D'habitude le voyage et moi c'est à vélo, mais depuis quelques temps je pensai à un voyage en kayak. Pour commencer je compte faire juste des canaux (Nantes à Brest, canal du midi ...) mais je ne sais pas ce qu'il faut. Que choisir comme kayak ? Porter du matériel, des bagages ?
tout depend si tu restes sur les canaux ou si tu compte faire de la mer. Je te conseille les kayaks avec hiloire. Il existe deux grandes marque pour les fibres, polyform, ou plasmor. Pour ce qui est des kayaks en polyéthylene il y a le rainbow laser qui est très bien et pas cher. Si tu as d'autre question n'hésite pas.
ciao
proxima!!
Si tu sais plus ou tu vas, regarde le chemin que tu as déjà parcouru!!
Alors, pour ce qui est de voyager en Kayak.. mon expérience est faible.. cependant, j'ai pratiqué un peu le kayak de mer.. en autonomie le long des cotes Dalmates notamment !!! Moments supers !! Pour l'expérience "voyage" avec ce genre de monture.. je te conseille la lecture des 2 ouvrages de Kim Halfez ... et en la matière ses livres sont riches de chez riches.. D'ailleurs ses trips.. aussi, sacré bonhomme !!!
Pour ce qui est des canaux.. je les ai faits en convoyage avec mon voilier pour remonter de méditérannée sur Paris ( 396 écluses en gros il me semble !!!)... et c'est un peu barbant.. surtout avec une petite embarcation... vraiment monotonne.. (cela n'engage que moi !).. et quand tu dois sortir ton kayak de l'eau et la bête, chargé de tout le matos est lourde... sur les canaux c'est pas facile....
Si tu veux faire l'expérience... autant aller en mer.. et des cotes truffées d'iles ne manques pas... tu peux te baigner en plus ....
Alors si tu passes à l'acte.. et si tu cherches un compagnon... sur ce genre de trip.. je suis partant... j'ai d'ailleurs tout le matos !!!
En attendant... roules bien !! et que du bon dans tes projets
Cyrille
" Partir n'apporte pas de réponses, mais cela évite de poser les questions... "
B. Moitessier.
BJR,
J'ai fait "un peu" de kayak dans ma vie ( presque depuis ma naissance avec mes parents, puis seul dès l'age de 16 ans : descente de rivières etc.
J'ai rêvé de descendre des grands fleuves (descendre c'est plus facile, avec le courant - qu'il n'y a pas dans les canaux !) - je n'ai pas pu le faire c'est trop tard vu mes autres projets - mais sache que la randonnée en Kayak est une chose extraordinaire.
Il faut un kayak rapide, stable et léger.
Le problème des kayaks de mer est leur poids: je te conseillerai vivement un bon vieux modèle de kayak de descente d'occasion que tu trouvera dans les clubs qui pratiquent la compétition, stable, volumineux et lourd pour la compète : 12-13 kg avec les rustines, qui devrait ne pas coûter cher ou parfois rien sauf peut-être à prendre le temps de le réparer.
Le problème de la randonnée, avec matériel de camping : c'est le poids surtout dans les portages (pour franchir - à pied - un barrage, une écluse: chariot ou copain indispensables.
Egalement pour un problème de monotonie, je n'irais pas sur un canal.
Autant choisir un parcours en eaux libres, de belles rivières françaises où il y a de l'eau (en été !) (il existe des guides - voir librairie de le Fédé francaise de Canoe Kayak - La Moselle, que je connais bien, en Amont de Metz et au Luxembourg jusqu'au Rhin: très beau, ou pourquoi pas le long des côtes méditerranéennes ou mieux atlantique et je te conseille un endroit de rêve pour un début: le golfe du Morbihan
l Avec ça, tu as du pain sur la planche, à toi de jouer, je suis sûr que tu ne le regretteras pas !
Salut Dan
Sinon tu as encore le canal de l'Ourcq qui va de Paris à presque Reins et qui me semble plus praticable que l'Oust de Nante à Brest... mois d'ecluses, moins de deversoirs etc...
Côté kayak, avec un kayak de descente sur des eaux calmes, tu ne risques pas d'avancer tellement... mais tout depends ce que tu cherches e...
Je te deconseille la fibre trop fragile à l'impact sur ce genre de parcourt, choisis plutôt quelque chose de solide, un kayak rotomoulé qui ne craindra pas d'être un peut malmené lors des portages...
du côté des marques il y a du bon et du mois bon partout à mon avis... ce qui est important c'est que tu les essayes! et que tu en choisisse un dans lequel tu te sens confortable au vu de ton gabarit et du temps que tu vas y passer... que tu veille à ce qu'il ait une bonne stabilité, une bonne manoeuvrabilité, qu'il soit assez leger, qu'il soit ponté of course et qu'il y ait ce qu'il faut pour que tu puisse y mettre tes affaires ;)
Tu feras gaffe aux joints d'etancheité des couvercles de trappes aussi ;)
sur les eaux d'un canal ce n'est pas necessaire d'avoir un gouvernail ...mais en fait tout depends de ce que tu comptes faire avec ensuite...
Côté accessoires si tu veux aller un peut plus vite tu peut prendre une pagaie cuillère, il te faudra un petit chariot de portage , une jupette adaptée à ton kayak en cas de pluie, un godet et de grosses éponges pour écoper, tes gants de velo s'ils ne craignent pas l'eau, des sacs hermetiques pour mettre tes affaires (vêtements, couchage etc...)ton porte-carte velo, ta poche à eau dans un petit sac à dos pour avoir des trucs facilement accessible et c'est à peut près tout...
A part si tu ne les connais pas encore, apprendre les manoeuvres de base d'un kayak quelque part...si tu es sur Paris tu pourras le faire gratuitement je crois le samedi toute la journée sur la rive droite du canal de L'Ourq en venant de Stalingrad à l'extreme bout du Quai de la Loire, le materiel est prêté par la Mairie de Paris, pas d'inscription preallable juste une Carte d' Identité et photos 01 42 40 29 90.
Je peux aussi te citer un bon bouquin bien qu' axé Kayak mer mais c'est le meilleur que je connaisse...
Dany Coulombe: Manuel Technique du Kayak de mer ed. Broquet
Je réponds un peu tardivement ! En fait je ne sais pas si je dois choisir un gonflable ou un rigide. Pour commencer ce serait plus pour les rivières, canaux et fleuves.
Pour une plus grande mobilité je voudrais un gonflable, mais apparemment le rigide est beaucoup plus performant ... Choix difficile. Sinon effectivement dans les rigides j'avais déjà pensé au rainbow laser ...
En ce qui concerne le voyage en kayak, je n ai pas énormément d expérience.J ai descendu la Loire, de Nevers à Angers, en mai 2009, sur 5 jours, seul, avec un bon débit... Mais mieux vaut prévoir 6 ou 7 jours, c est moins physique et on profite bien plus du cadre.
J ai aussi séjourné 2 fois une semaine en Bretagne nord, en itinérant, au sein d un groupe d une douzaine de kayak. Je conseille fortement l île de Bréhat, un vrai plaisir!
A mon avis, pour voyager en kayak, il faut quand même un minimum de chargement possible. C est un peu la difficulté de l opération: emporter tout le nécessaire, et que ça rentre...
Pour ma part, j ai descendu la Loire avec mon kayak perso, un Ponant de chez JFK, fabricant de kayak français installé dans le sud de la France!
C est un kayak de mer en fibre, ponté (avec hiloire) et caissons étanches avant et arrière. Il fait 5, 18 de long, assez rapide et stable, mais également assez fragile. Il a bien failli, a plusieurs reprises, ne pas voir Angers...
En règle générale, plus le bateau est long, plus il va vite, moins il est manoeuvrant.
Mais je pense qu un bon kayak polyéthylène assure plus de sécurité face aux risques rencontrés lors de ce type de parcours. Je ne connais pas les kayak gonflables, mais de ce que j en ai entendu dire, je ne choisirai pas ça pour ce type de périple.
Les canaux me paraissent effectivement assez monotones, même s ils sont certainement plein de charme; un peu de courant rend l activité plus attrayante. Beaucoup de rivières méritent tout notre intérêt. Le golfe du Morbihan est effectivement un sites très interressant pour la pratique du kayak, mais il necessite quelques notions face aux courants que l on peut y rencontrer... mais c est le cas en mer la plupart du temps.
Le kayak ponté présente l avantage d avoir un pont bien dégagé, offrant le moins de resistance possible au vent, et ça peut avoir son importance dans certaines conditions... On se trouve également mieux protégé lors de conditions plus difficile. Il permet également d esquimauter.
Des kayak comme le miwok présentent une bonne capacité de chargement, sont très solides et pas trop lents. Il existe de nombreux équivalents chez tous les fournisseurs.
Chariot indispensable pour les voyageurs seul.
Pour ma part, tente 2 places 2kg, duvet 5 degrés confort, tapis de sol auto gonflant, nourriture, eau , vêtements, appareil photo... tous ça dans des sacs étanches bien entendu, même dans les caissons étanches.
Voilà quelques infos. (J en ai d autres si besoin)
Préparer, c est déjà un peu partir...
Bonjour a tous-quel merveilleuse idée de se promener en kayak.Ici au Quebec je me suis promené un peu partout depuis 40 ans.Avec rigide et gonflables.Le gonflable est plus lent mais beaucoup plus securitaire.Ici le fleuve St laurent peut etre tres difficile a l occasion-surtout pres du fiord du Saquenay.
Je peux aussi vous suggerer un voyageur tres talentueux et interessant-Paul Theroux.Il a fait la polynesie en
kayak. A bientot Albert le flotteur
Excellente idée !!! C est trop bon de naviguer !
Je pense que le mieux c est quand meme de commencer tranquillement et pas cher ...
Experience perso: j ai acheté en solde deux kayaks gonflables une place et c est vraiment que du bonheur !!!
pour info: sevylor sit on top modele st 5656 je crois ?!
Au final si tu en fais seulement une semaine, ils sont deja amorti par rapport a une location, et une fois degonflés, ils ne prennent aucune place et sont tres leger (une diziane de kg chaque, et le volume d une valise)
L autre avantage, c est le grand confort a bord ! on peut se mettre dans n importe quelle position, pas d histoire de jupe, pas besoin d esquimauter, hyper stable, bcp de place sur le pont, j embarque tt le temps masque et palme et canne a peche ...
Par contre on est de suite a la vitesse maxi (lent) et avec un clapot de 40 cm c est la douche permanente ...
Niveau matos a emporter, a mon avis tu vire les trucs specifiques au velo de tes sacoches, et tu poses le tout sanglé sur le pont, et plus qu a pagayer !!!
Bonjour,
Nous envisageons une croisière cata aux Grenadines en 2020...quelle est selon vous la meilleure période... Entre février mars avril... Merci !
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
la question a certainement deja ete posée sur ce forum.
quel serait le meilleur moyen pour apprendre la navigation en voilier pour moi . jai 45 ans pas dexperience en la matiere j'ai du temps de diponible et jhabite marseille.
jai essayé des cours ds differentes ecole ici mais ils sont tous centrés sur la compet , cest pas mon truc du tt j.
je voudrais apprendre afin denvisager un jour de voyager en voilier
merci pour vos eclairages
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
Je suis ce forum depuis un moment afin d'avoir quelques informations sur le périple que je suis en train d'effectuer. C'est donc ma première participation.
Je vous fais le topo ! Je suis depuis plus de quinze ans lié au Cap-Vert par le coeur et par le sang, un oncle à moi s'est installé là-bas il y a une trentaine d'années où il a ouvert une école de voile sur l'île de Boavista. Il est malheureusement aujourd'hui décédé et enterré à Praia, mais j'ai encore des cousins et de nombreux amis dans ce pays. J'y ai passé de nombreux séjours plus ou moins long, et je commence à me débrouiller en créole.
J'ai eu il y a quelques années l'envie de faire le voyage de France jusqu'au Cap-Vert par la route. Pas juste aller d'un point A à un point B en avion, mais de prendre le temps de mesurer l'espace qu'il y a entre mon pays de naissance et mon pays d'adoption. De voir les paysages, les cultures et les gens qui les séparent.
J'ai donc pris la route il y a deux semaines en direction de Dakar. Je suis actuellement à El Jadida au Maroc. Je voyage principalement en bus pour le moment.
Mais voilà tout le sens de la requête, je projette une fois au Sénégal de trouver un voilier ou un bateau de marchandise qui vogue en direction des îles du Cap-Vert. Je pense être entre Saint-Louis et Dakar aux alentours de mi-août.
Donc je suis preneur de n'importe quel tuyaux pour cette traversée ou d'être mis en contact avec un voilier qui projette la traversée vers cette période.
Je ne suis pas marin, mais j'ai déjà quelques petites notions de voiles par mon oncle qui ne demandent qu'à s'améliorer. Et je sais tuer le temps en me défendant convenablement sur un échiquier !
Amicalement,
Bertrand.
PS : je sais qu'il y a des avions qui font Dakar Praia mais j'aimerai vraiment ne pas finir mon voyage dans une cage en métale volante !
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
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