Motorcycle travel · Bolivie

Hi everyone,

I’m currently on a motorcycle trip through South America. I’m riding a Honda XR 150L registered in Chile, which I bought in my name. I have my Chilean RUT and the *padrón* (vehicle registration) for the bike. I’m traveling solo and planning to visit the Salar de Uyuni, Cusco, and Machu Picchu before returning to Santiago in the next 60 days.

I tried crossing the border at Ollagüe, but I was denied entry into Bolivia even though I have all the necessary paperwork. The customs officers told me I needed to be a Chilean resident to enter with a Chilean-registered motorcycle, which I’m not (I only have the RUT).

I’m looking for: -A more flexible alternative to cross into Bolivia (or even Argentina or Peru if necessary). -Recent experiences from other travelers who entered Bolivia with a Chilean-registered motorcycle. -Possible solutions (additional documents? international insurance? special visa or permit?).

I’m open to adjusting my itinerary, but I’d really like to continue the trip with my motorcycle. Thanks in advance for any help or advice! !

Bonjour à tous!

Je me présente : Angélique, 34 ans, Bourguignonne globe trotteuse.

Comme beaucoup, j'ai commencé à conduire ma petite Honda Win en Asie et je suis devenue complètement addicte...

Du coup, l'an prochain, je vais me lancer dans un trip sur les routes d'Amérique du Sud en traversant Chili - Argentine - Bolivie et Pérou...

Je n'ai pas franchement trouvé de renseignements sur le net pour le moment ou alors certaines explications viennent en contradictions avec les autres.

Je souhaiterai donc avoir des témoignages et des conseils concernant les modalités de permis par des personnes ayant traversées l'Amérique du Sud en moto 125cc.

Le permis international est-il suffisant? Dois-je me rendre en Amérique du Sud et passé un permis me permettant de pouvoir rouler tranquille et traverser les différents pays sans soucis?

Personnellement je préfère poser de l'argent pour mettre mes papiers en règle que de devoir passer par la case bakchich... Parce que cette technique ne passe pas forcément à tout les coup, je voudrais m'éviter des pics de stress par rapport à ça...

Merci à tous et belle journée 😉😊😘

Bonjour,

Mon mari et moi même envisageons un circuit moto organisé sur la Bolivie et si possible combiné avec le Pérou. Auriez vous des adresses d'organismes à nous communiquer voire même des agences locales sur ces 2 pays.

Merci par avance

Lucienne Boyer

Bonjour,

j'aimerais voyager du venezuela jusqu'en bolivie en passant par la colombie et le perou. apres quelque recherche sur le site de l'ambassade francaise il est rigoureusement deconseiller de voyager par voie terrestre au venezuela et comlombie... est-il vraiment dangereux de traverser ces pays seule a moto ??? de plus combient coute une moto environ au venezuela ??? est-il difficile de passer les frontieres avec une moto venezuelienne ??? pour info je pense partire en mai 2013 et revenir en novembre 2013 ci ca interresse quelqu'un... Merci d'avance pour vos reponse..

Bonjour a tous, Impossible de trouver des infos sur des locations de scooter ou petite moto a La Paz... j imagine que c est qu il n y en a pas... mais je trouve ça bizarre! Si vous avez une idee...ou alors une voiture pas chère (mais tout m a l air cher en.Bolivie!) Merci d avance

Bonjour!

J'ai trouvé quelques sujets similaires mais rien de très clair.

Alors voilà ma question : j'ai une moto au Pérou, immatriculé au Québec. J'aimerais savoir si il était possible de transférer l'immatriculation pour une péruvienne? (Chilienne fonctionnerait aussi).

Ou à quelle centre ou administration puis je m'informer?

Merci beaucoup

Tania

bonjour je cherche des ınfos sur letat des pıstes et savoır sı cest du rıpıo donc du dur ou de la terre donc boue potentıelle pour un trajet La Paz Cobıja Rıberalta La Paz et sıl y a de nombreux vıllages et des rıvıeres sans pont ou autres obstacles. je le feraı en hıver austral bıen sur.

mercı Pıerre

Buenos dias a todos 😉,

Avec ma cousine nous aimerions réaliser un trip en Moto durant 1 mois (Juillet-Aout). Nous voyagerons avec une seule moto car elle n'a pas le permis moto. Nous ferions le nord du chili, la bolivie puis nous redescendrions en argentine pour revenir à santiago de chile. Ce trip demande d'être prévoyant, de ce fait, j'ai PLEIN de questions 😛.

Je vous remercie par avance pour vos réponses

- Juillet-aout, est-ce que les conditions climatiques nous seront favorables dans ces pays à cette période?

- Je suis entrain de chercher des motos et je me suis aperçu et lu sur le site qu'il y a effectivement peu de moto de grosse cylindré (généralement 150-200 cc). Je me demandais si cela est suffisant étant donné que nous sommes deux sur la moto plus "bagages"? On m'a conseillé min du 400 cc mais les prix ne sont pas les mêmes.

- J'espère que notre petite étoile sera présente durant notre trip mais je suppose que les casses sur ce genre de trip sont inévitables. Quelles sont les casses les plus fréquentes? Quelles pièces de rechange vous me conseillerez?

- Je n'ai pas mon permis international, ça risque de poser un problème aux frontières par exemple? Avez vous voyagé simplement avec le permis français?

- Pour l'essence si j'ai bien compris, les endroits difficiles pour en trouver sont au nord du chili et en Bolivie. Quels ont été vos astuces? Est-il possible de négocier le prix de l'essence? Combien de km fait on en moyenne avec un plein (sachant que nous sommes deux sur la moto)

Je crois que ça sera tout pour le moment 😛😛

Encore merci

Bonjour,

On est deux "motards / vététistes / randonneurs pré quadra" dans les startings blocks pour un trip de 1 mois dans la cordillère entre Pérou, Chili, Nord ouest de l'Argentine et Bolivie.

On a pour l'instant un road book prévu dans les grandes lignes avec 2 boucles :

1- Arequipa -> canyon de Colca -> vallée des incas -> Lac Titicaca -> Arequipa 2- Arequipa -> Arica -> Sud Lipez -> Salta -> Uyuni -> La Paz -> Arequipa

L'idée est de rentrer en contact avec des routards qui tentent aussi l'aventure sur ces dates pour échanger sur les sujets suivants : location moto, 4x4, vélo, treck, hébergement, camping..... bref tout ce qui va faire que ce trip sera géant !!!

Hasta luego

Cherche à savoir comment, et par ou passer de, " la Bolivie ou du Peru " côté Bresil. Je voyage à moto.Meilleurs saisons et état des piste..?..Si il y a..?..

Bonjour à tous,

J'ai déjà posté à ce sujet sur le thème "voyage en moto", je reposte ici car un certain nombre de questions étant assez générales peuvent trouver des réponses ou des avis par d'autre voyageurs que motard, veuillez m'excuser de surcharger (un peu ) le forum

J'envisage de faire la traversée du Brésil pour aller en Bolivie (ce sera un autre sujet de discutions ). En gros l'itinéraire c'est, de la Guyane Macapa, Bélem, Porto Velho la Bolivie et retour par Manüs, Venezuela, Guyana Surinam. Quelqu'un a t-il connaissance de l'état des routes ? Est-il facile de trouver des hébergement dans les petits villages ? Ou se procurer un cartographie un peu détaillée en dessous du 1/4 000 000 ? Du point de vue sécurité ça craint beaucoup ou pas ? Peut-on ravitailler en carburant facilement ? (J'ai en gros une autonomie de 300Km).

Toutes les expériences et les conseils seront les bienvenues. Le départ serait prévu pour début septembre avec un parcours étalé sur 2 à 3 mois.

Merci d'avance

est ce possible de louer une moto a la Paz ( Bolivie) pour un mois qui peut me renseigner( bon plan, prix , condition etc) merci

Bonjour, Je suis en ce moment à Buenos aires, j'ai 6 mois devant mois pour découvrir un peu du continent sud-américain. Mon projet serait de remonter en Moto la cordillière des andes depuis la pointe sud via la RN 40 jusqu'a la Bolivie.

J'ai déja sillonné pendant 3 semaines l'himalaya dans le nord de l'inde en royal enfield et cette expérience en moto me laisse un sentiment de liberté incroyable. Je n'ai sinon par ailleurs pas une grande expérience de la moto en général.

Je me renseigne donc sur les multiple possibilité que je pourrait envisager. L'idée serai d'acheter une moto au Chile ou le marché de l'ocasion est bien plus attractif qu'en Argentine.

Au niveau de l'achat de la moto 2 possibilités se dégagent : - J'ai une opportunité a punta arenas (la pointe sud du chili) pour une Kawasaki KLR 650 pour un prix de 4700 euros de 2008 sans pour le moment avoir essayer de discuter. L'avantage de cette moto c'est que je suis certain que je n'aurai pas de problème sur aucune des routes. et que je peux prendre un passager .

Maintenant je me demande si d'une part il sera facile de la revendre dans le nord du pays, (perou ou bolivie?) j'aimerai ne pas perdre plus de 1000 euros à la revente. Comment se passe la revente pour un étranger?

Ensuite, ma principale crainte serait d'avoir une panne, avec la nécessité de changer une pièce, alors je serai surement bloqué pendant un certain temps, et la réparation peut être très couteuse? Est ce que ce type de Moto peut être réparé facilement? et que les pièce puisses être disponible rapidement?

Et s'il y a des spécialistes qu'en est t il de la fiabilité de cette moto, sachant qu'elle à déja 28.000 km sous le "guidon". (surement un voyage depuis l'Amérique du Nord)

- maintenant je peux aussi chercher , plus vers le nord ou il y a plus de possibilité une petite cylindrée honda 250 CC ou 150cc . Je serai peut être un peu juste pour les grande distances mais je n'aurai moins de problème au niveau de la maintenance et des pièces.

Donc voila, j'aimerai ton avis sur ces deux possibilités, je pars lundi pour le sud à rio gallegos d'où je pourrai rejoindre punto Arenas.

Merci beaucoup.

bruno

bonjour sauriez vous si il est possible de faireen moto Porto velho (bresil ) La paz ( bolivie ) au mois de janvier ou fevrier d avance merci christian

Et bien est-ce que quelqu'un l'a deja fait?? 😉

L'idee me botte bien (trop lu Le club des 5 dans mon enfance 🙂). Est-ce possible? Est-ce qu'il existe des sites internet pour acheter des vehicules usages? Est-ce que ca pose un probleme pour immatriculer la mob?

Merci pour vos reponses

Sabrina

Bonjour,

J'ai le projet de faire un trip en moto durant le mois de Septembre 2010 entre La Paz et Santiago en passant par Uyuni et l'Argentine. Pour cela j'ai plusieurs questions concernant la moto :Je ne veux pas d'une moto tape à l'oeil, mais plutôt me fondre dans la masse. (entre autre, pour éviter la convoitise ;) ) Donc quel serait le modèle le plus courant la bas ? Honda 125cc ? Et si oui, est-ce suffisant pour ce projet? (sachant que j'ai mon permis A et le permis international qui va avec s'il faut absolument monter en gamme)Pour ce qui est des assurances et des formalités à la frontière, avez vous une idée des prix ? Et des ennuis que cela peut me causer ? (sachant que je passerais la frontière Bolivie-->Argentine et Argentine-->Chili)J'ai une Amie à Santiago qui pourra m'aider à revendre la moto pour moi à Santiago, mais j'aimerais tout de meme savoir quel modèle de moto est courant à la fois en Bolivie et au Chili pour pour Acheter/Revendre la moto facilement.Merci d'avance pour vos réponses, et si par le plus grand des hazards, une personne a un trip similaire en tete dans la meme période, ou une expérience vécue à propos de ce genre de voyage dans cette région, j'aimerais beaucoup vous parler !

Bonjour, Quelle est la meilleure période pour traverser le Salar de uyuni en bécane , c.à.d le plus sec possible ? Merci

Hola amigos

Cela fait maintenant 10mois que je suis partis de France pour parcourir le monde. Dont 6 mois en Amerique latine. Actuellement je suis au Pérou, a Huaraz (mauvaise époque, fais chier :)). Parcourir le continent Sud Americain en bus c est bien, mais limite blasant par moment quand tu traverses des paysages aussi sublime, que tu ne peux même pas t arrêter pour pouvoir en profiter. Aussi, l idée de le parcourir par mon propre moyen de locomotion m enchante. Idée saugrenue donc d acheter une mobylette en Bolivie et de descendre, en terre de feu avec. L itinéraire a peu près serait, entre mi Janvier et fin Mars : La Paz-Uyuni, puis traversée du Salar pour me rendre a Atacama au Chili. De là, passer en Argentine, dans la région de Salta. Puis descendre la R40 jusqu a Cordoba et Mendoza afin de rejoindre Santiago, Valparaiso. Ensuite continuer de descendre jusqu a Puerto Montt, prendre un ferry direction Puerto Natales et reprendre en mobylette jusqu a Punta Arena. Ensuite Ushaïa puis remonter la côte argentine jusqu a Buenos Aires. Je pense revendre la mobylette en Argentine, du moins si elle est encore en état de marche après les milliers de km parcourus. Pensez vous que cet itinéraire est possible en mobylette 50cc ? Assez puissant ? Je serais avec mon sac d une 20aine de kg. Aussi il y a t il moyen de trouver de lessence facilement le long de ce trajet ? Et combien coute le litre d essence en Argentine et au Chili.? Combien me couterait une mobylette (neuve ou d occasion) en Bolivie ? Est-il facile de passer les frontieres suivantes avec ? Comment est cette route mythique qu est la 40 ? Beaucoup de questions, donc j attends de vous beaucoup de réponses :). Je sais, comme toujours, que je ne serais pas décu par vous. Merci d avance pour votre aide précieuse....

Nathan

Bonjour, Nous seront le 13 decembre a Santiago du Chili. Pour notre etape finale de notre tour du monde, nous cherchons 2 velo ou motos 125cc a acheter que nous revendrions vers le 15 janvier 2010 en bolivie a la Paz. si quelqu'un aurait des infos ou des bons plans... merci d'avance!!!

claire et Wil http://duncairnalautre.uniterre.com

¡Buenas tardes!

Apres 2 mois de voyage au Perou, nous sommes actuellement a LaPaz en Bolivie et l'idee de parcourir la Bolivie en moto est terriblement seduisante!

Etants relativement neophites en ce domaine, je sollicite votre aide pour repondre a quelques questions:

- Faut-il des papiers particuliers (permis, assurance) pour ce pays pour conduire une moto? - Nous sommes 2, 70kg pour moi, 60kg pour la chica (surement moins apres 2 mois de vadrouille!, avec des sacs d'une 15aine de Kg chacun). Quelle moto choisir? 1, 2? Comment trimballer ces sacs sur la moto? remorque en plus? - Une idee du prix de la moto de nos reves? - La revente avant la frontiere Chilienne vous parait-elle possible? - Ces bestioles sont-elle d'une fiabilite a toute epreuve? Quelles sont les pannes les plus frequentes et facilement reparables? Quels materiels et pieces de rechange a prevoir pour des menues reparations?

Merci pour vos reponses.

Hasta Luego

Bjr à tous, Me voici de retour de mon périple bolivien : 16 jours de moto, 4500 kms, de 5000m d'altitude jusqu'au bassin amazonien, de -10° à + 37°, du sable, du sel de la terre, de l'eau, de la glace!!! Extraordinaire voyage organisé par moto andina, le top du top... Cordialement

Bonjour,

Je recherche une solution pour découvrir le Pérou et la Bolivie en moto en autonome en aout 2009. Moto Andina propose d'excellents circuits organisés en DR 600, mais n'offre pas la possibilité de location "sèche". Je fais donc appel à vos bons conseils pour savoir si il est possible de trouver des machines sur place...(je recherche évidemment une moto en bon état, et suffisamment performante sur les pistes de type enduro ou trail).

Bonjour,

Avec mon amie, nous aimerions sillonner le pays en moto dans quelques mois dans le pays. Est-il possible de louer une moto?quelle est le cout ? J'aimerai avoir des récits d'autres voyageurs en motos ou d'autres moyens de locomotions. Merci pour vos réponses, Pascal