Je suis sûre que la réponse à ma question existe parmi les milliers de post concernant les bagages mais je n'ai l'ai pas trouvée...
Désolée donc si la question a déjà été posée.
J'ai acheté un vol Bruxelles-Londres-denver chez expedia.
Le vol BXL-LHR est opéré par Brussels Airlines pour British Airways.
Puis LHR-DEN avec British Airways.
J'ai épluché le site de ces 2 compagnies et il me semble (mais j'ai un doute car les termes sont ambigus) que bien que la franchise de bagage en soute de Brussels Airlines soit de 20 kg, étant donné que le vol est opéré pour British Airways, j'ai finalement droit à 2X23 kg.
Sur mon "voucher" expedia est indiqué 20 kg pour BXL-DEN puis 2X23 kg pour LHR-DEN.
bonjour à tous, j aimerai connaitre vos avis et experiences concernant la compagnie singapore airlines car j ai trouvé sur leur site un billet pour new york à 270 euros et avant de réserver je voudrai savoir ce qu'elle vaut .
Une petite question concernant les bagages à mains qu'on peut prendre avec soi en cabine: je sais qu'on a droit à une petite valise format adéquat plus 1 ordi
Peut-on prendre en cabine, pour 1 personne, le sac à dos de randonnées (qui n'est pas un gros sac de trekking de 70L ), plus la fameuse petite valise format adéquat???
Autrement dit, en plus de la petite valise qui va contenir les vêtements nécessaires en cas de retard ou de perte des grosses valises mises en soute, puis-je prendre avec moi en cabine, mon sac à dos de randonnées???? Ou celui-ci va -t-il être considéré comme trop grand???
je pars aux USA en juin et j'envisage de faire un bref saut de Miami à Kansas City.
Evidemment vu la distance qu'il y a entre ces 2villes la voiture me parait être une mauvaise solution.
Je cherche des cies aériennes, d'après mes recherches je n'en vois aucune qui fait ce vol sans escales...si quelqu'un a des infos sur une cie qui fait des tarifs intéréssants ou une cie low cost merci de me donner l'info.
Et pour terminer pensez vous que sur place ca sera peut etre - cher??
Merci pour les infosssssssssssss
Je viens vers vous car j'ai un petit problème, j'ai réservé avec l'aide d'une agence de voyage ( une copine à moi ) un vol aller-retour vers Las vegas, avec la compagnie Delta airlines du début à la fin, pour le mois de septembre, voici notre trajet :
Aller :
Marseille - Paris CDG ( attente d'1h30 )
Paris CDG - Salt Lake City ( attente d'1h05 )
Salt Lake City - Las Vegas
Retour:
Los angeles - Paris CDG
Paris CDG - Marseille
alors voilà ma question, 1h de tansit à l'aéroport de Salt lake city n'est ce pas "impossible" ??
On part sur la base que l'avion soit à l'heure 😕
les portiques de sécurité sont ils facilement accessibles ?
Ma copine m'assure que les bagages ne seront pas à réucpérer et qu'ils seront automatiquement transférés MAIS j'ai lu sur plusieurs post, ici et sur internet qu'il fallait récupérer ses bagages lors de la première escale aux USA
Ma copine a t-elle raison ? ai-je mal compris les réponses données précédemment ?
Concernant cet aéroport et cette compagnie, quelqu'un a déja été dans la même situation ?
L'aéroport de Salt lake city est il bien organisé ?
Bonjour,
Ma question peut sembler saugrenue, mais avec cette 'paranoïa' autour de la grippe AH1N1, je m'interroge...
En effet, je m'envole après-demain pour Miami avec une sinusite toujours pas guérie, alors que je suis sous traitement depuis vendredi. Je tousse, et je mouche pas mal, voire ai des saignements de nez...
Je voyage avec AF, est-il préférable que je prévienne l'équpage, pour ne pas générer d'inquiétude de leur part? Mais surtout, j'ai peur d'avoir une bonne quinte de toux en passant à l'immigration... J'espère juste que les consignes ne sont pas de mettre de côté les pax semblants malades pour contrôle approfondi. Ce qui me rassure c'est que je n'ai pas de fièvre.
J'ai l'habitude de voyager, notamment aux Etats-unis, mais cette fois je m'inquiète un peu.
Bref, qu'en pensez-vous? Avez-vous subit ou été témoin d'un tel cas?
J'ai recherché parmi les sujets existant, et je n'ai pas trouvé de réponse à la question suivante.
Nous partons cet été dans l'ouest américain. Notre vol sera, Bordeaux-Amsterdam-Minneapolis-Los Angeles. Au cours de l'escale à Minneapolis, je me demande comment cela va se passer ? Devons nous récupérer les bagages et les réenregistrer ou pas? Par ailleurs, nous disposons de 2 heures, est ce suffisant ? En fait, est ce que ça va être compliqué ou pas ?
Merci d'avance pour vos retours d'expérience et bon dimanche (pluvieux chez moi)
J'allais réserver mais leur site a planté alors j'en ai profité pour aller voir quelques avis... et le moins qu'on puisse dire c'est que cette compagnie n'a pas bonne presse !!
Qu'en pensez vous ?
Quelqu'un a déjà pris le vol Nice NYC sur Delta Airlines ?
Je me suis mis à vouloir réserver sur Air France et ... je lis ceci "Vol effectué par Delta Airlines" !
Donc finalement, j'aurai le même service qu'un AirFrance ?
Ou bien ??
Je ne comprends pas trop je pensais que les deux compagnies étaient totalement indépendantes.
Bonjour à tous,
J'habite au Vietnam et je me prépare pour un voyage au Brésil.
Je pense prendre un billet d'avion chez United Airlines pour mon périple de 38h.
Seulement voilà avec United Airlines je vais d'abord faire un transfert à San Francisco, puis un transfert à Chicago (ou Los Angeles selon mon choix) et enfin j'arriverai à ma destination finale Sao Paulo. Le tout avec United Airlines seulement.
Ma question est simple: Le temps de transfert entre mon arrivé à San Francisco pour mon départ pour Chicago n'est que de 1h30/2h. Et idem entre mon arrivée à Chicago et mon départ pour Sao Paulo. Pensez-vous que 1h30 à 2h de transfert aux Etats-Unis soient suffisant? (Sécurité Américaine oblige !). Dois-je récupérer mes bagages en soute et refaire un check-in à San Francisco et à Chicago ? Ou mes bagages vont suivre jusqu'à Sao Paulo comme font tant d'autres pays?
J'imagine que mon simple Passeport Delphine fera l'affaire pour les transferts aux Etats Unis.
Merci d'avance pour vos réponses.
Amicalement,
David
Bonjour à tous,
Voilà je pars le 1/09 pour Los Angeles, je fais Paris-LA à bord d'un 777-300 de AF, puis le 11/09 je fais San Francisco-New York JFK sur 757 de Delta Airlines et je fais NY-Paris à bord d'un 747 de AF.
Je voulais savoir ce que vous pensiez de ces avions et aurais-je des écrans individuels?
La franchise bagage est-elle la même sur Air France et Delta Airline?(je n'ai rien compris sur leur site 🤪 )
Le voyagiste chez qui j'ai pris les billets m'a dit qu'il avait reservé des places à coté du hublot donc j'aurais ces places sûrs?
Je suis désolé pour toute ces questions mais je suis un peu stressé de nature 😊
Merci beaucoup et très bonne journée
Je dois me rendre a sacramento cet été pour un séjour.
Il y a plusieurs possibilités avec escale obligatoire a Atlanta:
2h 25 de délai ou 7h beaucoup plus long.
On m'a dit qu'il fallait récupérer ses bagages et que 2h30pouvaient etre justes?
Quelqu'un a t'il déja fait le trajet ?
merci
C'est la premiere fois que je transite par un aeroport si grand..
Bonjour
j ai enfin reservé mon vol pour SF avec escale de 2 heures a l allée et retour a Minneapolis .
Les trajet Eu - paris se feront avec Delta avec un avion 767-300ER
et les vols internes Minneapolis - SF avec Northwest avec des boeing 753 et A320.
Que pouvez vous me dire sur Northwest?
Que pouvez vous me dire sur le changement d avion en arrivant et en partant des US... est ce compliqué?
De plus concernant les bagages normalement on ne me fera pas payer en plus c'est bon?
voilà, pour notre voyage de noce, mon amie et moi envisageons de faire un petit Mix entre New York et Cancun...
La grosse quesiton que j'aurais concerne les vols.
Mes recherches assez poussées sur le net afin de trouver les billets qui vont bien aux bonnes dates et pas trop chers me donnent:
VOL: Strasbourg - NewYork le 30 Juillet (séjour à New York) -> Air France
VOL: New York - Cancun le 06 Août -> Mexicana
VOL: Cancun - New York le 14 Août -> Mexicana (arrivée prévue à JFK à 16H10)
VOL: NewYork - Strasbourg le 14 Août -> Air France (départ prévu de JFK à 21H30)
Comme je prends les billets séparément (aller retour Strasbourg / New-York et aller retour New-York / Cancun), il n'y a aucun lien entre eux ni entre les compagnies, donc aucun moyen d'espérer quoi que ce soit en cas de retard, enfin, sans de très longues discussions du moins..), et donc, faudra que je récupère mes baggages pour les faire réenregistrer...
Bref, mon souci se situe donc au niveau des vols retour, entre une arrivée prévue à 16H10 à JFK et un départ prévu à 21H30.
De plus, ne restant pas sur le sol américain pour le retour, est-ce que je vais systématiquement devoir passer par la douane?
Voilà, je compte sur votre expérience pour me dire ce qu'il en est, sachant que je ne connais absolument pas JFK, que mes temps de tranferts entre les différents terminaux ne seront sans doute pas optimisés.. ;-)
Petite question aux fins connaisseurs de LAX; est-ce facile et rapide de passer du terminal 2 au terminal B (et inversement) avec un enfant de 2 ans ? Il y a chgt d'appareil et de compagnie, donc c'est obligé !
Merci par avance.
@lain
apres avoir longuement "surveille" les tarifs pour les USA (objectif -->costa rica), j'ai fini par trouver via klm un vol geneve-new york pour environ 375 euros (29 juillet--> 20 aout)- je me suis evidemment precipité (nous sommes 5...), et ai effectivement recupéré les e-tickets à ce tarif qui me semble "record" pour la periode (et qui a depuis tres rapidement disparu ...)
question : qui peut m'expliquer par quel "miracle" ce tarif est apparu (et a aussi rapidement disparu ...), sachant que 3 mois avant et en pleines vacances scolaires, je ne vois vraiment pas l'interet de la compagnie en question à proposer de tels tarifs ! (tarif d'ailleurs non accessible directement via klm ! )
merci de vos eclaircissements !
le retour d'Orlando avec American Airlines est un vrai cauchemar, vol d'Orlando (AA 391 du 17 avril 2009) en retard de deux heures, correspondance à Dallas pour rentrer à Paris manquée et l'horreur commence. Des solutions de remplacement foireuses et imposées sur American Airlines. De nouveau un vol annulé et une autre nuit sur place ....Un vrai scandale pour une ligne régulière. A éviter impérativement. Pour moi c'est trop tard. Alors maintenant comment puis-je obtenir une compensation, à l'amiable ou non, vis à vis de cette compagnie indélicate ?
Il y a-t-il d'autres expériences de cette nature avec American Airlines ?
Merci à tous
Je voyage début juin avec Air France de Paris à New York sur le vol AF10. Ca sera un 747-400 pour l'aller et j'ai vu que sur les 13 appareils que possède la compagnie, seuls 3 sont équipés d'écrans individuels (F-GITH, F-GITI et F-GITJ). Je souhaiterais savoir si la liason Paris-New York est effectuée par un de ces 3 appareils.
Y a-t-il quelqu'un qui a pris ce vol ces derniers temps et qui pourrait m'éclairer ?
J'ai regardé plusieurs sites internet et de Cie d'aviation et je trouve très dispendieux le vol Burlington-Fort Lauderdale pour la fin juillet début août. Est-ce trop tôt pour réserver? Peut-être qu'il me manque quelques informations concernant les sites internet, quels sont ils?
Je pars aux états unis à los angeles au mois de mai, et je voulais savoir comment ca se passe au niveau des changement d'avion. je pars à 12h25 de paris (comment se passe l'enregistrement?? pas de siege d'attribué!!! combien de temps à l'avance faut il arrivé a la zone d'enregistrement???) changement d'avion à washington ( arrivé à 14h41 et départ à 17h50), est ce suffisant en temps pour le passage à la douane, immigration, réengistrement des bagages......????????arrivé à 20h20 à L.A
merci d'avance pour votre aide
Salut à tous et encore merci pour toutes vos réponses sur mon dernier post !
Ca y est nous avons reservé notre avion ce week end et souhaitions avoir des informations complémentaires si vous en avez.
Total pour Billet aller retour par Expedia :
778 € pour Paris Los angeles / San Francisco Paris les 13 et 26/09/2009
A l'aller :
Paris Minneapolis sur Northwest (opéré par Delta) sur Boeing 767
Minneapolis jusqu'à Los Angeles par Northwest sur 757 300.
Avez vous des infos sur les prestations à bord :
bouffe, écran individuel ou non... enfin tout ce que vous pouvez me dire !
Retour :
La meme chose au départ de San francisco !
Enfin, suite à ma reservation j'ai reçu mail de confirmation avec possibilité de se connecter sur le site de Northwest. Là j'ai voulu essayer de selectionner les siège mais oups...ça m'écrit :
Note: Seat reservations are available within 90 days of the departure date of each flight in your itinerary. Please return to Manage My Reservations within 90 days of your flight's departure to view, assign or change your seats.
Si certains d'entre vous parlent l'anglais mieux que moi (j'imagine qu'on ne peut selectionner siège avant 90 jours!!!!)... d'avance merci à tous
😠 Je reviens d'un séjour aux USA et je suis encore furieuse contre Continental Airlines.
Rentrant de Las Vegas, j'avais un transit d'1 heure 40 à Newark. A Las Vegas, on m'annonce que pour des raisons météorologiques le vol est retardé de 3 heures (finalement ce sera 4 heures). On me conseille quand même d'aller jusqu'à Newark, où mon vol en correspondance serait peut-être aussi retardé et où je serai assistée dès mon arrivée par une hôtesse.
En arrivant à Newark, évidemment pas d'hôtesse et évidemment mon vol pour Bruxelles était parti. S'agissant d'un vol quotidien, j'étais coincée là jusqu'au lendemain soir.
Je me suis donc dirigée vers le service client, où s'entassaient déjà une centaine de personnes, pour 2 guichets ouverts sur 5. Aucun renfort de personnel n'avait été prévu malgré la situation de crise, plus de 130 personnes ayant raté une correspondance .
Après 3 nouvelles heures d'attente, j'ai obtenu une place sur le vol du lendemain, un voucher de 25 euros pour me nourrir dans l'aéroport et une liste d'hotels ( la plupart déjà complets compte tenu de la situation). Aucun dédommagement n'a été proposé (à part les 25 euros de nourriture) : pas de surclassement, aucun remboursement des frais occasionnés ... Rien !
J'ai trouvé une place au Novotel de NY (270 dollars) et compte tenu de l'heure tardive ( 1h du mat) je m'y suis rendue en taxi (80 dollars l'aller).
Bonjour les frais supplémentaires !! Sans compter, 1 journée de parking supplémentaire à Bruxelles, les repas supplémentaires ...
Et encore je dois m'estimer heureuse car contrairement à d'autres personnes rencontrées dans cette galère :
je parle anglais, ce qui m'a permis de me dépatouiller ! j'ai eu une place sur le vol du lendemain, que je n'ai pas eu à repayer ! j'avais le temps de dormir jusqu'au lendemain. ce qui n'est pas le cas de ce monsieur auquel on a proposé royalement un coussin et une couverture ! je voyageais sans jeunes enfants ! et surtout j'avais encore les moyens de dépenser 400 dollars supplémentaires !!
Et le plus rageant, c'est qu'il faisait un temps superbe à NY... où était la fameuse tempête responsable de tout cela ?
Devant une telle notion du service au client, Continental Airlines plus jamais. 😠
Comme je le précisais dans un autre post je me rends à Montreal avec une escale à Washington. Tout cela avec United Airlines.
Lorsque l'on arrive aux USA je passe à la douane avec questions, empreintes et tout le topo..ça ok. Mais après est-ce qu'il y a quelques de particulier à faire avant d'aller dans l'avion pour Montreal, ou est-ce exactement la même chose que lorsqu'on prend un autre avion pour rester aux USA?
Bonjour, je voulais savoir (pour ceux qui vont en Floride en été !) à quelle période vous réservez vos billets d'avion (pour avoir le meilleur prix possible) et quel budget faut-il prévoir environ pour 2 adultes ??
Pouvez-vous me préciser également les compagnies que vous utilisez ??
Merci d'avance !
Et bonne après-midi ! 🙂
J'ai réservé des places sur le pont supérieur en B744 de CDG vers MIA (A/R).
Sachant que nous voyageons fin octobre / début novembre, y aura t il toujours ce B744 ou sera-t-il remplacé (enfin) entre-temps par un appareil plus récent?
je suis gold membre Flying Blue, actuellement enregistre avec mon addresse d'il y a 2ans a Paris.
je travaille aux Etats Unis et prend 2 fois l'avion par semaine. Je prends Delta en classe eco, billet non-echangeable.
Avec le nouveau bareme, je n'obtiens plus que 50% de la distance parcourue au lieu de 100% avant :(
Je trouve donc 300 miles pour un San Francisco - Salt Lake City alors qu'il est ecrit sur le site Air France:
"Découvrez les Miles attribués selon la classe de voyage sur les vols SkyTeam: Vol domestique : Minimum de Miles 500
Vol international : Minimum de Miles 750 /
Classes de réservation : A, B, C, D, F, H, I, J, K, L, M, P, Q, S, T, U, Y, Z."
Pourquoi je ne touche que 300 miles?? ca va devenir impossible d'atteindre 50000 miles pour avoir mon billet 'gratuit' pour la France (apres les 250euros de taxes...) bref ca devient ridicule!!!
Devrais-je passer en 'resident aux USA' ou ca ne changera rien?
