Airlines · Europe de l'Ouest

bonsoir a tous!!!

je part lundi avec Ryanair de frankfurt à londres.... Mais je ne sais pas comment enregistré mon bagage de 15kg en soute??? kekun peu me dire!! merci de me répondre

je sai pas comment faire et combien ca va me couter??

Bonjour à tous,

Je cherche la meilleure offre (prix, qualité de service) sur le trajet CDG - Grenade en Espagne. Vers février ou avril 2010. A priori, ni Easyjet ni Ryanair ne le déservent.

Pour être +précis, je souhaiterais visiter Grenade pendant un WE prolongé.

Peut-être n'est pas forcément l'aéroport le plus judicieux (?) et devrais-je privilégier Malaga par exemple.

Merci pour vos conseils Bonne journée

Nous venons de rentrer d'un voyage à NY avec la compagnie Jet airways. Excellente compagnie. Pas de retard, personnel agréable et souriant. Un seul petit bémol, la nourriture à l'aller était "légèrement" épicée (j'ai bien cru que j'allais y laisser ma bouche). Nous étions en queue d'appareil et quand notre tour est arrivé pour manger, il ne restait que de la nourriture indienne (y compris pour les enfants). Mise à part ce petit détail : écran individuel avec films (3 films étrangers en français + 1 film français), jeux, musique.... Siège en économy confortable. Bref, un voyage en douceur et super agréable.

Bonjour,

Lors de notre vol pour Los Angeles en juillet prochain, nous faisons escale a Londres (a partir de bruxelles). J ai entendu que cet aeroport etait assez complique et tres grand. Y avez vous deja fait escale?

Merci!

Bonjour,

Je prévois de partir au Canada au mois de mars. Je suis en train de regarder les billets d'avion et pour l'aller il y en a un qui me conviendrait au niveau des horaires (j'aurais besoin d'arriver vers 12h) de Lyon-Toronto, avec Lufthansa et une correspondance de 2h à l'aéroport de Frankfurt.

Je suis un peu stressée lorsqu'il y a des correspondances et je n'ai jamais voyagé avec Lufthansa... est-ce que des personnes connaissent bien cette compagnie et l'aéroport de Frankfurt pour me conseiller/ me rassurer ?

Est-ce qu'il est facile de se repérer dans cet aéroport lorsqu'on est en transit, est-ce que j'ai suffisamment de temps ? est-ce que Lufthansa transfert sans problème les bagages (le vol frankfurt-toronto est vendu par lufthansa mais opéré par Air canada).

Merci d'avance pour vos réponses ! A bientôt !

Bonjour à tous les forumeurs !

Voici mon petit cadeau de Noël à ce forum qui m'apporte tant depuis quelques temps maintenant 🙂 : Mon premier TR, sur un petit vol LH4184 entre l'aéroport de Munich Franz Joseph Strauss et celui de Lyon Saint-Exupéry effectué le 21 juillet 2009, avec Lufthansa Regional Cityline, en Bombardier CRJ-900.

Après un séjour d'une semaine à 150km de Munich, en compagnie d'un ami du même âge que le mien (16 ans) dans les contrées Bavaroises, à Straubing, pour rejoindre nos correspondants, nous retournons avec regrets à la maison, au Sud de Lyon. C'est le vol retour d'un billet payé directement sur le site de la Lufthansa en février dernier, pour la somme d'environ 99 euros (sans l'assurance). C'est donc une ligne très abordable niveau prix, et avec une fréquence de 4 à 5 vols quotidiens, selon les jours, et toujours en CRJ-700 ou CRJ-900.

Aéroport de Munich : Je voulais vous faire part à quel point cet aéroport est génial. Je suis resté dans le terminal 2, qui a suffit largement à mon bohneur ! Il est très bien relié au centre ville de Munich par le RER "S-Bahn", qui m'a par exemple permis de rejoindre la gare centrale (en plein coeur de la ville) en un peu moins de 40 minutes, pour une distance de 29km. Le terminal 2 est dedié presque entièrement à la Lufthansa, à ses filiales, et autres compagnies Star Alliance. La terrasse panoramique est également géniale, malgré qu'elle soit payante (2 euros), cela vaut le coup. Exemple de vue sur la terrasse panoramique :



L'enregistrement : Nous sommes arrivés au terminal 2 aux environs des 12h30, nous sommes montés au premier étage où des bornes d'enregistrements nous attendaient, nous avons obtenu nos coupons d'embarquements en 5 minutes. Ensuite nous nous sommes presentés à l'enregistrement des bagages, il n'y avait personne, 5 minutes également et c'est réglé, débarrassé de nos bagages ! Une chose m'a étonné cependant : on ne nous a pas demandé nos autorisations de sortie de territoire (ca nous sommes mineurs), au contraire des vols que j'ai pu faire vers Londres et Athènes.

Après ceci, on s'est installé dans un restaurant italien, avec un bon plat de spaghettis 😎, ensuite un petit tour à cette fameuse terrasse panoramique, plein de photos, et c'est déjà l'heure du rendez-vous en salle d'embarquement qui se profile.

L'embarquement : L'embarquement a été très fluide, car le passage à la sécurité est commun à toutes les portes d'embarquements qui se trouvent ensuite : il y a donc énormement de files d'attentes disponibles 🙂. Nous trouvons notre porte, nous descendons, et un bus nous attend en bas pour nous ammener à l'avion, plus loin sur le tarmac. Voici une photo du CRJ-900 que nous avons pris (crédit photo : Fabian Bayersdorfer - source : Airliners.net) :



Nous arrivons à bord, où une hotesse nous accueille avec un joli "Bonjour" bien en francais 🙂, nous prenons place à bord, dans de jolis sièges en cuir. L'appareil à une configuration 2*2 sur toute la cabine, avec il me semble 8 sièges business à l'avant. Les portes sont refermées et nous nous rendons compte que l'avion est seulement à moitié plein. L'avion décollera avec une dizaine minutes de retard, après une longue attente au bord de la piste, enfin rien de bien important.

A bord : Après la montée, nous avons pu donc nous séparer en prenant deux places chacun. Ensuite vient la petite collation : Un petit sandwich au fromage ou au jambon au choix, ainsi qu'un Balisto, un Bounty, un Granny et une boisson nous sont proposés.



A peine finit de manger tranquillment que nous sentons l'avion commencer la descente, juste après avoir survolé le lac Léman. Jusqu'ici le vol a été agréable, sans turbulences, et le PNC parlant très bien francais ! C'est un avion agréable, pas très bruyant comparé aux ATR que j'ai pu avoir par la suite. Les sièges étaient très confortables également, avec de la place pour les jambes !



L'approche et l'atterrissage vont être plus animés : En final, l'appareil a beaucoup tangué, le pilote corrigeait sans cesse l'alignement, et l'atterrissage a été dur, mais j'ai su par la suite qu'il y avait un vent assez fort qui soufflait dans toute la vallée du Rhône ce jour-là. Nous arrivons tout de même avec 5 minutes d'avance, alors que nous étions partis avec un léger retard. Un bus vient nous chercher à l'arrivée pour nous rammener dans le terminal 1 de Lyon et là j'ai vraiment été supris : Juste le temps d'arriver à la recupération des bagages, que le tapis commence deja à tourner, et nos valises arrivent par chance dans les premières : Tres belle efficacité !!

CONCLUSION : Je garde un très bon souvenir de ce vol ! Evidemment, un petit vol comme celui-ci ne permet pas de juger réellement la compagnie, mais cet avant-gout correspond assez bien à toutes les qualités et la reputation que l'on confie à Lufthansa en général. De tous mes vols court et moyen-courrier, ce fut le meilleur. Un très bon service du début à la fin a été fournit, et le tarif est vraiment très attractif ! Le principal concurrent, Air France effectue la même ligne, avec le même type d'appareil, pour 150 euros en tarif normal (ne vous fiez pas aux promotions temporaires que j'ai pu voir sur cette ligne sur le site de air france). Air France, qui est au même prix que Swiss, mais cette dernière oblige une correspondance à Zurich. Lufthansa a ainsi toutes les qualités requises sur cette ligne, je vous la conseille vivement !

Et voila pour ce petit TR. Il pourra peut-être paraître anodin et pas très pertinent, mais qui sait, peut-être servira-t-il un jour à quelqu'un ou peut-être servira-t-il seulement de base à un nouveau débat sur le forum. Dans tous les cas je suis content de faire partager mes petites expériences dans le monde du transport aérien 😉 Je ferais en février/mars un TR plus intéréssant je pense, sur mon prochain vol LYS-ORY-RUN avec Air France 🙂

Je remercie Skyteam55 pour son excellent TR de son vol sur American Airlines, dont je me suis inspiré, et surtout Terminator83 qui m'a beaucoup encouragé à me lancer dans ce petit travail 😊

Damien.

Bonjour,

Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà effectuer ce vol avec cette compagine, je devais partir avec iberia et ils ont sous traité.

Le confort est il au rdv, ou est ce spartiate car la durée est longue.🤪

Normalement ce doit être un A340 ou un 767

Bonjour,

je devais prendre Alitalia CDG - LIN AZ0305 de 7h50. arrivé à DCG ce matin, tous les vols pour Milan (Linate et Malpensa) annulés. je demande plus d'infos au comptoir Alitalia 2F, et là, surprise l'hôtesse au sol ne sait rien, juste que les vols sont annulés et me conseille d'annuler et de rentrer chez moi. Les vols devraient repartir au plus tôt vers 13h. Devant faire l'A/R dans la journée, je décide d'annuler (pas envie d'être bloqué à Milan la veille de noel)

j'ai 2 question par rapport à cela: 1./ sur le site web de Linate, pas d'information spéciale, si cen 'est que les vols sont annulés. est-ce que quelqu'un peut me dire de façon officielle si la météo est en cause?

2./ je dois négocier une éventuelle reprise de mon billet par mon agance sachant que vu la tarif je suis sceptique. (classe X - base tarif XBBFR2) l'agence me dit que le AZ0305 n'est pas annulé mais reporté et j'aurai du rester à l'aéroport. Or le site www.adp.fr me dit que le vol est annulé. j'en fais appel aux voyagistes du forum, qui a raison? des conseils?

merci beaucoup et bonnes fêtes.

Bonjour,

Nous souhaitons partir en mars 2010 en Laponie finlandaise, à Rovaniémi. Quelqu'un pourrait-il nous conseiller sur la compagnie aérienne et sur les séjours tout compris les plus intéressants rapport qualité/prix. Merci d'avance.

Caro et Cédric.

Bonjour,

Je pars pour New-York le 25 décembre, avec Air France jusqu'à Londres LHR puis avec American Airlines. J'ai acheté les billets AF d'un coté, et les billets AA de l'autre... J'arrive à 16h25 à LHR avec AF au terminal 4 et mon vol pour JFK part à 18h30 du terminal 3.

Problème : AF n'enregistre plus les bagages de bout en bout pour les billets avec des compagnies qui ne sont pas skyteam... Et nous devons être 1h avant la fin d'enregistrement au comptoir AA à LHR pour réenregistrer les bagages que nous aurons préalablement récupérés.

Je commence à baliser sérieux du temps très court pour rejoindre le terminal 3 après l'arrivée à LHR, en devant récupérer les bagages et prendre un bus.

Questions : Est-ce gérable en grossomodo 1h05 ? L'un d'entre vous à t-il expérimenté des correspondances comme çà avec 2 compagnies différentes ? Doit-on réellement récupérer les bagages à LHR ou peut-on trouver une ame charitable à CDG qui enregistrerait de bout en bout... Un passe droit quoi...?

Merci de vos témoignages sur la correspondance, le temps qu'il faut, et anecdotes qui pourront m'être utiles....

Ryanair va proposer des vols de Faro pour Paris et pour Marseille en 2010.

A la fin de cette année 2009, ça fera 9 années Platinum d'affilée; aujourd'hui j'ai au compteur 535.000 Miles Statut; Je fais 10 vols par mois, essentiellement avec AF; J'ai aussi la carte Petrolium mais qui n'est pas très utile!

En même temps, avec Continental airline, j'ai Platinum Elite de OnePass et Star Alliance Gold (Special Elite Match! merci le forum! Sujet démarré par Monolake et réponse apportée pqr Hlatrique)

Pour mes voyages à venir départ de Genève, j'ai le même choix avec Af que LH/Swiss. Je me demande s'il faut continuer avec AF pour espérer la carte Club 2000 ou il vaut mieux voyager avec Star Alliance?

Encore quelques problèmes de jeunesses pour l' A380 de AF?

http://www.rtl.fr/...-sol-a-new-york.html

Je vais faire un petit HS mais savez vous si Emirates et consort ont également connu ce genre de problèmes avec leurs premiers A380?

Bonsoir,

Mon vol: Genève (GVA) Partir 07:45 Terminal M avec Londres (LHR) Arriver 08:30 Terminal 5750 km

Durée : 1h 45min Vol : 723 Classe Economie, 20

Londres (LHR) Partir 10:55 Terminal 3 avec Los Angeles (LAX) Arriver 14:15 Terminal 48 758 km

Durée : 11h 20min Vol : 137 Classe Economie, Boeing 777 et le retour:

Los Angeles (LAX) Partir 19:50 Terminal 4 avec Londres (LHR) Arriver 14:15 +1 jour Terminal 38 758 km

Durée : 10h 25min Vol : 136 Classe Economie, Boeing 777dim. 29 août 10 Londres (LHR) Partir 19:50 Terminal 5 avec Genève (GVA) Arriver 22:25 Terminal M750 km

Durée : 1h 35min Vol : 738 Classe Economie, 19

Comment se déroule ma correspondance en sachant qu'il y a un chanement de compagnie aérienne, aurais-je le temps ?

Bonjour, J'aimerais partir pour Rome le 10 (mercredi) février 2010 et revenir le 17. Je me suis donc dirigé vers la compagnie raynair. Le cout total des billet aller retour étais d'environ 10 euros par personne (aucune taxe juste le prix du billet). J'ai voulu acheter ces billets 2 jour plus tard mais ils avaient beaucoup augmentés, environ 55 euros aller retour (pour l'aller et le retour pour une personne: prix du billet 16, 99 euros, enregistrement en ligne 5 euros ainsi que 10 euros parce que j'ai une carte VISA). J'aimerais savoir s'il faut que j'attend que les prix baissent ou que j'achette les billets maintenant (sachant que je dois payer les billets pour 2 personnes en plus donc environ 160 euros au total) ? On m'a dit que les prix chez ryanair sont souvent variables. Par contre si j'attend, n'y a t-il pas un risque que les prix augmentent?

bonjour, je suis flying blue silver, j'ai donc droit a un excédent bagage mon voyage est le suivant toulouse - cgd - singapour - sydney (a/r) le tronçon singapour - sydney est effectué en code qantas (d'ailleur un des vol est opéré par british airways) est ce que mon excédent bagage s'applique sur ce tronçon a l'aller comme au retour? Il s'agit d'un même billet pour tout le voyage.

merci

😉 slt a toutes et tous

Juste pour vous indiquer que les vols de Londres vers Kuala Lumpur sont tres interessants ! a 2 on en a eu pour 700€ l aller retour plus 140 euros d aller retour Eurostar et 16 euros pour l aller retour de londres centre (3 stations de st pancras) jusqu a l aeroport de Stansted ! donc divisé par 2 ca fait 428€ TTC par personnes ! 😇

j imagines que beaucoup vont me dire que ca vaut pas le coup etc... mais franchement pour passer 1 mois en malaisie/thailande j ai pas trouvé moins cher !😏

et vous avertir que airasia X va decoller prochainement de Paris !! le PDG est venu voir le ministre Estrosi pour finaliser et Paris a donné son accord de principe ! j espere qu ils le feront bientot ! vu l economie realisé par rapport a mon depart en decembre dernier, la difference me paye mes hotels durant mon mois en thailande !

je pars le 27 Décembre j ai trop hate ! c etait juste pour vous faire partager ce bon plan car comme bcp je ne roule pas sur l or et des economies bien faites peuvent tjrs aider ! 😎😎😎

J-21...et mon vol m a ete confirmé par mail par airasia !!!😉 a tous ceux qui partent apres noel je vous souhaite un sejour exceptionnel et rdv a la full moon le 31 Décembre pour feter l année nouvelle avec brio et sans excès lol !! ce sera ma deuxieme fois en asie apres mon sejour l annee derniere hong kong malaisie thailande que j avais bcp apprécié (malgré mon sale souvenir des hong kongais 🙁 heureusement l energie de la ville est magnifique) !!

viva asia et viva vous tous surtout !! Ce forum est vivant et tres bien fait ! et les utilisateurs sont si cools sauf quelques brebis galeuses 🏴‍☠️ moi jvous dit "la classe" !😎 kisssssss😛😛

Ryanair, qui compte actuellement huit avions basés à l'aéroport de Charleroi, s'apprête à y loger trois appareils de plus dès l'été prochain, ce qui implique davantage de tâches de maintenance à BSCA, annonce vendredi L'Echo qui précise que la compagnie aérienne "low cost" fera de Charleroi un de ses principaux ports d'attache en Europe continentale.

Dans la foulée, la compagnie va aussi ouvrir de nouvelles destinations au départ de Gosselies, écrit L'Echo, précisant qu'"on parle d'une dizaine d'ouvertures, ce qui portera la panoplie de destinations desservies au départ de BSCA à plus de nonante". Ryanair devrait ainsi porter la fréquentation de l'aéroport à plus de 5 millions de passagers l'an prochain.

Source : RTL info

Michaël O'Leary a annoncé ce midi que quatre avions supplémentaires seront prochainement basés à Charleroi (soit 12 au total), pour l'ouverture de 6 nouvelles routes vers Ibiza, Kaunas, Krakow, Nador, Séville et Zadar (soit 57 routes au total) et l'augmentation des fréquences sur 14 de ces routes ( entre autres 21 fréquences hebdomadaires vers Rome, 19 vers Madrid, 10 vers Alicante). De belles possibilités de voyages low-cost en perspective !

http://www.londonstockexchange.com/...ouncementId=10303024

http://www.rtlinfo.be/info/economie/belgique/292112/ryanair-4-nouveaux-avions-et-6-nouvelles-lignes-a-charleroi

Bonjour,

Voilà la question est dans le titre. Je pars en Argentine en juillet prochain au départ de Francfort (retour au départ de Santiago par contre). Les prix sont d'environ 1100-1200€. Les compagnies qui proposent le vol pour le moment sont Lufthansa, TAM, IBERIA, Air France, British.

Lufthansa me propose un aller Francfort-Buenos Aires le 30/07 et un retour Santiago-Francfort a 1103€. Ca vous parait honnete ?

Pour ceux qui sont allés en Argentine, pouvez-vous me dire quelle compagnie vous avez pris et quel prix avez-vous payé.

Cordialement Jean-Philippe

Bonjour,

Je pars dans moins d'un mois à New-York. Mon vol aller m'oblige à faire une escale a Heathrow, cependant je voyage entre CDG et LHR avec British Airways et entre LHR et JFK avec Virgin Atlantic. A noter aussi que ces 2 vols sont sur le meme billet electronique.

Dois-je reprendre mes bagages puis les ré-enregistrer a Heathrow ?

Et est-ce que 1h50 d'escale est suffisant pour me rendre du terminal 5 au terminal 3 ?

Merci d'avance

Juste pour infos,

http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_fr.htm

Une surprise; la STP airways qui desservait sao tomé et principe vient d'être ajoutée apparemment; quid de la liaison lisbonne-sao tomé? c'est bien dommage cette île étant peu desservi déjà.

Voilà a ++

Bonjour à tous!

Sur un coup de tête, nous avons décidé, ma cousine et moi, que nous allions passer quelques semaines en Islande pour visiter ce merveilleux pays! Par contre, j'ai quelques question. Tout d'abord, avec quelle compagnie puis-je faire affaire pour acheter les billets d'avion? Est-ce préférable d'y aller avec une compagnie canadienne ou américaine étant donné que je demeure au Québec? Aussi, j'ai entendu dire que juin est le meilleur temps de l'année pour y aller: moins de touristes, moins cher, plus de soleil...est ce que tout cela a du sens? Nous voulons pouvoir faire quelques randonnées alors c'est certain que nous voulons avoir le moins de pluie possible! Également, y a-t-il un meilleur moment dans l'année pour acheter des devises Islandaises?

Je vous remercie d'avance de répondre à mes questions et je prend toutes les suggestions que vous voudrez bien me donner! Au plaisir!

Magali

Le voyage avait bien commencé, ça s'est compliqué par la suite :

J'arrive à CDG avec ma carte d'embarquement déjà imprimée sur Internet. Passage du contrôle de police par l'accès N°1 assez rapide malgré un peu de monde. Par contre, le contrôle de sécurité de l'accès N°1 est complètement bloqué. Quelques passagers bifurquent vers les autres files, ce qui a pour effet de faire tirer un cordon pour bloquer ce passage. Une minute après, une hôtesse vient nous demander de la suivre. Elle nous fait traverser les autres files pour nous emmener au dernier poste où elle nous fait passer devant tout le monde. Bilan : contrôle très rapide. Bon début.

Je vais vérifier à la porte d'embarquement mon vol ; il est annoncé avec 20mn de retard. Rien de dramatique. Je vais donc au salon qui est très chargé et 30mn avant l'heure prévue je me rapproche de la porte d'embarquement. Maintenant c'est 1 heure de retard. Cela commence à faire beaucoup et je crains d'être juste pour récupérer ma carte d'embarquement pour le vol retour. Je vais donc au comptoir où j'explique que je reviens avec le même avion et que compte tenu du retard, je crains pour récupérer ma carte d'embarquement. L'hôtesse présente me l'imprime donc très gentiment. Après un petit tour dans le hall E pour passer le temps, je reviens vers la porte 28 pour découvrir que maintenant le vol 1480 est annulé ! Aie !! Le comptoir, désert tout à l'heure, est maintenant bondé. Heureusement les guichets d'embarquement n'ont que 2 ou 3 personnes en attente. J'y vais donc. Pendant que j'attendais, le service de rappel d'Air France (ROC) me téléphone sur mon portable pour me signaler que le vol 1481 que je devais prendre depuis Londres était annulé (je le savais déjà !) et que j'étais rebooker sur le suivant (1581). Maintenant, je dois absolument embarquer sur le 1580. Quelques minutes plus tard, j'explique rapidement cela à l'hôtesse : Le 1580 part dans 10mn. N'ayant pas de bagages, elle peut m'enregistrer dessus, sinon c'était impossible.

Donc pour ce vol, l'Airbus 321 bi-classe s'est transformé en ATR 72 mono-classe et le siège 1A en 17C. A l'arrivé à Heathrow, 20 à 30 mn à tourner en rond (comme d'habitude) avant d'obtenir un créneau puis approche avec fortes turbulences. L'avion est secoué dans tous les sens, latéralement et verticalement avec des écarts impressionnants. L'altitude diminue, la piste approche, toujours autant de turbulences. Le seuil de piste est franchit, les installations aéroportuaires sont visibles sur les côtés, et toujours autant d'écarts en touts sens. L'atterrissage risque d'être dur, peut-être même un rebond est à attendre. Enfin le train principal touche la piste, on sent l'avion se mettre brutalement en ligne avant que la roulette de nez ne touche à son tour. Cependant la vitesse me semble élevée. Est-ce réel, le pilote ayant conservé une vitesse plus importante pour être plus manoeuvrant où est-ce une impression due au fait que l'ATR est bien plus petit qu'un Airbus. En tout cas, le freinage est énergique et puissant, le dégagement vers le taxiway rapide, Le pilote a maîtrisé son appareil vraiment parfaitement !

Pour le retour, avec le même ATR, ma place est la 3A. Embarquement à l'heure, annonce du commandant de bord qu'on partira dans 5mn, qu'on sera secoué au départ et un peu (mais moins) à l'arrivée puis … plus rien pendant 15 mn. Les agents de piste remettent les cônes autour des ailes. Le vent est toujours très fort et l'avion, bien qu'à l'arrêt quand même secoué de temps en temps.C'est alors que le commandant fait une annonce. Sa voix est embarrassée (je crains une annulation du vol pour cause météo), et il nous annonce qu'il faut attendre encore plus de 30 mn pour avoir un créneau de décollage (ouf, ce n'est que cela). Compte tenu des conditions météo, les espacements ont été augmentés et le trafic est important, comme toujours à Heatrow. Petite compensation, il semblerait que durant les ¾ d'heure d'attente au parking, le vent se soit calmé car les turbulences annoncées n'ont pas été rencontrées. Le vol s'est déroulé sans problèmes.

Bonjour,

Nous partons pour le réveillon de l'an à New York. Nous partons de Lyon avec Brussels Airlines, escale à Bruxelles de 1 h 50, vol jetairways pour New York. Quelqu'un a-t-il déjà fait ce voyage, le transfert des bagages se fait-il automatiquement, si non le temps d'escale est-il suffisamment long pour l'enregistrement ? J'ai appelé le site qui nous a vendu les billets qui m'a confirmé que c'était bon (mais elle n'a pas pu m'affirmer que le transfert se ferait automatiquement). C'est la première fois que nous prenons cette compagnie, d'après ce que j'ai pu lire elle a une excellente réputation. Merci de vos réponses. Laëtitia

bonjour, je partirai le 19 mai en direction de Copenhague avec Air France (car au retour je reste 3 jours à Paris) donc transfert à CDG 1ere question: je pense que je passerai les douanes à Copenhague, vu que seulement en transit à Paris; vrai? 2eme: arr terminal 2F 6:05, repart par 2G à 7:30, ai-je le temps? 3eme: est-ce que je dois courrir après mes bagages, ou ils suivront automatiquement?

merci

sue

Bonjour à tous, Après une grande recherche sur de nombreux sites de compagnie, je me suis rendue compte que dorénavent les bagages sont limités !!!! C'est affreux ! Depuis le 1er novembre, on a le droit à 1 seul bagage de 23kg par personne, au lieu des 2x23kg il n'y a pas très longtemps. Je suis un peu au bout du roulo, car je dois partir pour 18 mois et avec seulement 23kg ça va pas être facile ! J'ai vu qu'on pouvait rajouter 35 € pour le bagage supplémentaire.

J'ai trouvé un vol lyon-Londres (avec british A.)/Londres-SF (avec American A.) pour environ 450 €, mais je voulais savoir comment ça se passe pour le bagage suppl. Je suppose qu'il faut le payer 2 fois ? (une fois pour chaque vol ?)

Merci pour votre aide, c'est vraiment la galère ces bagages maintenant !!

Bonjour à toutes et à tous,

Ce forum que je suis depuis longtemps est une vraie mine d'infos pour préparer ses voyages. J'ai sauté le pas pour m'inscrire car malgré mes nombreuses recherches je n'ai pas trouvé réponse à ma question.

En fait je souhaite me rendre à New York pour une semaine courant janvier(du 18 au 25). Habituellement je privilégie les vols direct de CDG pour mes voyages de l'autre côté de l'atlantique mais j'en ai un peu marre du trajet en tgv et en RER pour arriver à CDG... (j'habite non loin de METZ pour info)

J'ai donc trouvé un vol AIR FRANCE vers New York à partir de l'aéroport du Luxembourg avec escale à Paris pour 464€/pers à la place de 500€ pour un vol direct. Le vol LUX-CDG est un vol Air France opéré par Luxair en code share je suppose (vol AF4603).

Ma question est donc toute bête. En partant du lux avec Luxair devrais je récupérer mes bagages à CDG pour me ré-enregister à Paris comme je change de compagnie ou alors ceux ci suivront ils directement du luxembourg à New York. La question me turlupine car la correspondance à CDG est de 1h30 donc si je dois récuperer mes bagages ce sera beaucoup trop chaud..., le vol luxair arrivant au terminal 2D et celui d'air france pour New York partant au 2E...

Merci d'avance pour vos renseignements !!!😉

PS: mon choix d'Air France est tout simplement motivé par l'envie de prendre l'A380 😊

A partir du 19 novembre 2009, le terminal d'Easyjet à Barcelone sera le T2 C (source : site internet de l'aéroport de Barcelone).

Bonjour,

Je pars ce soir de New York pour Luxembourg avec la British Airways.

J'ai une escale à Londres avec changement d'aéroport. Je voudrais savoir si les bagages vont suivre jusqu'au Luxembourg ou si on doit les récupérer à Heathrow et se les trimballer jusque Gatwick.

Et je suppose que le prix du transfert n est pas compris ds le billet d avion...?

Merci d'avance.