J'ai déjà posé cette question pour savoir quelle compagnie faisait le trajet de Nantes à Larochelle. On m'a dit que c'était Corail.
Par contre j'ai perdu l'horaire des départs (il me semble qu'on m'avait dit qu'il y en avait 4 par jour). De plus en lisant de demandes dans Voyage en train ce matin dans l'une des réponses on disait qu'il fallait réserver d'avance. Est-ce vrai?
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer à ce sujet est s'il y a des tarifs pour différentes âges ou par classe seulement ?
On est en train de planifier notre voyage au québec du mois prochain et on galère un peu !!
On voulait aller voir les baleines, mais pour ne pas perdre trop de temps on pensait y aller en train.
Y a t il des trains qui font Montréal - Tadoussac ? où puis je voir ça ?
Avez vous une idée de comment peut on faire pour y aller sans galerer ni mettre trop de temps ?
Merci d'avance.
Entre toulouse et carcassonne... une ville incontournable
Entre carcassonne et nîmes... une ville incontournable (cassis?)
Nice et ses environs (excluent menton et monaco) une ville incontournable... Grace??? bien ou non?
Entre nice et grenoble... une ville incontournable??
Prenez en considération que je voyage seule et surtout en train
Je fais aussi exclusivement les auberges de jeunesse
Nous partons pour une période de 6 semaines à travers l'Europe cet été. Voici notre projet... Nous souhaitons partir de Berlin (vol Paris-Berlin réservé le 11 aout) et parcourir l'Europe durant un mois avec un pass Interrail (validité : du 13 aout au 13 septembre) direction Istanbul (ou nous restons une semaine chez ma soeur). Le retour est prévu par avion le 21 septembre.
Les villes ou lieux que nous souhaitons visiter sont les suivants :
- Prague
- Budapest
- Bratislava
- Vienne
- Lacs de Plitivice (via bus)
- Zadar (via bus)
- Split
- Venise
- Rome
- Athènes
- les Météores
- Le projet est-il trop ou pas assez ambitieux ? Quelles destinations conseillez ou deconseillez-vous ?
- Nous dormirons principalement en camping (question de budget toujours...). Avez-vous de bonnes adresses ?
N'hésitez pas à critiquer et donner votre avis sur le parcours, nous attendons l'avis de connaisseurs... :)
Bonjour,
j'ai pris le train de cotonou à Parakou (aller et retour, jour et nuit), plusieurs fois, mais c'était il y a plus de 10 ans. Expérience géniale que je voulais renouveler ! Mais ! Il parait que de nuit ça n'existe plus, et que de jour ce n'est même pas sûr que ce soit tous les jours. Qui a des nouvelles récentes ? Merci beaucoup.
bonjour je voudrais reserver mon billet delhi vanarasi sur le site indien qui peux me dire quelle banque indienne choisir pour le payement avec master carde il ya toute une liste , merci a vous tous
voilà quelques temps que je me renseigne sur le voyage Moscou Beijing par le Transmandchourien (passage par le nord de la Chine : Harbin) pour début mai 2009. L'objectif principal du voyage est d'aller en Chine où je resterais 4 mois et demi mais je me suis dit que ce serait sûrement plus sympathique et plus enrichissant de faire le voyage en empruntant le fameux transsibérien (transmandchourien plus précisement) plutôt que de prendre un vol AR Paris Beijing.
J'ai pour cela acheté le Lonely Planet sur le Transsibérien, et j'ai également pas mal parcouru le web à la recherche d'infos. Cependant il me reste beaucoup de questions avant que cela ne se concrétise vraiment.
Voici en gros ce que je veux faire :
1°) Je veux prendre l'avion pour faire Paris-Moscou (en cherchant bien j'ai trouvé des billets à moins de 100€ aller simple)
2°) Je veux acheter par moi même le billet le moins cher possible pour faire Moscou - Beijing (je n'ai pas de contraintes de temps et pas de dates fixes) que ce soit un trajet quasi direct (le kupé préférable, surtout pour la sécurité des bagages) ou avec beaucoup de changements (un peu de platskart ne me gêne pas)
Et voici donc mes questions (dont je n'ai pas encore trouvé de réponses satisfaisantes sur les différents forums que j'ai déjà parcouru) :
1°) Le problème du Visa russe : Je veux demander le visa touristique (c'est le plus adapté je pense) mais il y a quelque chose que j'ai du mal à saisir, voici ce qui est demandé :
-justificatif de séjour: voucher touristique (bon d'échange) de la part des agences touristiques françaises (uniquement l’original) ou russes (l’original ou un fax envoyé depuis la Russie) qui atteste que l’hébérgement en Russie a été payé en totalité; la confirmation de l'accueil du touriste étranger fournie par un hôtel ou une agence russe (l’original ou un fax) mentionnant obligatoirement: le nombre d'entrées et de sorties; la nationalité du touriste; les dates d'entrée et de sortie; le nom et le prénom de la personne; sa date de naissance; le numéro de son passeport; la liste des villes à visiter; le lieu d'hébergement; le nom de l'hôtel ou de l'agence touristique russe qui se charge de l'enregistrement du touriste, son adresse et le numéro de référence consulaire.
C'est le fameux voucher. Mais je ne vois pas comment c'est applicable à mon cas étant donné que je ne passe pas par une quelconque agence de tourisme et que je vais en Russie pour la traverser d'Ouest en Est en prenant le train et non pas pour aller dans une ville précise et rester dans un hôtel, etc. Comment faire ? Passer par un des nombreux sites qui en proposent pour 25€ ? Si je pouvais éviter, ce serait préférable.
2°) Le problème du prix et du type de billets. J'ai joint à ce post un tableau que j'ai fait à partir des prix indiqués dans chaque gare dans le Lonely Planet mais les résultats sont plutôt curieux. En passant par les différentes gares et en achetant à chaque fois son billet pour la suivante avec un train différent à chaque fois, on en a au final pour environ 9200R soit un peu plus de 200€ alors qu'il est indiqué qu'un train direct (n°004) de Moscou à Beijing est disponible à seulement 6400R. Comment s'y retrouver ? Est-ce que les places sont réservés tout au long du trajet ou il faut faire des "ajustements" dans certaines gares ?
3°) Le problème de la disponibilité des billets. En effet j'ai lu plusieurs fois que les différentes agences de tourismes russes et occidentales, avaient la possibilité d'acheter les billets 60 jours à l'avance contre 45 jours pour les particuliers en gare à Moscou et qu'elles en profitaient pour acheter tous les billets pour la période d'été ce qui était bien entendu très problématique pour les personnes souhaitant acheter elles-même leur billet en gare à Moscou qui se retrouvent alors face à des trains complets. Que pouvez me dire de plus à ce sujet ? Combien de temps pensez-vous qu'il faudra patienter à Moscou avant de pouvoir trouver un train non complet sachant que ce sera début mai ?
4°) Le problème du retour en avion Beijing Paris en aller simple (one way). En cherchant bien on trouve des billets aller-retour Paris Beijing pour 550-600€, ce qui n'est vraiment pas cher. Par contre lorsque l'on cherche un billet Beijing Paris aller simple, les choses se gâtent : le billet coûtent entre 500 et 600€ également. C'est extrêmement décourageant de faire l'aller en prenant le transmandchourien. Comment et où trouver des billets aller simple Beijing Paris (Beijing Europe de façon générale) à un tarif raisonnable ?
J'ai conscience que ce post est long et dense et je m'en excuse. Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour, je pars en vacances en France en septembre prochain et je me demandais s'il fallait, lorsqu'on prends le train, acheter les billets le jour même ou prendre un passe pour toutes la durée de mes vacances (2 semaines) ?
Je vais en juillet au Cambodge et j'aimerai savoir PRECISEMENT quel(s) jour(s) part le train qui se rend de Battambang à Phnom Penh (selon les sites, 1 fois par semaine, d'autre 1 jour sur deux...).Merci beaucoup.
Il s'agit d'une passe de train qui permet de voyager n'importe ou dans certains pays d'Europe (21 pays) valide pour un certain nombre de temps ( sa serait 2 mois dans mon cas). J'aimerais savoir si quelqu'un sur ce site à déjà fait affaire avec eux. J'aimerais avoir plus d'information à savoir si on doit absolument réserver à l'avance, si beaucoup de trains font affaire avec cette compagnie , s'il y a n'importe quel coût supplémentaire après l'achat de la passe, si la compagnie est fiable et si c'est possible de s'en servir pour visiter à peu près 9 pays en 2 mois. J'apprécierais aussi que ceux qui ont fait affaire avec eux me soumettent leurs appréciations et commentaires personnels.
La Thaïlande et le Laos ont inauguré jeudi la première liaison ferroviaire reliant les deux pays via un pont sur le Mékong, lors d'une cérémonie présentée comme un premier pas vers le développement du transport ferroviaire en Asie du sud-est.
La princesse de Thaïlande Maha Chakri Sirindhorn, qui présidait la cérémonie de lancement, a embarqué dans le train inaugural qui a voyagé sur 3, 5 km entre les villes de Nong Khai en Thaïlande et Thanaleng au Laos.
Depuis Thanaleng, il faut encore 9 kilomètres pour rejoindre la capitale du Laos, Ventiane, mais les deux pays considèrent ce premier tronçon comme une étape clef dans la mise en place d'une liaison régionale ferroviaire de transport de biens et de passagers.
«L'inauguration de cette liaison ferroviaire aujourd'hui va améliorer les possibilités de transport vers notre voisin» le Laos, a déclaré le Premier ministre thaïlandais Abhisit Vejjajiva dans son discours.
Il a fallu 20 mois pour construire la voie de chemin de fer qui passe sur le Pont de l'Amitié, pour 197 millions de bahts financés par la Thaïlande. Deux trains de passagers assureront quotidiennement ce trajet de 30 minutes aller-retour.
Le porte-parole du ministère laotien des Affaires étrangères Khenthong Nuanthasing a rappelé que ce chemin de fer était le premier à relier le Laos, enclavé dans les terres, au monde extérieur.
«Ce chemin de fer est très important pour le pays», avait-il déclaré à la presse, la veille de la cérémonie. «Avant, les camions étaient le seul moyen de sortir du pays, et ils sont très chers pour l'exportation. Le coût du transport sera réduit.»
Cette liaison fait partie d'un projet de réseau ferroviaire imaginé dans les années 1960, qui traverserait l'Asie, reliant à l'ouest la Turquie et la Russie jusqu'au Vietnam et la Corée du Sud à l'est.
Ce projet a été mis en sommeil à cause de décennies de conflit et de pauvreté, mais l'éclatement de l'Union soviétique et l'ouverture de la Chine ont ravivé ce vieux rêve, et en novembre 2006, 18 pays asiatiques se sont mis d'accord pour intégrer le continent par le rail.
Le réseau ferroviaire trans-asiatique compte aujourd'hui pratiquement 74 700 kilomètres de chemin de fer en service, desservant 29 pays. L'ONU, qui soutient le projet, estime qu'il sera achevé d'ici 10 à 15 ans.
Voila j'ai un projet de partir en train pour une longue periode.
Je vais faire un trek au Ladakh et apràs je vais me retrouver à Delhi.
De la, j'aimerais beaucoup continuer un voyage (je n'ai pas de limite dans le temps).
Je vous explique mon idée.
De Delhi j'aimerais aller en Mongolie (Ulan Bator). Pour ceci, j'ai lu que le meilleur (seul?) moyen, or avion (car je ne VEUX pas voyager en avion), est de passer par la ville frontiere Chinoise: Erlian.
De Ulan Bator, j'aimerais traverser le pays, pour aller me promener en Europe. Pour ceci, j'imagine que le meilleur moyen est d'utiliser le Transiberien non? Ce qui me ferait arriver en Russie (St-Petersbourg, en gros).
De là j'aimerais descendre jusqu'en Grece.
Puis rentrer, fatiguer mais heureux (je l'espere), chez moi.
Ma question est la suivante:
Est ce que vous avez deja fait un de ces trajets en train?
Par exemple, pour Delhi -> Ulan Bator, je ne suis pas sûr (d'ailleurs je ne suis sûr de rien). Est ce que c'est plus facile Delhi -> Katmandou -> Lhasa -> Erlian -> Ulan Bator ? Dans ce cas il me faut trois Visa? Un Indien, Un Chinois et un Mongol ?
Ensuite, de Ulan Bator en Europe, le transiberien est il la seule possibilité? si oui il me faut de plus un Visa Russe?
Et enfin de St-Petersbourg (ou Moscou?) en Europe... est ce qu'il existe des billets de train pour passer par la Lethonie, Lithuanie, jusqu'en Pologne (comme un billet pour traverser l'Europe mais dans les balkans.... hum....). Et sinon, quels sont les problemes de VISA? dois-je avoir un Visa pour chaque pays ?
Enfin voila.
De TRES nombreuses questions pour preparer ce bien long et magnifique (j'espere) voyage.
je prévois de faire cet été le machu pichu un jour bien précis dans mon itinéraire, notament un samedi. Comme ça le lendemain je descend sur pisac pour le marché dominicale. 😉
Je pense que l'été, les trains pour le machu doivent etre bien remplies.
D'après vous,
Combien de temps avant, dois je réservé mes billets pour le train, sachant que je ferais le trajet Ollantay - Aguas (pour y dormir le soir et faire le MP le lendemain) et l inverse au retour ????
A la fois j'ai envie de réserver des que je peux mais j'ai peur que le jour J soit décallé, en fonctions des divers impondérables de voyage....
Que dois je faire ?????????????????? et que me conseillez-vous ????
J'ai lu la précédente discussion sur les voyages en train entre la France et la Lituanie mais je me pose toujours des questions.
Sur le site des réseaux ferrés Allemand, quand on veut commander un billet sur Internet, ils ne donnent pas le prix. Bref, on est obligé d'acheter sans savoir combien on va payer ! Quelqu'un saurait-il quel est le coût (ordre de grandeur) d'un voyage vilnius-paris en train ? Où acheter les billets ailleurs que sur ce site Internet ? Est-il possible à la gare de Vilnius (ou de Paris) d'acheter un billet Vilnius-Paris complet avec tous les changements inclus ?
Je veux me rendre de Vienne à Cesky Krumlov en république Tchèque en septembre et je ne trouve pas d'horaire pour les trains et ensuite de Cesky Krumlov à Prague.
Si je ne trouve pas, je prendrai un genre shuttle...
Bonjour aux voyageurs
Voila, je compte refaire un InterRail cet été, le 3ème, et cette fois-ci direction les pays d'Ex-Yougoslavie + Albanie via la Grèce.
J'ai une très vague idée de l'itinéraire, je compte joindre l'Italie, la descendre en train puis prendre un ferry pour aller en Grèce où j'aimerais passer quelques jours avant de remonter en passant par la Macédoine, l'Albanie, la Serbie, le Montenegro, la Bosnie puis revenir par la Croatie et la Slovénie. Je suis déjà allé dans ces 2 derniers pays, et j'aimerais si possible refaire la cote Croate, mais ne pas nous plus y passer une semaine. N'ayant que 3semaines et demie de libre je prefererais passer le plus de temps possible dans les pays précédents.
Que me conseillez vous comme itinéraires, quels sont les must à voir... et si certains d'entre vous ont déjà fait ça en train (et en bus aussi, il faudra bien) toutes vos impressions sont les bienvenues !
Allô,
je part quelques jours à Arnhem en août prochain, en partir de paris.. y a t il un trai directe? sinon quelle est la ville la plus proche? amsterdam? et ensuite prendre un bus? ou un autre train? pour aller vers Arnhem ? ou bien il y a une autre ville plus près de Arnhem qu'Amsterdam ?Merci, pour tout ses infos
c'est très appréciés ! 🙂
bonjour
nous partons faire le tour du monde en février 2010.
nous voulons voir le laos, cambodge et vietnam en train ou en bus en partant de la tailande
les accès sont ils faciles?
y a til un train qui part de la tailande et qui traverse l'indochine?
y a til des services type bus touristiques que l'on peut trouver à bangkok et qui font ce trajet?
Bonjour!
Je pars au Japon en aout (2009) et je n'arrive pas à trouver des renseignements sur les trains de nuit. En fait nous souhaitons nous rendre en train de nuit de Hiroshima à Sapporo. Quelqu'un pourrait-il me dire où je peux trouver les horaires correspondants?
Merci d'avance!
misslouvette
J'ai acheté une Royale Enfield l'année dernière en Inde du Nord. Elle est actuellement à Dharamsala et cet automne j'aimerai descendre dans l'extrème sud de l'Inde avec. Je pensais la mettre dans le train depuis Delhi.
Quelqu'un aurait-il déjà fait l'expérience?
Merci!
Dans une semaine ma carte 12-25 arrive à son terme mais il me reste 2500 smiles à dépenser, j'aimerais acheter un billet de train mais pas pour tout de suite, ma question est donc :
Peut on acheter et utiliser un billet de train avec les smiles apres la date limite de l'abonnement 12-25 ans ?
Quelle est la meilleure option pour aller de Londres à Douvres en train pour aller prendre un bateau de croisière? Je fais des recherches sur Internet, mais je suis un peu perdue.
je pars en voyage en Ouzbekistan cet été et je suis en train d'essayer de planifier notre itinéraire. J'ai trouvé de précieuses informations sur ce forum et sur le site http://www.arostr.uz/practical_rail_timetable.html conseillé dans une autre discussion. Toutefois, je ne trouve pas les horaires et les jours de circulation des bus entre Boukhara et Ourgentch. Quelqu'un pourrait-il m'aider ?
Plus généralement, je voulais également vous demander s'il vous semblait faisable (pas trop fastidieux) de se déplacer seul en Ouzbekistan, c'est-à-dire en utilisant uniquement les bus, pour un itinéraire "classique" : en passant par Tachkent, Samarkand, Boukhara et Khiva.
Cet été, je souhaite voyager de Belgrade à Berlin (ou de Berlin à Belgrade) en passant par Budapest.
J'ai bien envie de tout faire en train.
Le hic: je ne connais aucun truc et astuce pour voyager malin en train et je ne connais absolument pas les lignes et autres prix des billets.
Auriez vous des infos pour m'aider dans ma démarche? Des sites à consulter, des trucs et astuces, etc. etc?
!
