Je suis parisien, et j'ai acheté un billet KLM Madrid-Atlanta-Bogota. Il me reste à prendre le Paris-Madrid. Le Madrid-Atlanta part à 11h. Au lieu d'arriver la veille à Madrid, le plus simple (et le moins cher) serait de prendre un vol Air Europa qui décolle de Paris à 7h10 et arrive à Madrid à 9h15.
J'aimerais faire enregistrer mes bagages à Paris directement jusqu'à Bogota. Etant donné que les deux compagnies aériennes font partie de la Skyteam, est-ce que c'est une simple formalité, ou bien franchement incertain ? Si le transfert est possible, j'imagine que je n'aurai aucun problème à faire mon transit en 1h45.
Enfin, si le transfert n'est pas possible, ai-je le temps en 1h45 de descendre de l'avion, récupérer mes bagages et aller prendre mon avion pour Bogota ? J'imagine que je dois me présenter au guichet au plus tard une heure avant le décollage, soit 10h.
D'habitude je suis plutôt du genre à arriver au dernier moment aux horaires indiqués, mais là je me demande si c'est faisable ou déraisonnable, en fonction du cas de figure pour mes bagages.
J'ai bien peur qu'il ne soit pas possible de faire enregistrer vos bagages depuis Paris jusqu'à Bogotta.😕
En effet vous aurez 2 dossiers de voyage distincts : le Paris/Madrid puis le Madrid/Bogotta . Peu importe dans ce cas que les 2 compagnies fassent partie de la même alliance.
Pour se faire il aurait fallu prendre un seul billet Paris/Bogotta (donc faire un seul dossier) car là il y aurait eu suivi de bagage (même si les compagnies étaient différentes).
En gros et pour faire simple :
2 billets achetés séparément = 2 dossiers distincts donc 2 enregistrements de bagages. Pour vous : avant le 1er vol (associé au premier dossier) et avant le 2ème vol (associé au 2eme dossier) après les avoir récupéré du vol 1.
Remarque utile même si hors sujet : attention à ne pas confondre dossier et personne ! Vous pouvez avoir plusieurs personnes sur le même dossier si les billets ont été acheté ensemble par une personne unique et sur le même trajet (peu importe le nombre de connections et les compagnies du moment qu'elles sont affiliées).
J'espère vous avoir aidé à y voir plus clair
Bonne soirée
"Le plus beau voyage c'est celui que l'on a pas encore fait" (Loick Peyron)
Un jour j'irais en Théorie ........parce qu'en Théorie tout va bien
J'aimerais faire enregistrer mes bagages à Paris directement jusqu'à Bogota. Etant donné que les deux compagnies aériennes font partie de la Skyteam, est-ce que c'est une simple formalité, ou bien franchement incertain?.
C'est tout à fait possible, mais hélas pas garanti, car cela dépend du bon vouloir ou de la compétence de l'agent d'enregistrement.
De plus c'est avec Air Europa qui est une semi low cost (même si membre de Skyteam) cela paraît plus aléatoire encore.
La meilleure chose à faire est d'aller à Orly avec votre billet et de poser la question "si j'ai un billet pour Madrid avec UX, est-ce que vous pourrez enregistrer mon bagage pour Bogotá? "
En cas de réponse négative, demandez pourquoi. Si c'est UX qui a donné des instructions, il n'y a rien à faire. S'il dit que c'est impossible, c'est qu'il ne sait pas faire.
En cas de réponse positive, le risque résiduel est que le jour dit, vous tombiez sur un qui ne sache pas.
Quant à récupérer vos bagages et réenregistrer à Madrid en 1h45, n'y comptez pas. Le délai de sortie des bagages est notoirement aléatoire à MAD et peut prendre très longtemps.
P.S. Madrid Atlanta avec KLM? Vous voulez dire Madrid Amsterdam Atlanta n'est-ce pas?
... et j'ai acheté un billet KLM Madrid-Atlanta-Bogota. Il me reste à prendre le Paris-Madrid. Le Madrid-Atlanta part à 11h. Au lieu d'arriver la veille à Madrid, le plus simple (et le moins cher) serait de prendre un vol Air Europa qui décolle de Paris à 7h10 et arrive à Madrid à 9h15. !
très mauvais plan limite IMPOSSIBLE ... enfin si tout est possible mm racheter un nouveau billet pour Bogota si tu loupes ton vol !
Air Europa et Delta - Il n'y a pas de vol MAD Atlanta avec KLM - et KLM vend des sieges DL, ne partent pas du mm terminal et a MAD les bagages c'est un peu galère pour livraison alors j'imagine pour transfert entre Cies indépendantes et terminaux differents
.. en plus tu fais Paris MAD en espace Schengen ! et la suite hors cet espace
- et donc toutes les formalites immigration sortie et sécurité départ USA seront faites a Madrid arrivée a 9:15 pour vol départ 11:00 c'est trop peu pour faire tout ça ... donc reviens en sagement a ton idée initiale arrivée la veille a MAD
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
(...) Air Europa et Delta - Il n'y a pas de vol MAD Atlanta avec KLM - et KLM vend des sieges DL, ne partent pas du mm terminal et a MAD les bagages c'est un peu galère pour livraison alors j'imagine pour transfert entre Cies indépendantes et terminaux differents. en plus tu fais Paris MAD en espace Schengen ! et la suite hors cet espace
- et donc toutes les formalites immigration sortie et sécurité départ USA seront faites a Madrid arrivée a 9:15 pour vol départ 11:00 c'est trop peu pour faire tout ça ... donc reviens en sagement a ton idée initiale arrivée la veille a MAD
Que KLM vende des billet sur Delta au départ de Amsterdam, c'est évident.
Par contre au départ de Madrid?
Ceci étant, en venant de la zone Schengen (Paris) il n'y a pas à repasser la sécurité (sauf si on doit récupérer ses bagages bien sûr), mais cela reste tendu.
Par contre, si c’est bien du KLM et qu'il fait MAD/AMS/ATL, c'est plus jouable. Jouable mais risqué car en cas de retard du ORY/MAD, le vol suivant est perdu.
Enfin, attendons sa réponse sur la nature du MAD/ATL.
(...) Air Europa et Delta - Il n'y a pas de vol MAD Atlanta avec KLM - et KLM vend des sieges DL, ne partent pas du mm terminal et a MAD les bagages c'est un peu galère pour livraison alors j'imagine pour transfert entre Cies indépendantes et terminaux differents. en plus tu fais Paris MAD en espace Schengen ! et la suite hors cet espace
- et donc toutes les formalites immigration sortie et sécurité départ USA seront faites a Madrid arrivée a 9:15 pour vol départ 11:00 c'est trop peu pour faire tout ça ... donc reviens en sagement a ton idée initiale arrivée la veille a MAD
Que KLM vende des billet sur Delta au départ de Amsterdam, c'est évident.
Par contre au départ de Madrid?.
Si j'ai vérifié avant de poster 🙂
et zone Schengen et non Schengen ne sont pas les mm terminaux donc tu repasses sécurité et en plus pour les USA ! mm entre zone Schengen et domestique Espagne j'ai du repasser la sécurité car terminaux différents
Madrid est un bon aéroport pour les pays d'Amerique Sud car ça évite un transit par USA mais la le plan 😠
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
D'un point de vue théorique, c'est tout à fait possible d'enregistrer les bagages bout en bout, au départ de deux vols successifs faisant l'objet de deux dossiers distincts sur deux compagnies faisant ou non partie de la même alliance.
Il faut, pour cela, que les deux compagnies aient un "interline bagage agreement".
A titre d'exemple, j'ai pu le faire sur un Denpasar-Singapour effectué par Singapore Airlines suivi d'un Singapour-CDG effectué par AF (deux dossiers distincts, achetés séparément, alliances opposées). Mais AF et SQ sont des grandes compagnies ayant de nombreux interline bagage agreements.
Le mieux est d'essayer de savoir (web ou phone) si la 1ère compagnie a ce type d'agreement avec la 2nde.
A titre d'exemple, j'ai pu le faire sur un Denpasar-Singapour effectué par Singapore Airlines suivi d'un Singapour-CDG effectué par AF (deux dossiers distincts, achetés séparément, alliances opposées). Mais AF et SQ sont des grandes compagnies ayant de nombreux interline bagage agreements.
Pas vraiment comparable car la tu restes en zone internationale transit a Singapour ! et la le pbl bagage est secondaire il y a un pbl de temps entre les vols 9:15 / 11:00
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
euh... non, je suis sortie :-) arrivée fin de matinée à SIN, et repartie vol de nuit sur CDG.
Mais j'avais vérifié avant et ai dit au SQ staff, avec un grand sourire : so glad you have a baggage agreement with AF, ils ont regardé les deux dossiers et m'ont donné le luggage tag jusqu'à CDG sans discuter.
Il y a énormément d'accords de ce type, mais Air Europa je ne sais pas, c'est pourquoi je suggérais de poser la question préalablement, ce n'est pas le staff local qui décide, c'est soit l'accord existe soit l'accord n'existe pas.
Une petite recherche complémentaire sur le web indique que Delta a cessé ses interline baggage agreements depuis janvier 2013
Par conséquent, si votre vol transatlantique est sur Delta (comme je crois l'avoir lu sur un des messages), alors peu probable.
Bon voyage tout de même
Delta Will No Longer Transfer Your Bags to Other Airlines When You’re Traveling on Separate Tickets
Effective January 15, Delta will no longer interline baggage when traveling on separate tickets.
Effective for travel on or after January 15, 2013, Delta Air Lines policy will be to check a passenger’s baggage between the origin and destination points that are indicated on a single or conjuncted ticket exclusively. If a second ticket is presented for travel on another airline beyond the destination of the first ticket, the passenger will be advised that Delta will only check the bag to the destination on the first ticket(s). The passenger must collect the baggage at baggage claim for their first ticketed destination, and then re-check their baggage with the down-line carrier for the next flight.
Rather surreal is the claim,
This clarification of policy helps Delta ensure that checked baggage service is consistent for all customers.
US Airways adopted a similar policy a few months ago although they didn’t claim it was to ensure ‘consistency’. They simply attributed it to new Department of Transportation rules that restrict baggage fees in these circumstances.
For customers, this is a huge inconvenience.
Say you use Delta miles to fly Korean Air to Seoul and then on to Sydney. But you can’t get award space on the Delta flight to connect to your international itinerary. Delta will no longer through-check your bags onto Korean. They will check them only to your Delta destination, you have to go to baggage claim, pick them up, and check them back in with Korean.
And it’s hardly your fault you’re on separate tickets, it’s just because Delta wasn’t offering any award inventory.
In fact, say you were flying out of Atlanta and connecting to Korean from Chicago. Delta won’t through-check your bags if you decide to buy the domestic segment from them. Buy the domestic fight on United, and you’ll be able to interline your bag — even though Korean is a Skyteam partner of Delta’s, and not of United’s.
It’s increasingly the case, as flights are full, that you need to buy a short domestic segment when booking an award ticket rather than finding every segment you want available. It’s usually worth doing so — you get business class long-haul for your miles and may have to come out of pocket a couple hundred bucks, but far less than the cost of a paid coach ticket, while flying in a forward cabin.
Truly obnoxious, Delta.
Les agents Air France ont la possibilité de regrouper 2 dossiers, et d'éditer un tag bagage jusqu'à Bogota. Après, vu que c'est Air Europa qui vous a vendu les billets pour la deuxième partie du voyage ça risque d'être compliqué.
Comme d'habitude le mieux est de contacter Air France ou Air Europa.
Une petite recherche complémentaire sur le web indique que Delta a cessé ses interline baggage agreements depuis janvier 2013
Par conséquent, si votre vol transatlantique est sur Delta (comme je crois l'avoir lu sur un des messages), alors peu probable.
Je me suis effectivement trompé : mon billet a été vendu par KLM, mais en réalité c'est Air France qui fait le Madrid-Atlanta, et Delta qui fait le Atlanta-Bogota.
J'ai évidemment déjà appelé Air France, deux fois d'ailleurs, pour entendre deux réponses différentes : oui on peut faire le transfert de bagages mais je n'aurai pas le temps de faire le transit ; et non le transfert de bagage n'est pas possible mais j'ai le temps de récupérer mes bagages et de me réenregistrer. Allez comprendre...
Cependant je n'avais pas pris en compte un paramètre : à Madrid je devrai passer des formalités d'immigration aux Etats-Unis ? Je n'y suis jamais allé, mais connaissant la réputation des américains, cela peut effectivement me faire rater ma correspondance en seulement 1h40...
Dans ces conditions il serait effectivement plus prudent d'arriver la veille au soir et de dormir à l'aéroport.
(...) Je me suis effectivement trompé : mon billet a été vendu par KLM, mais en réalité c'est Air France qui fait le Madrid-Atlanta, et Delta qui fait le Atlanta-Bogota. (...)
Air France ne fait pas plus de Madrid Atlanta que KLM.
De deux choses l’une : c'est un vol opéré par Delta en code-share avec AF et là en effet les formalités à Madrid sont celles d'un départ vers les USA.
Ou alors, c'est un vol Madrid - Paris - Atlanta, et dans ce cas les formalités de départ pour les USse font à Paris.
Dites-nous ce qu'il en est et nous pourrons aller plus avant.
Effectivement après recherche, le Madrid-Atlanta est un vol Air France opéré par Delta. Quelle est la différence avec un vol Delta pur et simple ?
Au passage, quelle est la qualité de confort des avions long courrier de Delta (repas, écrans individuels, films, etc.) ? J'aime beaucoup les vols long courriers, mais j'ai peut-être été mal habitué par les compagnies du golfe arabique que j'ai prises !
Bonjour, Effectivement après recherche, le Madrid-Atlanta est un vol Air France opéré par Delta. Quelle est la différence avec un vol Delta pur et simple ?(..)
Les vols AF long courrier partent de CDG... La différence entre un code share et un vol Delta pur et simple? Votre solution est bien compliquée.... Vendu par KLM, mais N° de vol AF opéré par DL... Bon courage en cas de problèmes.
Donc votre vol au départ de Madrid est pour les USA.
Il vous faut donc prévoir le temps nécessaire à Madrid, c'est à dire partir la veille de Paris.
Je n'ai pas d’expérience des vols long courrier sur Delta. D’autres ici sûrement oui.
(...) Attention avec Air Europa, ils ne sont pas fiables et peuvent à tout moment annuler leur vol.
Il ne faut pas exagérer. En 8 ans de CDG/AGP ou VLC, je n'ai jamais eu de problème (ce qui ne signifie pas qu'il n'y en a jamais bien sûr).
Même en cas de tempête de neige à CDG, ils ont assuré de manière très professionnelle avec un atterrissage à 4 heures du matin à AGP au lieu de 23heures prévu, mais atteri quand même et nous ont tenus informés aussi bien en France qu'en Espagne.
j'ai fait un GVA-Madrid-Buenos Aires avec Air Europa en 2012.
- A l'aller j'ai dû modifier ma date de départ car le vol initialement prévu pour m'emmener de Genève à Madrid a été annulé.
- Au retour j'ai dû modifier ma date de retour car le vol initialement prévu pour m'emmener de Madrid à Genève a été annulé.
Je fais juste part de mon expérience. Après, c'est clair que chacun prend les risques qu'il a envie de prendre 😉
Bonsoir,
Effectivement, pas de comparaison entre les compagnies du golfe et Delta... Mais avec un peu de chance, tu peux tomber sur un avion récent qui bénéficiera d'écrans individuels! Et niveau service, ce n'est pas le même non plus. Beaucoup plus basique.
Mais bon, espèrons que tu me contrediras en rentrant.
il me semble que tous les long-couriers de Delta ont des ecrans individuels et un assez bon choix de films. Le vol sera probablement sur un 767-300 (cabine rénovée recemment), un 767-400 ou un A330.
coté repas c'est tres mangeable mais un cran en dessous d'Air France. Je n'ai pas d'experience avec les compagnies du Golfe, donc je ne peux pas comparer.
Merci pour vos conseils. Etant donné que je n'avais pas pris en compte les procédures d'immigration aux USA, j'ai préféré jouer la sécurité en arrivant la veille. Sauf que depuis le billet Air Europa n'était plus disponible au tarif abordable, et que j'ai dû prendre un Transavia, qui facture 15 euros par bagage en soute et par trajet (contrairement au Air Europa, gratuit)... Ca m'apprendra à trop traîner, mais c'est toujours rageant.
A part ça, je voyagerai sur un Boeing 767-400 puis un Boeing 737-700.
Est-ce que le vol opéré par Air France sur un appareil Delta changera le service à bord (repas et/ou films) ou bien rien ne change ?
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Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
