux compte rendu qui m'a fait bien rêver🙂.
Pour différentes raisons je n'irai probablement jamais par là et pourtant c'est la plus belle croisière que l'on puisse faire à mon avis.
Les photos étaient magnifique et nous donnaient vraiment un aperçu des paysages traversés.
Jany
Les escales différentes et plus rares de cette compagnie en sont bien sur le principal attrait.
Par contre je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous pour les repas. Effectivement je sais que tout se décide depuis le siège de la compagnie, mais certains chefs avec les même produits font beaucoup mieux que d'autres... Et rien ne justifie exactement les 5 mêmes petites entrées le soir au Lido pendant 21 jours d'affilé.
Par contre je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous pour les repas. Effectivement je sais que tout se décide depuis le siège de la compagnie, mais certains chefs avec les même produits font beaucoup mieux que d'autres... Et rien ne justifie exactement les 5 mêmes petites entrées le soir au Lido pendant 21 jours d'affilé.
Catherine
Merci Jany, Merci Nicole,
Je suis contente que ce CR vous ait plu, merci pour votre message
Je suis contente que ce CR vous ait plu, merci pour votre message
Catherine
Bonjour Catherine,
Désolé, je ne me suis pas manifesté avant mais j'ai bien suivi ton compte rendu au jour le jour.
Comme d'habitude, tu nous a fais rêver surtout avec tes magnifiques photos.
C'est un endroit qui m'attire et j'espère pouvoir y aller un jour. 🙂
Encore bien merci pour ce partage.
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Bonjour Pascal,
Merci bien de m'avoir suivie, je te souhaite de tout cœur d'y aller un jour, ce voyage fait tellement rêver, aussi bien avant qu'après.
Catherine
merci beaucoup d avoir pris le temps de me répondre en détail
d apres ta description hormis le laxisme du chef cette compagnie pourrait me plaire 😉
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
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Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
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Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
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I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
Thanks! !
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hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
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NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
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NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
We’re taking a cruise in February departing from Miami with stops in Jamaica, Colombia, Panama, Costa Rica, Honduras, and Belize.
I’m looking for advice on which excursions to pick for this cruise. Thanks!
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Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
Thanks for sharing the sites to discover.
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Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
Hi there,
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road). We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates: - 6,325 NOK for 4 people - 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss! Happy planning to everyone! !
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road). We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates: - 6,325 NOK for 4 people - 6,874 NOK for 5 to 8 people
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Has anyone here ever done an excursion with privatetunisia.com?
Is it any good?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU






