Ton intervention est très intéressante mais j'aimerais bien savoir pourquoi, à ton avis la carte gold serais une bonne assurance cancellation de voyage mais ne serais pas une bonne assurance dommages au véhicule loué ?
Merci, Louis
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Essomba
J'espère que tu nous tiendras au courant de règlement de ton accident avec ta carte Gold. C'est important pour tous les touristes de savoir comment les choses se passent en cas d'accident.
Bonne chance et ne laisse pas cet incident te gâcher ton voyage.
je vais essayer. En effet c'est frustrant car concernant ces problèmes, les posteurs posent leur problème et ne donnent jamais suite.
Je vais donc essayer de vous faire suivre au fur et à mesure mes démarches et ce qui m'est répondu.
Sinon cet accident n'a pas gâché mon voyage vu qu'il s'est produit à moins de 20h du départ et je suis déjà rentré en France :)
Alors quand j'ai rendu la voiture, le loueurs m'a dit: "it happens man". Il a voulu voir la voiture mais elle avait été embarquée par la société de remorquage. Ils m'ont demandé de décrire les dégâts puis ils m'en ont donné une autre.
Je n'ai rien eu de débité sur ma carte hormis la location. Enfin... sur le reçu je n'ai que la location. Maintenant faut attendre que ça passe sur mon compte.
qu'appelles-tu "démunir" mon compte ? Le mettre à 0 ? Ca ne les empêchera pas de prélever et de me mettre à découvert...
Sinon je pense que le plus simple serait tout simplement de perdre ma carte bleue...
Mais bon, au final, une facture sera émise et faudra bien la payer. Ou alors se résigner à ne plus voyager aux USA... Assez difficile avec mon boulot...
Mais je suis moi aussi curieux de savoir comment ça va se passer :)
Bon, excuse moi, mais je ne comprends pas bien le système des cartes VISA françaises.
Si ta carte tire de l'argent sur ton compte et que tu n'as disons que 300 Euros sur ton compte, ils ne peuvent pas piquer plus de 300 Euros sur ton compte, non???
Pour moi, j'ai une carte Visa qui est une "credit card" avec un maximum de $20,000. C'est dangereux si le loueur deciderait de me faire payer $15,000 pour la voiture.
Si toi, tu n'as pas d'argent sur ton compte cheque, qu'est-ce qu'ils peuvent te faire??
Kristen
Bon souvent en France les carte sont de type "débit" (en reprenant les termes de chez vous). Il faut ensuite prendre en compte 2 paramètres:
- on a des découverts autorisés. Ainsi je peux être sur mon compte à -1500€ avant que la banque ne me pose des questions,
- on a des plafonds sur la carte. Ainsi je ne peux dépenser que 3000€ par semaine hors du département.
Donc pour reprendre ton exemple:
- compte à 0,
- le loueur prélève 1500€ => compte à -1500€ => ben faut remettre 1500€ sur le compte,
- le loueur prélève 3000€ => compte à -3000€ => quelques problèmes avec la banque car dépassement du découvert autorisé,
- le loueur prélève 3500€ => prélèvement refusé.
Sachant que le plafond de débit sur la carte dépends du type de carte et du possesseur et le montant du découvert autorisé dépends du possesseur du compte.
Voilà, si j'ai dit des bêtises, les autres me corrigeront.
Donc la suite des évènements:
- j'ai contacté le service premier de visa. Ils m'ont posé deux question: durée de la location qui doit être inférieure à 1 mois et si mon nom figure sur le contrat. Donc dans mon cas, la location fait une semaine, donc ça passe et concernant mon nom, le loueur a marqué mes prénoms et a ajouté mon nom à la main. A priori c'est bon. Ils ont ouvert un dossier et doivent m'envoyer un email qui récapitule les pièces à leur fournir. A partir de là, je dois renvoyer les pièces (dont le devis de réparation), mon dossier sera étudié et ensuite je serais remboursé par virement,
- j'ai envoyé un mail à Enterprise (le loueur) pour savoir combien de temps ils vont prendre pour expertiser le véhicule et m'assurer que la SLI que j'ai souscrit prends un charge les dommages à l'autre véhicule.
Donc la suite des évènements:
- j'ai contacté le service premier de visa. Ils m'ont posé deux question: durée de la location qui doit être inférieure à 1 mois et si mon nom figure sur le contrat. Donc dans mon cas, la location fait une semaine, donc ça passe et concernant mon nom, le loueur a marqué mes prénoms et a ajouté mon nom à la main. A priori c'est bon. Ils ont ouvert un dossier et doivent m'envoyer un email qui récapitule les pièces à leur fournir. A partir de là, je dois renvoyer les pièces (dont le devis de réparation), mon dossier sera étudié et ensuite je serais remboursé par virement,
- j'ai envoyé un mail à Enterprise (le loueur) pour savoir combien de temps ils vont prendre pour expertiser le véhicule et m'assurer que la SLI que j'ai souscrit prends un charge les dommages à l'autre véhicule.
Voillà voilà,
à bientôt pour de prochaines aventures !
laurent
Hello
Moi avec Mastercard Gold ca ne s'etait pas passé exactement comme cela mais :
Location et paiement par MS Gold ( contrat au mini chez le loueur MS Gold incluant une full insurance )
Accident / je contacte le service MS Gold qui me donne un numero de dossier a garder et les recontacter a la fin de la location
le loueur me redonne un véhicule , l'ancien est parti dans un garage
Je continue mon voyage
Retour de la voiture
Je signe le bon de retour
QQues jours apres mon compte est debité de la location + les dommages a la voiture
QQues jours plus tard j'ai recu une facture de reparation acquittée que j'ai transmise au service Gold
48H apres j'etais recrédité
Merci de nous avoir donné la suite des évènements,
ça nous pousse à bien vérifier nos assurances (location de voiture et carte bleue)
et à lever le pied sur la route !
Bon courage pour la suite,
il serait intéressant de voir si la compagnie de location débite des sommes sur ta carte,
avant remboursement par la suite par ta banque,
ou si cela se fait de "banque à banque"....
CDW Collision avec franchise
TP Vol
PAI personnes transportées
Selon les loueurs rachat partiel ou total de la franchise.
Quand tu me parles des frais hospitaliers, il s'agit de la PAI. Donc un certain montant pris en charge par le loueur SI tu as l'assurance PAI dans ton tarif.
Pour la collision, as tu pris rachat de franchise ?
CDW Collision avec franchise
TP Vol
PAI personnes transportées
Selon les loueurs rachat partiel ou total de la franchise.
Quand tu me parles des frais hospitaliers, il s'agit de la PAI. Donc un certain montant pris en charge par le loueur SI tu as l'assurance PAI dans ton tarif.
Pour la collision, as tu pris rachat de franchise ?
Bonjour Marlene,
je ne sais pas si j'ai parlé de EP, je ne retrouve pas le message. En tout cas, voici les assurances prises et déclinées:
- SLI (reponsabilité au tiers): prise,
- PAI: déclinée,
- CDW: déclinée.
La Visa Premier est supposée prendre en charge la CDW.
D'ailleurs, visa m'a rappelé ce matin. Ils m'ont dit les choses suivantes:
- certains loueurs débitent directement sur la carte bancaire sans prévenir,
- d'autres préviennent, envoient la facture et demandent le paiement. Dans ce dernier cas, la conseillère de visa avait l'air de dire que je leur envoie la facture et ils payent directement, je n'ai pas besoin d'avancer l'argent,
- enfin il arrive couremmment que le loueur prenne un mois pour revenir vers le client.
difficile à dire comme ça. Le choc a été un peu violent mais aucun airbag ne s'est ouvert (ni sur la mienne ni sur celle qui m'a percuté). Le pare choc arrière est abimé ainsi que le passage de roue gauche, le pot d'échappement est tombé par terre. Cependant le coffre s'ouvre (et se ferme) et la voiture roule (en trainant son pot...). Je ne me rappelle plus de l'état de l'aile. Mettons qu'elle soit froissée elle aussi.
Sur le site du loueur (Alamo), je lis à la rubrique EP des "conditions générales" pour une location aux US:
"complément qui augmente votre assurance au tiers et vous couvre jusqu'à 1 million US$, cette assurance englobe également l'assurance insolvabilité des tiers jusqu'à un plafond global de 100 000 US$ par accident en cas de dommages corporels provoqués par un conducteur non assuré"
Je ne sais pas quel est son équivalence pour une location en France, est-ce une sorte d'extension de responsabilité civile ?
Et à la rubrique CDW:
"rachat de franchise qui vous évite toute responsabilité financière si votre véhicule est volé ou endommagé, que la faute vous soit ou non imputable, et rembourse les dommages à compter du premier dollar"
Donc si j'ai bien compris, ces deux assurances (CDW + EP) nous couvrent sans franchise pour les dégâts matériels (notre véhicule + celui du tiers) et pour les dommages corporels causés au tiers mais ne nous couvrent pas pour nos propres dommages corporels ?
Les 2 assurances obligatoires (en général comprises dans les contrats de base) :
CDW-LDW (Collision Damage Waiver - Loss Damage Waiver) : il s'agit de deux dénominations différentes appliquée selon les loueurs au même principe. Il ne s'agit pas d'une assurance mais d'un rachat de franchise.
LIS ou SLI ou ALI (Liability Insurance Supplement ou Supplement Liability Insurance ou Additional Liability Insurance) : il s'agit d'un complément d'assurance en responsabilité civile, autrement dit la couverture des dommages que vous pourriez causer à des tierces personnes ou à leurs biens…… La LIS assure en général jusqu'à 1 million de dollars, y compris les poursuites judiciaires.
La LIS couvre également les collisions avec les conducteurs mal ou pas assurés (UM ou UIM, uninsured motorist ou underinsured motorist).
Pour EP :
EP (Extended Protection, à ne pas confondre avec PEP, Personal Effects Protection) : couvre la responsabilité civile et les accidents avec des conducteurs mal assurés (se substitue donc à la LIS). En général, c'est elle qui est proposée aux locataires provenant de l'étranger.
Si j'ai bien compris, CDW + EP nous sont donc largement suffisantes à condition de vérifier si notre "assurance auto" personnelle couvre nos propres dommages corporels pour une location de véhicule aux US ?
Si j'ai bien compris, CDW + EP nous sont donc largement suffisantes à condition de vérifier si notre "assurance auto" personnelle couvre nos propres dommages corporels pour une location de véhicule aux US ?
Pour toutes nos locations aux USA nous prenons la LDW (ou CDW en fonction du loueur) et la LIS (ou SLI ou ALI).
Je ne connaissais pas la EP, mais visiblement c’est la même chose que la LIS.
Notre assurance personnelle et la Visa 1er couvrent nos propres dommages corporels.
Nous avons eu de la "tôle froissée" aux USA (sans blessé et sans tierce personne). Aucun problème.
Je ne vois nul part qu'ils prennent en charge les frais médicaux.
Effectivement c'est prévu dans le contrat d'assistance :
"Lorsqu’un Bénéficiaire en déplacement est malade ou blessé, les médecins de Premier Assistance se mettent en relation avec le médecin local qui a reçu le Bénéficiaire à la suite de l’Evènement…..
Premier Assistance fait l'avance des frais d'hospitalisation engagés jusqu’à concurrence de 155.000 € par Bénéficiaire et par Evènement, pour les soins prescrits en accord avec les médecins de Premier Assistance".
Je ne sais pas pour la carte Visa Premier mais par contre, je sais que la plupart des contrats d'assurance automobile prévoit la couverture des frais médicaux à l'étranger (liés ou pas à un accident) et le rapatriement sanitaire par l'intermédiaire de sociétés d'assistance médicale avec lesquelles les assureurs ont des accords.
"Lorsqu’un Bénéficiaire en déplacement est malade ou blessé, les médecins de Premier Assistance se mettent en relation avec le médecin local qui a reçu le Bénéficiaire à la suite de l’Evènement…..
Premier Assistance fait l'avance des frais d'hospitalisation engagés jusqu’à concurrence de 155.000 € par Bénéficiaire et par Evènement, pour les soins prescrits en accord avec les médecins de Premier Assistance".
Dans le cas d'assurances multiples, par exemple dans le cas où les dommages corporels sont couverts par:
- l'assurance spécifique du loueur de véhicule
- la société d'assistance liée à l'assurance automobile personnelle
- la société d'assistance liée à la carte bancaire
- une quelconque autre assurance
Tu es obligé de déclarer simultanément tous ces contrats et c'est en fait l'assurance qui te couvre le mieux qui est retenue pour traiter ton dossier.
on parle bien d'avance... pas de prise en charge... Donc si tu coutes 40k€ d'hospitalisation, tu devras les rembourser...
Je n'ai fort heureusement jamais eu à le vérifier dans la pratique, mais j'ai cru comprendre que les sociétés d'assistance font l'avance des frais médicaux, puis dans le cas d'assurés Français, se font par la suite rembourser (en partie ou la totalité ?) par la caisse d'assurance maladie et la mutuelle de l'assuré.
Valà... on parle bien d'avance... pas de prise en charge... Donc si tu coutes 40k€ d'hospitalisation, tu devras les rembourser...
Ils parlent d'avance, parce que le bénéficiaire s'engage à reverser tout ce qu'il touchera de la SS, mutuelle.....
""" Premier Assistance rembourse jusqu’à concurrence de 155.000 € par Bénéficiaire et par Evènement le montant des frais médicaux engagés qui n'aura pas été pris en charge par l'organisme d'assurance maladie et par tout autre organisme de prévoyance ou organisme mutualiste auxquels le Bénéficiaire cotise.
Premier Assistance remboursera au Bénéficiaire les frais non pris en charge par les organismes susvisés, déduction faite d'une franchise de 50 € par Bénéficiaire et par Evènement, et sous réserve de la communication par le Bénéficiaire à Premier Assistance des justificatifs originaux de remboursement émanant de ces organismes.
Dans l'hypothèse où les organismes auxquels le Bénéficiaire cotise ne prendraient pas en charge les frais médicaux engagés, Premier Assistance le remboursera jusqu’à concurrence de 155.000 € sous réserve de la communication par le Bénéficiaire des factures originales de frais médicaux et de l'attestation de non prise en charge émanant de ces organismes"""".
...dans le cas d'assurés Français, se font par la suite rembourser (en partie ou la totalité ?) par la caisse d'assurance maladie de l'assuré.
Un élément à prendre en compte :
la caisse d'assurance maladie rembourse sur la base de ce que ça aurait coûté en France ! 🤪
(pour telle opération, ou tel soin...) indépendamment des frais réellement engagés sur place !
D'où la nécessité de prendre une assurance complémentaire en cas de voyage à l'étranger (surtout aux US !)
pour une couverture des frais réels ! 😄
Sans vouloir faire de pub, AVI international (par ex) revient à 35€ par semaine (pour de courts séjours)
ça me parait raisonnable 😇 au vue des sommes en jeux...
Bon la suite des évènements. Enterprise à répondu à mon mail hier pour me dire qu'ils ne traitent pas de ces histoires par mail mais que je dois téléphoner au loueur de Las Vegas.
"
Something of this nature should be discussed directly with the rental office. If you need assistance contacting that office, please call 1-800-RENT-A-CAR (1-800-736-8222), press option 3, and enter the direct number for the local branch.
"
Sinon le PV n'est toujours pas sorti sur le site web du compté de Clark.
Suite des évènement:
- l'amende s'est chiffrée à $149. Je l'ai payée en ligne,
- Enterprise m'a appelé pour savoir comment ça s'est passé. Nous avons eu quelque problème de compréhension au téléphone, elle m'a demandé mon email et m'a dit qu'elle m'écrit. Je suis en attente de leur mail.
Formalités administratives › États-Unis · 2 replies
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Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
