salut chers amis du forum j'aimerai savoir la procedure que l'on prend pour faire une demande de visa qu'est ce qu'il faut faire et quel sont les documents pour commencer la demarche merci
Visas & paperwork · Canada (sauf le Québec)
Discussions relatives aux formalités administratives en voyage: visas, passeport, douanes, ambassades, etc.
Showing 241–270 of 789 discussions.
Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonjour
Je désire apporter du foie gras en conserve au Québec .Est-ce qu'une conserve dans un bocal en verre hermétique du commerce avec du caoutchouc pour la fermeture est autorisé? ou bien faut-il obligatoirement une boite métallique?
Je n'arrive pas à trouver le renseignement .
Merci de vos réponses
Bonjour,
Je me permets d'écrire concernant les formalités API - Advance Passenger Information pour le Canada.
J'ai pris récemment 2 billets d'avion pour mes parents qui vont voir ma sœur au Canada (Vancouver) d'ici 3 semaines. (Vols depuis Genève- Zurich -Vancouver avec Swiss Air).
Sur le site de Swiss Air, il est dit :
Renseignements supplémentaires passagers (API) .
La 'Customs and Border Protection Agency' des États-Unis, et d'autres pays, exige de recevoir des renseignements sur les voyageurs avant le départ des vols. Ce dans le but d'assurer la sécurité et la sûreté de l'aviation. Pour accélérer et faciliter l'enregistrement, nous vous recommandons fortement de transmettre ces renseignements ici, avant de partir.
J'ai donc essayé de renseigner les renseignements demandés pour cette formalité mais j'ai de sérieux doutes sur le fait d'avoir saisi les bonnes informations surtout au niveau des NOMS et PRENOMS.
Lorsque j'ai pris leurs billets d'avion, j'ai mentionné pour mon père: son Nom et prénom. ma mère : son Nom (de femme mariée) et son prénom.
Les confirmations de réservations reçues par mail reprennent donc ces informations.
Sur le site de Swiss Air (où il est demandé de renseigner les API); il est mentionné
La saisie de votre nom et de votre prénom doit correspondre exactement à celle qui figure sur votre document de voyage. Tous les champs (à l'exception de celui concernant le second prénom) doivent être renseignés afin que les données API puissent être transmises correctement.
Avec les champs suivants à remplir :
Prénom : Obligatoire Deuxième prénom : Non Obligatoire Nom : Obligatoire.
Ma question est la suivante : Qu'est ce que Swiss Air appelle votre document de voyage ? Est ce le passeport ou la confirmation de réservation ?
En faisant des recherches sur internet, j'ai vu que ce que les compagnies appellent "document de voyage" faisait à priori référence au passeport.
Quelles informations renseigneriez vous exactement dans les champs NOM et Prénom (pour l'API sur le site de Swiss Air) pour mes 2 parents sachant que sur leurs 2 passeports figurent les renseignements suivants :
Pour ma mère: Prénoms : son 1er prénom; son 2 ème prénom, son 3 ème prénom Nom : Son nom de jeune fille ep(ouse) son nom de femme mariée.
Pour mon père: Prénom : son 1er prénom, son 2 ème prénom Nom : son Nom.
J'ai déjà commencé à rentrer des informations en ligne pour ces formalités API mais j'ai vraiment de gros doutes sur les "bonnes" informations à rentrer sur les Noms et prénoms.
En effet, il est dit qu'en cas d'informations "erronées" ; il est possible que l'embarquement ne soit pas possible.
Et j'aimerais beaucoup qu'ils ne soient pas interdits d'embarquement, juste à cause d'une histoire de noms et prénoms (mal) renseignés. Mais en même temps, les explications sur le site de la compagnie sont assez floues je pense.
Merci d'avance de votre aide et de vos réponses.
Dans le cas où ce sujet (pour le Canada ) aurait déjà eté traité sur le forum, n'hésitez pas à m'envoyer les liens sur les différents sujets;
Merci d'avance.
Alexandre
Je me permets d'écrire concernant les formalités API - Advance Passenger Information pour le Canada.
J'ai pris récemment 2 billets d'avion pour mes parents qui vont voir ma sœur au Canada (Vancouver) d'ici 3 semaines. (Vols depuis Genève- Zurich -Vancouver avec Swiss Air).
Sur le site de Swiss Air, il est dit :
Renseignements supplémentaires passagers (API) .
La 'Customs and Border Protection Agency' des États-Unis, et d'autres pays, exige de recevoir des renseignements sur les voyageurs avant le départ des vols. Ce dans le but d'assurer la sécurité et la sûreté de l'aviation. Pour accélérer et faciliter l'enregistrement, nous vous recommandons fortement de transmettre ces renseignements ici, avant de partir.
J'ai donc essayé de renseigner les renseignements demandés pour cette formalité mais j'ai de sérieux doutes sur le fait d'avoir saisi les bonnes informations surtout au niveau des NOMS et PRENOMS.
Lorsque j'ai pris leurs billets d'avion, j'ai mentionné pour mon père: son Nom et prénom. ma mère : son Nom (de femme mariée) et son prénom.
Les confirmations de réservations reçues par mail reprennent donc ces informations.
Sur le site de Swiss Air (où il est demandé de renseigner les API); il est mentionné
La saisie de votre nom et de votre prénom doit correspondre exactement à celle qui figure sur votre document de voyage. Tous les champs (à l'exception de celui concernant le second prénom) doivent être renseignés afin que les données API puissent être transmises correctement.
Avec les champs suivants à remplir :
Prénom : Obligatoire Deuxième prénom : Non Obligatoire Nom : Obligatoire.
Ma question est la suivante : Qu'est ce que Swiss Air appelle votre document de voyage ? Est ce le passeport ou la confirmation de réservation ?
En faisant des recherches sur internet, j'ai vu que ce que les compagnies appellent "document de voyage" faisait à priori référence au passeport.
Quelles informations renseigneriez vous exactement dans les champs NOM et Prénom (pour l'API sur le site de Swiss Air) pour mes 2 parents sachant que sur leurs 2 passeports figurent les renseignements suivants :
Pour ma mère: Prénoms : son 1er prénom; son 2 ème prénom, son 3 ème prénom Nom : Son nom de jeune fille ep(ouse) son nom de femme mariée.
Pour mon père: Prénom : son 1er prénom, son 2 ème prénom Nom : son Nom.
J'ai déjà commencé à rentrer des informations en ligne pour ces formalités API mais j'ai vraiment de gros doutes sur les "bonnes" informations à rentrer sur les Noms et prénoms.
En effet, il est dit qu'en cas d'informations "erronées" ; il est possible que l'embarquement ne soit pas possible.
Et j'aimerais beaucoup qu'ils ne soient pas interdits d'embarquement, juste à cause d'une histoire de noms et prénoms (mal) renseignés. Mais en même temps, les explications sur le site de la compagnie sont assez floues je pense.
Merci d'avance de votre aide et de vos réponses.
Dans le cas où ce sujet (pour le Canada ) aurait déjà eté traité sur le forum, n'hésitez pas à m'envoyer les liens sur les différents sujets;
Merci d'avance.
Alexandre
svp je suis un marocain qui travaille dans le domaine de la banque et j ai un fils qui a fait ses etudes en france et qui est actuellement au canada pour essayer de trouver un stage la bas .et j aimerais bien savoir ce que je dois faire pour obtenir un visas canadien pour tourisme (toutes les demarches svp).merci
bonsoir,
j'aimerai savoir quels sont les pièces ql faut pour que un marocain résident au Maroc peut avoir visa touriste au canada?
une personne ma dit il faut avoir une déclaration de la CNSS des 6 dernières mois et relevés bancaires d'1 ans est ce que c'est vrai?
🤪
svp répond moi
merci
Bonjour à tous!
Aujourd'hui je me suis fais arreter pour exces de vitesse en Alberta au Canada et je suis detenteur d'un permis a point francais. J'ai recu une amende mais vais-je perdre egalement des points sur mon permis de conduire francais? Y a-t-il a des accords entre la France et le Canada en termes de points? La reponse à cette question pourrais beaucoup me rassurer. Merci!
Aujourd'hui je me suis fais arreter pour exces de vitesse en Alberta au Canada et je suis detenteur d'un permis a point francais. J'ai recu une amende mais vais-je perdre egalement des points sur mon permis de conduire francais? Y a-t-il a des accords entre la France et le Canada en termes de points? La reponse à cette question pourrais beaucoup me rassurer. Merci!
Bonsoir à tous,
Je m'adresse ici à ceux qui seraient déjà passé par là ou qui sont bien informé en formalités administratives Canado/Cubaine. Je n'arrive pas à avoir de réponse de la part des fonctionnaires ici qui me réfèrent à l'ambassade Canadienne à la Havane, qui eux ne réponde point...
Ma femme (Cubaine) doit accoucher à Cuba de notre petite fille à la mi-août. Nous prévoyons qu'elle voyage de Cuba vers le Canada en septembre ou octobre déjà. Étant donné que je suis Canadien de naissance, le bébé aura automatiquement la citoyenneté Canadienne. Quelle sont les démarches administratives pour que le bébé puisse voyager avec ma femme, qui elle a déjà un visa Canadien de résidence temporaire à entrées multiples? Nous tentons de trouver la façon la plus rapide et efficace afin d'éviter les multiples voyages à la Havane qui se situe à 650 km de la maison familiale. Est-ce qu'il y a quelque chose de prévu dans un cas comme celui-là?
Merci d'avance à ceux qui se donnerons la peine de me lire et surtout de me répondre
D
Ma femme (Cubaine) doit accoucher à Cuba de notre petite fille à la mi-août. Nous prévoyons qu'elle voyage de Cuba vers le Canada en septembre ou octobre déjà. Étant donné que je suis Canadien de naissance, le bébé aura automatiquement la citoyenneté Canadienne. Quelle sont les démarches administratives pour que le bébé puisse voyager avec ma femme, qui elle a déjà un visa Canadien de résidence temporaire à entrées multiples? Nous tentons de trouver la façon la plus rapide et efficace afin d'éviter les multiples voyages à la Havane qui se situe à 650 km de la maison familiale. Est-ce qu'il y a quelque chose de prévu dans un cas comme celui-là?
Merci d'avance à ceux qui se donnerons la peine de me lire et surtout de me répondre
D
Bonjour à tous,
j'ai besoin de vos conseils, voila, nous souhaitions passer une quinzaine de jours pour les vacances au Quebec avec mon mari.
Seulement voila, son visa a été refusé, il est Sénégalais. Le motif "vous ne m'avez pas convaincu que vous quitterez le pays après votre séjour"
vraiment je suis révoltée, mon mari habite avec moi en France depuis 2 ans, depuis il travaille, il a de l'argent sur son compte bancaire, aucune condanation... et on a aucune envie de rester vivre là bas !!
j'ai l'impression que le dossier a été baclé, ils ne cherchent même pas a vérifier s'il est vraiment marié, ils ne demandent pas non plus les coordonnées de l'employeur comme d'autre pays le font.
sur le site de l'ambassade est indiqué qu'aucun recours n'est possible, mais il doit bien y avoir une solution quand même ?? peut etre un moyen de leur ecrire ???
merci pour votre aide, je suis tellement dégoutée
Bonsoir à tous,
Je m appelle Aurélia et je suis nouvelle sur le forum. J'espère que vous pourrez m'aider. Bon voila je suis une jeune camerounaise de 24ans qui est arrivé en septembre en Belgique après trois ans d'études en Afrique du sud. Voila il y a deux semaines j'ai demandé un visa visiteur pour le canada qui m 'a été refusé les raisons je cite vous ne m'avez pas convaincu que vous quitterez le territoire à la fin de votre visite due aux raisons suivantes de: les raisons de votre voyage ( j'ai fait une réservation d'hôtel) et vos liens familiaux au canada et dans votre pays de résidence. Je tiens à préciser que je suis une friande de tourisme et c'est la première fois qu'un visa m'est refusé, ca me stresse énormément car j' y allais pour retrouver mon copain qui étudie labas pour trois semaines. Pensez vous que ce soit judicieux de faire une nouvelle demande?? En montrant mon attestation de réussite, relevé de notes et ma réinscription en master 2 ainsi que le titre de séjour de mon copain?? Certes je n'ai pas d'enfants ni d attache en Belgique mais j'étudie et je viens de fini mon année mon master 1 avec une moyenne de 15/20. Les autres visas obtenus sont notamment l'Afrique du sud, l'Israël , la France et l'Angleterre. Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour,
J'avais lu il y a quelques semaines qu'un formulaire de type ESTA entrerait en vigueur à partir d'avril 2015 pour entrer au Canada dans le cadre d'un voyage.
Or je ne trouve aucune info à ce sujet sur les sites internet du gouvernement et de la compagnie aérienne. J'ai juste trouvé, sur le site d'un voyagiste, une info disant que la mise en place du dispositif était repoussée à janvier 2016.
Dans le doute... je m'adresse à vous pour savoir si quelqu'un a trouvé une info plus officielle.
Merci
J'avais lu il y a quelques semaines qu'un formulaire de type ESTA entrerait en vigueur à partir d'avril 2015 pour entrer au Canada dans le cadre d'un voyage.
Or je ne trouve aucune info à ce sujet sur les sites internet du gouvernement et de la compagnie aérienne. J'ai juste trouvé, sur le site d'un voyagiste, une info disant que la mise en place du dispositif était repoussée à janvier 2016.
Dans le doute... je m'adresse à vous pour savoir si quelqu'un a trouvé une info plus officielle.
Merci
Bonjour à tous ! :)
Dans quelques jours, je vais me rendre à Toronto pour un séjour linguistique de 22 semaines. Durant mon séjour j'ai 2 semaines de vacances, j'aimerai faire un saut aux États-Unis (Toronto -> New York -> Washington -> Chicago -> Toronto).
Pour gagner du temps dans mes déplacements, je pense opté pour l'avion. Le document ESTA en plus du passeport Biométrique (Français) sont-ils suffisant pour passer les contrôlent de sécurités ? Sur le site de l'ambassade http://french.france.usembassy.gov/visas/vwp.html
Etre en possession d'un billet Aller-Retour ou d'un billet assurant la continuité du voyage hors des Etats-Unis d'Amérique : les personnes dont la destination finale est le Mexique, le Canada, les Bermudes ou les Caraïbes doivent avoir le statut de résident permanent dans le pays concerné.
Mais vue que je retourne au Canada pour continuer mon séjour linguistique, je passe quand même ? 😕
Je vous remercie d'avance pour vos réponses !
Louis
Dans quelques jours, je vais me rendre à Toronto pour un séjour linguistique de 22 semaines. Durant mon séjour j'ai 2 semaines de vacances, j'aimerai faire un saut aux États-Unis (Toronto -> New York -> Washington -> Chicago -> Toronto).
Pour gagner du temps dans mes déplacements, je pense opté pour l'avion. Le document ESTA en plus du passeport Biométrique (Français) sont-ils suffisant pour passer les contrôlent de sécurités ? Sur le site de l'ambassade http://french.france.usembassy.gov/visas/vwp.html
Etre en possession d'un billet Aller-Retour ou d'un billet assurant la continuité du voyage hors des Etats-Unis d'Amérique : les personnes dont la destination finale est le Mexique, le Canada, les Bermudes ou les Caraïbes doivent avoir le statut de résident permanent dans le pays concerné.
Mais vue que je retourne au Canada pour continuer mon séjour linguistique, je passe quand même ? 😕
Je vous remercie d'avance pour vos réponses !
Louis
Bonjour à tous !
Je suis Belge, titulaire d'un passeport biométrique. Je vais faire mon Erasmus à Toronto de août à décembre 2015 et je compte arriver au Canada en juillet pour aller passer un mois chez une pote au Vermont.
Je compte y aller par voie terrestre. D'après ce que j'ai trouvé sur le forum, il ne faut pas d'ESTA mais seulement remplir le fameux formulaire I-94w et payer $6 à la douane.
Ma question est la suivante : une fois que l'on entre aux USA par voie terrestre avec ce formulaire, est-on objet de quitter le territoire Nord-Américain dans les 90 jours suivants ?
Ma question est issue des conditions de l'ESTA, qui stipulent que l'on peut séjourner aux USA jusqu'à 90 jours après lesquels il faut sortir du territoire non seulement américain, sans la possibilité d'aller ni au Canada ni au Mexique.
Bref, même si je serai pas concerné par l'ESTA, je crains que l'on me dise au moment d'entrer aux USA que je devrai quitter la région endéans les 90 jours (y compris le Canada), vu que mon Erasmus s'étendra jusqu'en décembre.
Merci à tous pour les réponses et, les anciens Erasmus, racontez-moi vos expériences !
Je suis Belge, titulaire d'un passeport biométrique. Je vais faire mon Erasmus à Toronto de août à décembre 2015 et je compte arriver au Canada en juillet pour aller passer un mois chez une pote au Vermont.
Je compte y aller par voie terrestre. D'après ce que j'ai trouvé sur le forum, il ne faut pas d'ESTA mais seulement remplir le fameux formulaire I-94w et payer $6 à la douane.
Ma question est la suivante : une fois que l'on entre aux USA par voie terrestre avec ce formulaire, est-on objet de quitter le territoire Nord-Américain dans les 90 jours suivants ?
Ma question est issue des conditions de l'ESTA, qui stipulent que l'on peut séjourner aux USA jusqu'à 90 jours après lesquels il faut sortir du territoire non seulement américain, sans la possibilité d'aller ni au Canada ni au Mexique.
Bref, même si je serai pas concerné par l'ESTA, je crains que l'on me dise au moment d'entrer aux USA que je devrai quitter la région endéans les 90 jours (y compris le Canada), vu que mon Erasmus s'étendra jusqu'en décembre.
Merci à tous pour les réponses et, les anciens Erasmus, racontez-moi vos expériences !
Bonjour à tous,
Avant toute chose, je suis désolée pour le titre de mon topic mais je ne savais pas trop quoi mettre.
Je pars 6 mois au Canada au mois de juillet le 6 plus exactement pour une durée de 6 mois en tant que touriste.
Ma question est de savoir comment l'immigration comptabilise les 6 mois si c'est jusqu'au 21 décembre (en comptant 4 semaines pour un mois) ou si c'est jusqu'au 6 janvier?
J'ai pris mon billet retour pour le 21 décembre mais je souhaiterais le modifier pour passer les fêtes de fin d'année à Quebec. Si par chance c'est jusqu'au 6 janvier, ce dont je doute fort, je peux modifier tranquillement mon billet. Dans le cas contraire, je suis obligée de faire une demande de prorogation de mon séjour auprès du CIC.
A ce propos, savez-vous s'il accorde facilement un prolongement de séjour pour disons un mois supplémentaire avec unique raison de passer les fêtes avec de la famille et amis au Quebec?
Merci.
Pauline.
Avant toute chose, je suis désolée pour le titre de mon topic mais je ne savais pas trop quoi mettre.
Je pars 6 mois au Canada au mois de juillet le 6 plus exactement pour une durée de 6 mois en tant que touriste.
Ma question est de savoir comment l'immigration comptabilise les 6 mois si c'est jusqu'au 21 décembre (en comptant 4 semaines pour un mois) ou si c'est jusqu'au 6 janvier?
J'ai pris mon billet retour pour le 21 décembre mais je souhaiterais le modifier pour passer les fêtes de fin d'année à Quebec. Si par chance c'est jusqu'au 6 janvier, ce dont je doute fort, je peux modifier tranquillement mon billet. Dans le cas contraire, je suis obligée de faire une demande de prorogation de mon séjour auprès du CIC.
A ce propos, savez-vous s'il accorde facilement un prolongement de séjour pour disons un mois supplémentaire avec unique raison de passer les fêtes avec de la famille et amis au Quebec?
Merci.
Pauline.
Bonjour,
Je pars au Canada dans 2 semaines et souhaite passer la frontiere entre le Canada et les USA en voiture pour rejoindre Boston.
Je sais que l'esta n'est pas necessaire et qu'il faut payer les 7 dollars a la frontiere. Comment ca se passe ? Il faut combien de temps en moyenne ?
Merci
Bonjour,
Voici une question pour les voyageurs ayant passé par l'aéroport de Vancouver récemment.
En 2000, décollant de Vancouver pour rentrer en Europe nous avions été surpris par une taxe spéciale, affectée aux travaux d'amélioration de l'aéroport, de 20$ par personne ( on était 6...) à payer en cash uniquement.Cela m'avait dispensée d'avoir des $ en rentrant à changer ....
Cette année, à 2 seulement, nous allons transiter à l'aller et au retour par Vancouver dans notre voyage à destination de Hawaii.
N'ayant à priori pas prévu d'avoir des $ canadiens, les menues dépenses dans un aéroport se réglant facilement par CB, je voudrais savoir si cette taxe existe toujours?? ( il était écrit sur les panneaux à l'époque que c'était provisoire et affecté aux travaux, mais on sait ce qu'il advient souvent des taxes provisoires....) Merci d'avance
Cette année, à 2 seulement, nous allons transiter à l'aller et au retour par Vancouver dans notre voyage à destination de Hawaii.
N'ayant à priori pas prévu d'avoir des $ canadiens, les menues dépenses dans un aéroport se réglant facilement par CB, je voudrais savoir si cette taxe existe toujours?? ( il était écrit sur les panneaux à l'époque que c'était provisoire et affecté aux travaux, mais on sait ce qu'il advient souvent des taxes provisoires....) Merci d'avance
Bonjour tout le monde,
planifiant un voyage aux Etat-Unis, il serait avantageux pour moi (au point de vue visite, transport, et surtout économique) de prendre l'avion pour le Canada (la ligne Nantes- Montreal). L'idée serait ensuite de passer au Etats-Unis dès le lendemain, rejoignant un ami vivant là-bas, et de pouvoir revenir en France directement après (Depuis la Californie).
Je peine à savoir si mon cas rentre dans toutes les démarches que j'ai pu voir et lire jusqu'ici. Ai-je simplement besoin d'un visa touriste/de moins de 90 jours au Canada pour ce voyage ? Sachant que mon voyage ne durera pas plus d'un mois en tout. (je possède un passeport biometrique flambant neuf, si ça peut aider)
Merci d'avance pour vos lumières...
planifiant un voyage aux Etat-Unis, il serait avantageux pour moi (au point de vue visite, transport, et surtout économique) de prendre l'avion pour le Canada (la ligne Nantes- Montreal). L'idée serait ensuite de passer au Etats-Unis dès le lendemain, rejoignant un ami vivant là-bas, et de pouvoir revenir en France directement après (Depuis la Californie).
Je peine à savoir si mon cas rentre dans toutes les démarches que j'ai pu voir et lire jusqu'ici. Ai-je simplement besoin d'un visa touriste/de moins de 90 jours au Canada pour ce voyage ? Sachant que mon voyage ne durera pas plus d'un mois en tout. (je possède un passeport biometrique flambant neuf, si ça peut aider)
Merci d'avance pour vos lumières...
Bonjour tout le monde
voila je vais bientôt déposer mon dossier de visa pour visiter le Canada en touriste cet été, j'ai tout lu sur le site des visas et immigration mais je voulais savoir plus, concernant le délai de traitement de ma demande, les frais exactes sachant que je dois fournir un passeport biométrique, et le plus important, comment ça se passe chez eux lors du dépôt de mon dossier , est ce qu'il y aura un genre d'interview ou quoi?? et quoi dire exactement ! ça me stresse un peu! je suis étudiante en université , dois-je fournir une preuve de ça? genre un certificat de scolarité pour les convaincre que je vais retourner en Algérie?! et quelles sont mes chances de l'avoir étant donné que mon oncle va m’héberger labas!
merci d'avance
merci d'avance
Des millions de visiteurs au Canada devront payer des frais d'application de 7 $ à partir d'avril 2015 en vertu d'un nouveau plan de vérification de sécurité électronique.
Le gouvernement fédéral a fait état de ces frais pour les demandes d'entrée de voyageurs en ligne, vendredi, un élément clé de l'entente sur le périmètre de sécurité avec les États-Unis.
Les voyageurs qui n'ont pas besoin actuellement de visa pour visiter le Canada - incluant les citoyens du Royaume-Uni, de la France et d'autres pays - devraient désormais obtenir une autorisation de voyage en ligne avant d'arriver par la voie des airs.
Les citoyens américains en seraient exemptés.
Les visiteurs feraient leur demande par l'entremise du site de Citoyenneté et Immigration Canada en entrant des détails biographiques et des informations sur leur passeport - le genre de renseignements actuellement demandés par les agents aux ports d'entrée ou lors de demandes de visa.
Les responsables vérifieraient l'information à l'aide de bases de données du ministère de l'Immigration et de la police et mèneraient un examen du risque présenté par le demandeur.
Le gouvernement fédéral s'attend à environ 3,5 millions de demandes électroniques d'autorisation de voyage annuellement.
Une note d'Ottawa, publiée vendredi, fait valoir que ces mesures permettraient au Canada de déterminer l'admissibilité des citoyens étrangers avant leur arrivée au pays. Le fait que le gouvernement ne détient pas les pouvoirs nécessaires pour contrôler ces personnes avant leur arrivée au Canada entraîne des dépenses significatives, des délais et des inconvénients «pour les ressortissants étrangers inadmissibles, les autres voyageurs, les transporteurs aériens et le gouvernement canadien», a-t-on soutenu. En 2012-2013, plus de 7000 ressortissants étrangers exempts de visa ont été jugés inadmissibles à entrer au Canada pour diverses raisons à leur arrivée au pays par les airs, a indiqué le gouvernement.
Les frais de 7 $ doivent couvrir les coûts de traitement de chaque demande d'autorisation de voyage, qui serait valide pendant cinq ans à partir de la date de délivrance ou jusqu'à l'expiration du passeport ou des documents de voyage.
Durant les consultations, certains intervenants ont exprimé la crainte que ces frais nuisent au tourisme. La note fait valoir que le montant demandé est concurrentiel à l'égard de systèmes similaires en vigueur ailleurs, incluant aux États-Unis et en Australie.
source: La Presse
Le gouvernement fédéral a fait état de ces frais pour les demandes d'entrée de voyageurs en ligne, vendredi, un élément clé de l'entente sur le périmètre de sécurité avec les États-Unis.
Les voyageurs qui n'ont pas besoin actuellement de visa pour visiter le Canada - incluant les citoyens du Royaume-Uni, de la France et d'autres pays - devraient désormais obtenir une autorisation de voyage en ligne avant d'arriver par la voie des airs.
Les citoyens américains en seraient exemptés.
Les visiteurs feraient leur demande par l'entremise du site de Citoyenneté et Immigration Canada en entrant des détails biographiques et des informations sur leur passeport - le genre de renseignements actuellement demandés par les agents aux ports d'entrée ou lors de demandes de visa.
Les responsables vérifieraient l'information à l'aide de bases de données du ministère de l'Immigration et de la police et mèneraient un examen du risque présenté par le demandeur.
Le gouvernement fédéral s'attend à environ 3,5 millions de demandes électroniques d'autorisation de voyage annuellement.
Une note d'Ottawa, publiée vendredi, fait valoir que ces mesures permettraient au Canada de déterminer l'admissibilité des citoyens étrangers avant leur arrivée au pays. Le fait que le gouvernement ne détient pas les pouvoirs nécessaires pour contrôler ces personnes avant leur arrivée au Canada entraîne des dépenses significatives, des délais et des inconvénients «pour les ressortissants étrangers inadmissibles, les autres voyageurs, les transporteurs aériens et le gouvernement canadien», a-t-on soutenu. En 2012-2013, plus de 7000 ressortissants étrangers exempts de visa ont été jugés inadmissibles à entrer au Canada pour diverses raisons à leur arrivée au pays par les airs, a indiqué le gouvernement.
Les frais de 7 $ doivent couvrir les coûts de traitement de chaque demande d'autorisation de voyage, qui serait valide pendant cinq ans à partir de la date de délivrance ou jusqu'à l'expiration du passeport ou des documents de voyage.
Durant les consultations, certains intervenants ont exprimé la crainte que ces frais nuisent au tourisme. La note fait valoir que le montant demandé est concurrentiel à l'égard de systèmes similaires en vigueur ailleurs, incluant aux États-Unis et en Australie.
source: La Presse
bsr Je suis Camerounais je détiens un passeport de services Camerounais il y a un visa touriste américain et j'aimerai me rendre au Canada pour la coupe du monde féminine en juin est ce que je peux y aller sans visa?
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un est au courant de comment ça fonctionne si on veut ramener plus de 2 bouteille de vin au Canada en provenance de l'Europe ? Je sais que on a droit a 1,5 litre sans payé de taxes ni rien, disons que je ramène 5 bouteilles et que je les déclare, comment ça fonctionne ? J'ai fouillé un peu sur le net et je trouve rien de concluant.
Merci
Est-ce que quelqu'un est au courant de comment ça fonctionne si on veut ramener plus de 2 bouteille de vin au Canada en provenance de l'Europe ? Je sais que on a droit a 1,5 litre sans payé de taxes ni rien, disons que je ramène 5 bouteilles et que je les déclare, comment ça fonctionne ? J'ai fouillé un peu sur le net et je trouve rien de concluant.
Merci
bonjour
En arrivant de France vers le Canada, puis lorsque nous passons aux USA par la route, faut il faire l'ESTA ?. Il y a t-il beaucoup de temps d'attente aux frontières entre vancouver/usa au mois d'aout?
Merci
En arrivant de France vers le Canada, puis lorsque nous passons aux USA par la route, faut il faire l'ESTA ?. Il y a t-il beaucoup de temps d'attente aux frontières entre vancouver/usa au mois d'aout?
Merci
Bonjour à tous,
Je suis une adepte de cette plateforme lorsque je programme mes voyages.
Seulement voila, j'ai prévu un roadtrip aux USA de 3 mois, ainsi qu'un petit séjour de quelques semaines (2-3 semaines) au Canada et je ne trouve pas une réponse précise à une question précise.
Pour ce faire nous aurions pris un vol aller-retour jusqu'à NY car moins cher que le Canada.
Ma question est : Avec l'ESTA (durée 3 mois) peut-on atterrir à NY repartir le même jour sans sortir de l'aéroport pour un vol interne vers le Canada, y rester 15j-3semaines et revenir faire notre boucle des USA durant 3 mois ? (Soit est-ce que l'ESTA est fractionable? est-ce qu'il sera en attente le temps que je suis au Canada et sera donc toujours valable 90j à ma 2nd arrivée aux USA)
Sinon je serais dans l'obligation de prendre un visa (mais couteux, donc si je pouvais m'en passer ce serait bien). 2ème question au passage : Pensez-vous qu'étant étudiante en France sans revenus (mais toute ma famille), j'ai des chances qu'on m'accorde le Visa B2.
Un grand merci à tous par avance pour votre aide!
Elisabeth
Je suis une adepte de cette plateforme lorsque je programme mes voyages.
Seulement voila, j'ai prévu un roadtrip aux USA de 3 mois, ainsi qu'un petit séjour de quelques semaines (2-3 semaines) au Canada et je ne trouve pas une réponse précise à une question précise.
Pour ce faire nous aurions pris un vol aller-retour jusqu'à NY car moins cher que le Canada.
Ma question est : Avec l'ESTA (durée 3 mois) peut-on atterrir à NY repartir le même jour sans sortir de l'aéroport pour un vol interne vers le Canada, y rester 15j-3semaines et revenir faire notre boucle des USA durant 3 mois ? (Soit est-ce que l'ESTA est fractionable? est-ce qu'il sera en attente le temps que je suis au Canada et sera donc toujours valable 90j à ma 2nd arrivée aux USA)
Sinon je serais dans l'obligation de prendre un visa (mais couteux, donc si je pouvais m'en passer ce serait bien). 2ème question au passage : Pensez-vous qu'étant étudiante en France sans revenus (mais toute ma famille), j'ai des chances qu'on m'accorde le Visa B2.
Un grand merci à tous par avance pour votre aide!
Elisabeth
Bonjour
On m'a deja dit qu on pouvait rapporter des bouteilles d alcool entammée au Cananda et ce sans que cela compte dans notre exemption de base qui est de 2 bouteille ou 1 x40 on.
Est ce une legende urbaine?
Bonjour!
Nous sommes entrain d'organiser notre road-trip en famille aux États Unis/ Canada et on se pose des questions sur la revente.
Notre voyage débutera en Floride où l'on souhaite acheter un camping car, et se terminera à Vancouver où l'on souhaite revendre ce fameux camping car. Est-ce possible de vendre un véhicule immatriculé aux États unis en Colombie Britannique? Quelles sont les démarches?
Merci pour vos réponses!
Emilie.
Merci pour vos réponses!
Emilie.
Bonsoir,
Je suis actuellement aux Etats Unis (sans visa) pour une durée de 3 mois pour améliorer mon anglais chez ma tante.
J'ai pour projet de faire des allers retours au Canada, chez une autre tante, pour renouveller mes 3 mois autorisé.
Donc je dois aller au Canada en décembre pour un mois, retourner aux EU 3 mois et ensuite retourner au Canada en avril pour 2 semaines et ensuite retourner une dernière fois aux EU pour rentrer en France en juin pour continuer mes études.
Mais des américains commencent à me dire de faire attention car je pourrais me voir refuser l'entrée aux EU en janvier ou en avril.
Donc pensez vous que je devrais quand même tenter le coup ou alors rentrer en France en décembre et faire une demande de visa de 6 mois à l'ambassade à Paris ?
Merci pour vos réponses.
Je suis actuellement aux Etats Unis (sans visa) pour une durée de 3 mois pour améliorer mon anglais chez ma tante.
J'ai pour projet de faire des allers retours au Canada, chez une autre tante, pour renouveller mes 3 mois autorisé.
Donc je dois aller au Canada en décembre pour un mois, retourner aux EU 3 mois et ensuite retourner au Canada en avril pour 2 semaines et ensuite retourner une dernière fois aux EU pour rentrer en France en juin pour continuer mes études.
Mais des américains commencent à me dire de faire attention car je pourrais me voir refuser l'entrée aux EU en janvier ou en avril.
Donc pensez vous que je devrais quand même tenter le coup ou alors rentrer en France en décembre et faire une demande de visa de 6 mois à l'ambassade à Paris ?
Merci pour vos réponses.
Bonjour,
La question a surement déjà été traitée mais je n'ai pas réussi à la trouver précisément sur le forum donc je poste.
Actuellement au Canada, de nationalité française, je désirerais effectuer plusieurs séjours aux Etats Unis (10 jours fin octobre début novembre et 20 jours en mars). Je retournerais au Canada entre temps. Cela ferait donc moins de 90 jours sur le territoire américain (30 jours) mais plus de 90 jours entre la première et la deuxième entrée .
Je pensais prendre un visa waiver mais je n'ai trouvé nulle part d'explication de cette durée de 90 jours. Mes questions sont donc :
1 : A partir du moment ou je réalise le waiver et rentre sur le sol des USA est ce que je dispose uniquement de 90 jours calendaires à compter de ce jour ? Ou bien les 90 jours sont t'ils décomptés seulement lorsque je suis aux USA, auquel cas il me resterait 80 jours après mon premier séjour de 10 jours que je pourrais donc utiliser en mars, bien que ce soit plus de 90 jours après ma première entrée
2 : Si les 90 jours accordés sont bien des jours calendaires que me conseilleriez vous de faire ? Serait-il possible de faire un waiver pour le premier séjour de 10 jours et d'en refaire un second pour le séjour de 20 jours en étant seulement allé au Canada entre temps ?
3 : Pour confirmation, le waiver se fait bien lors du passage de la frontière ? Il correspond au papier vert qui serait donné si j'ai bien compris est ce cela ?
Merci pour vos réponses, la question a du être déja soulevée mais je ne l'ai pas trouvée.
Félix
La question a surement déjà été traitée mais je n'ai pas réussi à la trouver précisément sur le forum donc je poste.
Actuellement au Canada, de nationalité française, je désirerais effectuer plusieurs séjours aux Etats Unis (10 jours fin octobre début novembre et 20 jours en mars). Je retournerais au Canada entre temps. Cela ferait donc moins de 90 jours sur le territoire américain (30 jours) mais plus de 90 jours entre la première et la deuxième entrée .
Je pensais prendre un visa waiver mais je n'ai trouvé nulle part d'explication de cette durée de 90 jours. Mes questions sont donc :
1 : A partir du moment ou je réalise le waiver et rentre sur le sol des USA est ce que je dispose uniquement de 90 jours calendaires à compter de ce jour ? Ou bien les 90 jours sont t'ils décomptés seulement lorsque je suis aux USA, auquel cas il me resterait 80 jours après mon premier séjour de 10 jours que je pourrais donc utiliser en mars, bien que ce soit plus de 90 jours après ma première entrée
2 : Si les 90 jours accordés sont bien des jours calendaires que me conseilleriez vous de faire ? Serait-il possible de faire un waiver pour le premier séjour de 10 jours et d'en refaire un second pour le séjour de 20 jours en étant seulement allé au Canada entre temps ?
3 : Pour confirmation, le waiver se fait bien lors du passage de la frontière ? Il correspond au papier vert qui serait donné si j'ai bien compris est ce cela ?
Merci pour vos réponses, la question a du être déja soulevée mais je ne l'ai pas trouvée.
Félix
Bonjour à tous,
Nous avons acheté un véhicule au Québec et l'avons fait immatriculer (SAAQ) et assurer (Desjardins) là-bas pour traverser le Canada. Nous l'avons vendu, non sans mal, à Vancouver.
Voici les informations que vous devez savoir si vous voulez faire la même chose : - tout d'abord, en Colombie-Britannique, toute voiture venant d'une autre province doit passer une "Out of Province Inspection" pour être enregistrable chez ICBC puis immatriculée. L'inspection coute $110 environ (peut être faite chez Canadian Tire). Ils vérifient tous les points de sécurité du véhicule. Les points suivants sont par exemple des "fail" : phare ou clignotant qui ne fonctionne pas, un voyant allumé sur le tableau de bord, une fêlure sur le parebrise, une craquelure sur une courroie, l'usure excessive des freins et des amortisseurs... - les gens de l'ouest n'aime pas du tout les voitures qui viennent de Québec ou de l'Ontario à cause de la rouille dû au salage des routes l'hiver. Aucun dealer ne veut perdre son temps avec ce genre de véhicule, trop difficile à revendre d'après eux.
Si vous voulez tout de même vendre votre véhicule, voici les étapes à suivre : - faites passer l'inspection provinciale pour savoir si votre véhicule passe, ou sinon faites faire un devis pour les réparations nécessaires pour passer. Si vous ne voulez pas mettre de l'argent dans les réparations, il est tout de même possible de vendre le véhicule sans le faire enregistrer. L'acheteur peut décider de prendre les réparations à sa charge avant de conclure la vente, ou le faire après. - postez une annonce du véhicule sur craiglist et kijiji. Informez les personnes que c'est un véhicule du Québec et donnez les détails sur l'inspection. - une fois un acheteur trouvé, 2 cas de figure : 1. L'inspection a passé, il ne reste plus qu'à aller chez un Autoplan Broker et faire enregistrer le véhicule avec l'acheteur, signer un contrat de vente (bill of sale ; des exemples sont trouvables sur CAA), remplir le Transfer Tax Form (que l'on trouve chez les Autoplan Broker) et signer au dos le certificat d'immatriculation de la SAAQ (petit papier vert, par les 2 partis). Gardez une copie de tous ces éléments, il faudra les envoyer à la SAAQ pour signaler le transfert de propriétaire. 2. L'inspection n'a pas passé, l'acheteur est au courant, il accepte de faire lui-même les réparations avant de refaire l'inspection et enregistrer le véhicule en BC. Pour les papiers : idem que pour le 1er cas, sauf que le véhicule ne peut pas être enregistrer en BC. Allez tout de même chez un Autoplan Broker pour vérifier tous les papiers et rassurer l'acheteur. L'acheteur devra ensuite se faire éditer un permis temporaire par ICBC (chez l'Autoplan Broker) pour pouvoir conduire le véhicule au garage et à l'inspection provinciale. Une fois les papiers signés (contrat de vente, transfer form et certificat d'immatriculation), retirez votre plaque d'immatriculation après avoir conduit l'acheteur chez lui ou au garage. Vous n'êtes alors plus responsable du véhicule. Contactez la SAAQ avant pour confirmer que l'envoie des copies de ces documents suffit à annuler votre immatriculation au Québec.
Bref, le process est plutôt long et fastidieux, prévoyez du temps (ça nous a pris 10 jours pour vendre notre voiture) et informez vous chez plusieurs autoplan broker jusqu'à obtenir plusieurs fois la même information (il y en a dans chaque coin de rue). Si nous avions eu toutes ces informations avant d'acheter notre billet de retour depuis Vancouver, nous aurions surement reconduit la voiture jusqu'au Québec pour la vendre là-bas ! ;-)
Nous avons acheté un véhicule au Québec et l'avons fait immatriculer (SAAQ) et assurer (Desjardins) là-bas pour traverser le Canada. Nous l'avons vendu, non sans mal, à Vancouver.
Voici les informations que vous devez savoir si vous voulez faire la même chose : - tout d'abord, en Colombie-Britannique, toute voiture venant d'une autre province doit passer une "Out of Province Inspection" pour être enregistrable chez ICBC puis immatriculée. L'inspection coute $110 environ (peut être faite chez Canadian Tire). Ils vérifient tous les points de sécurité du véhicule. Les points suivants sont par exemple des "fail" : phare ou clignotant qui ne fonctionne pas, un voyant allumé sur le tableau de bord, une fêlure sur le parebrise, une craquelure sur une courroie, l'usure excessive des freins et des amortisseurs... - les gens de l'ouest n'aime pas du tout les voitures qui viennent de Québec ou de l'Ontario à cause de la rouille dû au salage des routes l'hiver. Aucun dealer ne veut perdre son temps avec ce genre de véhicule, trop difficile à revendre d'après eux.
Si vous voulez tout de même vendre votre véhicule, voici les étapes à suivre : - faites passer l'inspection provinciale pour savoir si votre véhicule passe, ou sinon faites faire un devis pour les réparations nécessaires pour passer. Si vous ne voulez pas mettre de l'argent dans les réparations, il est tout de même possible de vendre le véhicule sans le faire enregistrer. L'acheteur peut décider de prendre les réparations à sa charge avant de conclure la vente, ou le faire après. - postez une annonce du véhicule sur craiglist et kijiji. Informez les personnes que c'est un véhicule du Québec et donnez les détails sur l'inspection. - une fois un acheteur trouvé, 2 cas de figure : 1. L'inspection a passé, il ne reste plus qu'à aller chez un Autoplan Broker et faire enregistrer le véhicule avec l'acheteur, signer un contrat de vente (bill of sale ; des exemples sont trouvables sur CAA), remplir le Transfer Tax Form (que l'on trouve chez les Autoplan Broker) et signer au dos le certificat d'immatriculation de la SAAQ (petit papier vert, par les 2 partis). Gardez une copie de tous ces éléments, il faudra les envoyer à la SAAQ pour signaler le transfert de propriétaire. 2. L'inspection n'a pas passé, l'acheteur est au courant, il accepte de faire lui-même les réparations avant de refaire l'inspection et enregistrer le véhicule en BC. Pour les papiers : idem que pour le 1er cas, sauf que le véhicule ne peut pas être enregistrer en BC. Allez tout de même chez un Autoplan Broker pour vérifier tous les papiers et rassurer l'acheteur. L'acheteur devra ensuite se faire éditer un permis temporaire par ICBC (chez l'Autoplan Broker) pour pouvoir conduire le véhicule au garage et à l'inspection provinciale. Une fois les papiers signés (contrat de vente, transfer form et certificat d'immatriculation), retirez votre plaque d'immatriculation après avoir conduit l'acheteur chez lui ou au garage. Vous n'êtes alors plus responsable du véhicule. Contactez la SAAQ avant pour confirmer que l'envoie des copies de ces documents suffit à annuler votre immatriculation au Québec.
Bref, le process est plutôt long et fastidieux, prévoyez du temps (ça nous a pris 10 jours pour vendre notre voiture) et informez vous chez plusieurs autoplan broker jusqu'à obtenir plusieurs fois la même information (il y en a dans chaque coin de rue). Si nous avions eu toutes ces informations avant d'acheter notre billet de retour depuis Vancouver, nous aurions surement reconduit la voiture jusqu'au Québec pour la vendre là-bas ! ;-)
bonjour,
nous souhaitons voyager de phoenix a calgary (canada) a velo au printemps/ete 2015. Est il possible d arriver aux usa avec un aller simple, voyager jusqu a la frontiere canadienne (dans les 90 jours impartis bien sur) passer quelques semaines au canada puis de s envoler vers l europe depuis le canada (calgary ou edmonton) ?
nous aurons achetez evidemment les billets a l avance pour tenter de prouver notre bonne foi aux douaniers americains nous sommes actuellement en polynesie et pas d ambassade U.S en vue !
est ce que certains (tour du monde a velo par exemple ) ont deja ete dans cette situation ?
merci pour vos conseils
famille gauthier
Bonjour à tous !
Alors petite question !
J'ai un aller simple Paris-Los Angeles et un retour Vancouver-Paris car je fais un road trip en amerique du nord. Si j'ai une preuve que je quitte bien le territoire Américain (billet de bus) dans les trois mois, cela sera t-il suffisant ?
Merci !
Alors petite question !
J'ai un aller simple Paris-Los Angeles et un retour Vancouver-Paris car je fais un road trip en amerique du nord. Si j'ai une preuve que je quitte bien le territoire Américain (billet de bus) dans les trois mois, cela sera t-il suffisant ?
Merci !
Je vais voir des amis au Québec fin juillet et j'avais l'intention de profiter de mon voyage pour aller à Chicago. Le 12 juillet, j'ai donc fait une demande d'ESTA qui a ma grande surprise a été refusée (je frôle la cinquantaine, j'ai un casier judiciaire vierge et -c'est triste d'avoir à s'en prévaloir- je porte un nom "bien français"). J'ai refait la même demande le 15, et elle a encore été rejetée. Entre temps, j'ai fait une demande de recours (on me promet une réponse pour dans six semaines environ).
Je n'irai donc pas aux Etats-Unis (je n'avais pas acheté mon billet, tant mieux). Mais Depuis hier, je me demande même s'il est judicieux d'aller au Québec : en fait, vous allez peut-être me trouver parano mais j'ai peur de me faire expulser en arrivant là bas... Quelqu'un peut-il me dire s'il y a des risques que cela se produise ? Par ailleurs les rejets d'ESTA sont-ils fréquents (aucun de mes collègues ou amis n'a été confronté à un tel problème).
Merci de me répondre, même si mon inquiétude peut vous sembler exagérée
Recommended for you
Photographic Discovery of Vancouver Island
Mamie en cavale en solo à Terre-NeuveFR
De Vancouver jusqu'à San FranciscoFR
Canada: Terra Nova ou Terre-Neuve (c’est selon)FR
L'Ouest du Canada, de Calgary à VancouverFR
Voyage au Canada, Ontario et QuébecFR
Tour du Nouveau-Brunswick (Canada)FR
Belles couleurs du Québec...FR