bonsoir
je compte faire du vélo dans la région bourg d'Oisans Briançon a partir du 19 mai
ma question est la suivant
est ce que les grands col Galibier Izoard glandon croix de fer la bonnette sont ou seront ouvert au vélo
merci d avance et bon wk a vous
Francis
François Gissy n’est plus, il s’est tué samedi matin. Sans doute certains, pour ne pas dire de nombreux lecteurs, passionnés de voyage à vélo me feront remarquer que la place de cette information n’est pas ici. Pour moi si, et pourtant je suis un grand fan de voyage, voire d’aventure à vélo.
On connaît « Rocket Man » surnom donné par Donald Trump au président nord-coréen, mais qui connaissait l’homme « vélo fusée » ?
Pour ma part, il faisait (et fait toujours) partie de mon environnement. Certes, on diserte souvent avec passion pour savoir si le vélo électrique et compatible avec le voyage à vélo, lui l’homme fusée à vélo ses parcours n’étaient jamais très longs, mais c’est dans la vitesse qu’il voyageait, et qu’il recherchait les aventures les plus extrêmes pour son plus grand bonheur et pour celui de ceux qui aussi ont une petite étincelle (ou un grand éclair) de folie. Pour moi aventure et voyage sont deux mots indissociables, et dans le fond la forme n’est-elle pas accessoire ?
Oui avec son vélo, certes équipé d’un drôle de réacteur il damait le pion aux voitures les plus performantes en les laissant littéralement sur place. Un pilote de l’un de ces bolides à quatre roues, une Porsche hyper-puissante, n’en revenant, pas lui avait dit après la confrontation : « François t’es un grand malade », effectivement le temps de quelques secondes que sa Porsche dépasse les 200, François lui sur son vélo c’était les 300 qu’il passait (y-a-t-il un parallèle avec le bikepacking ? Après votre premier 200 à quand votre premier 300 ?). Sur son vélo, car c’était bien un vélo, il avait laissé les freins d’origine, des V-brakes, même s’ils ne lui servaient qu’à stabiliser la roue avant, lorsqu’elle rentrait en résonance à très haute vitesse, il filait à des vitesses invraisemblables. Certes, certains me diront qu’en période où dans deux mois on va passer à 80 sur route, mon propos est plus que ringard. Lui envisageait d’atteindre les 400km/h en deux secondes, oui vous avez bien entendu, d’homme « vélo fusée » il aurait acquis le grade d’homme « vélo canon ». Mais voilà son rêve s’est brisé vraisemblablement sur une irrégularité du goudron à très grande vitesse.
Luc
Quelques liens :
www.youtube.com/watch?v=gtFn4pZ91jk
Je viens de voir que le International Cargo Bike Festival se tiendra mi-avril à Berlin, alors qu'il était jusqu'ici organisé à Nijmegen aux Pays-Bas.
Par ailleurs, comme chaque année, le Spezi se tiendra fin avril dans la petite ville de Germersheim (entre Mannheim et Karlsruhe, pour ceux qui ne connaissent pas).
Voici la carte.
Je voudrais donc en profiter pour plannifier un voyage de quinze jours à vélo + train entre ces deux villes, sachant que j'ai déjà visité Berlin, Prague, Munich+Nuremberg, Mainz/Mannheim/Heidelberg (et plus au nord, Hamburg+Bremen).
Si vous connaissez bien la partie sud de l'Allemagne, quel parcours proposeriez-vous, en prenant en compte la saison.
Bonjour,
Nous partons en itinérant en vélo depuis porto et pour un mois, est-il facile de trouver des campings , quelles routes a éviter pour leur trafic?
Bonjour,
J'aurais voulu savoir si certains cyclovoyageurs avaient été embêtés par des chiens errants agressifs en Espagne, au Portugal et au Maroc.
Merci pour vos retours,
Stanley
Je voudrais juste faire partager mon expérience sur une petite galère de matériel.
J'étais à la recherche d'un PB avt pour mon Triban 540 de chez D4. Je sais que ce vélo n'est pas trop fait pour de la randonnée mais bon je débutais le vélo et je me suis un peu trompé sur la pratique que je voulais faire...
Donc, en cherchant ce fameux PB avt j'ai vite constaté que ce n'était pas évident. Il y avait 2 soucis:
Fourche droite
Fourche carbon
Un seul modèle semblait faire l'affaire mais il ne se fabriquait plus : le HEBIE Lowrider 195.
J'ai donc acheté un TUBUS Tara et j'ai fabriqué une petite patte en fer. Voir photos.
Je n'ai pas encore roulé avec mais je ferai un retour dès que ce sera fait.
Bonjour à tous et à toutes,
Nous sommes So et Math, 2 cyclos actuellement en route pour Budapest sur l'Eurovélo 6 et en direction de l'Asie du Sud Est.
Nous sommes en train de peaufiner notre itinéraire notamment après l'Eurovélo 6 une fois arrivés à Constanta.
Aussi nous faisons appel à vos retour d'expériences pour rallier la Turquie et notamment Istanbul.
Nous avions imaginé un temps prendre une ferry de Constanta à Istanbul mais il n'y en a plus depuis qq années.
Alors pourquoi pas longer la côte roumaine puis bulgare ?
Ou autre.
Bonjour,
Je souhaite acheter une sacoche pour tige de selle, mais aussi de cadre, de style backpacking.
Pourriez-vous me faire part de vos expériences par rapport aux marques et modèles (quelle contenance ?) sur le marché actuel ?
Merci d'avance.
Hélène
Bonjour,
Je suis journaliste, je travaille pour l’émission TF1 Grands Reportages. Pour un documentaire sur le Rhône je suis à la recherche d’une famille ou d’un groupe d’amis qui va faire une partie ou toute la Via Rhôna en vélo d’ici le début du mois de juillet.
Si c’est votre cas n’hésitez pas à m’envoyer un message.
Merci :)
Cette année nous marchons à rouer par le Rhône, à cause des limitations de temps (nous n'avons qu'une semaine) et des questions logistiques on se limitera à le dernier tronçon, de Montélimar à Avignon.
Nous marchons avec des vélos pliants, alors ce qu'il m'inquiéte c'est le terrain, si la route marche par des petites autorroutes je n'ai pas du souci, mais est-ce qu'on trouve des pistes à gravel ou trop de boue (on sort en aôut) ou d'autres obstacles pour des roues petites?
Quel itinéraire vous semble le plus sympa entre Grenoble et Annecy ? (idéalement : jolis paysages, routes avec peu de trafic et pas de cols de malade à grimper, car premiers jours de notre périple avec petite condition, pas mal de bagages, et une carriole avec 2 enfants !).
Nous pensions initialement passer par Aix les bains, mais je me demandais si le contournement des Bauges par Albertville n'était pas plus adapté ?
Bonjour à tous,
En préparation de mon voyage à travers l'Asie du Sud-Est, je voudrais acheter un compteur GPS, qui me permette à la fois de me repérer dans la pampa et de de suivre mes stats perso (vitesse, kilomètres parcourus, dénivelé).
J'avais repéré le Garmin Edge Explore 820, mais les cartes préchargées couvraient l'Europe seulement. Je me suis dirige depuis vers un modèle plus entrée de gamme (Lezyne Macro Y10), mais la question demeure.
Besoin des lumières des grands cyclo-touristes sur 2 points :
- Quel modèle utilisez-vous et lequel me conseillez vous pour mes besoins assez modestes?
- Comment faites-vous pour charger les cartes des pays plus reculés ?
Merci à tous !
Yohan
Je cherche quelque chose de robuste, qui pourra soutenir mes 90kg+20kg de matériel+10kg d'eau à certains moments (sachant que je suis plutôt "bourrin" avec le matériel).
Pouvez-vous m'indiquer si ces modèles conviennent s'il vous plait ?
Existe-t-il quelque chose de plus costaud et dédié au voyage ?
Ensuite, ces deux modèles proposent des freins à disque par câble. Est-ce que cela vaut le coup de demander l'installation de freins sur jantes par câble pour plus de simplicité en cas de panne ?
En outre, je cherche une solution pour recharger un pc portable et des batteries d'appareil photo. Est-ce qu'il est envisageable de transporter une batterie 12V lithium de 5-6kg que je rechargerai par panneau solaire ?
Je cherche ce qu'il est proposé pour les bateaux de plaisance ou les camping-car mais en plus petit. Quelqu'un a-t-il déjà réalisé cela ?
nous allons partir 9 mois en voyage au départ de France et jusqu'en Asie du Sud Est.
Nous en sommes au stade de choisir une assurance voyage.
Notre banque nous fournit une carte bancaire Visa Premier.
Nous nous posons la question de savoir si la carte bancaire couvrira les 3 premiers mois du voyage sachant que nous partons à vélo de France (donc pas d'achat de billets d'avion ni autre frais justifiant du départ).
Si oui nous ne souscririons l'assurance voyage que pour les 6 mois restants.
Avez vous une idée?
Merci et bonne journée
Nous partons très prochainement explorer quelques pays européens à vélo.
Nous partirons de Grenoble et ne récupérerons un Follow-me qu'en Suisse (400 km).
Est ce que certain-e-s d'entre vous auraient déjà transporté temporairement un vélo 16" (assez léger : 6kg) sans système de type follow-me, ou trail gator (apparemment pas top comme système) ?
Nous avons 2 vélos adultes et une carriole 2 places.
J'ai effectué hier une vingtaine de km en accrochant le vélo 16" sur le dessus de la carriole (sur la grosse poignée amovible permettant de la manœuvrer mais j'ai un peu peur que ça casse).
Ça donnait quand même une désagréable sensation de porte-à-faux.
bonjour je dois m'équiper pour mes futurs voyage en tandem et me questionne sur l'habillement
le type de veste, les veste gore tex sont bien mais me paraissent fine pour combattre le froi, et petite veste gore tex +polaire me parait léger. quel sont vos solutions pour allier légèreté chaleur et faible encombrement
quel sont vos équipement ?
je préfère me renseigné avant vu les tarifs de veste gore tex ou autre pantalon technique
merci beaucoup🙂
J'envisage très prochainement de rallier le cap nord à vélo en partant de paris. J'ai environ 3 mois, 3 mois et demi devant moi.
Pour le trajet aller je compte suivre le parcours suivant : France - Belgique - Pays Bas - Allemagne - Danemark - Norvège en suivant la cote le plus possible jusqu'au cap.
Je me pose en revanche beaucoup de questions quant au retour... je compte prendre mon temps à l'aller et adapter un peu le retour en fonction du temps qu'il me restera. Idéalement j'aimerais redescendre du cap en passant par la Laponie Finlandaise (parcs de Lemmenjoen, Hammastunturin, Pallas-Yllästunturi) puis Suedoise.
J'aurais aimeé rentrer en vélo jusqu'au bout mais je n'aurai jamais le temps. Du coup je me pose la question sur les moyens de transports pour raccourcir le retour. A priori en Suède il n'est pas possible de prendre le train avec son vélo, l'avion me semble compliqué avec vélo, la tente et toutes les sacoches. Il me reste donc le bus pour descendre au sud de la Suède... Est ce qu'il est simple de prendre le bus du nord au sud? Est ce qu'il n'est pas plus simple de retourner en Norvege pour prendre un train ou de descendre en transports par la Finlande? Je pense pouvoir me débrouiller après avec des trains régionaux pour rentrer à Paris.
D'autre part pour ce qui est du trajet en Laponie cité plus haut, est ce que c'est faisable en vélo?
Lors de notre prochain séjour à kyoto, notre location air B and B met à disposition des vélos. Nous voulons donc en profiter pour visiter les temples plus au nord de la ville car c'est vers là que nous logerons.
Si j'ai bien compris, le pavillon d'or possède un parking à vélo (gratuit?) mais à certains endroits, comme le pavillon d'argent, je n'en trouve pas si ce n'est des gros parkings.
j'ai vu qu'il existait un pass "one day parking" à 200 yens.
Pouvez-vous me confirmer si c'est bien le prix pour la journée entière pour l'utilisation des ces parkings?
par contre, où acheter ce pass? Directement au 1er parking?
Il y a peu d'infos là-dessus sur le net donc si vous avez déjà testé, je suis preneuse de toutes les infos.
Nous sommes du Québec. Nous prévoyons faire le canal en vélo à la mi-juillet de Bordeaux à Toulouse, peut-être Carcassonne. Nous utiliserons les services de Randovélo pour les vélos et l'hébergement. Si vous êtes familier avec ce circuit, nous apprécierions vos suggestions et commentaires.
Merci
Mon choix est plutôt arrêté sur le tilt500 (décathlon), pas pour partir en voyage, mais l'emmener en voyage avec moi, pour pouvoir faire du tourisme au quotidien à chaque étape, et entretenir la forme (le reste en train et bus).
Simplement, la condition est que je puisse y adapter des cales pieds, et je ne trouve pas d'informations sur ce sujet sur internet.
Mon dernier recours est ce forum, j'imagine que d'autres personnes (plus douées pour la mécanique que moi) ont du se poser la question et trouver leur solution.
Je suis heureuse d'avoir trouvé ce site qui fourmille d'infos et de conseils sur les voyages.
Nous sommes une famille de 4 enfants (15, 13, 9 et 7 ans), et après avoir pédalé le long du canal de Brest à Nantes l'été dernier, et du canal de Bourgogne l'été d'avant, prévoyons de faire Nantes à Royan en vélo en empruntant la vélodyssée.
J'ai plusieurs questions:
- Nous arriverons à Nantes en voiture. J'ai vu que la sortie de Nantes et les premiers km de la vélodyssée n'étaient pas des plus agréables, Est-ce que vous confirmez? Vaut-il mieux y "passer" quand même, ou y'a t'il possibilité de louer les vélos plus loin, genre à Brévin les Pins?
Le problème si nous faisons cette 2ème option, c'est de récupérer la voiture, puisque nous ne ferons pas de boucle. Est-il possible de faire Nantes-Saint Brévin en bus?
- Comment est le parcours globalement? Y'a t'il des traversées de villes difficiles? Des montées/descentes? La petite dernière sera dans une remorque et ça pèse lourd dans les dénivelés ...
- J'ai vu qu'il y avait beaucoup de campings, mais trouve-t'on aussi des chambres d'hôtes ou hôtels? On aime bien trouver du confort le soir :)
Bref j'attends toutes vos remarques et conseils. Merci beaucoup !
Bonjour !
Nous partons découvrir la région de L'Alentejo au départ d'Evora . Je prévoie de descendre plus ou moins en Zig Zag sur la cote Est (Vila réal de San Antonio )
Vos suggestions sont les bienvenus .
Ensuite on longera la cote + ou - ...un détour par l'intérieur est possible aussi (?)
Destination final le sud de Lisbonne pour rejoindre Evora avec le train . Durée 10 / 15 jours de roulage .
Questions
Est il facile de bivouaquer dans ces 2 régions ?
L'écovia ou eurovélo 1 du sud est au sud ouest du Portugal sont elles balisées ?
Merci d'avance
Départ mi mai avant les coups de chaud
Pascal
J'ai prévu de faire très prochainement le tour de l'étang de Vaccarès en VTT en 2 jours avec mon fils. Savez vous s'il y a des lieux pour faire du bivouac autour de l'étang, ou des camping à la ferme non loin du parcours ? Merci pour vos réponses
Je sais que le sujet a déjà été traité , mais il y a quelques années. Donc nous nous posons la question pour les recharges de nos appareils , nous avons une remorque C. Touze avec une surface sur le dessus plate ou l'on pourrait poser un panneau solaire, faut-il un panneau souple ou rigide? .Mais je ne connais pas grand chose en puissance a ces panneaux , la dynamo moyeu est-elle vraiment efficace en dessous de 20klh ? Sachant que dans les montées notre équipage ne bats pas des records de vitesse!!! Nous amenons téléphone, mini pc , tablette ...Lequel des deux panneau ou dynamo serait le mieux a votre avis , merci a tous .
bonjour nous désirons cet été descendre le Rhin de strasbourg à constance en velo, nous allons nous arrêter dans les campings, nous voudrions savoir quelle carte prendre pour nous orienter et si des personnes ont déjà réaliser le trajet nous sommes preneur de conseils nous faisons le trajet aller retour, y a t il des possibilités pour faire aller retour sur chaque berge, merci d'avance.
Je suis l'heureux propriétaire d'un VSF- Fahrradmanufaktur-TX400, je dois faire un trousseau d'outil pour mon voyage en Amérique du sud.
Si parmi vous, quelqu’un à le descriptif du TX400 pour que je puisse avoir les infos sur ex: type de rayon, type chambre à air, etc... je suis preneur.
merci d'avance.
Bonjour,
J'envisage d'amener un groupe d'ados sur la Viarhôna .
J'ai vu de belles photos d'un nouveau tronçon qui longeait le Rhône à flan de montagne.
Je ne retrouve pas le lieu. Vers Le Pont de Grôlée ou vers St Genix sur Guiers ???
Je suis sûr que Claudio pourra me renseigner...😉
Merci d'avance.
Robix
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Turkey 2026: Riviera, Antalya, and Cappadocia
Page by Page on the Assisi Way – 1,200 km on Foot