Compagnie Varig
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AN
Bonjour,

Cela fait longtemps (en fait, depuis qu'ils se sont fait virer de la Star Alliance) que je n'ai plus voyagé avec Varig. Dernièrement, on m'a fait une offre pour Paris-São Paulo sur Varig, moins cher que TAM et bien sûr qu'AF, mais je n'ai pas eu confiance... trop de mauvais souvenirs (gros retards, bagages perdus...). Est-ce que quelqu'un a pris cette compagnie récemment ? Ça s'est amélioré ou pas ?

Merci !
IL Iledereve Globetrotter ·
Une connaissance l'a pris pour faire un Santiago du Chili-Sao Paulo-Francfort et retour (il est rentré hier à Santiago) et il a été bien reçu, pas de retard, ni perte bagage. Accueil sympa et convivial.
Voyager, c'est ma devise...
AN AnitaHR Regular ·
Merci, c'est bon à savoir sur la qualité de service, mais je serais contente d'avoir d'autres avis si possible (sur la qualité de l'accueil, je n'en ai jamais douté).
PH PHT Veteran ·
La Cie a été complètement recapitalisée avec un nouveau personnel. Elle n'a gardé de l'ex VARIG que le nom et sans doute les appareils et droits de trafic.

J'ai de bons échos, la Cie n'a repris qu'il y a peu de temps ses activités sur CDG.

Les dernières années 2004/5 étaient il est vrai catastrophiques à tout point de vue et la Cie souhaite à présent repartir du bon pied ...si je puis dire.
P.
TU Tulska Regular ·
Bonsoir,

S'il m'en souvient bien, à propos de Varig, les dernières news que j'ai lues récemment sont:

1.- Ils réduisent la voilure concernant la desserte de l'Europe, en se limitant à Paris et Madrid, et abandonnent Londres et Francfort, qu'ils proposeront via des code-shares avec AF, UX et IB

2.- Il serait question d'une intégration à Skyteam (parce que cette dernière ne semble pas avoir réussi à attirer la TAM). A quelle échéance? Je ne saurais dire

Ph
BR Brasuca Regular ·
En fait pour ce qui concerne la Star Alliance, Varig garde toujours un droit de retour au sein de groupe au partir du moment où ils réunissent les standards demandés par l'alliance en termes de ponctualité, accords interline, service, etc, etc... A mon avis je trouve ça très injuste vis-à-vis Varig car United Airlines et Air Canada ont passé eux aussi pour des très mauvais moments et ils n'ont jamais été invité à quitter Star Alliance... en plus il y a South African Airways qui est toujours dans la rouge. Etant réprise par la compagnie low-cost brésilienne GOL, Varig est en train de passer par une restructuration de son modéle d'affaires, flotte et réseau. En Europe comme il a été dit, Varig va concentrer ses efforts sur Paris CDG et Madrid où des accords sont sur le point d'être signés avec Air France, Ibéria et Air Europa. Francfort qui était autrefois le flagship route de Varig a été abandonné au profit de TAM car cette dernière vient de signer un accord de partage de codes et réciprocité des programmes de fidelité avec Lufthansa, TAP Portugal et United Airlines et Varig ne voit pas comment elle pourrait survivre à Francfort sans le support de Lufthansa. La flotte long-courrier est composé des Boeing 767-300ER qui montrent leur âge certes mais qui se montrent comme l'appareil idéal pour construire des nouvelles routes. C'est surtout le type d'avion long-courrier le plus facile de trouver dans le marché. GOL joue de toute son influence auprès de Boeing pour que Varig puisse disposer des Boeings 777-300ER au plus vite pour que cette dernière puisse ouvrir des nouvelles routes vers les USA et en Europe et ainsi concurrencer les majors européennes et TAM. J'étais récemment au Brésil et j'ai eu des echos très favorables concernant Varig pour ce qui était de la ponctualité, le qualité du service, etc. Du coup j'estime que si vous n'êtes pas prisionnière d'un programme de fidelité que votre choix se fait souvent par rapport au prix alors je pense que vous pouvez faire confiance à Varig.
AN AnitaHR Regular ·
Merci PHT, Tulska, Brasuca. Je suis allée au Brésil dernièrement (pas par Varig car j'avais déjà pris mon billet) mais je la prendrai peut-être une prochaine fois. Je ne suis pas prisonnière des programmes de fidélité : j'ai ceux des 3 principales alliances + Emirates... 😉 et j'ai une vieille carte Varig! Oui, on dirait bien que Varig pourrait passer un accord avec AF maintenant que TAM est passée à la Star Alliance... à suivre. Quant à vos commentaires sur l'injustice, Brasuca, je les partage pleinement. S'il ne s'agissait pas d'une compagnie latino-américaine, le poids des préjugés aurait probablement pesé moins lourd. Mais bon, mon expérience de Varig remonte à il y a longtemps: reconfirmations, bagages perdus... avec pourtant un accueil très agréable. Je tiendrai compte de vos commentaires. Obrigada mais uma vez! 😎

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