L'Equateur avec Iberia

Bonjour,

Oui ca fait que confirmer les posts sur Iberia qui est devenue une compagnie à éviter, mieux vaut mettre un peu plus chère et prendre une compagnie américaine avec 1 escale aux us. j'ai aussi fait Quito avec Iberia et Guatemala city. Service minimum, PNC très âgés moyenne 60 ans, avions pas tout jeunes et pas d'écran individuel. J'ai banni cette compagnie depuis 4 ans.

J'ai fait des dizaines de voyages avec Iberia et cela s'est toujours passé... normalement. Normalement par rapport aux prestations fournies par les autres compagnies aériennes en classe économique je veux dire. Certes, je reconnais que les hôtesses d'Iberia ne sont pas forcément les plus avenantes... mais cela doit certainement s'expliquer avec le stress permanent qui accompagne les employés de cette compagnie depuis quelques années déjà en raison des différentes restructuration. Il faut arrêter de juger une compagnie à partir d'une seule mauvaise expérience... car dans ce cas je dirais que Syrian Syrian Arab Airlines est très mauvaise puisque j'ai fait un seul voyage avec eux et que j'ai trouvé à l'époque leur personnel très antipathique. J'ai au contraire été enchanté par mes premiers vols avec TAM puis le service s'est "dégradé" pour ressembler à celui des autres compagnies, tout comme Air France quand la compagnie tentait de gagner des parts de marché sur l'Amérique du Sud. D'ailleurs, quand vous critiquez le personnel d'Iberia qui ne semblait pas intéresser aux passagers non hispanophones... celui d'Air France a du mal à entrer en communication avec les passagers hispanophones.

Si je fais une comparaison avec mes premiers vols, il y a près de 30 ans, je reconnais que le service est en général de moindre qualité et quelle que soit la compagnie. Mais il faut se rendre à l'évidence qu'il y a 30 ans un billet d'avion me coûtait plus de 3 fois le SMIC quand aujourd'hui il m'est proposé à moins du SMIC, et certaines fois la moitié. Des tarifs donc à la baisse, du personnel moins bien traité, des avions offrant un espace plus réduit pour les jambes... ce sont les conditions à accepter si on on ne peut pas se payer un billet en classe affaires. Moi je les accepte et j'évite de pester contre telle ou telle compagnie car le plus important pour moi c'est d'arriver à la destination désirée.

mieux vaut mettre un peu plus chère et prendre une compagnie américaine avec 1 escale aux us

Pas terrible non plus comme solution...

Les compagnies US ne sont guère mieux qu'Ibéria et en plus, il faut subir le cauchemar qu'est l'escale aux USA... (Prévoir très large).

Ibéria n'est pas une bonne compagnie point de vue confort à bord (divertissement, nourriture, amabilité) mais malheureusement le choix est restreint pour l'Amérique du Sud. [:(]

Lan est nettement mieux.

Oui, moi je suis satisfait d'Iberia aussi. Je ne prends pas l'avion pour bien manger ou regarder des films. Il y a peu de concurrence sur l'Amerique du Sud, je doute fort qu'Air Europa soit meilleur, bien au contraire.

Etant espagnol je prend régulièrement Iberia pour me rendre chez moi depuis Bruxelles. Iberia n'a pas de flotte vieillisante, elle a le même type de flotte que Swiss ou Aer Lingus et est une compagnie fiable (bien moins d'incident ou d'accident que AF par exemple)... En terme de confort c'est le même intérieur que chez Alitalia, Swiss, etc... Le service a peut-être changé effectivement et sa dépend sur quel équipage tu tombe, mais c'est faux qu'une hôtesse ou stewaerd privilégie les sud américain ou hispanique plus qu'un européen!! Un équipage se doit d'être égal en terme de contact que ce soit un hispanique, un français, un anglais....

Je pars fin septembre pour 2 semaine en Californie avec Iberia via Madrid, je vous ferai un trip report sur l'ensemble de mon voyage avec eux! [;)]

Je ne prends pas l'avion pour bien manger

12 heures sans manger, c'est long...

Il vaut mieux prévoir quelques paquets de gâteaux pour un voyage avec Ibéria...

En fait, le principal souci d'Ibéria, ce sont les prix payés par rapport à la prestation offerte.

Hors saison et à bas prix, il n'y a aucun souci à choisir Ibéria. On en a pour son argent.

En été, en revanche, ça fait vraiment mal au coeur de dépenser beaucoup plus d'un Smic pour ce qui est offert...

[:/]hou la la je pars en novembre au nicaragua avec ibéria car comme certaines personnes je n'ai pas voulu transiter par les usa . je vois passer pas mal d'avis négatifs sur cette cie (perte de bagages etc etc ) je commence à me faire du soucis chantal

Ibéria n'est pas une bonne compagnie pour le confort mais c'est une compagnie au même niveau que d'autres quant à la sécurité, le suivi des bagages et les retards.

Je prends Iberia pour aller en Equateur dans une semaine, j'espère ne pas avoir la même mésaventure mais ayant déjà pris cette compagnie pour aller au Costa Rica, c'est clair qu'elle est pas terrible, mais pour l'Amérique du Sud il n'y a pas trop le choix.

j'ai pris iberia pour allez au perou en avril , pas eu de souci particulier la bouffe est correct , l'espace en classe eco aussi , c'est vrai que les hôtesses ne sont pas forcement des plus agréables après vue tout les commentaires négatif je m'attendais à pire

Je pars également en Equateur dans une semaine avec Iberia, bon tant que j'arrive entier et avec mes bagages ... [:P]

Nous avions eu aussi une mauvaise expérience avec iberia, l'avion au départ de guayaquil vers l'europe était surbooké. On a été dédommagé mais il a fallu s'employer un peu en courrier. Donc il ne faut pas se décourager.

ceci dit, Air France parfois ne fait pas mieux. je ne sais pas s'il existe une solution miracle vers l'amérique du sud

j'ai appris aussi qu'en arrivant au T4 et allant au TS il faut aller vite car il y a un train et les distances sont assez longues donc il ne faut pas trainer . chantal

Effectivement Marie Chantal, les distances à Barajas sont assez longues entre les terminaux.... mais ça permet de se dégourdir les jambes entre deux avions. [;)] Il suffit juste de connaître la porte d'embarquement de son avion et de suivre les panneaux... c'est très bien indiqué et le temps de parcours approximatif est également indiqué. Au début ça fait drôle quand un panneau signal 20 ou 23 minutes de trajet... on se dit qu'il va falloir faire une longue marche. Mais le train va réduire rapidement les distances. Pas d'inquiétudes à avoir.. j'utilise fréquemment l'aéroport de Barajas et je n'ai jamais manqué ma connexion même avec une escale de moins d'une heure.

[;)]merci PHILIPPE je suis rassurée car ce n'est pas la marche qui me fait peur mais de rater l'autre avion bien qu'ayant quand même 1h30 entre les 2 connexions chantal

Oui, Iberia a la réputation d'être inférieure à AF ou KLM et bien sûr Luftansa. Perso, j'ai pas trop vu la différence avec Avianca ou AF sauf qu'AF fournit du champagne et plus de friandises. KLM? Pas d'apéro alcoolisé, un menu médiocre, un personnel ne parlant qu'anglais et néerlandais.

Aimable par contre et Schiphol est un aéroport très commode: de la zone C à F, j'ai mis 15 mn, passage à la PAF incluse!

Quoi qu'il en soit, les compagnies occidentales ont bien baissé. Moins de boissons, repas médiocres, moins de place parfois, un seul bagage pour la plupart des destinations et des compagnies. Le traitement des bagages est une horreur: Une fois sur deux, j'ai une valise bien écornée ou lacérée quand elle est bien arrivée. Mais cela n'est pas tant de la faute de la compagnie que des services bagages des aéroports. Barajas me semble être spécialisé dans la perte des bagages dès qu'il y a escale et connexion sans code share.

Je me souviens encore d'il y a 20 ans: c'était autre chose.

Maintenant pour trouver du bon, y a plus que certaines compagnies asiatiques il paraît.

[:)]j'ai pris l'année dernière klm pour le panama et je n"étais pas mécontente chantal

Bonjour voisine,

nous sommes partis avec IBERIA deux fois ces deux dernières années, de PERPIGNAN le départ de BARCELONE est bien pratique. certes il n'y a pas d'écran individuel, et la nourriture n'est vraiment pas bonne, mais notamment en juin dernier le personnel était très agréable et souriant (en grande majorité des steward) Pas de différence de traitement entre les passagers.

a Madrid, c'est effectivement un peu long pour changer de terminal, mais c'est super bien indiqué. Nous n'avons eu aucun problème avec les bagages. Pour ce qui concerne l'atterissage sur GUAYAQUIL au lieu de QUITO, il faut savoir que le nouvel aéroport de QUITO a été construit dans la précipitation, et qu'il se situe dans un couloir exposé au vent , ou les conditions d'attérissage deviennent très dangereuses assez régulièrement.

de nombreux vols doivent être détournés et les compagnies aériennes n'y sont pour rien.

[:)]coucou Domi c'est vrai à force de lire des avis négatifs sur ibéria j'ai pris peur je vais au nicaragua donc je vais à Madrid puis panama city et enfin managua chantal

Mes vols Paris-Madrid et Madrid-Quito la semaine dernière se sont très bien déroulés, avions à l'heure, personnels sympathiques, bagage présent (j'avais quand même pris soin de filmer mon gros sac avec le service safebag). J'ai trouvé la distance entre les deux terminaux à Madrid simple et rapide ...

Bonjour Camille,

voilà qui devrait rassurer Chantal, je fais également emballer mes bagages depuis quelques années.

[:)]merci Camille chantal

Bonjour,

Je ne voudrais pas en remettre une couche mais pour moi Iberia est une compagnie que je ne veux plus jamais utiliser. L'année dernière, j'ai utilisé Iberia pour mes vols sur l'Argentine et le Chili. Dorénavant, c'est fini. Je vous épargne le "sourire" de l'équipage. Que dire de la nourriture ? Exécrable ! Le pire reste quand même l'absence de programme de divertissement à bord digne de ce nom.

Alors que la plupart des grandes compagnies ont depuis longtemps opté pour un IFE moderne (avec écran dans le dossier du siège vous précédant et large sélection de films et de musique), Iberia en reste avec quelques écrans en milieu de galerie et vous passe 2 films (généralement de piètre qualité) sur un vol de 13 h.

Je pensais avoir tout connu avec les compagnies américaines. Et bien non, il y a pire. Il y a Iberia.

Et dire que de nombreuses personnes se plaignent d'Air France sur ce site ! AF, c'est le paradis en comparaison d'Iberia.

Et je ne vous parle pas de Singapore Airlines avec qui j'ai voyagé à 4 reprises le mois dernier. On comprend qu'Iberia ne vole pas sur l'Asie. Avec des compagnies comme SQ, MH, CX ou TG, Iberia se ferait dévorer.

[:)]il est vrai que Singapore airline est top de même que luftansa pour l'instant la pire pour moi est air europa bon je verrai et j'enverrai un mail afin de donner mes impressions Chantal

Et ça continue... Sur l'Amérique Latine toutes les compagnies sont à peu près identiques quant aux conditions de voyage... alors taper sur Iberia quand c'est celle qui offre le plus de sièges vers ce continent c'est vouloir participer au lynchage orchestré par certains de cette compagnie.

Oui, la nourriture est exécrable en classe éco sur Iberia... je ne l'ai guère trouvée meilleure sur TAM, Alitalia, KLM, United, Aerolineas Argentinas et à peine un peu meilleur sur Air France.

Oui, le système de divertissement des avions d'Iberia est très pauvre... mais quand je voyage ce n'est pas pour aller au ciné ni au restaurant... c'est pour me transporter d'un point à un autre. A l'heure actuelle, vous pouvez très bien emporter une tablette ou quelques livres pour passer le temps, au moins vous regarderez quelque chose que vous avez réellement choisi.

Oui, le personnel navigant d'Iberia n'est pas très souriant... et celui des autres compagnies suit le même chemin car leur métier devient de plus en plus stressant et incertain. Au lieu, de pester contre le manque de sourire d'une hôtesse, cherchez à entrer en contact avec elle et vous verrez qu'elle peut être très sympathique.

Certaines personne devraient se mettre un peu à la place du personnel navigant avant de les critiquer. Quand on voit le comportement de beaucoup de passagers dans les avions, personnellement je ne sais pas si je pourrais travailler avec bonne humeur.

C'est vrai que j'avais oublié cette histoire de divertissements ultrabasiques sur Ibéria en sus de la bouffe encore plus dégueu que sur les autres compagnies européennes.

Et je découvre aussi un inconvénient pour le Quito-Paris: Un seul bagage de 23 kgs au lieu de deux sur KLM/AF et Avianca.

Bref, pour moi qui ai besoin de deux bagages pleins de courses quand je reviens de France, ce ne sera pas Iberia (A moins que le prix soit tellement plus bas que j'y gagne encore nettement en payant un bagage sup!).

Je dois être vraiment laxiste, je n'ai pas trouvé la bouffe dégueu du tout :) Peut-être parce que j'ai tout le temps la dalle j'ai pas fait attention ;) Pour le divertissement à bord, j'ai déjà pris un vol avec écran intégré par passager, avec une certaine quantité de film, mais je n'ai pas franchement trouvé mon bonheur, donc j'ai préféré cette fois-ci visionner mes propres films sur mon net-book ;) J'avoue que je suis plutôt un gars tolérant, mais je rejoins Americas dans son avis ... du moins pour le moment ;)

Désolé mais il n'est pas question de participer à quelconque lynchage. Il y a un état de fait. Dans un monde très concurrentiel dans tous les domaines, chacun doit essayer d'apporter un peu de qualité. Or, cette qualité n'existe pas chez Iberia.

Certes, on ne prend pas un avion pour être dans un restaurant ou au cinéma. Toutefois, à € 1.200, - le billet en classe éco, on a le droit de demander un minimum. Même un verre d'eau m'a été refusé, alors que je suis toujours très respectueux et poli dans mes propos. La "sympathique" hôtesse m'a montré de son doigt la direction de la cuisine de l'avion, l'air de dire : "si vous voulez votre verre, allez le chercher"

Je vais vous citer encore un exemple.

Lors de mon départ de Buenos Aires l'an dernier, le personnel Iberia a fait enregistrer TOUS les passagers pour leur annoncer lors de l'embarquement que l'avion avait un souci technique et qu'ils ne pourraient pas partir. Il faut savoir que l'avion était à EZE depuis 5 heures à la porte d'embarquement et que le problème était déjà présent. Au lieu de chercher directement des solutions visant à orienter les passagers sur d'autres vols avant de les enregistrer, ils ont fait comme si de rien n'était. Conclusion : 12 heures d'attente à EZE pour reprendre un autre zinc Iberia, annulation de la sorte du territoire dans le passeport et le bordel complet à EZE

Trouvez-vous normal qu'à EZE, Iberia, bien qu'étant la seule compagnie européenne avec 2 vols par jour sur Madrid, n'offre pas comme LH, AZ, AF, LA, etc. l'enregistrement aux bornes automatiques pour ensuite avoir accès à un comptoir de dépose des bagages. A SCL, c'est possible, à EZE, non. Conclusion : au comptoir d'enregistrement, vous avez des files interminables chez IB

Lors de notre attente de 12 heures, nous avions déjà nos nouvelles cartes d'embarquement. J'ai cru naïvement que nous pourrions aller au comptoir de dépose des bagages car nous étions dejà enregistrés. Refusé ! On a dû refaire la queue. A la question de savoir pourquoi, on vous invente des histoires à dormir debout. A se demander si ils ne prennent pas les passagers pour des crétins

Trouvez-vous normal qu'à Barajas, 20 minutes avant le décollage d'un vol sur l'Europe, le passager ne sache pas à quelle porte d'embarquement il doit se rendre ?

Trouvez-vous normal qu'à Barajas (comme dans les avions par ailleurs), le personnel IB supposé "aider" les passagers ne parle qu'espagnol et pas un mot d'anglais ?

Je continue ou cela vous suffit comme exemples ?

J'ai eu la chance de voyager dans presque le monde entier : Iberia est en-dessous de tout, à tous les niveaux

En conclusion : à vous lire, soit vous êtes actionnaire d'IB ou d'employé d'IB, soit je vous invite à voyager avec LAN par exemple puisque vous habitez en Argentine. Entre LAN et IB, c'est le jour et la nuit.

http://www.airlinequality.com/Product/Yseat-IB.htm

Juste l'avis du site de référence pour le classement des compagnies aériennes. Sans commentaire

Vous me parlez surtout de problèmes imputables aux aéroports d'Ezeiza et de Barajas... la compagnie n'est pas responsable du mauvais fonctionnement des aéroports. Des queues à Ezeiza j'en ai vu souvent et quelle que soit la compagnie.

Et à propos de votre mésaventure avec une hôtesse qui ne vous aurait pas apporté de verre d'eau, encore faudrait-il savoir dans quelles conditions cela est arrivé. En général le personnel passe très souvent pour éviter que les passagers s'entassent près du bloc cuisine.

Quant à votre réflexion sur les connaissances en langues étrangères des employés... oui, il est regrettable qu'une hôtesse ou un steward ne parlent pas d'autre langue que la sienne, mais en général le personnel d'Iberia comprend très bien l'anglais. Non... un simple employé d'aéroport payé à peine un peu plus du Smic n'est pas censé parler correctement l'anglais.

Sachez que je ne suis ni actionnaire ni employé d'Iberia... mais un simple usager de cette compagnie que je prend assez souvent car ses tarifs sont bien plus bas généralement que ceux proposés par LAN. D'autre part, je préfère de loin un vol direct entre Buenos Aires et Madrid que transiter par les aéroports de Santiago ou de Sao Paulo.

soit je vous invite à voyager avec LAN par exemple puisque vous habitez en Argentine. Entre LAN et IB, c'est le jour et la nuit.

Pour avoir pris LAN deux fois, je dois dire que c'est très supérieur aux autres, dont Iberia, probablement la moins confortable de celles desservant l'Am. Latine, je le reconnais. Depuis Bogota, j'ai quand même pris Iberia quelquefois, car souvent ils faisaient de meilleurs prix.

Non... un simple employé d'aéroport payé à peine un peu plus du Smic n'est pas censé parler correctement l'anglais.

Je ne peux être d'accord avec cette affirmation. Si il travaille dans un aéroport et a fortiori dans une compagnie aérienne international, il doit parler l'anglais. Ou alors, je me demande quels sont les critères d'engagement.

Je suis rentré il y a 2 semaines d'Indonésie. Croyez-moi, le personnel dans les aéroports indonésiens est nettement moins payé qu'en Espagne. Or, tous parlent l'anglais.

C'est un minimum si vous travaillez dans l'industrie aéronautique au sens large.

Bravo!!! 100% d'accord!

Entre LAN et IB, c'est le jour et la nuit.

Oui. Mais entre Singapour et Lan, aussi...

Malheureusement, les compagnies qui desservent l'Amérique du Sud ne sont pas les meilleures.[:/]

Les prix en revanche sont au top ! Au top du voyage le plus cher... (été)

Et encore Attila... dans le sens Europe - Amérique ça passe encore. Dans l'autre sens mes billets coûtent aux mêmes dates de voyage 200 à 300 € de plus en moyenne. J'arrive parfois à trouver des billets à des prix proches de ce qui se fait depuis l'Europe... mais il faut bien chercher les dates... éviter les mois de juillet, aout, décembre et janvier.

éviter les mois de juillet, aout, décembre et janvier.

Je n'ai donc plus qu'à attendre (longtemps...) la retraite pour enfin pouvoir me rendre en Amérique du Sud à moins de 1200 euros le billet ![:/]

S'il y avait plus de concurrence comme sur l'Asie... les prix chuteraient rapidement. Mais l'Amérique Latine n'est qu'une bulle pour les investisseurs qui veulent faire croire qu'il y a des pays émergents avec une croissance identique à certains pays asiatiques. Et comme les USA ont un peu laissé de côté ce continent pour s'attaquer à des marchés plus juteux en Asie, on ne peut pas en attendre beaucoup de ce côté là.

Cela dit, quand on regarde les offres de billets d'avion, assez souvent American Airlines se positionne assez bien au niveau des tarifs... avec la contrainte de transiter par les Etats-Unis. Et choisir entre une compagnie américaine et Iberia... mon choix est tout de suite fait. J'ai fait une fois le voyage avec United entre Buenos Aires et Paris... plus jamais ! Certes... pas forcément à cause de la nourriture aussi exécrable sinon plus que celle d'Iberia, pas non plus à cause des sièges encore plus inconfortables que ceux d'Iberia... mais surtout en raison du temps de voyage interminable avec les escales. Mon record je l'ai eu avec United : Buenos Aires - Miami, 9 heures de vols et 2 heures d'escale pour aller à Dallas où j'ai une escale de 7 heures avant de partir pour Paris avec 10 heures de vols... au total... 31 heures de vols auquel il fallait ajouter 7 heures de bus en Argentine et 3 heures de trains en France... 41 heures de voyage non stop sans compter le temps d'attente à l'aéroport de Buenos Aires.

Je prend régulièrement Iberia étant espagnol pour rentrer au pays ou même pour voyager à l'étranger. Et ce sera encore le cas dans 2 semaines pour mes vacances en Californie...

Certe la compagnie a perdue en qualité et en prestation on est loin des années 80/90, mais elle reste pour moi en terme de service à bord et de prestation identique à Air France, Alitalia, KLM, etc... Pour ce qui est du personnel naviguant encore une fois tout dépend sur qui on tombe, mais pour un vol long courrier y a pas qu'une hôtesse ou stewaerd à bord qui vous semble froid, la faute à pas de chance peut-être! Et puis même si cela n'excuse pas tout, le personnel naviguant est constamment sous pression vis à vis de la situation de la compagnie et cela se répercute sûrement sur le morale.

Bref, j'ai déjà voyagé pas mal de fois en éco et je ne m'en plaint pas pour le moment, mon prochain voyage se fera en Business jusque Los Angeles, je vous donnerai mes impressions vu qu'il y a peu de récit sur la Business d'Iberia en long-courrier.

les prix chuteraient rapidement

Il y a 10 ans, les prix étaient à peu près semblables sur l'Asie et sur l'Amérique du Sud.

Il était même possible de prendre un vol AF...[:/] (Pas pour la qualité AF qui n'est pas non plus extraordinaire mais pour les temps de vols )

Il va bientôt être plus économique de voyager en Affaires sur l'Amérique latine qu'en éco ! (Toujours en été...)

Dernièrement j'ai voyagé en business plus entre Buenos Aires et Madrid, profitant d'une promotion qui me donnait le billet à 1 800 € alors que les autres compagnies le proposaient à près de 3 000 €.

Que dire de la Business Plus d'Iberia ? Qu'au niveau de l'espace c'est pratiquement la première de beaucoup de compagnies avec un siège, même si on se rend compte qu'il date, confortable, s'allongeant totalement à plat, disposant d'un système de massage intéressant. De ce côté, quand Iberia annonce que vous avez deux mètres pour vous tout seul vous avez réellement deux mètres... et pas deux faux mètres avec des sièges qui vous offrent cet espace grâce à un truc : en plaçant les pieds sou le siège de devant comme dans la business de beaucoup de compagnies. Certes... cela ne durera pas sur certaines destinations car Iberia est en train de remplacer ses Airbus A340 par des Airbus A330-300 qui sont agencés un peu comme ceux d'Air France.

Question commodités, l'écran de divertissement à bord est de piètre qualité... mais bon... je m'en fiche un peu. Pour moi l'intérêt était de pouvoir voyager allongé.

Question nourriture : même si Iberia se vante d'avoir 4 chefs 2 étoiles (soit 8 étoiles au total) pour concevoir les menus... je n'ai pas était enthousiasmé par ce qu'on m'a proposé... et encore moins au retour car on nous a donné le choix entre un seul menu Mais là encore... je ne suis pas très exigeant côté nourriture... quand j'ai faim je mange.

Question attention : à part la coupe de faux Champagne au départ, le personnel n'était guère plus attentif que dans la classe économique... mais entre un steward ou une hôtesse qui vient me voir à chaque instant pour savoir si tout est correcte et être tranquille pendant le voyage... je préfère la tranquillité.

Au sol... rien à redire. Les salons VIP (celui de LAN à Ezeiza et celui d'Iberia à Madrid) sont confortables, propres, calmes, et si on ne fai pas attention on se remplit rapidement le ventre... ce qui d'un certain côté permet d'oublier un peu la frugalité de ce qui est proposé à bord.

En bref... en prenant la Business Plus d'Iberia on sait qu'on aura de l'espace, qu'on pourra dormir facilement... et peu importe le reste. [;)]

Merci pour tes impressions Americas [:)] Tu as voyagé avec l'Airbus A340-600? Ce sera mon cas pour le Madrid-Los Angeles.

"mais elle reste pour moi en terme de service à bord et de prestation identique à Air France, Alitalia, KLM, etc... "

Pas tout à fait. AF offre quand même du champagne, de meilleures friandises, plus un programme TV étendu. KLM: pas de champagne, de de digestifs, friandises, repas assez basiques. Avianca: entre Iberia et AF.

mon prochain voyage se fera en Business jusque Los Angeles, je vous donnerai mes impressions vu qu'il y a peu de récit sur la Business d'Iberia en long-courrier.

alors je vais vous raconter mon vol guyaquil-madrid-paris en business.

le vol est arrivée de quito avec les sièges de classe affaires occupés au 3/4. De fait, malgré une présence à l'ouverture du guichet d'enregistrement, il a fallu se rendre à l'évidence, nous étions déclassés, sans ménagement, compensation ni amabilité.

Comment ont ils choisis leurs passagers? mystère. Nous avons été refusés à l'embarquement alors que d'autres passagers arrivés après nous ont eu leurs sièges. C'étaient des vacanciers aussi, je suppose sans en avoir la preuve que leurs billets avaient peut être été pris par une grosse agence, alors que nous les avions acheté directement sur le site de la compagnie, 6 mois avant...

Nous n'étions pas les seuls, nous étions 12 passagers dans ce cas. Autant le dire tout de suite, Iberia ne s'était pas laissé déborder d'un ou 2ou 3 sièges, non non, il avait vendu en toute bonne conscience près de 2 fois le nombre de sièges de la classe. la raison? elle est toute simple: ça leur coute moins cher de rembourser uner partie du billet selon de règlement européen que de ne pas vendre de billets, car ce faisant on voyage en classe éco en payant plus cher que son voisin de siège. En plus, ils remplissent l'avion a bon compte.

Arrivés à Paris, il a fallu batailler en courriers recommandés pendant près de 5 mois pour obtenir le simple remboursement réglementaire. Pour obtenir plus il aurait fallu aller devant le juge et de guère lasse j'ai laissé tomber. Voila pourquoi le système perdure.

Pour être juste, Air France 1 mois avant m'avait fait le coup sur un vol de Bangalore à Paris, sauf que là, si le remboursement a été laborieux, AF m'a octroyé le doublement des miles fidélité.

Au final j'en conclus qu'Ibéria ne respecte pas ses clients quand il peut les traiter comme des pigeons (à plumer), mais que dans le système, ils font comme les autres dès lors que la concurrence n'est pas rude.

En classe affaires la nourriture est plutôt bonne, le personnel est parfois exécrable aussi, pour obtenir de l'eau c'est aléatoire, dès fois c'est facile, dès fois c'est la galère, le seul avantage c'est la place et le confort des sièges, incontestable, quand le contrat est respecté. C'est tout ce que je vous souhaite.

Un A340-600 à l'aller et un A340-300 au retour. Peu de différences en classe Business si ce n'est un peu plus de sièges et une configuration qui offre davantage de discrétion sur l'A340-600 car ils sont légèrement décalés par rapport à la ou les rangées voisines.

Anacrouse effectivement c'est désolant d'avoir été déclassé comme cela sans en être averti au préalable...

Americas merci pour tes réponses!![:)] J'espère ne pas être déçu de mon premier voyage en business avec Iberia, même si je ne m'attend pas à un service à la Thai ou Singapore ^^ Sa me permettra de comparer avec la business d'Alitalia, qui m'avait laissé un souvenir bon mais sans plus!!

Bonjour à tous,

Voilà avec quelques mois de retard je vais vous donnez en quelques lignes mes impressions sur mon voyage a/r en Business Class/Plus Bruxelles-Madrid-Los Angeles de septembre 2013.

Que dire sur l'ensemble des vols... et bien après avoir entendu de nombreux avis mitigés par rapport au PNC, la ponctualité et les prestations à bord, et bien je peux vous dire que sur l'ensemble des équipages l'accueil a été très bon et le personnel attentif! Tout mes vols ont été à l'heure, arrivée avec 1h d'avance sur Los Angeles et au retour 30min d'avance à Madrid.

Quand aux prestations à bord sur le long-courrier j'ai eu finalement un A340-300 au lieu du 600, on sent que l'avion prend de l'age intérieurement, les sièges sont très confortables, on dispose biensûr de couverture oreiller trousse de produit etc... L'IFE tactile personnel date un peu et la selection de films/musiques n'était pas énorme. Pour le service et bien verre de bienvenue, serviette chaude, apéritif d'après décollage, carte menue varié (soupe, assortiment charcuterie espagnol, 3 plats au choix, plateau fromages et fruits et desserts) on en a pour son estomac, c'est très bon dans l'ensemble mais ce n'est pas de la haute gastronomie! Nombreux passages du personnel vraiment très symphatique pour les boissons, bar snack/boissons correct durant le vol et le pti déjeuner au retour de Los Angeles également très bon et suffisant.

Voilà donc mes impressions sont dans l'ensemble bonnes, pour le prix de ce voyage Business avec Iberia bien inférieur aux autres grandes compagnies et bien c'est correct! Je voudrais bien tester en septembre prochain une autre compagnie mais si ce n'est pas le cas je reprend Iberia.

Voilà j'espère avoir complet, si vous avez d'autres questions n'hésitez pas!

J'ai pris de nombreuses fois Iberia, notamment pour l'Equateur, et je trouve effectivement que cela va de mal en pis. Surréservations et bagages vagabonds sont monnaie courante, il faut beaucoup batailler pour avoir le minimum. Le problème pour l'Equateur c'est que la seule autre alternative (à moins de multiplier les escales et/ou passer par les EU, donc problèmes aussi) est KLM, et c'est pas fameux non plus, je les ai rarement pris sans qu'ils m'égarent les bagages au moins dans un sens, directives bagages erratiques, la dernière fois ils nous ont séparé ma compagne et moi et même en s'y prenant des jours à l'avance, impossible de leur faire modifier leur erreur informatique. Beaucoup d'adrénaline et de beuglées ont été nécessaires pour que finalement dans l'avion nous soyons côte à côte. Moralité: vous avez le choix entre la peste et le choléra.

non, sur la destination il y a plusieurs possibilités au départ de Paris, avec LAN, air europa, aeromexico mais c'est long, Air France aussi. pour tout comparer et rechercher de manière très large, je trouve que le site skyscanner est parfait caril ne vend rien, il redirige vers des vendeurs, agences ou compagnies directement.

Pour AF tout comme avec Iberia, il y a un plan très économique peu connu pour cette destination en faisant escale à Caracas, et en achetant les billets par Flydiscount (francophone)

la réduction obtenue est d'environ 30% sur le prix habituel, le vol paris-caracas est direct avec air france ce qui est confortable. il faut passer la nuit à Caracas, mais si a priori cette contraine est importante, en réalité c'est assez facile.

bref, il faut bien tout étudier, mais du coup la coup la classe affaire devient accessible.

il existe une discussion assez bien renseigné sur le forum routard: http://www.routard.com/forum_message/3234664/flydiscount.htm

J'ai voyagé de nombreuses fois avec Iberia pour Lima et je n'ai rien à redire: peu de retards, pas de problème de bagages et le prix en général compétitif.. C'est vrai que les avions datent un peu au niveau cabine (sièges, télés, syst audios) mais je crois qu'ils sont en train de rénover leurs A340 ce qui prendra du temps vu le nb d'avions..