Ayant consulté beaucoup de blogs , postés sur ce forum :
Constatation est , que les campings aux États-Unis sont souvent dépourvus de sanitaires , ou tout simplement d' eau .
Existe -t- il des brochures avec les campings repertoriés ou des Offices de tourisme . Ces sites sont ils mis à jour ?
Désirant partir l' an prochain de SF pour rejoindre NY , je ne veux , ni ne peux me passer d' une douche le soir au campement
Comment et , où s' adresser pour planter sa tente dans des endroits dépourvus de sites mais où les tentes sont acceptées ( stade ou autre ) .
Juin un bon mois pour partir de San Francisco vers le Yosemite ?
Reservation pour éviter les surprises (comme lu sur un blog ) .
J'ai 28 ans et j'ai comme projet d'effectuer l'EUROVELO 6.
Je suis donc à la recherche d'une tente 1 place.
Mon cahier des charges est le suivant (sachant que je mesure 1m88):
-Tente double toit,
-Possibilité de monter la tente intérieur séparément,
-Abside pour éventuellement faire la popote,
-Pouvoir tenir assis une fois dedans,
-LEGERE poids total d'environ 1Kg,
-Résistante au vent (au moins 85 km/h) et à une forte pluie ou pluie légère sur plusieurs jours,
-Si possible double entrée.
J'en ai déjà repéré une: La MOMENT DW de chez TARPTENT.
Mais j'aimerais avoir également vos avis.
J'ai comme projet de rejoindre Istanbul en partant de Suisse, et tout ça à vélo, en dormant sous tente.
Je voudrais savoir quelles pays balkaniques vous me conseiller de traverser et surtout si il y a des lieux, régions, parcs naturels etc... qu'il faut absolument que je traverse. Mon but est de prendre le temps et de profiter au maximum de tout ce que peux m'apporter ce voyage.
Donc ça serait super si vous pouviez me donner des conseils par rapport au trajet que je pourrais parcourir, étant donné qu'il faut quand même faire un choix quand aux pays que je traverserai.
Je suis un petit nouveau sur ce site qui m'a l'air vraiment excellent. Déja j'espère que mon post ne va pas être un redit, veuillez m'en excuser si c'est le cas.
Je cherche un modèle de porte bagage avant de marque "tubus" qui peut s'adapter sur un Fahrrad tx400. Porte bagage à la fois latéral et au dessus de la roue avant.
Je cherche aussi à changer mes frein hydraulique magura pour des vbrake (ouais je sais cela peu paraitre bizarre) pour faciliter les réparation pour mon long voyage. Avez un modèle en tête fiable.
Merci pour tout renseignements
J'ai changé ma chaine sur mon vélo, ( 10 vitesses, Déore XT )
Celle que j'avais avant était une Shimano, je retirais le connesteur pour la nettoyer, pas de problème.
J'en ai acheté une autre, mon marchant de vélo m'a donné, vendu, une SRAM PC 1031, il parait
que c"est plus solide et moins cher ( 38 euros ) ?
Mais, en la montant, j'ai oublié de passer dans une roulette, et là, surprise,
impossible de retirer le connecteur, il est indiqué dans la notice que l'on ne peut pas le démonter.
Je suis surpris, quelqu'un a t-il déjà eu ce problème ?
ML
Je voudrais proposer à des amis une balade en vélo un dimanche, en prenant le train pour Meaux puis revenir à Paris en vélo en suivant le Canal de l'Ourcq:
Bonjour,
Je commence un fil où les cyclos connaissant leur "coin" peut indiquer les trajets pratiques ou stratégique pour aider les collègues sacochards venant d'ailleurs - avec autant de trajets sécurisés que possible (en cas où qu'il y aura des jeunes cyclos ou ceux qui sont moins à l'aise parmi les bagnoles)
Si vous avez les même type de trajets tracés et vous pensez que ce fil peut être utile, rajoutez les - dans le même esprit que le fil sur les astuce du cyclo campeurs
On pourrait aussi faire des demandes de trajets
le lance le truc avec le trajet aéroport Mérignac - centre ville de Bordeaux et le retour - testé ce week end en plus !
Si ça intéresse - les raccords des pistes ex. Lacanau, Lapébie (Sauveterre de Guyenne) Canal de la Garonne, Bazas etc.
Spadopode a déjà tracé ce trajet sur le forum ici - en 2010 - c'est plus directe mais il y a moins de pistes cyclables
http://voyageforum.com/v.f?post=3378469;search_string=trajet%20aeroport%20bordeaux
Bonsoir
qui peut nous conseiller un circuit au départ de la Paz pour 5 semaines en novembre.
nous aimerions nous rendre au salar d'Uyuni et lac Titicaca
Cette saison vous parait il raisonnable ou vaut il mieux faire le nord de l'Argentine ou Chili
Merci
bonjour,
je connais déjà le chili pour l'avoir traversé en stop et je souhaite y retourner pour parcourir la carretera austral au mois de novembre de cette année.
Savez vous si les 3 ferrys qui se trouvent sur le parcours circulent à cette période car je trouve tout et son contraire aux niveau des infos sur internet.
de plus si certains ont des infos sur le moyen et la durée pour se rendre a puerto montt (pour l'instant c'est l'option bus)et surtout de rentrer après villa o, higgins (je pense rejoindre el chalten en argentine)
merci...
cordialement
Je serai à Nogent-sur-Seine dans peu de temps et aimerais en profiter pour descendre la Seine en vélo jusqu'à Moret-sur-Loing.
Voici un tracé basique.
Si quelqu'un a déjà effectué ce parcours, j'ai deux questions:Y a-t-il un chemin de halage, et accessible en vélo non-VTT, ou faut-il prendre la route?Y a-t-il des choses à voir le long du parcours?Merci.
je voudrais rejoindre Montargis en partant d’Orléans.
J'ai beaucoup lu sur le canal d’Orléans et je ne trouve pas de post précis sur l'état du chemin de halage.
comme je ne tiens pas trop à me casser les bras (et le reste...) sur des cailloux toute la journée, je voudrais avoir quelques retours sur l'état actuel du chemin par des cyclistes l'ayant pratiqué récemment.
Notamment j'ai une question, ayant pas mal roulé le long de ce genre de canaux : le bon côté est-il indiqué ? si non on risque de se retrouver sur le côté le moins entretenu avec des trous capables de vous envoyer par dessus le guidon, ce qui nous oblige à toujours regarder par terre plutôt que le paysage, et ce n'est pas l'objectif.
Je voyage à vélo pendant mes vacances et aussi pour mes trajets quotidiens. Je fais aussi du VTT en forêt. Pour éviter d'avoir plusieurs vélos, je modifie mon VTT Giant de roues Slick et d'un porte-bagage pour mes trajets et voyages. J'aimerais équipé ma roue arrière d'un garde-boue (j'ai trouvé un garde-boue pour la roue avant) tout en gardant en permanence mon porte-bagage.
J'ai trouvé ce garde-boue : ZEFAL DEFLECTOR RM29 (mais comme son nom l'indique c'est pour des roues 29").
(Je le trouve intéressant car je ne souhaite pas enlever mon garde-boue pdt mes promenades en forêt et je ne souhaite pas qu'il soit trop près de la roue pour éviter les bourrages. Mais peut-être que la seule solution soit le garde-boue à tringles...?)
Connaissez-vous un modèle pour une roue de 26"?
Pensez-vous que ce genre de garde-boue pourrait convenir?
Ou mieux, connaissez des modèles spécifiques à ce genre de configuration (porte-bagage fixe + garde boue arrière)?
la moustiquaire de notre remorque présente deux petites déchirures, je ne sais pas comment cela s'est produit, peut-être les enfants ont-ils joué avec des bâtons à l'intérieur...
J'ai d'abord envisagé une réparation par remplacement de la moustiquaire, mais ce n'est pas du tout évident: tout d'abord il est difficile de trouver le tissu moustiquaire adapté (je n'ai pas trouvé de tissu similaire) ensuite la couture de la moustiquaire est également complexe, des professionnels de la couture m'ont même conseillé d'apposer plutôt des rustines!
Depuis j'envisage plutôt de racheter la capote complète, mais je ne trouve aucun site proposant des pièces détachées, quelqu'un a-t-il cette info?
J'ai besoin de l'avis de personnes qui connaissent la Turquie. Je dois me décider entre 2 voyages de 15 jours en vélo en Turquie, soit un en Cappadoce (régions visités: Konya, Meke Golu, Guzelyurt...) et l'autre au sud le long de la côte, de Antalya a Turunc. En ce qui concerne la température, est-ce que fin septembre est un bon choix ?
salut tout le monde,
j'hésite à équiper mon velo de voyage de calles pied à sangles, je m'explique:
habituer aux pédales auto (VTT et route) mais aussi adepte du pédalage en tongues en voyage, j'aimerais avoir vos retours et avis sur le sujet...
bonjour, dans trois semaines nous arrivons à marakech et nous aimerions traverser soit le Tizi N'Test soit le Tizi N'Tichka avec nos vélos.
Je voulais savoir quel était le plus facile question pente (le dénivelé ne nous fait pas peur , le pourcentage de la pente nous rend méfiant) et question hébergement, 60 km nous suffisent quand on grimpe.
Bref le col pour flemmards, bon là j'exagère un peu.
Voici y a quelques années (cinq ans) que je suis parti de Liège en direction d'Oostende en vélo et à l'époque j'ai trouvé ceci bien chouette. Aujourd'hui j'envisage de partir ce jeudi une deuxième fois de Liège vers la côte belge et franchement je manque d'idées originales pour un itinéraire car suivre tout le temps le canal Albert pendant plus ou moins 135 km à la longue ça devient très monotone.
J'aimerais savoir si quelqu'un parmi vous aurait une idée d'un itinéraire sympa sachant que d'habitude je roule approximativement entre 120 et 150 km par jour.
Autre chose, je ne compte pas dormir dans un camping. Est ce que vous aurez une idée pour des logements?
Merci d'avance pour vos réponses.
😊 coucou, vé qui yà!!! c'est encore Loupgris.En regardant avec plus d'attention
la fiche Hasebikes, j'ai vu que le meme pédalier avait la meme "dentition" mais
longueur différente:52 dents & 170mm 52 dents & 155mm
:32 dents &:170mm,155mm,140mm Question:des pédaliers
avec la meme "dentition" mais de longueur différentes:Pourquoi???, Qui peut me
le dire;je précise que ce n'est pas sur la gamme trike-enfant.Merci et Kénaz.
Loupgris13
J'ai vu qu'il y avait déjà des discussions ouvertes à ce sujet mais avec tous ces messages, je m'y perds un peu 🙁
J'envisage de faire un tour de Bretagne en vélo l'été prochain. Ne connaissant pas trop cette région et ne sachant pas trop comment m'organiser, j'ai plusieurs questions pour ceux qui ont déjà fait un voyage similaire.
Quel itinéraire choisir? (sachant que je voudrais privilégier les côtes et que je ne suis pas une grande sportive. Je compte faire 50 km par jour et partir max. 3 semaines. L'objectif étant de découvrir le paysage, non pas de rester assise sur ma selle pendant 3 semaines 😛)
Où dormir?
Concernant le matériel, que faut-il prévoir? (à part le vélo 😉 )
Bonjour à tous,
Connaissez vous une route bien carossable entre Lampang et Choang Mai, sans passer par une grande boie rapide? C'est pour un trajet à vélo.
Bonjour, je souhaite aller a velo de Oslo a Trondheim en pasant par Geiger Fjord. Je prevois donc de faire Oslo, Lillehammer Geiger Fjord, Andalsnes puis Trondheim (du Sud au Nord). Mais on me dit que la bonne route pour aller a Geiger Fjord (plus au sud) est de passer par Andalsnes (plus au Nord). Ca me parait pas tres logique. Ou alors puis-je prendre un ferry apres Geiger Fjord pour aller directement a Trondheim (qui est ma destination finale) ? Des conseils ?
J'essai de commencer à préparer un ptit tour d'Europe avec option Turquie/Iran sur 3 à 6 mois en autonomie moyenne (=camping quand possible, auberge ou hotel sinon).
J'ai déjà le vélo, un paquet de pates et deux jambes, donc je me trouve bien partis 😉
Mais pour les sacoches, je vois que le standard semble être environ 50L à l'arrière + 25L à l'avant + 5L au guidon. ça fait quand même 80L, ce qui me parait énorme comparé à une rando pédestre (j'utilise normalement un sac de 60L quand je me promène à pieds).
Vous utilisez vraiment tout ce volume ? ou vous gardez de la réserve pour ramener des souvenirs 😄 ?
Au passage si vous avez des adresses pour trouver des sacoches de bonne qualité (ortlieb, vaude au autre) d'occasion, je suis preneur ! EBay n'a pas l'air très bien pourvu...
Et tant que j'y suis, je ne trouve pas non plus de cartes détaillées des itinéraires eurovélo, il n'y a rien de centralisé ou je suis mauvais ?
Bonjour,
Je réfléchis à l'achat d'une remorque vélo. Je pratique la randonnée à vélo sur les voies vertes et véloroutes depuis trois ans (cyclo-camping). J'ai plusieurs fois fait l'expérience de voies vertes qui n'étaient pas toujours très roulantes (chemins herbeux et/ou caillouteux). J'hésite donc encore entre une monoroue (du type Oxtail ou Aevon uno 100) ou une remorque à deux roues (Y-Frame ou Cyclone IV) qui me semblait au départ la meilleure solution notamment pour les départs et retours en train. Mais je crains maintenant que certains passages soient compliqués avec ce type de remorque. J'ai vu sur un site de vente de matériels que l'Y-Frame pouvait être équipée d'une attache Weber en remplacement du système Lollipop. Quelqu'un connaît-il ce montage? Quel est l'intérêt de l'attache Weber? Je sais qu'il y a eu de nombreuses discussions au sujet des remorques mais je reste encore largement indécis....
Pascal
😊 Manosenti à Vous Meg2;sur la documentation Hase-Lépus, il est proposé le
Mountaindrive qui démultiplierait les vitesses par 2,5, le Mountaindrive est conçu
par Schlumpf, mais sur le site Brampton, un gars a monté un double plateau.
Au lu de vos divers commentaires sur les transmissions, votre savoir me serait
très utile, quand Vous aurait un moment à me consacrer.Sur le site schlumpf, c'est
en Anglais et je n'ai pas fait d'études(milieu rural)je n'ai donc rien compris;pour
le double plateau, rien de précisé au niveau denture des dit plateaux ni du pignon
de l'Alfine11V.Pour conclure: le Lépus est en 20", proposé avec le Nexus 8v et le
Mountaindrive. :le Brampton est aussi en 20" et il y aurait un double
plateau compatible dentition des plateaux????
:d'un autre coté, il y a le pédalier"Rotor-systeme qui
est proposé en version montagne avec:44-34-26 ou 46-34-24.
Je ne connais pas du tout le Nexus8 et encore moins les "pédaliers"proposés.
Usage prévu:France Sud=ligne fictive qui relierait Avignon-Bordeaux, aprés???
dans l'attente Gente Dame, je Vous remercie de votre temps et de mettre votre
compétance à mon écoute. Kénaz à Vous. Loupgris13
Bonjour à toutes et à tous.
Je rentre d'un tour de la péninsule ibérique en passant par Compostelle , Fatima , et Giibraltar.
L'été prochain, je désirerais prolonger la route européenne N°6 jusqu'à Volgograd, anciennement Stalingrad.
A quoi dois-je m'attendre comme dificultés? (campings, monnaie, visas, etc....)
Merci de vos éclairages et conseils avisés
Jean-marie
Ce sujet a certes déjà été traité. Mais le fait nouveau est que ROSE, marque allemande, propose maintenant un vélo de trekking 28", le Black Water II Trekking, équipé d'un moyeu Alfine 11 et d'un pédalier dit Metropolis avec 2 plateaux.
ROSE dit offrir ainsi "22 rapports utiles et une plage de 654%, supérieure de 20% à celle d'un dérailleur conventionnel". Et supérieure aussi à la plage d'un moyeu Rohloff.
Ce vélo Alfine/Metropolis 28" est proposée par ROSE pour 700 euros de moins que leur vélo Rohloff 28" (Black Water III Trekking), toutes autres caractéristiques étant égales par ailleurs ( A l'exception des roues : DT Swiss TK 540 sur la version Rohloff et Mavic A319 sur la version Alfine).
Qu'en pensez vous ?
Le Rohloff vaut il les 700 € de plus ? Ou bien la solution Alfine /Metropolis tient elle la route ?
A noter que la formule Alfine/Metropolis n'est pas proposée par ROSE sur leur Activa Pro-II qui est la version 26" du Black Water II
Nous sommes en train de faire un voyage de 7 mois en vélo, en famille.
Actuellement au Vietnam, notre prochain pays sera le Cambodge.
Nous envisageons de passer la frontière à le Thanh (côté vietnamien) en vélo et nous avons 2 petites questions:Est-il possible d'obtenir le visa à cette frontière?Quelle est l'état de la route côté cambodgien qui relie ce poste frontière à Pnomh Penh (route 78 puis 7 jusqu'à Kratie et la route 308 jusqu'à Pnomh Penh)?Merci à tous pour vos réponses!
Je compte partir en famille à vélo au pays-bas cet été (Août). Je cherche à savoir s'il est facile de trouver une place dans un camping en fin de journée, ou si au contraire le risque de trouver les campings complets est important?
En particulier, si quelqu'un a un retour d'expérience sur la disponibilité dans les "campings nature" (natuurkampeerterreinen), dont j'ai appris l'existence dans une autres discussion et qui ont l'air très intéressants pour les cyclo-campeurs!
