Je m’excuse par avance pour des questions qui ont du être traitées tant de fois, mais c’est un peu particulier dans mon cas.
Etant aveugle, j’utilise un logiciel pour simplifier qui vocalise…
Je suis à la recherche des meilleurs prix, les meilleurs et les moins chers bien sûr.
Paris-Bangkok pour 2 entre la fin de l’année scolaire disons le 27 très tard et le 5 6 7 juillet 2015 pour le départ et un retour 3 ssemaines après environ.
Mon souci est que la majeure partie des sites internet, comparateurs, compagnies ne sont pas ou peu accessibles pour choisir les dates.
D’où mon petit service que je demande :
Est-ce quelqu’un bien au fait de tous ces sites, kayak, skyscanner, opodo et cie pourrait me créer des alertes avec flexibilité…
Paris-bangkok entre 27/06/2015 avec jours après et retour avant fin du mois en gros.
Quoi dire, un grand merci d’avance ou également d’éventuels bons plans, réductions de compagnies pour cette période…
Au passage je vois s’afficher sans trop pouvoir lire les détails la malaisia comme beaucoup moins chère , c’est sérieux comme compagnie en dehors de ses escales ?
La dernière fois j’avais pris émirate et j’en avais été très satisfait de mémoire, j’avais été bien accueilli, idem avec la Thai une autre fois., mais ça date un peu.
bonsoir, en fait pas la peine de faire les alertes, skyscanner j'ai réussi bonant malant mais c'est sans flexibilité ou bien j'ai pas réussi, donc faut choisir date de départ et date d'arrivée, ça donne une idée mais on peut pas faire chaque solution...
Il y a kayak, là avec énormément de difficultés j'ai plus ou moins pu faire afficher et créer un compte mais impossible il me semble de faire l'alerte et à pourtant il y a la flexibilité souhaitée à 3 jours pour départ et arrivée, mais le lien alerte prix ne fonctionne pas sur mon ordinateur ou je ne peux pas cliquer, je ne sais...
Bon pour Kayak j'aimerais bien y arriver.
J'ai trouvé un 3 ème plus ou moins accessible avec flexibilité ça trouve, pas d'alertes possibles et quand je clique sur les choix, ensuite ça me dit : veuillez patienter quelques instants et des heures après on en reste toujours à veuillez patienter, dommage...
Mais en gros j'ai trouvé un 469 euros apparemment déjà comparé à des 600 700 800 euros pour les mêmes dates et avec juste une petite escale de 2 H 30 et 1 H 30... Mystères de ces prix si différents d'un jour à l'autre et d'une compagnie ou d'un site à l'autre parfois pour le même vol...
Donc maintenant si certains auraient d'autres petits plans pour réduire encore un peu, mon budget est serré et tout ce que je metterai pas dans le vol pourra servir sur place de façon plus utile.
Du style des réduction, des offres promos et cie de quelques dizaines d'euros de la part de compagnies pour fin juin début juuillet ou d'autres comparateurs efficaces ?
J'en veux trop ?
Aussi je vais tenter 2 ou 3 sites avec une autre IP pour vérifier si les cookies et autres suivis et intrusions de ces sites ne changent pas un peu le tarif...
Car j'ai remarqué, malgré mes efforts pour virer les bestioles de l'ordinateur que mes recherches sur ces sites aboutissaient ineluctablement à un fliccage marketing et des recherches google aboutissent à recevoir des spammes via des partenaires.
Mais là c'est un autre problème de l'internet aujourd'hui, y échapper c'est difficile sauf à interdire les cookies et se retrouver bloquer ensuite ou nettoyer en profondeur à chaque fois.
Merci d'avance pour d'éventuels avis et techniques pour réduire encore un peu le coût.
Je me doute qu'on va me dire que 470 euros c'est déjà pas mal, à condition qu'il n'y ait pas quelques frais cachés à la fin.
Etant donné votre handicap, je pense qu'il faudrait que vous preniez en compte dans le choix de la compagnie les possibilités et le sérieux des assistances proposées par la compagnie.
Sur ce point là, je ne saurais vous conseiller, mais il doit y avoir des forums ou vous pourriez trouver des informations et peut etre éliminer certaines compagnies.
Ceci étant dit, pour vos dates, c'est le début des vacances scolaires, les prix augmentent fortement pour un départ après le 3 ou 4 juillet, donc si vous souhaitez économiser sur le prix des billets, il va falloir partir avant cette date.
En faisant une première recherche avec un comparateur, j'obtiens des bons prix pour un départ le 28 juin et un retour le 21 juillet avec Malaysia Airlines.
En allant ensuite directement sur le site de la compagnie, le billet A/R sort a 502€ (je ne sais pas si il y a ensuite des frais de paiement par CB). Mais c'est un tres bon prix. Vous auriez pu avoir moins cher en vous y prenant un peu plus a l'avance. Il y a un mois, turkish airlines faisait le billet au depart de paris a environ 450€. Mais pas sur qu'il y aura d'autre promo d'ici votre départ. Je choisirais donc la sécurité et je reserverais a ce prix la.
Concernant la compagnie, Malaysia Airlines est plutot sérieuse et le vol entre la malaysie et la france ce fait en A380.
Les escales sont de courtes durée.
Bonsoir,
Merci pour la réponse.
Pour les assistances... Hum, comment dire...
A chaque fois qu'on a voulu m'assister sans que j'aie rien demandé d'ailleurs :
Ca m'a posé beaucoup de problèmes plutôt que d'aide.
Le handicap en plus sert souvent de prétextes à certaines discriminations de la part de certaines compagnies en général pour tenter de facturer...
Je vais pas citer de noms mais Air France par exemple a déjà été condamné plusieurs fois, femmes enceints, personnes de tailles importantes... D'autres ont même tenté de refusé des aveugles il me semble de mémoire sous ce prétexte du handicap, sauf à payer double.
Enfin, dans mon cas, être aveugle n'est pas vraiment un problème pour suivre un couloir après avoir éventuellement demandé à d'autres passagers sur le chemin...
Les assistances en général, on te met dans un cadis et on t'interdit d'en bouger... Outre l'amour propre, la fierté, ça peut poser d'autres problèmes.
Par exemple, la dernière fois que j'étais passé à Bangkok, au lieu de suivre la foule de l'avion tout simplement, remplir la formalité au guichet et prendre mon sac en suivant ou en demandant et ensuite aller prendre mon bu ou mon taxi :
Bon, ça partait d'un bon sentiment aud départ ? Mais quoiqu'il en soit, au moment de sortir de l'avion j'ai été arrêté, je me suis pas opposé pensant que finalement tant pis, on va juste m'accompagner au guichet... ET puis l'insistence me faisait penser à une obligation.
Bonjour la gallère, on me confi à un gars d'entretien ou je ne sais qui m'a fait roulé dans sa voiturette ici et là, il s'arrêtait toutes les 2 Minutes pour discuter... il m'a fait parcourir tout l'aeroport Bon quand je suis arriver au guichet qui se trouvait juste à la sortie du couloir à la sortie de l'avion, il n'y avait plus personne depuis longtemps et mon sac tournait tout seul depuis bien longtemps, encore une chance qu'il tournait encore tout seul abandonné. En gros, des années après, il pourrait encore tourner.
Et ensuite tout seul de mon avion dans l'aeroport confronté à tous les rabatteurs avant de pouvoir sortir et trouver la sortie que je souhaitais, je ne sais plus pour prendre la ligne B du bus officiel qui va au centre-ville pour éviter de m'embêter avec un taxi qui me déposerait cause embouteillage dans une rue et un quartier inconnu...
Sans assistance, j'aurais suivi la foule jusqu'aux guichets, j'aurais fait la queue, à la rigueur à ce niveau pourquoi pas une petite aide en me voyant pour m'indiquer le guichet, après j'aurais encore suivi le troupeau ou demandé où se trouvait le tapis de bagages, aurait chopé mon sac en touchant ceux qui passent et l'affaire était réglée sans stress et encore je pouvais demandé à des français ou autres touristes la direction de la sortie que je souhaitais...
Au final, la prise en charge m'a fait perdre des heures, m'a compliqué considérablement ma sortie de l'aeroport et m'a isolé et m'a fait perdre tous mes repères de l'environnement pour me situer.
Dans l'autre sens ou à l'escale même chose :
On te prend en charge, en fait un gars vient te voir te dit de te mettre à tel endroit et de ne plus en bouger pendant des heures, une fois, voyant le temps s'écouler j'ai fini par me lever et aller moi-même à l'embarquement que j'avais trouvé en 5 minutes en demandant, mais sinon le gars n'était jamais revenu et je pense qu'il serait peut-être revenu à la toute dernière minute et j'aurais tout aussi bien pu louper l'avion...
En somme c'est à double tranchant, ça peutêtre utile mais ça peut devenir une gallère et beaucoup de stress car dans ce genre de situation, il suffit d'un mal-entendu, que celui à qui on est confié n'ait pas bien saisi ce qu'il devait faire ou bien la personne de départ finit son service, on t'oublie ou c'est une autre personne qui trouve plus ton billet ou ton passeport qu'on t'avait pris au passage... en tout cas être tributaire de nombreuses inconnues, bon en France, c'est plus facile avec la langue maternelle pour demander son chemin.
Soit tu te débrouilles tout seul avec le stress qui te fait agir et te fait faire le nécessaire, te renseigner, demander, trouver... Soit tu te fies entièrement à quelqu'un mais là tu controles plus rien et tu peux plus rien faire, du style tu as 3 ou 4 heures d'attente et tu veux aller boire un café ou t'acheter à manger ou dépenser ta monnaie locale ou je ne sais mais on t'a exigé de ne pas bouger de la salle ou du bureau où on t'a posé... Et souvent, malheureusement, tu n'es plus considéré comme une personne à part entière, tu es plus un handicapé qu'un personne, bien sûr c'est humain et il faut pas généralisé.
Je préffère la première solution un peu gallère, sauf si on peut avoir juste l'aide nécessaire et les renseignements souhaités, ça oblige à apprendre beaucoup d'informations par coeur, ruser, gérer des petites difficultés et en passer par le dialogue avec les gens croisés...
Il n'y a pas de solutions idéales, mais sinon, ce qu'ils appellent assistance c'est pas une assistance poussée comme on pourrait l'imaginer, ça ressemble plus souvent à une protection que s'imagine avoir la compagnie, du style :
désolé vous êtes aveugle : tout seul vous ne pourrez pas atteindre la sortie tout seul en cas d'incendie ou problèmes... Du coup, on vous refuse cette place ou pire de vous embarquez (c'est déjà arrivé)...
9 fois sur 10 j'imagine qu'il n'y a pas de problèmes mais mais une fois sur 10 on peut se retrouver aussi face à des difficultés administratives ou face à quelqu'un avec des ae prioris à surmonter.
Le coup de ne pas pouvoir atteindre la porte de l'avion par exemple, franchement, n'importe quel aveugle un tout petit peu autonome avec sa canne la rejoint surement beaucoup plus vite que la majorité des gens dans un avion sans se presser, juste à suivre un petit couloir de quelques mètres On peut pas dire que la configuration d'un avion laisse place à des centaines d'options de passage.
franchement...
Mais évidemment faut pas généraliser, avec la Thai ou émirate j'avais été bien reçu dans l'avion sans soucis particuliers, en tout cas auprès des hotesses de bord et du personnel de l'avion qui demémoire avaient été très sympas avec moi, peu-être sympas aussi avec les autres je ne sais pas, mais j'avais rien remarqué de particulier durant les vols et avais pu boire un petit verre quand je le souhaitais pour occuper mon insomnie.
En conclusion, je suis assez réservé et me tâterai à 2 fois avant de prendre contact auparavant et signaler le handicap avant d'être devant l'avion, c'est le coup à payer plus cher, à être refusé, à me retrouver obligé d'être tributaire d'un bénévole d'une association par exemple avec qui j'aurai rdv quelque part...
Mais je dis pas peut-être qu'il existe des services bien organisés mais en fait ça se limitera à me faire attendre et que quelqu'un se rende disponible à l'aeroport au guichet d'une agence qui sera aussi difficile à trouver que le guichet d'embarquement, veuille bien m'emmener un peu plus loin.
En gros suffit de prévoir un peu plus de temps et au pire bien finir par trouver quelqu'un pour se faire indiquer la direction, dans un aeroport il y a du monde quand même.
J'ai tenté une fois un accompagnement, j'ai loupé le train, le gars n'est pas arrivé à temps au RDV.
Mais sinon, là je ne serais pas complètement seul pour voyager.
Pour le vol trouvé merci, ça doit être les vols que j'avais trouvé vers 470 euros.
bine amicalement
mishima
bonjour, je crois avoir trouvé le vol qui me conviendrait, je suis pas sur de trouver mieux.
Maintenant, le billet est vendu par de nombreuses agences web et autres intermédiaires...
Je me doute un peud des réponses mais j'aimerais votre avis sur les organismes suivants :
budgetair, gotogate, travelgenio : ces 3 là j'ai l'im^pression que c'est à fuire, mais récemment les autorités semblant tenter de régler les arnaques ça a peut-être changé ? Même si je doute que je commande quand même avec ces 3 là.
Travel2be ? C'est du même genre ?
Vol24 ? Ca m'a l'air du même genre que les 3 premières ?
Ebookers : au feeling, ça me semble déjà plus solide et un peu moins risqué et plus sérieux ?
Opodo ? Je lis tout et son contraire, entre les à fuir et les plus sérieux ?
E-dreams : à fuir également non ?
Tripair ? Je le sens pas ce nom là mais je connais pas.
J'ai aussi :
Voyage SNCF à peine plus cher ça me semble très sûr avec la garantie de la France etc...
Expedia : ça me semble sûr également comme SNCF
GO voyage : moyennement sérieux, beaucoup de problèmes avec eux dès qqu'il y a un petit problème ?
Bon, voilà j'ai mis presque toutes avec airtickets que je sens pas non plus...
En gros 430 euros avec les compagnies que je sens pas du tout et et 20 30 euros de plus avec ceux que je sens sérieux.
Si des utilisateurs de ces organismes pouvaient m'apporter des avis récents ?
Sinon avec escale de 2 heures je trouverai pas mieux je devrais me précipiter cette fois ?
J'ai un doute sur les bagages j'ai lu 220 euros compris je crois mais c'est pas clair pour moi, a priori je pourrai mettre mon gros sac en soute au départ, bon il doit y avoir plus de détails vers la fin de la transaction.
Merci
Ensuite si je prends ce billet je risque d'avoir pleind 'autres questions pour sur place et mes étapes...
En fait Malaisia, mais finalement j'ai réservé avec SNCF... qui se trouve être à moitié la propriété de Expedia, du coup c'est la même chose avec la grantie en France...
Finalement 910 euros pour 2 personnes, soit 455 euros, 10 euros de plus qu'au départ, sans doute que ça ajute progressivement avec les demandes...
Sur le site de la compagnie, je n'y arrivais pas, le site n'est pas très accessible, j'ai abandonné au bout d'un moment.
Donc en résumé, j'ai payé 455 au lieu de 432 affiché sur les autres sites qui allaient sans doute me facturer carte bleue et autres frais de sdossier... Avec les risques après la commande.
Pour un vol entre le 1 juillet arrivée le matin le 2/07 et und épart le 26/07 en fin d'après-midi arrivée le matin à Paris.
Je crois pas que j'aurais pu trouver beaucvoup mieux et j'avais peur que la promo redisparaisse comme je l'avais vu plusieurs fois sur d'autres offres dans ces tarifs, d'autant que souvent c'était avec des escales énormes et là en gros c'est quelques heures.
J'espère que j'aurai pas de mauvaises surprises en lisant les détails quand je recevrai les billets, à moins que ça soit à moi d'imprimer, j'ai pas tout lu après avoir réussi la transaction.
Cordialement
je reivens sur mon vol, j'avais fais une erreur je lisais 20 et pas 200 euros, c'était enf ait le prix du vol et pas l'histoire des bagages...
En fait, grosse surprise le prix du vol : 30 euros le reste ce sont les impots et autres taxes pour 425 euros !
Ca fait penser au sketche du garagiste, oh vous n'allez pas en avoir pour... allez3.5 euros pour... 2.5 pour je vous fais le tout pour 5 euros et 2795 euros pour la main d'oeuvre...
Par contre pour les bagages, pour le choix de la place etc.. Mon code SNCF ne marche pas mais je pense qu'on ne peut pas faire l'enregistement sur le site de la compagnie avant 48 H avant le départ ?
La SNCF m'a répondu à mon mail d'utiliser le codde...
Je verrai à la dernière minute, certains savent si on peut faire quelques chose ou si on doit faire quelque chose et régler des questions avant le départ avec la Malaisia ?
Pour les bagages le billet de base économique comprend bien déjà 30 kilos c'est ça, j'ai pas besoin de payer sur cette compagnie pour mettre un sac en soute ? Si c'est le cas 30 KG par personne, il y a de quoi faire.
Pendant que j'y suis, la Malaisisia pose pas trop de problèmes pour emmener des trucs avec soi, chargeurs, cables et autres appareils électroniques, étant aveugle, ça s'accumule vite, lecteur MP3 pour mes livres, PC portable, etc... et mes cigarettes électroniques et leurs batteries...
Autre question, pour les escales il m'est indiquent à l'aller : 2 H 45 de mémoire et au retour 1 H 45 enfin de mémoire à peu près...
Mais quand je regarde et fais les calculs j'ai 1 H qui s'envole ?
Il y a un décalage horaire entre KUL et BKK ?
Du style comme en France l'heure d'hiver l'heure d'été... Car la distance n'est pas énorme non plus entre les deux ?
Ca colle pas trop ça m'indique 12 à 13 H de mémoire entre paris et KUL ce qui semble cohérent et 17... H au total avec le second vol de 2 H
Bon c'est pas essentiel je trouverai sans doute l'explication par moi-même pour cette petite énigme.
Merci Deborah,
Je me suis précipité car les jours d'avant, je commençais à m'inquiéter en voyant les tarifs...
Certes, il y avait des 500 euros mais avec les compagnies louches qui facturent cartes bleues ou rajoutent des frais ou annulent les vols ensuite mais avec les agences sérieues c'était pltot 600 650 euros... Et souvent en plus avec des durée de vol de 30 heuress...
Au moment de payer, j'ai eu un problème pour que la transaction pass, rien que le temps que je joigne la banque et c'était déjà 20 euros de plus au final.
Sans doute que ces offres ne durent pas, la compagnie Malaisia a décidé de remplir un autre avion par jour et que les grandes variations du prix du baril doivent y être pour quelque chose.
Et dès que l'avion se remplit, le prix classique revient.
Pourmon budget c'est pas mal, car en regardant un peu la jungledeshotels à Bangkok, j'ail'impression que les prix ont bien flambé sans doute un gros effet du développement d'internet et de la place prise par les booking etc. et les prix qu'ils imposent pour le service et les le gros % qu'ils prennent sur le prix des chambres
J'ai pas l'impression que la qualité ait suivi la forte hausse des prix en lisant les commentaires que j'ai tenté de parcourir sur agoda.
Les tarifs affichés sur les forums pour des chambres propres avec lim bien situés avec piscine et internet.. Je les ai pa retrouvé mais comme pour l'avion je vais cherché la bonne affaire... Faudrait déjà que je me décide pour le quartier.
Faudrai que je fasse un autre post pour cela pour exprimer ce que je recherche et mes priorités pour cet hotel.
Bonjour,
Il y a un toujours un décalage horaire de +1h entre BKK et KUL et aussi Singapour.
Le prix des hôtels a augmenté en euros puisque celui-ci a baissé de 20% par rapport au THB (36 THB au lieu de 44 THB pour un EUR) sans compter l'inflation en Thaïlande.
Essayez de chercher sur Kayak pour les hôtels, car Kayak compare la plupart des sites, on y trouve souvent des affaires...en étant redirigé à partir de ce site car tous les revendeurs y sont en concurrence, ce qui n'est pas le cas en allant directement sur leur site.
Pour les billets d'avion Kayak.fr est à fuir car il ne fait que des propositions des habituels sites arnaqueurs (kayak.fr doit être soudoyé par ceux-ci !), préférer Kayak.com qui affiche directement les prix des sites des compagnies aériennes
Meci,
C'est donc bien ça, un décalage horaire, faut bien régler s motre, j'avais eu le coup une fois à Mocou il y a 25 ans, la personne qui aétait avec moi m'ssurait qu'on avait le temp... On avait loupé la correspondance à cause du décalagedune heure avec la France... La nuit à l'eroport, j'étais jeune, ça avait finalement été sympa...
Pour revenir aux hotels, je parlais indépendemment du cours de l'euro, je parlais en baths et juillet c'est un peu la période creuse qui commence bien et les prix devraient chuter un peu.
Par ailleurs, cette fois j'ai acheté le Lonely planète et sur des milliers d'hotels, ils n'en conseillent qu'une poignee à BKK pour des dizaines ou centaines de milliers de gens qui vont les voir, du coup, l'intérêt du guide est réduit car forcément les hotels cités vont monter les prix face à la demande. Décevant sur ce point.
Je mise sur une remontée de l'euro face au bath d'ici juillet un peu comme je l'ai toujours observé par le passé, bon c'est surtout en fin août que et septembre que le bath chute beaucoup il me semble avec la disparition des touristes...
Et la hausse anticipée des taux américains qui va peut-être pas venir qui fait monter le $ par rapport à l'euro pourrait faire remonter l'euro face aux autres monnaies dans cette guerre de la planche à billets... car la baisse de l'euro c'est uniquement du à la banque centrale européenne qui injecte 60 Milliards d'euros en ce moment par mois avec des effets pervers comme l'a fait la banque US ou Japonaise avec les effets négatifs terribles à terme ppossibles... Mais là est un autre sujet...
Il y aussi l'effet inflation sur place aussi un peu la croissance, mais surtout toujours plus de touristes j'imagine notamment asiatiques et un petit % de 1.5 milliards de chinois par exemple face à des touristes de petits pays comme la France ça peut faire exploser les équilibres.
Bon, je vais chercher d'ici fin juin il doit y avoir moyen de trouver la perle rare pour un bon prix en promo comme pour mon vol.
C'est plus pour mon ado, si je peux grater un max, ça me laissera plus de marges de manoeuvres pour les transports sur place, les activités et autre plaisirs culinaires...
cdt
reponse tardive...vaut mieuxx preendre son billet aupres des compagnies aeriennes, que de se servir d'intermediaire, en tout cas eviter travelgenio et sa soeur travel2be...je me suis fais arnaquer et j'ai du annuler sans etre remboursé....cout du prejudice 1700€
Hi there,
I’m planning a winter trip across India. Departing in early December and returning to France in mid-April.
My main concern is finding an airline that offers this round-trip with the fewest hassles regarding cancellations or flight schedule changes. The unstable geopolitical situation in the Middle East isn’t making this search any easier—recent reviews online about airlines from Gulf states describe quite a few struggles over the past few months.
The direct Paris-Delhi round-trip flights offered by Air France or Air India are probably the safest options, but not the cheapest!
Given this uncertainty, I’m still holding off on finalizing my ticket purchase... Maybe some of you India lovers on VoyageForum have tips or experiences to share?
Thanks, and happy travels to all.
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
Hi,
I’m thinking of heading to Malaysia soon.
I’ve seen some great prices and direct flights from Paris with Malaysia Airlines.
Is it a reliable airline?
Thanks for your feedback!
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
I’ve been traveling regularly for over twenty years,
but this is the first time an airline has treated me as poorly as Air France.
Two trips, two problems. The latest:
Trip from Seoul to Rennes. Last leg from Paris CDG to Rennes with Air France.
I arrive in Paris and go straight to Air France to get my boarding pass to Rennes. They assure me my baggage is continuing to Rennes.
Arriving in Rennes, no baggage—same as five other people.
The Air France office is closed, and the airport staff tell me there’s rarely anyone there.
With the help of the airport staff, I file a claim online, and my baggage is almost immediately located. As a result, I’m told I’ll have it the next day.
Four days later, the baggage is still in the same place at CDG—nothing’s moving.
The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
I’ve had lost baggage on other trips, but this is the first time I’ve seen such indifference and lack of professionalism.
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
