bonjour a tous
Je souhaite rejoindre Vaires sur marne , en seine et marne a Brem sur mer en Vendée en vèlo pour le mois de Mai en 10 jours, ça sera pour moi la premiere fois que je me lance dans une telle aventure et j'aimerais avoir des conseils de personnes ayant deja vecu cette experience. actuellement je roule sur un VTT rockrider de chez decathlon, faut il que je me tourne vers un VTC, ou bien puis je simplement changer de roues et mettre des boudins VTC. Pour l'itineraire, que me conseillez vous?et en 10 jours, est ce vraiment possible?sachant que je fais en moyenne une centaine de kilomètres par semaine depuis que j'ai dècouvert la joie du VTT depuis octobre dernier. Merci de tous vos conseils que vous m'apporterez et que j'amenerais avec moi pour ma dècouverte de ce voyage
Bicycle travel
Rubrique dédiée à ceux qui aiment voyager à vélo. Cyclotourisme, conseils, suggestions, équipement, etc.
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Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonjour à tous,
Depuis plusieurs annees j'entreprend de faire un voyage à velo en france. Habitant au sud d'avignon et originaire de normandie c'est naturellement que je souhaitee faire le trajet saint remy-le havre.
mois de ce voyage : aout 2013 Temps : 10-12 jours Velo : VTT sun travis modifié pour le voyage
pour le moment, et ca depuis plusieurs mois, j'équipe mon vélo (je commence) et je regarde l’itinéraire.
Pour le velo, premier achats : - Pneus schwalbe marathon 26 X 1.75 - potence réglable
pour l'itinéraire - a priori pour une bonne partie du voyage je vais emprunter je vais emprunter le parcours cyclotouristique entre le puy et orlean http://af3v.org/CarteAF3V/-Carte-des-grands-itineraires-.html mais je dois l'etudier en detail! :-)
par contre je ne sais pas encore comment faire pour relier saint remy au puy sans passer par les garndes routes. Pareil pour orlean -le havre
Je détaillerais mes recherches au fur et a mesure ici.
Avez vous des conseils? Que pensez vous de l'itineraire? Est ce faisable en 12 jours? etc
merci a vous! et à bientôt pour la suite de mes préparations
Depuis plusieurs annees j'entreprend de faire un voyage à velo en france. Habitant au sud d'avignon et originaire de normandie c'est naturellement que je souhaitee faire le trajet saint remy-le havre.
mois de ce voyage : aout 2013 Temps : 10-12 jours Velo : VTT sun travis modifié pour le voyage
pour le moment, et ca depuis plusieurs mois, j'équipe mon vélo (je commence) et je regarde l’itinéraire.
Pour le velo, premier achats : - Pneus schwalbe marathon 26 X 1.75 - potence réglable
pour l'itinéraire - a priori pour une bonne partie du voyage je vais emprunter je vais emprunter le parcours cyclotouristique entre le puy et orlean http://af3v.org/CarteAF3V/-Carte-des-grands-itineraires-.html mais je dois l'etudier en detail! :-)
par contre je ne sais pas encore comment faire pour relier saint remy au puy sans passer par les garndes routes. Pareil pour orlean -le havre
Je détaillerais mes recherches au fur et a mesure ici.
Avez vous des conseils? Que pensez vous de l'itineraire? Est ce faisable en 12 jours? etc
merci a vous! et à bientôt pour la suite de mes préparations
Bonjour,
Nous sommes 4 amis qui souhaitons découvrir à vélo la région entre Kedougou et Salemata.
Est-il possible de louer dans cette zone des vélos en état de marche?
Si vous connaissez cette région, nous sommes preneurs de rencontres originales, et de quelques adresses d'hébergements simples.
Merci d'avance.
bonjour
je viens d acheter une b17 et je me rends compte que le recul de selle est assez faible par rapport aux autres selles , le chariot est parallelle jusquau bec (a peu pres )que sur la b17 les parallelles subissent un retrecissement ce qui empechent de la reculer de maniere assez importante
c est courant pour ces selles ??
possesseurs de b17 j attends svp vos avis
merci
je viens d acheter une b17 et je me rends compte que le recul de selle est assez faible par rapport aux autres selles , le chariot est parallelle jusquau bec (a peu pres )que sur la b17 les parallelles subissent un retrecissement ce qui empechent de la reculer de maniere assez importante
c est courant pour ces selles ??
possesseurs de b17 j attends svp vos avis
merci
comme le sujet est récurrent, je propose un classement systématique de vos expériences de transport de vélo par train ou avion par destination et compagnie, en indiquant la date du trajet effectué, le prix du transport du vélo, comment le vélo a été emballé, et l'état du vélo à l'arrivée.Indiquer destination et compagnie dans le titre de votre message pour permettre de trouver rapidement l'info. (- ne pas mettre de poste sur le train en France, ça ferait trop d'infos et il y a ce site qui répond à cette question : http://troisv.amis-nature.org/spip.php?article72 en ce qui concerne les techniques d'emballage pour l'avion il y a ce poste : "Transport des vélos en avion: vos techniques!" ( http://voyageforum.com/v.f?post=1789744 )
Je donne des exemples de ce à quoi je pense dans le prochain poste.
Bonjour,
Ma question semble bête: Est il indispensable d'avoir un bon vélo pour faire une grande randonnée (1000-1500km) à vélo sur environ 15 jours.
L'idée est la suivante: Je souhaite traverser le Japon à vélo.
J'ai donc deux options qui s'offrent à moi:
1) Acheter un bon vélo, et le transporter avec moi dans l'avion (contraignant, limites de poids, risque de casse, ...)
2) Acheter un vélo pas trop chère sur place, et le revendre/donner avant de repartir.
Je penche fortement pour la seconde option, plus simple. Cependant, n'ayant jamais fait une aussi longue distance (Je fait en moyenne 20-40km/jour), j'aimerai votre avis sur la question.
Merci d'avance !
Ma question semble bête: Est il indispensable d'avoir un bon vélo pour faire une grande randonnée (1000-1500km) à vélo sur environ 15 jours.
L'idée est la suivante: Je souhaite traverser le Japon à vélo.
J'ai donc deux options qui s'offrent à moi:
1) Acheter un bon vélo, et le transporter avec moi dans l'avion (contraignant, limites de poids, risque de casse, ...)
2) Acheter un vélo pas trop chère sur place, et le revendre/donner avant de repartir.
Je penche fortement pour la seconde option, plus simple. Cependant, n'ayant jamais fait une aussi longue distance (Je fait en moyenne 20-40km/jour), j'aimerai votre avis sur la question.
Merci d'avance !
Bonsoir,
En juin 2013, nous souhaitons relier Budapest à Split via Sarejevo et détour par Dubrovnic.
Avec un retour à Zagreb en train depuis Split. Existe t il un train pour ce trajet qui accepte les vélos, si oui en connaissez vous les horaires et le prix approximatif ;
merci merci par avance
En juin 2013, nous souhaitons relier Budapest à Split via Sarejevo et détour par Dubrovnic.
Avec un retour à Zagreb en train depuis Split. Existe t il un train pour ce trajet qui accepte les vélos, si oui en connaissez vous les horaires et le prix approximatif ;
merci merci par avance
Bonjour,
Quel modèle de vélo couché serait un des plus adaptés à un long voyage du genre Alaska vers le sud de la Patagonie?
Deux matériaux chez ortlieb : Cordura et polyester. Lequel choisir?
je voudrais avoir des infos sur l'ile de rè en charante pour rouler avec un enfant niveaux circulation et le mois de mai et elle une bonne periode pour rouler la bas.
Bonjour,
Je cherche des infos, itinéraires, routes sympas, endroits cool pour une ballade à vélo dans les pays précités.
J'ai 45 jours devant moi et souhaite éviter tous les coins trop touristiques, genre parcs" overprice" et interdits au vélos. J'arrive en avion à Nairobi et repartirai de Bunjumbura ou Kigali.
Merci de vos témoignages et idées !
Ed
Je cherche des infos, itinéraires, routes sympas, endroits cool pour une ballade à vélo dans les pays précités.
J'ai 45 jours devant moi et souhaite éviter tous les coins trop touristiques, genre parcs" overprice" et interdits au vélos. J'arrive en avion à Nairobi et repartirai de Bunjumbura ou Kigali.
Merci de vos témoignages et idées !
Ed
Bonjour à tous,
Une nouvelle disscussion concernant le choix d'un réchaud multi-combuctibles pour l'Amérique du sud. je part en août 2013 à vélo pour traverser la cordillères des Andes jusqu'en avril 2014.
j'hésite avec ceux-ci, le XGK-EX de chez MSR , le Nova+ et le primus Omnifuel.
Le XGK et le Nova+ m’intéressent particulièrement car à priori, un seul type de gicleur et un système auto-nettoyant pour ces 2 réchauds. je trouve ca avantageux.
Le fait de pouvoir utiliser du gaz ne m'intéresse par particulièrement pour ce type de destination, si c'est possible tant mieux, sinon ce n'est pas un de mes critères de choix.
Concernant le réglage de la flamme, qu'en est-il? ces modèles sont-ils équivalents?
Pour ce qui est des combustibles possibles à utiliser, ils semblent équivalents. Qu'avez-vous choisi pour ce genre de périple? ou que choisiriez-vous?
J'attends vos retours avec intérêt.
Merci
Anthony
Une nouvelle disscussion concernant le choix d'un réchaud multi-combuctibles pour l'Amérique du sud. je part en août 2013 à vélo pour traverser la cordillères des Andes jusqu'en avril 2014.
j'hésite avec ceux-ci, le XGK-EX de chez MSR , le Nova+ et le primus Omnifuel.
Le XGK et le Nova+ m’intéressent particulièrement car à priori, un seul type de gicleur et un système auto-nettoyant pour ces 2 réchauds. je trouve ca avantageux.
Le fait de pouvoir utiliser du gaz ne m'intéresse par particulièrement pour ce type de destination, si c'est possible tant mieux, sinon ce n'est pas un de mes critères de choix.
Concernant le réglage de la flamme, qu'en est-il? ces modèles sont-ils équivalents?
Pour ce qui est des combustibles possibles à utiliser, ils semblent équivalents. Qu'avez-vous choisi pour ce genre de périple? ou que choisiriez-vous?
J'attends vos retours avec intérêt.
Merci
Anthony
Voila, les proches sont prévenus, il n'y a plus qu'à foncer, les dés sont jetés, nous allons donc partir un an en voyage autour du monde à vélo en famille : de juillet 2012 à juillet 2013.
Parmi les milliards de choses à préparer, la recherche de l'itinéraire est peut-être la plus plaisante mais aussi une des plus subtiles.
Aussi je risque d'envoyer quelques messages pour des informations, des conseils.
Merci d'avance à celles et ceux qui auront la gentillesse d'y répondre.
Nos enfants auront 13, 11 et 8 ans. Ils seront donc acteurs à part entière de ce voyage et donc auront leur mot à dire sur les destinations.
Nous cherchons à trouver un bon équilibre : - un voyage qui apporterait une certaine variété (nous, adultes, serions très satisfaits d'une traversée complète de l'Asie centrale mais nous pensons que les enfants y trouveraient moins leur compte) mais sans que ça devienne un enchainementsde sauts de puces et de cartes postales - un voyage où les déplacements à vélo auraient du sens et donc permettraient de réels déplacements)mais sans faire des milliers de kms galère juste pour dire "on l'a fait" - des animaux (et si possible qu'on trouve pas au fond de son jardin !!!) - des pays pas trop durs et bien sûr pas dangereux mais aussi des pays qui n'escamotent pas les réalités de notre monde. - encore des animaux Bref vous vous doutez que ce n'est pas facile.
Pour l'instant, notre première ébauche est trés classique : - une période en Amérique du Nord (été) pour un démarrage en douceur - 4/5 mois en Amérique du sud avec probablement le grand classique Lima-Santiago - Quelques semaines en Nouvelle-Calédonie - 1 ou 1,5 mois en Nouvelle-Zélande (autour de février) - une période en Inde su Sud (autour de mars) - un passage au Népal (pause de vélo pour un petit trekking)
Et c'est là que nous avons du mal avec la mousson pour finir le voyage en Asie. Nous aimerions un autre trajet en continu (je pensais de Bangkok à Hanoi) ou l'Indonésie ou remonter vers l'Asie du Nord et finir par la Mongolie. Vous le voyez ce n'est pas encore précis et si certains ont des suggestions pour cette fin de voyage (disons mai, juin juillet) je suis preneur.
Pour revenir à une question plus précise sur le début du voyage, nous avons un peu de mal à nous décider pour l'Amérique du Nord. Nous cherchons un périple d'environ 1000-1500 kms avec des paysages spectaculaires (et des animaux) mais en évitant les routes surpeuplées, les lignes droites de 100 kms et les semaines entières en forêts !!! Nous avons pensé à la Colombie Britannique avec l'idée d'allier Vancouver et les Rocheuses : - d'Edmonton à Vancouver ou - Vancouver et l'île puis passage intérieur, Port Rupert et retour vers les Rocheuses
Avez des idées et des connaissances sur ce secteur ? Sinon le Québec est-il une bonne alternative ? (pour les baleines entre autres)
Au début nous pensions partir de Vancouver pour aller jusqu'à Yellowstone quitte à faire des sauts de puce en bus. Est ce possible ?
Voila merci d'avance pour vos conseils sur cette première partie du voyage, notamment si certains ont déjà voyagé à vélo avec des enfants dans ce secteur, nous sommes friands de tout ce que vous pourrez nous dire.
Jean-François
Nos enfants auront 13, 11 et 8 ans. Ils seront donc acteurs à part entière de ce voyage et donc auront leur mot à dire sur les destinations.
Nous cherchons à trouver un bon équilibre : - un voyage qui apporterait une certaine variété (nous, adultes, serions très satisfaits d'une traversée complète de l'Asie centrale mais nous pensons que les enfants y trouveraient moins leur compte) mais sans que ça devienne un enchainementsde sauts de puces et de cartes postales - un voyage où les déplacements à vélo auraient du sens et donc permettraient de réels déplacements)mais sans faire des milliers de kms galère juste pour dire "on l'a fait" - des animaux (et si possible qu'on trouve pas au fond de son jardin !!!) - des pays pas trop durs et bien sûr pas dangereux mais aussi des pays qui n'escamotent pas les réalités de notre monde. - encore des animaux Bref vous vous doutez que ce n'est pas facile.
Pour l'instant, notre première ébauche est trés classique : - une période en Amérique du Nord (été) pour un démarrage en douceur - 4/5 mois en Amérique du sud avec probablement le grand classique Lima-Santiago - Quelques semaines en Nouvelle-Calédonie - 1 ou 1,5 mois en Nouvelle-Zélande (autour de février) - une période en Inde su Sud (autour de mars) - un passage au Népal (pause de vélo pour un petit trekking)
Et c'est là que nous avons du mal avec la mousson pour finir le voyage en Asie. Nous aimerions un autre trajet en continu (je pensais de Bangkok à Hanoi) ou l'Indonésie ou remonter vers l'Asie du Nord et finir par la Mongolie. Vous le voyez ce n'est pas encore précis et si certains ont des suggestions pour cette fin de voyage (disons mai, juin juillet) je suis preneur.
Pour revenir à une question plus précise sur le début du voyage, nous avons un peu de mal à nous décider pour l'Amérique du Nord. Nous cherchons un périple d'environ 1000-1500 kms avec des paysages spectaculaires (et des animaux) mais en évitant les routes surpeuplées, les lignes droites de 100 kms et les semaines entières en forêts !!! Nous avons pensé à la Colombie Britannique avec l'idée d'allier Vancouver et les Rocheuses : - d'Edmonton à Vancouver ou - Vancouver et l'île puis passage intérieur, Port Rupert et retour vers les Rocheuses
Avez des idées et des connaissances sur ce secteur ? Sinon le Québec est-il une bonne alternative ? (pour les baleines entre autres)
Au début nous pensions partir de Vancouver pour aller jusqu'à Yellowstone quitte à faire des sauts de puce en bus. Est ce possible ?
Voila merci d'avance pour vos conseils sur cette première partie du voyage, notamment si certains ont déjà voyagé à vélo avec des enfants dans ce secteur, nous sommes friands de tout ce que vous pourrez nous dire.
Jean-François
Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter un VELO VSF FAHRRADMANUFAKTUR T400 XT mais je ne sais pas la taille que je dois prendre.
Je mesure 1,78m, si vous avez un tableau avec la correspondance des tailles...
Merci.
Bonjour à tous,
Nous prévoyons partir de Vancouver à Banff en vélo, en mai prochain. Quel itinéraire recommandez-vous? La Route 1 ou la 3? Ou une autre alternative?
Quelles seront les conditions routières? Nous serons 3, avec notre fille de 6 ans, ce sera le début de notre tour du monde à vélo, qui durera 3 ans. Autant commencer fort!
Merci de vos conseils,
FX
bonjour,
je prépare un voyage de 2/3 mois cet automne en vélo, je pensais peut être aller au Portugal, avez vous déjà fait du camping sauvage dans ce pays, qu'elles sont vos impressions sur cette destination (sauvage ou pas assez?).je pense longer la côte, dans quel sens l'avez vous parcouru (Nord-sud, l'inverse?).
Bonjour à toute la communauté des voyageurs à vélo.
j'envoi ce message en qualité de débutant en terme de randonnée à vélo. Je souhaite faire un premier achat de vélo adapté à cette pratique (je suis pas un grand connaisseur sur le plan technique) et j'ai un budget de maxi 500€ pour cet achat.
j'ai découvert une marque allemande qui me semble intéressante au premier abord et je demande l'avis de personnes ayant un peu plus de recul et d'expérience que moi. Il s'agit de la marque Kalkhoff, modèle AGATTU.
en attendant vos remarques, merci par avance pour vos réponses !
Salut a toutes et a tous;nouveau venu a 58 ans dans le monde du velo randonnee.Jsouhaiterais faire toulouse arcachon en autonomie avec remorque par le canal lateral au moi de mai.Je cherche donc des renseignements et astuces de personnes experimentees.Merci a toutes et tous, amities.Daniel.
Bonjour
Y a t'il quelqu'un parmi vous qui a fait le tour de Corse à vélo?
Merci pour vos infos
A bientôt.
Y a t'il quelqu'un parmi vous qui a fait le tour de Corse à vélo?
Merci pour vos infos
A bientôt.
Bonjour,
On poursuit dans la quête du matèriel pour notre voyage à vélo vers l'Asie du Sud-est.
Une de nos dernières interrogations se porte sur la nécessité ou non d'un filtre à eau. J'ai lu pas mal de post sur le forum et au final, mon opinion n'est pas tranché. J'ai néanmoins le sentiment qu'on pourrait s'en passer... Notre itinéraire passe par la Turquie, Iran, Asie centrale (route du Pamir) Chine puis Asie du Sud-Est.
Selon vous, est-ce une bonne idée de partir avec un filtre ou celui ci va t-il faire les 20000 Km au fond d'une sacoche ?
Existe-il un site recensant les qualités d'eau du robinet par pays ? (Je ne vois une utilisation potentielle du filtre qu'en Asie centrale).
Dans l'éventualité où nous choisirions d'acquérir un filtre, nous lorgnons sur le Katadyn combi. Cependant, quand je vois la différence de prix avec le MSR mini work (même filtre à 0.2 micron) je me demande pourquoi ne pas opter pour ce dernier...
Bref, encore plein de questions 😕
Merci d'avance 🙂
On poursuit dans la quête du matèriel pour notre voyage à vélo vers l'Asie du Sud-est.
Une de nos dernières interrogations se porte sur la nécessité ou non d'un filtre à eau. J'ai lu pas mal de post sur le forum et au final, mon opinion n'est pas tranché. J'ai néanmoins le sentiment qu'on pourrait s'en passer... Notre itinéraire passe par la Turquie, Iran, Asie centrale (route du Pamir) Chine puis Asie du Sud-Est.
Selon vous, est-ce une bonne idée de partir avec un filtre ou celui ci va t-il faire les 20000 Km au fond d'une sacoche ?
Existe-il un site recensant les qualités d'eau du robinet par pays ? (Je ne vois une utilisation potentielle du filtre qu'en Asie centrale).
Dans l'éventualité où nous choisirions d'acquérir un filtre, nous lorgnons sur le Katadyn combi. Cependant, quand je vois la différence de prix avec le MSR mini work (même filtre à 0.2 micron) je me demande pourquoi ne pas opter pour ce dernier...
Bref, encore plein de questions 😕
Merci d'avance 🙂
bonjour,
avez vous déjà utilisé ce chargeur, quels retours pouvez vous m'en donner, pour recharger un mini ipad par exemple...
merci...
Bonjour,
Je me suis décidé à acheter un T400 de chez Fahrra, mais, m'étant renseigné auprès de deux fournisseurs. L'un me dit de prendre une taille 52 et l'autre une taille 57. J' mesure 1,80 et j'ai un entre-jambe de 84 cm. Pas évident d'aller l'essayer avant, j'habite très loin des magasins. Et quand j'irais, ce sera pour revenir avec le vélo. Je ne trouve pas sur le net les cotes de ce vélo, longueur des tubes etc ... Si quelqu'un peut me renseigner, merci d'avance. AF
Je me suis décidé à acheter un T400 de chez Fahrra, mais, m'étant renseigné auprès de deux fournisseurs. L'un me dit de prendre une taille 52 et l'autre une taille 57. J' mesure 1,80 et j'ai un entre-jambe de 84 cm. Pas évident d'aller l'essayer avant, j'habite très loin des magasins. Et quand j'irais, ce sera pour revenir avec le vélo. Je ne trouve pas sur le net les cotes de ce vélo, longueur des tubes etc ... Si quelqu'un peut me renseigner, merci d'avance. AF
bonjour a tous, j aimerais partir vet ete pour une vire de 2 semaines je pense avec juste une tente, ma chienne et mon velo..le soucis c est que je ne sais pas du tout ou partir, je ne suis jamais parti seule et puis je suis une fille de 22 ans et avec tout ce qu on entend.. j aimerais vraiment partir a l aventure et faire du campinf sauvage, je suisntres sportive donc aucun soucis de ce coe la. quels sont les endroits que vous me conseille?
merci d avance
Bonjour,
Je projette de faire le tour de la Corse début mars, du 3 au 13, en 10 jours, avec mon vélo route ainsi qu'une remorque (j'ai déjà traversé les alpes en 2008 : http://alpesavelo.over-blog.fr). J'ai repéré les campings ouverts à l'année, et préparé mes étapes ; les voici Jour 1 (arr à Bastia à 6h00) : Bastia - Col de Teghime - Oletta - Col de St Stefano - Rapale - Sto Pietro - Camping la Canardière (près de St Florent) : 45 KM Jour 2 : La canardière - Ile Rousse - Calvi - Galeria : 100 KM Jour 3 : Galeria - Porto - Sagone - Casaglione (camping) : 110 KM Jour 4 : Casaglione - Ajaccio - Propriano (camping) : 110 KM Jour 5 : Propriano - Bonifacio (camping) : 65 KM Jour 6 : Bonifacio - Porto Vecchio - Sorenzara - Ghisonaccia : 88 KM Jour 7 : Ghisonaccia - Aléria - Pancheraccia - Erbajolo - Corte (camping) : 78 KM Jour 8 : Corte - Collo di S. Quilico - Sermano - Cambia - San Lorenzo - Morosaglia - Porte Leccia (camping): 70 KM Jour 9 : Porte Leccia - Canavaggia - Lente - Murato - Bastia : 65 KM (départ du bateau à 20h).
Qu'en pensez vous, d'un point de vue général ? Je sais que j'ai 3 grosses épreuves les jours 2,3 et 4 (surtout 3 et 4), mais les campings ouverts sont rares et je n'ai donc pas le choix. Je me sens tout à fait capable d'enchainer 110 KM.
Je n'ai pas trouvé de camping ouvert à Galeria ; connaissez vous un hotel pas cher (je suis étudiant !) ? Est-il possible de faire du camping sauvage ? Chambre d'hôtes ? J'ai le même problème à Ghisonaccia. 2 nuit d'hôtel, c'est beaucoup pour moi.
Par ailleurs, savez vous comment sont transportés les vélos dans le bateau (j'ai déjà pris le ferry avec corsica ferries, mais avec ma voiture) ? Dois-je payer un supplément pour la remorque que je transporte derrière mon vélo ? N'y a-t-il pas de risques de vol ?
D'avance, merci pour vos réponses !
Je projette de faire le tour de la Corse début mars, du 3 au 13, en 10 jours, avec mon vélo route ainsi qu'une remorque (j'ai déjà traversé les alpes en 2008 : http://alpesavelo.over-blog.fr). J'ai repéré les campings ouverts à l'année, et préparé mes étapes ; les voici Jour 1 (arr à Bastia à 6h00) : Bastia - Col de Teghime - Oletta - Col de St Stefano - Rapale - Sto Pietro - Camping la Canardière (près de St Florent) : 45 KM Jour 2 : La canardière - Ile Rousse - Calvi - Galeria : 100 KM Jour 3 : Galeria - Porto - Sagone - Casaglione (camping) : 110 KM Jour 4 : Casaglione - Ajaccio - Propriano (camping) : 110 KM Jour 5 : Propriano - Bonifacio (camping) : 65 KM Jour 6 : Bonifacio - Porto Vecchio - Sorenzara - Ghisonaccia : 88 KM Jour 7 : Ghisonaccia - Aléria - Pancheraccia - Erbajolo - Corte (camping) : 78 KM Jour 8 : Corte - Collo di S. Quilico - Sermano - Cambia - San Lorenzo - Morosaglia - Porte Leccia (camping): 70 KM Jour 9 : Porte Leccia - Canavaggia - Lente - Murato - Bastia : 65 KM (départ du bateau à 20h).
Qu'en pensez vous, d'un point de vue général ? Je sais que j'ai 3 grosses épreuves les jours 2,3 et 4 (surtout 3 et 4), mais les campings ouverts sont rares et je n'ai donc pas le choix. Je me sens tout à fait capable d'enchainer 110 KM.
Je n'ai pas trouvé de camping ouvert à Galeria ; connaissez vous un hotel pas cher (je suis étudiant !) ? Est-il possible de faire du camping sauvage ? Chambre d'hôtes ? J'ai le même problème à Ghisonaccia. 2 nuit d'hôtel, c'est beaucoup pour moi.
Par ailleurs, savez vous comment sont transportés les vélos dans le bateau (j'ai déjà pris le ferry avec corsica ferries, mais avec ma voiture) ? Dois-je payer un supplément pour la remorque que je transporte derrière mon vélo ? N'y a-t-il pas de risques de vol ?
D'avance, merci pour vos réponses !
Bonjour à toutes et à tous,
Désireux d'offrir à ma petite amie sa première randonneuse je viens à vous pour glaner quelques conseils.
Je dispose d'un vieux cadre vtt femme à sa taille. Tout d'acier la fourche y compris.
Seulement il a bientôt 20 ans et n'a été que peu utilisé. (Maman n'était pas rassurée en équilibre). La plupart des pièces sont rouillées ou très abîmées par le temps.
Mon budget est assez serré (250-300 €). Je cherche des pièces neuves pas non plus top qualité trop cher pour le remettre en marche. Le but n'étant pas pour le moment de traverser la terre entiere je cherche vraiment de quoi lui donner envie de me suivre toujours plus Loin. Je compte le monter moi même.
Ma demande est donc assez simple : que me conseilleriez vous comme matos car je pense tout remplacer, portes bagages inclus. Le tout dans mon budget évidement.
Je peux mettre une photo si nécessaire.
Merci d'avance et bonne route !
Jeanson
Désireux d'offrir à ma petite amie sa première randonneuse je viens à vous pour glaner quelques conseils.
Je dispose d'un vieux cadre vtt femme à sa taille. Tout d'acier la fourche y compris.
Seulement il a bientôt 20 ans et n'a été que peu utilisé. (Maman n'était pas rassurée en équilibre). La plupart des pièces sont rouillées ou très abîmées par le temps.
Mon budget est assez serré (250-300 €). Je cherche des pièces neuves pas non plus top qualité trop cher pour le remettre en marche. Le but n'étant pas pour le moment de traverser la terre entiere je cherche vraiment de quoi lui donner envie de me suivre toujours plus Loin. Je compte le monter moi même.
Ma demande est donc assez simple : que me conseilleriez vous comme matos car je pense tout remplacer, portes bagages inclus. Le tout dans mon budget évidement.
Je peux mettre une photo si nécessaire.
Merci d'avance et bonne route !
Jeanson
bonjour
est-il possible de faire intégralement en vélo la carretera australe au chili de villa o'higgins à puerto montt sans prendre un seul bateau??
merci d'avance
stéphanie
Bonjour! Apres 18 000 km de pedalage en Afrique, nous remontons en Egypte.
voyage.jeremiebt.com.
Nous voulons relier Louxor/Cairo par la fameuse route des Oasis.
J'aurais voulu savoir si il existait une liste des villes/villages/oasis ou nous pouvons avoir de l'eau et de la nourriture sur cette route (surtout de l'eau) et le nb de kilometre qui les separent...
Cela nous aiderait beaucop dans notre periple.... !
Merci de l'aide de ceux qui savent..
Jeremie et Claire
Nous aimerions savoir quel chemin est le plus beau et intéressant à faire entre Seattle et Aberdeen. Nous continuons notre périple en vélo jusqu'à San Francisco.
Merci !!!
Lou
Merci !!!
Lou
Bonsoir à tous !
Question d'importance crucial: Quelle tente choisir pour un tour du monde en vélo et en solo ?
La durée du tour du monde sera de deux ans avec environ 1 nuit sur 2 ou 3 passée sous la tente? Si vous avez des expériences à partager à ce sujet je suis preneur :-)
Merci d'avance les voyageurs. Sequvafa
Question d'importance crucial: Quelle tente choisir pour un tour du monde en vélo et en solo ?
La durée du tour du monde sera de deux ans avec environ 1 nuit sur 2 ou 3 passée sous la tente? Si vous avez des expériences à partager à ce sujet je suis preneur :-)
Merci d'avance les voyageurs. Sequvafa
bonjour au lorrains,
je voudrais faire le canal de toul a bar le duc, le canal est il pratiquable ces jours ci ? pas de neige ? pas de verglas ?
merci
je voudrais faire le canal de toul a bar le duc, le canal est il pratiquable ces jours ci ? pas de neige ? pas de verglas ?
merci
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