Airlines · Europe de l'Ouest

Bonjour à tous Je pars en week en Espagne, et je me pose une petite question concernant les bagages... On a le droit avec la compagnie à 23kg par personne, est t il possible de prendre qu'un seul bagage pour 2 ??? qui ferait donc plus de 23kg car ce serait pr 2... Merci beaucoup de vos réponses

A compter du 1er juin Sur KLM (à noter, en dehors des nouvelles classes de réservation, la business en Europe passe à 250%, comme Air France aujourd'hui) http://images.voyageforum.com/posts/medium/a15edcae2bec00a5da96ef4370179f241299863584.jpeg

Sur AF http://images.voyageforum.com/posts/medium/a15edcae2bec00a5da96ef4370179f241299863621.jpeg

Bonjour à tous, 🙂

Comme on le sait tous, Ryanair a reduit ses vols, certaines destinations , à certaines dates ... Ville de depart Marseille MP2

J'aimerai savoir afin de "gruger" meme si cest contraignant (un peu) , est ce qu on a le droit pour un Européen et un NON européen (canadien) de faire ca :

Marseille - Madrid (vol simple OK) et visite Madrid Madird - Rome (vol simple) OK et visite Rome ...

Vu que Rome - Marseille est impossible, revenir sur Madrid (pas cher) et prendre desuite un vol de :

Rome - Madrid ou autre (vol simple) Madrid- Marseille (vol simple)

Merci pour vos conseils !!!

Hello , peu habitué avec ces compagnies à prix elevés , j'ai une question : Sur un vol BSL MUC OTP de Lufthansa , le dernier de la journée , LH me vend une correspondance de 40 mn à Munich . J'imagine que c'est jouable , mais ric rac, si LH me la vend . Mais bon , sachant qu'il ne sont pas souvent à l'heure sur le troncon BSL MUC , si je loupe la correspondance, est ce que LH me loge à MUC en me rebookant sur le vol du landemain matin ? J'ose esperer que oui ....

Bonjour,

Je pars en Islande pour un mois en juin ou juillet prochain. Il y a quelques années il y avait de très bons prix durant l'été avec une compagnie islandaise (je crois que c'est Icelandair) et les sièges étaient soldés à la dernière minute...Est-ce que quelqu'un est au courant de ces aubaines et si elles existent encore? Si non, j'ai trouvé un très bon prix avec Delta (715$ taxes incluses) mais il me semble que cette compagnie low cost faisait un meilleur prix encore...

Merci mille fois! 😏

Bonsoir :) Alors ce sujet va être très bête je vous l'avoue mais je préfère être sûr de faire les choses bien avant de partir ^^ Je pars qlq jours à Berlin avec Easyjet, l'avion est reservé depuis peu, j'ai reçu un e-mail d'Easyjet & un autre de l'assurance (d'ailleurs était-elle vraiment indispensable ?) Donc c'est la première fois que je prend l'avion & je sais pas comment ça marche😊 J'ai imprimer l'email que j'ai reçu, avec les noms des 3 passagers que ns sommes & un numéro de reservation si je me souviens bien. Faut-il autre chose ? Sachant que c'est un pays européen, une carte d'identité suffira & pour ma soeur mineure il lui faut une autorisation de sortie du territoire (que je vais bientôt demander), est-ce tout ? Nous aurons 1 valise chacune & euhmmm j'crois que y'aura pas de souci à ce sujet ^^ Enfin, à quelle heure arriver à l'aéroport ? Combien de temps avant ? Y'aura surement bcp de monde ...

Dernière question: Comment se rendre à ORLY au départ de la Gare St Lazare ? :)

Merci de votre aide & oui j'suis vraiment nulle mais bon j'préfère demander & de partir l'esprit léger plutôt que stresser ^^

Bonjour, j'aimerai savoir si parmis vous, il y en a qui ont deja pris l'avion de bordeaux à londres gatwick avec la compagnie easyjet? en fait, je voudrais surtout savoir si il y a souvent du retard, comme sur la ligne bordeaux-lyon desservit par easyjet

Bonjour,

Je planifie un voyage au Portugal pour août prochain et je suis à la recherche d'un vol direct de Montréal vers Lisbonne ou Porto, autre qu'avec Air Transat. Est-ce que vous avez des suggestions?

La jurisprudence européenne a renforcé les droits des passagers quant aux indemnités prévues en cas d'annulation et de retard particulièrement en cas de 'problèmes techniques'.

Je remarque (expérience personnelle) que les compagnies aériennes respectent généralement les droits des passagers quand il s'agit de surbooking tant au niveau des renseignements qu'au niveau des indemnités versées.

Les choses se corsent quand il s'agit d'annulation et de retard : aucune information sur les recours, indemnitées versées au compte goutte , mauvaise fois (expérience personnelle également).

Je voudrais connaitre vos dernières expérience en la matière.

Je rappelle aux défenseurs des compagnies aériennes qu'un billet est un contrat. En cas de rupture de ce contrat, il me semble donc normal d'obtenir des compensations. Si en tant que passager, j'invoque un probléme technique (panne de voiture de réveil...) pour annuler mon vol, le transporteur me rira au nez et j'en serais de ma poche. L'inverse me semble donc logique.

La notion de sécurité n'est pas non plus à mettre à toutes les sauces. Un avion ne marche pas, on peut en louer un autre ou prévoir de posséder plus d'avions que de vols au cas où (mutualisation entre groupe de compagnies).

Bonjour es ce que quelqu'un aurait une photo de la cabine de l'avion air asia qui fais londres a kuala lumpur, en faites j'aimerais savoir comment sont les places a partir de la place 36 la ou il y a un siege puis un trou et une autre place? Es ce qu'on est 2 personnes avec un trou au milieu? Merci pour votre reponse.

Bonjour à tous,

Partant en Algerie jeudi avec la TAP (Paris-Alger via Lisbonne), je cherche à savoir quelle est leur règle en matière de bagages en soute. Quelle est le poids et le nombre maximum de bagages par personne?

Merci par avance

Bonjour,

Pour une escale de 19h au lendemain 6h entre ces 2 aéroports, l'idéal: se diriger sur un hôtel pour se reposer un peu après plusieurs heures de voyage. Pensez-vous cela faisable ? (je le pense) mais surtout auriez-vous des adresses ou des idées ? (se rapprocher de Gatwick tout de suite ou chercher un tarif en ville). Sachant que le redécollage se fera de Gatwick à 6 du mat.; donc pas de circulation.

Merci.

Bonjour, J'essaie de faire une réservation sur le site d'Air France pour un vol Nice - Genève en avril 2011. Etonnement, il n'y a plus de vols directs. Jusqu'au 27 mars, Air France a des vols en code share avec Baboo. J'ai pensé que le contrat de code share n'existerait plus à l'horaire d'été. J'ai donc essayé de réserver sur le site de Baboo mais là non plus, aucun vol n'est disponible. J'ai appris que Baboo avait été rachetée par Darwin Airline mais je n'ai vu à nulle part que Nice était supprimée? Bien au contraire, j'avais même vu une pub pour une correspondance Nice - Lugano via Genève.

Quelqu'un sait ce qu'il en est de ces vols? Est-ce qu'Air France a un projet de reprendre cette ligne qui a mon avis (pour l'avoir empruntée plusieurs fois) me parait rentable.

Merci.

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum ! Donc je me présente, Nicolas , 23 ans. Je dois partir à NYC cet été, j'ai trouvé un vol vraiment super interessant niveau tarif-horaire. Le vol fait Paris CDG - Reykjavik Reykjavik - New York

Le problème est que je n'ai qu'une heure d'escale en Islande ... Est ce que ce sera suffisant ? Quelles sont les formalitées administratives à passer en Islande ? (Controle Visa, Sécurité, quid des bagages ?)

Merci d'avance pour vos réponses, bonne journée à vous 🙂

Je trouve ça bizarre! Aucunes possibilités de faire un NTE- MUC ou FRA... Que ce soit avec LH, U2, FR, AF, vraiment, aucune possibilité, enfin la seule possibilité de se rendre en Allemagne depuis NTE reste Easy Jet mais bon on attéri à L'euro airport, pas térrible si on veut se rendre à Munich ou Berlin... Et je penses que ce sujet intérresse tout le monde depuis le temps... Si on est Bretons, on a la Solution de partir de LRT (Lorient) vers quelques villes d'Allemagne mais on fait une escale à LYS ou ORY.... Quelqu'un de d'accord avec moi? :)😉

Bonjour à tous,

J'ai réservé mes vacances pour punta cana via l'agence Thomson. Départ de Londres prévu pour 6h30, en passant via Paris à 13h30, je me demandais vu l'heure si il était obligatoire de partir au départ de Londres ou si on peut tout de suite se rendre sur Paris ? Je tiens à préciser que j'ai réserver via Thomson car une différence de plus de 1000€ pour un voyage pour 4 personnes si départ de Londres à la place de Paris. Même si je suis obligée de partir de Londres, l'eurostar 70€/pers aller-retour + hotel me reviendrait moins cher que prendre au départ de Paris.

De plus, qui a déjà voyager avec Thomson ? Qu'en pensez-vous? Merci, Charlotte.

Je viens de tester ce nouveau siège sur BOD/ORY et dois dire que j'ai trouvé ça pas mal du tout.

Sièges très minces, mais confortables. Ne s'inclinent pas, mais l'inclinaison naturelle est confortable. Pour une heure rien à redire. Réserves à émettre sur l'extension de ces sièges sur les vols plus long.

La place pour les jambes est meilleures qu'avec les sièges traditionnels, donc au total plutôt gagnant.

Service : snack plus boisson, servis par des PNC agréables, comme en MC.

Petit trip report / comparaison entre l’offre européenne d’Air France, Swiss et Lufthansa (les 3 compagnies avec lesquels je fais 95% de mes voyages en Europe, donc peu de possibilité de comparer à autre chose).

Les trois vols étaient de durée plus ou moins égale : Lufthansa FRA-CDG (1h10), Swiss ZRH-CDG (1h20), Air France CDG-MUC (1h40). Lufthansa et Air France pour un vol l’après-midi, Swiss pour un vol le matin. Tous en Classe Affaires / Business Class. Je ne compare pas les salons, car les concepts sont différents : chez AF il n’y a qu’un seul type de salon pour les vols MC, accessible aux pax statut et classes Premium, le salon Première étant réservé pour les départs LC. Chez LH/LX, c’est un mix : salon « Business » pour clients Silver et Business Class sans statut, salon « Senator » pour clients Senator, salon « First Class » pour clients HONCircle et First Class long courrier. En gros en tant que passager HON Circle on a les prestations du salon Première même si on ne fait que Munich-Nuremberg, vol de 20 minutes.

1ère partie: Swiss

Cabine sobre avec des sièges en cuir couleur terre et moquette de la même couleur. Depuis plusieurs années déjà on trouve au bord de presque tous les avions LX les sièges légers avec le dossier « fin » et le rangement magazines au-dessus des jambes. Sièges confortables, on peut abaisser le dossier, bouger les accoudoirs. Configuration 2-2 avec le siège du milieu laissé libre. Sur certains avions il y a une petite table qui s’abaisse, sur d’autres non. Tablette assez grande, on peut facilement y poser un ordinateur portable + une tasse + un verre.

Des trois compagnies, c’est la seule qui a des petits écrans télé en cabine, diffusant d’abord des infos sur la compagnie (intéressant uniquement pour ceux qui veulent savoir quand la nouvelle C sera mise sur quelle route), des clips vidéo avec des sketchs de caméra cachée (ULTRA nul !!! Pathétique…), et la AirShow (carte avec la position de l’avion et des infos sur le vol).

Accueil agréable et efficace (pas de ré-contrôle de carte d’embarquement par les PNCs à la porte de l’avion). Distribution de serviettes rafraichissantes – très bien : elles sont épaisses et agréables – et de petites bouteilles d’eau ainsi que de journaux avant la fermeture des portes. Le maître de cabine (CDC chez LX) se présente chez les pax HONCircle, leur souhaite la bienvenue, demande s’ils ont besoin de qqch, etc. Très souvent ils arrivent même de les repérer de loin – étiquette bagage, carte d’embarquements avec mention « HON » écrit dessus de manière lisible de loin ­– et les accueillent à la porte (« Bonjour Monsieur voldenuit, on vous attendait déjà, votre place sera la 2A, on vous a laissé un peu de place dans le compartiment pour vos bagages à main…). Comme il n’y a jamais plus de 1 ou 2 HONs par vol à l’exception des vols pour Londres et entre la Suisse et l’Allemagne ils n’ont aucun problème de se rappeler et de les adresser par leur noms. Aussi, ils ont une petite note sur le manifeste avec les préférences linguistiques du passager et ses journaux préférés. En gros on arrive un peu chez de la famille. PS : mis à part la configuration des sièges tout ceci est valable aussi pour les passagers HONCircle voyageant en classe économique : serviettes, bouteille d’eau, presse, MDC qui se présente, etc.

Service repas parfois servi du chariot, parfois apporté directement depuis la galley. (Désolé j’ai oublié de prendre des photos). Petit déjeuner correcte : grande assiette de fruits frais, yaourt, fromage suisse, confiture, parfois « muesli », le pain et des croissants chauds étant présentés dans corbeille de pain avec davantage de confiture, beurre, etc. Personnellement je n’aime pas les croissants réchauffés – un croissant juste comme une baguette ne doit être chaud qu’une seule fois dans sa durée de vie, c’est quand il sort du four – mais j’apprécie l’effort. D’ailleurs ça m’est arrivé de leur faire la remarque et toute de suite ils m’ont amené un croissant qui n’était pas encore réchauffé. Les plateaux sont ramassés assez rapidement, on n’attend pas pendant longtemps devant un plateau vide. Aussi les PNCs passent avec les très bons chocolats « Swiss ». Certainement pas de la grande cuisine, mais un repas suffisant pour ne pas devoir prendre du temps supplémentaire avant ou après le vol, de qualité correcte, présenté sur des assiettes en porcelaine, couverts en inox (même les petites cuillères). Typiquement les pax HON et SEN sont appelés par leur nom au moment du service (« Madame atterrissagedejour, voudriez-vous un autre café ? »). Très sympa : il m’est arrivé déjà que le CDC m’a préparé lui-même la salade que je voulais en prenant les ingrédients de plusieurs plateaux ainsi que du catering du vol aller ou retour, etc.

Désembarquement : rien à signaler, salutation personnalisé pour les pax HONCircle à la porte (« Bonne journée Monsieur voldenuit, à bientôt »).

En somme, des vols extrêmement agréable pour la qualité du service très attentionné (pour tous les pax), la « souplesse » du déroulement du vol et les cabines toujours en bon état ; bon pour la qualité des sièges et la place et pour la restauration. Ce qui est moins bon est la distribution de journaux qu’une fois à bord et le choix de magazines qui n’est pas intéressant du tout.

Bonjour, je vais réserver un vol Bruxelles - Los angeles sur Opodo. Nous devons faire escale à Londres et le trajet Bruxelles - LHR est effectué par Brussels Airlines et le LHR -LAX par Virgin Atlantic. Je me demande alors si nous allons devoir récupérer nos bagages puis nous ré-enregistrer car il n'y apparemment aucun partage de code entre Brussels Airlines et Virgin Atlantic. Est-ce quelqu'un saurait m'aider ? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, j'ai l'habitude de voyager av Ryanair pour me rendre a Londres depuis Perpignan, en partant de l'aéroport de Gérone pour arriver a Londres Gatwick . Mais j'ai entendu dire que Ryanair allait arrêter les départs de Gérone, et effectivement , je ne voi aucuns vols affiché après le 26 Mars sur le site . Habituellement Ryanair affiche ses vols 6 mois a l'avance il me semble ... Je suis inquiète , qu'en pensez vous???? merci d'avance a tous!!!

Bonjour à tous, Quelqu'un connaîtrait-il l'existence d'une compagnie aérienne desservant Rennes/ Nantes à l'Andalousie? Iberia pratique des prix déments (500 euros AR/ personne) et Transavia ne propose que des billets pour Seville le samedi.

Merci par avance!

Tessa

Voici le trip report de mon week end prolongé vers les iles espagnoles dites "du printemps eternel " les Canaries . Départ Samedi 13 mars au matin de Francfort Hahn avec Ryanair pour un aller retour Hahn - Las Palmas de Gran Canaria reservé en Janvier qui m'a couté 80 euros aller retour TTC .

Je file avec mon bagage à main directement à la securité puis au gate (2mn chrono en main ) et je suis pret pour l'embarquement et le décollage à 7H05 qui sera effectué rapidement sans flicage des bagages à main .





Le vol est quasiment plein, un bon 90% de remplissage , beaucoup de couples de 50, 60 ans allemands pour la plupart . L'aeroport de Francfort Hahn à une centaine de kilomètres de Francfort est utilisée par Ryanair et Wizzair puis beaucoup de trafic cargo .

Nous atteignons notre destination après 4H30 de vol et 20mn d'avance , après avoir passé Bale, Lyon , Toulouse , Madrid , Faro , Lanzarote , Fuerteventura puis Gran Canaria (avec un commandant de bord francais qui faisait guide touristique jusqu'à l'atterissage )



Douceur et 25 degrés m'attendent à Gran Canaria



Hotel Dunas Mirador à Maspalomas que je vous conseille vivement (bon rapport qualité / prix )

Dimanche 14 Mars, départ pour un daytrip à Tenerife Norte avec Binter Canarias compagnie régionale qui s'est vu offrir un award de la meilleure compagnie régionale en 2006 . L'aller retour m'a couté 40 euros .



Check in Binter à Las Palmas



Hall des gates vide à 8H du mat' A noter que j'ai passé la securité avec ma ceinture (en oubliant involontairement de la retirer ) sans que le fer de celle ci fasse sonner le portique . Y sont vraiment zen à la sécu en espagne .... Nous embarquons à 8H45 pour un départ prévu à 9H , au contact, sur l'ATR 72 EC-KRY de Naysa filiale de Binter .



Le vol est blindé , beaucoup de sportif qui doivent partir pour des competitions inter-iles , chose etonante sur la première rangée à droite il a 4 sièges face à face , donc 2 personnes ont le bonheur de pouvoir voler en arrière .



Petit saut de puce de 25 minutes , non pas sans services à bord, une barre chocolatée Binter , un verre d'eau "con gas o sin gas" , des bonbons Binter et un choix de 3 journaux nous est distribués . Nous longeons la cote nord de Gran Canaria puis cap sur le Nord de Tenerife où nous apercevons le Teide enneigé , plus haut sommet d'Espagne qui culmine à plus de 3700 mètres .



Nous atterrissons à 9H35 , et je pars pour une petite visite de la capitale Santa Cruz de Tenerife qui possède un joli tramway, le seul des iles Canaries .



Après quelques heures de visites , je regagne l'aeroport de Tenerife Nord , aeroport tristement connu pour etre le lieu du crash ayant fait le plus de mort dans l'histoire de l'aeronautique où deux 747 se sont percutés sur la piste de décollage en plein brouillard Plus de 500 personnes y ont perdu la vie . Tenerife possède un autre aeroport (Tenerife Sur ) construit recemment dans le sud de l'Ile pour accueillir les touristes allant dans les stations balneaires qui sont situées dans le sud . Tenerife Nord accueille essentiellement les vols regionaux et les compagnies espagnoles (Iberia , Air Europa , Spanair )



Le rez de chaussée sert aux vols regionaux (Binter et Islas Airways ) avec les avions au contact et le premier étage equipé de passerelles accueille les vols nationaux et les avions plus gros .



Le filtre pour les vols inter-iles est passé très rapidement , très fluide comme en général dans les aeroports espagnol .







Embarquement dans l'ATR EC-JEH de Binter , l'embarquement se fait à 13H35 pour un départ à 14H , le vol est peu rempli 30% environ , marche arrière rapide (oui oui l'ATR peut reculer tout seul ) et départ en avance sur l'horaire pour Gran Canaria .



Peu après le décollage à Tenerife , nous survolons Santa Cruz, le Nord de Gran Canaria , Las Palmas puis direction l'aeroport qui se trouve à l'ouest . A bord , toujours le meme service (barre chocolatée, bonbons , eau avec ou sans gaz , choix de journaux ) et chose originale les derniers tubes de Black eyed peas et autre Rihanna dans les haut parleur tout le long du vol du décollage à l'atterrissage .Ca doit etre comme cela sur tout les vols car le matin c'etait pareil !





Vent arrière sur l'aeroport de Gran Canaria et atterissage avec 15 d'avance ! pas mal pour un vol de 25mn seulement !



Playa de Las Canteras à Las Palmas



Las Palmas plus grande ville des Canaries



Le musée des sciences de Las Palmas avec un avion d'Iberia desossé .

Lundi 15 Mars, faut deja repartir , snif ...vol Ryanair Las Palmas - Francfort Hahn programmé à 11H40 .



Las Palmas aeroport (4ème aeroport espagnol après Madrid , Barcelone et Palma) Passage du filtre encore une fois très rapidement , avec les petits bacs de rangement à disposition sur une table avant le filtre(specialité de la societé des aeroports espagnols Aena qu'on retrouve partout en Espagne )pour ne pas encombrer et fluidifier le passage aux rayons X .



Boeing 738 Ryanair en partance pour Dusseldorf Weeze aux couleurs de Boeing . Les boutiques sont sympa à LPA (Burger King, Starbuck , specialités locales, Duty Free , souvenirs , vetements , relay... y en a pour tout les gouts et le grand couloir est agreable ) Mais comme MOL arrive toujours en avance (Ryanair , the on time airlines) c'est à 10H45 pour un départ à 11H40 que l'embarquement commence .



Embarquement en passerelle s'il vous plait , sans flicage , qui sera cahotique car l'avion est archi plein (toujours beaucoup de couples allemands, la soixantaine)et c'est le souk pour ranger tout les bagages à main dans les coffres .



Décollage à l'heure et c'est parti pour 4H10 de vol ponctué de services à bord payant comme à l'aller( boissons , nourritures, carte à gratter, cigarettes electronique , carte de téléphone, duty free)



Je consomme un délicieux chocolat chaud au lait à 3 euros en regardant un film sur mon pc quand survient à la verticale de Genève un cas médical . Un médecin à bord est requisitionné (il y avait une dame medecin ) , les bouteilles à oxygene sont sorties , les crew apportent bouteilles d'eau sur bouteilles d'eau(gratuitement je précise🙂 )au malade qui sera assisté jusqu'à l'atterrissage à Hahn où les pompiers viendront le prendre en charge dès l'arret de l'avion .



La trompette (Ryanair the on time airline )sonne notre arrivée avec 25 mn d'avance . Puis je file recuperer ma voiture au parking (7,50 euros pour 3 jours) Parking low cost pour aeroport low cost .

Le bilan , excellent ! tous les vols à l'heure voir en avance et encore un week end magique au printemps eternel ! Merci MOL , merci Binter !

Bonjour à tous,

J'ai par habitude de me rendre à Ibiza en partant de l'aéroport de Girone en espagne, je voulais réserver mes vols pour cet été mais apparament ce n'est plus possible... Il semblerait que la compagnie est décidé de supprimer ces vols !! (après recherche sur google j'ai trouver un article qui explique que la compagnie ne sait pas entendu avec l'aéroport de Girone et a supprimé 40% de ces vols depuis Girone...)

Est que quelqu'un sur le forum est au courant ou a des informations sur l'éventualité d'une reprise des vols sur Girone

Merci d'avance

Bonjour à tous,

Cet été je souhaites faire un voyage en Irlande en prenant un vol direct Nice-Dublin. Les deux compagnies citées proposent le voyage à des prix un peu près identiques.

Que me conseillez-vous? sachant que j'ai deja pris Aer Lingus au depart de CDG en 2005, j'avais trouvé cette compagnie plutôt bonne, cela a t-il changé?

Merci d'avance pour vos réponses.

Hello,

KLM propose pour certains vols transitant par l'aéroport d'Amsterdam un temps de changement en transit d'une heure uniquement (1h05 en fait). Est-ce suffisant selon vous ?

Merci MArcel

http://www.travelinside.ch/travelinside/fr/index.php?we_objectID=16822

J'ai comme l'impression que le projet Lyon/Dubai va tomber à l'eau. Enfin après Qatar et Etihad, l'offre des compagnies du Golfe s'étoffe un peu plus depuis Genève.

Nous partons en Islande avec nos sac a dos et j'aurais voulue savoir si à l'aéroport de Keflavik il y a un service d'emballage pour filmer les sacs pour le retour ( pour l'aller pas de problème il y a ce service a l'aeroport de nice). Et y a t-il des consignes ou casiers pour laisser quelques affaires à l'aéroport pendant 10 jours ?

Merci d'avance pour votre réponse

bonjour

je cherche des renseignements sur le vol airasia kuala lumpur, londres

la compagnie est elle fiable, le confort, la duree du vol, les taxes ect.....

merci pour vos reponses

salut j'ai problem , et je vais l'explique je vais aller a la jamaique j'ai reserve un billet aller/retour avec iberia le depart pour le 23 fevrier 2011 et le retour le 16 mars et ca pour alger amsterdam.le 2eme billet est correspondance pour amsterdam ver jamaique.mais le problem est que la date du retour de la correspondance est pour le 25 mars.donc j'ai une date de retour est diffrente.mes questions est esceque je peux changer la date du retour des que j'arrive a l'aereport de amsterdam ? esce que sa me pose un problem avec le sevice d'immigration si je change pas la date du retour avant mon depart depuis l'aereport d'alger? j'aimerai bien avoir une reponse d'un type qui a eu ce cas avant

Bonjour, je pars à Mexico en Juin et je voulais savoir si 1h d'escale à Francfort était suffisant, j'arriverais de Paris au terminal 1 et je repartirais pour Mexico de ce même terminal, tout le voyage se fait avec la compagnie Lufthansa

merci,