Bonjour, je suis sur le point de partir a la Réunion et je cherche a louer un vélo ou vélomoteur idéal ou scoot ou moto style 125. Si vous avez des plans, je suis preneur. Les boîtes de locations de la Réunion n'en propose pas sauf une qui ne m'a jamais répondue ;) merci d'avance.
J'ouvre un nouveau post sur LES TENTES. Je sais qu'il y en a pas mal. Je voudrais un petit récap de vos tentes (nom de la tente et lieux d'achat...), vos impressions (confort, imperméabilité, condensation....)
Exemple de synthaxe : (pour qu'on s'y retrouve facilement)
Nom tente prix lieux d'achat.....
Montage démontage avantage inconvénient....
Confort (abside, double toit) suivant le nombre de personne....
Histoire que tous le monde puisse se repèrer facilement pour les achats à venir.
Montage simple (même pas 5mn) et efficace (le toit ne touche pas la chambre. Autoportante (servi 15 jours en Bretagne) Inconvénient : on doi d'abord monter la chambre donc sous la pluie🤪
A deux sa va pour dormir. On rentre des petites sacoches avec nous dans la tente mais pas plus. Abside pour les chaussures😄
J'envisage donc d'effectuer plus précisément Angers(Loire à Vélo)-Nantes-Roscoff... traverser l'Irlande, l'Ecosse jusqu'aux Iles Shetland, et la Norvège jusqu'au Cap Nord pour un retour en avion, a priori, faute de temps imparti.
L'idée est de réaliser cela l'été prochain et de peaufiner le voyage au maximum, notamment pour essayer d'obtenir des subventions.
Je cherche donc:
- des infos sur les itinéraires: balisage, état des routes, cartes, temps nécessaire... bref, toute la logistique du voyage
- des infos sur les subventions envisageables que ça soit pour obtenir du matériel, rentabiliser les tonnes de photos prises (ayant déjà vadrouillé en Norvège notamment, j'ai du matériel pour attester de la qualité des photos), en produisant un carnet de route ou d'autres astuces? sans tomber dans le pseudo-humanitaire bidon !
D'après mes "savants calculs fait à la louche", cela représente environ 5000 km, au rythme en moyenne de 100 km/jour qui me semble abordable, cela fait.... 50 jours... donc bien 2 mois avec les 4 traversées en bateau, sans compter les divers arrêts le long du trajet.
PS: J'ai déjà regardé les sites de non-information type ecf.com où la documentation est bien pauvre en dehors de l'EV6 et trouvé une carte du réseau général. Je cherche plus quelque chose s'approchant du topoguideduroutardàvélo.
Bonjour,
Je souhaite aller à BCN en longeant la côte
depuis Collioure. Quelle route me conseillez-vous?
Y a-t'il une carte en particulier que vous me conseilleriez?
Ni mappy ni google maps ne font des suggestions pour
un cycliste.
Merci!!!
Marie
PS: Je préfère longer par la côte que de prendre le canal de midi
et de passer par Bordeaux etc. car c'est quand-même un sacré détour.
Bonjour,
Notre tour du Monde à vélo est encore loin et à la fois très proche.
Il y a un point où je me dis qu'il faut peut être s'en occuper vite fait car ce doit être un endroit trèèèèès fréquentés à cette période.
Partant de Santiago du chili par avion pour aller à Bangkok, nous avons une escale forcée à Sydney et comme ça tombait a peu près au moment du jour de l'an on s'est dit qu'un arret de quelques jours (8jours) serait pas mal.
Penser Warmshower à ce moment là et pour si long je crois que c'est mort, alors auriez vous des bons plans pour se loger à ce moment là?
Merci 😉
Bonjour à tous,
Ayant décider de partir pour un voyage en vélo au printemps prochain, je commence tout doucement à m'équiper.
Etant donné que j'ai un budget réduit serait-il envisageable d'utiliser ma remorque enfant comme remorque bagagère ou est-ce de la folie pure.
Bonjour tout le monde !
J'aurais voulu savoir ce que vous me conseillez concernant mes roues pour un voyage de 10000km sur route et chemins en 26 pouces.
Je les équiperais de pneus shwalbe mais concernant moyeu rayons et jantes j'ai besoin de votre aide:
Devrais-je prendre deux roues de VTT classiques et changer les pneus ou bien m'en fabriquer/faire fabriquer ?
Merci d'avance !
Victor
Je m'appelle Benjamin, j'ai 18 ans et j'habite près de Fribourg, en Suisse.
Dans le courant Juillet-Aout 2012 je ferai mon premier grand tour solo en vélo. J'aurai 1 mois à ma disposition.
Mon but est d'atteindre l'océan atlantique et de revenir, en camping sauvage.
Je n'ai encore aucun matériel. Ni même de bon vélo. 😕
J'aurais donc besoin de vos conseils pour:
-Un itinéraire aller-retour Suisse-Océan au plus proche de la nature faisable en 1 mois. (je compte sur vous, Français!)😛
- Quelque conseil sur le vélo: Je vais surement acheter un Villiger Bedretto.
Aurais-je besoin de pneu anti-crevaison (comme mon vendeur m'a conseillé), de porte bagage avant? En sachant que je prendrais des petites routes, chemins forestiers, etc...
- Quel tente, sac de couchage, matelas prendre? Et pour la nourriture?
- Y' a-t-il des risques de voyager en solo?🏴☠️
Merci de votre aide! Et je vous souhaite de très beau voyages!
Bonjour, dans le cadre d'un voyage à vélo de deux mois de Arica (nord du Chili) jusqu'à Santiago du Chili, via la Bolivie et les salars de Coipasa et Uyuni, puis la ruta 40 en Argentine, j'ai une première question:
Après avoir suivi la route 11 depuis Arica, on arrive à la frontière Chili Bolivie à Tambo Quemado, col à 4460 mètres. On descend sur le premier village bolivien, Jaucoaqua, qui se situe un peu à l'ouest du volcan Sajama. De ce village plusieurs itinéraires semblent possibles pour rejoindre le village de Sabaya, situé un peu au nord du salar de Coipasa.
1° Soit descendre plein sud sur une piste marquée sur les cartes mais quasi invisible sur Google earth, qui traverse différents villages, Macaya Kotasi, Tunupa .
2° Soit passer plus à l'est et prendre une route qui mène à Turco et ramène à Sabaya, itinéraire beaucoup plus long en kilomètres.
Avez-vous déjà emprunté l'un de ces itinéraires? Quel est l'état des pistes (si elles existent)? Sont-elles difficiles à trouver et à ne pas perdre du fait d'une multitude de croisements sans indication?
Merci par avance de tout renseignement.
Luc
Bonjour j'aimerai installer un frein de plus sur notre tandem Lapierre en prévision de notre futur voyage vu que l'on va traverser les Alpes et la Corse, car les saccoches et la remorque ca pousse dans les descendes , avez vous une solution, le tandem est équipé avec des freins à disques qui quand nous sommes chargé n'est pas toujours suffisant dans les longues descendes, merci d'avance pour vos suggestions.
Nous aimerions avoir quelques informations sur la route dite " ruta transpyrenea" en gros la traversée des Pyr côté espagnol. Le tracé se trouve en général sur les cartes opencycle sans problème. Par contre ce chemin est il faisable en VTC Le tracé passe quelques fois dans des GR, le 11 par exemple... donc merci de vos informations
Bonjour,
Aprés un mois passe en chine avec mes deux enfants, je receptionne notre tandem et carriole à jinghong et souhaite prendre la route du Laos à vélo. Mes questions sont les suivantes:la route jusqu'à la frontière laotienne (mengla puis boten) ne sont elles pas trop vallonnées puis de Boten à Nong Khiaw ou jusqu'à long Prabang? Me faut il plut^ot prendre un bus jusqu'à Long Nam Tha ? Ou jusqu'à Oudomxai puis démarrer là notre périple à vélo jusqu'à Non Khiaw puis long Prabang? Ce sont surtout les cotes que je crains avce notre chargement...
Merci de vos réponses,
Claire
Lors d'un prochain séjour de longue durée en Europe, j'aimerais me procurer un cyclotouriste, pas un vélo de course ou de route. Je me demande s'il existe une publication cycliste française qui listerait (disons, une fois par année) les marques et les modèles disponibles sur le territoire de la France?
Je pars l'été prochain au Cap Nord à vélo! Je cherche donc à alimenter mon téléphone quand je roule, j'ai trouvé pas mal de chose sur les dynamos moyeu avec l'installation ewerk + batterie tampon qui me semble très efficace même si cher.
En cherchant un peu plus j'ai trouvé l'équivalent en moins cher: le lightcharge http://www.lecyclo.com/...ur-roue-de-velo.html
Quelqu'un l'utilise déjà? Est il efficace? avec quelle dynamo moyeu?
Je ne suis jamais allé en Suisse ni à Metz, et j'aimerais donc me préparer un voyage de quatre jours mi-décembre en train/vélo entre Genève et Metz, en passant par Lausanne, Bâle, Freibourg et Strasbourg.
Le programme:jeudi : train Paris-Genève, puis vélo jusqu'à Lausannevendredi : Lausanne - Bâle en passant par Neuchâtelsamedi : Bâle - Freibourg - Strasbourgdimanche : Strasbourg - Metz puis train pour Paris.J'ai quelques questions:dois-je m'attendre à de la neige en cette période sur ce parcours?y a-t-il des pistes cyclables entre Genève et Strasbourg?en cas de besoin, est-il possible sans problème de prendre un train régional entre tel et tel point, sachant que j'aurai un vélo pliable plutôt qu'un vélo standard?Merci.
J'envisage d'effectuer mon prochain périple en 2014 à destination de l'Autriche. Je me déplace à VTt attelé à une mono roue bob ebay. Mon principe est l'autonomie, et pour ce faire je bivouaque de ci, de là, sur le parcours que j'emprûnte.
comme vous le savez, la France et certains autres pays que je ne citerai pas, se montrent plûtpôt répressif dans ce domaine, mais qu'en est il de l'Autriche et du Tyrol ?
Je viens d'éplucher moult et moult topics sur les vtc trekking et je n'ai pas trouvé de réponse à ma question.
Je m'explique :
Après un face à face sympa, en ville avec un autre vélo, j'ai un peu abimé mon vtc et en commençant à chercher les pièces pour le réparer (notamment une fourche), je me suis dis que je m'en acheterais bien un nouveau un peu plus performant (pas un giant 1er prix quoi).
Et puis je me suis dis que je me le fabriquerais bien aussi ce vélo, comme un grand et surtout que j'ai du temps à y passer cet hiver.
Je commence à savoir à peu près ce que je souhaite, comme fourche, jantes, pneu, transmission, bref, je commence à dégrossir le projet, mais je n'ai aucun semblant de réponse pour le cadre.
J'ai lu bien des fois que c'est l’élément le plus important du VTC, mais alors, comment le choisir ? Et ou le trouver ?
C'est là l'objet de mon topic.
Donc en gros, j'aimerais m'en sortir pour 650€ tout compris, j'ai le temps de chercher les prix intéressants et éventuellement, de trouver de l'occaz pour certaines pièces.
Je pratique le vélo au quotidien, entre 2 et 30km par jour. Et tous les ans je prends quelques jours pour partir sur véloroute. Je souhaite aussi avoir un vélo qui me permette de tracer plus long, sur plusieurs semaine éventuellement.
Enfin, j'aime bien les positions plutot confortables et je ne suis pas un fou de la course au poids minimum.
Voilou un peu l'état des lieux, j'ai cru comprendre qu'il y avait des bons mordus sur ce forum et qu'ils pourraient certainement m'éclairer.
Donc, merci d'avance pour vos réponses.
on part dans trois semaines (aie aie aie !!) pour un tour du monde sac à dos et on sera en octobre en Australie.
on a prévu une petite semaine en Tasmanie pour l'overland track et ensuite pour le grande île on cherche encore..
on a pensé au train dans un premier temps, mais on a peu d'infos sur les passes et le train est très cher !
du coup, le vélo nous semble un bon moyen de locomotion vu le dénivelé mais la aussi on pêche sur les infos (location ou achat ?)
j'avoue que vu le nombre de discussion j'ai peut être raté les réponses à mes questions :-(
petite question technique :
je pars pour un mois en novembre pour parcourir le Laos et le Cambodge à vélo.
Les messages postés sont pour la plupart de l'an dernier; j'ai entendu dire que les routes étaient pas mal rénovées...
Actuellement je roule avec un VTT mais équipé en schwalbe marathon 1.50;
certes tout dépend du parcours choisie, mais si quelqu'un à une idée de l'état des routes/pistes à cette période...
serait-il plus judicieux de monter des pneus plus larges avec plus de crampons et d'accroche?
Tous les ans je pars faire une randonnées de 2 à 3 semaines en Europe à vélo (EV6, compostelle ...)
Je pars toujours avec des cartes ou guide
Je voudrais maintenant me moderniser grace à un GPS
Mon objectif esr de préparer mon tracè sur google map (par exemple) et de le charger sur le GPS
plusieurs questions
1 Est ce possible de transferer le tracé?
2 quel GPS choisir avec une forte autonimie (minimum 12 heures) avec capacité de rechatge en autonomie (pile panneau solaire..)
Je n'ai pas de limite budgétaire mais je ne recherche pas non plus le cardio, l'altimêtre ect...
Mon seul objectif est de préparer mon parcours et que le GPS me l'indique
PS l'option monde (USA, chine...)est à envisager
Bonjour, lors de notre prochain voyage, nous souhaitons nous rendre dans le nord chilien pour faire le parc lauca.
N'ayant pas envie de le faire avec un tour en 4*4 à tout ber-zingue, nous décidons de le faire par nos propres moyens...
Depuis Arica nous allons louer un 4*2 et aimerions louer des vélos pour arpenter lauca au départ de parinacota...
pensez vous que le vélo soit une bonne solution pour partir de parinacota, direction les lagunas cotocotani puis chungara? Certains d'entre vous en ont ils déjà fait l'expérience? Auriez vous une adresse pour louer des vélo (arica, putre, ...)?
J'arrive bientôt à Pointe à pitre où je vais m'installer pendant 6 mois. Mon logement n'est pas encore fixé, c'est mon entreprise qui va me le procurer, mais ça va probablement se trouver vers les Gosiers, pas trop loin du centre de pointe à pitre.
J'ai vu qu'il fallait acheter une voiture, mais j'aimerais savoir s'il était possible de se déplacer en vélo à Pointe à pitre (on prendra la voiture pour les plus grandes excursions) pour notamment aller faire des courses et se déplacer en ville. Est ce que c'est très vallonné (beaucoup de pentes)? Ou est ce relativement plat? Bref faire du vélo dans la ville, faire ses courses à vélo, est ce une bonne idée?
En fonction de vos réponses, j'amène ou non mon vélo. C'est un vélo de ville http://www.decathlon.fr/elops-9-2012-id_8207854.html qui coute assez cher, et j'ai peur déjà pour son transport en avion, donc j'aimerais ne pas l'amener pour rien et prendre le risque de le casser.
Je souhaite acquérir un vélo pour partir un an faire le tour de l'afrique. Je recherche un vélo en acier sans fourche téléscopique et à un prix très bas. Donc j'ai pu voir sur go sport un vélo a 130 euros qui est en acier et qui je pense pourrais faire l'affaire. En changeant les roues et en rajoutant des porte bagage arrière et avant plus d'autres modifications pensé vous que se genre de vélo puisse faire l'affaire?? J'aimerai avoir des discours de gens avec des vélo a petit prix et qui ont fait de veritable vélo de rando. merci
Bonjour,
Je suis actuellement à La Paz en voyage en vélo avec mon petit chien (si si c est possible je viens du Pérou et jusqu ici tt va pr le mieux...et mon chien est tres heureux...) Seulement je sais qu au Chili ils sont très exigeants au passage des frontières, on m a par exemple dit que certains avaient dû manger leurs fruits pour pouvoir passer... Pour mon chien, je me suis renseignée, il me faut (en plus des vaccins passeport et autres papiers que j ai), un certificat d un vétérinaire datant de moins d une semaine disant qu il va bien. Problème : je ne pense pas qu il y ait de veto ds le sud lipez et de fait ce serait a uyuni... mais du coup le délai d une semaine risque d etre juste... de fait ca m arrangerait de passer par une frontière moins tatillone...
Au pire il y a l option faire demi tour et traverser la frontiere en bus mais bon, j aimerais autant l éviter...
Merci bp d avance pr vos réponses.
J'ai pour projet pour début avril, qui est déjà bien avancé, de relier Montpellier à Istanbul à vélo en autonomie complète, et de revenir à Montpellier en passant par la Moldavie, la Hongrie et les Alpes.
Je souhaiterai utiliser une remorque pour ce trip, le problème, c'est le choix. J'hésite entre l'Extrawheel et la Burley-Nomad. On trouve pas mal de commentaire sur l'Extrawheel, des bons, des mauvais donc difficile de trancher. Quand à la Burley-Nomad il n'y a pas grand-chose. Merci pour tous les conseils que vous pourriez me donner.
😊 Manosenti à toutes et tous;qui utilise ou à utilisé soit le streamer soit le veltop;
vos avis, si vous les avez abandonnés pourquoi, et si vous avez eu les deux, un
comparatif sera le bien venu.Merci aux tricyclistes"fénéants"qui m'auront lus.
Kénaz à vous.Loup Gris 13
Je vais a Cuba au mois de janvier durant 4 semaines. Je pars en solo, je pense faire Holguin, Santiago, longer la Sierra Maestra jusqu'a Manzanillo puis Bayamo. Ensuite prendre l'autobus jusqu'à Sancti Spiritus, après Trinidad, Cienfuegos, Playa Giron, Matanzas, Havana, Vinales et finir mon périple a Pinar Del Rio. Puis retour en autobus par Viazul via La Havane puis Holguin.
En faisant des journées entre 70 et 100 km par jour, rouler 3 jours puis une journée de repos (car je ne suis pas beaucoup entrainer, en forme mais pas un athlete). Est-ce possible? J'y vais beaucoup pour voir les paysages échanger avec les Cubains et pratiquer mon Espagnol (3 ans de cours mais pas de pratique).
Je vais dormir dans les Casas et manger la plupart du temps là. Je prévois un budget de $60 par jour.
Est-ce assez pour le budget? Comment sont les routes? Avez-vous des bons conseils?
Je suis aller 4 fois a Cuba (Varadero, la Havane, Holguin puis Trinidad) avec ma femme, mais dans des tout inclus. J''ai le gout de connaitre d'autre type de voyage et d'être plus proche de la vrai vie Cubaine.
Ce n'est pour le moment qu'un avant projet mais avant d'aller plus loin je voulais votre avis
J'aurais la possibilité d'aller en Islande du 5 au 15 juillet 2014, je sais c'est court mais c'est ça ou rien.
En fait c'est le carnet de Marie Lefèvre qui a fait le trek de Landmannalaugar à Thorsmork qui m'a donné envie. En effet en terme de durée ça conviendrait.
Seulement nous ne n'avons jamais fait de randonnées sur plusieurs jours avec nuits sous la tente.
Est-ce possible en formule plus "confort" ? (refuge ou autre)
En revanche je suis pas mal VTT de montagne alors il y aurait une solution qui nous plairait à tous les trois: c'est les hommes (moi et mon fils) sur les vélos et madame qui fait "l'intendance" en 4x4.
Cela est-il envisageable ? ou les pistes / routes de VTT ne se recoupent pas avec les pistes praticable en 4x4 ?
Ensuite les refuges peuvent-ils être réservé ? ou est-ce premier arrivé premier servi ?
A partir de vos réponses je pourrais commencer à rêver ... ou non 😏
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