Accident sur le Costa Pacifica (port de Marseille - 11 décembre 2012)
by Nanangtt
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INFO PASSAGER
il quitte Marseiile direction Barcelone
IRSN
Hello
Merci pour l'info. J'espère que la sécurité est bien verouillée. On part sur la croisière du 23 ??? à moins que le bateau s'arrête à Gènes pour des réparations définitive ?
L'an dernier on était sur le Concordia 5 jours avant.... cette année on part sur le Pacifica et 10 jours avant......
En attendant, je suis preneuse de toutes les informations !
Hello
Merci pour l'info. J'espère que la sécurité est bien verouillée. On part sur la croisière du 23 ??? à moins que le bateau s'arrête à Gènes pour des réparations définitive ?
L'an dernier on était sur le Concordia 5 jours avant.... cette année on part sur le Pacifica et 10 jours avant......
En attendant, je suis preneuse de toutes les informations !
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
bon du coup, ils auront une navette gratuite à Barcelone pour visiter et départ à 02h du matin.
Voilà pour les news, le départ c'est bien passé...
Bonne journée
Voilà pour les news, le départ c'est bien passé...
Bonne journée
Bonjour ,
Visible sur le site COSTA , - " les navires " - Webcams - le Pacifica :
Il vogue a : 20,9 noeuds au 185 . ( " Barcelone express " ) . vent sans effet , arrivée suivant données Costa : 18h 30 .
Personnellement : pannes , fausses manoeuvres ou accidents .... je trouve qu' ils sont souvent sur le devant de la scène : Europa a Sharm , - Concordia , - Allégra , - Délisioza vers la Corse détournée directement en cale sèche a Marseille ( les passagers a bord ) , - Délisioza encore , au passage du canal de Panama a cause de ses passerelles de nettoyage " oubliées " , - Pacifica aujourd' hui ..... Les autres , américains ou européens du nord et du sud ne me semblent pas avoir autant ... de circonstances exceptionnelles a expliquer .
Une petite " légèreté " , peut être , dans la gestion du matériel ou dans le commandement ????
.... heureusement que Costa en construit un nouveau , parce qu' a la vitesse ou il les casse ....
...... BON , ....maintenant : je sors !
Visible sur le site COSTA , - " les navires " - Webcams - le Pacifica :
Il vogue a : 20,9 noeuds au 185 . ( " Barcelone express " ) . vent sans effet , arrivée suivant données Costa : 18h 30 .
Personnellement : pannes , fausses manoeuvres ou accidents .... je trouve qu' ils sont souvent sur le devant de la scène : Europa a Sharm , - Concordia , - Allégra , - Délisioza vers la Corse détournée directement en cale sèche a Marseille ( les passagers a bord ) , - Délisioza encore , au passage du canal de Panama a cause de ses passerelles de nettoyage " oubliées " , - Pacifica aujourd' hui ..... Les autres , américains ou européens du nord et du sud ne me semblent pas avoir autant ... de circonstances exceptionnelles a expliquer .
Une petite " légèreté " , peut être , dans la gestion du matériel ou dans le commandement ????
.... heureusement que Costa en construit un nouveau , parce qu' a la vitesse ou il les casse ....
...... BON , ....maintenant : je sors !
Christian
C'est vrai l'actionnaire Américain doit poser des questions. Mauvais pour les primes de bilan des cadres COSTA. Il n'y a peut-être pas que les bouchons de Prosseco qui vont sauter pour le 1er Janvier !!!😉😉 🏴☠️
Ma question est :
la réparation faite dans l'urgence est elle à 100 % fiable ? ou est-elle "provisoire" jusqu'à l'arrrivée à savone ?
Avec le trou visualisé sur les photos, ca me parait rapide cette réparation.
Ma question est :
la réparation faite dans l'urgence est elle à 100 % fiable ? ou est-elle "provisoire" jusqu'à l'arrrivée à savone ?
Avec le trou visualisé sur les photos, ca me parait rapide cette réparation.
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
hello JR,
bah, Costa dans Carnival, c'est pas bien gros... Alors l'actionnaire, il est sans doute même pas au courant de ce genre d'incident et il s'en fiche...
Cet accident du Pacifica, c'est pas pire pour Costa qu'une Portière rayée sur ta voiture pour toi... Ca se verra même pas sur les données sociales et comptables fournies aux actionnaires : trop petit...
Et n'oublie pas aussi que, comme toi pour ta voiture, il existe la possibilité d'assurance "tous-risques", et c'est certainement ce que tous les armateurs ont choisi... Donc cet accident ne va pas coûter grand chose à Costa... CQFD 😉
bah, Costa dans Carnival, c'est pas bien gros... Alors l'actionnaire, il est sans doute même pas au courant de ce genre d'incident et il s'en fiche...
Cet accident du Pacifica, c'est pas pire pour Costa qu'une Portière rayée sur ta voiture pour toi... Ca se verra même pas sur les données sociales et comptables fournies aux actionnaires : trop petit...
Et n'oublie pas aussi que, comme toi pour ta voiture, il existe la possibilité d'assurance "tous-risques", et c'est certainement ce que tous les armateurs ont choisi... Donc cet accident ne va pas coûter grand chose à Costa... CQFD 😉
ne pas parler d'actionnaire americain, mais de proprietaire, qui a avec plus de 100 paquebots de nombreux incident tel que celui la
par ans
une réparation, avec un chantier pro est une réparation aussi solide que l'originale, bien sur pour le look, des que le navire fera son break de saison, il y aura verification -une tole d'acier soudée par un soudeur marine de marseille, st nazaire, palerme c'est la meme
chose
ce fait divers est clos il laissera 3 lignes sur une colonne
l'interrogation est : est ce que les coques des mega ships cherchant l'allegement maxi, la souplesse maxi pour une maxi rentabilité sont suffisament solide?... pacifica 45000t, normandie 60000t
l'interrogation est : est ce que les coques des mega ships cherchant l'allegement maxi, la souplesse maxi pour une maxi rentabilité sont suffisament solide?... pacifica 45000t, normandie 60000t
bonne houle
ctw
Hello Michèle
la réparation faite dans l'urgence est elle à 100 % fiable ? ou est-elle "provisoire" jusqu'à l'arrrivée à savone ?
très probablement les deux... C'est étanche et sûr, je n'en doute pas une seconde (celui qui réussit à prouver le contraire décroche le jackPot en termes de DI et Costa le sait), après, il reste peut-être le problème "esthétique" à revoir... Mais il est très possible que des équipes travaillent *pendant* la croisière, de l'intérieur... histoire de "décabosser" la partie non déchirée (c'est du côté enfoncé, qu'il faut "taper"...)...
En tous cas, je n'aurais personnellement *aucune* appréhension à faire cette croisière...
Avec le trou visualisé sur les photos, ca me parait rapide cette réparation.
Mais il est pas bien gros, ce "trou" ! 😉
La "balafre" fait certes une dizaine de mètres (je compte les hublots, une cabine, c'est en gros 2.50 m), mais le *trou*, la *déchirure* ne dépasse pas 2.5 à 3 mètres...
la réparation faite dans l'urgence est elle à 100 % fiable ? ou est-elle "provisoire" jusqu'à l'arrrivée à savone ?
très probablement les deux... C'est étanche et sûr, je n'en doute pas une seconde (celui qui réussit à prouver le contraire décroche le jackPot en termes de DI et Costa le sait), après, il reste peut-être le problème "esthétique" à revoir... Mais il est très possible que des équipes travaillent *pendant* la croisière, de l'intérieur... histoire de "décabosser" la partie non déchirée (c'est du côté enfoncé, qu'il faut "taper"...)...
En tous cas, je n'aurais personnellement *aucune* appréhension à faire cette croisière...
Avec le trou visualisé sur les photos, ca me parait rapide cette réparation.
Mais il est pas bien gros, ce "trou" ! 😉
La "balafre" fait certes une dizaine de mètres (je compte les hublots, une cabine, c'est en gros 2.50 m), mais le *trou*, la *déchirure* ne dépasse pas 2.5 à 3 mètres...
A priori les peintres étaient déjà entrain de repeindre la coque, donc à mon avis le bateau est déjà nickel mais pas sur qu'ils y ai une trace visible....
J'essaye d'avoir une photo et je vous la met ;)
J'essaye d'avoir une photo et je vous la met ;)
Salut PAP
Concernant les assurances, ayant travaillé dans une société de TP ayant du très gros matériel, je peux te dire que le matériel n'est pas assuré tout-risque parce que cela reviendrait trop cher, seul la RC est assuré. Comme dans toutes flottes, y compris les matériels de l'Etat par exemple, il s'auto-assurent et, en fait, ils payent leurs réparations, cela représente "peanuts" par rapport au chiffre d'affaire et à la valeur des matériels.
Concernant la carrosserie comme tu le dit, effectivement nous sommes sur de la "peau" extérieure, il doit peut-être y avoir une double coque. Mais il ne serait pas surprenant tout de même que des vérifications, plus poussées, aient lieu à un moment ou un autre en fin de croisière. Il faut espérer qu'aucun dégât n'obligera le PACIFICA a aller se faire checké à PALERME, sinon le programme de ce bateau serait bouleversé et 3000 passagers par semaine à recaser ailleurs en cette période de l'année....bonjour le casse tête pour COSTA !!!
Pour l'actionnaire américain COSTA je ne pense pas que cette compagnie soit négligeable, c'est leur antenne en EUROPE. Ils doivent être attentifs à leur image, tu connais comme moi l'histoire des mentions "EXCELLENT" demandées pour les questionnaires de satisfaction. Et bien ça va avec.
Enfin, vivement la prochaine croisière, tout de même. On n'est pas vaccinés, de toute façon contre ce virus on ne peut rien. 😉🙂🙂
Concernant les assurances, ayant travaillé dans une société de TP ayant du très gros matériel, je peux te dire que le matériel n'est pas assuré tout-risque parce que cela reviendrait trop cher, seul la RC est assuré. Comme dans toutes flottes, y compris les matériels de l'Etat par exemple, il s'auto-assurent et, en fait, ils payent leurs réparations, cela représente "peanuts" par rapport au chiffre d'affaire et à la valeur des matériels.
Concernant la carrosserie comme tu le dit, effectivement nous sommes sur de la "peau" extérieure, il doit peut-être y avoir une double coque. Mais il ne serait pas surprenant tout de même que des vérifications, plus poussées, aient lieu à un moment ou un autre en fin de croisière. Il faut espérer qu'aucun dégât n'obligera le PACIFICA a aller se faire checké à PALERME, sinon le programme de ce bateau serait bouleversé et 3000 passagers par semaine à recaser ailleurs en cette période de l'année....bonjour le casse tête pour COSTA !!!
Pour l'actionnaire américain COSTA je ne pense pas que cette compagnie soit négligeable, c'est leur antenne en EUROPE. Ils doivent être attentifs à leur image, tu connais comme moi l'histoire des mentions "EXCELLENT" demandées pour les questionnaires de satisfaction. Et bien ça va avec.
Enfin, vivement la prochaine croisière, tout de même. On n'est pas vaccinés, de toute façon contre ce virus on ne peut rien. 😉🙂🙂
JRB
A priori les peintres étaient déjà entrain de repeindre la coque, donc à mon avis le bateau est déjà nickel mais pas sur qu'ils y ai une trace visible.... )
" Costa Marina , Juin 2011 . Escale avec débarquement en chaloupes . A la manoeuvre , une chaloupe se décroche d' un coté et balaye toute la coque , décrivant un arc de cercle comme un grand essuie glace . Le débarquement permet de voir des traces noires importantes de frottements du haut de la coque jusqu' au bas de la coupée . Le lendemain , tout était repeint , un vrai bateau neuf . "
Effectivement , la zone sinistrée du Pacifica sera surement repeinte , quelque soit la solution de réduction retenue , même provisoire . Le contraire ferait désordre . Il est possible qu' une barge vienne accoster a Barcelone pour reprendre le coté tribord qui va se trouver , la bas , coté mer , et pas coté quai .
" Costa Marina , Juin 2011 . Escale avec débarquement en chaloupes . A la manoeuvre , une chaloupe se décroche d' un coté et balaye toute la coque , décrivant un arc de cercle comme un grand essuie glace . Le débarquement permet de voir des traces noires importantes de frottements du haut de la coque jusqu' au bas de la coupée . Le lendemain , tout était repeint , un vrai bateau neuf . "
Effectivement , la zone sinistrée du Pacifica sera surement repeinte , quelque soit la solution de réduction retenue , même provisoire . Le contraire ferait désordre . Il est possible qu' une barge vienne accoster a Barcelone pour reprendre le coté tribord qui va se trouver , la bas , coté mer , et pas coté quai .
Christian
ne vous incuietés pas chez costa a génona ils save détratisais les problèmes ?
ils ne sons pas à un bateau prés !!!
ile sons trés fort pour dédommagées les victime ( ils savent y faire )
il ne sons pas à un trou prés
mouloud à génova en deux cout de peinture et sa se véra plus
cool
a tous les passagés de costa sil vous plait dormée aves vos gilet de sovetage
Pascal passagé du fovolosa du 28 octobre 2012 a venise
merci costa
hello JR (marrant, parce que le mini-PAP n°4, c'est *aussi* JR... 😉 même si le second prénom n'est pas le même...)
Concernant les assurances, ayant travaillé dans une société de TP ayant du très gros matériel, je peux te dire que le matériel n'est pas assuré tout-risque parce que cela reviendrait trop cher, seul la RC est assuré. Comme dans toutes flottes, y compris les matériels de l'Etat par exemple, il s'auto-assurent
Oui, mais comptablement, ça revient au même : y a une dépense fixe (mais effectivement moins chère, sinon, il ne seraient pas "propre-assureur" 😛), sous forme de provision. A noter que certains établissements de l'Etat (je pense notamment à un que j'ai très bien connu - et que je connais encore bien... -) sont "propre assureur", même pour la RC... avec les "provisions" en conséquence...
sinon le programme de ce bateau serait bouleversé et 3000 passagers par semaine à recaser ailleurs en cette période de l'année....bonjour le casse tête pour COSTA !!!
bah, j'aurais tendance à dire qu'ils ont l'habitude, maintenant... 🤪😊😊
Pour l'actionnaire américain COSTA je ne pense pas que cette compagnie soit négligeable, c'est leur antenne en EUROPE.
Si je me permettais d'exagérer le trait, je dirais que l'actionnaire américain Carnival moyen ne sait même pas vraiment *où est* l'Europe, et où sont les villes en Europe (certaines cartes de sites de croisières ou d'armateurs américains sont assez parlantes à ce sujet 🤪 : j'ai vu Bordeaux à la place de Nantes, et d'après la carte Celebrity, ma première escale, en mai dernier, était à Villefranche SUR SAONE !!! )...
tu connais comme moi l'histoire des mentions "EXCELLENT" demandées pour les questionnaires de satisfaction.
Ca, c'est pour le *personnel* que c'est important 😇... puisque c'est un critère d'évaluation par la hiérarchie... L'actionnaire moyen, "l'image", il s'en fiche un peu, ce qu'il veut c'est son dividende... et/ou sa plus-value... 🤪 et à la limite, si l'image est très mauvaise et qu'il joue la boite à la baisse, il est très content aussi... 🤪
Concernant les assurances, ayant travaillé dans une société de TP ayant du très gros matériel, je peux te dire que le matériel n'est pas assuré tout-risque parce que cela reviendrait trop cher, seul la RC est assuré. Comme dans toutes flottes, y compris les matériels de l'Etat par exemple, il s'auto-assurent
Oui, mais comptablement, ça revient au même : y a une dépense fixe (mais effectivement moins chère, sinon, il ne seraient pas "propre-assureur" 😛), sous forme de provision. A noter que certains établissements de l'Etat (je pense notamment à un que j'ai très bien connu - et que je connais encore bien... -) sont "propre assureur", même pour la RC... avec les "provisions" en conséquence...
sinon le programme de ce bateau serait bouleversé et 3000 passagers par semaine à recaser ailleurs en cette période de l'année....bonjour le casse tête pour COSTA !!!
bah, j'aurais tendance à dire qu'ils ont l'habitude, maintenant... 🤪😊😊
Pour l'actionnaire américain COSTA je ne pense pas que cette compagnie soit négligeable, c'est leur antenne en EUROPE.
Si je me permettais d'exagérer le trait, je dirais que l'actionnaire américain Carnival moyen ne sait même pas vraiment *où est* l'Europe, et où sont les villes en Europe (certaines cartes de sites de croisières ou d'armateurs américains sont assez parlantes à ce sujet 🤪 : j'ai vu Bordeaux à la place de Nantes, et d'après la carte Celebrity, ma première escale, en mai dernier, était à Villefranche SUR SAONE !!! )...
tu connais comme moi l'histoire des mentions "EXCELLENT" demandées pour les questionnaires de satisfaction.
Ca, c'est pour le *personnel* que c'est important 😇... puisque c'est un critère d'évaluation par la hiérarchie... L'actionnaire moyen, "l'image", il s'en fiche un peu, ce qu'il veut c'est son dividende... et/ou sa plus-value... 🤪 et à la limite, si l'image est très mauvaise et qu'il joue la boite à la baisse, il est très content aussi... 🤪
Vendredi a midi nous sommes partis de Malaga direction
Civitavecchia avec Costa Delicioza.
Le To Day indiquait que nous allions passer au large des Baléares
et ensuite entre la Corse et la Sardaigne.
La mer étant très mauvaise notre commandant Giacomo Longo
a pris la sage décision de changer d’itinéraire ci joint ......
Malaga Barcelone Marseille Nice pour nous rendre a Civitavecchia.
Ce trajet a été très calme.
Mes voyages Singapour - Java-Bali Maroc-Tunisie - Égypte États Unis - Mexique 3 fois - Nicaragua - Cuba - Saint Martin-Saint Barth- Martinique-Guadalupe Équateur 3 fois-Pérou - Brésil - Argentine Espagne - Portugal - Suisse - Allemagne - Italie -Ukraine-Albanie (et bien plus) (74 croisières)
-
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Bon alors arrivée à Palerme après une journée en mer, le bateau à priori aurait besoin de réparation et le départ pour civitaveccia est reporté à 21h au lieu de 14h.
affaire à suivre...
affaire à suivre...
Bon alors arrivée à Palerme après une journée en mer, le bateau à priori aurait besoin de réparation et le départ pour civitaveccia est reporté à 21h au lieu de 14h.
affaire à suivre...
He ben ça promet pour notre croisière du 23/12 si le bateau ne tient même pas le coup 1 jour en mer sans nouvelle réparation !!!!
Etes-vous en direct depuis le bateau comme le fait notre ami PAP ? ou bien avez-vous une astuce pour avoir des infos aussi rapidement ?
J'attends avec impatience de connaitre la suite !
Bien à vous GG
affaire à suivre...
He ben ça promet pour notre croisière du 23/12 si le bateau ne tient même pas le coup 1 jour en mer sans nouvelle réparation !!!!
Etes-vous en direct depuis le bateau comme le fait notre ami PAP ? ou bien avez-vous une astuce pour avoir des infos aussi rapidement ?
J'attends avec impatience de connaitre la suite !
Bien à vous GG
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
Bonjour Aurélie,
Merci de nous donner des nouvelles du costa pacifica🙂. Je m'inquiète car je pars aussi le 23/12🤪 Tenez nous au courant dès que vous avez des nouvelles Merci !
Merci de nous donner des nouvelles du costa pacifica🙂. Je m'inquiète car je pars aussi le 23/12🤪 Tenez nous au courant dès que vous avez des nouvelles Merci !
Jany
Bonjour Aurélie,
Bonjour Jany, Merci de nous donner des nouvelles du costa pacifica🙂. Je m'inquiète car je pars aussi le 23/12🤪 Tenez nous au courant dès que vous avez des nouvelles Merci !
Pas de nouvelles de Legend 2622 ! Dommage
J'ai regardé sur la web cam du pacifican, il est seulement arrivé à Civitaveccia vers 11 h ce matin. Pour l'instant il est toujours à Rome, mais ils ont probablementprolongé l'escale pour permettre les excursions à Rome.
J'ai vu également sur le site, que la croisière prévue pour la semaine prochaine n'était plus à la vente. Peut-être annulée pour permettre la réparation avant les deux croisières Noel/Nouvel An ?
Bon, on va attendre les nouvelles !
Bonjour Jany, Merci de nous donner des nouvelles du costa pacifica🙂. Je m'inquiète car je pars aussi le 23/12🤪 Tenez nous au courant dès que vous avez des nouvelles Merci !
Pas de nouvelles de Legend 2622 ! Dommage
J'ai regardé sur la web cam du pacifican, il est seulement arrivé à Civitaveccia vers 11 h ce matin. Pour l'instant il est toujours à Rome, mais ils ont probablementprolongé l'escale pour permettre les excursions à Rome.
J'ai vu également sur le site, que la croisière prévue pour la semaine prochaine n'était plus à la vente. Peut-être annulée pour permettre la réparation avant les deux croisières Noel/Nouvel An ?
Bon, on va attendre les nouvelles !
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
salut,
le bateau est parti à 23h de Palerme, et est arrivé en retard à Rome. Les réparations ont était faites après aucune idée de savoir si c'est du long terme... bonne soirée
le bateau est parti à 23h de Palerme, et est arrivé en retard à Rome. Les réparations ont était faites après aucune idée de savoir si c'est du long terme... bonne soirée
salut,
le bateau est parti à 23h de Palerme, et est arrivé en retard à Rome. Les réparations ont était faites après aucune idée de savoir si c'est du long terme... bonne soirée
Merci pour votre réponse, c'est très sympa de votre part.
Les réparations ont-elles à voir avec l'accident de Marseille ou s'agissait-il de toute autre chose ? Peut-être le savez-vous ?
Je viens de voir que le bateau est tjs à Rome.
A bientôt et bon week end
le bateau est parti à 23h de Palerme, et est arrivé en retard à Rome. Les réparations ont était faites après aucune idée de savoir si c'est du long terme... bonne soirée
Merci pour votre réponse, c'est très sympa de votre part.
Les réparations ont-elles à voir avec l'accident de Marseille ou s'agissait-il de toute autre chose ? Peut-être le savez-vous ?
Je viens de voir que le bateau est tjs à Rome.
A bientôt et bon week end
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
c'esr sodomiser les mouche en vol- fabulations et extrapolations bidons
le milieu maritime ne se fait pas sur des "révasion"
les reparation sont faite, l'incident du pacifica arrive à des dizaines de navires par an
que les ventes à moins d'une semaine soit arrétées, c'est la regle,
l'arret prolongé à palerme pour verificationspar le chantier officiel de la cie est normal et une pratique courrante
les croisieres du navire vont continuer normalement jusqu'a son carenage normal
le mer se traite dans le concret, pas par des journaleux ou des revaseux
corsair( ex Lv de la royale)
bonne houle
ctw
c'esr sodomiser les mouche en vol- fabulations et extrapolations bidons
le milieu maritime ne se fait pas sur des "révasion"
les reparation sont faite, l'incident du pacifica arrive à des dizaines de navires par an
que les ventes à moins d'une semaine soit arrétées, c'est la regle,
l'arret prolongé à palerme pour verificationspar le chantier officiel de la cie est normal et une pratique courrante
les croisieres du navire vont continuer normalement jusqu'a son carenage normal
le mer se traite dans le concret, pas par des journaleux ou des revaseux
corsair( ex Lv de la royale)
Je retiendrai la leçon. Merci
Je retiendrai la leçon. Merci
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
Il n'y a pas de leçon à retenir de la part de qui que ce soit. Personne n'a de leçon à donner sur ce forum. Nous sommes tous là parce que nous aimons les croisières et peut-être plus particulièrement COSTA. Alors il y a un problème avec un bâteau et toute la famille s'émeut. Toute la famille cherche à comprendre et apprécierait d'avoir des informations de la part de COSTA. Le problème depuis le CONCORDIA, c'est le manque de franchise dans la communication de leur part. Peu d'info, voire pas du tout, et c'est ce qui pose problème.
Alors qu'un "ancien de la Royale !!!!!", rien que la référence me fait rire, vienne donner des infos "techniques"...OK, mais qu'il se permette des insultes comme "enculeur de mouches" vis à vis des membres de ce forum: NON.
Non monsieur, vous n'avez rien à faire ici, rien ne vous autorise à juger les gens qui s'y expriment. Nous sommes là pour partager nos expériences et en aucun cas pour nous faire insulter. Donnez votre avis qui pourra peut-être éclairer nos interrogations, mais oubliez les injures. Sinon je me répète, une nouvelle fois, vous n'avez rien à faire ici ! 😠
Alors qu'un "ancien de la Royale !!!!!", rien que la référence me fait rire, vienne donner des infos "techniques"...OK, mais qu'il se permette des insultes comme "enculeur de mouches" vis à vis des membres de ce forum: NON.
Non monsieur, vous n'avez rien à faire ici, rien ne vous autorise à juger les gens qui s'y expriment. Nous sommes là pour partager nos expériences et en aucun cas pour nous faire insulter. Donnez votre avis qui pourra peut-être éclairer nos interrogations, mais oubliez les injures. Sinon je me répète, une nouvelle fois, vous n'avez rien à faire ici ! 😠
JRB
Je suis tout à fait d'accord avec vous, JRB06. J'ai également été surpris par l'écrit agressif de Corsairt. Il a peut être plus de connaissances sur le milieu maritime que le croisiériste moyen mais il a tort de vouloir écraser par son savoir ceux qui se posent des questions. Il aurait pu nous éclairer sans nous accuser de sodomiser les mouches. Ce que j'apprécie, dans ce forum, c'est que chacun puisse donner son avis, sans insulter ceux qui pensent différemment. Il ne faut pas que ce forum devienne un ramassis d'insultes, comme malheureusement on en lit trop souvent. C'est pourquoi j'ai apprécié votre mise au point rapide et mesurée.
Avionsol
bravo,
cela reagit; bien cela sort de la routine
il n'y avait pas d'insultes, il y avait de la "tristesse", devant un incident qui est un non evenement, dont il ne restera pas trois lignes sur une colonne dans quelques semaines- se genre d'avarie est courrente
etre croisieriste et aimer les bateaux, costa et les autres, c'est heureux, mais la croisiere n'est pas le metro au h de pointe, un navire n'est pas un metronome et c'est aussi les incidents, les aleas de la navigation, les humeures de la mer qui font le charme de la croisiere...je souhaite à tous de naviguer le plus possible , sur toutes les mers du monde
bonne houle
ctw
Bonjour,
Je pense que Corsairt ne fait que retranscrire un fait réel... Dès le moindre incident surtout pour Costa, ça monte en mayonnaise, avec des supputations diverses et variées ayant souvent pour origine des articles de journalistes. Alors que ces incidents arrivent régulièrement et que ça n'empêche pas les bateaux de naviguer. Ensuite c'est le défouloir (voir un des posts débile et hors propos sur cette discussion).
Un peu trash son post mais bon moi j'adhère 🙂.
Je pense que Corsairt ne fait que retranscrire un fait réel... Dès le moindre incident surtout pour Costa, ça monte en mayonnaise, avec des supputations diverses et variées ayant souvent pour origine des articles de journalistes. Alors que ces incidents arrivent régulièrement et que ça n'empêche pas les bateaux de naviguer. Ensuite c'est le défouloir (voir un des posts débile et hors propos sur cette discussion).
Un peu trash son post mais bon moi j'adhère 🙂.
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
Bonjour Avionsol et JRB06
Je suis en tout point d'accord avec vous. Les propos tenus par Corsairt ne sont pas dignes d'un ancien qui se dit de la Royale.
Affligeant!
Christian
Je suis en tout point d'accord avec vous. Les propos tenus par Corsairt ne sont pas dignes d'un ancien qui se dit de la Royale.
Affligeant!
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Merci à tous d'avoir pris ma défense.
Je ne voulais pas polémiquer, c'est pourquoi j'ai répondu avec humour NOIR !
Je ne voulais pas polémiquer, c'est pourquoi j'ai répondu avec humour NOIR !
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
Bonjour , ( puisque vous êtes le dernier participant , et que mon avis rebondira sur le votre )
Tout est juste dans les propos et nuances depuis le texte de " Corsair " .
Passons a autre chose . ( je propose ... )
Ceci dit , sur la forme de son texte : ... No comment , ... mais sur le fond : - il ne doit pas avoir tort . " Ne jetons pas le bébé avec l' eau du bain "
Tous les passagers potentiels de ces prochaines semaines peuvent être , plus ou moins , sereins sur leur départ . Nous verrons nous même ce soir ce qui se passe a Savone . Mais tous les titulaires d' une résa par agence peuvent interroger la dite , et renseigner tout le monde ici .
Ah ! ... un détail : des acteurs de ce forum , point n' est garanti ( comme l' écrivait JRB , je crois ) que tout le monde ( ou beaucoup ) aime bien Costa . A que nenni , des participants , bon nombre sont d' un avis différent ..... même si certains étaient encore des leurs il y a un an ou deux . ...... mais nous vous ... "supportons gentiment " 🙂 ..... d' ou cette fameuse ouverture d' esprit sur ce forum ..😇
Alors : - marche ou pas ce Pacifica ?
....... Je navigue MSC , mais je voudrais bien ( comme beaucoup pour les vacances qui arrivent ) savoir .
Cordialement ,
Tout est juste dans les propos et nuances depuis le texte de " Corsair " .
Passons a autre chose . ( je propose ... )
Ceci dit , sur la forme de son texte : ... No comment , ... mais sur le fond : - il ne doit pas avoir tort . " Ne jetons pas le bébé avec l' eau du bain "
Tous les passagers potentiels de ces prochaines semaines peuvent être , plus ou moins , sereins sur leur départ . Nous verrons nous même ce soir ce qui se passe a Savone . Mais tous les titulaires d' une résa par agence peuvent interroger la dite , et renseigner tout le monde ici .
Ah ! ... un détail : des acteurs de ce forum , point n' est garanti ( comme l' écrivait JRB , je crois ) que tout le monde ( ou beaucoup ) aime bien Costa . A que nenni , des participants , bon nombre sont d' un avis différent ..... même si certains étaient encore des leurs il y a un an ou deux . ...... mais nous vous ... "supportons gentiment " 🙂 ..... d' ou cette fameuse ouverture d' esprit sur ce forum ..😇
Alors : - marche ou pas ce Pacifica ?
....... Je navigue MSC , mais je voudrais bien ( comme beaucoup pour les vacances qui arrivent ) savoir .
Cordialement ,
Christian
chere boulouris
je n'est attaqué personne nomement, surtout pas vous
c'était un coup de gueule sur un faux débat
et si des "anciens" n'ont pas compris çà
j'en suis désolé, et quitte v/post
bonne houle
ctw
Bonjour Cristianh,
Vous avez raison de vouloir passer à autre chose. D'ailleurs, Corsairt m'a répondu, de façon "modérée" qu'il voulait exprimer de la tristesse et non pas proférer des insultes. Soit, pour moi l'incident est clos. Et je souhaite que Corsairt continue à nous éclairer de son savoir car j'ai fréquemment apprécié ses explications techniques dans ce forum.
Pour ma part, je suis aussi un fan de Costa car je ne connais pas, pour l'instant, MSC, ni d'autres compagnies. Mais je vais peut être changer d'avis car je fais, fin Janvier une petite croisière sur le MSC Splendida et, d'après ce que je lis dans ce forum, je pourrais en avoir plein la vue, avec ce bateau.
Pour en revenir à l'incident de Pacifica, je pense que tout le monde est convaincu maintenant qu'il s'agit d'un incident banal. mais j'ai quand même appris, dans cette affaire, ce qu'était un "duc d'Albe".
Avionsol
chere boulouris
je n'est attaqué personne nomement, surtout pas vous
c'était un coup de gueule sur un faux débat
et si des "anciens" n'ont pas compris çà
j'en suis désolé, et quitte v/post
😉oh non ne ns quitte pas corsairt !! moi j'aime bien qd tu es ronchon !! tu m'apprends des choses et c'est ce que j'apprécie !
bonne journée
steph😛
😉oh non ne ns quitte pas corsairt !! moi j'aime bien qd tu es ronchon !! tu m'apprends des choses et c'est ce que j'apprécie !
bonne journée
steph😛
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
chere boulouris
je n'est attaqué personne nomement, surtout pas vous
c'était un coup de gueule sur un faux débat
et si des "anciens" n'ont pas compris çà
j'en suis désolé, et quitte v/post
bahhhhhhhhh c'est pas grave tout ça !
Moi aussi, j'habite en bord de mer, j'adore les bateaux et les croisières .... (ca sera la 19ème sur le Pacifica) et apprécie les indications de spécialistes tels que vous.
Juste une petite info : j'étais sur le Concordia 4 jours avant le drame et suis peut-être un peu suspisieuse depuis, ceci explique celà...
A bientôt sur VF !
bahhhhhhhhh c'est pas grave tout ça !
Moi aussi, j'habite en bord de mer, j'adore les bateaux et les croisières .... (ca sera la 19ème sur le Pacifica) et apprécie les indications de spécialistes tels que vous.
Juste une petite info : j'étais sur le Concordia 4 jours avant le drame et suis peut-être un peu suspisieuse depuis, ceci explique celà...
A bientôt sur VF !
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
pour oublier voici un lien http://picasaweb.google.com/corsairtwister
pour visionner quelques centaines de photos de qielques une de m/croisieres, les costa ne sont quasi pas dessus, cela vous changera(je suis encore gold pearl chez costa) les photos / le web sont un petit résumé des 500 000 que j'ai sur mes disques
pour le fun et pour le souvenirs d'un brave bateau je viens d'y mettre une de 2002
bonne houle
ctw
bsr
je viens de vous ajouter 400photos/les 2 jours à NY le retour de costa sur l'amerique du nord avec le costa atlantica
la croisiere de savone, barcelone lisbonne les ascores NY newport charlottetown quebec, et retour par montréal
une 1ère...
bonne houle
ctw
bsr
je viens de vous ajouter 400photos/les 2 jours à NY le retour de costa sur l'amerique du nord avec le costa atlantica
la croisiere de savone, barcelone lisbonne les ascores NY newport charlottetown quebec, et retour par montréal
une 1ère...
ahhhhhhhhhhh NY que de bons souvenirs !!!! Nous avons fait la croisière sur l'Atlantica en 2010. Quebec jusqu'à Miami en passant évidemment par NY (2 jours) et les Bermudes (2 jours aussi) avec à bord les comédiens qui tournaient leur film (qui comme prévu s'est avéré être un flop !) mais il y avait une certaine ambiance inhabituelle bien agréable surtout pour les francophones ! Nous avions l'impression d'être sur une croisière française.
Nous devions faire celle de 2009 mais avons dû annuler pour cause de naissance de notre 1ère petite fille ! Nous ne voulions pas manquer cà !
Si Costa refaisait cette croisière, nous la referions immédiatement, c'était je crois notre plus belle croisière avec peut être le Spitzberg mais sur un bateau bof (l'enrico costa) en 1994 pour nos 20 ans de mariage.
A bientôt sur VF, nous partons dimanche fêter Noel sur le Pacifica en cabine Samsara, car nous connaissons toutes les escales pour y avoir été plusieurs fois déjà.
ahhhhhhhhhhh NY que de bons souvenirs !!!! Nous avons fait la croisière sur l'Atlantica en 2010. Quebec jusqu'à Miami en passant évidemment par NY (2 jours) et les Bermudes (2 jours aussi) avec à bord les comédiens qui tournaient leur film (qui comme prévu s'est avéré être un flop !) mais il y avait une certaine ambiance inhabituelle bien agréable surtout pour les francophones ! Nous avions l'impression d'être sur une croisière française.
Nous devions faire celle de 2009 mais avons dû annuler pour cause de naissance de notre 1ère petite fille ! Nous ne voulions pas manquer cà !
Si Costa refaisait cette croisière, nous la referions immédiatement, c'était je crois notre plus belle croisière avec peut être le Spitzberg mais sur un bateau bof (l'enrico costa) en 1994 pour nos 20 ans de mariage.
A bientôt sur VF, nous partons dimanche fêter Noel sur le Pacifica en cabine Samsara, car nous connaissons toutes les escales pour y avoir été plusieurs fois déjà.
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
Et nous avons… survécu 😎! Arrivée ce matin en avance. Nous avons donc effectivement quitté Marseille le mercredi matin au lieu du mardi soir, raté Barcelone de jour et eu Barcelone by night à la place (navettes Costa offertes), et eu une journée complète à Palerme au lieu de partir à 14h… donc gros retard à Rome et départ retardé… mais rattrapé à Savone.
A Palerme ils ont continué les réparations, je crois surtout pour l’intérieur. Mais on voit encore bien les « rustines » qui bouchent la brèche.
Il y a eu 3 capitaines… le premier = l’accident, le 2eme un seul jour et hier soir sur le Today… c’était Paolo Benini ! chance pour ceux des prochaines croisieres Pacifica 😊. Sinon on a TRES peu vu les officiers Soirée du capitaine et cocktail Costa Club, pas eu lieu et aucune info. Compte rendu de croisière au prochain épisode !
Pascale
A Palerme ils ont continué les réparations, je crois surtout pour l’intérieur. Mais on voit encore bien les « rustines » qui bouchent la brèche.
Il y a eu 3 capitaines… le premier = l’accident, le 2eme un seul jour et hier soir sur le Today… c’était Paolo Benini ! chance pour ceux des prochaines croisieres Pacifica 😊. Sinon on a TRES peu vu les officiers Soirée du capitaine et cocktail Costa Club, pas eu lieu et aucune info. Compte rendu de croisière au prochain épisode !
Pascale
Contente que tout se soit bien passé pour vous !!!!
heureusement plus de peur que de mal !
j'ai hâte de lire votre compte rendu (nous partons dimanche prochain)
Merci d'avance pour le temps que vous y passerai
j'ai hâte de lire votre compte rendu (nous partons dimanche prochain)
Merci d'avance pour le temps que vous y passerai
Jany
Bonjour Pascale,
Merci pour votre début de compte rendu. Votre croisière a quand même été quelque peu gâchée par tout ca à ce que je vois.
Louper Barcelone le jour, et en contre partie avoir une journée complète à Palerme, bof.... Pour Rome, vous avez pu en profiter quand même ? De plus ne pas avoir de soirée de gala du commandant, ni coktail costa club, et ceci sans explication, c'est un peu cavalier je trouve. J'espère que vous avez été indemnisés pour tous ces désagréments.
Donc le capitaine qui a eu l'accident a été révoqué si je comprends bien ?
Nous avons déjà voyagé avec le commandant Benini sur le Magica et je dois dire, que l'ambiance sur le bateau n'a jamais été aussi bonne et ceci on le lui doit très certainement.
Bref, nous partons dimanche pour la croisière de Noel, j'espère que nous aurons plus de chance que vous.
A bientôt pour lire la suite de votre compte rendu (peut-être avant fin de la semaine ?)
Bien à vous GG
Merci pour votre début de compte rendu. Votre croisière a quand même été quelque peu gâchée par tout ca à ce que je vois.
Louper Barcelone le jour, et en contre partie avoir une journée complète à Palerme, bof.... Pour Rome, vous avez pu en profiter quand même ? De plus ne pas avoir de soirée de gala du commandant, ni coktail costa club, et ceci sans explication, c'est un peu cavalier je trouve. J'espère que vous avez été indemnisés pour tous ces désagréments.
Donc le capitaine qui a eu l'accident a été révoqué si je comprends bien ?
Nous avons déjà voyagé avec le commandant Benini sur le Magica et je dois dire, que l'ambiance sur le bateau n'a jamais été aussi bonne et ceci on le lui doit très certainement.
Bref, nous partons dimanche pour la croisière de Noel, j'espère que nous aurons plus de chance que vous.
A bientôt pour lire la suite de votre compte rendu (peut-être avant fin de la semaine ?)
Bien à vous GG
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
A quelle heure commençons nous à monter à bord le jour de l'embarquement ? j'ai pour habitude d'arriver vers 11 h 30 - 12 h et monte ainsi dans les premiers. Quelqu'un a parlé de 14 h. Cela ne commence pas avant ?
Merci de votre réponse.
Jany
L'embarquement commence généralement à 14h00 et de toute façon des numéros sont distribués aux groupes pour l'ordre d'embarquement. Et les cars qui arrivent depuis tôt le matin seront déjà enregistrés, donc même si vous arrivez à 11h30, vous aurez déjà le numéro....25 ou plus ! Ce qui est agréable c'est d'être COSTA CLUB +++ et d'embarquer prioritairement. C'est la seule façon de ne pas faire la queue 😉.
JRB
Bonjour Jany,
Ca varie... je suis arrivée tôt, avant midi, mais l'embarquement n'a commencé qu'à 14h, d'après un hotesse à cause du problème de brèche. A Savone j'ai entendu une hotesse dire que l'embarquement allait commencer à midi... ensuite effectivement vous montez en fonction de votre numéro. J'ai eu le 2 que j'ai changé en 1 puisque je suis Costa Club Coral.
Bon voyage !
Pascale
Ca varie... je suis arrivée tôt, avant midi, mais l'embarquement n'a commencé qu'à 14h, d'après un hotesse à cause du problème de brèche. A Savone j'ai entendu une hotesse dire que l'embarquement allait commencer à midi... ensuite effectivement vous montez en fonction de votre numéro. J'ai eu le 2 que j'ai changé en 1 puisque je suis Costa Club Coral.
Bon voyage !
Pascale
merci de vos réponses rapides
je suis coral aussi donc devrais embarquer prioritairement.
On verra bien !
en tout cas j'ai hâte !!!
je suis coral aussi donc devrais embarquer prioritairement.
On verra bien !
en tout cas j'ai hâte !!!
Jany
Bonjour Boulouris et Jany95,
Ca y est, j'ai mis quelques lignes sur ma croisières. N'hesitez pas a me poser des questions... C'est Retour du Costa Pacifica, croisière du 11 décembre 2012.
Bonne soirée.
Pascale
Ca y est, j'ai mis quelques lignes sur ma croisières. N'hesitez pas a me poser des questions... C'est Retour du Costa Pacifica, croisière du 11 décembre 2012.
Bonne soirée.
Pascale
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Has anyone here ever done an excursion with privatetunisia.com?
Is it any good?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi everyone,
I’m doing some research to find our dream cruise for next year and just came across this site that offers absolutely incredible packages!
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
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We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
I’d love some advice for a 15-day NILE-RED SEA combo trip. Which tour operator should I go with? Thanks for sharing your experiences!
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi,
Since the Yacht Club opened on the MSC Magnifica in early July, have any cruisers shared their feedback?
Thanks in advance for your replies.
Hi everyone.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
