Aer Lingus pour l'Irlande: vérification des dimensions des bagages

Et pour le bagage cabine ? Autre question (un peu bête): Lorsqu'on parle de la longueur de la valise, cela inclut-il les roues ?

En principe oui (me suis vu refusé en cabine une valise dont les roues depassaient du gabarit) après c'est un peu au bon vouloir des Cies et parfois aussi fonction du remplissage de l"avion !

En principe oui (me suis vu refusé en cabine une valise dont les roues depassaient du gabarit)

Allez, donnez-nous le nom de la compagnie.... [:)]

Michel

deja sur d'autres posts evoqué Easyjet a orly

deja sur d'autres posts evoqué Easyjet a orly

Bien, ça ne risque pas de m'arriver, alors.

Michel

Non, pas trop de soucis avec Aer Lingus, ils sont plutôt cool. Je n'ai jamais eu de contrôles sur les dimensions des bagages... Mais méfiance tout de même, car à l'enregistrement il y a toujours la présence d'un testeur de dimensions... (je me demande à quoi ils servent d'ailleurs vu que je n'ai jamais vu personne les utiliser).

Merci pour ces réponses !

Et si par malheur, mon bagage soute était mesuré avec le testeur, et que la personne à l'enregistrement ne se montre pas conciliante, quelqu'un sait-il combien cela me coutera ?

Sur le site, sont indiqués les tarifs pour excès de poids mais rien concernant taille supérieure.

... si ça rentre dans ce qui est prevu rien si c'est du poids en + au poids ... c'est fonction ton billet si tu as X kg tu payes rien de plus jusqu'a ce X, la soit plus précis !

Comme je les dit plus haut, chez Aer Lingus ils sont plutôt cool. Pour 2 cm ça passera comme dans du beurre, pareil pour le bagage cabine, contrairement à sa compatriote Irlandaise Ryanair... Donc pas de soucis [;)]

A noté qu'Aer Lingus n'est pas complètement une low-cost, elle est à mi chemin entre une compagnie "classique" comme Air France par exemple, et une low cost pure comme Ryanair ou Easyjet. Aer Lingus faisait parti de l'alliance "One World" qui est composé entre autre d'American Airlines, British Airways et Iberia. Ils ont quitté l'alliance en 2006 tout simplement parce qu'ils pratiquaient des services low-cost, c'est à dire, bagages payants, nourritures à bord payante etc...

Ainsi j'ai l'impression qu'Aer Lingus a gardé une certaine souplesse, et est beaucoup moins strict que d'autres cie Low-cost.

Les dimensions ne posent pas trop de problèmes, en revanche il faut bien faire attention au poid...

Bye [:)]

Ps:Les testeurs sont uniquement pour les bagages cabine.

Merci Momomar pour tous ces renseignements, je n'avais en effet pas saisi que les testeurs ne concernaient que les bagages en cabine. [:)]

C'est ça un testeur de bagages cabine:



Sauf que chez Aer Lingus il est vert et un tout petit peu plus gros... [:)]

Celui là plus précisement:

Et en Asie souvent associé a une balance (en dessous) ... entre autre chez AirAsia, il y a une video sur les bagages postée sur un autre sujet ou on le voit bien