Salut à tous,
Je termine dans 3/4 jours mon périple de la haute savoie a Istanbul via l’eurovelo 6
D’ailleurs si certains veulent des infos pas de problème.
Mais la n’est pas l’objet du fil .
J’ai fait le trajet avec un vélo en 700 et pneus de 35mm. Mon vélo n’acceptant guerre plus gros n’ayant pas de source de production d’électricité, je me pose la question de le remplacer par un 26´ comme le Surly très troll plus adapté aux pistes que je rencontrerai. (Je reprendrais mon voyage au printemps depuis Istanbul)
J’aimerai avoir votre avis sur ce cadre que je pense monter avec cintre Gravel, moyeu dynamo, éclairage, pour la transmission j’hesite Entre l’excellente rollhoff et une transmission classique
Merci d’avance
Avant notre départ, nous avions échangé avec certains d'entre vous pour préparer notre voyage à vélo et en famille, à travers le Caucase.
En direction du Didi Abuli (3300 m), point culminant du Petit Caucase géorgien.
Cet été, avec nos 3 enfants, nous avons continué nos aventures cyclopédiques à travers les montagnes du Monde, en partant - près de 6 semaines - à la découverte du Caucase du Sud (Arménie et Géorgie).
A notre tour de vous présenter quelques informations et autres photos, via notre blog familial : tsagaventure.com/transcaucasie/
Même si certains paysages n'avaient rien à envier aux plus belles destinations "classiques", c'est véritablement "l'envers du décors" qui a fait de ce voyage l'un des plus variés et des plus riches que nous ayons réalisés.
Si vous êtes intéressés, n'hésitez à nous questionner ou nous faire part de vos remarques, sur VF ou directement sur notre site.
A bientôt,
PS : un peu d'indulgence😉, il reste encore quelques billets (notamment sur la Géorgie) à publier dans les prochains jours...
Sébastien, pour les TSAGA
Bivouac mythique à Khor Virap, au pied de l'Ararat (5137 m), Arménie.
Le soleil se lève sur le lac Sevan, Arménie.
Le monastère d'Usghuli, au pied du Chkara (5193 m) en Svanétie, Géorgie.
Bonjour, je désire entrer en Iran à vélo par la frontière turque au mois d'août 2018.
Je suis Belge.
Si quelqu'un pouvait m'expliquer la manière la moins compliquée pour obtenir un visa.....Ce serait formidable.
J'aimerais ne pas devoir réserver trop tôt mon billet d'avion pour le retour à partir de Téhéran: au cas où le projet d'y arriver dans les temps se révélait trop ambitieux.
Merci d'avance.
Baudouin.
je souhaite partir 3 semaines mi-juin à début juillet, pour le caucase, joindre la mer caspienne et la mer noire, arriver en Azerbaijan et repartir de Géorgie.
Je vais voyager à vélo, toute seule , en "semi-autonomie" car je vais prendre mon matériel de camping pour être autonome, mais sans exclure des haltes en guesthouses - auberges ou autres....selon la météo et pour une douche chaude occasionelle!!
Je suis habituée à voyager ainsi, mais quelques interrogations notament pour l'Azerbaijan :
est-ce suffisament sûre pour une fille de voyager seule, dans toutes les régions mêmes les coins reculés en montagne?
Le camping sauvage est-il autorisé et possible?...et toujours pareil, sans "contre-indications" pour une fille seule?
y at-il une route plus interressant à suivre? j'aime la montagne, les villages isolés et aller au contact d'une culture et d'une population retirée et autantique.
faut-il toujours un visa et faire enregistrer nos déplacements journaliers?
....et toutes autres infos/tuyaux/coups de pouce pour vivre au mieux cette nouvelle aventure...!!!!
Je viens de parcouvrir le désert d'Oman de Muscat à Salalah à vélo.
Parce que je n'ai pu trouvé aucune information intéressante sur internet notament concernant les points d'eau et les magasins, j'ai résumé tout ça dans un article sur mon site internet.
Je vous invite à y piocher tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour votre propre traversée : que ce soit l'idée en elle-même ou bien les informations pratiques!
C'est ici : http://tourdumondeapied.com/from-muscat-to-salalah/
Je suis actuellement en train de préparer un an à vélo en Europe, et l'itinéraire que j'ai prévu m'emmène en Turquie, Géorgie puis le sud ouest de la Russie (si tout va bien) en plein hiver... Et je me pose de sérieuses questions de praticabilité de ces pays en cette saison.
Aussi, est ce que certains d'entre vous connaîtraient la région en cette saison et sauraient m'en dire plus ? Je serai équipée pour affronter jusqu'à -15°C confortablement, donc, même si j'essayerai de dormir autant que possible en dur, savez vous s'il y a des refuges ou cabanes accessibles en hiver (et pas trop en altitude !) ?
D'autre part, dans quel état sont les routes ? Je suppose que les plus petites et celles en altitude sont peu ou pas déneigées, mais qu'en est-il des plus grandes ? (sans aller jusqu'à l'autoroute, mon vélo et moi aimerions rentrer entiers !). Que ce soit dans les pays ou au niveau des passages de frontière (même si pour Géorgie-Russie la question de la frontière est assez vite réglée)
Cela dit, si je vois que c'est trop risqué, je me réserverai ça pour une prochaine fois - et lorsqu'il fera plus chaud !
Est-ce raisonnable (et donc pas trop compliqué) de relier Tbilissi à Erevan par le train de nuit, en sachant que pour notre famille, on aura 4 vélos (dont 1 tandem) ?
Mon pote et moi parton pour un tour du monde à vélo, en juillet.
Je voulais savoir si quelqu’un récemment a traversé le frontière Turquie / Iran par voie terrestre.
Si oui ou ?
Je me permets de mettre le poste ici car ce n'est pas une "vrai recherche de compagnon de route".
Mais plus, un partage de quelques jours si ça coïncide.
Je suis parti de Bordeaux et je vais faire le tour de l'asie. Cela en vélo et en passant grossièrement par les balkans, Turquie, Iran, route de la soi, plateau du tibet, nepal, inde etc...
Je mettrai ma position à jour de temps en temps. Si on peut se croiser et partager un bou de vie, pourquoi pas ? Surtout si nous sommes dans le même "délire" :-)
Nous envisageons de faire le tour de l'Arménie à vélo cet été. Nous nous posons quelques questions très pratiques, auriez-vous des réponses?
Nous privilégions toujours les petites routes tranquilles (où les voitures ont du mal à se croiser) est-ce possible en Arménie si nous n'avons pas de VTT?
Doit-on prendre notre matériel de camping, ou trouverons-nous sur place assez de guesthouse ou de logements chez l'habitant?
quel est le budget pour une chambre?
y a-t-il des cartes assez précises pour repérer les petites routes ? et mieux encore des cartes numériques ?
y a t-til vraiment des régions à éviter pour cause de mines antipersonnelles ?
il y a surement d'autres questions et si vous avez d'autres bons filons à faire profiter n'hésitez pas !
Merci d'avance de vos réponses
Ayant déjà pas mal bourlingué en Asie centrale, j'aimerais faire le tour de l'Iran, la Géorgie et l'Arménie à vélo cet été durant deux mois avec un départ prévu après le 23 juillet. Du coup je table sur une date de retour aux alentours du 25 septembre.
Y a til des gens motivés?
Cela se ferait en camping durant tout le voyage mise à part dans les grandes villes bien entendu.
Bonjour,
Je me lance bientôt dans un voyage a vélo a travers l'Asie et l'obtention des visas est devenu un véritable casse tête pour moi, je compte passer par pas mal de pays pour lesquels je sais que l'obtention de ceux ci n'est pas aisé, d'ou ma question peut être un peu large qui concerne principalement la Chine et le Pakistan, je compte en effet effectuer toutes mes demandes de visas en routes, par exemple demander le visas Iranien en Turquie, mais pour ces deux pays je n'ai pas réussi a avoir des infos précises sur leurs obtention, avant de passer en Chine je passe en Iran, Turkménistan, Ouzbékistan et Kirghizistan, et avant le Pakistan en Chine, quelqu'un aurait il des conseils sur le meilleur moment ou le meilleur endroit pour demander ces visas, merci d'avance !
Actuellement en Egypte, je songe a visiter la bande de gaza.
Est-ce accessible ? Peut-on y entré ? Avec quelles formalités pour les Européens ?
Je suis absolument consciente des dangers etc.. C'est en connaissance de cause !
Bonjour,
j'habite Montpellier. Je prépare un voyage en vélo de Tabriz à Bandar Abbas via Ispahan et Ciraz (retour par Dubaï). Environ 2200 km. Départ probable début août. Cherche éventuellement coéquipier(e) motivé(e). Je suis preneur des conseils de ceux qui ont fait ce parcours. Doit on prendre d'abord l'avion vers Téhran puis le train pour Tabriz ?
Dans notre traversée de l’Eurasie à vélo mon ami et moi nous voulons passer par l'Iran. Si on fait notre visa en France de ce que j’ai compris il est valable 3 mois. Le problème nous ne serons pas arrivés a la frontière Turquie Iran en 3 mois !
donc possible de le rallonger ?
ou de le faire en Turquie ?
Je suis en vélo autour du monde suivant mon cœur. Je vais me rendre bientôt en Egypte. Par la suite, j'aimerais me rendre en Israel et puis au Liban. Bien entendu le tampon d'Israël sur mon passeport m'empêcherait de rentrer au Liban. Mon idée est la suivante : demander un visa volant en Israel, me rendre ensuite en Jordanie. Puis prendre l'avion de la Jordanie jusqu'au Liban.
Ainsi je pourrai faire penser que de l'Égypte je me suis rendu en Jordanie sans passer par Israel.
Je pars en voyage en VTT pour une traversée du désert du Negev, j'ai besoin d'un sac de couchage léger et très compact, et j'ai besoin d'un petit coup de pouce pour choisir le bon. Les températures ne devraient pas descendre en-dessous de 3 degrés la nuit, et nous dormirons probablement sans tente.
J'ai un budget d'environ 200 euros (légèrement flexible).
J'ai fais mes petites recherches et suis arrivé à la liste suivante :
J'ai tendance à m'orienter vers le Wilsa qui annonce 600g et 2.5L sur leur site... mais les données sur le site Rayon Rando sont moins optimistes... qui a raison ?
Le Alpkit m’intéresse particulièrement également ... annoncé 865g et 2.9L pour une température confort de -4.2 degrés... la marque m'a l'air plus serieuse et plus fiable, et j'ai l'impression que le duvet me durera plus longtemps : je me trompe ? Le fait qu'il soit hydrophobe m’intéresse également (je ne me rends pas trop compte du pouvoir de la rosée dans le dessert).
Avez-vous une recommandation quant à ces 4 modèles... ou à d'autres modèles que vous pensez être plus intéressants ?
Un dernier point : j'ai l'intention de faire des voyages similaires à températures plus hautes : si vous pensez que l'un des duvets réagit mieux aux plus hautes températures (15-20 degrés) que les autres, c'est un plus.
Bonjour !
Un petit récit de voyage au Sultanat d'Oman, parcouru à vélo en décembre 2015.
Nous sommes partis de CDG, avec la compagnie Oman Air, avec notre tandem.
Pas de soucis pour embarquer le vélo, il était emballé dans un double carton de vélo, limite de poids de 23kg, compris comme un bagage donc sans supplément !
Arrivée à Mascate sans encombres, montage du vélo... Un couple français vient nous saluer, ils partent aussi à vélo (pliant) dans le sens inverse de notre trajet.
L'itinéraire :
- Mascate
- Al Amarat
- Mizbar, en traversant à travers la montagne sur piste/chemin. (mauvaise idée : route éboulée, portage du tandem sur 15 km en franchissant un col !)
- Ibra
- Bidiyah (Wahiba Sand)
- Jalan Bani Buali
- Asilah
- Ras al Hadd
- Sur
- Tiwi
- Mutrah
- Mascate
Un peu plus de 750km parcourus, en 12-14 jours.
Nous avons fait de la piste (attention, la route traversant entre Muscat et Mizbar n'existe plus, elle s'est effondrée), de la route type "départementale", de la nationale, et pour terminer, de l'autoroute (grosse partie de 150km environ entre Sur et Mutrah) !
Les voitures font bien attention à nous éviter, nous klaxonnent énormément ! (influence indienne?), les gens n'hésitent pas à nous proposer de l'eau ou des fruits lors de nos arrêts en ville.
Les gens sont très sympathiques en général, bien qu'il soit plus facile que l'homme aille faire les courses dans les petites boutiques alimentaires. Nous nous sommes faits inviter par une famille adorable à Asilah, excellente expérience d'immersion !
Les omanais parlent très bien anglais...! De même que les immigrés (Inde, Bangladesh, Sri Lanka, etc...). Ils sont très curieux du tandem, ce qui amène de nombreuses rencontres. Pas de soucis pour moi en tant que femme, les gens parlent à mon mari sans forcément me regarder ou me parler directement... Mais toujours avec respect.
Une seule famille, rencontrée le soir, a tenu à me voiler pour l'arrivée des grands-parents (beau moment de rigolade d'ailleurs !).
Hormis ça, tenue en pantalon + teeshirt + foulard autour du cou pour moi, short long + teeshirt pour Monsieur.
La nourriture ne coûte pas grand chose lorsqu'on mange dans les coffee-shops (repas pour 2 avec des petits sandwichs pour 1 ou 2€, et repas très copieux en restaurant pour 4-5€), et on trouve de l'eau assez facilement vers les mosquées ou certaines maisons qui proposent des distributeurs (gratuitement). On portait quand même 4 à 6L d'eau avec nous.
Concernant le programme, nous roulions de 7h-7h30 jusqu'à 10h30, où nous faisions généralement une petite pause "tchaï". Puis roulage jusqu'à 11h30-12h, suivi d'une pause de 3h à l'ombre pour manger et se reposer !
Et pour éviter aussi le pic de chaleur, pas loin de 25-30°C certains jours... On repartait vers 14h30 jusqu'à 16h-17h, pour trouver un coin où poser la tente.
Assez facile à trouver, nous avons fait toutes sortes de campements : sublimes en montagne, sauvages vers le désert, étranges au milieu de quelques déchets à la sortie de villes, amusants dans les parcs de Muscat.
Pour cuisiner, réchaud à essence rempli à la pompe ;-)
Les repas du midi étaient plutôt composés des fruits/légumes, avec une boite de thon et un morceau de naan (pain indien).
Les routes sont en bon état, à part le fait qu'ils construisent des autoroutes en oubliant de maintenir les routes secondaires en état : obligés de rouler sur la bande d'arrêt d'urgence ! Mais pas de soucis, les gens s'écartent, et on ne s'est jamais sentis en insécurités.
Nous avons crevé une fois, et cassé 2 rayons, probablement à cause du poids des sacoches (4 à 6L d'eau portés chaque jour, renouvelés une fois par jour).
Pour les extras (bah oui, c'est quand même les vacances !), on s'est fait emmener dans le désert (Wahiba Sand) en échange de garder notre vélo, nuit sur place avec tempête de sable en bonus.
Et une journée de plongée à l'est de Mascate, un peu cher mais bien sympa !
Nous avons aussi fait une belle halte dans le Wadi Tiwi (sublime lorsqu'on est les 1ers !).
Le vol retour se fera avec la même facilité avec la même compagnie, nous avons fait emballer le vélo au fret avec du plastique résistant, contre petite monnaie pour les employés. Super efficace !
Voilà, n'hésitez pas si vous souhaitez d'autres infos !
Salut à toutes et tous !
A la fin du mois je pars pour un road trip de plusieurs mois (plus de six mois), je commence par l'Iran, l'Oman, l'Inde (depuis Bombay) puis... le reste au feeling :-) Par ailleurs, je fais tout ça à VELO, et comme je suis toujours de dernière minute, je n'ai pas trouvé encore de vélo. J'ai quelques questions pour vous, voyageurs habitué.e.s :
- quel modèle de vélo acquérir pour ce type de voyage ? (j'ai entendu parler du modèle Trek 520 disc, qui me paraît cher, 1'500.-, pour un vélo simple...)
- ou l'acheter ?
- Qui a de bonnes adresses en IRAN ? OMAN ? Et INDE ?
Voyageant a velo, je prevois de passer de l'Iran au Koweit par l'Irak du sud, via Al-Amara, Samawa puis Bassorah pour les destinations principales.
Actuellement, sur Conseil aux Voyageurs cette zone est en orange et non en rouge, ce qui me fait m'interroger sur les risques reels de ce trajet : quels sont vos retours d'experiences de cette region?
Puisque j'entrerais par voie terrestres depuis l'Iran, que pensez-vous des difficultes envisageables a la frontiere?
Quant a une sortie par voie terrestre vers le Koweit, est-ce envisageable?
J'ai conscience des idees preconcues qu'il est facile d'avoir sans etre alle en Irak, c'est pourquoi je souhaite surtout lire l'avis de ceux qui y sont alles. N'hesitez pas a preciser par quels moyens vous vous deplaciez, si vous dormiez en tente ou a l'hotel, et quel a ete votre itineraire general!
N'oubliez pas, s'il vous plait, que vous avez une certaine responsabilite dans les infos que vous pouvez transmettre, et que certains voyageurs preferent s'y fier bien plus qu'aux infos des sites officiels.
Merci d'avance a chacun pour vos partages precieux,
Esteban
Nous sommes un couple de voyageurs en direction de l'Asie, nous comptons traverser à vélo l'Asie centrale, la Chine et l'Asie du sud est jusqu'en Indonésie.
Depuis la Bulgarie nous aimerions rejoindre l'Iran par la Turquie mais plusieurs problèmes se posent à nous :
- de nombreux voyageurs nous ont déconseillé de traverser la région frontalière Turquie-iran en ce moment en raison des troubles actuels, des retours d'expérience récents ?
- une solution à laquelle nous avions pensé aurait pu être le train de Ankara à tabriz (transasia express) mais est il encore en service ?
Bonjour je pars avec un amis en juillet faire un mois de vélo dans le Caucase de Baku à la mer noire. Nous traversons l Azerbaïdjan, la Géorgie, et l Arménie. Avez vous des conseils d itinéraire et d étapes à faire dans ces trois pays?
Nous partons pour un voyage à vélo de 13 mois à partir du 01 avril 2017.
Nous laissons un message pour avoir vos avis au sujet des noms et adresses Hôtels à indiquer sur le formulaire pour l’obtention du numéro d’autorisation pour le visa iranien.
Avez vous éventuellement des noms et adresses d’Hôtels à nous recommander ? ( notamment à Téhéran ou nous allons séjourner plusieurs jours en laissant nos vélos, ainsi qu'à Tabriz, Ispahan et Mashhad.
A savoir concernant notre itinéraire : Nous arrivons en Iran depuis la Turquie (autour du 20/25 mai 2017)par le point frontière Bazargan. Ensuite, Tabriz, Khalkhal, Kiashahr, Deylaman, Lowshan, Qazvin, Karaj, Tehran, .
Ensuite, « pause » à Téhéran d’une semaine environ le temps des formalités Visa Turkmenistan et Tadjikistan (+ permis Pamir) et peut etre prolongation visa. (Nous allons essayer de faire le visa Ouzbek en France avant le départ). Ensuite peut être un aller et retour pour visiter Ispahan ( train, bus ? ).
Après l’idée serait de rejoindre par train depuis Téhéran, Mashhad pour le point frontière Sarakhs.
MERCI de prendre de votre temps pour lire notre message.
Bien amicalement.
Mimile et Bébert (www.velovadrouille.com)
J'arrive en Israel le 14 juillet pour 3 semaines.
Sans programme particuliers, je souhaite me déplacer en vélo. Jérusalem sera ma première destination pour 1 semaine. L'achat, d'occasion, d'un vélo me semble le plus approprié. Une (des, soyons fous) adresse serait la bienvenue !
Un conseil pour les cartes téléphoniques avec changement de la puce me serait aussi fort utile !
Pour le reste, le programme, le hasard s'en occupe. Mais j'ai un faible pour la rencontre avec les populations locales dans leurs diversités plutôt que des pierres.
Bonjour à tous,
Voilà bientôt 3 mois que nous sommes partis de notre belle France pour un long périple à vélo jusqu'en Chine. Actuellement en Grèce, on pense prendre un ferry pour aller à Izmir.
Compte tenu de l'hiver, quels itinéraires aurez-vous à nous conseiller ?
Je prépare actuellement un voyage en vélo vers l'Iran, via la Turquie, avec un départ de Bretagne en janvier.
La saison n'est pas idéale, mais mon agenda ne m'en a pas permis de plus clémente.
Par ailleurs, le printemps en Iran semblant plus vivable que l'hiver et l'été, j'ai calculé qu'un départ en janvier collerait bien avec une arrivée là-bas en avril-mai.
Je me doute que je risque d'avoir assez froid et m'équipe en conséquence, toutefois j'aimerais choisir un itinéraire qui m'évite le plus possible les rigueurs de la pluie, de la neige, et autres tempêtes. Exit, donc, l'Europe centrale et les bords du Danube. Exit aussi, dans la mesure du possible, les cols en plein centre des Alpes.
Pour l'instant j'imaginais descendre assez vite vers le sud de la France pour passer en Italie du Nord.
Pour la suite j'hésite entre deux itinéraires:
_Par l'Eurovélo 8, en traversant l'Italie du nord, la Slovénie la Croatie, la Bosnie, le Monténégro et la Grèce
_ Par l'Italie en descendant vers le sud par la côte ouest, pour prendre un bateau depuis Brindisi vers la Grèce.
Quel itinéraire semble le plus adéquat selon vous, sachant que je souhaiterais faire majoritairement du camping sauvage et être en autonomie complète? Où aurais je le climat le plus clément au niveau températures et précipitations?
Toutes vos suggestions pour la suite du voyage (Turquie et Iran) sont aussi plus que bienvenues.
Je compte me faire un visa iranien à Trabzon, cela est-il toujours un bon plan?
Des idées sur le comportement à adopter avec les Kangal?
Merci d'avance pour tous vos conseils et retours d'expérience
Bonjour amis cyclos!
Nius sommes une famille avrc 3 filles de 10 a 5 ans. Nous voyageons régulièrement en velo. Ns avons été en asie europe et Canada. En février 2017 nous souhaiterions aller a oman ou en iran. On fait donc appel a vos expériences de voyage en velo dans ces deux pays pour nous aider a faire le choix sachant que :
On aime les itineraires plats sans trop de circulation
Si on va a oman on fera du camping sauvage
On aimerait bien pouvoir se baigner de temps en temps
On ne recheche pas forcément a faire une boucle : on peut revenir en bus au point de depart
On peut pédaler enviton 800 kms en tout
Nous sommes 3 filles une maman et un papa et on n a pas envie d être embêtée en ta nt que femmes...:-D
Merci a tous pour vos précieux conseils!!
En direction du Didi Abuli (3300 m), point culminant du Petit Caucase géorgien.
Bivouac mythique à Khor Virap, au pied de l'Ararat (5137 m), Arménie.
Le soleil se lève sur le lac Sevan, Arménie.
Le monastère d'Usghuli, au pied du Chkara (5193 m) en Svanétie, Géorgie.
