Retour sur un beau voyage (Californie - Panama – Floride - Louisiane)
FR

This discussion is in French, the community’s main language.

ST Stephfamily Regular ·
bonne vacances et merci d'avoir prévenus , on se serait inquiété !!😉 vivement la suite de votre beau récit ....
2015carnet Floride http://voyageforum.com/discussion/grosse-pomme-plages-floride-carnet-jour-jour-voyage-en-famille-d7118048/ http://voyageforum.com/discussion/vacances-avril-en-alsace-d7462307/ 2016Danemark/Hollande http://voyageforum.com/v.f?post=7556305;live=1;#7556305
ST Steph33310 Regular ·
Salut Joseph, Une escapade dans le sud ouest!!! Vous êtes sur mes terres et vous allez vous régaler. Le temps va enfin se mettre au beau fixe et vous devriez profiter pleinement de ce trip!!!! Tu me laisses sur ma fin : Floride et Louisiane mi juin et je pars le 4 juillet!!! Quel teasing !!! Profitez bien en tous cas et à très bientôt au grand plaisir de vous suivre... Et en espérant faire aussi bien sur mon road trip dés mon retour fin juillet!
Steph33310
DO Dollyvanb Regular ·
Merci pour votre superbe compte rendu 👏👏👏 Avec beaucoup d humour et de magnifiques photos On sera tout heureux d avoir la suite .... Mais on vous souhaite un merveilleux séjour sur les belles routes de France Merci pour la découverte du Canal de Panama, cela donne des idées d évasion Profitez bien de vos vacances et à bientôt le plaisir de connaître la suite de votre beau périple Amitiés Dolly ( bruxelles)
dv
MI Micy Veteran ·
Merci pour vos réactions et ... à bientôt ... Joseph
DI Dismalano Regular ·
Bonnes vacances, Joseph ! Profitez bien de ce périple et : on compte sur vous pour la suite! 🙂 A bientôt Catherine
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonsoir Joseph,

C'est sympa de nous avoir prévenus.

Profitez bien de votre périple à moto dans les Pyrénées !

C'est avec plaisir qu'on reprendra le récit de votre road trip à votre retour.
Hiacinthe
MI Micy Veteran ·
Bonjour à tous,

Nous sommes de retour après un beau voyage dans les Pyrénées françaises et espagnoles et tout heureux de vous retrouver pour la suite de notre carnet de voyage, qui traitera de la Floride et la Louisiane. Avant de débarquer au port de Miami, je pense qu’il est bon de donner un petit commentaire sur les axes forts de la suite.

Nous ne connaissions ni la Floride ni la Louisiane. Comme il était impossible de tout voir de ces deux états en trois semaines, il fallait évidemment sélectionner un certain nombre de centres d’intérêt et … en laisser tomber (ou en reporter) d’autres tenant compte du temps disponible et de nos goûts.

Floride ont été retenus comme essentiels: Les Everglades Miami Beach (quartier Art-Deco) Naples – Sanibel Daytona Beach Bike Week Orlando et un de ses parcs Palm Beach et toute la A1A Pensacola

Key West ainsi que Cap Canaveral nous apparaissant moins intéressants selon nos critères et les retours d’expérience lus sur le forum ont été laissés pour une prochaine fois tenant compte de notre calendrier limité.

Louisiane ont été retenus comme essentiels :

NewOrleans Les plantations La région des bayous (Houma-Lafayette-St Francisville, …) Natchitoches – Natchez – Vicksburg

Jour 29 Fin de la croisière : Arrivée à Miami

La croisière se termine à l'arrivée du bateau au port de Miami à 08H00 en principe. Globalement cette croisière est une très grande réussite pour nous à tout niveau. En fait le navire est déjà à quai vers 07H00 et tenant compte du temps nécessaire à préparer la descente des passagers, à régler les procédures administratives d’autorisation d’accostage du bateau, il est 08H00. Nous descendons parmi les premiers passagers vers 08H15 et nous nous dirigeons vers l’immigration.

Le navire ayant fait des escales hors des USA, la procédure d’entrée sur sol US est donc à renouveler. L’autorisation de séjour de 3 mois qui nous avait été délivrée à l’arrivée à l’aéroport de Los Angeles il y a 4 semaines est encore valide pour deux mois et nous nous demandions si l’officier d’immigration du port de Miami prolongerait celle-ci ou non.

L’officier est cool, nous pose les questions habituelles sur la suite de notre programme et retamponne d’autorité notre passeport pour une nouvelle durée de 3 mois malgré l’autorisation encore en cours et suffisante pour achever notre voyage.

Il est 08H30 quand nous nous installons sur un banc de la promenade du port pour attendre une des shuttles AVIS qui tournent sur le port.

La shuttle Avis passe vers 08H40 pour nous amener chez AVIS Miami downtown où nous sommes à 09H00. Miami est un des plus importants ports de croisières au monde. Nous relèverons au passage que 6 ou 7 gros navires de croisières comme le nôtre sont accostés ensemble en file indienne au port.

Notre débarquement s’est passé dans les meilleures conditions puisque nous sommes chez AVIS à Miami downtown moins d’une heure après avoir posé le pied à terre. Ce doit être pas loin d'un record ...

Il y a quelques clients avant nous chez AVIS, mais les deux employés s’activent et l’attente sera raisonnable. L’employé qui nous sert retrouve notre réservation et n’insiste pas sur des assurances ou couvertures supplémentaires à celles incluses dans mon voucher. Il m’attribue une Ford Fusion et je signe le contrat après m’être assuré qu’aucune assurance complémentaire n’apparaît (par inadvertance) sur ce contrat et que la mention YOUR ESTIMATED TOTAL CHARGES : .00 $ est bien présente.

J’aborde, avec l’employé, l’aspect SUNPASS largement évoqué sur le forum. Il me signale que la voiture est équipée d’un transpondeur SUNPASS que je peux activer (ou pas) via son interrupteur ON/OFF. Si je l’active je paierai un forfait quotidien + le coût des péages. A défaut de l’actionner, il me signale que les péages me seront facturés ultérieurement sur base de la lecture de plaque par le système de péage. Comme ce sujet est récurent et sensible, j’avais recherché à quoi correspond le réseau routier payant. On en trouve la (les) cartes aisément sur internet. Après avoir relevé que ce réseau payant est, finalement, très très limité et réservé à quelques voies rapides (n’ayant pas d’intérêt touristique), j’ai décidé de ne pas l’utiliser.

Et effectivement on peut très bien vivre et se déplacer efficacement en Floride sans avoir recours aux routes payantes si on prépare un peu ses itinéraires. Le seul tronçon payant que nous ayons pris est le passage du pont vers l’ile de Sanibel, payé cash sans activer le sunpass car … il est inévitable pour se rendre sur l’ile.

Près de 3 mois après notre retour, je n’ai pas reçu, à ce jour, de rectification de ma facture AVIS pour péage transgressé.

La FUSION est sur le parking proche, on en fait le tour pour s’assurer de son état et on commence à charger les valises dans la voiture, à préparer et installer le GPS, à sortir les cartes touristiques détaillées, les guides touristiques dont nous allons avoir besoin de suite à Miami Beach, à préparer les petits bonbons qui font du bien dans un rangement de la console centrale, on règle les sièges, les rétroviseurs, … puis on démarre … Après une marche arrière savante pour sortir de la place de parking, je passe la boîte en Drive et … je constate l’apparition d’un pop up à l’écran du tableau de bord … CHANGE OIL …

C’est pas vrai !!!

C’est pas vrai !!!

On m’attribue une voiture pour plus de 3 semaines de location (et 5.000 km) dont l’entretien est à faire !!! Dépasser le cycle de vie de l’huile moteur de 1.000, 2.000, voire 4.000 km ne pose pas de problème pour un moteur moderne avec huile récente mais : - Je ne sais pas depuis quand cette voiture roule déjà en dépassement de périodicité d’entretien - D’autres organes, de sécurité (plaquettes de frein par ex) peuvent être également à la limite d’utilisation

J’en viendrais presque à regretter ma Toyota Camry rouge californienne …

Il est donc hors de question de partir avec cette voiture et je m’étonne du manque de professionnalisme d’AVIS sur ce coup. Je ne manque pas de le faire savoir à l’employé AVIS qui s’excuse et me fournit en remplacement, les clés d’une CHEVROLET IMPALA 2015.

Faut donc tout sortir de la Ford (bonbons y compris) et tout réinstaller dans la Chevrolet … Echaudé par l’expérience, je tripote l’ordinateur de bord pour vérifier la durée restante avant prochain entretien. L’ordinateur de bord me signale que l’huile moteur est à mi-vie … Cela devrait aller …

Conclusion : Si vous louez une voiture pour une durée significative et/ou un kilométrage important, n’oubliez pas (en plus de tout le reste !), avant de quitter l’agence de location ou au premier parking qui suit, de vérifier l’autonomie restante avant prochain entretien … et, au besoin, de faire changer le véhicule.

Bon, c’est pas tout cela … il est 9H45 et Miami Beach toute proche nous attend …

Le programme de la journée est de découvrir Miami Beach (plage, Lincoln Road mall et quartier Art-Deco Ocean Drive, Collins Ave, Washington Ave) à une dizaine de km de downtown puis fin de journée de rejoindre via US1 la ville de Florida City où nous resterons 2 nuits comme camps de base pour la découverte des Everglades.

Quartier Art Deco























Lincoln Road mall





Petit conseil Si le temps disponible est présent, ne manquez pas de vous promener jusqu’à South Point Park qui jouxte le quartier Art Deco à l’extrême pointe sud de Miami Beach















Nous avions prévu de visiter le Vizcayans museum sur le trajet de l’US1 vers Florida City, nous n’en aurons malheureusement pas le temps.
DI Dismalano Regular ·
Bonsoir Joseph, Contente de pouvoir à nouveau suivre la suite de ton carnet toujours si bien écrit. J'espère que votre voyage dans les Pyrénées est bien passé sans trop d'orage. Je me réjouis de découvrir les Everglades puis les Plantations et Bayous de Louisiane. Bonne suite de carnet. Catherine
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonjour Joseph,

C'est avec plaisir que je vais continuer de lire votre très intéressant carnet de voyage.

Pour la voiture, je vois qu'il faut tout vérifier avant de ranger les bagages.

En parlant de voiture, j'ai remarqué la Pontiac rutilante des années 60 sur la 1ère photo et les voitures de sport sur les photos 5 et 6.

Le temps est ensoleillé et, pourtant, je remarque qu'il n'y a pas énormément de monde sur la plage.

Elles sont très bien vos photos. Elles donnent une idée de l'architecture et des paysages du bord de mer avec les belles guérites colorées et le phare.

A bientôt !
Hiacinthe
MI Micy Veteran ·
Merci à Catherine et Christine pour leur fidélité à mon récit.

Notre voyage en Pyrénées s'est très bien passé, malgré effectivement quelque (gros) orages qui n'ont toutefois pas eu d'effet sur notre programme. Nous y avons fait de belles découvertes aussi bien du côté français que du côté espagnol.

Pour ce qui est des plages assez peu peuplées de Miami sur nos photos, il est bon de préciser que c'était le matin, que la température était agréable mais de l'ordre de 20 °, que c'était en semaine et ... que les plages sont immenses ...

Jour 30 Everglades

La journée sera totalement consacrée à la visite de « Everglades National Park » et plus particulièrement de la « Flamingo Road » dans sa totalité. Il faut bien y attribuer l’entièreté d’une journée si l’on veut découvrir toutes ces richesses à l’aise. Il faut également signaler que Florida City – Flamingo et retour représente 160 km.

Le parc national des Everglades a ouvert en 1947 afin de protéger une diversité étonnante de plantes et d’animaux dans un environnement subtropical unique. On peut y voir de nombreuses espèces particulières, y compris des alligators, des crocodiles, des lamantins, des panthères de Floride, des échassiers, et des plantes et arbres tropicaux.

Un certain nombre de points de vue ou de sentiers didactiques ou d’observation parsèment la route principale vers Flamingo.

Anhinga Trail : à ABSOLUMENT ne pas rater ! Ce chemin en boucle de 0,8 mile (1,3 km) offre une des meilleures occasions de voir les animaux de près, y compris des alligators, des vautours et de nombreux oiseaux.

Ce trail se situe immédiatement après l’entrée du parc et est absolument incontournable.

Comme nous sommes assez matinaux, nous y arrivons vers 8H30 – 9H00. Le parking (d’une cinquantaine de places) n’est occupé que par trois ou 4 véhicules qui sont, tous, couverts des mêmes bâches en plastique bleu... Bizarre …

Nous nous garons à côté d’une voiture dont le propriétaire, sur le départ, me propose gentiment de me céder la bâche de sa voiture pour que j’en recouvre la mienne. Devant mon incompréhension, il me désigne une dizaine de vautours rassemblés sur le sol un peu plus loin et me conseille de recouvrir l’auto sous peine que lesdits vautours ne viennent manger mes essuie-glaces et les caoutchoucs d’encadrements de mes vitres, ce qu’ils apprécient particulièrement …





Ces bâches sont mises à disposition par les Rangers du parc …

Remarque : Fin de matinée alors que le parking est bien rempli et que les mouvements de visiteurs et autos sont plus intenses, les vautours s’éloignent et regardent tout cela à distance … . plus besoin de bâcher à ce moment.

Les autres trails ou overlooks de la Flamingo Road valent également la peine. Il s’agit essentiellement de : Gumbo Limbo Trail: une boucle de 0,4mile (0,6km). Le chemin passe à travers une forêt tropicale dense.

Pinelands Trail : une boucle de 0,4 mile (0,6km) à travers une forêt de feuillus subtropicaux maintenue par des incendies. C’est l’habitat le plus diversifié botaniquement du sud de la Floride.

Pa-hay-okee Overlook : une promenade de 0,2 mile (0,3km) menant au pont d’observation offrant une vue sur la prairie de marne d’eau douce des Everglades.

Mahogany Hammock Trail : une promenade de 0,4 mile (0,6km) serpentant à travers une jungle de feuillus tropicaux.

West Lake : une promenade de 0,4 mile (0,6km) à travers la forêt de mangrove dominée par ces arbres étranges qui poussent dans l’eau salée.

Flamingo, en lui-même, ne présente pas d’intérêt particulier.





































Conclusion : une journée pleine de découvertes et d’émerveillements

Nous logeons une seconde nuit à Florida City, ville qui ne présente guère d’intérêt en elle-même mais qui est idéalement située pour desservir les Everglades.

Joseph
ST Steph33310 Regular ·
Je suis raaaaaavie! Vous reprenez le carnet sur la partie qui nous attend dans 15 jours maintenant! Départ le 4 juillet pour nous. Je suis donc super excitée à l'idée de vous lire. Merci encore pour ce beau récit détaillé et tes superbes photos! Au plaisir
Steph33310
MI Micy Veteran ·
Bonjour Stéphanie,

Je suis heureux que mon récit t'intéresse et ... te fasse trouver le temps long ... d'y être toi même.

Ce sera un (très) beau voyage ... et qui sera nécessairement différent du nôtre tenant compte de centres d'intérêts peut-être différents mais aussi parce que nous y étions en hiver (février-mars) et que tu y seras en été (juillet).

Je suppose donc que la flore aura radicalement évolué et une certaine faune aussi....

Cela pour te dire que nous y étions durant la période "sans" ... ... sans moustiques (nous n'en avons quasiment pas vus, ni en Floride, ni au Mexique, ni en Amérique Centrale...). Il en sera peut-être différemment pour vous.

Une des premières choses que nous avions faites en arrivant aux USA, c'était d’acheter une bombe anti moustiques « OFF » à fort dosage en DEET dans un Walmart de Californie, cela en raison des escales de la croisière en Amérique Centrale et du séjour en Floride et Louisiane.

Période hivernale aidant, la bombe anti moustiques est revenue intacte en Europe … mais sera sûrement utile en été pour combattre … nos propres moustiques ici.

Allez, patience et concentration ...

L’excitation et la préparation finales d'un tel voyage en sont une des parties les plus stimulantes.

Je suppose que tu passes sans fin en revue les listes de ce qui doit être emporté et que tu fignoles l'emploi du temps et les road books là-bas ?

Joseph
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonjour Joseph,

Je vous remercie de nous faire découvrir "Everglades National Park" avec le détail des sentiers et balades à ne pas manquer.

Vous parlez notamment de "Anhinga Trail" et vous expliquez que ce chemin offre une des meilleures occasions de voir les animaux de près, y compris des alligators ... Mais, quand je vois la taille de celui qui sort de l'eau sur votre 4ème photo, je trouve que ce n'est pas très rassurant. Vous étiez au sol proche de lui quand vous avez pris la photo ou vous étiez sur une passerelle ?

La photo du héron cendré est très jolie. J'aime bien aussi celle du bébé alligator qui regarde le vautour.

A bientôt !
Hiacinthe
MI Micy Veteran ·
Bonjour Christine,

Les alligators sont des animaux très impressionnants, dont nous sommes toutefois restés distants ... Ils ne sont guère agressifs semble t il et j'ai été étonné de ce que les gens "du cru" s'en approchaient de près. Ce fut par exemple le cas du conducteur/guide de notre airboat. Il semble que les crocodiles soient plus dangereux, mais ce n'est qu'un sentiment de "non spécialiste".

J'aime aussi cette photo du bébé alligator et de ce vautour ... Que pouvaient ils bien avoir à se dire ?

Joseph
MI Micy Veteran ·
Jour 31 ; Everglades : Florida-Naples

Le but de la journée est de rejoindre Naples en passant par l’US 41 (Tamiami Trail), de faire halte à Shark Valley puis de prendre la "Loop Road" de la Big Cypress National Preserve puis Everglades City et Chokoloskee Island avant de rejoindre Naples qui sera notre terminus du jour.

Shark Valley peut être parcourue jusqu'à la tour d'observation à pied, en vélo ou … en petit train. L’avantage du petit train, c’est que le ranger qui l’accompagne commente toutes les « rencontres » faites.















La Scenic Loop Road, non asphaltée, traverse la réserve en permettant d’en découvrir faune et flore sur toute sa longueur.















Everglades City nous donnera l’occasion de faire notre baptême « airboat ». Expérience attendue et sympathique.









L’inévitable pélican nous survolant décidera d’atterrir sur l’airboat à 50cm de moi, … impressionnant …



Joseph
DI Dismalano Regular ·
Hello Joseph, C'est toujours avec grand plaisir que je retrouve ton carnet. Merci encore de nous faire partager ce voyage. Tes photos sont magnifiques et donnent envie de découvrir cette faune incroyable des Everglades. Pour nous ce sera une autre fois...... A bientôt Catherine
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonsoir Joseph,

Les alligators ne s'attaquent peut-être pas à l'homme, mais, je ne m'en approcherais pas.

Concernant les crocodiles, quand on voit la manière dont ils tuent un zèbre ou un gnou, cela fait peur. Et j'imagine que le crocodile de Floride est aussi dangereux que celui d'Afrique.

A+
Hiacinthe
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Un grand merci pour toutes ces belles photos de paysage et de la faune. Je ne savais pas que les ratons laveurs vivaient là.

Le pélican qui a atterri sur l'airboat est bagué. Il a peut-être l'habitude de souhaiter la bienvenue aux touristes. Il a l'air effectivement impressionnant et j'aurais bien aimé qu'il se pose juste devant moi.

A bientôt !
Hiacinthe
MI Micy Veteran ·
Jour 32 Naples – Sanibel Island

La journée débute par une rapide découverte de Naples et ensuite la visite de l’île de Sanibel.

Le centre historique de Naples est charmant avec ses rues bordées d'arbres et de fleurs.













Le Pier, très sympathique, offre de magnifiques vues sur les plages de sable fin et la côte. Malheureusement, le vent violent et le froid à cette heure matinale ont écourté la promenade sur le Pier.













Les quartiers résidentiels présentent de splendides propriétés, c'est Beverly Hills mais à Naples!

Pour ce qui est de Sanibel, bien que ses plages soient splendides je dois bien avouer être un peu déçu ... et cela d'autant plus que les embouteillages pour y accéder et en revenir étaient assez pénibles.











Joseph
MI Micy Veteran ·
Jour 33 Corkscrew – logement Fort Myers

Sur les conseils avisés d'un membre du forum, nous visitons Corkscrew Swamp Sanctuary au nord est de Naples. Splendide ... voir http://corkscrew.audubon.org/























Sur le chemin depuis Fort Myers vers notre hôtel, nous faisons un arrêt dans un Flea Market rencontré sur la route.

















Les Flea markets

Nous sommes amateurs de brocantes …

Pas des passionnés mais bien des amateurs, et donc nous ne manquons jamais l’occasion de découvrir les brocantes qui parsèment notre route. Pour ceux, qui comme nous aiment cela, le calendrier et la description des brocantes américaines peuvent être trouvées là … http://www.keysfleamarket.com/fleamarket/index.htm permet de les répertorier par état.

Les « flea markets » se déroulent soit dans des structures fixes (anciens bâtiments industriels), dans des baraquements divers ou en plein air.

On y vend de tout … du vendeur professionnel au vendeur privé occasionnel … des articles neufs, de la vraie brocante et des vraies antiquités et fonds de greniers familiaux … On peut y faire de belles découvertes ... ou ne rien y trouver d'intéressant.

La plus grande que nous ayons visitée aux USA est celle du Rose bowl stadium de Los Angeles (Pasadena)( http://www.rgcshows.com/RoseBowl.aspx)

Joseph
PH Phelma Regular ·
Bonjour Joseph, je sous-marine votre récit depuis le debout et je voulais vous remercier pour tous les précieux conseils que vous partagez avec nous.

Je prépare moi même un voyage en Floride pour Noël prochain et votre carnet est une source d'informations très utile.

Merci de partager votre passion avec nous (d'ailleurs vos photos sont magnifiques)
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonjour Joseph,

Le centre historique de Naples a l'air vraiment joli. J'aime bien aussi les photos du Pier et des plages.

A bientôt !
Hiacinthe
MI Micy Veteran ·
Bonjour Marina, Merci pour votre intérêt. Bonne préparation pour ce voyage programmé fin d'année. Si vous avez des questions, je suis à votre disposition ... Joseph
MI Micy Veteran ·
Jour 34 : liaison Fort Myers - Tallahassee

Ce jour verra beaucoup de route (600 km) pour passer de Fort Myers à la capitale de la Floride ; à savoir Tallahassee via Arcadia, Lakeland, Ocala et Perry.

De manière générale, on prend des autoroutes le moins possible et principalement afin d'arriver à l'étape à une heure raisonnable. En effet, si les autoroutes permettent "de faire du KM" rapidement , elles sont aseptisées et ne permettent pas de "sentir le pays" comme c'est le cas lors de l'utilisation des routes traversant les campagnes et agglomérations rencontrées.

Jour 35 : Tallahassee – Pensacola: logement Pensacola

Le but de la journée est de descendre de Tallahassee à la verticale et de rejoindre le golfe du Mexique pour suivre la côte (Panhandle Coast) et ses plages superbes pour rallier Pensacola en passant par Apalachicola, Panama City Beach et Destin.

La côte est superbe, les plages immenses et splendides. Les stations balnéaires sont nombreuses et énormes. Les énormes resorts se suivent et sont démesurés.











Bref ... le paradis pour les activités de loisir, les sports nautiques, ... mais aussi le golf et le tennis.

Ce qui nous a énormément interpellé ce sont les maisons construites sur pilotis. Elles sont construites au bord de l'océan à une altitude de 0 m et pour palier les fortes marées ou ouragans, elles sont surhaussées sur des pilotis.















Nous arrivons à Pensacola, charmante ville de l'extrême ouest de la Floride avec son centre historique ravissant.

















Joseph
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonjour Joseph,

Je vous remercie pour ces très belles photos. Cela permet de voir comment sont les plages et les maisons.

A bientôt !
Hiacinthe
MI Micy Veteran ·
Jour 36 ; Pensacola - New Orleans: logement New Orleans

La visite du musée de l’aviation navale de Pensacola (Floride) http://www.navalaviationmuseum.org/ est au programme du matin, c'est un musée extraordinaire tant dans la richesse de ses collections que par leur mise en valeur.



La base militaire Naval Air Station Pensacola, Florida dans laquelle se trouve ce musée est également celle qui abrite la célèbre patrouille des BLUE ANGELS de la Navy.

On y trouve aussi bien des avions "historiques" (Zero japonais, premier avion à réaction allemand, hélicoptère présidentiel, ...) que des avions mythiques récents



























La base militaire borde le Golfe du Mexique, est d'une surface énorme et contient également le Fort Barrancas ainsi, entre autres, que la Pensacola lighthouse particulièrement appréciée par mon épouse.











La suite de la journée comprend un petit passage par Mobile (Alabama) et Biloxi (Mississipi) pour rejoindre New Orleans et la Louisiane.

A New Orleans, nous logeons pour deux nuits un peu en dehors du centre, au Super8 sur Chef Menteur Hwy. Joseph
MI Micy Veteran ·
Jour 37 ; New Orleans

Comme signalé, nous logeons pour deux nuits un peu en dehors du centre, au Super8 au croisement entre US10 et Chef Menteur Hwy.

Ce Super8 ne mérite, selon nous, qu'une note moyenne mais à l'avantage d'un prix raisonnable.. et d'un parking gratuit.

L'accès au centre de New Orleans est également aisé et très rapide via les transports publics puisque les bus express "route 62" et "route 64" du RTA (New Orleans Regional Transit Authority) font le trajet direct en 15 minutes vers Canal Street (à 300 m du quartier français) depuis l'hôtel, le tout pour 1.5$ par personne et par trajet.

Lorsque nous montons dans le bus près de l'hôtel à l'intersection Chef menteur/Downman Street, il est tôt et le bus largement rempli de travailleurs matinaux partant au boulot. Tiens, la conductrice est noire ... et tous les passagers aussi.

Je comprends l'étonnement de nos compagnons de voyage devant ces deux touristes, parlant une langue barbare, égarés dans leur bus à cette heure matinale.

Comme toujours aux USA nos voisins s'inquiéteront sympathiquement de savoir s'ils peuvent nous aider d'une manière ou d'une autre.

Le temps à New Orleans est (très, très) frisquet et de l'ordre de 5° en ce petit matin.

nous descendons Canal Street pour rejoindre le Mississippi et en découvrir les berges.









La visite de la cathédrale nous permettra un peu de nous abriter du vent glacial qui souffle sur la ville. La cathédrale Saint-Louis, connue également sous le nom de « basilique Saint-Louis-roi-de-France », est une cathédrale-basilique catholique située au centre du quartier français de La Nouvelle-Orléans.

C'est la plus ancienne cathédrale continuellement en activité aux États-Unis. Elle fut fondée en 1718 à l'époque de la Louisiane française quand le royaume de France possédait l'immense territoire de la Nouvelle-France. La cathédrale est située dans le quartier historique du Vieux carré et se dresse face à l'ancienne « place d'Armes » appelé aujourd'hui Jackson Square.















Nous déambulons ensuite dans le quartier français qui conserve certains attributs du Mardi Gras fêté la semaine passée.

















La suite de New Orleans, ... la prochaine fois.

Joseph
SA Saintvit Regular ·
Merci Joseph pour cet intéressant récit que je suis depuis le début., très sympa de voir la suite quotidiennement.

La faune et la flore de Floride, le quartier français de La Nouvelle Orléans, tellement varié et fort intéressant, que de couleurs... les effets de Katerina sont ils encore visible et la reconstruction est bien avancée ?

Anne
MI Micy Veteran ·
Bonjour Anne,

Merci pour ton petit mot

Nous ne connaissions pas la Louisiane et il est donc difficile pour nous de comparer l'avant de l'après Katerina.

Katerina, c'était il y a 10 ans déjà ...

La seule remarque que nous puissions faire c'est que nous avons trouvé la Louisiane très pauvre, voire misérable pour certains coins, peut être défavorisés.

Manifestement, la vie n'y est pas facile pour beaucoup et, comme nous l'avons assez largement sillonnée, je crois que cela est largement valable pour l'ensemble de l'état.

Est ce la suite directe de Katerina, je n'en sais rien, mais c'est très possible.

Un indice qui vaut ce qu'il vaut : Si, en Californie, les plus grosses BMW, les Porsche, Mercedes et ... Maserati (jamais vu autant ...) semblent constituer les voitures de base standard de la famille, il n'en est rien en Louisiane (en général bien sûr).

Les villes moyennes et petites ne respirent pas l'aisance et beaucoup de faubourgs de ces villes sont misérables dans le sens où la vie n'y apparaît pas comme étant facile pour ceux qui y demeurent.

Rien à voir avec "l'opulence" de beaucoup de (petites) villes de l'Ouest (voire de l'Est).

Cela a vraiment été un choc pour nous.

Il n'en demeure pas moins que certains ont plus facile que d'autres et que l'on y voit également de splendides propriétés.

Joseph
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonsoir Joseph,

Je continue de lire votre très intéressant carnet de voyage. Je vous remercie pour ces informations et photos sur le musée de l'aviation navale de Pensacola et sur New Orleans.

A bientôt !
Hiacinthe
MI Micy Veteran ·
New Orleans ... suite

1850 house est une maison Antebellum en rangée, meublée pour représenter la vie de la Nouvelle-Orléans, à la mi-dix-neuvième siècle. Elle est située au 523, rue St. Ann sur Jackson Square dans le quartier français.











Les Pontalba buildings (moitié du 19 e s.), qui s'étendent des deux côtés de Jackson Square, sont les premiers bâtiments d'Amérique à avoir été divisés en appartements. Dans l'immeuble côté est, le Louisiana State Museum expose à la 1850 house, mobilier et objets de décoration caractéristiques de la vie des classes moyennes à l'âge d'or de la Nouvelle Orléans, à savoir le milieu du 19 e s.

Le musée de la Pharmacie est installé dans une boutique fondée en 1823 par le premier pharmacien diplômé de la jeune nation. Il fournissait des pilules dorées à l'or fin aux riches habitants de la région et de l'opium, de l'alcool et du cannabis pour "lutter contre la douleur". Si le globe de la vitrine contenait un liquide rouge, cela signifiait qu'une épidémie de fièvre jaune ou de choléra sévissait en ville.













Le vent froid nous glaçant jusqu'aux os, nous visiterons par deux fois le Café du monde http://www.cafedumonde.com/ dont le café chaud et les célèbres beignets chauds noyés de sucre impalpable nous permettront de récupérer un peu avant de poursuivre.









Animation en ville; le tournage d'un épisode de NCIS "New Orleans" ...











La fin de New Orleans, ... la prochaine fois

Joseph
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonsoir Joseph,

Je vous remercie pour les infos sur la "1850 house" et sur le musée de la Pharmacie.

C'est marrant de vous retrouver là-bas précisément au moment du tournage d'un épisode de NCIS "New-Orleans"

A bientôt pour la suite !
Hiacinthe
MI Micy Veteran ·
Bonjour Christine,

Merci pour ton petit mot

New Orleans ; suite et fin

Notre flânerie dans New Orleans se terminera fin de journée dans l'envoutement des notes de jazz (et autres succès actuels) se déversant à flots entiers des bars ouverts sur la rue.

















Ni la musique, ni l'alcool, ni les accortes serveuses en tenue étonnamment légères tenant compte de la température ne pourront nous réchauffer.





















Joseph
ST Steph33310 Regular ·
Bonjour Joseph, Tu nous offres des photos vraiment magnifiques. Les enfants hésitent entre des ooooh, des aaaaah et des whouah Donc, tu rajoutes de l'eau à notre moulin. Nous partons dans 4 jours maintient et j'en suis à la liste qui résume les listes! Ne rien oublier, même si tout s'achète aux states ?! Tu as donc choisi l'option du petit train aux glades. Nous avions opté pour la marche mais la chaleur risque de nous décourager. A très bientôt
Steph33310
MI Micy Veteran ·
Jour 38 ; New Orleans - Houma; logement Houma

Le road book tracé nous conduit de New Orleans à Houma via Des Allemands, Larose, la 56 vers Cocodrie, puis la 57 et Dulac vers Houma.

La région est à 0 m d'altitude, gorgée d'eau et entre ciel bas et gris et golfe du Mexique.







Manifestement, la vie dans cette région de la Louisiane est rude entre les caprices de la météo et les déchainements marins.











Quelques manoirs et vestiges de (petites) plantations témoignent toutefois de la grandeur passée.







Nous longeons le Mississippi à la sortie de New Orleans en nous dirigeant vers Destrehan.

Nous nous réjouissions de découvrir le Mississippi durant ces quelques jours à ses abords jusqu'à Vicksburg. Je ne cacherai pas que nous avons été assez déçus durant tout notre cheminement le long du fleuve. Le Mississippi est assez largement bordé de larges berges (interdites d'accès) fortement surélevées pour des raisons que l'on peut comprendre de risques d'inondation.

Par ailleurs beaucoup d'industries bordent le fleuve dont le rôle économique est essentiel pour cette partie des USA.

Il en résulte que notre projet de faire une croisière sur ce fleuve dans le futur a pris du plomb dans l'aile... et est oublié.

Joseph
ST Steph33310 Regular ·
Génial, en plein dans le mil!!!! J'attends la suite avec impatience. Que tes photos donnent envie!!! C'est juste superbe d'avoir tant de diversité ! Il nous tarde
Steph33310
MI Micy Veteran ·
Courage Stephanie, plus que 3 fois dormir ....

Jour 39 ; Houma - St Francisville ; logement St Francisville

Le long du Mississipi, les ponts métalliques se succèdent...





Ces journées constituent un temps fort de notre balade en Louisiane puisque est à l'ordre du jour la rencontre avec les plantations "historiques".

Nous commençons notre circuit des plantations par Oak Alley Plantation et son entrée imposante (une allée longue de 400 m bordée de 28 chênes verts).





Cette façon de planter les arbres a une fonction bien particulière, celle de conduire la brise venant du Mississipi vers l'intérieur de la maison.

Si nous n'aurons que le temps pour des visites assez superficielles d'un certain nombre de plantations, nous consacrerons toutefois le temps nécessaire à deux visites complètes: Laura Plantation à la Vacherie et Rosedown Plantation à St Francisville.



Laura Plantation vaut vraiment que l'on s'y arrête le temps nécessaire pour "humer" l'atmosphère de cette plantation de cannes à sucre qui est le témoin, encore aujourd'hui, de la vie au début du 19°siècle dans cette plantation comportant plusieurs centaines d'esclaves à sa période faste.

La visite guidée n'occulte pas le rôle joué par les esclaves, les cabanes de ceux-ci entourent la demeure des maîtres.

Autre singularité, c'est une plantation créole par opposition aux anglo-saxonnes toujours de couleur blanche. Laura possède une façade colorée.

Nous avons aimé visiter cette plantation et nous avons approfondi nos connaissances sur cette plantation de cannes à sucre au travers de la lecture des " mémoires de la vieille plantation familiale" , livre TRES intéressant écrit par Laura et disponible au petit shop de la plantation





























La suite de cette belle journée ... la prochaine fois ...

Joseph
DI Dismalano Regular ·
Hello Joseph,

Merci pour ton carnet toujours passionant. Je n'imaginais pas non plus les rives du Mississipi si décevantes. Par contre les grandes Plantations paraissent magnifiques. L'affiche avec la liste des esclaves donne vraiment froid dans le dos!

A bientôt pour la suite. Catherine
MI Micy Veteran ·
Jour 39 ; Houma - St Francisville : suite

Nous passons devant Humas House qui est la plus ancienne plantation, car édifiée à la fin du 17 e siècle.







puis notre périple nous fait découvrir Nottoway Plantation, bâtiment splendide de 64 pièces et 4.800 m2 de superficie, c'est devenu un Bed et Breakfast et restaurant



Nous arrivons à St Francisville, cette petite ville possède un centre historique charmant et de nombreuses demeures antebellum ( antérieures à la guerre de Sécession)











Nous logeons au nouveau Best Western de St Francisville, que nous ne pouvons que chaleureusement recommander.

Jour 40 ; St Francisville - Lafayette ; logement Lafayette

Le matin sera consacré à la visite de Rosedown Plantation , elle aussi possède sa large allée bordée de chênes. Elle conserve la plupart du mobilier d'origine (milieu du 19 e siècle) et un magnifique jardin à la française.























Joseph
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonjour Joseph,

Je vous remercie beaucoup. Vous me replongez dans le livre de Maurice Denuzière "Louisiane". C'est super d'avoir pu visiter des plantations et l'intérieur des maisons.

A bientôt !
Hiacinthe
MI Micy Veteran ·
Bonjour Christine,

A la visite de certaines plantations, on ressent bien une atmosphère particulière et on a l'impression, parfois, de s’immiscer dans l'intimité de l'époque.

Jour 40 ; suite

L'après-midi nous verra longer la rivière Atchafalaya et passer par Breaux Bridge, Saint Martinville, Loreauville, New Iberia et ... bien entendu le Lac Martin déjà évoqué largement sur ce site





















Notre chemin vers Lafayette nous permettra de passer aux abords de quelques autres plantations





















Joseph
MI Micy Veteran ·
Jour 41 ; Lafayette - Natchitoches : logement Natchitoches

Si Brel chante " T'as voulu voir Vesoul ...Et on a vu Vesoul", mon épouse, elle, voulait voir Natchitoches ... et on a vu Natchitoches.

Natchitoches est une (charmante) petite ville située dans le nord de la Louisiane et assez proche de la frontière du Texas. Son apogée et sa richesse se situent au 19° siècle dont il reste quelques héritages.















La "Roque House" de 1797, exemple typique de l'architecture créole qui se trouvait dans la plantation "Melrose" a été déplacée à Natchitoches







Natchitoches dispose toujours d'un General Store "dans son jus" et toujours en activité commerciale qui n'a guère changé depuis le tout début du siècle passé. Un vrai voyage dans le passé ...





Jour 42 ; Natchitoches-Natchez : logement Natchez

Notre étape suivante sera Natchez, charmante ville accolée au Mississippi.

Le Mississippi fait en effet frontière entre les Etats de Louisiane et du Mississippi.

Natchez et Vicksburg sont situées sur la rive gauche du fleuve (et donc sur le territoire de l'état du Mississippi).

Le temps y était malheureusement totalement bouché et pluvieux. Tellement bouché que le brouillard ne nous a pas permis de voir le Mississippi, pourtant distant de quelques dizaines de mètres seulement de notre hôtel de Natchez. Le centre ville historique recèle également de splendides maisons d'époque.

Une seule photo pour en donner le goût.

Les conditions de notre séjour à Natchez seront un des principaux regrets de notre voyage. Il y avait là-bas tellement de belles choses à voir et le temps pourri lors de notre séjour a malheureusement gâché "la fête".

Bon, l'aspect positif, c'est que c'est une bonne raison pour y retourner ...

Joseph
MI Micy Veteran ·
Jour 43 ; Natchez-Vicksburg : logement Vicksburg

De Natchez à Vicksburg, nous emprunterons la Natchez Trace National Scenic Parkway ( http://www.nps.gov/natr/index.htm ).

Cette piste d’origine indienne s’est rendue célèbre par les bateliers de la grande époque du Mississippi. Les bateliers venus du Kentucky en descendant le fleuve (on les surnommait les « Kaintucks ») remontaient le chemin à pied car, à l’époque, aucun bateau ne remontait le cours du Mississippi.

La piste ne connut donc qu’une trentaine d’années d’affluence. Elle n’en reste pas moins le lien historique entre le Nord et le Sud. 700 kilomètres de toute beauté entre Natchez et Nashville (Tennessee) !

Aujourd’hui, elle est classée Parc National et emprunte exactement le tracé ancien à travers les collines, les forêts, les marécages. Elle traverse les cours d’eau qui autrefois étaient autant d’obstacles. On y trouve encore des « stands », des cimetières, des champs de bataille. Les paysages sont somptueux. Cela vaut vraiment la peine de l'emprunter pour ceux qui seraient dans la région.

Le temps étant particulièrement "bouché" et pluvieux, vous n'en verrez toutefois pas de photos.

Vicksburg est une ville "confédérée" du sud.

Un de ses intérêts principaux est le "Vicksburg National Military Park" qui commémore les sanglants combats de la guerre de Sécession survenus à cet endroit entre Confédérés et Unionistes. (http://www.nps.gov/vick/index.htm).

Site remarquable qui mérite une visite tranquille en suivant le circuit qui permet de comprendre le déroulement de la bataille avec incursion dans les lignes des deux camps en présence. Les nombreux canons placés tout au long du parcours ajoutent à l'émotion ressentie. La présence de l'épave du U.S.S. Cairo offre une autre touche passionnante à cette visite.

















Au nord du parc, au USS Cairo Gunboat & Museum, on trouve en effet l’épave de la canonnière blindée nordiste, remontée en 1964 du fond du Yazoo où elle avait été coulée en 1862. Protégée par un abri, c’est une spectaculaire évocation des batailles navales fluviales qui opposaient les marines de l’Union et de la Confédération car, malgré ses 102 années passées dans la vase, son état de conservation est assez étonnant.

















Au musée adjacent sont exposés les objets et matériels retrouvés avec l’épave.

Jour 44 ; Vicksburg-Dothan : logement Dothan Jour 45 ; Dothan-Orlando : logement Orlando

Notre programme "Louisiane" se termine à Vicksburg et les points d'intérêt qui suivent se situent à nouveau en Floride (Orlando, puis Daytona Beach).

Les jours 44 et 45 sont donc des étapes de liaison d'une longueur de 2 X 600 km qui passera par le Mississippi, l'Alabama et un petit bout de Géorgie avant de retrouver la Floride.

Joseph
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Toujours aussi intéressant votre carnet. Je vous remercie beaucoup pour toutes ces infos et photos.
Hiacinthe
AG Agnès95 Regular ·
Bonsoir C'est toujours avec autant de plaisir et d'intérêt que je vous suis dans votre magnifique voyage qui sort vraiment de l"ordinaire ". Merci de nous faire partager tout cela.
Agnès95 https://voyageforum.com/v.f?post=9033943;#9033943 Trois semaines entre Montréal, Québec et la Nouvelle Angleterre
MI Micy Veteran ·
Merci à Christine et Agnes pour leur soutien ...

Jour 46 : Orlando

Notre journée sera consacrée à la visite de Seaworld Orlando.



Ouvert au public en 1973, SeaWorld Orlando présente une quinzaine de bassins et enclos (à la taille de là-bas). Poissons, mammifères marins ou terrestres, tous les animaux visibles ici ont un lien avec le monde marin. Les aquariums sont – souvent - gigantesques et certains bassins tout à fait remarquables ont reçu de prestigieux prix.

De la tour panoramique Sky Tower, haute de 122 mètres, on peut contempler les 81 hectares de SeaWorld et se faire une idée des activités proposées.



Car le parc SeaWorld est extrêmement actif dans la préservation d'espèces menacées de disparition et dans l'éducation de ses visiteurs.























Si la préservation de la nature est un thème primordial du parc, il propose également des spectacles et attractions pour les amateurs d'émotions fortes. Pour l'avoir essayée, je peux confirmer que l'attraction "Manta" est particulièrement impressionnante.





Avec près de 6 millions de visiteurs annuellement, SeaWorld est l'un des parcs d'attractions les plus visités des États-Unis et un des plus populaires de la planète !

Joseph
MA MaryElectra Veteran ·
Merci de "recadrer" Seaworld correctement. En effet il y a peu de temps sur ce forum un voyageur qualifiait ce parc de "poubelle" et j'avais été fort surprise. En effet, l'ayant visité il y a quelques années avec ma soeur et deux enfants, nous l'avions trouvé impeccable. Donc voilà une bonne chose de faite. A bientôt, Chris.
"Before you judge me take a look at yourself" Children of Bodom "On ne voit bien qu'avec le coeur, l'essentiel est invisible pour les yeux" (St Exupéry) http://palomino34.blogspot.fr/ (blog encore au tout début...)
MI Micy Veteran ·
Bonjour Chris,

Qualifier Seaworld Orlando de "poubelle" est, selon moi, totalement injustifié.

C'est un parc d'attraction du plus pur style américain.

J'entends par là propre, fonctionnel, calibré et performant comme le sont toutes les organisations de ce type là-bas. On en a donc pour son argent.

Bon, je n'y passerais pas 3 jours non plus, mais c'est gentil et très professionnel.

A ce sujet, plutôt chérot ... 90$ par personne pour la journée et encore ... au prix (soi disant) "ami" de la réception de l'hôtel.

Donc une évaluation globale positive.

Tiens, vu ton profil .... je t'invite à être attentive à mes prochains posts ...

Daytona Beach Bike Week ... cela ne peut que te dire quelque chose ...

Joseph
MA MaryElectra Veteran ·
Yes Daytona Beach j'y ai fait un saut il y a quelques années aussi (la même que pour Orlando) mais hors bike week. Par contre cet été nous serons à Sturgis pour le Black Hills Rallye, un must de bikers et la plus grosse concentration des US je crois. So long !
"Before you judge me take a look at yourself" Children of Bodom "On ne voit bien qu'avec le coeur, l'essentiel est invisible pour les yeux" (St Exupéry) http://palomino34.blogspot.fr/ (blog encore au tout début...)

Similar discussions

You might also like