Air Canada

Pour avoir fait de nombreux vols avec AC et repartir avec eux cette année à Calgary, je ne peux qu'être déçu d'une telle situation.J'espère pour tout le personnel ainsi que pour tous ceux qui choisissent AC en ce moment que cela ne se terminera pas de mauvaises façons.

Salut Mistelle j'espère moi aussi que Air Canada existe toujours, mais je dois te dire que j'ai réservé un voyage cet été au Mexique pour la famille et nous y avons pensé a 2 fois avant de choisir Air Canada. Le cout est quand même assez élevé environ 8 mille dollards, mais l'agente de voyage nous a dit qu'ils étaient responsable, mais le fait reste que partir en vacances est très excitant, nous serions déçu de ne pas décoller. Je crois bien qu'ils vont s'ensortir, mais peut-on blâmer ceux qui ne prenne pas le risque.

Denis Beauchamp

Bonjour les amis,

Où en est Air Canada ? Car ici nous n'avons pas de news.Ayant réservé et payé mes deux billets pour Calgary, je ne voudrais pas me retrouver a chercher une autre compagnie pour fin juillet.Si vous pouviez nous en dire plus, merci par avance 😉

Tu peux consulter le site de Radio-Canada pour les nouvelles. Voici un lien d'un texte qui donne pas mal d'infos quoiqu'il date du 16 avril :

http://www.radio-canada.ca/url.asp?/nouvelles/Economie/nouvelles/200404/08/005-air-canada-cerberus.shtml

oups, pardon, du 9 avril !

Air Canada peut-être sécuritaire mais les prestations s'arrêtent là.

J'ai voyagé 3 fois avec AC, 2 voyages sur 3 ils ont perdus mes bagages, à deux reprises j'ai été prit dans une survente de siège, à deux reprises sur le vol Vancouver Hon Khong (14 heures) pas de film car le système ne fonctionnait pas.

Maintenant je les nomme Air Désolé car ils ne savent que dire nous sommes désolé mais ils ne règles jamais les problèmes.

Et cette année ils ont battus un record, 6 jours pour revoir la couleur de mes valises.

Le système de récompense pour voyageurs fréquents Aéroplan c'est de la me..., pour pouvoir utiliser les passes de surclassement vous devez acheter un billet à prix régulier, le billet qui coutait 1300$ quand il est au prix régulier c'est 4000$ alors je ne vois pas ou est le cadeau, et ça ne vous garantit pas un surclassement si le vol est plein alors ça devient une vrai lotterie d'acheter au prix régulier.

Je me prend à penser que ce serait peut-être une bonne chose la faillite question de faire le grand ménage dans cette compagnie.

Merci pour les infos et je reste à l'écoute en attendant le départ 😉

🙂En effet, les bagagistes sont payés 23 $ de l'heure et sont très négligeants. Air Canada devrait tous les sacrer dehors et réengager à 10 $ de l'heure d'autres plus motivés.

L 'administration est pourrite, le site internet aussi.

Le syndicat fait c... Les employés sont prêts à faire des concessions, mon copain est technicien et gagne 32 $ de l'heure. Il serait prêt à avoir 26 ou 27 de l, heure pour garder sa job. Le syndicat des machinistes ont pris une entente avec les employés et le patron, concernant la retraite. Cela consistait à avoir le droit pour les employés syndiqués en emploi ou en arrêt de travail d'avoir le choix de conserver le régime de retraite actuel ou de prendre celui proposé par l'investisseur. Les nouveaux employés devront se contenter du régime de victor lee, qui soit dit en passant peut-être même mieux que celui qui existe déjà.

Lorsque les membres du syndicats ont proposés ceci au syndicat principal ils ont été congédiés sur le champs. Absurde !

Bob Milton est un dégueux, si tu est un tueur à gages, je te paie en liquide tout de suite.

Il est très mauvais administrateur, crosseur aussi.

Moi je veux pas qu'Air Canada ferme ses portes, mon copain va prendre cela dûrement. Il a une bonne position et adore son travail, trouve cela gratifiant. 35 000 personnes sur l'assurance -emploi va coûter cher à Paul Martin, vaut mieux pour nous tous qu'air canada reste en santé et que le Président Milton se ramasse 6 pieds sous terre ou qu'un éclair de génie lui fasse l'idée de céder sa place à un VRAI président.

Vous parlez de salaires élevés, 23$Can = environ 75% du US$ ce qui fait quasiment 18$ où € soit 118Francs.Est ce que ce salaire permet l'accés à la sécurité sociale comme en France et aux retraites ( vous en parlez mais le système à l'air complexe).32$ de l'heure pour votre copain, c'est vraiment pas mal.Air Canada roulerait elle sur l'or, je ne pense pas vu les problèmes.Enfin j'espère que pour tous les employés, une solution sera trouvée et que les utilisateurs pourront partir et revenir 😉

Au canada, 32 de L, heure est plus payé qu'un professeur ayant 25 ans d'expérience comparativement à un employé technicien ( 3 ans d'études post secondaires ) qui a près de 10 ans de service.

Mon copain gagne 70 000$ par année pour 10 ans de service et 3 ans post-secondaires d"études, contre mon papa qui est professeur d'éducation physique au secondaire qui gagne près de 60 000 par année qui a 25 ans de service et 5 ans d'études post secondaires.

Travailler pour le domaine de l'aviation est plus payant que travailler pour le gouvernement. Moi j'ai fait seulement 9 mois d'études post secondaires, je travaille pour le constructeur aéronautique Bombardier depuis 1 an, et au mois de juin, je vais être payé 23 $ de l'heure, donc 48500 $ par année, à part les heures supplémentaires.

L'assurance médicament, vie, salaire...Des primes de 1.25$ par heures travaillées, des droits de rappels de 2 à 7 ans selon la cie. etc...

Maintenant, si les compagnies font des compressions, ça va mal!

MOn copain a été obligé de réduire ses semaines de vacances à 4 semaines par année, au lieu de 5, qui est déjà peu. Le temps double n'existe plus chez Air Canada, et en plus ils doivent travailler 200 heures par année de surplus pour commencer à être payé pour l'over time. Ces 200 hrs servent à les congédier temporairement et les payer temps simple avec stte banque de temps. Si tu N'As pas fait d, over-time, tu dois demander le chomâge.Ca fait pitié.

C'est assez, si ça continu, les conditions dans l'aviation vont devenir tellement désastreuses, que des gens sans talent vont réparer les avions, point de vue de la rareté de la main d'oeuvre. Les avions vont tomber comme des mouches, l'économie aussi.

Merci pour tous ces renseignements, il est difficile de faire des comparaisons avec nos enseignants, nos techniciens et les vôtres car les régimes de retraites et les couvertures sociales ne sont pas les mêmes.Mais je pense malgré tout que les niveaux de salaires sont supérieurs chez vous .

Enfin, longue vie à Air Canada car c'est toujours triste une compagnie qui meure 🙂

Aux dernières nouvelles, Air Canada va mieux.

Des ententes avec les compagnies et banques sur le financement ont permis de prolonger jusqu'à cet automne la recherche d'un investisseur.

L'investisseur recherché doit injecter 250 000 000 $, au lieu de 650 millions comme c'était le cas avant.

C'est la deustche Bank, en Allemagne, qui a conclu une entente avec Air Canada, élevant ainsi sa contribution à 850 millions, au lieu de 450 millions. La différence est énorme, laissant ainsi une chance élevée à Air Canada de s'en sortir.

D'ici là, nous pouvons voyager tranquille avec cette compagnie aérienne pendant la période estivale.

Bon voyage !

Ouf, nous voila rassuré 😉, mais je suis surtout satisfait pour les employés qui eux auraient tout perdu et la c'est plus grave.

Bonne fin de journée 😎

Bonjour Mistelle!

C'est facile pour toi de nous encourager à voler avec Air Canada puisque tu ne paies presque rien pour tes billets à cause de ton copain (ce qui est super chouette). Mais vraiment moi je ne vois pas pourquoi je paierais le triple ou le quadruple du prix pour pas plus de service ou d'avantages que Air Transat ou Jets Go...

Ah oui, et aussi je ne pense pas que ces compagnies emploient des mécaniciens moins qualifiés que ceux de Air Canada. Ils sont peut-être tout simplement moins syndiqués (ce qui n'est pas toujours une mauvaise chose) .

Voilà!

Ah oui, je voulais aussi dire que ça me fait friser les oreilles de lire des phrases comme ça... jJe cite:

"Bob Milton est un dégueux, si tu est un tueur à gages, je te paie en liquide tout de suite.

Moi je veux pas qu'Air Canada ferme ses portes, mon copain va prendre cela dûrement. Il a une bonne position et adore son travail, trouve cela gratifiant. 35 000 personnes sur l'assurance -emploi va coûter cher à Paul Martin, vaut mieux pour nous tous qu'air canada reste en santé et que le Président Milton se ramasse 6 pieds sous terre ou qu'un éclair de génie lui fasse l'idée de céder sa place à un VRAI président."

C'est peut-être moi qui est un peu sensible mais je trouve ça vraiment bizarre de s'exprimer comme ça... c'est tout!

Ciaciao

je suis désolée pour le langage offensant.

J'ai malheureusement la connaissance de tous les problèmes reliés à l'administration de la compagnie. Le gouvernement, n'oublions pas, a obligé Air Canada d'acheter canadian airlines en 1998 env., et ce avec les 6 milliards $ de dettes.

Maintenant Air Canada, étonnons-nous pas de le voir avec 10 milliards de dettes. Le gouverenement, bien sûr, jusqu'à maintenant ferme les yeux. C'est en partie de sa faute.

Mon langage est accentué de mépris. Bob Milton reflète pour moi le parfait exemple d'un chef qui a détruit l'image de sa compagnie et de ses employés.

Que pensez-vous des 21 millions qu'il empochait personnellement si son choix était l'investisseur Victor Lee ? Ce n'est pas un pot de vin, un peu au moins !

C'est dommage, mais Bob, restera le chef tant qu'il le voudra, sauf s'il meure. Le droit de veto n'existe pas dans ce cas-ci. C'est pathétique, mais c'est ça!

Bonjour, voici un résumé de l'article paru dans Les Echos du mercredi 19 mai, concernant AIR CANADA: "AIR CANADA a présenté sa dernièere offre pour tenter de convaincre l'ultime syndicat récalcitrant d'accepter des réductions de salaires, condition sine qua non de l'injection d'argent frais promise par la Deutsche Bank, qui sauverait le transporteur de la faillite. Le juge Warren Winkler, qui supervise la restructuration d'AIR CANADA, a imposé à la compagnie de faire une offre finale au syndicat des TCA (travailleurs Canadiens de l'automobile)., dont les membres représentent quelque 7500 employés d'AIR CANADA, principalement des préposés aux comptoirs. TCA a fait savoir dans un communiqué que les concessions demandées étaient trop lourdes!". Quelqu'un a t-il plus d'infos récentes? Merci oieroia

Rebonjour mistelle,

Air Canada est défintivement sauvé de la faillite, l'accord a été trouvé avec TCA. Donc plus de craintes au sujet d'AIR CANADA. Info AFP, Montréal le 21 mai Oieroia

Super pour tous les salariés de AC, et aussi pour tous les touristes qui comme moi vont prendre cette compagnie cet été 😉

Bonjour, C'est Mistelle

Nous allons pouvoir voyager la tête tranquille, enfin. Mon conjoint va continuer à entretenir les avions . En passant, il préfère travailler sur les Airbus, en tout cas, plus que les avions de Bombardier. 😎

Pour une fois, jeudi, le président Robert Milton à pris le taureau par les cornes et s'est présenté en personne pour négocier avec tca.🙂

Vous voyez, quand il s'occupe de ses affaires ça porte fruits. Il a un peu augmenté dans mon estime.😉

Bon alors tout va bien, c'est cool 😉

Sauvé pour le moment seulement car la dette est toujours là.

Le gouvernement Canadien devrait y mettre du sien un peu car c'est en partie à cause du gouvernement qu'Air Canada est en problème. Il y a quelques années le gouvernement a obligé Air Canada à fusionner avec Canadian Airlines qui était en faillite, ça n'a pas amélioré les choses pour AC.

Pour ceux qui ont voyagé lors des dernières années de Canadian il est assez facile de comprendre les problèmes de cette compagnie, plus pourrie que ça c'est impossible.

Moi être le président d'Air Canada, je débuterais par envoyer tous les agents de bord faire un stage de quelques mois sur les compagnies asiatiques, question d'apprendre c'est quoi le service à la clientèle. Par la suite, j'obligerais les membres du conseil d'administration à bouffer et goûter tous les plats servis en classe économique, je suis certain que quelques menus disparaîtraient de la mappe. Pour les horaires, je mettrais en place une politique des vols à l'heure, fini d'attendre les retardataires même s’ils sont de la classe affaire ou de première, cette politique serait rendue publique pour que tout le monde sache que les portes se ferme à l'heure, donc retard = pas de vol. Terminé la culture du "nous sommes désolés " c'est inacceptable, c'est la politique du nous allons régler le problème définitivement qui devrait prévaloire. Enfin j'accepterais de perdre mes 60, 000 miles Aéroplan pour avoir un meilleur service et des meilleurs prix, de toute façon c'est un programme qui coûte cher et les clients deviennent frustrés assez vite avec toutes les limitations pour utiliser les milles.

Ce que les clients désirent ce sont des avions qui partent à l’heure, le service avec le sourire, des prix compétitifs, et des repas mangeables (vous devriez goûter au petit déjeuner qui sont dans les réchauds depuis 10 heures sur le vol de retour Hong Kong Vancouver), personne n’a pensé dans cette compagnie que peut-être un petit déjeuner froid serait supérieur à ce genre de bouffe de m…..

M.Paquet, vous avez en effet en partie raison.

Les temps changent et les besoins des consommateurs aussi.

Maintenant nous mangeons un peu plus santé qu'avant. Ils devraient privilégier les bagels, fromages, crêpes, fruits, céréales.C'est la compagnie Cara, sous-traitant, qui fourni les repas.

Peut-être que soumettre des plaintes directement à eux au lieu de le faire à Air Canada serait plus profitable?

Premièrement, avez-vous fait une plainte au service à la clientèle?

Deuxièmement, les autres compagnies servent-t-elle de meilleurs repas ?

Si vous avez répondu non aux deux questions, dites-vous que le client à toujours raison et que qui demandera recevra. Sinon c'est un problème de société que nous avons et c'est la révolution qu'il faudra, pas seulement un vulgaire changement de menu. 😕

Les plaintes en haut lieu au sujet des bagages perdus semblent aller directement dans le classeur rond, les réponses quant à elle sont déjà mâchées d'avance, la dernière que j'ai eue avait été photocopiée avec la signature comprise, ils ne se donnent même plus la peine de signer leurs lettres de "nous sommes désolés ", ou peut-être sont ils trop enterrés par les plaintes, alors pour les repas on repassera.

Deuxièmement, oui les autres compagnies servent de meilleurs repas, particulièrement les compagnies asiatiques.

Moi je ne veux pas une révolution, mais une amélioration du service à la clientèle, je ne leur demande même pas d’égaler les prestations de Singapor Airlines, Thaï International ou Cathay Pacific.

Mon deuxième problème, c’est que les agents de voyage du Québec n’ont pas de grossistes pour avoir de bon prix au départ de Vancouver, dommage car maintenant il y a de bons prix pour un Montréal Vancouver et de là je pourrais partir avec une compagnie asiatique. J’ai fait part de ce problème à mon agent de voyage qui va voir ce qu’il peut faire pour mon prochain voyage. Je lui ai aussi mentionné que je remettrais peut-être en question mon achat de billet annuel chez lui si je trouvais une meilleure solution, dommage car il me donnait quant même du bon service.

L’autre problème, c’est la structure du marché des billets d’avion au Canada, si je vais sur le site d’AC on me demande $2824 pour un billet non remboursable et si je vais chez mon agent de voyage c’est $1300 pour un billet remboursable, chercher l’erreur ( tout de même mieux que l’automne dernier, le site me donnait $4000 alors qu’à l’agence j’ai payé $1249 pour le même vol en même classe).

AC devrait prendre exemple sur les pays asiatiques ou les prix sont fixes peu importe ou vous achetez votre billet, que ce soit à l’aéroport, à l’agence ou à l’hôtel, certaines compagnies on même débutés la vente de billet dans les 7 Eleven.

Bon dans tout ça j'ai deux billets Paris/Calgary pour fin juillet avec AC et je commence a me poser des questions 🙁 Pour avoir fait plusieurs voyages dans cette région avec eux, je n'ai jammais eu à m'en plaindre, mais là je doute 😕

🙂Bonjour,

Moi je n'ai jamais pris l'avion, donc... Ce que vous allez lire est une opinion fondée sur des stéréotypes et peut être très peu représentatif.

Je ne peux pas comparer ?

De toute façon, les asiatiques sont plus perfectionnistes, leur nourriture plus santé et soignée que les nord-américains.

Nous avons la bouffe que l'on mérite. Les canadiens, et surtout pas les américains, sommes reconnus pour notre gastronomie. C'est sûr, au Québec nous avons des restaurants qui représentent bien les produits du terroir, mais les habitudes des consommateurs penchent plutôt vers le fast-food, le gras, les sauces riches, la crème patissière et en plus avec un dédain des légumes.

Air Canada, malheureusement suit cette tendance nord-américaine. C'est pour cela que je te dis que c'est une révolution que tu voudrais. Notre peuple n'est pas perfectionniste, ni fine-gueule. C'est la règle du point a au point b, sans flafla, en toute sécurité. Les employés tant qu'à eux, ont la pensée magique, ( quand même que je fasse pas ma job comme du monde, je vais avoir ma paye quand même. ) Les canadiens sont plus paresseux qu'ils ne l'ont jamais été, et ce, depuis qu'ils ont toujours des menaces de perdre leur emploi, l'insécurité économique y joue pour beaucoup, l'insécurité d'emploi aussi.

En connaissance de cause, quand tu as un bon emploi et que tu risque de le perdre à tout moment à cause de tensions économiques... Laisse moi te dire que tu t'en crisse du gars en habit qui chiale sur ses bagages en retard.

C'est pathétique, mais la situation que l'on vit, au Canada, n'est pas de tout repos. Les statistiques le démontre avec un taux de suicide très élevé. A vous de juger.

Bonjour LPaquet, et désolé pour le retard, mais je n'avais pas vu que j'avais une réponse!! Et bien dites donc, si réellement le service à bord est si nul que vous le dîtes, y a intérêt à s'emmener un paquet de gateaux et sa popote!!! C'est la compagnie que l'agence nous a trouvé pour le séjour de cet été, on va tester(en priant tous les jours pour que tout se passe bien). De toute façon, je pense que Singapore airlines est la meilleure du monde, qu'en pensez-vous?(et puis il y a des critères subjectifs qui peuvent rentrer en ligne de compte). Sinon je suis entièrement d'accord avec vous concernant les qualités que doivent avoir les compagnies aériennes, je rajouterai (étant papa de 3 petits) des jouets pour les enfants, ou autres, pour les occuper. Ici, on attend avec impatience les super Airbus du futur, qui devrait enfoncer les boeing. Et j'éspère qu'on aura plus de place, et un bon service à bord!! (tout en payant moins cher, mais ça, c'est une utopie!!).A bientôt. Oieroia

Moi je crois que vous pouvez partir tranquille.

De toute façon nous ne voyageons pas pour la haute gastronomie dans l'.avion . Nous voyageons pour aller en toute sécurité et confort du point a au point b.

Air Canada possède des avions avec des configurations de sièges différentes des cie asiatique. Ces derniers ont des sièges très étroits et très, très près les uns des autres. Air Canada privilégie le confort de sièges plus spacieux.

Air Canada a peut-être quelques points faibles ici et là, mais sans être prétentieuse pour une canadienne, c'est une compagnie qui a la réputation d'être la plus sécuritaire au monde. La maintenance de ses avions est faite souvent et rigoureusement. Les clients ne sont jamais mis au courant des dessous d'une compagnie aérienne. West jet par exemple, fait la maintenance de ses avions au minimum, possède des avion en plus, très vieux. Repousse les échéances pour demeurer compétitif. L'action de West Jet est en baisse, et je vous conseille de pas en acheter, parce que si Air Canada s'en sort, West jet sort. C'est malheureux pour cette compagnie en expansion si rapide. Jets go doit faire mal aussi à West Jet. Ceci est basé sur des opinions d'analystes financiers.

Donc vous pouvez partir en confiance avec Air Canada, ils sont expérimentés et sérieux, quoi de mieux.

Bonjour Mistelle, je comprends que vous soyez une fervente d'air canada, en lisant votre profil, je pense que vous et/ou votre conjoint travaillez chez AC? Ou alors je me trompe? La sécurité et le confort priment dans un voyage, mais il y aussi le sourire des stewards et hôtesses, et quand même un minimum à respecter au niveau de l'alimentation. Ou alors il faut voyager à beaucoup moins cher sur des compagnies low cost!! En attendant les très gros porteurs (airbus A380 par exemple), et pour attirer les clients, communiquer sur la sécurité est bien, mais ne suffit plus, surtout à mon avis pour le Canada, qui fait partie des grandes puissances occidentales, et qui devrait avoir une compagnie digne de ce nom, et irréprochable.(en plus, vous prenez l'avion, au vu des distances intérieures, beaucoup plus souvent que nous!) De toute façon, nous allons tester bientôt Air Canada, mais quand je parcours rapidement les avis des uns et des autres, il y a quand même beaucoup de critiques!!🤪(je ne me suis pas encore retouvé arrivé à destination sans mes bagages, mais je crois que je serais effectivement furieux, surtout maintenant avec les trois kids😠)C'est pour tout cela que nous avons un sentiment mitigé!! Enfin merci quand même pour votre complément d'informations.Oieroia

Mon copain, en effet, y travaille. C'est pourquoi je connais les anicroches et les bons côtés de cette compagnie .

Moi je n'ai jamais prise l'avion à Air Canada pour constater le manque de sourire du personnel ou la bouffe .

La seule chose que je puisse vous dire, c'est que Air Canada est une méga compagnie. La plupart des gens parlent pour se plaindre plus que pour vanter les mérites d'une compagnie. Donc statistiquement parlant, c'est normal qu'il y est des plaintes.

Je vais prendre Air Canada cet été moi aussi, pour la première fois. Je vais voir tout comme vous l'envers de la médaille. Je vais être plus en mesure d'apporter mon opinion.

Bonjour Mistelle, tu ne dors pas, je vois que tu es en ligne et il doit être aux alentours de 1h du matin chez toi 😎.

Bon moi j'ai souvent voyagé avec AC et lors des vols directs sur Vancouver depuis Roissy, je n'ai jamais eu à m'en plaindre.Pour la place dans l'avion, Boeing 747, ce n'est pas mieux que les autres compagnies et le service, bof c'est du pareil au même.J'ose esperer que cela sera pas pire en juillet, et pour la gastronomie ce n'est pas le lieu pour bien casser la croûte, je me rattraperais sur l'ouest où je connais de trés bonnes tables 😎😉

Bonjour,

Oui je suis bien là, je viens de terminer de travailler. Je travaille chez bombardier aéronautique, dans le montage électrique.

Moi je pars justement au mois de juillet avec Air Canada, en Australie.

C'est une vingtaines d'heures de vols. Laissez moi dire que je vais être baptisée, pour mon premier vol.