Bonjour à tous, je suis quasi sür de partir en décembre pour faire 5 à 6 mois de vélo en Asie et revenir en France soit par la route ou éventuellement par le transibérien.
Savez-vous donc si il est possible d'acheter qu'un aller simple pour Bangkok? Ou faut-il faire la combine d'acheter un aller-retour avec une assurance annulation et annuler le retour (ça se fait ça?)
Je sais que décembre c'est la période du rush mais je suis pas seul a partir...😛
tu peux acheter un billet AS pour BKK, mais peut etre, voire certainement la compagnie refusera de t'embarquer..... règlement, règlement
la combine, acheter en + un billet continuation AS, avec résa OK pour la destination la + proche et la - chère, par exemple Penang ou KUL; tu présentes ton billet continuation à l'enregistrement et là la compagnie ne peux te refuser l'embarquement;
en arrivant à Bkk tu annules ton vol auprès de la cie et tu te fais rembourser ton billet ( remboursement obligatoire en france)
et bien sur, tu achètes un billet AR en classe bizz au départ de BKK pour n'importe quelle ville d'europe, validité 1 an, pour 1000€ (compagnie arabe EK ou QA)
Ok Yves, merci pour ce conseil!!
maintenant j'ai pas saisie ton 3ème paragraphe!!🤪Il doit etre trop tôt ce samedi matin pour avoir les esprits bien clair!!😉
pour le 3ème paragraphe: quand tu vas rentrer au pays, il te faudra un billet.
profite que tu sois à BKK pour prendre un AR BKK/ Europe / BKK, validité 1 an (en principe)
tu troves des billets en classe BIZZ pour +/- 1000 à 1200€, soit le prix du billet AR en classe éco acheté chez nous;
va sur le site : www.traveltech2000.com, tu trouveras tous les tarifs pour toutes les destinations dans le monde;
évite les cies style : pakistan, air india, et les compagnies russes (sauf aeroflot qui fait de gros progrès pour intégrer FB à la fin de l'année)
je travaille avec eux depuis + de 2 ans; aucun problème, ils répondent à tous tes mails sous 24 heures et te donne tes N° de résa sur les vols.
En fait je cherche à prendre qu'un aller car j'espère revenir par les terres!
Si tout va bien je vais achetre un vtt à bangkok, j'aurai déjà l'équipement avec moi, et je vais rouler en asie puis surement prendre le transibérien ou voir carrement rentrer en vélo de l'asie, si j'ai encore du temps!!
Donc pas besoin de retour!!!
Je viens d'aller voir sur un site que préconise un autre membres (vol-sec.com) et l'aller simple est apparament possible mais il coute plus cher!!!
De toute façon rien n'est encore sur pour le moment, mon coéquipier ne sera peut etre pas venir, et là je me reposerai la question du voyage en solo! (départ mi-décembre logiquement)
ton projet est super; cependant renseignes toi bien sur les possibilités de franchir certaines frontières par voie terrestre;
je pense + spécialement : RUSSIE / Chine....
tu peux trouver des AS pour BKK avec les compagnies arabes, à partir de +/- 400€, évites les majors, billet + cher que l'AR et peut être problèmes à l'embarquement; 1 fois la BA n'a pas voulu me donner le boarding pass sans un autre billet pour un trajet LHR / BKK.... c'est ce jour là ou j'ai pris une continuation sur Penang (remboursée au retour); en effet, maintenant, j'achète tous mes billets retour à BKK
de même, attention au poide du VTT et de tes bagages si tu es obligé malgé tout de prendre l'avion;
1kg excédent de bagages = 1% du plein tarif billet en first sur le même trajet (mais tout se négocie à ce niveau là)
beaucoup de joie et de bonheur si ton projet se réalise
Renseigne toi bien, car en general il n'y a aucun interet a acheter un aller simple, souvent plus cher qu'un aller/retour. Ca a l'air assez incomprehensible, mais c'est souvent le cas. Si toutefois, tu n'achetes qu'un aller, prend la precaution de faire un visa touriste avant de prendre l'avion. Sinon, la plupart des compagnies refuseront de t'embarquer.
Renseigne toi bien, car en general il n'y a aucun interet a acheter un aller simple, souvent plus cher qu'un aller/retour. Ca a l'air assez incomprehensible, mais c'est souvent le cas. Si toutefois, tu n'achetes qu'un aller, prend la precaution de faire un visa touriste avant de prendre l'avion. Sinon, la plupart des compagnies refuseront de t'embarquer.
Alors après appel à l'ambassade à Paris, ils me confirment qu'un aller simple et possible sans visa (si on reste moins de 30 jours) à condition que la compagnie accepte!!
Je pars donc a la chasse au billet le moins cher et je vais appeller la ou les compagnies succeptibles de m'interesser!
Je vous en direz plus par la suite si vous voulez!
à condition que la compagnie accepte!!
C'est bien ca le probleme. Et ca tu ne le sauras qu'a l'embarquement. Libre a toi de prendre le risque mais vu le nombre de compagnie qui appliquent la regle, c'est un bien grand risque. Mais encore une fois, permet moi d'insister, mais un AS est souvent plus cher qu'un A/R. Renseigne toi bien.
Merci malo de t'inquiéter autant!!😉
J'ai appeller Qatar airways, compagnie sur laquelle je suis succeptible de voler, et c'est bon! Il ont déjà eu le cas!!
Par contre pas top pour le supplement de bagages à 49€ le kilo supp!
(La question de prendre ou pas le vélo avec moi se pose à nouveau car je ne sais pas si c'est rentable d'achetre là-bas, je vais de ce pas le demander dans la bonne rubrique!!)
Et bien si possible fais toi confirmer ca par ecrit par la compagnie avant d'embarquer, car tu peux en croire ma (longue) experience des voyages aeriens, ca dependra uniquement du bon vouloir de la personne derriere le guichet, voire du chef d'escale....
Maintenant, un bon velo, c'est pas tres cher en Thailande......
Tu peux toujours essayer, mais tu ne tombera assurement pas sur la meme personne qui sera la le jour de ton depart!
Pour les surplus baggages, en general, la regle c'est 1% du prix billet plein tarif par kilo suplementaire.
de même, attention au poide du VTT et de tes bagages si tu es obligé malgé tout de prendre l'avion;
1kg excédent de bagages = 1% du plein tarif billet en first sur le même trajet (mais tout se négocie à ce niveau là)
Salut Yves, connais tu la compagnie Qatar Airways, car au téléphone, l'agnece de Paris me donne comme tarif de bagages en supp 49€ le kilo ce qui est énorme!!
Sachant que le billet que j'ai vu est à 365€ pour le moment, ça fait pas du tout 1% du billet ça!!!
Sinon je voulais passer aujourd'hui pour avoir une confirmation écrire qu'ils m'embarquent assurement pour un aller simple comme le préconise malo mais c'été fermé, je suis passé trop tard!
Je pense malgré tout ça achetre mon billet dans les 48h car le prix me parer très correct et je veuix pas passer au dessus!
la Qatar est tres bien, comme les Emirates & Gulf.... appareils neufs, service à bord très correct....
pour le tarif EXCEDENT de bagages, 1kg en + est facturé 1% du plein tarif PREMIERE CLASSE....
donc d'après ta QUOTATION, le plein tarif en 1ERE est de 4900€, ce qui est certainement possible
en PRINCIPE, d'après les Cies, tu as droit à 20 kgs et une tolérance jusqu'à 25 / 28 kgs.... ensuite dure négociation....
ne sors jamais une carte VISA ou MASTER, juste des ESPECES en quantité limitée pour payer l'excédent....
le problème est ton billet AS..... tu seras peut être tenu de justifier de fonds suffisant ou d'une continuation....
voir mon conseil d'achat de billet complémentaire BKK / Penang ou Kuala...
de toutes façon, si une CIE te vend un billet, elle ne peut te refuser l'embarquement.... juste y apporter qqs garanties pour que tu ne sois pas refoulé à l'entrée.....
AU cas où, il y a à l'arrivée à l'aéroport de BKK, un service de Visa payant qui est délivré en 30 minutes avant le passage de l'immigration.
Ok donc quand ils prennent la base de 1% du prix du billet, ce n'est pas par rapport à Ton prix, mais celui du prix le plus fort on dirait...!!!🤪 (je n'est pas vérifier, mais c'est une chose a voir avec eux!)
Avec ce que tu me dit, je me demande si je n'est pas interêt à aller directement à l'ambassade chercher une confirmation écrite qu'ils acceptent logiquement de me laisser entrer sur leur pays sans tous ces problèmes de suite de billet...en même temps je vais surement aller a Chiang Mai pour acheter un vélo, mais je vais peut être plutôt prendre le train, on dirait que c'est moins chère!!
Merci encore en tout cas pour tes renseignements, rien que l'idée d'avoir du liquide et non la master card, je n'y aurai pas pensé!!😉
Mais pour les bagages, si je n'ai pas de vélo, je n'aurai surement pas de kilo en supp!!
Et si j'ai quelques complications, ça fera partie du lot, ça sera les 1eres du voyage!! (mais autant les éviter bien sûr!!😛)
J'attends encore confirmation aussi qu'avec mon ce j'ai 5% sur govoyages et je fonce acheter mon billet!!
les excédents de bagages sont pour les Cies une source de profit énorme; c'est pour celà que la facturation se fait sur la base tarifaire la + chère, donc la 1ere classe....
si celà doit t'arriver, si tu sors une carte de crédit, tu paieras plein pot.... avec des espèces, jamais beaucoup, tu peux négocier un minimum de 5 kgs en +++ et avoir réellement peut être 20 kgs.... j'ai remarqué que les hommes à l'enregistrement sont + cools que les femmes ( règle très générale, toujours éviter les jeunes agents qui appliquent le règlement à la lettre ) aussi éviter que le supervisor à l'enregistrement se déplace, dans quel cas tu paieras le +++.
à mon avis, l'ambassade de Thailande ne te fera aucun document, style confirmation de débarquement.... c'est du ressort de l'agent de l'immigration qui n'est pas embêtant avec les "westerns".... jamais il ne demande le billet AR ou une continuation....
évites te mettre dans la file avec des Indiens, Bimans, Sri Lankais, etc..... les formalités sont toujours très longues pour eux;
pour le VTT, tu peux l'acheter à BKK.... mais CNX est une ville plutôt agréable, plein de petits restos, un peu polluée cependant.... loue une HONDA pour tes déplacements +/- 200 Baths par jour = 4€
le trajet en train est bon marché si tu te contentes de 2ème classe sans couchette..... 10 à 12 heures de trajet.... toujours, toujours réserver ta place.... attention au dispo pendant la pleine saison "novembre à mars".... passer par une agence de voyages t'évites d'aller à la gare centrale pour qqs € de plus...
suivant tes possibilités, l'avion AR est à 80€ environ avec la TG....
le prix de 365 € est très correct pour un AS..... le tarif officiel est à + de 2000€
à +++, n'hésites pas à me contacter pour autres informations
J'ai jamais eu de problème pour rentrer en Thailande avec un aller simple. L 'aller simple est à 375 euros sur go voyage. Le retour au départ de bangkok (Kao san road) coute entre 220 et 270 euros. Résultat c'est moins cher qu'un aller-retour au départ de France.En plus, on peut décider de son départ quand on veut et on peut changer de destination. On ne sait jamais où nous emmène un long voyage.
Pour la frontière sino-russe, il n'y a aucun problème. Je suis allé jusqu'en Inde en traversant l'europe, russie, chine tibet et Népal.
Bon voyage
BJ
B-J
"Le voyage est comme naufrage, ceux dont le bateau n'a jamais fait naufrage ne connaitront jamais rien de la mer". Nicolas Bouvier.
effectivement, il n'y a jamais de problèmes pour nous "occidentaux" à entrer en thailande avec un billet AS....
le seul problème vient de la cie aérienne qui peut appliquer le règlement à la lettre, cad, billet AR ou continuation obligatoire....
j'ai eu ce souci avec la Bristish airways, au départ de Bordeaux avec transit à Londres, qui m'a obligé à acheter un billet "bidon" BKK / KUL....
tu confirmes bien que tous les billets sont beaucoup moins cher à l'achat de BKK, surtout ceux en classe BIZZ.... il faut savoir en profiter.... cependant être vigilent sur le choix de la compagnie aérienne.....
J'ai vole une dizaine de fois avec des AR BKK-Paris-BKK (donc embarquement a Paris avec l'equivalent d'un aller simple...) et j'ai toujours eu des problemes a l'embarquement avec Thai airways, Air France et Gulf air. J'ai toujours du montrer mon visa longue duree thai et mon permis de travail thai avant de pouvoir embarquer!!!
Toutes les personnes que je connais dans ce cas doivent montrer visa/permis de travail avant d'embarquer, y compris le pere de famille avec femme et enfants voyageant en business... Autrement, c'est billet de continuation obigatoire...
Quelle compagnie t'a embarque sans retour ni continuation?
C'est la 1ère fois que j'entends que ça pose de réels problèmes pour entrer en Thailande avec un aller simple. ll y a qq mois, je suis arrivé en Thailande au départ de Calcutta avec Bouthan Air line. Beaucoup de personnes qui font se trajet prennent un AS. J'ai déja pris KLM au Départ de Paris pour BKK. Pas une remarque concernant mon AS. Mais je suis en train de me rendre compte que lorsqu'on se pointe avec notre passeport Européen, les choses semblent pb plus simples...?
Renseigne toi avec KLM, on verra si c'est juste une histoire de nationnalité!
Bon courage et bon voyage!
B-J
"Le voyage est comme naufrage, ceux dont le bateau n'a jamais fait naufrage ne connaitront jamais rien de la mer". Nicolas Bouvier.
Le probleme n'est pas l'entree en Thailande mais l'embarquement a Paris😕
La compagnie aerienne a CDG refuse en general d'embarquer un passager avec un AS pour Bangkok sauf s'il a un billet de continuation ou alors un retour Asie/Paris (inde/paris par ex.)
Et c'est egalement vrai a Bangkok! je fais souvent Manille-Bangkok-Manille (donc BKK-MNL equivalent aller simple) sur thai airways et je dois toujours montrer mon visa philippin avoir d'embarquer...
Ca a l'air d'etre une pratique qui se generalise...
J'ai vole une dizaine de fois avec des AR BKK-Paris-BKK (donc embarquement a Paris avec l'equivalent d'un aller simple...)
si je comprend bien tu achètes un aller retour Bangkok Paris et tu n'utilises en fait que le retour Paris Bangkok. Je pensais que si le billet allé n'était pas utilisé la compagnie annulait d'office le billet retour? Peux tu m'éclairer à ce sujet car j'ai remarqué que le voyage dans le sens Bangkok Paris et Paris Bangkok est moins cher que le voyage Paris Bangkok et Bangkok Paris sur une même compagnie et ce genre de combine m'intéresse.
J'utilisais les 2 parties du billet. Je travaillais en Thailande et je devais rentrer en France 2/3 fois dans l'annee pour le boulot. Mon entreprise me payait donc des voyages Bangkok-Paris-Bangkok.
J'utilisais normalement l'aller BKK-CDG pour aller a Paris. Puis, pour repartir en Thailande, le retour CDG-BKK. A l'embarquement a Paris, je n'avais plus qu'un billet pour aller a Bangkok et pas de billet "retour". Voili Voila
Si tu voyages au moins 1 fois/an en Thailande, tu achetes 1 aller simple CDG-BKK avec un vol de continuation (par ex Bangkok-Penang) que tu te feras rembourser au retour a Paris. A Bangkok, tu achetes un billet AR BKK-CDG-BKK valable 1 an. Tu utilises BKK-CDG pour ton retour en France puis le CDG-BKK lors de ton depart en Thailande l'annee suivante. Avec une nouveau billet de continuation bien sur 😇. Et comme cela, tu peux toujours acheter tes billets a Bangkok! 😉
Ok j'ai compris c'est un billet normal allé retour que tu utilises sur plusieurs mois. C'est normal que tu n'ais pas de problèmes pour faire Paris Bangkok car tu as utilisé l'aller et c'est donc un billet retour.
En fait l'achat du billet de continuation tu ne le fait que la première fois lors de l'achat d'un allé simple car après tu disposes toujours de billets allé retour donc pas de problèmes d'embarquement au départ de Paris.
Ok j'ai compris c'est un billet normal allé retour que tu utilises sur plusieurs mois. C'est normal que tu n'ais pas de problèmes pour faire Paris Bangkok car tu as utilisé l'aller et c'est donc un billet retour.
Oui
En fait l'achat du billet de continuation tu ne le fait que la première fois lors de l'achat d'un allé simple car après tu disposes toujours de billets allé retour donc pas de problèmes d'embarquement au départ de Paris.
Tu dois acheter le billet de continuation (que tu te fais rembourser) a chaque fois car, a l'embarquement a Paris, tu n'as plus de billet de sortie de Thailande.
Perso., je n'en ai pas besoin car j'ai un visa longue duree.
Quand je vais en asie je prend toujours un aller simple, et je fais comme ceci :
je prend un AS Paris-Singapour par la Malaysian avec stop à Kuala lumpur.( c'est le meme prix; puisque leur hub est à KL)
Je descend à kuala lumpur et je jette l aller simple kuala-singapour, et voilà, je suis en asie. :)
Si ta destination est BKK, c vraiment pas compliqué de KL, et en general quand on prend un AS on est pas à 2 jours.
salut a tous
Voila je repars en thailande pour 6 mois, j ai acheter un billet aller retour, est ce que la compagnie peut me refuser d'embarquer car je n'ai pas de visas longue durée ???
Merci de vos réponse
On ne désire pas ce qu'on ne connaît pas.
On écrit pour raconter, non pour prouver.
Voici la situation: - aller simple Paris-Bangkok avec Srilankan airlines, - un visa touristique 60 jours pour la Thaïlande, - une réservation pour un aller…
Je pars pour la 2 eme fois en asie du sud est pour plusieurs mois (durée indeterminée) et j'ai donc acheté un aller simple toulouse-bangkok prévu pour le 4…
J'ai déjà acheté mon billet d'avion pour Bangkok et je n'ai pris qu'un aller simple pour janvier. Je ne sais pas combien de temps je vais rester en Asie du sud…
Quelqu"un a t il eu l"occasion de partir avec un aller simple avec la malaysia? problemes à l'embarquement à paris ou à kuala? merci de me faire partager vos…
Je suis actuellement en Asie mais je planifie un aller retour vers l'Europe pour Avril (environ trois semaines en France + Angleterre). Mon idée serait…
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
