Ravi d'apprendre que la traversée dans les 50èmes hurlants se passe bien... pourvu que ça dure et que votre passage en Géorgie se passe sous un ciel clément😇
Apparemment, il y a actuellement une conférence en Nouvelle Zélande relative au tourisme polaire et de nouvelles restrictions seraient apportées notamment au niveau du carburant utilisé par les navires (fuel lourd interdit), etc
On vient de jetter l'ancre dans East Cumberland, face à KEP.
Amusant de nous visionner sur la webcam 2 du KEP que vous pouvez aussi
voir en Europe.
Nous serons ici jusqu'à 18h30 local soit 22h30 en Europe.
A+
Mercredi 30 décembre :
Température : 9, ° Ciel gris, visibilité réduite, pluie continue
Réveil difficile. J’y retourne toutes les nuits, depuis elles sont « blanches ». La journée je trie les photos (+de 3000).
Extrait du Journal de bord réalisé par votre équipe de naturalistes :
Nicolas Dubreuil (chef d'expédition), Gérard Bodineau (assistant chef d'expédition), Agnès Brenière,
Didier Drouet, José Sarica, Rick Price, Samuel Blanc, Sylvain Mahuzier
« Dimanche 6 décembre : départ d’Ushuaia
Position : 54° 48, 5’ S 68° 18, 5 W
Température : 7°C
Vent : sud-ouest, force 6-7 soufflant par moments en rafales
Lundi 7 décembre : en mer
Température : 10° en moyenne
Vent : ouest-nord-ouest force 5 à 7
Mer peu agitée
Mardi 8 décembre : Iles Malouines
Température : 15°
Vent : sud ouest virant nord ouest en fin de journée
Mer belle
Mercredi 9 décembre : en mer
Température de l’air : 11-13° C
Température de l’eau : 7°7 C à 8h, 6.3° à 13h
Vent : nord-ouest
Mer belle, ciel clair, nuageux à l’horizon le matin puis ensoleillé l’après-midi avec une légère houle
Jeudi 10 décembre : en mer
Température de l’air : 5°C à 8h, 12°C à 14h
Température de l’eau : 4, 2° C en moyenne
Vent : ouest à sud-ouest
Mer peu agitée le matin, belle l’après-midi
Ciel bas et nuageux le matin, , ensoleillé avec passages nuageux l’après-midi, houle
courte
Vendredi 11 décembre : Géorgie du Sud
Salisbury Plain, Fortuna Bay, Stromness
Température de l’air : 3°C à 8h, 11°C à midi
Température de l’eau : 4°C
Vent : nord-ouest à nord, faible en matinée
Mer belle, calme à peu agitée
Temps couvert, brume passagère, visibilité réduite se dégageant dans l’après-midi
Samedi 12 décembre : Géorgie du Sud
Saint Andrews Bay, Grytviken
Température de l’air : 7°C à 10h, 3°C à 16h
Température de l’eau : 3, 7°C
Vent : ouest-nord-ouest.
Mer belle.
Ciel brumeux le matin, partiellement nuageux à midi, se couvrant dans l’après-midi, temps neigeux
Dimanche 13 décembre : Géorgie du Sud
Gold Harbour, Cooper Bay
Température de l’air : 5°C en moyenne
Température de l’eau : 3, 7°C
Vent : sud-est, faible à la mi-journée, virant ouest en fin de journée.
Mer belle à calme, puis forte en fin d’après-midi.
Ciel couvert, neige en début de journée, petite houle l’après-midi
Lundi 14 décembre : en mer
Température de l’air : 5°C le matin, 2°C l’après-midi
Température de l’eau : 3, 1°C
Vent : sud virant nord ouest.
Mer belle
Ciel couvert, puis bas et nuageux.
Tangage modéré sur houle de secteur ouest
Mardi 15 décembre : Orcades du Sud
Ile Monroe (une première)
Température de l’air : 6, 5°C à midi, 2°C à 16h
Température de l’eau : 1, 9°C
Vent : nord ouest.
Mer belle à peu agitée. Ciel brumeux, visibilité réduite, brume
Mercredi 16 décembre : en mer
Température de l’air : 1 à 2°C
Température de l’eau : 1, 6°C en moyenne
Vent : ouest-nord-ouest à nord-nord-ouest
Mer peu agitée, ciel couvert, horizon voilé, petite houle courte de secteur nord-ouest
Jeudi 17 décembre : Péninsule Antarctique
Cuverville, Paradise Bay et Neko Harbour
Température de l’air : -3°C à 8h, 6°C à 14h
Température de l’eau : 2°C en moyenne
Vent : ouest-nord-ouest virant nord-est dans la journée
Mer belle, ciel couvert, puis nuagueux et neige dans l'après-midi
Jeudi 18 décembre : Iles Shetlands du Sud
Baily Head, Whalers Bay, Half Moon
Température de l’air : 5°C en moyenne
Température de l’eau : 2, 5°C
Vent : nord à nord-ouest
Mer belle, ciel couvert
Vendredi 19 décembre : en mer
Température de l’air : 8°C
Température de l’eau : 5, 5°C
Vent : nors-nors-ouest
Mer agitée à 8h. Belle l'après-midi, agitée en soirée
Ciel couvert puis partiellement nuageux se dégageant l'après-midi
Samedi 20 décembre : en mer
Température de l’air : 8°C
Température de l’eau : 7°C
Mer peu agitée
Ciel clair, temps ensoleillé dans l'ensemble »
Enfin merci à toutes et à tous d'avoir suivi notre voyage !
Bonjour à Tous et à Toi Ggene,
Excellent ton "diary" de notre voyage, ainsi que la photo à Ushuaia !
Je vais commencer prochainement à trier les images, mais quelques unes déja visibles sous:
http://www.fotocommunity.fr/pc/pc/mypics/1089383
Oui ce fût un très beau voyage et le Commandant Garcia y est pour beaucoup ..parfaitement organiser
13 débarquements durant la même croisière - dont un absolument superbe à Baily head-et 3 longues ballades en zodiac: il nous a vraiment
régalé ! Merci Commandant !!
Le Diamant toujours égal à lui-même : Accueil, hospitalité, gastronomie: excellents !
Seul petit bémol : les naturalistes ...( Niveau général inférieur à mes 3 voyages précédents: cette fois
ils se faisaient surtout plaisir à eux-mêmes comme une bande de bons copains entre eux.. puis le cycle des mercis
de S à J, de J à N, de N à S, de S à A, d'A à G, de G à N, et pour boucler la boucle de N à S, ) .... Heureusement que Rick le Britannique - à grande expérience
de cette zone- était là.
Je viens de voir que le navire a essuyé cette nuit en Géorgie du sud , un vent catabathique à 271 km/h !!!C'est encore plus fort que ce que j'avais expérimenté en 2008 !!
On l'a echappé belle, Ggene !!
A bientôt et bonne fêtes de fin d'année à Vous Tous.
Quel beau voyage vous avez fait, j'attendais avec impatience d'avoir de vos nouvelles , car depuis quelques mois on rêve de faire le même.
Merci d'avoir pris le temps, à peine revenu d'avoir mis quelques photos et fait part de vos premières impressions.
Comme je l'ai dit à Joska vous avez fait un très beau voyage. En lisant l'extrait du journal de bord je vois que vous avez eu toute sorte de temps, ça nous donne un aperçu de ce qu'on pourrait avoir si notre projet ce concrétise.
C'est sûr qu'en rentrant d'un tel voyage on a du mal à refaire surface.
Merci de nous faire partager ce fabuleux voyage.
Un voyage comme celui-ci de peu pas nous laisser sans réaction.
Nous avons eu en effet un temps superbe dans l'ensemble. La mer a été d'un calme surprenant, du jamais vu d'après le Commandant. J'aurai aimé avoir un peu de mouvement dans le passage du Drake, même pas 😕, juste pour connaitre.
Il n'en ai pas de même pour la croisière suivante; ci-joint un message de Samuel Leblanc.
Hello
et bonne année
De retour de la chaleur moite et du monde surpeuplé d' Inde du Sud je (re)découvre avec une joie immense les aventures australes de nos héros des mers du vrai Sud lointain, narrations vivantes (et pleines de vent à plus de 270 km/h) et photos évocatrices en complément. Merci de nous avoir fait partager vos émotions et vos plaisirs qui sont un peu les nôtres, nous qui avons vécu, un peu, beaucoup, énormément, ces moments tellement "autres", parfois difficiles à partager avec ceux qui n'ont pas connu ces sentiments si intenses.
J'ai hâte d'y retourner... même si mon dernier voyage (une banale croisière, non une expédition attractive) avec le Diamant au Groenland a été des plus décevants.
A bientôt amis du Drake, de la mer de Wedell, du passage Lemaire ...
PS pour Joska: j'ai été très très très déçu notamment par la qualité, très en baisse, des naturalistes en Arctique. Idem en Antractique ?
Bonsoir Cher 120..etc, Chère Ggene, Cher TAG , et Vous Tous,
TAG : je réponds d'abord à Toi et à ton point d'interrogation dans ton post du 15/01 : "idem en Antarctique ?" à propos des naturalites.
Eh bien figures-toi, qu'il m'est revenu , par ailleurs, que mes appréciations, dans mon post du 30/12: "Seul PETIT bémol: etc..."
ont "blessé" du monde et fait le tour de pas mal de monde ! Au point de me recommander, puisque je n'aurais pas "savouré" cette croisière de décembre 2009, -dixit lui- de céder ma place à d'autres qui eux l'auraient "savouré à juste titre" ou bien d'aller voir sur le net les offres d'autres croisièristes en Antarctique !!
oui, c'est comme cela. !(Pourtant des considérations beaucoup plus "virulentes" sont émises quotidiemment et sur de nombreux thèmes, sur ce même
forum, sans que cela ne soit interprêté avec une telle "susceptibilité" !)
Il y a évidemment un certain nombre et même un nombre certain de faits très précis dont j'ai été témoin , de faits obervés et de paroles entendues, qui m'ont conduit à émettre cette appréciation de "Petit bémol etc ..." tout en indiquant que ce fût dans l'ensemble une très très belle croisière .
Voilà 120... pour ton info.
Par aileurs, il y a un élément très important de différence, à souligner dans la comparaison des croisières en Arctique avec l'Antarctique : et sur lequel les naruralistes restent assez discrets : L'IAATO impose , à tout transporteur de visiteurs-débarquants en Antarctique, et par directive, un naturaliste à bord par 20 passagers-visiteurs-débarquants ! "Naturalistes" qui ont donc des tâches précises à accomplir et à satisfaire le cadre des directives générales de l'IAATO, et c'est très bien ainsi ! (Si ce que j'avance n'est pas exacte, je reçevrais bien volontiers et avec toute attention, la démonstration de l'épreuve contraire)
En Arctique : il n'y pas d'équivalent à l'IAATO , puisque les terres, bien évidemment sont soumises aux lois du pays.
Comme chaque transporteur en Antarctique est dans l'obligation d'embarquer - pour encadrer les passagers payants- un certains nombre de naturalistes, il est bien évident que dans ce domaine, comme dans bien d'autres domaines dans la vie en générale, le jeu de l'offre et de la demande tient une place importante, avec tout ses aspects de surenchères possibles, de compétition, de compromission, de copinages ...et bien d'autres aspects pratiques, qui peuvent , soit isolément soit cumulativement contribuer à créer , chez certains, un climat relationnel Naturalistes-Passagers payants pas toujours bien compris, ni percus par les différentes parties.
Cela étant dit ... je m'en vais (re)faire mes valises (sans oublier d'emporter des "sleeperettes" neuves-)- sans état d'âme si ce n'est avec le plaisir de penser que dans une semaine et à cette heure-ci , je naviguerai- pas loin mais pas encore au-delà- du cercle ...polaire ...Antarctique ... et en compagnie d'autres... "Naturalistes". WAIT and SEE !
Cordialement à Tous.
Pour moi, la notion de "forum" est indissociable de celle de "démocratie". Je nous renvoie chez les grecs (sans aucune arrière pensée) pour plus de détails. On peut approuver les idées émises, on peut les combattre, mais dans tous les cas on doit les respecter car elles reflètent toujours une vérité ou un ressenti.
D'ailleurs Voltaire ne disait-il pas : "Je ne suis pas d'accord avec ce que vous dites mais je me battrai jusqu'au bout pour que vous puissiez le dire".
Pour en revenir à "l'Affaire des Naturalistes", Joska nous a fait part d'un sentiment personnel : ça s'est passé comme ça, sur cette croisière là. Point.
Je l'ai pris comme une information, une remarque et non comme une généralisation à toutes les croisières. Ni comme une attaque contre qui ou quoi que ce soit.
Pas de quoi fouetter un chat. Pas de quoi me faire changer d'avis si je dois repartir un jour pour une croisière vers les pôles.
Si, pour ne froisser personne, on ne se contente plus que de donner les points positifs, je ne pense pas que l'objectivité et la vérité y gagneront.
Voila, j'ai dit mon avis.
Sera-t-il censuré ?
En attendant, Joska repart "en bas". Quel est le circuit de ce nouveau périple ?
Bon vent.
Hello tous
Comme le dit le site, il s'agit d'un forum. On émet donc des avis, personnels, forcément personnels, qu'une communauté d'esprit reçoit avec plus ou moins de discernement.
Si les uns et les autres ont un avis, il est normal, logique, évident de le faire savoir: la critique ne peut être que constructive, c'est le cas ici, d'autant que ces voyages étant par leur nature exceptionnels et chers, raison de plus d'informer les uns les autres, notamment tous ceux qui ont déjà partagé cette expérience unique et qui veulent, un jour prochain, renouveler cette expérience, preuve qu'ils ne sont pas indifférents aux aventures des pôles.
Pour ma part, j'ai été tellement satisfait de mon premier voyage sur le Diamant en Antarctique en que j'ai embarqué quelques mois plus tard sur le même bateau vers le Groenland. Et là, déception, non pour le pays, les Inuits, les paysages ou le service, mais pour deux raisons: d'abord les naturalistes n'étaient pas à la hauteur (notamment une stagiaire hésitante, un départ en cours de route de N.Dubreuil et bizarre, un ex-commandant de Concorde narrant béatement ses vols, donc hors sujet). Ensuite, vu que la période est à la crise, sans doute pour remplir la moitié du bateau restante, la compagnie a invité un grand nombre de non payants, dont un groupe de "journalistes" et un autre de musiciens (sans parler d'un couple destin�� à faire jouer les passagers au bridge !), ce qui a créé une ambiance pour le moins détestable. Je l'ai signalé à la compagnie, ainsi que sur ce forum. C'est mon droit de critique, ce qui ne m'empêche pas, notamment au vu des superbes photos de Joska, de rêver à un nouveau périple en Antarctique.
Donc bravo aux uns et aux autres, dites nous tout de vos impressions, bonnes et moins bonnes.
C'est de ces ressentiments que nous nous forgeons nos propres sentiments. Les meilleurs, les plus distingués en ce qui concerne l'intitulé du forum:
"Retour de croisière en Antarctique sur le Diamant"
A bientôt
120....
je m'en vais (re)faire mes valises (sans oublier d'emporter des "sleeperettes" neuves-)- sans état d'âme si ce n'est avec le plaisir de penser que dans une semaine et à cette heure-ci , je naviguerai- pas loin mais pas encore au-delà- du cercle ...polaire ...Antarctique ... et en compagnie d'autres... "Naturalistes". WAIT and SEE !
Cordialement à Tous.
Bonjour,
Très peu présente en ce moment, photos obligent (+ de 3000), le retour d’un quotidien (même s’il est agréable, vous mange une grande partie du temps)
Je suis tout à fait d’accord avec le fait que l’on doit informer les gens sur les disfonctionnements d’un voyage. Pour l’heure, Joska a raison pour les naturalistes je le confirme. Il peut en donner les informations sans que cela nuise à personne
Je serai plus tolérante que lui. C’était mon premier voyage en Antarctique et mon premier avec des naturalistes. (Joska en a fait beaucoup plus et il continu !!!!).
Il est vrai que si vous avez peu de connaissance dans le domaine de la faune, la flore, la glace, l’histoire, … C’est largement suffisant, même pour certains très agréable. J’en connais qui étaient super heureux d’avoir ce petit truc en plus.
En arrivant j’ai fait quelques recherches sur Internet aux sujets des naturalistes. Le résultat est concret. Vous avez les confirmés, les débutants, les inconnus, etc… Un réel reflet de nos naturalistes.
Pas la peine de polémiquer sur le sujet, comme vous l’avez déjà dit « Chacun se fait sa propre opinion ».
Moi, j’avais le mien personnel, et oui, « Joska ». Merci VF, merci Tag d’avoir ouvert cette rubrique.
Je suis prête à repartir pour les mêmes horizons. Certain, j’y retournerai !
C’est mon deuxième voyage sur le Diamant. Toujours aussi séduite par les prestations sur le bateau : le personnel, le service, la restauration, le commandant, etc… Formidable !
Le « Côté à la Française ».
J’ai un petit regret : « Le Diamant » ne fera plus ce voyage, c’est son dernier circuit en Antarctique. Il sera remplacé par le « Boréal », qui plus moderne, me semble plus froid. (Je vous en parlerai au mois de mai). Toujours avec les Commandants Garcia et Lemaire aux commandes.
Merci encore à vous tous. J’ai pu préparer mon voyage avec sérénité et j’en suis revenue avec regret.
PS. Comment avez-vous fait pour le choix des photos et le classement !
Je fais aussi partie des enthousiastes de l'Antarctique et de l'esprit des croisières "à la française" sur le Diamant et, si je le peux, je repartirai avec.
D'accord aussi pour dire que le Boreal, même s'il est plus moderne, semble un peu froid. J'attends vos premières impressions.
Quant au choix des photos, eh bien j'ai quand même éliminé les plus ratées et j'ai gardé les 3281 autres !
Et pour les classer, j'ai tout bêtement fait ça par chronologie. A part un dossier spécifique sur le Diamant et la vie à bord.
C'est banal, mais ça évite d'avoir 533 photos de manchots, 458 d'albatros, 389 d'icebergs qui se suivent.
Et puis quand on les regarde, ça rappelle mieux la croisière et la succession des évènements.
Bon courage (surtout pour étiqueter chaque fichier)
Bonsoir,
Merci beaucoup pour l'info du classement. J'ai toujours fait cela, donc rien ne change (Je croyais à un miracle). Je ferai la copie d'une centaine pour montrer à des amis. 3000 pour quelqu'un qui n'a pas fait le voyage c'est un peu indigeste. :lol:
Hello
Pour ma part j'imprime, ou mieux fait développer via Photoweb ou Fnac ou autre ce que j'estime être les meilleures photos que je mets dans un album autocollant (200 par album, au format 9x13 , 2 verticales et 3 horizontales dans un album 40 pages, environ 40 euros chaque) que j'annote parfois . J'ai ainsi dans ma bibliothèque beaucoup de ces "livres" perso que j'aime feuilleter (et parfois les amis aussi), excellents souvenirs de mes nombreux voyages. L'Antarctique fait ainsi 2 albums, le Groenland également.
Voilà pour ma manière de faire, le solde des prises de vue reste dans le E-Mac, mais il n'y a pratiquement que moi qui regarde les très très très trop ?nombreuses photos. Y compris les plus moches, il y en a.
Bonne soirée
120........
Deux images en annexe pour votre plaisir:
- "Le Diamant" lors de sa traversée du Drake le 13 février 2010.
- Un navire "Ami" le "Prince Albert II" en ancrage dans la baie Deloncle lors du fabuleux spectacle d'un coucher de soleil
exceptionnel dans le canal Lemaire, le soir du 25 Janvier 2010
Cordialement à Tous
Merci pour ces photos.
Le coucher de soleil sur le Lemaire est absolument magnifique. Flamboyant.
Quant au Diamant dans le Drake, la mer ressemble plus au lac Léman qu'aux 40éme rugissants 😉
Mais comment diable as-tu pu faire cette photo ?
Merci Paul pour ce manchot royal assez particulier, du moins sur la photo circulante.😉
Non je n' ai jamais (pas encore?) croisé de "royal noir".😏 et pas du tout à Fortuna bay où la photo est dite avoir été prise.
J'ai entendu parler de manchot-papou- leucistique et vu une superbe et rare image prise par
un excellent et sérieux ornithologue canadien (John C).
Au sujet de la photo diffusée de ce manchot... en cherchant un peu...quelques observations personnelles:
1🙁-Quand a t-elle été prise ? , est-elle la seule image prise ?, si comme l'auteur-photographe l'affirme, elle a été prise à Fortuna bay ... qui est un endroit très très fréquenté en saison (Après Grytviken c'est le site de débarquement le plus fréquent en G du S), et par des centaines de touristes durant une saison (j'y suis passé en 2006 et 2009), ... curieux de n'avoir aucun autre écho ou image, d'autres personnes, car le photographe en question ne pouvait être le SEUL sur place, à voir et à "picturer" ce royal. Un royal 'météorique' ?? Visible l'instant d'une seconde et par une seule personne, qui ne mentionne pas la date de prise de vue. !!! Curieux !
Avant d'être adulte, il a bien été poussin auparavant, pendant un an minimum, et au même endroit, (pas forcément Fortuna bay mais probable...) J'ai "croisé" un manchot royal isolé et un peu perdu parmis les papous de Cuverville, le 25 janvier dernier , ce qui est assez exceptionnel en Antarctique, car les royaux ont tendance à retourner sur leur sols d'origine. Dès lors où le "royal noir" a t-il été "élevé", tout en n'ayant jamais été observé par un humain, à Fortuna ou en G du S.! ?
2🙁-L'arrière plan de la photo avec des otaries, sur le "qui vive", dressées , non couchés, non étalées-affalées ... me fait fort penser ... que ce n'est pas un arrière plan qui "colle" avec l'avant plan.??
3-🙁La nageoire-aile droite du royal me semble plus "épaisse" que la gauche et semble s'insérer plus bas sur le corps . Asymétrie ou illusion optique de positionnement ? Curieux ??
4-🙁L'uniformité de la coloration noire sur l'ensemble du corps !?- Distribution quasi homogène de la "mélanine" sur la peau ou dans les plumes et leurs tiges ???.
D'un point de vue physiologique ...curieux ! ?
Enfin .... je me souviens bien ce que le mot "hoax" veut dire !!
Annexe : Manchots royaux .... aucun montage ...mais beaucoup de chance ...à Fortuna bay - également (?)-?
Amitiés.
Suis pas certain que cette position un peu "étalée""😉 permette de photographier le manchot royal "noir"
en question , mais, en revanche, elle permet certainement de "capturer" ces baleines😏 et ce manchot
empereur !😄🙂
Juste une petite info ...
De retour de croisière en Antarctique avec Celebrity Cruises sur l'Infinity (Février 2011 - 14 jours au départ de Buenos Aires) et très déçue de ne pas être allés où nous le devions pour cause de "mauvaise météo", nous avons décidé de repartir cette fois-ci avec la Cie du Ponant, plus apte à nous satisfaire dans nos besoins de réelle découverte de ce merveilleux continent.
Très grosse mauvaise surprise : la Cie du Ponant a augmenté de 50% (oui, oui) ses tarifs sur les départs de janvier, février 2012.
Motif : ces destinations sont très demandées
Nous nous sommes rabattus sur un départ le 21 Novembre 2011 encore "accessible financièrement" à bord de l'Austral (cerise sur le gâteau !)
Merci à Joska et à Lilevis qui m'ont beaucoup apporté dans mon choix et dans le retour de leurs expériences personnelles
le forum comme ça c'est super!
Ondine14
Nous nous sommes rabattus sur un départ le 21 Novembre 2011 encore "accessible financièrement" à bord de l'Austral (cerise sur le gâteau !)
Y a pire comme "second choix" 😉 Certes, vous ne verrez sans doute pas les poussins mais les paysages seront très nettement plus enneigés qu'en janvier/février et je les ai beaucoup appréciés en larguant les amarres d'Ushuaia le 4 novembre 2005 soit encore plus tôt dans la saison. C'était la période des accouplements dans les manchotières mais apparemment, il neige nettement plus ces dernières années ce qui retarde la nidification, faute de terrain suffisamment déneigé. Ce n'était que le printemps et peut-être avons-nous été chanceux mais la météo a été très correcte. La glace plus présente à cette époque nous a empêchés d'aller très au sud. Il y aura aussi sans doute moins de monde à bord qu'en janvier - février... donc plus de temps à terre (moins de rotations du fait du contingentement à 100 passagers à terre simultanément). Pourrez-vous les saluer de ma part ?
Effectivement les paysages sont différents en Novembre et Fin Janvier/début février
1ère photo prise fin Janvier 2009 à Cuverville Island,
2ème toujours à Cuverville
3ème toujours Cuverville mais en Novembre2010, beaucoup plus de neige et de glace
oui effectivement d'un côté on a la neige, sans les petits et en janvier, les petits mais moins de neige.
donc encore une bonne raison d'y retourner !
aïe aïe le porte-monnaie ! (comme vous me disiez hier)
ondine
😏Bonjour à Tous,
D'abord je constate que ce thème de discussion (...Retour etc ...sur le Diamant) après avoir été en sommeil de Mars 2010 à Avril 2011 reprend force et vigueur . On pourrait
ouvrir une nouvelle discussion à thème davantage d'actualité (Boréal ou autres )
- Aie😠: Ggene: je t'entends d'ici: Toi, qui reste une "Diamantiste" inconditionnelle mais je pense tu as raison :Le Diamant semble pour longtemps "has been' pour l'Antarctique
- Oui, 😄 je suppose de la part 120 qui comme Ex et Future "Boréaliste"
😊 ToilaPol: avec sa grande expertise (Epatant le RRS indiquant l'augmentation de fréquentation de ces forum sur l'Antarctique suite à la diffusion sur France 5 du reportage sur le Boréal.) il peut sans aucun problème "naviguer" sur les navires des deux "leading "compagnies (dont je ne citerai pas les noms mais que nous connaissons tous !!!!)
Ondine : Le voyage que vous projetez sur L' Austral, si j'ai bien compris, va-t-il aussi en Géorgie du sud et commence-t-il sa saison par la Géorgie du Sud . Si vous êtes sur "zone" alors, à mon avis , ne passez pas à côté de la superbe Georgie du Sud. Ce serait vraiment dommage pour Vous.(D'accord avec moi Ggene ?)
Oui il y a en général plus de glaces en Novembre , et moins de "monde" tant en pax qu'en manchots, mais pas en Otaries et éléphants de mer (qui sont les premiers arrivés de début de printemps) Les baleines seul facteur:la chance (Encore que Wilhelmina bay est très régulier en matière de baleines de S....en toute saison et bien évidemment (surtout?) si on peut et si on veut y aller et en voir)
"Plus de temps à terre car moins de pax": sur base de mes expériences (-Cie du Ponant, Hurtigruten, Quark Expedition) je ne pense pas vraiment que c'est facteur déterminant. Ce qui entre le plus en ligne de compte est la météo avant tout , et ensuite le programme prévu pour l'après débarquement: par ex : nuit de navigation, second site de débarquement le même jour, nuit "dodo" en "mouillage" au moteur ou de temps de navigation pour gagner le prochain site prévu, nuit de "récupération physique" pour tous ( y compris en une occasion: 2 heures de plus sur site pour une vingtaine d'entre nous , par moins 5°C, avec certes des manchots Empereurs autour, ce pour le respect du temps de repos obligatoire des pilotes d'hélicoptères devant venir pour nous ramener à bord), dîner de gala ou d'occasion particulière le soir, retour à bord pour ne pas louper l'heure de l'apéro et du dîner quand c'est un service assis et pas un buffet!!!) et puis... la majorité des pax ne restent pas à terre , de par leur propre décision, le temps maximum qui leur est théoriquement imparti, ( Il y a toujours des exceptions en cette matière mais aussi vite répérés, alors intervient ....disons la souplesse de ... mais je n'en dirai pas plus !!! , (sachant que des membres "d'expédition-team" viennent parfois "butiner" sur ce forum) , présence d'autres navires sur zone et devant gagner le même site, surtout en pic de saison (effet : débarrassez le plancher!!!!) et quelques autres causes plus anecdotiques, ou commerciales.
En guise d'illustration: quelques-unes de mes images pour apprécier les variations d'environnements en fonction du mois en -2006,2009,2010- du site de Cuverville (pour reprendre et compléter le choix de lilevis ci-avant) :De G à D et de bas en haut :
- Cuverville Janvier 2006 ++ Cuverville Janvier 2006 ++Cuverville octobre 2006 ++cuverville Octobre 2006 + et +Fin décembre 2009+Janvier 2010+Février2010 ++ et, aussi en Janvier 2010 :fait réellement exceptionnel ou rarissime:Un jeune manchot Royal , probablement de Géorgie du Sud, se retrouvant complètement égaré (déboussolé ?) chez des papous domiciliés à Cuverville.
Cordialement
Tu as raison : le Diamant n'est plus à l'ordre du jour en Antarctique dorénavant.
++Cuverville octobre 2006
"Icy sea..."... encore tout à fait raison😉😉... Auriez-vous débarqué si la situation avait été telle à votre arrivée ? Vraiment costauds les polar cirkel boats que je préfère aux Zodiac "expedition" que j'ai connus lors de mon voyage au Groenland nord-est. Je me souviens comment tu avais raconté ce passage là sur Cuverville Island... le temps change vraiment très vite là-bas !! On sourit en voyant de telle photo à posteriori mais sur le coup, ce ne doit pas être vraiment rigolo si on n'est pas très bien équipé en vêtements etc...
Bien sûr Joska que je suis d'accord avec vous au sujet de la Géorgie du Sud (j'ai regardé un reportage de 2h30 en tout début d'année sur ce site, avec suivi de, choix du partenaire, installation du couple, nidification, départ du papa manchot en quête de nourriture, etc .. les manchots étaient pistés comme des people, 2h30 de pur bonheur !) mais hélas ce ne sera pas pour cette fois ! comme quoi il est dit que je dois revenir encore et encore en Antarctique !!! je suis de plus en plus mordue et vous n'y êtes pas pour rien, avec vos magnifiques photos les uns et des autres.
J'ai l'impression que c'est devenu le centre du monde pour moi depuis quelques temps!
Faisiez-vous partie de l'équipage en difficulté sur cette embarcation (photo n°4)? Il y a bien quelqu'un dans l'eau si je ne me trompe pas ?
Ondine
Eh non, Ondine , je suis pas (encore) dans le polar boat , puisque j'ai pris la photo .
Le gars, en jaune, dans l'eau jusqu'à la taille est Ian Shaw , Canadien, chef-d'expédition ( Un Grand Expedition -leader, PRO sous tout les plans y compris celui de Conférencier, d' Historien de l'Antarctique et de la Géorgie du Sud. Il dirige les opérations et personne n'est en difficulté, l'équipage gère parfaitement la situation certes inattendue, et les pax sont plutôt ébahis par l'aventure. )
Certains resteront bloqués six heures sur l'île à cause d'un vent catabatique qui s'est levé en quelques minutes obligeant à suspendre les opérations en zodiac. Il y aura des tentes, des boissons chaudes et des ....WC installés sur l'île sous les tentes (oui -oui- des WC et pour les dames c'est vachement "utile"!!!!) et ceux bloqués seront récupérés six heures plus tard et au sud de l'île, à l'abris du vent qui s'est un peu calmé mais après l'avoir gagné en marchant environ 3 kilomètres pour contourner par l'ouest l'île , et dans 50 cm de neige poudreuse. Même le Commandant H. qui commandait ce jour-là, se souvenait parfaitement de cette journée mémorable pour tous, quand je l'ai revu en Janvier 2010.
Pour vous donner un idée de conditions météo pouvant prévaloir en Octobre (2006)...quelques images du débarquement ....du lendemain à Neko harbour.
Enfin en bonus ...aussi d'autres conditions météos en Novembre cette fois mais non plus en Péninsule mais bien en Terre de Maud.
Enjoy et
Bon Week-end
Pour revenir au "courageux" en jaune dans l'eau, il me semblait d'après Nicolas Dubreuil (j'ai bien suivi le reportage de france 5 !) que passé 15 mn dans l'eau à 2° on "restait" avec la faune ? a vue d'oeil, la température m'a l'air bien plus fraiche ??
je vais rêver manchots cette nuit ..
Ondine
Bonjour Ondine,
Je vous réponds brièvement ici , car Ggene et Lilevis ont entamé un nouvelle discussion :Croisière en Antarctique sur le Boréal, et je poursuivrai dans cette discussion
Alors avant de basculer dessus, plus d'actualité, :
Oui le chef en orange jaune, dans la glace du "bord de mer" à Cuverville est bien dans une eau à + ou - 2°C .
Maintenant il n'y reste que temps pour accueillir le temps nécéssaire aux débarquements , tenir le zodiac le temps aux nouveaux d'embarquer , et le repousser au large, ce qui fait quelques minutes (2à3) tout au plus et pas 15 minutes comme le propos de Nicolas D pour ce qui est de la référence à 15 minutes de survie dans une eau à cette température. (Le chef ne vit tout de même pas dans l'eau pour son bon plaisir😉
De plus le chef en orange-jaune dans l'eau est équipé d'une combinaison totalement étanche -genre survie- au-dessus de ses couches de vêtements protecteurs habituels et tels aussi que ceux des passagers, qui eux ne sont bien évidemment pas équipés de cette combinaison. Donc aucune raison d'avoir peur pour sa survie.
Pour revenir au documentaire de France 5 sur le Boréal , de dimanche passé, et qui vous a conduit, Vous, à poser la question (de la survie du Chef dans une eau à 2°C) , suite aux propos de N.D. dans le reportage en question , il y a beaucoup à dire, et je constate dès à présent que ces paroles ont bien réussi à "induire "chez Vous un sentiment de peur (puisque vous l'avez bien retenu au point de poser la question ici sur le forum).
Dommage que le Monteur et surtout le Commentateur du documentaire de France 5 se sont senti + ou - obligés ( ou + ou - manipulés ) de plonger dans un "politiquement correcte" suivant la technique de communication-manipulation bien connue dans la chronologie < induire une Peur < culpabiliser < mais <NOUS nous sommes ICI < nous avons LA solution pour Vous Sauver < (Grâce à notre Mission-divine)< alors Obéissez-nous et ne vous posez pas de question ou ne faites surtout pas preuve d'esprit Critique < nous seuls avons la légitimité de vous faire payer (de vous taxer), de vous imposer nos interdictions ou nos restrictions et auxquels Vous Devez vous soumettre sans poser de questions contraires .
En légère caricature cela donne : "Nous avons la mission de sauver la Planète" et pour le reste : "Circulez, car il n'y a rien à voir") !! Dommage dommage pour ce reportage pourtant à de très belles images.
Vous voyez les 4 points auxquels je fait référence à travers les propos du Commentateur du reportage !.
A+
Bonjour
Je viens de lire votre message sur la croisière du Diamant en Antarctique. J'ai une question : compte tenu de ce que vous avez vu, cela vaut-il tout de même la peine de visiter le parc des Glaciers avec le Perito Moreno à El Calafate, ou encore la Péninsule de Valdes avec les divers animaux, ou cela fait-il double emploi ?? Merci pour votre réponse !
Je vais faire court : aller en Antarctique est un voyage unique qu'il vaut mieux faire sans se disperser sur d'autres destinations.
Si vous aimez les paysages grandioses, les glaciers, les montagnes, les animaux, vous aurez tout ça en même temps.
Vous aurez aussi le sentiment d'être seul au monde. Même si les 198 autres personnes qui sont sur le bateau le pensent aussi. Et ça, ça ne se retrouve pas ailleurs.
Cordialement
Merci pour cette réponse qui a le mérite d'être nette, claire et rapide ! Est-ce que c'est tout aussi vrai si on sait qu'il est peu probable qu'on revienne un jour en Argentine ?
Je viens de lire votre message sur la croisière du Diamant en Antarctique. J'ai une question : compte tenu de ce que vous avez vu, cela vaut-il tout de même la peine de visiter le parc des Glaciers avec le Perito Moreno à El Calafate, ou encore la Péninsule de Valdes avec les divers animaux, ou cela fait-il double emploi ?? Merci pour votre réponse !
Bonsoir Strech,
Tout à fait d'accord avec l'Ami TAG54.
Outre que la saison de l'abondance des baleines ne coincide pas exactement avec les meilleures périodes pour aller en Antarctique, c'est parfois difficile de combiner du point de vue déplacements.
Quand au Perito-Moreno et les glaciers et lacs andins Argentains, ils méritent largement un voyage à eux seuls d'une durée plus longue que le simple passage maritime .
Par contre, en bateau et via les fjords Chiliens, vous pouvez déja vous faire une excellente impression synthétique des merveilles accessibles, et ce sur une durée de +ou- une semaine.
Seules quelques compagnies maritimes combinent l'Antarctique --avec débarquements !!! -- et une navigation dans les fjords chiliens donnant, à partir d'Ushuaia, accès au canal de Magellan, Punta Arenas, Puerto Natales et son superbe environnement, le canal de Sarmiento, le glacier Skua, Puerto Eden, Aisen et Puerto Chacabuco, Tortel, l'extraordinaire canal de Messier avec les Andes à tribord, Castro sur l'île de Chiloé qui vaut vraiment le déplacement, pour terminer à Puerto Montt ou continuer vers le nord jusqu'à Valparaiso.
Quelques navires permettent ces combinaisons (i.a :Fram, Bremen, Boréal, Austral, l'ex Prince Albert II) càd Antarctique AVEC débarquement ET une partie des Andes via les fjords, et à des périodes spécifiques, une seule fois par saison.(A la descente ou à la remonté vers le canal de Panama ou vers la Polynésie) De plus c'est sur les croisières combinées Chili que vous aurez la possibilité de débarquer au Cap Horn ou à Puerto Williams dans le canal de Beagle. (Aucun navire faisant l'Antarctique au départ et retour, de et vers, Ushuaia n'offre, pour des raisons administratives et frontalières, la possibilité de débarquer au Cap Horn ( juste une navigation à 5 ou 10 miles du cap) Un débarquement au Cap Horn est vraiment une expérience mythique !!
Mais il vous faut nécessairement "enfiler" deux croisières de suite.
Voilà en guise de "réflexion" et de prise de décision
Cordialement
Un petit coucou à l'ami Joska, le plus grand spécialiste de ces contrées de ce forum.
Avec 2 moteurs, . . . . ou un seul.
Avec des vents catabatiques, ou par plein soleil.
Amicalement.
Joska et Tag54, merci pour ces réponses détaillées et intéressantes. En fait, l'une de mes idées était de faire précéder la Croisière du Ponant (10 jours à partir du 21 novembre) par quelques étapes du type Buenos Aires (bien sûr), Trelew/Valdes et El Calafate/Perito Moreno, sauf si ces deux dernières étapes type "faune marine" pour l'une et "glaciers" pour l'autre, font en quelque sorte "double emploi" avec ce que je vais voir et faire durant les dix jours d'Antarctique, compte tenu de la durée maximale du voyage et aussi des budgets qu'il faut prévoir (avions, hotels etc.)
Ne mélangez pas tout.
Commencez par le voyage en Antarctique en vous accordant peut-être une petite visite de Buenos Aires et/ou d'Ushuaia et de ses environs.
Pour le reste, vous pourrez toujours revenir une autre fois (au cours d'une croisière dans les fjords chiliens par exemple pour El Calafate).
Je suis dans le lounge d'Air France à Roissy 8 heures d'attente entre notre atterrissage et le vol pour Montpellier. J'en profite donc pour vous livrer à chaud…
Mon dieu que le retour de cette croisière est difficile voilà une semaine que nous sommes rentrés et nous avons beaucoup de nostalgie nous avons l'impression…
Je voulais vous faire part de notre expérience après une croisière en Antarctique avec Ponant en Decembre 2018. Ce fut un véritable enchantement. Nous avons…
Croisières › Antarctique / Malouines / Chili · 367 replies
sur le Zaandam, 21 jours, décembre 2015. Bonjour à tous, C'est cette très belle croisière que nous avons choisie pour terminer l'année 2015 et nous ne l'avons…
Tout d'abord, un grand merci à Joska, Sarnia, Toilapol, 4yne, Musclass, Maclaro et les autres membres VF dont j'ai regardé les CR et qui m'ont aidé dans la…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!