Air Canada

Le 15 avril, Air Canada devrait être défénitivement sorti de la protection sur la loi des créanciers.J'espère que cela ne vous incommode pas dans votre choix pour prendre des billets avec ce transporteur. Beaucoup de gens ont peur de voir partir en poussière leur billets si jamais la cie fait faillite.C'est la cie la plus sécuritaire au Canada, et la maintenance de leurs avions se fait rigoureusement avec des travailleurs qualifiés dans le garage d'air canada. Beaucoup d'autres compagnies font faire la maintenance de leurs avions là-bas. Dans le monde, Air Canada est réputé pour être la cie aérienne la plus techniquement sécuritaire au monde.Ce serait dommage qu'une compagnie qui fait notre fierté aux yeux de la terre entière soit en dégringolade.Moi je laisse de côté Air transat et jets go et tout le tralala, en attendant.J'encourage notre joyaux en matière de locomotion céleste.

Pour avoir fait de nombreux vols avec AC et repartir avec eux cette année à Calgary, je ne peux qu'être déçu d'une telle situation.J'espère pour tout le personnel ainsi que pour tous ceux qui choisissent AC en ce moment que cela ne se terminera pas de mauvaises façons.

Salut Mistelle j'espère moi aussi que Air Canada existe toujours, mais je dois te dire que j'ai réservé un voyage cet été au Mexique pour la famille et nous y avons pensé a 2 fois avant de choisir Air Canada. Le cout est quand même assez élevé environ 8 mille dollards, mais l'agente de voyage nous a dit qu'ils étaient responsable, mais le fait reste que partir en vacances est très excitant, nous serions déçu de ne pas décoller. Je crois bien qu'ils vont s'ensortir, mais peut-on blâmer ceux qui ne prenne pas le risque.Denis Beauchamp

Bonjour les amis,Où en est Air Canada ? Car ici nous n'avons pas de news.Ayant réservé et payé mes deux billets pour Calgary, je ne voudrais pas me retrouver a chercher une autre compagnie pour fin juillet.Si vous pouviez nous en dire plus, merci par avance

Tu peux consulter le site de Radio-Canada pour les nouvelles. Voici un lien d'un texte qui donne pas mal d'infos quoiqu'il date du 16 avril :www.radio-canada.ca/...anada-cerberus.shtml

oups, pardon, du 9 avril !

Air Canada peut-être sécuritaire mais les prestations s'arrêtent là.J'ai voyagé 3 fois avec AC, 2 voyages sur 3 ils ont perdus mes bagages, à deux reprises j'ai été prit dans une survente de siège, à deux reprises sur le vol Vancouver Hon Khong (14 heures) pas de film car le système ne fonctionnait pas.Maintenant je les nomme Air Désolé car ils ne savent que dire nous sommes désolé mais ils ne règles jamais les problèmes.Et cette année ils ont battus un record, 6 jours pour revoir la couleur de mes valises.Le système de récompense pour voyageurs fréquents Aéroplan c'est de la me..., pour pouvoir utiliser les passes de surclassement vous devez acheter un billet à prix régulier, le billet qui coutait 1300$ quand il est au prix régulier c'est 4000$ alors je ne vois pas ou est le cadeau, et ça ne vous garantit pas un surclassement si le vol est plein alors ça devient une vrai lotterie d'acheter au prix régulier.Je me prend à penser que ce serait peut-être une bonne chose la faillite question de faire le grand ménage dans cette compagnie.

Merci pour les infos et je reste à l'écoute en attendant le départ

En effet, les bagagistes sont payés 23 $ de l'heure et sont très négligeants. Air Canada devrait tous les sacrer dehors et réengager à 10 $ de l'heure d'autres plus motivés.L 'administration est pourrite, le site internet aussi.Le syndicat fait c... Les employés sont prêts à faire des concessions, mon copain est technicien et gagne 32 $ de l'heure. Il serait prêt à avoir 26 ou 27 de l, heure pour garder sa job. Le syndicat des machinistes ont pris une entente avec les employés et le patron, concernant la retraite. Cela consistait à avoir le droit pour les employés syndiqués en emploi ou en arrêt de travail d'avoir le choix de conserver le régime de retraite actuel ou de prendre celui proposé par l'investisseur. Les nouveaux employés devront se contenter du régime de victor lee, qui soit dit en passant peut-être même mieux que celui qui existe déjà.Lorsque les membres du syndicats ont proposés ceci au syndicat principal ils ont été congédiés sur le champs. Absurde !Bob Milton est un dégueux, si tu est un tueur à gages, je te paie en liquide tout de suite.Il est très mauvais administrateur, crosseur aussi.Moi je veux pas qu'Air Canada ferme ses portes, mon copain va prendre cela dûrement. Il a une bonne position et adore son travail, trouve cela gratifiant. 35 000 personnes sur l'assurance -emploi va coûter cher à Paul Martin, vaut mieux pour nous tous qu'air canada reste en santé et que le Président Milton se ramasse 6 pieds sous terre ou qu'un éclair de génie lui fasse l'idée de céder sa place à un VRAI président.

Vous parlez de salaires élevés, 23$Can = environ 75% du US$ ce qui fait quasiment 18$ où € soit 118Francs.Est ce que ce salaire permet l'accés à la sécurité sociale comme en France et aux retraites (vous en parlez mais le système à l'air complexe).32$ de l'heure pour votre copain, c'est vraiment pas mal.Air Canada roulerait elle sur l'or, je ne pense pas vu les problèmes.Enfin j'espère que pour tous les employés, une solution sera trouvée et que les utilisateurs pourront partir et revenir

Au canada, 32 de L, heure est plus payé qu'un professeur ayant 25 ans d'expérience comparativement à un employé technicien (3 ans d'études post secondaires) qui a près de 10 ans de service.Mon copain gagne 70 000$ par année pour 10 ans de service et 3 ans post-secondaires d"études, contre mon papa qui est professeur d'éducation physique au secondaire qui gagne près de 60 000 par année qui a 25 ans de service et 5 ans d'études post secondaires.Travailler pour le domaine de l'aviation est plus payant que travailler pour le gouvernement. Moi j'ai fait seulement 9 mois d'études post secondaires, je travaille pour le constructeur aéronautique Bombardier depuis 1 an, et au mois de juin, je vais être payé 23 $ de l'heure, donc 48500 $ par année, à part les heures supplémentaires.L'assurance médicament, vie, salaire...Des primes de 1.25$ par heures travaillées, des droits de rappels de 2 à 7 ans selon la cie. etc...Maintenant, si les compagnies font des compressions, ça va mal!MOn copain a été obligé de réduire ses semaines de vacances à 4 semaines par année, au lieu de 5, qui est déjà peu. Le temps double n'existe plus chez Air Canada, et en plus ils doivent travailler 200 heures par année de surplus pour commencer à être payé pour l'over time. Ces 200 hrs servent à les congédier temporairement et les payer temps simple avec stte banque de temps. Si tu N'As pas fait d, over-time, tu dois demander le chomâge.Ca fait pitié.C'est assez, si ça continu, les conditions dans l'aviation vont devenir tellement désastreuses, que des gens sans talent vont réparer les avions, point de vue de la rareté de la main d'oeuvre. Les avions vont tomber comme des mouches, l'économie aussi.

Merci pour tous ces renseignements, il est difficile de faire des comparaisons avec nos enseignants, nos techniciens et les vôtres car les régimes de retraites et les couvertures sociales ne sont pas les mêmes.Mais je pense malgré tout que les niveaux de salaires sont supérieurs chez vous.Enfin, longue vie à Air Canada car c'est toujours triste une compagnie qui meure

Aux dernières nouvelles, Air Canada va mieux.Des ententes avec les compagnies et banques sur le financement ont permis de prolonger jusqu'à cet automne la recherche d'un investisseur.L'investisseur recherché doit injecter 250 000 000 $, au lieu de 650 millions comme c'était le cas avant.C'est la deustche Bank, en Allemagne, qui a conclu une entente avec Air Canada, élevant ainsi sa contribution à 850 millions, au lieu de 450 millions. La différence est énorme, laissant ainsi une chance élevée à Air Canada de s'en sortir.D'ici là, nous pouvons voyager tranquille avec cette compagnie aérienne pendant la période estivale.Bon voyage !

Ouf, nous voila rassuré , mais je suis surtout satisfait pour les employés qui eux auraient tout perdu et la c'est plus grave.Bonne fin de journée

Bonjour Mistelle!C'est facile pour toi de nous encourager à voler avec Air Canada puisque tu ne paies presque rien pour tes billets à cause de ton copain (ce qui est super chouette). Mais vraiment moi je ne vois pas pourquoi je paierais le triple ou le quadruple du prix pour pas plus de service ou d'avantages que Air Transat ou Jets Go...Ah oui, et aussi je ne pense pas que ces compagnies emploient des mécaniciens moins qualifiés que ceux de Air Canada. Ils sont peut-être tout simplement moins syndiqués (ce qui n'est pas toujours une mauvaise chose).Voilà!

Ah oui, je voulais aussi dire que ça me fait friser les oreilles de lire des phrases comme ça... jJe cite:"Bob Milton est un dégueux, si tu est un tueur à gages, je te paie en liquide tout de suite.Moi je veux pas qu'Air Canada ferme ses portes, mon copain va prendre cela dûrement. Il a une bonne position et adore son travail, trouve cela gratifiant. 35 000 personnes sur l'assurance -emploi va coûter cher à Paul Martin, vaut mieux pour nous tous qu'air canada reste en santé et que le Président Milton se ramasse 6 pieds sous terre ou qu'un éclair de génie lui fasse l'idée de céder sa place à un VRAI président."C'est peut-être moi qui est un peu sensible mais je trouve ça vraiment bizarre de s'exprimer comme ça... c'est tout!Ciaciao

je suis désolée pour le langage offensant.J'ai malheureusement la connaissance de tous les problèmes reliés à l'administration de la compagnie. Le gouvernement, n'oublions pas, a obligé Air Canada d'acheter canadian airlines en 1998 env., et ce avec les 6 milliards $ de dettes.Maintenant Air Canada, étonnons-nous pas de le voir avec 10 milliards de dettes. Le gouverenement, bien sûr, jusqu'à maintenant ferme les yeux. C'est en partie de sa faute.Mon langage est accentué de mépris. Bob Milton reflète pour moi le parfait exemple d'un chef qui a détruit l'image de sa compagnie et de ses employés.Que pensez-vous des 21 millions qu'il empochait personnellement si son choix était l'investisseur Victor Lee ? Ce n'est pas un pot de vin, un peu au moins !C'est dommage, mais Bob, restera le chef tant qu'il le voudra, sauf s'il meure. Le droit de veto n'existe pas dans ce cas-ci. C'est pathétique, mais c'est ça!

Bonjour,
voici un résumé de l'article paru dans Les Echos du mercredi 19 mai, concernant AIR CANADA: "AIR CANADA a présenté sa dernièere offre pour tenter de convaincre l'ultime syndicat récalcitrant d'accepter des réductions de salaires, condition sine qua non de l'injection d'argent frais promise par la Deutsche Bank, qui sauverait le transporteur de la faillite. Le juge Warren Winkler, qui supervise la restructuration d'AIR CANADA, a imposé à la compagnie de faire une offre finale au syndicat des TCA (travailleurs Canadiens de l'automobile)., dont les membres représentent quelque 7500 employés d'AIR CANADA, principalement des préposés aux comptoirs. TCA a fait savoir dans un communiqué que les concessions demandées étaient trop lourdes!".
Quelqu'un a t-il plus d'infos récentes?
Merci oieroia

Rebonjour mistelle,Air Canada est défintivement sauvé de la faillite, l'accord a été trouvé avec TCA. Donc plus de craintes au sujet d'AIR CANADA. Info AFP, Montréal le 21 mai
Oieroia

Super pour tous les salariés de AC, et aussi pour tous les touristes qui comme moi vont prendre cette compagnie cet été