Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Retour de croisière de Valparaiso à l'Antarctique, les Malouines et Buenos Aires avec HAL...
by 4yne
This discussion is in French, the community’s main language.
....me doutes !!!!
Bonjour,
Plein de souvenirs me reviennent à l'esprit en lisant ce CR... Merci ;)
En fait, le Cap Horn, c'est cette photo-ci :
Le vent souffle mais la mer est belle.
voir la carte https://goo.gl/maps/U6bDSFK2iBu
Plein de souvenirs me reviennent à l'esprit en lisant ce CR... Merci ;)
En fait, le Cap Horn, c'est cette photo-ci :
Le vent souffle mais la mer est belle.
voir la carte https://goo.gl/maps/U6bDSFK2iBu
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive
http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
Bonjour 4dyne
Superbes tes images et impressionnante la photo du pont désertique de la proue du bateau !
En fait juste comme préçison : le "Cap Horn" n'est pas localisé sur la pointe sud de l'île de Hornos , pas sur monticule où se trouve placé le monument d' l'Albatros mais à quelques mètres plus au sud du monticule de l'Albatros
Voici la vue sur le "Cap Horn" géographique et référentiel : son sommet est plus bas que le monticule situé plus haut et sur lequel est placé le monument de l'Albatros : la séparation entre Atlantique et Pacifique est conventionnellement établie par la ligne droite qui part du sommet de "vrai Cap Horn" et en direction du pôle sud géographique .
Ci dessous on voit bien à gauche l'Atlantique et à droite le Pacifique ( bien visé sur ta photo ) ainsi que les différences de hauteurs du "Cap Horn" et du monticule-monument de l' Albatros.
Avec grand plaisir on attend la suite de ton reportage !
Voici la vue sur le "Cap Horn" géographique et référentiel : son sommet est plus bas que le monticule situé plus haut et sur lequel est placé le monument de l'Albatros : la séparation entre Atlantique et Pacifique est conventionnellement établie par la ligne droite qui part du sommet de "vrai Cap Horn" et en direction du pôle sud géographique .
Ci dessous on voit bien à gauche l'Atlantique et à droite le Pacifique ( bien visé sur ta photo ) ainsi que les différences de hauteurs du "Cap Horn" et du monticule-monument de l' Albatros.
Avec grand plaisir on attend la suite de ton reportage !
JS
Ma cabine à Ushuaia, et le Cap Horn vu du Crow Nest , le Sud , le Nord , l'important est d'y aller ...
30 décembre, Arrivée en Antarctique et Paradise Bay (1/4)
Grasse matinée jusque 6h45, à 7h00 nous voyons notre premier iceberg. Nous ne voulons rien manquer...
Hier soir nous avons reçu le programme de notre de notre itinéraire prévu en Antarctique.
Comme nous sommes en Antarctique, ce programme ne sera pas tenu parce que le commandant va s'adapter aux conditions météorologiques et faire tout son possible pour nous offrir le mieux de ce qui est réalisable. Nous serons toujours informé de ce que nous faisons en temps réel. Nous aurons des commentaires et des explications très complètes tout au long du parcours. C'est vraiment un plus toute cette attention et cette volonté de nous informer le maximum, à laquelle je ne m'attendais pas sur ce bateau.
Le parcours que nous avons réellement suivi est celui ci:
Les premiers gros glaciers tabulaires apparaissent vers 7h30, soit moins de 24 heures après notre départ du Cap Horn. La traversée a été très rapide.
Nous observons des baleines plus ou moins loin du bateau, et une toute proche que nous entendons très fort et voyons très bien, nous en verrons souvent et beaucoup d'autres tout au long de la croisière.
Celui ci héberge quelques petits manchots Papous.
Pendant le séjour du bateau en Antarctique, les recommandations sont très strictes sur la protection de l'environnement. Il est interdit de manger ou de boire à l'extérieur. Les fumeurs sont confinés dans un tout petit espace strictement délimité.
Un Damier du cap, que je suis très contente d'avoir réussi à attraper au vol... Il faut un début à tout...
Dallman Bay, les icebergs se multiplient, la lumière est douce et voilée offrant tantôt des ambiances bleues ou roses.
Nous descendons le Schollaert Channel vers le Gerlache Channel. Doucement les nuages se déchirent et laissent passer la lumière.
Grasse matinée jusque 6h45, à 7h00 nous voyons notre premier iceberg. Nous ne voulons rien manquer...
Hier soir nous avons reçu le programme de notre de notre itinéraire prévu en Antarctique.
Comme nous sommes en Antarctique, ce programme ne sera pas tenu parce que le commandant va s'adapter aux conditions météorologiques et faire tout son possible pour nous offrir le mieux de ce qui est réalisable. Nous serons toujours informé de ce que nous faisons en temps réel. Nous aurons des commentaires et des explications très complètes tout au long du parcours. C'est vraiment un plus toute cette attention et cette volonté de nous informer le maximum, à laquelle je ne m'attendais pas sur ce bateau.
Le parcours que nous avons réellement suivi est celui ci:
Les premiers gros glaciers tabulaires apparaissent vers 7h30, soit moins de 24 heures après notre départ du Cap Horn. La traversée a été très rapide.
Nous observons des baleines plus ou moins loin du bateau, et une toute proche que nous entendons très fort et voyons très bien, nous en verrons souvent et beaucoup d'autres tout au long de la croisière.
Celui ci héberge quelques petits manchots Papous.
Pendant le séjour du bateau en Antarctique, les recommandations sont très strictes sur la protection de l'environnement. Il est interdit de manger ou de boire à l'extérieur. Les fumeurs sont confinés dans un tout petit espace strictement délimité.
Un Damier du cap, que je suis très contente d'avoir réussi à attraper au vol... Il faut un début à tout...
Dallman Bay, les icebergs se multiplient, la lumière est douce et voilée offrant tantôt des ambiances bleues ou roses.
Nous descendons le Schollaert Channel vers le Gerlache Channel. Doucement les nuages se déchirent et laissent passer la lumière.
Catherine
Bonjour Joska,
Merci bien pour ces explications très précises et les photos qui les accompagnent.
A bientôt pour d'autres éventuelles erreurs ! 😉
Catherine
Merci Bernard,
Et y aller apporte tellement de bonheur!...sauf la cabine je n'aimerais pas trop...
Catherine
bonsoir Catherine
je n'ai pas encore mis mon 'grain de sel' dans ton CR mais je le lis avec enormement de plaisir depuis le début j'ai fait l'antartique avec 5 jours de navigation en antartique avec princess ou nous avons même été réquisionné pour récupérer l'équipage d'un bateau hurtigruten en panne pour nous remercier l'équipage a même participé au creww show qui avait lieu le soir même j'ai fait également avec 3 jours de navigation en antartique avec célébrity évidamment rien à voir avec la compagnie du ponant ou les passagers débarquent mais cela reste un souvenir extraordinaires et les paysages même vu du bateau magnifiques les prix n'ont évidamment rien à voir non plus avec le ponant je te félicite pour ce CR aussi passionant qie d'habitude avec de splendides photos nathalie
je n'ai pas encore mis mon 'grain de sel' dans ton CR mais je le lis avec enormement de plaisir depuis le début j'ai fait l'antartique avec 5 jours de navigation en antartique avec princess ou nous avons même été réquisionné pour récupérer l'équipage d'un bateau hurtigruten en panne pour nous remercier l'équipage a même participé au creww show qui avait lieu le soir même j'ai fait également avec 3 jours de navigation en antartique avec célébrity évidamment rien à voir avec la compagnie du ponant ou les passagers débarquent mais cela reste un souvenir extraordinaires et les paysages même vu du bateau magnifiques les prix n'ont évidamment rien à voir non plus avec le ponant je te félicite pour ce CR aussi passionant qie d'habitude avec de splendides photos nathalie
Merci Nathalie,
J'ai aussi beaucoup aimé cette croisière sans débarquement. Les deux formules sont très différentes et ont chacune leurs avantages, celle du coût n'étant pas négligeable. Je suis d'accord avec toi, on peut vivre de l'extraordinaire depuis un navire comme celui ci et ramener de merveilleux souvenirs.
Catherine
Bonsoir Catherine,
Un grand merci pour ces paysages merveilleux de l'Antarctique!!!!! c'est à couper le souffle...... Vos photos sont magnifiques, je vous félicite. Vivement la suite 😉
Quant au Cap Horn, j'espère que nous aurons le même temps que vous. Merci pour les explications de Joska
Reine
PS. Un petit bonjour à Nathalie....
Un grand merci pour ces paysages merveilleux de l'Antarctique!!!!! c'est à couper le souffle...... Vos photos sont magnifiques, je vous félicite. Vivement la suite 😉
Quant au Cap Horn, j'espère que nous aurons le même temps que vous. Merci pour les explications de Joska
Reine
PS. Un petit bonjour à Nathalie....
Merci Reine, c'est très gentil.
C'est la troisième fois que nous allons au Cap Horn et nous avons toujours eu à peu de chose près ce temps là, juste plus de vent la première fois. Il était impossible de tenir l'appareil photo sans bouger et le bateau gîtait.
Je vous souhaite naturellement d'avoir du beau temps, vous nous le direz au retour.
Catherine
Merci pour ce CR si détaillé et avec de si belles photos
Nous avons fait Ushuaia cap horn, péninsule antarctique avec hurtigruten... Sans tomber en panne. Ce bateau alliait le niveau prix et ballades en zodiac.. C'était en 2012. Excellent souvenir... On réve d'y retourner !!
Là, nous allons partir avec celebrity infinity . Buenos aires à Valparaiso... Je croyais que notre route des fjords chiliens allait être là même que la vôtre.. Dommage !!
Encore merci pour votre travail et bravo
Bonjour, Odile,
Merci de votre message, votre route dans les fjords ne peut être que belle, ces fjords sont magnifiques, ce que je vous souhaite c'est un peu plus de soleil que nous.
Catherine
30 décembre, Arrivée en Antarctique et Paradise Bay (suite 2/4)
Le temps continue de s'éclaircir, et le ciel se dégage doucement.
Le soleil apparaît enfin dans le ciel bleu moucheté de nuages. Le bateau ne dessine que quelques rides à la surface de l'eau.
Nous arrivons à Paradise Bay qui ne ressemble en rien au peu que nous avions pu distinguer à notre précédent passage à cause du brouillard épais qu'il y avait. Cette fois elle porte bien son nom, c'est la beauté dans sa plus pure perfection.
La température de + 1°C est très agréable, le soleil nous chauffe doucement, et c'est maintenant que commence le grand spectacle.
Le Seabourn Quest est lui aussi dans la baie.
Le temps continue de s'éclaircir, et le ciel se dégage doucement.
Le soleil apparaît enfin dans le ciel bleu moucheté de nuages. Le bateau ne dessine que quelques rides à la surface de l'eau.
Nous arrivons à Paradise Bay qui ne ressemble en rien au peu que nous avions pu distinguer à notre précédent passage à cause du brouillard épais qu'il y avait. Cette fois elle porte bien son nom, c'est la beauté dans sa plus pure perfection.
La température de + 1°C est très agréable, le soleil nous chauffe doucement, et c'est maintenant que commence le grand spectacle.
Le Seabourn Quest est lui aussi dans la baie.
Catherine
C'est vraiment le paradis!!!!!!!!!!
30 décembre, Arrivée en Antarctique et Paradise Bay (suite 3/4)
Nous progressons très lentement sur ce miroir d'eau où tous les détails se reflètent. C'est un enchantement nous sommes hors du temps.
Nous croisons un groupe d'orques et, ça et là, des petits manchots Papous.
Nous arrivons à la station Brown (Argentine).
Nous continuons ensuite vers la station Gonzales (Chilienne).
Nous progressons très lentement sur ce miroir d'eau où tous les détails se reflètent. C'est un enchantement nous sommes hors du temps.
Nous croisons un groupe d'orques et, ça et là, des petits manchots Papous.
Nous arrivons à la station Brown (Argentine).
Nous continuons ensuite vers la station Gonzales (Chilienne).
Catherine
30 décembre, Arrivée en Antarctique et Paradise Bay (suite 4/4)
Le bateau poursuit son chemin dans ce paysage féerique.
Il est 19 h et nous sommes sur le pont depuis 7 heurs ce matin, il est nécessaire de rentrer prendre une douche et manger un peu. C'est depuis l'arrière du restaurant, derrière la vitre que nous suivons la remontée du Neumayer Channel... Mais sans photos.
Le soleil commence à décliner doucement et les couleurs deviennent plus chaudes...
Un presque couché de soleil, en réalité il ne fait pas noir, c'est une interprétation de l'appareil photo.
C'est pour que nous puissions bien profiter de cette si belle journée que notre passage au Cap Horn a été avancé. Trois conférences ont eu lieu au cours de la journée mais nous avons préféré rester dehors à profiter du spectacle de la nature.
Le bateau poursuit son chemin dans ce paysage féerique.
Il est 19 h et nous sommes sur le pont depuis 7 heurs ce matin, il est nécessaire de rentrer prendre une douche et manger un peu. C'est depuis l'arrière du restaurant, derrière la vitre que nous suivons la remontée du Neumayer Channel... Mais sans photos.
Le soleil commence à décliner doucement et les couleurs deviennent plus chaudes...
Un presque couché de soleil, en réalité il ne fait pas noir, c'est une interprétation de l'appareil photo.
C'est pour que nous puissions bien profiter de cette si belle journée que notre passage au Cap Horn a été avancé. Trois conférences ont eu lieu au cours de la journée mais nous avons préféré rester dehors à profiter du spectacle de la nature.
Catherine
Bonjour Catherine. Mon dieu que c'est beau il faut absolument que vous me donniez les références de cette croisière avec en prime le même temps. Merci pour toutes ces photos qui nous enchantent. Vite la suite....
Année et Bernard
Annie et Bernard
Bonjour Année et Bernard,
Pour les coordonnées de la croisière, pas de problème, elle existe aussi en janvier. Pour le beau temps c'est peut un peu plus compliqué...
Pour les coordonnées de la croisière, pas de problème, elle existe aussi en janvier. Pour le beau temps c'est peut un peu plus compliqué...
Catherine
Bonjour Jany,
Merci, c'est un plaisir pour moi de partager ces photos, c'était si beau.
Catherine
Merci aussi pour ces superbes images de Paradise bay ! Vous êtes resté en positionnement, ou en arrêts, dans la baie devant Almirante ? ou avez fait un tour complet dans la baie à toute petite vitesse ? .
Pour donner une vue panoramique (nord) de la baie, de ses dimensions et du lieu où vous êtes forcément passé :
JS
Bonsoir Catherine,
Quel spectacle!!!!! merci pour vos magnifiques photos...... C'est très important que les règles à bord des bateaux soient très strictes pour préserver la beauté de ces lieux. J'espère pouvoir y aller un jour.
Bravo à HAL qui a bien géré l'itinéraire pour pouvoir vous offrir ces merveilleux paysages.
Reine
Quel spectacle!!!!! merci pour vos magnifiques photos...... C'est très important que les règles à bord des bateaux soient très strictes pour préserver la beauté de ces lieux. J'espère pouvoir y aller un jour.
Bravo à HAL qui a bien géré l'itinéraire pour pouvoir vous offrir ces merveilleux paysages.
Reine
Vous êtes resté en positionnement, ou en arrêts, dans la baie devant Almirante ?
Nous avons fait un tour complet et navigué en permanence à très petite vitesse.
Nous avons fait un tour complet et navigué en permanence à très petite vitesse.
Catherine
Comme l'a bien dit Catherine , avec HAL Dec 2016 et 2 en Jan 2017.
Rien avec Princess et NCL.
Celebrity y va après demain en a/r de Buenos Aires et ensuite 2 en 2018...
Oui, mais pas jusqu'à l'Antarctique....
Bonjour Hélène, je sais puisque je pars le 27 février avec norwegian mais on ne va pas en antarctique, on fait le grand tour avec le cap horn. J'espère du soleil.
Annie et Bernard
Bonsoir Bernard (ainsi que l'autre Bernard)
Oups, pardon! J'avais mal compris.
Moi aussi je ferai cette croisière le 12 mars.
J'espère que vous aurez du beau temps.
Bonne croisière!
Hélène
31 décembre, Canal Lemaire, Archipel Palmer, Antarctique (1/2)
Les jours se suivent et ne se ressemblent pas... Ce matin le paysage est redevenu gris et blanc, paisible, calme et silencieux.
A 7h00 deux Rangers de Palmer Station embarquent sur le navire pour faire 2 conférences dans la journée. Les conférences depuis le début de la croisière ont un grand succès et le théâtre est souvent complet. Le bateau raccompagnera les conférenciers à la station Palmer ce soir. Pas mal comme taxi, non ?
Palmer Station est une très belle station très confortablement équipée. Les conférenciers nous disent de remercier le Capitaine pour son choix d'itinéraire qui nous a permis de profiter pleinement d'une journée exceptionnelle. Les questions à la fin de la conférence sont très nombreuses, parfois un peu indiscrètes (peut-être est-ce une question de culture ?) et nous partons avant la fin.
On ne passe pas loin....
Le temps couvert, la brume et même la neige accompagnent notre arrivée dans le Lemaire Channel.
Des manchots Papou et Adélie occupent les berges.
A la couleur de la neige on devine qu'une colonie de manchots a ses habitudes à cet endroit.
Le bateau effectue un demi tour avant d'être engagé dans le chenal et nous rebroussons chemin. La visibilité est complètement bouchée.
Les jours se suivent et ne se ressemblent pas... Ce matin le paysage est redevenu gris et blanc, paisible, calme et silencieux.
A 7h00 deux Rangers de Palmer Station embarquent sur le navire pour faire 2 conférences dans la journée. Les conférences depuis le début de la croisière ont un grand succès et le théâtre est souvent complet. Le bateau raccompagnera les conférenciers à la station Palmer ce soir. Pas mal comme taxi, non ?
Palmer Station est une très belle station très confortablement équipée. Les conférenciers nous disent de remercier le Capitaine pour son choix d'itinéraire qui nous a permis de profiter pleinement d'une journée exceptionnelle. Les questions à la fin de la conférence sont très nombreuses, parfois un peu indiscrètes (peut-être est-ce une question de culture ?) et nous partons avant la fin.
On ne passe pas loin....
Le temps couvert, la brume et même la neige accompagnent notre arrivée dans le Lemaire Channel.
Des manchots Papou et Adélie occupent les berges.
A la couleur de la neige on devine qu'une colonie de manchots a ses habitudes à cet endroit.
Le bateau effectue un demi tour avant d'être engagé dans le chenal et nous rebroussons chemin. La visibilité est complètement bouchée.
Catherine
Bonjour Catherine
Ca y es j'ai rattrapé mon retard. Merci pour ces superbes photos ! Ces splendides paysages m'ont rappelé de très bons souvenirs.
Au lieu d'assister aux 3 conférences, j'aurai fait comme toi, j'aurai passé ma journée sur le pont.
Liliane
Liliane
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
Bonjour Catherine,
Cette partie Antarctique est vraiment exceptionnelle et tes photos sont magnifiques. Merci de poursuivre ton récit, je sais que ça prend du temps.
Cette partie Antarctique est vraiment exceptionnelle et tes photos sont magnifiques. Merci de poursuivre ton récit, je sais que ça prend du temps.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Merci Valérie pour ta participation et ton message.
Merci aussi à Dolly et Merci Liliane.
Je suis contente que cela vous plaise
Catherine
31 décembre, Canal Lemaire, Archipel Palmer, Antarctique (2/2)
La neige cesse de tomber, les éclairages sont extraordinaires et le paysage parait irréel.
Quelques images en noir et blanc
Nous rencontrons un bon nombre de baleines, des orques, toujours des petits manchots Papou et Adelie sur des "growlers" à la dérive et même une otarie d'un peu loin.
Un style de croisière un peu différent de celui que nous connaissons...
Très belle navigation l'après midi au milieu des glaciers et des côtes enneigées.
Nous rencontrons le Lyrial à Cuverville Island et ses heureux passagers qui débarquent au milieu des manchots et font bien des envieux à bord.
Dans la soirée, nous croisons un très gros pétrolier, curieuse et surprenante rencontre, dans tout ce blanc cela fait tâche. Il y a décidément beaucoup de monde dans ces eaux.
Le temps se couvre, il n'y a plus de visibilité, la bateau commence à corner vers 22h jusqu'au petit matin.
La neige cesse de tomber, les éclairages sont extraordinaires et le paysage parait irréel.
Quelques images en noir et blanc
Nous rencontrons un bon nombre de baleines, des orques, toujours des petits manchots Papou et Adelie sur des "growlers" à la dérive et même une otarie d'un peu loin.
Un style de croisière un peu différent de celui que nous connaissons...
Très belle navigation l'après midi au milieu des glaciers et des côtes enneigées.
Nous rencontrons le Lyrial à Cuverville Island et ses heureux passagers qui débarquent au milieu des manchots et font bien des envieux à bord.
Dans la soirée, nous croisons un très gros pétrolier, curieuse et surprenante rencontre, dans tout ce blanc cela fait tâche. Il y a décidément beaucoup de monde dans ces eaux.
Le temps se couvre, il n'y a plus de visibilité, la bateau commence à corner vers 22h jusqu'au petit matin.
Catherine
Bonsoir Catherine
Quel fabuleux spectacle vous avez eu pour finir l'année!!!!!! Merci Catherine pour vos magnifiques photos et vos commentaires. On continue le voyage avec vous.
Quel fabuleux spectacle vous avez eu pour finir l'année!!!!!! Merci Catherine pour vos magnifiques photos et vos commentaires. On continue le voyage avec vous.
Merci Reine,
Oui, c'était fabuleux parfois irréel, on en a vraiment pris plein les yeux d'un bout à l'autre.
Catherine
1er janvier, Côte Danco, Antarctique (1/2)
Au réveil nous sommes dans le détroit de Bransfield en direction de Deception Island. Une île de l'archipel des îles Shetlands du Sud. Cette île est une caldera. Les dernières éruptions de son volcan, importantes et dévastatrices pour les stations scientifiques, datent de 1967 et 1969. Cette île est une ancienne base de chasse à la baleine.
Carte trouvée sur le net:
Le temps est gris et le ciel très bas.
Nous approchons de l'entrée de la caldera jusqu'à sentir le "soufflet de Neptune" (un vent violent juste dans le passage comme son nom l'indique) mais nous ne rentrons pas dans la baie.
Au pied de la roche rouge on distingues quelques petits manchots Papous
Nous longeons la longue plage sur le coté ouest de l'île où réside une grande colonie de manchots.
La température ce matin est de +2° C. C'est pour la tradition du nouvel an que quelques passagers courageux prennent plaisir (je suppose) à se jeter dans l'eau glacée de la piscine où pour l'occasion il a été ajouté quelques seaux de glaçons.... 2742
Au réveil nous sommes dans le détroit de Bransfield en direction de Deception Island. Une île de l'archipel des îles Shetlands du Sud. Cette île est une caldera. Les dernières éruptions de son volcan, importantes et dévastatrices pour les stations scientifiques, datent de 1967 et 1969. Cette île est une ancienne base de chasse à la baleine.
Carte trouvée sur le net:
Le temps est gris et le ciel très bas.
Nous approchons de l'entrée de la caldera jusqu'à sentir le "soufflet de Neptune" (un vent violent juste dans le passage comme son nom l'indique) mais nous ne rentrons pas dans la baie.
Au pied de la roche rouge on distingues quelques petits manchots Papous
Nous longeons la longue plage sur le coté ouest de l'île où réside une grande colonie de manchots.
La température ce matin est de +2° C. C'est pour la tradition du nouvel an que quelques passagers courageux prennent plaisir (je suppose) à se jeter dans l'eau glacée de la piscine où pour l'occasion il a été ajouté quelques seaux de glaçons.... 2742
Catherine
1er janvier, Côte Danco, Antarctique (2/2)
Nous continuons notre navigation en direction du nord vers les autres îles Shetlands du Sud et empruntons le détroit de Mac Farlane (entre l'île de Greenwich et l'île Livingstone).
Nouvelle navigation touristique dans Maxwell Bay (entre l'île du Roi George et l'île Nelson). De nombreuses stations scientifiques sont installées tout autour. La brume se dissipe et le vent souffle fort.
En fin d'après midi, nous arrivons à la Baie de l'Amirauté grandiose et magnifique (une baie de l'île du Roi George). Il fait chaud et nous brulons presque sous le soleil.
Le côtes sont très belles et parsemées de nombreux icebergs de toutes les tailles et de toutes les formes.
Ce spectacle dure jusque 22h passé, dans un environnement fabuleux.
Nous continuons notre navigation en direction du nord vers les autres îles Shetlands du Sud et empruntons le détroit de Mac Farlane (entre l'île de Greenwich et l'île Livingstone).
Nouvelle navigation touristique dans Maxwell Bay (entre l'île du Roi George et l'île Nelson). De nombreuses stations scientifiques sont installées tout autour. La brume se dissipe et le vent souffle fort.
En fin d'après midi, nous arrivons à la Baie de l'Amirauté grandiose et magnifique (une baie de l'île du Roi George). Il fait chaud et nous brulons presque sous le soleil.
Le côtes sont très belles et parsemées de nombreux icebergs de toutes les tailles et de toutes les formes.
Ce spectacle dure jusque 22h passé, dans un environnement fabuleux.
Catherine
Bonjour Catherine
Fabuleux!, vous en avez pris plein les mirettes!
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
2 janvier, Hope Bay et Antarctic Sound
A 5h00 nous avançons dans un épais nuage de brume, on ne voit rien. A 6h00 la visibilité s'améliore, nous sommes au milieu d'un océan d'icebergs. Certains passent tout près du bateau.
Les plus grands tabulaires sont coiffés d'un petit nuage personnel.
Pour se réchauffer entre deux séries de photos nous regardons l'exposition, cartes, documents, un film sur l'expédition d'Ernest Shackleton et de nombreux livres sur l'Antarctique sont mis à la disposition des passagers au salon panoramique. Je n'imaginais pas qu'il y avait autant de souffles de baleine différents...
A 8h00, changement de cap, de trop gros icebergs (si j'ai bien compris ???) nous empêchent de passer. Nous repartons vers Elephant Island, Arrivée prévue vers 18 h00.
Dès 15h00 Elephant Island apparaît. Le ciel s'éclaircie juste au dessus de l'île et avec le jeu des nuages crée de superbes éclairages très contrastés.
Au fur et à mesure de notre avancée, le vent forci mais c'est très beau.
De très nombreuses baleines nous accompagnent quand nous passons au plus près de l'île. Elles sont des dizaines et des dizaines, on peut les voir dans toutes les directions à la fois, c'est fantastique.
Nous aimons imaginer qu'elles sont venues nous dire au revoir... Puisque nous quittons l'Antarctique.
Quelques dernières images du paysage si propice au noir et blanc
Dès Elephant Island dépassée, vers 17h00, nous replongeons dans un épais brouillard, et les petits sachets de papier font leur apparition....
La mer est calme mais le bateau bouge, il n'y a presque personne au restaurant ce soir.
3 janvier, en mer
Brume épaisse toute la nuit, le bateau n'a pas cessé de corner, nous avons été bien agréablement bercé. Ce matin toujours de la brume et le pont supérieur est fermé à cause du vent.
Il est à nouveau autorisé de manger ou boire en extérieur.
Le ciel se dégage et il fait très beau mais la température reste fraîche. Le bateau bouge toujours un peu.
Une conférence sur les brises glaces et une sur les Falkland est très intéressante.
Du très beau temps est prévu demain avec une température anormalement élevée. Nous avons de la chance.
A 5h00 nous avançons dans un épais nuage de brume, on ne voit rien. A 6h00 la visibilité s'améliore, nous sommes au milieu d'un océan d'icebergs. Certains passent tout près du bateau.
Les plus grands tabulaires sont coiffés d'un petit nuage personnel.
Pour se réchauffer entre deux séries de photos nous regardons l'exposition, cartes, documents, un film sur l'expédition d'Ernest Shackleton et de nombreux livres sur l'Antarctique sont mis à la disposition des passagers au salon panoramique. Je n'imaginais pas qu'il y avait autant de souffles de baleine différents...
A 8h00, changement de cap, de trop gros icebergs (si j'ai bien compris ???) nous empêchent de passer. Nous repartons vers Elephant Island, Arrivée prévue vers 18 h00.
Dès 15h00 Elephant Island apparaît. Le ciel s'éclaircie juste au dessus de l'île et avec le jeu des nuages crée de superbes éclairages très contrastés.
Au fur et à mesure de notre avancée, le vent forci mais c'est très beau.
De très nombreuses baleines nous accompagnent quand nous passons au plus près de l'île. Elles sont des dizaines et des dizaines, on peut les voir dans toutes les directions à la fois, c'est fantastique.
Nous aimons imaginer qu'elles sont venues nous dire au revoir... Puisque nous quittons l'Antarctique.
Quelques dernières images du paysage si propice au noir et blanc
Dès Elephant Island dépassée, vers 17h00, nous replongeons dans un épais brouillard, et les petits sachets de papier font leur apparition....
La mer est calme mais le bateau bouge, il n'y a presque personne au restaurant ce soir.
3 janvier, en mer
Brume épaisse toute la nuit, le bateau n'a pas cessé de corner, nous avons été bien agréablement bercé. Ce matin toujours de la brume et le pont supérieur est fermé à cause du vent.
Il est à nouveau autorisé de manger ou boire en extérieur.
Le ciel se dégage et il fait très beau mais la température reste fraîche. Le bateau bouge toujours un peu.
Une conférence sur les brises glaces et une sur les Falkland est très intéressante.
Du très beau temps est prévu demain avec une température anormalement élevée. Nous avons de la chance.
Catherine
Bonjour Catherine,
Merci pour ce superbe compte rendu agrémenté de belles photos.
Certes ce n’est pas mon style de vacances (je n’aime pas le froid) mais il faut reconnaitre que les photos ainsi que les différents paysages sont à couper le souffle…Donc je commence à me poser la question si je ne dois essayer un jour cette destination. A suivre….
Ce compte rendu est ma lecture quotidienne mais vu je pars Samedi matin pour une croisière dans les Caraïbes avec RCCL (Anthem of the Seas) je tenais à vous remercier pour ce partage et surtout le fait de nous faire revivre votre croisière.
En fait, comment avez-vous trouvé les prestations à bord de ce bateau ? J’ai lu sur un autre forum que les prestations commencent à baisser chez HAL Est-ce vraiment le cas ?
PS : En ce moment il y a une promo (UPGRADES + Crédits à bord + 3eme et 4eme personne à 1€) sur certaines destinations et certains bateaux. Franchement j’ai vraiment envie de renouveler l’expérience avec eux pour cet été car les tarifs sont très intéressants et contrairement à CELEBRITY où il faut débourser trois fois plus pour un parcours moins intéressant et moins jours. Certes on risque d’avoir une autre clientèle mais avec des enfants c’est quand même tentant…..
Encore une fois une grand merci
Cordialement,
Alfred
Bonsoir Joseph,
Je n'aimais pas non plus le froid et nous y sommes allés la première fois attirés par "LE CAP HORN", c'est un nom qui résonne tellement fort. Et là j'ai été fascinée par les éclairages, la lumière et les paysages. Et nous y sommes retournés encore et encore et c'est merveilleux. Bien couvert il ne fait pas froid et c'est tellement beau!!!! Essayez une fois....
Merci de suivre ce CR, c'est un bonheur pour moi de faire plaisir et de revivre la croisière une seconde fois.
Sur le bateau nous avons trouvé que tout était parfait et nous sommes rentrés très contents. Seule la restauration, a baissé par rapport à notre croisière en septembre sur le Zuiderdam où nous avions délicieusement bien mangé.
Cette fois le chef ne se cassait vraiment pas la tête, pendant 21 jours il y a eu exactement les mêmes entrées au Lido tous les soirs. Globalement on ne peut pas dire que c'était mauvais, certains plats (comme le tartare de saumon) sont vraiment passés à la fabrication industrielle. Mais entre les différents restaurants et buffets nous avons toujours trouvé de quoi nous contenter.
Je n'ai peut-être pas assez d'expérience sur cette compagnie pour pouvoir apprécier si le niveau a baissé, c'est seulement notre 3 ème croisière avec eux. Il est certain que leurs itinéraires sont généralement attrayants.
Bonne soirée
Catherine
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More discussions
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
Thanks! !
Thanks! !
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
We’re taking a cruise in February departing from Miami with stops in Jamaica, Colombia, Panama, Costa Rica, Honduras, and Belize.
I’m looking for advice on which excursions to pick for this cruise. Thanks!
I’m looking for advice on which excursions to pick for this cruise. Thanks!
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
Thanks for sharing the sites to discover.
Best,
Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
Hi there,
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road). We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates: - 6,325 NOK for 4 people - 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss! Happy planning to everyone! !
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road). We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates: - 6,325 NOK for 4 people - 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss! Happy planning to everyone! !
Has anyone here ever done an excursion with privatetunisia.com?
Is it any good?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU